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參觀信息

公交線路

6路(lu)（官(guan)(guan)家(jia)上(shang)觀-平度(du)火車(che)站）途經代家(jia)上(shang)官(guan)(guan)、疾控中(zhong)(zhong)心(xin)、儀表廠(chang)、姜家(jia)疃(tuan)、代家(jia)莊、武裝部(bu)、人民醫院、維客、金荷廣(guang)場、龍騰購物(wu)中(zhong)(zhong)心(xin)、城關(guan)醫院、友誼賓館(guan)、南(nan)關(guan)市(shi)(shi)場、交運(yun)花園(yuan)、邦(bang)理德儀表廠(chang)、西馬(ma)家(jia)溝、藥材公司、建(jian)材市(shi)(shi)場、千(qian)霖(lin)西關(guan)汽車(che)城、農機市(shi)(shi)場、汽車(che)市(shi)(shi)場、果(guo)品市(shi)(shi)場、客運(yun)西站、石廟(miao)、孫家(jia)窯、梁家(jia)疃(tuan)、李園(yuan)路(lu)口(kou)、文慧園(yuan)

16路（公交總站-平度火車站）途(tu)經四(si)季花城、市民中心、中央美地、西豐臺堡、崔家(jia)莊(zhuang)、上海花園

海青鐵路

海青鐵(tie)路(lu)為國鐵(tie)Ⅰ級，單線建設，客貨(huo)兩用(yong)，北起德龍煙鐵(tie)路(lu)在昌邑市境內的(de)海天(tian)站，途(tu)經平(ping)度市的(de)新河、灰(hui)灰(hui)埠、張舍、田莊、門村(cun)、同和、蓼蘭、萬家、蘭底等9個(ge)鎮（街(jie)道），接入(ru)青島鐵(tie)路(lu)交通樞紐膠(jiao)濟鐵(tie)路(lu)線高密市芝蘭莊火車站。正(zheng)線全長約(yue)90.3公(gong)里，配套(tao)建設與膠(jiao)濟鐵(tie)路(lu)疏解線約(yue)4.5公(gong)里，設5個(ge)車站。

海(hai)青鐵(tie)(tie)路填(tian)補了(le)該區域沒有(you)鐵(tie)(tie)路的空白，密切(qie)山東半島(dao)城(cheng)(cheng)市群(qun)之間的聯(lian)系，溝通膠濟鐵(tie)(tie)路和德龍煙鐵(tie)(tie)路，把黃島(dao)港(gang)、日照港(gang)、連(lian)云港(gang)和萊州港(gang)連(lian)成一線(xian)，強化(hua)青島(dao)中心(xin)城(cheng)(cheng)市的輻射(she)作用(yong)，促進區域經(jing)濟一體化(hua)。

建設沿革

2009年8月17日，鐵道部與山東(dong)省政府正式行文，聯(lian)合批復(fu)了海青(qing)鐵路(lu)《項目建議書》，這標志著平度鐵路(lu)項目爭取工作取得了階(jie)段性(xing)的重(zhong)大突破(po)，海青(qing)鐵路(lu)正式進入可行性(xing)研究階(jie)段。

2009年(nian)12月29日(ri)，國家鐵(tie)道(dao)部和山東(dong)省人民政府批復海(hai)青鐵(tie)路可以開工建設，施工方(fang)案也最(zui)終確定(ding)。據(ju)悉，海(hai)青鐵(tie)路總投資33.26億(yi)元，總長(chang)90.3公里，將在平度設5個(ge)站點。預計2010年(nian)6月份，施工單位將正式進駐，項(xiang)目施工時間(jian)為一年(nian)半(ban)。

2010年3月(yue)17日，海青鐵(tie)路(lu)開(kai)工建設。

2013年(nian)12月13日(ri)，海(hai)青(qing)鐵(tie)路全線(xian)送電，并計劃12月26日(ri)進(jin)行(xing)通車(che)試運(yun)營。屆時，列車(che)將(jiang)按160公里/小時運(yun)行(xing)。

2013年12月26日早(zao)8點(dian)(dian)58分(fen)(fen)，海青(qing)(qing)鐵(tie)(tie)路(lu)全線(xian)(xian)如期送電(dian)成(cheng)功，17點(dian)(dian)機(ji)車(che)全線(xian)(xian)熱(re)滑試驗(yan)順(shun)利(li)(li)完成(cheng)。此里(li)程碑式(shi)(shi)的(de)(de)目(mu)標(biao)順(shun)利(li)(li)實現，標(biao)志著海青(qing)(qing)鐵(tie)(tie)路(lu)已為開(kai)通(tong)前的(de)(de)最后(hou)沖刺階(jie)段做好了(le)充分(fen)(fen)準備。送電(dian)過(guo)程中(zhong)，承建施工(gong)的(de)(de)中(zhong)鐵(tie)(tie)電(dian)氣化局三(san)公(gong)司首先在25日將(jiang)張舍牽(qian)引變(bian)電(dian)所順(shun)利(li)(li)通(tong)過(guo)了(le)主變(bian)沖擊等相關試驗(yan)受電(dian)啟動(dong)，經26日清晨(chen)檢(jian)測一(yi)切運行正常后(hou)，于(yu)8點(dian)(dian)58分(fen)(fen)通(tong)過(guo)采用跨所供電(dian)的(de)(de)方式(shi)(shi)順(shun)利(li)(li)實現了(le)全線(xian)(xian)接觸(chu)網帶電(dian)，機(ji)車(che)熱(re)滑試驗(yan)也于(yu)當日10點(dian)(dian)正式(shi)(shi)開(kai)始，17點(dian)(dian)順(shun)利(li)(li)結束(shu)。經現場施工(gong)人員介紹(shao)，牽(qian)引供電(dian)系統是鐵(tie)(tie)路(lu)建設中(zhong)的(de)(de)核心工(gong)程，它的(de)(de)順(shun)利(li)(li)推進對項目(mu)盡快完工(gong)并投入運營起著關鍵的(de)(de)作用。海青(qing)(qing)鐵(tie)(tie)路(lu)動(dong)態(tai)驗(yan)收工(gong)作將(jiang)于(yu)27日展(zhan)開(kai)，動(dong)態(tai)驗(yan)收合(he)格后(hou)正式(shi)(shi)開(kai)通(tong)。

2015年7月1日平(ping)(ping)度(du)站的運行，結(jie)束了平(ping)(ping)度(du)市無鐵路客運的歷史，打(da)通了平(ping)(ping)度(du)至(zhi)青(qing)島旅(lv)客運輸的新通道，下一(yi)步，海青(qing)鐵路將開行鐵路貨運列車，為平(ping)(ping)度(du)市以(yi)及青(qing)島北部(bu)新河工業(ye)園建(jian)設和(he)物流業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)增加(jia)動(dong)力和(he)活力，進一(yi)步融入山東半島經濟(ji)圈，帶動(dong)平(ping)(ping)度(du)市經濟(ji)社會發(fa)(fa)展(zhan)發(fa)(fa)揮重要作用。