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基本介紹

寶馬作為(wei)知(zhi)名(ming)(ming)的(de)汽車廠商，寶馬一直以(yi)來以(yi)其高檔、豪華的(de)車型而(er)著(zhu)(zhu)稱，但寶馬公(gong)司也是世界著(zhu)(zhu)名(ming)(ming)汽車公(gong)司中(zhong)少有的(de)兼產摩(mo)(mo)托車的(de)廠商之一，其推出(chu)的(de)摩(mo)(mo)托車不僅與汽車一樣出(chu)色，而(er)且有著(zhu)(zhu)更加悠(you)久的(de)歷(li)史。

與同級(ji)(ji)的(de)雅馬(ma)哈(ha)R1、鈴木GSX-R1000和本田CBR1000RR要貴不少。但寶(bao)馬(ma)S1000RR超(chao)級(ji)(ji)摩(mo)托車提供(gong)更好的(de)性能，相對同級(ji)(ji)別摩(mo)托車來說，寶(bao)馬(ma)S1000RR超(chao)級(ji)(ji)摩(mo)托車表現相當優秀。

尾燈的(de)(de)造型(xing)也十分(fen)吸引(yin)，全LED尾燈襯托(tuo)的(de)(de)是(shi)有如(ru)(ru)魔鬼魚的(de)(de)線條(tiao)。車身再找(zhao)不到廠方(fang)(fang)的(de)(de)Paralever單(dan)筒氣(qi)壓避震及(ji)Telelever氣(qi)壓等懸掛系統，取而(er)代之(zhi)的(de)(de)是(shi)46mm倒立前叉(cha)及(ji)單(dan)筒彈簧后避震。S1000RR即使(shi)(shi)配上賽車版ABS后，凈重(zhong)只有206.5kg；若減去了ABS，更只有204kg，是(shi)一臺(tai)十分(fen)輕巧的(de)(de)車型(xing)。同樣使(shi)(shi)用(yong)上直(zhi)四DOHC 16氣(qi)門(men)引(yin)擎，但S1000RR比(bi)對(dui)手(shou)的(de)(de)最大馬(ma)力還要多11匹(pi)，直(zhi)達193匹(pi)。這臺(tai)直(zhi)四引(yin)擎采用(yong)了前傾32度的(de)(de)安裝，所(suo)用(yong)的(de)(de)氣(qi)門(men)是(shi)源(yuan)自寶馬(ma)方(fang)(fang)程(cheng)式戰車的(de)(de)技(ji)術(shu)。有如(ru)(ru)日(ri)系對(dui)手(shou)，RR也配有防鎖式離合(he)器。

特色功能

最頂級(ji)的(de)(de)跑車都顧(gu)及了(le)賽道以外的(de)(de)使用，所(suo)(suo)以RR也(ye)加入了(le)行車模(mo)(mo)式(shi)的(de)(de)選擇(ze)。四種模(mo)(mo)式(shi)包括：Rain（雨天(tian)）、Sport（運動(dong)(dong)）、Race（競技(ji)）Slick（光頭(tou)胎）。要(yao)(yao)轉(zhuan)換模(mo)(mo)式(shi)只需要(yao)(yao)按動(dong)(dong)右(you)車把上的(de)(de)按鈕，同時儀表上也(ye)有(you)模(mo)(mo)式(shi)顯示。要(yao)(yao)確(que)認模(mo)(mo)式(shi)，就要(yao)(yao)拉(la)下離合器和(he)關掉(diao)油門，計算機便會(hui)(hui)執行行車模(mo)(mo)式(shi)的(de)(de)指令。在(zai)(zai)“雨天(tian)”(Rain)模(mo)(mo)式(shi)下，引擎(qing)輸出會(hui)(hui)控制在(zai)(zai)150匹，而馬力(li)及扭力(li)的(de)(de)輸出也(ye)會(hui)(hui)變得順滑。“運動(dong)(dong)”(Sport)模(mo)(mo)式(shi)下，可以發揮出193匹的(de)(de)威力(li)，油門的(de)(de)反應會(hui)(hui)來得更(geng)直(zhi)接(jie)。至(zhi)于“比賽”(Race)模(mo)(mo)式(shi)，是(shi)讓S1000RR在(zai)(zai)為賽道上使用而設(she)的(de)(de)，馬力(li)也(ye)是(shi)100%的(de)(de)輸出。最后(hou)的(de)(de)“光頭(tou)胎”(Slick)模(mo)(mo)式(shi)，除了(le)用足所(suo)(suo)有(you)馬力(li)之外，還有(you)恒設(she)DTC (Dynamic Traction Control)防滑系統的(de)(de)介入，讓后(hou)輪(lun)最多打滑5秒，允許(xu)駕駛者造出power slide的(de)(de)漂(piao)移過(guo)彎方法。

