新(xin)寶(bao)駿RM-5是(shi)新(xin)寶(bao)駿品牌旗下的(de)一款車型，新(xin)車基于R平(ping)臺打(da)造，延續(xu)了新(xin)寶(bao)駿的(de)“智能網聯”品牌基因(yin)，采用“星際幾何”設計理念，軸距為(wei)2750mm，并搭載1.5T和1.5L發動機。
R平臺(tai)具備智能駕享電子架構、車型(xing)及動力可(ke)延展性(xing)強(qiang)、高效模塊化平臺(tai)架構三個特點。
新寶駿(jun)RM-5基于R平臺打(da)造，車身(shen)尺(chi)寸長寬高(gao)分別為4705/1806/1615(1625、1645)mm，軸距2750mm。采用“星(xing)際幾何”設計(ji)理念，格柵(zha)內部則采用矩陣(zhen)式(shi)星(xing)輝格柵(zha)設計(ji)，并搭載全新品牌LOGO。
前(qian)臉方面，鍍鉻(ge)飾條將(jiang)前(qian)臉兩側(ce)的日間行車燈連接起(qi)來，形成貫穿式(shi)燈組。“U”型(xing)矩陣式(shi)星(xing)輝格柵與燈組也融為一體。
車(che)(che)身側(ce)面，新車(che)(che)整體比例較(jiao)為修長，而嵌于(yu)腰線中間的門把手與(yu)多(duo)邊(bian)形(xing)幾何(he)輪(lun)(lun)廓有機融合，使其與(yu)前后燈組輪(lun)(lun)廓設(she)計相(xiang)互呼應。
車尾(wei)部分，新車采用了分體式(shi)尾(wei)燈(deng)(deng)組設(she)計，上方為一條貫穿式(shi)燈(deng)(deng)帶，而下方兩(liang)側則為箭羽式(shi)燈(deng)(deng)組。
新(xin)寶駿RM-5內(nei)飾設計靈感(gan)源自(zi)星(xing)際(ji)飛行(xing)器(qi)，座艙采用藍灰拼接配色，配合8色可變(bian)氛圍燈及(ji)全(quan)方位軟材質包覆(fu)。同(tong)時貫穿式空調出風口周圍和門板飾件(jian)上，大量應用參(can)數化3D紋理及(ji)包覆(fu)工藝。
中(zhong)控部分(fen)，新(xin)寶駿RM-5采用12.3英寸(cun)儀表(biao)盤與10.25英寸(cun)中(zhong)控屏相融而成(cheng)的一體化設計，科(ke)技網聯及智能駕駛信息獲得全新(xin)展示空間。
座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)(ju)(ju)方(fang)面，新寶駿(jun)RM-5提供“2+3” 5座(zuo)(zuo)(zuo)、“2+2+2” 6座(zuo)(zuo)(zuo)和“2+3+2” 7座(zuo)(zuo)(zuo)三種座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)(ju)(ju)。在(zai)6座(zuo)(zuo)(zuo)布(bu)局(ju)(ju)(ju)中(zhong)，新寶駿(jun)RM-5將(jiang)提供一種獨(du)特的(de)(de)親(qin)子(zi)方(fang)案。6座(zuo)(zuo)(zuo)布(bu)局(ju)(ju)(ju)中(zhong)的(de)(de)中(zhong)排獨(du)立(li)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)可(ke)以左右滑動，靈活調節，形成親(qin)子(zi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)，方(fang)便大人看護童。此外(wai)，新寶駿(jun)RM-5中(zhong)排與后排座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)均(jun)可(ke)獨(du)立(li)放倒，完成從(cong)2座(zuo)(zuo)(zuo)到7座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)多(duo)變座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)(ju)(ju)，滿足不同細分用(yong)戶的(de)(de)出行需求。
新寶駿RM-5在(zai)座(zuo)椅(yi)設計(ji)上注重舒適性與新材(cai)料的(de)(de)運(yun)用(yong)，座(zuo)椅(yi)包(bao)覆采用(yong)多款(kuan)材(cai)質搭配(pei)，配(pei)合(he)年輕時尚的(de)(de)黃色(se)縫線，采用(yong)獨(du)特造型(xing)配(pei)以精(jing)益皮(pi)革包(bao)覆，橫(heng)向延(yan)展的(de)(de)航空(kong)頭枕配(pei)合(he)大尺寸側翼帶來更好的(de)(de)橫(heng)向支撐和包(bao)裹感。
