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在2017年紐(niu)約車(che)展上寶馬發(fa)布的賽道版摩(mo)托車(che)——HP4 RACE（文中簡稱HP4），它是目(mu)前寶馬技(ji)術最(zui)先進、動力最(zui)強(qiang)、重量(liang)最(zui)輕(qing)的摩(mo)托車(che)。
寶馬HP4中(zhong)英文字母全(quan)稱(cheng)是(shi)High Performance，寓意為(wei)最高性能，4則代表著四缸(gang)發動機，曾(ceng)經寶馬還推出過名為(wei)HP2的對平(ping)對置雙缸(gang)冒險車(che)和(he)街車(che)。另外，現在我們(men)見到的HP4已經是(shi)第二代車(che)型，幾年(nian)前根據S 1000 RR改(gai)造的第一代HP4還沒有(you)使用碳纖維車(che)架。
第二代HP4摩托車(che)(che)，為(wei)了(le)追求極致的性(xing)能，車(che)(che)輛使用(yong)(yong)了(le)大量(liang)碳(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)材質打造，主要(yao)體(ti)現在(zai)車(che)(che)架(jia)與(yu)輪(lun)圈(quan)上，車(che)(che)架(jia)僅有(you)7.8kg，而碳(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)輪(lun)圈(quan)則會(hui)比(bi)同等強度的鋁合金輪(lun)轂(gu)輕上30%，這些材質結合了(le)寶馬i3與(yu)i8兩款高科技電動汽車(che)(che)的碳(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)車(che)(che)體(ti)技術，最后整車(che)(che)在(zai)細節方(fang)面還使用(yong)(yong)了(le)大量(liang)鈦合金螺母螺栓，整車(che)(che)重量(liang)為(wei)146kg。
車輛性能方面(mian)，HP4 RACE搭載了排(pai)量(liang)為(wei)999cc，水、油冷直(zhi)列四(si)缸發動機，其中采用(yong)(yong)了鈦(tai)合金氣門(men)，拋光油底殼，輕量(liang)化曲軸的(de)高性能部(bu)件(jian)，壓縮比為(wei)13.7-13.9:1，13900轉時最大功(gong)率達(da)到215馬力，峰值扭矩(ju)120牛·米，需使(shi)用(yong)(yong)賽用(yong)(yong)無鉛汽油，官方給出最高時速可達(da)到300km/h以上，推重(zhong)比到達(da)了1.34馬力/公斤。
配置方面自然使用的都是(shi)頂級賽(sai)車(che)零件，前(qian)剎(cha)(cha)車(che)為Brembo賽(sai)用雙(shuang)剎(cha)(cha)車(che)盤，直徑320mm，配合(he)兩套Brembo四活塞(sai)(sai)卡鉗（鈦(tai)合(he)金活塞(sai)(sai)）；后(hou)剎(cha)(cha)車(che)同樣為Brembo賽(sai)用單剎(cha)(cha)車(che)盤和鈦(tai)合(he)金四活塞(sai)(sai)卡鉗。前(qian)后(hou)減振系統則是(shi)Ohlins FGR 300 WSBK與OhlinsTTX 36 GP減振器，一(yi)切都以專(zhuan)業賽(sai)車(che)為標準。
寶(bao)馬HP4 Race為了在賽(sai)道上更好的發揮，車(che)輛還配(pei)備了動(dong)態牽引力控制(zhi)系(xi)統（DTC），發動(dong)機(ji)制(zhi)動(dong)（EBR）自定義功能（15級(ji)調(diao)節），防翹頭(tou)以及起(qi)步控制(zhi)系(xi)統等高科技配(pei)置，其(qi)中，儀表為可傳輸數(shu)據(ju)存儲(chu)器(qi)的專業賽(sai)車(che)2D儀表。而且，車(che)輛控制(zhi)按鍵和(he)鋁合(he)金后(hou)搖臂，全都采(cai)用與世界摩托車(che)錦標(biao)賽(sai)（WSBK）相同(tong)的標(biao)準(zhun)零件(jian)。
寶馬HP4RACE與HP4在(zai)外觀上(shang)區(qu)別(bie)不(bu)是(shi)很(hen)大(da)，經典的(de)(de)鯊魚鰭導流罩(zhao)繼續延續，取消了(le)標志性的(de)(de)“大(da)小眼”頭燈，與設(she)計理(li)念有(you)關，HP4RACE追求(qiu)的(de)(de)是(shi)更(geng)(geng)輕(qing)、更(geng)(geng)快(kuai)、更(geng)(geng)強，所(suo)以可以在(zai)車頭和(he)尾部看到為(wei)了(le)疏(shu)導氣流所(suo)做出的(de)(de)設(she)計。帶有(you)碳纖維裝飾板的(de)(de)2D液晶儀表，無(wu)論靜止還(huan)是(shi)比賽時，隨時為(wei)駕駛者顯示重(zhong)要行駛信息。
作為(wei)HP系列最頂級的(de)產品，寶馬HP4RACE摩托車(che)(che)(che)的(de)設(she)計理念就是透過碳纖維車(che)(che)(che)架(jia)、輪(lun)框及外(wai)觀，打造一臺極(ji)度輕(qing)量卻(que)又注重操(cao)控本質的(de)車(che)(che)(che)款(kuan)，RACE車(che)(che)(che)架(jia)全部采(cai)用碳纖維材質，相較(jiao)世界超級摩托車(che)(che)(che)錦標賽目前使用的(de)廠(chang)牌競技摩托車(che)(che)(che)，HP4RACE車(che)(che)(che)身更輕(qing)，只(zhi)有146kg。
前后輪(lun)圈(quan)同(tong)樣采(cai)用碳纖維高科技材料，重量比輕(qing)合金鍛造輪(lun)圈(quan)減輕(qing)約30%，同(tong)時強化了整體的(de)剛性(xing)，同(tong)時三檔自由調節高度的(de)承載式碳纖維后車架，能(neng)夠迎合不同(tong)身材車手的(de)騎(qi)乘(cheng)姿態需求。
寶(bao)馬公司(si)創(chuang)建于(yu)1916年，總(zong)部設在(zai)德國巴伐(fa)利亞(ya)州(zhou)慕尼黑，BMW的(de)(de)藍(lan)白標(biao)志寶(bao)馬總(zong)部所在(zai)地(di)巴伐(fa)利亞(ya)州(zhou)州(zhou)旗的(de)(de)顏(yan)色，百(bai)年來，寶(bao)馬汽車(che)由最初的(de)(de)一家飛機(ji)引(yin)擎(qing)生產廠發展(zhan)成為(wei)以高級轎車(che)為(wei)主導，并生產享譽全(quan)球(qiu)的(de)(de)飛機(ji)引(yin)擎(qing)、越(yue)野車(che)和(he)摩托車(che)的(de)(de)企業集團(tuan)，名列世(shi)界汽車(che)公司(si)前列，其(qi)全(quan)稱為(wei)die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。
