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基本介紹

寶(bao)馬作(zuo)為知名的(de)汽車廠商，寶(bao)馬一(yi)直(zhi)以來以其高檔、豪華的(de)車型(xing)而(er)著稱，但寶(bao)馬公司(si)也是世界著名汽車公司(si)中少有的(de)兼產摩托車的(de)廠商之一(yi)，其推出的(de)摩托車不僅與(yu)汽車一(yi)樣出色，而(er)且(qie)有著更加悠久的(de)歷(li)史。

與同(tong)級的雅(ya)馬(ma)哈R1、鈴木(mu)GSX-R1000和本田CBR1000RR要貴不少。但寶(bao)馬(ma)S1000RR超級摩托車(che)(che)提供更好的性能，相(xiang)對同(tong)級別摩托車(che)(che)來(lai)說，寶(bao)馬(ma)S1000RR超級摩托車(che)(che)表現相(xiang)當(dang)優秀。

尾燈(deng)的(de)(de)造型也十分吸引(yin)，全LED尾燈(deng)襯托的(de)(de)是(shi)有(you)(you)如魔鬼魚的(de)(de)線(xian)條。車身再(zai)找不到廠方(fang)的(de)(de)Paralever單筒氣壓(ya)避(bi)震(zhen)及Telelever氣壓(ya)等懸掛系統，取而代(dai)之的(de)(de)是(shi)46mm倒立(li)前(qian)叉及單筒彈簧后避(bi)震(zhen)。S1000RR即使(shi)配上賽車版ABS后，凈(jing)重只有(you)(you)206.5kg；若減(jian)去(qu)了(le)ABS，更只有(you)(you)204kg，是(shi)一(yi)臺十分輕巧的(de)(de)車型。同樣使(shi)用上直(zhi)(zhi)四DOHC 16氣門引(yin)擎，但S1000RR比對手(shou)的(de)(de)最大馬(ma)力(li)還(huan)要(yao)多11匹，直(zhi)(zhi)達193匹。這臺直(zhi)(zhi)四引(yin)擎采用了(le)前(qian)傾32度的(de)(de)安裝，所(suo)用的(de)(de)氣門是(shi)源自寶馬(ma)方(fang)程式(shi)戰車的(de)(de)技術。有(you)(you)如日系對手(shou)，RR也配有(you)(you)防鎖式(shi)離合器。

特色功能

最頂(ding)級的(de)跑車(che)都顧及了賽(sai)道以(yi)外的(de)使(shi)用，所以(yi)RR也加入了行車(che)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)選擇。四種(zhong)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)包括(kuo)：Rain（雨天）、Sport（運(yun)動(dong)）、Race（競(jing)技）Slick（光頭胎(tai)）。要(yao)(yao)(yao)轉(zhuan)換模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)只(zhi)需要(yao)(yao)(yao)按動(dong)右車(che)把上(shang)的(de)按鈕，同(tong)時(shi)儀表上(shang)也有(you)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)顯示。要(yao)(yao)(yao)確認模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)，就要(yao)(yao)(yao)拉下(xia)離合(he)器和關(guan)掉油(you)門(men)，計算(suan)機便會(hui)執行行車(che)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)指(zhi)令(ling)。在“雨天”(Rain)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)下(xia)，引擎(qing)輸出(chu)會(hui)控制(zhi)在150匹，而馬(ma)力及扭(niu)力的(de)輸出(chu)也會(hui)變得順滑。“運(yun)動(dong)”(Sport)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)下(xia)，可以(yi)發揮出(chu)193匹的(de)威力，油(you)門(men)的(de)反應會(hui)來得更直接。至于(yu)“比(bi)賽(sai)”(Race)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)，是(shi)讓S1000RR在為(wei)賽(sai)道上(shang)使(shi)用而設的(de)，馬(ma)力也是(shi)100%的(de)輸出(chu)。最后(hou)的(de)“光頭胎(tai)”(Slick)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)，除了用足(zu)所有(you)馬(ma)力之外，還(huan)有(you)恒設DTC (Dynamic Traction Control)防滑系統的(de)介入，讓后(hou)輪最多打(da)滑5秒，允許駕駛者造出(chu)power slide的(de)漂移(yi)過彎方法(fa)。

