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澳門跨海大橋
0 票數:0 #現代橋梁#
澳門有三座跨海大橋,澳凼大橋是澳門半島與凼仔島間一座跨海大橋,是葡萄牙橋梁專家賈多素設計。于1970年6月動工,1974年10月5日正式通車。澳凼大橋全長2569.8米 ,引橋長2090米,橋面寬9.2米,對開各兩車道,兩側還留有0.8米的人行道。大橋由6個橋墩支撐,最大跨度為73米,高度35米,橋面可行 駛大型載重汽車,橋下任何時候大型客輪都可暢通無阻。大橋造型獨特,富有節奏感,成為澳門八景之一。
  • 建成時間: 1974年(nian)10月05日
  • 所在地址: 澳門(men)半島
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基本介紹

澳門(men)有三座跨(kua)海(hai)大橋(qiao),澳凼(dang)大橋(qiao)是澳門(men)半島與(yu)凼(dang)仔島間第一(yi)座跨(kua)海(hai)大橋(qiao),是葡萄(tao)牙橋(qiao)梁專家賈多(duo)素設計。于1970年6月(yue)動工,1974年10月(yue)5日正式通車。

澳凼(dang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全長(chang)2569.8米 ,引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)2090米,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面寬9.2米,對開(kai)各(ge)兩車道(dao),兩側還留有0.8米的人行道(dao)。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)由6個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩支撐,最大(da)跨度(du)為73米,高度(du)35米,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面可(ke)(ke)行 駛大(da)型載重汽車,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下任何時候大(da)型客輪都可(ke)(ke)暢通無(wu)阻。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)原以澳督的名字命名為“嘉樂庇(bi)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”,后(hou)因市民通稱澳凼(dang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),便(bian)取而代之。

大(da)(da)橋(qiao)造型獨特,富有節奏(zou)感,成為(wei)澳(ao)(ao)門八景之一。 20年(nian)后(hou),澳(ao)(ao)門有了第(di)二座跨海(hai)大(da)(da)橋(qiao)——友(you)誼(yi)大(da)(da)橋(qiao),原稱新澳(ao)(ao)凼大(da)(da)橋(qiao),為(wei)連接澳(ao)(ao)門半島和凼仔島的跨海(hai)公路大(da)(da)橋(qiao),1990年(nian)4月(yue)開工(gong)(gong),1993年(nian)12月(yue)竣(jun)工(gong)(gong)。大(da)(da)橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)長4414米(mi),匝道(dao)橋(qiao)長1108米(mi),主(zhu)橋(qiao)面寬19米(mi),雙向4車道(dao)。

建筑設計

大(da)橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)全部(bu)(bu)位于(yu)波濤(tao)洶涌的(de)大(da)海上(shang),雄偉壯(zhuang)觀,儼若游龍,伸向(xiang)(xiang)海灣彼岸,是澳門(men)(men)地區一條(tiao)亮(liang)麗的(de)風(feng)景線,成為(wei)中葡(pu)友(you)誼(yi)的(de)象征。1994年(nian),交(jiao)通部(bu)(bu)部(bu)(bu)長黃鎮東在通車前由澳門(men)(men)總督韋奇立陪同視察了(le)大(da)橋(qiao)(qiao)。4月(yue)17日(ri)(ri),葡(pu)萄牙(ya)總理席瓦為(wei)大(da)橋(qiao)(qiao)剪彩,將大(da)橋(qiao)(qiao)命名(ming)為(wei)“友(you)誼(yi)大(da)橋(qiao)(qiao)”。西灣大(da)橋(qiao)(qiao)是連接澳門(men)(men)半島(dao)(dao)和氹仔島(dao)(dao)的(de)第(di)三座大(da)橋(qiao)(qiao),于(yu)2002年(nian)10月(yue)8日(ri)(ri)動工(gong)興建,主橋(qiao)(qiao)于(yu) 2004年(nian)6月(yue)28日(ri)(ri)合龍。西灣大(da)橋(qiao)(qiao)北起澳門(men)(men)半島(dao)(dao)融和門(men)(men),南至氹仔碼頭,采用“豎琴斜拉式”設計(ji),兩個主橋(qiao)(qiao)躉之間(jian)跨度達(da)180米。該橋(qiao)(qiao)總長2200米,分上(shang)下(xia)兩層:上(shang)層為(wei)雙向(xiang)(xiang)6車道(dao),下(xia)層箱式結構,雙向(xiang)(xiang)4車道(dao)行車,可以在8級臺風(feng)時保證正常交(jiao)通,橋(qiao)(qiao)內還預留了(le)鋪設輕型鐵軌的(de)空間(jian)。

活動及其他

發展

澳門半島和氹仔(zi)之間先(xian)后已建成通車三條(tiao)跨海大(da)(da)橋(qiao)(qiao),分別是澳氹大(da)(da)橋(qiao)(qiao)、友誼大(da)(da)橋(qiao)(qiao)和西灣大(da)(da)橋(qiao)(qiao)。

2018年(nian)(nian)12月5日,澳(ao)(ao)門特區招標興建第四條跨(kua)海大(da)(da)橋,最(zui)長(chang)工期連同設計共1440個工作日,2019年(nian)(nian)2月27日截標。大(da)(da)橋全長(chang)約3.5公(gong)里,主要連接新城A區及氹仔北安對(dui)開的新城E1區,以及珠澳(ao)(ao)人工島澳(ao)(ao)門口岸(an)區,包(bao)含大(da)(da)橋通(tong)航孔橋兩座(zuo)、樞紐(niu)互(hu)通(tong)一座(zuo),按雙向6車(che)道(dao)城市快速路標準建設。

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