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參觀信息

公交線路

6路（官家(jia)(jia)(jia)上觀-平度火車(che)站）途經代(dai)家(jia)(jia)(jia)上官、疾控(kong)中心(xin)、儀(yi)表廠(chang)、姜家(jia)(jia)(jia)疃、代(dai)家(jia)(jia)(jia)莊、武裝部、人(ren)民醫院(yuan)(yuan)、維客(ke)、金荷廣場(chang)、龍(long)騰購物(wu)中心(xin)、城關(guan)醫院(yuan)(yuan)、友誼(yi)賓館、南關(guan)市(shi)(shi)場(chang)、交運花(hua)園(yuan)、邦理德儀(yi)表廠(chang)、西(xi)馬家(jia)(jia)(jia)溝(gou)、藥(yao)材公(gong)司、建材市(shi)(shi)場(chang)、千(qian)霖西(xi)關(guan)汽車(che)城、農機市(shi)(shi)場(chang)、汽車(che)市(shi)(shi)場(chang)、果品市(shi)(shi)場(chang)、客(ke)運西(xi)站、石(shi)廟、孫家(jia)(jia)(jia)窯、梁家(jia)(jia)(jia)疃、李園(yuan)路口、文慧(hui)園(yuan)

16路(lu)（公交總站(zhan)-平度火車(che)站(zhan)）途經四(si)季花城、市(shi)民中心、中央美(mei)地(di)、西豐臺堡、崔家莊、上海(hai)花園

海青鐵路

海青鐵(tie)路(lu)為國鐵(tie)Ⅰ級(ji)，單線(xian)建設，客貨兩(liang)用，北起德龍煙鐵(tie)路(lu)在昌(chang)邑市境內(nei)的(de)海天站(zhan)(zhan)，途經平度市的(de)新河、灰灰埠、張舍、田莊(zhuang)、門村(cun)、同和(he)、蓼蘭(lan)、萬家(jia)、蘭(lan)底等9個鎮（街道），接入青島(dao)鐵(tie)路(lu)交通樞紐膠(jiao)濟鐵(tie)路(lu)線(xian)高密市芝蘭(lan)莊(zhuang)火車站(zhan)(zhan)。正線(xian)全長(chang)約90.3公里(li)，配套建設與(yu)膠(jiao)濟鐵(tie)路(lu)疏解線(xian)約4.5公里(li)，設5個車站(zhan)(zhan)。

海青鐵路填補了該區域(yu)沒有鐵路的空(kong)白，密切山東半島(dao)城市群之間的聯系，溝通膠濟鐵路和德龍煙鐵路，把黃(huang)島(dao)港、日照(zhao)港、連(lian)云港和萊(lai)州港連(lian)成(cheng)一線(xian)，強化青島(dao)中心(xin)城市的輻射作用，促進區域(yu)經濟一體化。

建設沿革

2009年8月(yue)17日，鐵(tie)(tie)道(dao)部與山東省政府(fu)正(zheng)式(shi)行(xing)文，聯合批復了海(hai)青(qing)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)《項目建議書》，這標志著平度鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)項目爭取工作取得了階(jie)段性(xing)的重大突破，海(hai)青(qing)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)正(zheng)式(shi)進入(ru)可行(xing)性(xing)研究階(jie)段。

2009年(nian)12月29日，國家鐵(tie)道部(bu)和(he)山東省人民政府批復(fu)海青(qing)鐵(tie)路可以開工建(jian)設，施(shi)(shi)(shi)工方案(an)也最(zui)終確定。據悉，海青(qing)鐵(tie)路總投資33.26億元，總長(chang)90.3公里，將在(zai)平度設5個站點(dian)。預計(ji)2010年(nian)6月份，施(shi)(shi)(shi)工單位將正式進(jin)駐，項目(mu)施(shi)(shi)(shi)工時間(jian)為一年(nian)半。

2010年3月17日，海青鐵路開工建設。

2013年12月(yue)13日，海青(qing)鐵(tie)路全線送電(dian)，并計劃12月(yue)26日進(jin)行(xing)通車試運營(ying)。屆(jie)時，列車將按160公里(li)/小時運行(xing)。

2013年(nian)12月26日(ri)早8點(dian)58分(fen)，海(hai)青鐵路全(quan)線如(ru)期(qi)送電(dian)成功(gong)，17點(dian)機(ji)車全(quan)線熱滑試(shi)驗順(shun)利(li)(li)完(wan)成。此里程(cheng)碑式(shi)的(de)(de)目標順(shun)利(li)(li)實現，標志著海(hai)青鐵路已為開通前的(de)(de)最后沖刺階段做好了(le)充分(fen)準備。送電(dian)過程(cheng)中，承建施工(gong)的(de)(de)中鐵電(dian)氣化局三(san)公司首先(xian)在25日(ri)將張(zhang)舍牽(qian)引(yin)變(bian)電(dian)所順(shun)利(li)(li)通過了(le)主(zhu)變(bian)沖擊(ji)等(deng)相關(guan)試(shi)驗受電(dian)啟動，經26日(ri)清晨檢測一切運(yun)行正(zheng)常后，于8點(dian)58分(fen)通過采用跨所供(gong)電(dian)的(de)(de)方式(shi)順(shun)利(li)(li)實現了(le)全(quan)線接觸(chu)網帶電(dian)，機(ji)車熱滑試(shi)驗也于當日(ri)10點(dian)正(zheng)式(shi)開始，17點(dian)順(shun)利(li)(li)結(jie)束。經現場施工(gong)人員介紹，牽(qian)引(yin)供(gong)電(dian)系統是鐵路建設中的(de)(de)核心工(gong)程(cheng)，它(ta)的(de)(de)順(shun)利(li)(li)推進對項(xiang)目盡(jin)快(kuai)完(wan)工(gong)并投(tou)入(ru)運(yun)營起著關(guan)鍵的(de)(de)作用。海(hai)青鐵路動態驗收工(gong)作將于27日(ri)展(zhan)開，動態驗收合格后正(zheng)式(shi)開通。

2015年7月1日(ri)平度(du)站的運行，結束(shu)了平度(du)市(shi)無鐵路客運的歷史(shi)，打通了平度(du)至青島(dao)旅客運輸的新通道，下一步，海青鐵路將開行鐵路貨運列車(che)，為平度(du)市(shi)以(yi)及青島(dao)北(bei)部新河工業園建設和(he)(he)物流業發(fa)展增加動(dong)力和(he)(he)活力，進一步融(rong)入(ru)山(shan)東半島(dao)經(jing)濟圈，帶動(dong)平度(du)市(shi)經(jing)濟社(she)會發(fa)展發(fa)揮重要(yao)作用。