江界(jie)河大橋(qiao),位于貴州省甕(weng)安(an)縣(xian)江界(jie)河風(feng)景區(qu),在(zai)甕(weng)安(an)縣(xian)城以(yi)北48公里處的震天(tian)洞(dong)峽谷中。獲(huo)1997年(nian)國家科技進步(bu)(bu)二(er)等獎(jiang)、貴州省科技進步(bu)(bu)一等獎(jiang)、中國建筑工程魯班獎(jiang)(國優(you)工程)。
江界(jie)河大(da)橋(qiao)(qiao)全長(chang)461米(mi)(mi),寬13.4米(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)面(mian)至最低水面(mian)263米(mi)(mi),主孔跨徑330米(mi)(mi)。在同類橋(qiao)(qiao)梁中,江界(jie)河大(da)橋(qiao)(qiao)雄(xiong)居世(shi)界(jie)第一(yi),堪稱天下第一(yi)橋(qiao)(qiao)。它(ta)的建(jian)成,宣告了桁式橋(qiao)(qiao)梁新的世(shi)界(jie)紀錄的誕生。
大橋(qiao)設計了兩套錨固設施(shi),40多個錨固設施(shi),嵌(qian)入基巖(yan)8~10米(mi),將橋(qiao)梁基礎和地基牢固連成一體。拱座上的主柱,高55米(mi),采(cai)用懸(xuan)掛模板支架現(xian)澆,像兩座雄偉的建(jian)筑,傲然挺立(li)在(zai)烏江兩岸的懸(xuan)崖峭(qiao)壁上。
主孔和邊(bian)孔的132個構件(jian),依次安(an)排在兩(liang)岸(an)引道上(shang)預(yu)制(zhi)。預(yu)制(zhi)構件(jian)最(zui)(zui)長(chang)39米(mi),最(zui)(zui)高6米(mi),最(zui)(zui)寬3.7米(mi),最(zui)(zui)重126噸(dun)。超(chao)高、超(chao)長(chang)、超(chao)重的大型預(yu)制(zhi)構件(jian),全是(shi)箱型薄(bo)壁截面,最(zui)(zui)小壁厚(hou)僅12厘米(mi),預(yu)制(zhi)的難度是(shi)可想而知的。
主(zhu)孔吊(diao)裝采用(yong)120噸鋼(gang)人字桅(wei)桿(gan)(gan)吊(diao)機(ji),桅(wei)桿(gan)(gan)起重臂(bei)高41米,分成14個(ge)節(jie)段,2個(ge)吊(diao)鉤,以便系掛(gua)起重索和背索。桅(wei)桿(gan)(gan)自重27噸,最大吊(diao)重120噸,自重與起重之比為1:4.4。桅(wei)桿(gan)(gan)安(an)裝完畢,像一(yi)個(ge)鋼(gang)鐵巨人,英(ying)姿勃(bo)勃(bo),高聳(song)人云。
大橋主孔(kong)采用懸拼架設,施工中,半徑(jing)最大懸掛(gua)(gua)時(shi),有7萬kN的(de)力從主孔(kong)傳至邊孔(kong),兩岸堅(jian)固的(de)巖(yan)石地基是主孔(kong)懸掛(gua)(gua)重量(liang)賴以穩定的(de)基礎。
大橋(qiao)施(shi)工中最(zui)關鍵的(de)工序是主孔(kong)懸拼(pin)施(shi)工。大橋(qiao)主孔(kong)共(gong)分(fen)14段(duan),108個預制件。采用桁架伸臂法,逐件逐段(duan)地(di)吊(diao)裝(zhuang)就位,至跨中合攏。
江界河大橋由(you)貴州省交(jiao)通廳大跨度(du)桁式組合拱橋研究課題(ti)組設計。
江界河(he)大橋于1995年6月全面竣工通車。