春風650NK搭載了(le)目前中國(guo)(guo)先進的(de)(de)摩(mo)托車(che)雙缸(gang)發(fa)動(dong)機,八氣門(men)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)和DOHC雙頂置(zhi)(zhi)凸輪(lun)軸技術,輔以(yi)無搖臂賽車(che)技術。輕(qing)量化的(de)(de)設計理念,采用(yong)了(le)輕(qing)量化、高強度(du)的(de)(de)合金車(che)架(jia)與空(kong)心輪(lun)轂(gu),行駛性(xing)能(neng)(neng)全(quan)(quan)面提升(sheng);人機工程學理念,擁有(you)600cc排量同(tong)級車(che)最(zui)佳的(de)(de)車(che)身前后配(pei)(pei)重。換裝全(quan)(quan)新儀(yi)表,新增時(shi)鐘和小里程功能(neng)(neng);配(pei)(pei)備國(guo)(guo)際頂級馬牌輪(lun)胎,顯(xian)著提高輪(lun)胎抓地性(xing)能(neng)(neng);前、后減震(zhen)器均(jun)采用(yong)國(guo)(guo)際頂級KYB減震(zhen),具備全(quan)(quan)自動(dong)調節機構;采用(yong)了(le)性(xing)能(neng)(neng)一流的(de)(de)西互制動(dong),配(pei)(pei)備浪花型浮動(dong)碟以(yi)及對向(xiang)四活塞卡鉗。配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)德國(guo)(guo)大陸ABS制動(dong)系統,方向(xiang)性(xing)穩定(ding)、平順性(xing)優(you)異,有(you)效避免制動(dong)時(shi)跑偏和側(ce)滑(hua)的(de)(de)發(fa)生。
春風650NK整車(che)采用鉆石型高拉力鋼管車(che)架,抗扭性與輕(qing)量化(hua)均優于普通20#鋼管二倍以上,可媲(pi)美鋁合金車(che)架般的輕(qing)盈。加強型鋼管式后搖臂,強化(hua)了運動(dong)車(che)型的駕駛樂趣。配置直列雙(shuang)缸引擎(qing),纖細的車(che)體寬度(du),令駕駛者得以收窄雙(shuang)腳跨度(du),與整車(che)溶為一體,靈巧易(yi)于操控。
日本原裝大(da)口徑液壓(ya)、油氣(qi)混合式(shi)單體后(hou)減震,52KW超(chao)強動(dong)力、瞬間百公里加速,加上具有極度吸引力的(de)650CC大(da)排量,從(cong)內到外,幾(ji)乎滿足(zu)所有高要求的(de)期待,650NK以順(shun)應極限(xian)的(de)方式(shi)超(chao)越真(zhen)實世界。
強(qiang)勁同時(shi)(shi),安全性能(neng)也不容忽(hu)視(shi)。650NK獨(du)有的安全起步(bu)保護(hu)功能(neng),可實(shi)現強(qiang)制一檔起步(bu),超(chao)過(guo)(guo)8km/h時(shi)(shi)方可掛入二檔,避免快速起步(bu)時(shi)(shi)翻車及人車分(fen)離意外的發生。采用車體側傾(qing)傳感器,當車體在傾(qing)斜超(chao)過(guo)(guo)45度時(shi)(shi),發動(dong)機7秒內自動(dong)熄(xi)火。
結合了流暢操控、完備(bei)性能和(he)高度安全(quan)于一身的(de)650NK,能真正帶給每(mei)一位駕馭者自由(you)馳(chi)騁的(de)樂趣,讓(rang)夢想的(de)征程從此成(cheng)為現(xian)實(shi)。騎(qi)上他,風在兩側,自由(you)在腳下。
名稱:650NK
型號:CF650-7B
類型:街車
品牌:春風
制造國:中國
上市(shi)時間:2011/1/1
生產狀態:在銷
工廠指(zhi)導價(jia):37800
平均零售價:39401
實(shi)際排量(ml):649.3
缸數(個):雙缸
沖程:四沖程
每缸氣門(個):4
配氣結構:DOHC
壓縮比:11.3:1
最大(da)功率(kw/rpm):52/8500
最大扭(niu)矩(N·m/rpm):62/7000
冷卻方式:水冷
供油方式:電噴
啟動方式:電(dian)啟動
