黃龍600是錢江摩托(tuo)收購意大(da)利(li)貝納利(li)摩托(tuo)之(zhi)后,以原型車(che)形(xing)態借助貝納利(li)的成熟技術在(zai)國(guo)內生產的車(che)型,它(ta)屬重型機車(che)范疇(chou),排量600cc,采(cai)用直列四(si)缸設計(ji),水冷散熱。
從車(che)(che)(che)(che)型的設計(ji)類(lei)型看(kan),屬于典型的意(yi)大(da)利式的街車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型,與傳統的日系(xi)街車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型相比,它的坐(zuo)姿設計(ji),俯傾感更強,騎行坐(zuo)姿介(jie)于跑車(che)(che)(che)(che)與街車(che)(che)(che)(che)之間。
型(xing)號為BJ600GS的(de)黃龍(long)600,整體線(xian)條保留了(le)(le)過(guo)去貝納(na)利車款(kuan)特(te)立獨(du)行(xing)的(de)風(feng)格,僅從車輛規格來看,黃龍(long)600就(jiu)交(jiao)出了(le)(le)亮眼(yan)的(de)成績單——倒立式前叉、輻射卡(ka)鉗、高剛性車架以及(ji)粗(cu)壯(zhuang)的(de)后搖臂,就(jiu)算擺(bai)在(zai)日本(ben)600級街車面前,此配備也絲毫不(bu)顯(xian)遜色(se)。受到意大利設計風(feng)格的(de)影響,原(yuan)本(ben)應該以中規中矩外觀(guan)呈現的(de)NK車款(kuan),在(zai)意大利浪漫多(duo)情(qing)的(de)民族性影響之下,被賦予了(le)(le)夸張的(de)肌肉線(xian)條,展現出不(bu)同于(yu)傳(chuan)統的(de)外觀(guan)。
螳螂般銳利的車頭造型,同樣也被使用在黃龍600上,以夸張卻又獨樹一格的概念,為新一代的街車做出不同的詮釋。而側置設計的后避震、霸氣的中尾部雙出排氣管與更具科技感的LED尾燈,整體后部造型給人的印象,甚至比跑車更為深刻。其車架設計也是過去Benelli旗下車款的招牌,鋼管與鋁合金巧妙鎖固成為主車架,鋼與鋁的結合,在黃龍600上不單單是一種結構,而是一種藝術,也為摩托車的設計精神融入了意式浪漫。
黃龍搭載排氣量600ml,壓(ya)縮比11.5:1的(de)四缸(gang)水冷DOHC16氣門發動(dong)機(ji),可(ke)于12000rpm產(chan)生60kw的(de)最大動(dong)力(li)(li),55N.m的(de)最大扭力(li)(li)使它在低(di)轉速(su)(su)時依然(ran)能提供(gong)足夠的(de)牽引(yin)力(li)(li),且引(yin)擎采用長沖程設計,65×45.2mm的(de)缸(gang)徑、沖程配置,只(zhi)要8000rpm就可(ke)獲得最大扭力(li)(li),低(di)轉速(su)(su)域出力(li)(li)扎實,全段反(fan)應線性。
KYB品(pin)牌倒(dao)立式前叉,有(you)助(zhu)于獲得輕盈、優質(zhi)的(de)操控感受,BREMBO制(zhi)(zhi)動(dong)+博世雙通(tong)道ABS,線(xian)性制(zhi)(zhi)動(dong),安全可靠(kao),日本(ben)進口SUNSTAR品(pin)牌前雙制(zhi)(zhi)動(dong)盤,制(zhi)(zhi)動(dong)效果(guo)毋(wu)庸置(zhi)疑。
KYB全段可調后減振,兼(jian)顧操控(kong)性(xing)能(neng)(neng)和(he)舒適性(xing)能(neng)(neng),17寸瑪吉斯SupermaxxST高性(xing)能(neng)(neng)運(yun)動胎,前(qian)120/70后180/55,擁有出色的抓地(di)力(li)和(he)濕地(di)防滑性(xing)能(neng)(neng)。
分體式手把背(bei)光按鍵;16.4L肌肉(rou)感(gan)油箱;分體式座(zuo)椅
采(cai)用BYD比(bi)亞迪5寸全彩TFT全視角屏,光感自動切換,汽車(che)無鑰匙(chi)啟動芯片技術,1.5米自動識別,50米智能尋(xun)車(che)。
名稱:黃龍
型號:BJ600GS
類型:街車
品牌:錢江
制造國:中國
上(shang)市(shi)時間:2011/11/1
生產狀態:在銷
工廠指導價(jia):39800
平均零(ling)售價(jia):39058
實際(ji)排量(ml):600
缸(gang)數(shu)(個(ge)):四缸(gang)
沖程:四沖程
壓縮(suo)比:11.5:1
最大(da)功率(kw/rpm):60/11000
最大扭矩(N·m/rpm):55/8000
冷卻方式:水冷
供油方式:電噴
啟(qi)動方式:電啟(qi)動
環保標準:國Ⅲ
長×寬×高(gao)(mm):2120×800×1100
座高(mm):800
最(zui)小離(li)地間隙(mm):190
軸距(mm):1480
空車質(zhi)量(liang)(kg):208
整備質(zhi)量(kg):220
油箱(xiang)容積(L):15
最高車(che)速(km/h):218
輪數(個):2
輪胎規格(前(qian)):120/70 ZR17
輪胎規(gui)格(后):180/55 ZR17
制動系統:前(qian) 后
避震系(xi)統:前 后(hou)
行程特性:前 后
錢江摩托始于1985年(nian),知名摩托車品牌,吉利集團(tuan)控股(gu)旗下上市公(gong)司,專(zhuan)業從事摩托車整車、發動機以及關(guan)鍵零部件研(yan)發、制造的綜合型企業。
浙(zhe)江錢(qian)(qian)江摩(mo)托(tuo)股份有(you)限公(gong)司位于浙(zhe)江省溫嶺(ling)市(shi)。始(shi)建于1985年(nian),是吉(ji)利集團旗(qi)下一家(jia)以摩(mo)托(tuo)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)和發動(dong)(dong)機以及關鍵零部(bu)件研發、制造為主業的企(qi)(qi)業。公(gong)司于1999年(nian)在深(shen)交所上市(shi)(股票代碼(ma)000913)。2005年(nian)全資收購意大利百年(nian)摩(mo)企(qi)(qi)BENELLI,推動(dong)(dong)國(guo)內(nei)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)企(qi)(qi)業跨(kua)國(guo)并購的先河(he)。公(gong)司擁有(you)錢(qian)(qian)江摩(mo)托(tuo)、Benelli、Keeway、KSR四大摩(mo)托(tuo)車(che)(che)品(pin)牌,產品(pin)涵蓋(gai)110cc 普通代步車(che)(che)到1130cc高檔大排量(liang)賽(sai)車(che)(che)等全系(xi)列摩(mo)托(tuo)車(che)(che),公(gong)司推動(dong)(dong)國(guo)內(nei)大排量(liang)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)潮(chao)流,產品(pin)遠銷130個國(guo)家(jia)和地區。