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參觀信息

公交線路

6路(lu)（官(guan)(guan)家(jia)上(shang)觀-平(ping)度(du)火車(che)站）途經代(dai)家(jia)上(shang)官(guan)(guan)、疾控中(zhong)心(xin)、儀(yi)表廠、姜家(jia)疃、代(dai)家(jia)莊、武裝部、人民醫(yi)院、維(wei)客、金荷廣場(chang)、龍(long)騰購物中(zhong)心(xin)、城關(guan)醫(yi)院、友(you)誼賓館、南關(guan)市場(chang)、交運花園、邦理(li)德儀(yi)表廠、西(xi)馬家(jia)溝、藥(yao)材公司、建材市場(chang)、千霖西(xi)關(guan)汽車(che)城、農機市場(chang)、汽車(che)市場(chang)、果品市場(chang)、客運西(xi)站、石廟、孫家(jia)窯、梁家(jia)疃、李園路(lu)口(kou)、文慧園

16路（公交總站-平度火車站）途(tu)經四季(ji)花(hua)城、市民中心、中央美地、西豐臺堡、崔家莊、上海花(hua)園

海青鐵路

海青(qing)鐵路為(wei)國鐵Ⅰ級(ji)，單(dan)線(xian)(xian)建設，客貨兩(liang)用，北起德龍煙鐵路在昌(chang)邑市境(jing)內的海天站，途(tu)經(jing)平度市的新河、灰(hui)灰(hui)埠、張(zhang)舍、田莊(zhuang)、門村、同(tong)和(he)、蓼(liao)蘭、萬家、蘭底等9個(ge)鎮（街道），接入青(qing)島鐵路交通樞紐(niu)膠濟鐵路線(xian)(xian)高密市芝蘭莊(zhuang)火車站。正線(xian)(xian)全長(chang)約90.3公里(li)，配套建設與膠濟鐵路疏(shu)解(jie)線(xian)(xian)約4.5公里(li)，設5個(ge)車站。

海青(qing)(qing)鐵(tie)(tie)路填補了該區(qu)域沒有鐵(tie)(tie)路的空白，密切山東半島(dao)城市(shi)群之(zhi)間的聯系，溝通膠濟鐵(tie)(tie)路和德龍(long)煙鐵(tie)(tie)路，把黃島(dao)港(gang)、日照港(gang)、連(lian)云港(gang)和萊(lai)州港(gang)連(lian)成(cheng)一線，強(qiang)化青(qing)(qing)島(dao)中(zhong)心城市(shi)的輻射作(zuo)用，促進區(qu)域經濟一體化。

建設沿革

2009年8月17日，鐵道部與山東(dong)省政(zheng)府正式(shi)行(xing)文，聯合批復了(le)(le)海青(qing)(qing)鐵路《項目建議書》，這標(biao)志著平度鐵路項目爭取工作取得了(le)(le)階段性(xing)的重大突(tu)破，海青(qing)(qing)鐵路正式(shi)進入可行(xing)性(xing)研(yan)究階段。

2009年(nian)12月29日，國(guo)家(jia)鐵道部和山東省人民政(zheng)府批(pi)復海青鐵路可以(yi)開(kai)工建(jian)設(she)(she)，施工方案也最終確定。據悉(xi)，海青鐵路總(zong)投資33.26億元，總(zong)長90.3公里，將在平度設(she)(she)5個站(zhan)點。預(yu)計2010年(nian)6月份，施工單位將正式進駐，項目施工時間為一年(nian)半。

2010年3月(yue)17日，海青鐵路開工建設(she)。

2013年12月13日，海青鐵路全線送電，并(bing)計劃12月26日進行(xing)通車試運營。屆時，列車將(jiang)按160公里/小時運行(xing)。

2013年12月(yue)26日(ri)(ri)(ri)早8點(dian)(dian)(dian)58分(fen)，海(hai)青鐵(tie)路全(quan)線(xian)如期送電(dian)(dian)成功，17點(dian)(dian)(dian)機車全(quan)線(xian)熱滑試(shi)驗(yan)順(shun)(shun)(shun)(shun)利(li)(li)完成。此里(li)程(cheng)碑式(shi)的目(mu)標(biao)順(shun)(shun)(shun)(shun)利(li)(li)實現(xian)，標(biao)志著海(hai)青鐵(tie)路已為開通前(qian)的最(zui)后(hou)(hou)沖刺階(jie)段做好了充分(fen)準備。送電(dian)(dian)過程(cheng)中，承建(jian)施工的中鐵(tie)電(dian)(dian)氣化局三公司首先在25日(ri)(ri)(ri)將張舍(she)牽引變電(dian)(dian)所順(shun)(shun)(shun)(shun)利(li)(li)通過了主變沖擊等相(xiang)關試(shi)驗(yan)受電(dian)(dian)啟(qi)動，經26日(ri)(ri)(ri)清晨檢(jian)測一(yi)切運行正(zheng)常后(hou)(hou)，于8點(dian)(dian)(dian)58分(fen)通過采用跨所供電(dian)(dian)的方式(shi)順(shun)(shun)(shun)(shun)利(li)(li)實現(xian)了全(quan)線(xian)接觸網(wang)帶電(dian)(dian)，機車熱滑試(shi)驗(yan)也于當日(ri)(ri)(ri)10點(dian)(dian)(dian)正(zheng)式(shi)開始，17點(dian)(dian)(dian)順(shun)(shun)(shun)(shun)利(li)(li)結束。經現(xian)場施工人(ren)員介紹，牽引供電(dian)(dian)系統(tong)是鐵(tie)路建(jian)設中的核心(xin)工程(cheng)，它的順(shun)(shun)(shun)(shun)利(li)(li)推進對項(xiang)目(mu)盡快(kuai)完工并投入運營起著關鍵的作(zuo)用。海(hai)青鐵(tie)路動態驗(yan)收工作(zuo)將于27日(ri)(ri)(ri)展(zhan)開，動態驗(yan)收合格后(hou)(hou)正(zheng)式(shi)開通。

2015年7月1日(ri)平(ping)度站的(de)運(yun)行，結束(shu)了平(ping)度市(shi)無(wu)鐵(tie)路(lu)客(ke)運(yun)的(de)歷(li)史，打通了平(ping)度至青(qing)島(dao)旅客(ke)運(yun)輸(shu)的(de)新通道，下一步，海青(qing)鐵(tie)路(lu)將開行鐵(tie)路(lu)貨運(yun)列車，為平(ping)度市(shi)以(yi)及青(qing)島(dao)北部新河工業園建設和(he)(he)物流(liu)業發展增加動力(li)和(he)(he)活力(li)，進(jin)一步融入山東半(ban)島(dao)經(jing)濟(ji)(ji)圈，帶動平(ping)度市(shi)經(jing)濟(ji)(ji)社會發展發揮重要作用。