芒果视频下载

建筑設計

設計理念

車站(zhan)(zhan)(zhan)主體建(jian)筑上(shang)懸掛著“濟南東站(zhan)(zhan)(zhan)”四(si)個(ge)鮮(xian)紅大字(zi)，主站(zhan)(zhan)(zhan)房的(de)造型(xing)像(xiang)太陽，裙房像(xiang)浪花，造型(xing)象征“日出東方”。

設計參數

截至2018年(nian)4月，濟南東(dong)站的(de)總規(gui)模(mo)為17.48萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方米，包括乘客(ke)站房建筑(zhu)面(mian)積(ji)7.99萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方米、站臺雨(yu)棚投(tou)影(ying)面(mian)積(ji)9.49萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方米、地(di)下通(tong)廊建筑(zhu)面(mian)積(ji)3.3萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)方米、地(di)鐵下穿地(di)鐵R3線(xian)建筑(zhu)面(mian)積(ji)9750平(ping)(ping)(ping)方米。

整體布局

濟南(nan)東(dong)站主要由中央站房(fang)、南(nan)廣場(chang)及南(nan)站房(fang)、北廣場(chang)及北站房(fang)組成(cheng)。候(hou)車(che)大(da)廳(ting)(ting)由中間候(hou)車(che)大(da)廳(ting)(ting)、兩側(ce)衛生間等輔助(zhu)房(fang)間、貴(gui)賓廳(ting)(ting)、乘客服(fu)務用房(fang)組成(cheng)，南(nan)北端(duan)扶梯至高架層后設安檢設施。

濟南東站采用上進下(xia)出的進出站客流組(zu)織模(mo)式(shi)，上下(xia)行(xing)有扶(fu)梯、電梯等方式(shi)供旅客選擇。在一樓(lou)(lou)購票(piao)完(wan)成之(zhi)后，通(tong)(tong)過(guo)二(er)樓(lou)(lou)檢票(piao)口檢驗完(wan)畢(bi)后，就可以到(dao)二(er)樓(lou)(lou)候車(che)(che)廳候車(che)(che)；出站層(ceng)主要是由(you)出站通(tong)(tong)道、便捷換(huan)乘、地鐵以及公交換(huan)乘區(qu)域組(zu)成。

濟南東(dong)站(zhan)南廣場工程分地(di)(di)下(xia)兩層(ceng)，地(di)(di)上兩層(ceng)（局部(bu)夾(jia)三層(ceng)）。地(di)(di)下(xia)部(bu)分主要由地(di)(di)下(xia)換乘空(kong)(kong)間、社會停車場、商(shang)業開發區域(yu)(yu)和(he)(he)公共(gong)空(kong)(kong)間、地(di)(di)鐵站(zhan)廳及用房、出租(zu)車道組成。地(di)(di)上部(bu)分主要由換乘大廳、商(shang)業開發區域(yu)(yu)和(he)(he)公共(gong)空(kong)(kong)間、公交（BRT）車站(zhan)場和(he)(he)高架橋組成。

功能價值

濟南東站(zhan)(zhan)建成后將(jiang)集(ji)高(gao)速鐵路(lu)(lu)、客運專線、城(cheng)際(ji)鐵路(lu)(lu)、軌道交通(tong)等(deng)多種交通(tong)方式(shi)于一體(ti)，成為服(fu)務省會城(cheng)市群的(de)現代化綜(zong)合交通(tong)樞紐。帶動東站(zhan)(zhan)片區形成以交通(tong)樞紐功能為先導，以發展現代服(fu)務業(ye)、戰略(lve)性新(xin)興產(chan)業(ye)、生活居住(zhu)為主導，配套(tao)服(fu)務設施完善(shan)的(de)城(cheng)際(ji)新(xin)門戶、產(chan)業(ye)新(xin)高(gao)地、城(cheng)市副中(zhong)心、樞紐新(xin)城(cheng)區。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

濟南軌道交(jiao)通(tong)(tong)R3線(xian)、濟南軌道交(jiao)通(tong)(tong)M1線(xian)在濟南東站設(she)立地(di)鐵站，可實現高(gao)鐵、專(zhuan)線(xian)、地(di)鐵、公交(jiao)、長途巴士(shi)、出租(zu)車(che)、機(ji)場巴士(shi)等(deng)多種交(jiao)通(tong)(tong)方式的無縫(feng)換乘。