在動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)方面，新寶駿(jun)RM-5搭載1.5L和1.5T發動(dong)(dong)機，其中1.5L發動(dong)(dong)機最大輸出功(gong)率為(wei)73kW，峰(feng)值扭(niu)矩為(wei)143N·m。 [2] 1.5T發動(dong)(dong)機最大功(gong)率147馬力，峰(feng)值扭(niu)矩250牛·米，發動(dong)(dong)機形式為(wei)渦輪增(zeng)壓(ya)/DVVT/直(zhi)列(lie)四(si)缸，傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)匹配(pei)6擋(dang)手動(dong)(dong)變速(su)(su)器，工信部綜(zong)合(he)油(you)耗6.9L/100km；傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)匹配(pei)模(mo)擬(ni)8速(su)(su)CVT，工信部綜(zong)合(he)油(you)耗7.4L/100km。
新(xin)寶(bao)駿RM-5除了配有雙(shuang)大屏新(xin)寶(bao)駿“手(shou)機車(che)(che)聯網”系統外，還擁有自適(shi)應巡航、胎(tai)壓監測(ce)、自動(dong)空調(diao)、306全(quan)景(jing)影像、手(shou)機無線充電、電子(zi)手(shou)剎+自動(dong)駐車(che)(che)等，變速箱將具備雪地模式和(he)經濟模式。
雙屏一體化設計
新寶駿RM-5中控部(bu)分采用12.3英寸儀表(biao)盤與10.25英寸中控屏相融而成(cheng)的(de)一體(ti)化(hua)設計，科技(ji)網(wang)聯及智能(neng)駕駛信息獲得全新展示空間。
新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)RM-5搭(da)載(zai)了(le)城市與高(gao)速雙(shuang)場景(jing)自(zi)適(shi)應(ying)(ying)巡航(hang)方案(an)，ACC自(zi)適(shi)應(ying)(ying)巡航(hang)（含定(ding)速巡航(hang)）功能(neng)(neng)不僅可以實現(xian)從0～130km/h之間全速域覆蓋，還能(neng)(neng)自(zi)動根據前車調(diao)節(jie)車速。主(zhu)動安全部分(fen)，新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)RM-5采(cai)用的(de)(de)77GHz長程毫米波(bo)雷(lei)達和多(duo)功能(neng)(neng)高(gao)清攝像頭相融合對前方人、車、路的(de)(de)識別判斷更為精準(zhun)，其中毫米波(bo)雷(lei)達探(tan)測距離(li)可達160m，并且監測角度可達90°。為保障夜(ye)間的(de)(de)行車安全，LED頭燈(deng)上搭(da)載(zai)了(le)同(tong)級(ji)領先的(de)(de)IHMA智(zhi)能(neng)(neng)遠近光切換(huan)，提升夜(ye)間駕(jia)駛安全性。新(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)RM-5搭(da)載(zai)的(de)(de)ADAS L2級(ji)智(zhi)能(neng)(neng)駕(jia)駛輔(fu)助(zhu)系統，包括0-130km/h全速域自(zi)適(shi)應(ying)(ying)巡航(hang)、TJA交通擁堵輔(fu)助(zhu)、ICA高(gao)速智(zhi)能(neng)(neng)領航(hang)、LKA車道(dao)保持輔(fu)助(zhu)、LDW車道(dao)偏離(li)預警、BCA彎道(dao)巡航(hang)輔(fu)助(zhu)、TSW限速標識預警和TSA智(zhi)能(neng)(neng)限速輔(fu)助(zhu)等(deng)科技配置。
車型(xing)名稱：2019款1.5TCVT24小時在線尊貴型(xing)7座(zuo)
廠(chang)商指導(dao)價(jia)：12.08萬(wan)
廠商：新寶駿
級別：MPV
發動機(ji)：108kW(1.5L渦輪增壓(ya))
動力類(lei)型：汽油機
變(bian)速箱：8擋CVT
長×寬×高(mm)：4705×1806×1645
車(che)身結構：5門 7座 MPV
上(shang)市年份(fen)：2019
工信部油耗(hao)(L/100km)：7.4
整車(che)質保(bao)政策：3年(nian)或6萬公(gong)里
車長(mm)：4705
車寬(mm)：1806
車(che)高(mm)：1645
軸距(mm)：2750
整備質量(kg)：1565
車身結構(gou)：MPV
車門數：5
座位數：7
油箱(xiang)容積(L)：48
發動機(ji)型號：LJ0
排量(L)：1.5
排(pai)量(mL)：1451
進(jin)氣(qi)形(xing)式：渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣(qi)機(ji)構(gou)：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(Ps)：147
最大功率(kW/rpm)：108/5200
最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：250/2200-3400
燃料：汽油
燃(ran)油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：多點電噴(pen)
環保標準：國(guo)VI
擋位個數：8
變速(su)箱(xiang)類(lei)型：CVT
變速箱名稱：模(mo)擬8擋無級變速箱
驅動方式：前(qian)置前(qian)驅