規格參數

車型概述

型號：S 1000 RR

類型：跑車

品(pin)牌：寶馬(ma) BMW

制造國：德國

平均零售價(jia)：217050

發動機參數

實際排量(ml)：999

缸數（個）：四缸

沖程：四沖程

每缸氣(qi)門（個）：4

配氣結構：DOHC

壓縮比(bi)：13.:1

缸徑×行程(mm)：80×49.7

最大功率（kw/rpm）：151/13000

最大扭矩（N·m/rpm）：113/11000

冷卻方式：油冷

供油方式：電噴

啟動(dong)方式：電(dian)啟動(dong)

官方油耗(hao)（L/100km）：5.7

環保標準：國Ⅳ

動力傳輸

變速擋(dang)位：有級變速

變速型(xing)式(shi)：6擋/國際

傳(chuan)動(dong)方式：鏈傳(chuan)動(dong)

車體參數

長×寬(kuan)×高(gao)（mm）：2073×848×1151

座高(mm)：822

軸距(mm)：1423

空車(che)質(zhi)量(kg)：178

整備質量（kg）：197

油箱容積(L)：16.5

最高車速（km/h）：200

車輪制動

輪數（個）：2

車輪：鑄鋁車輪

輪胎(tai)規格（前）：120/70 ZR 17

輪胎規格（后）：190/55 ZR 17

制動系(xi)統：前雙盤式，四(si)活(huo)塞卡鉗 后盤式

制動科技(ji)：ABS

避震系(xi)統：前倒置雙減；后中置單減

行程特性(xing)：前可(ke)調；后可(ke)調

其他配置

儀表型式：液(ye)晶式

行車燈具：LED

手把形式：分體(ti)式

品牌介紹

BMW Motorrad誕(dan)生(sheng)于1923年(nian)，寶馬(ma)公司旗下摩托(tuo)車業務，其經典(dian)的雙缸對置式發動(dong)機結構被沿用至(zhi)今。

寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起(qi)，即成為(wei)創新的(de)代名詞。經典的(de)雙缸(gang)對置式(shi)發動機(ji)結構被沿用至今，流線(xian)型設計、安全(quan)和排放技術創領行業標準。

2006年，BMW摩托車(che)(che)(che)旗艦店登陸北京，將世(shi)界(jie)尖端品質和(he)極(ji)致駕駛激情(qing)引入中(zhong)國(guo)。BMW摩托車(che)(che)(che)越野車(che)(che)(che)型：越野車(che)(che)(che)，街道(dao)車(che)(che)(che)，旅行車(che)(che)(che)，運(yun)動車(che)(che)(che)，警用車(che)(che)(che)。

寶馬公司是(shi)世(shi)界著名(ming)汽(qi)車公司中少有(you)的兼產摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車的廠商(shang)之(zhi)(zhi)一(yi)。其摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車不僅與(yu)汽(qi)車一(yi)樣(yang)出色，而且(qie)有(you)著更加悠久的歷史。早(zao)在1923年(nian)，寶馬首(shou)席設計(ji)師馬克斯(si)·弗里(li)茲設計(ji)的第(di)一(yi)款(kuan)BMW摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車R32誕生。在隨后的幾年(nian)里(li)，寶馬的摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車技術突飛猛進，1937年(nian)達(da)到(dao)了(le)(le)一(yi)個階段(duan)性的至高點：賽車手恩(en)斯(si)特·海恩(en)創(chuang)造(zao)了(le)(le)279.5公里(li)時速(su)的世(shi)界紀(ji)錄，該(gai)紀(ji)錄一(yi)直保持(chi)了(le)(le)14年(nian)之(zhi)(zhi)久。