公交線路

公交車(che)場位于濟南東(dong)站站房東(dong)西兩側，是(shi)東(dong)站公交始發終到(dao)車(che)站。

公交場站設在(zai)一層平臺(tai)，乘客下公交車后可直接乘電(dian)梯進入購票(piao)大廳和(he)候(hou)車大廳。

序號(hao) 車次 始發站(zhan) 終到站(zhan) 首/末班(ban)車 票價

1 濟南公交(jiao)K187路(lu) 濟南東(dong)站公交(jiao)樞紐 燕山立(li)交(jiao)橋北 05:20-22:00 2元(yuan)

2 濟南(nan)公(gong)(gong)(gong)交K188路 濟南(nan)東站公(gong)(gong)(gong)交樞紐(niu) 唐冶公(gong)(gong)(gong)交樞紐(niu) 05:40-22:00 2元

3 濟南公交K189路(lu) 濟南東站公交樞紐(niu) 托馬(ma)斯國際學校 05:40-22:00 2元

4 濟(ji)南(nan)公(gong)交(jiao)brt11號線 濟(ji)南(nan)東站公(gong)交(jiao)樞紐 全福立交(jiao)橋（brt） 05:30-22:00 2元

5 濟南(nan)公(gong)(gong)交brt12號(hao)線(xian) 濟南(nan)東站公(gong)(gong)交樞紐 全運媒體村 05:20-23:00 2元(yuan)

6 濟南(nan)東(dong)站(zhan)擺(bai)渡車1號線 濟南(nan)東(dong)站(zhan)公交樞紐 濟南(nan)站(zhan) 05:30-21:00 2元

7 濟南東(dong)站(zhan)擺渡(du)車2號線 濟南東(dong)站(zhan)公交樞(shu)紐(niu) 龍奧大廈東(dong)門 05:30-21:00 2元

出租汽車

出租車蓄(xu)車場(chang)位于負一(yi)層旅客出站通廊兩側，是出租車接站主要(yao)通道。

建設沿革

2018年(nian)4月30日，由中(zhong)鐵(tie)十局承建(jian)的濟青(qing)高鐵(tie)濟南東站南站房、南廣場混(hun)凝土結構順利(li)封頂(ding)。

2018年6月1日，濟(ji)南(nan)新建高鐵(tie)站取名(ming)“濟(ji)南(nan)東(dong)站”，原東(dong)站更名(ming)“大明(ming)湖站”。同(tong)年12月26日，濟(ji)南(nan)東(dong)站正式運營通車。

活動及其他

運營情況

自助購票

售(shou)票(piao)廳位于(yu)站房一樓兩側，共有(you)18臺售(shou)票(piao)機(ji)，分為(wei)大和(he)小(xiao)兩種型(xing)號(hao)，大售(shou)票(piao)機(ji)支持(chi)現金和(he)銀(yin)行卡，小(xiao)的(de)只支持(chi)銀(yin)行卡。

便民設施

咨詢服務

濟(ji)南(nan)東站客流(liu)主通道(dao)處(chu)，設置(zhi)免費咨詢臺和熱(re)飲(yin)服務。

停車設施

濟南(nan)東站設有(you)(you)(you)臨(lin)時(shi)的社會(hui)停車(che)(che)場和公交車(che)(che)停車(che)(che)場，社會(hui)停車(che)(che)場設在車(che)(che)站廣(guang)場外圍，小汽車(che)(che)要到東客(ke)站南(nan)廣(guang)場南(nan)側的臨(lin)時(shi)停車(che)(che)區域，共有(you)(you)(you)502個(ge)車(che)(che)位。出(chu)租車(che)(che)在廣(guang)場西側設有(you)(you)(you)專門的接客(ke)通(tong)道。

站臺換乘

濟(ji)南東站首次采用(yong)了一個(ge)站臺上設計有兩個(ge)直梯和(he)五(wu)部(bu)(bu)扶梯的方(fang)式，其中站臺東側的一部(bu)(bu)直梯和(he)西(xi)側的一部(bu)(bu)扶梯將專門用(yong)于(yu)旅客的周轉換乘，并設置(zhi)醒目標識。

客運流量

截至2019年(nian)1月24日(ri)，濟南東站發(fa)送(song)旅客(ke)達11萬(wan)人次，日(ri)均發(fa)送(song)旅客(ke)保(bao)持在3600人次左右(you)，客(ke)流高(gao)峰達近(jin)6500人。