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參觀信息

公交線路

6路（官家上(shang)(shang)觀-平度火車(che)站）途經代家上(shang)(shang)官、疾(ji)控中(zhong)心、儀表廠、姜(jiang)家疃(tuan)、代家莊、武裝部、人民(min)醫院(yuan)、維客、金荷(he)廣場、龍騰(teng)購物中(zhong)心、城關醫院(yuan)、友(you)誼賓館、南關市(shi)場、交運(yun)花園、邦(bang)理德儀表廠、西(xi)(xi)馬(ma)家溝、藥材(cai)(cai)公司、建材(cai)(cai)市(shi)場、千霖西(xi)(xi)關汽車(che)城、農機市(shi)場、汽車(che)市(shi)場、果品(pin)市(shi)場、客運(yun)西(xi)(xi)站、石廟、孫家窯、梁(liang)家疃(tuan)、李(li)園路口、文慧園

16路（公交(jiao)總站(zhan)-平度火車(che)站(zhan)）途經四季(ji)花城、市民中心、中央(yang)美(mei)地、西豐(feng)臺堡、崔家莊、上(shang)海花園

海青鐵路

海青(qing)鐵(tie)路為國鐵(tie)Ⅰ級，單線(xian)(xian)(xian)建設(she)(she)，客貨兩用，北起德龍煙鐵(tie)路在昌邑(yi)市(shi)(shi)境(jing)內的海天站，途經平度市(shi)(shi)的新(xin)河、灰灰埠、張(zhang)舍、田(tian)莊、門(men)村、同(tong)和、蓼蘭(lan)(lan)、萬(wan)家、蘭(lan)(lan)底等(deng)9個鎮(zhen)（街道），接入青(qing)島鐵(tie)路交通樞紐(niu)膠濟鐵(tie)路線(xian)(xian)(xian)高密市(shi)(shi)芝蘭(lan)(lan)莊火車(che)站。正(zheng)線(xian)(xian)(xian)全(quan)長約90.3公(gong)里，配套建設(she)(she)與膠濟鐵(tie)路疏解線(xian)(xian)(xian)約4.5公(gong)里，設(she)(she)5個車(che)站。

海青鐵路(lu)填補了該(gai)區域(yu)沒有鐵路(lu)的(de)空白，密切(qie)山東(dong)半島(dao)城市(shi)群之間(jian)的(de)聯系(xi)，溝(gou)通膠濟(ji)鐵路(lu)和(he)德龍煙鐵路(lu)，把黃(huang)島(dao)港、日照港、連云港和(he)萊州港連成一(yi)線，強化(hua)青島(dao)中(zhong)心城市(shi)的(de)輻射作(zuo)用，促進(jin)區域(yu)經濟(ji)一(yi)體(ti)化(hua)。

建設沿革

2009年8月17日(ri)，鐵道部與(yu)山(shan)東省政(zheng)府正式行文，聯合(he)批(pi)復了海青(qing)鐵路(lu)《項目建議書》，這標志著平度(du)鐵路(lu)項目爭取工作取得了階段性的重(zhong)大突(tu)破，海青(qing)鐵路(lu)正式進入可行性研(yan)究階段。

2009年12月(yue)29日，國家(jia)鐵(tie)(tie)(tie)道部和山東省人民(min)政府批復海青鐵(tie)(tie)(tie)路可以開(kai)工(gong)(gong)(gong)建設，施(shi)工(gong)(gong)(gong)方案(an)也最終確(que)定。據(ju)悉，海青鐵(tie)(tie)(tie)路總(zong)投(tou)資33.26億元，總(zong)長90.3公里，將(jiang)(jiang)在平(ping)度(du)設5個(ge)站點。預計2010年6月(yue)份，施(shi)工(gong)(gong)(gong)單位(wei)將(jiang)(jiang)正式進駐，項目(mu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)時間為一年半。

2010年3月(yue)17日，海青鐵路開工建設。

2013年12月(yue)13日，海(hai)青鐵路(lu)全(quan)線(xian)送電，并計劃12月(yue)26日進行通車試運營。屆時，列車將按160公里/小時運行。

2013年12月(yue)26日(ri)早8點(dian)58分(fen)，海(hai)青(qing)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)全(quan)線(xian)如期送電成功，17點(dian)機(ji)車全(quan)線(xian)熱(re)滑(hua)試驗順利(li)(li)完(wan)成。此里程(cheng)碑式(shi)的目標順利(li)(li)實(shi)現，標志著(zhu)海(hai)青(qing)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)已為開通(tong)前的最后(hou)(hou)沖(chong)刺階段做好(hao)了充分(fen)準備。送電過程(cheng)中(zhong)，承建施工的中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)電氣化局三公司首(shou)先(xian)在(zai)25日(ri)將張舍牽引變(bian)電所順利(li)(li)通(tong)過了主變(bian)沖(chong)擊(ji)等相關試驗受(shou)電啟動，經(jing)26日(ri)清晨(chen)檢測一切運(yun)行正常后(hou)(hou)，于8點(dian)58分(fen)通(tong)過采用跨所供電的方式(shi)順利(li)(li)實(shi)現了全(quan)線(xian)接觸網帶(dai)電，機(ji)車熱(re)滑(hua)試驗也于當(dang)日(ri)10點(dian)正式(shi)開始，17點(dian)順利(li)(li)結束。經(jing)現場施工人員介紹(shao)，牽引供電系統是鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建設中(zhong)的核(he)心工程(cheng)，它的順利(li)(li)推(tui)進對項目盡快完(wan)工并投入運(yun)營起著(zhu)關鍵(jian)的作用。海(hai)青(qing)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)動態(tai)驗收工作將于27日(ri)展開，動態(tai)驗收合格后(hou)(hou)正式(shi)開通(tong)。

2015年7月1日平(ping)度站(zhan)的(de)運行(xing)(xing)，結束(shu)了(le)平(ping)度市(shi)(shi)無鐵(tie)路(lu)客運的(de)歷史(shi)，打通了(le)平(ping)度至青(qing)島旅客運輸(shu)的(de)新通道(dao)，下一步，海青(qing)鐵(tie)路(lu)將開(kai)行(xing)(xing)鐵(tie)路(lu)貨(huo)運列車(che)，為平(ping)度市(shi)(shi)以及青(qing)島北部新河工業園建設(she)和(he)物流業發展增加(jia)動力和(he)活(huo)力，進一步融入山東半島經濟圈，帶動平(ping)度市(shi)(shi)經濟社會發展發揮重要作用。