官方油耗(L/100km):6
環保標準:國Ⅳ
變速型式(shi):6擋(dang) /
傳(chuan)動方式(shi):鏈(lian)傳(chuan)動
長×寬×高(mm):2114×757×1100
座(zuo)高(mm):795
最小離地(di)間隙(xi)(mm):150
軸距(mm):1415
空車質量(kg):193
整備質量(kg):206
油箱(xiang)容積(ji)(L):17
車架形式:鋼管(guan)編織式
最高車速(km/h):170
輪數(個):2
車輪:鑄鋁車輪
輪(lun)胎形式:真空胎
輪胎規格(前):120/70ZR17
輪胎(tai)規格(后):160/60ZR17
制動系統(tong):前雙盤式(shi), 雙活(huo)塞卡(ka)鉗 后盤式(shi), 雙活(huo)塞卡(ka)鉗
制動科(ke)技:ABS
避震(zhen)系統:前(qian)順置(zhi)雙減(jian) 后側置(zhi)單減(jian)
行程(cheng)特性:前不可(ke)調 后可(ke)調
儀表型式(shi):液晶式(shi)
行車(che)燈(deng)具:LED
手把形式:一(yi)體式
春風CFMOTO始(shi)建于1989年,專注于大排量水冷動力技術研發制(zhi)造的技術企(qi)業,主營全地形(xing)車、摩托(tuo)車及后市場用品的研發、制(zhi)造和銷售(shou)
浙江春(chun)風動力(li)(li)股(gu)份有限公司(si)始建(jian)于(yu)(yu)1989年(nian)(nian),是(shi)一家專(zhuan)注(zhu)于(yu)(yu)大排量(liang)水冷動力(li)(li)技術(shu)研發(fa)制造的技術(shu)企業(ye),總部位(wei)于(yu)(yu)美麗(li)的杭州,距(ju)離上海(hai)浦東國(guo)際機場約200公里,公司(si)總股(gu)本為1.345億(yi)股(gu),現有員工1800余(yu)人。三(san)十(shi)年(nian)(nian)來(lai),春(chun)風動力(li)(li)堅持自主創新(xin)發(fa)展(zhan),積極參與(yu)國(guo)際競爭(zheng),逐步將CFMOTO打造成為一個專(zhuan)業(ye)優質動力(li)(li)運動裝備的國(guo)際化品牌。2017年(nian)(nian)8月18日,公司(si)成功(gong)在(zai)上海(hai)證券交易所掛牌上市,股(gu)票(piao)簡稱(cheng):春(chun)風動力(li)(li);股(gu)票(piao)代碼:603129。
CFMOTO主(zhu)營業務為(wei)全(quan)地形車(che)(che)(che)(che),摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)及后市場用品(pin)的(de)(de)研發,制(zhi)造和銷售(shou)。我們專注于大排量(liang)水(shui)冷動力(li)技(ji)術這一(yi)核(he)心(xin)競爭(zheng)力(li),以進取之心(xin)打造舒適的(de)(de)操控駕駛(shi)樂趣,讓細(xi)節處彰顯與(yu)時(shi)俱進的(de)(de)科技(ji)感。在中國(guo)(guo),NK家族系列街車(che)(che)(che)(che),摩(mo)旅車(che)(che)(che)(che)型650MT,公路(lu)旅行車(che)(che)(che)(che)650TR-G等已成為(wei)休閑(xian)類大排量(liang)水(shui)冷摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)行業標桿。2014年春風(feng)動力(li)從200多家摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造企業中脫穎而出,成為(wei)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)賓護(hu)(hu)衛專用摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)指定生(sheng)產(chan)商,迄今為(wei)止CF650G已成功代表國(guo)(guo)家形象(xiang)圓滿(man)執(zhi)行國(guo)(guo)賓護(hu)(hu)衛任務500余次(ci)。