規格參數

車型概述

型號：S 1000 RR

類型：跑車

品(pin)牌：寶馬(ma) BMW

制造國：德國

平均零(ling)售價：217050

發動機參數

實際排(pai)量(liang)(ml)：999

缸數（個）：四缸

沖程：四沖程

每缸氣門（個）：4

配(pei)氣結構(gou)：DOHC

壓縮比：13.:1

缸(gang)徑×行程(mm)：80×49.7

最大(da)功率（kw/rpm）：151/13000

最(zui)大扭矩（N·m/rpm）：113/11000

冷卻方式：油冷

供油方式：電噴

啟動方式：電啟動

官方(fang)油耗（L/100km）：5.7

環保標準：國Ⅳ

動力傳輸

變(bian)速擋位：有級(ji)變(bian)速

變速型式：6擋/國際

傳(chuan)動(dong)方式：鏈傳(chuan)動(dong)

車體參數

長×寬×高（mm）：2073×848×1151

座高(gao)(mm)：822

軸距(mm)：1423

空車質量(kg)：178

整備質量(liang)（kg）：197

油(you)箱容積(L)：16.5

最高車(che)速(su)（km/h）：200

車輪制動

輪數（個）：2

車輪：鑄鋁車輪

輪胎規格（前）：120/70 ZR 17

輪胎(tai)規格（后）：190/55 ZR 17

制(zhi)動系統：前雙(shuang)盤(pan)式，四(si)活塞卡(ka)鉗 后盤(pan)式

制(zhi)動科(ke)技：ABS

避(bi)震系統：前倒置(zhi)雙減；后中置(zhi)單(dan)減

行程特性：前可調(diao)；后可調(diao)

其他配置

儀表型(xing)式(shi)：液(ye)晶(jing)式(shi)

行車燈具(ju)：LED

手把形式：分體(ti)式

品牌介紹

BMW Motorrad誕生于(yu)1923年，寶馬(ma)公司旗下摩托車業務，其(qi)經(jing)典的雙缸對(dui)置式(shi)發動機結構被沿用至今。

寶馬(ma)摩托(tuo)車(che)自1923年第一輛BMWR32誕生起(qi)，即成為創新的(de)代名(ming)詞。經典的(de)雙缸對置式發(fa)動(dong)機結構被沿用至今，流(liu)線型設計、安全和排放技術創領行業標準。

2006年，BMW摩托(tuo)車(che)旗艦店登陸北京，將世界尖(jian)端品質和極致駕駛(shi)激情引入中國。BMW摩托(tuo)車(che)越野車(che)型(xing)：越野車(che)，街(jie)道車(che)，旅(lv)行車(che)，運動車(che)，警(jing)用車(che)。

寶馬(ma)(ma)公(gong)司是世(shi)界著名汽(qi)(qi)車公(gong)司中少有(you)的兼產(chan)摩(mo)托(tuo)車的廠商之一。其摩(mo)托(tuo)車不僅與汽(qi)(qi)車一樣出色，而且(qie)有(you)著更加(jia)悠久的歷史。早在(zai)1923年，寶馬(ma)(ma)首席設(she)計師馬(ma)(ma)克斯·弗里茲設(she)計的第(di)一款BMW摩(mo)托(tuo)車R32誕生。在(zai)隨后的幾年里，寶馬(ma)(ma)的摩(mo)托(tuo)車技術突飛猛進，1937年達到了一個(ge)階(jie)段性(xing)的至高點：賽車手(shou)恩(en)斯特·海恩(en)創造(zao)了279.5公(gong)里時速的世(shi)界紀錄(lu)，該紀錄(lu)一直保持了14年之久。