車體結(jie)構：承載式
助力(li)類型：電(dian)動(dong)助力(li)
前懸掛(gua)類型：麥弗遜(xun)式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型(xing)：扭力梁式非獨立(li)懸掛
前制動器類型：通風(feng)盤(pan)式
后制(zhi)動器類型：盤式(shi)
駐(zhu)車制(zhi)動(dong)類型(xing)：電子駐(zhu)車
前輪胎規(gui)格(ge)：215/55 R17
后輪胎規格：215/55 R17
備胎：非全尺寸
寶駿汽車是(shi)通用五(wu)菱(ling)2010年創建(jian)的自主汽車(che)品(pin)牌，旗下(xia)擁有五(wu)菱(ling)/寶(bao)駿(jun)(jun)汽車(che)品(pin)牌及寶(bao)駿(jun)(jun)560/寶(bao)駿(jun)(jun)730/五(wu)菱(ling)宏(hong)光/寶(bao)駿(jun)(jun)630等暢銷車(che)型。
寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)是上(shang)汽通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)2010年創建的(de)(de)自主汽車(che)(che)(che)(che)品牌。寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)品牌源由：“駿(jun)(jun)(jun)(jun)”的(de)(de)本義是良(liang)駒，寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)即人們心(xin)愛的(de)(de)良(liang)駒。上(shang)汽通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)（英(ying)文縮寫SGMW）旗下擁有五(wu)菱(ling)汽車(che)(che)(che)(che)、寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)汽車(che)(che)(che)(che)兩個品牌及寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)560、寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)310、寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)730、榮(rong)光(guang)V、五(wu)菱(ling)宏(hong)光(guang)S1、五(wu)菱(ling)宏(hong)光(guang)、寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)630、寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)610、五(wu)菱(ling)征程等暢銷車(che)(che)(che)(che)型(xing)。、上(shang)汽通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)汽車(che)(che)(che)(che)股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)掛牌成立(li)于2002年11月(yue)18日，由上(shang)海汽車(che)(che)(che)(che)集團股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、通(tong)用(yong)汽車(che)(che)(che)(che)(中國)公(gong)(gong)司(si)(si)、柳(liu)州五(wu)菱(ling)汽車(che)(che)(che)(che)有限(xian)責任公(gong)(gong)司(si)(si)三(san)方共(gong)同組(zu)建的(de)(de)大型(xing)中中外合資汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)，其前身(shen)可以追溯到1958年成立(li)的(de)(de)柳(liu)州汽車(che)(che)(che)(che)動力機(ji)械廠(chang)。公(gong)(gong)司(si)(si)目前擁有柳(liu)州河西總部、柳(liu)州寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)基地、青島分(fen)公(gong)(gong)司(si)(si)和重慶分(fen)公(gong)(gong)司(si)(si)四大制造(zao)基地，形成了南北聯動、東(dong)西呼應(ying)的(de)(de)發(fa)展新格局(ju)，為公(gong)(gong)司(si)(si)在“十二五(wu)”末(mo)實(shi)現200萬產能規模及后續發(fa)展提供堅實(shi)保(bao)障(zhang)。
夢的起航
】編輯上(shang)傳提供，詞(ci)條(tiao)(tiao)屬(shu)于開放詞(ci)條(tiao)(tiao)，當(dang)前(qian)頁面所(suo)展示的(de)(de)詞(ci)條(tiao)(tiao)介紹涉(she)及宣(xuan)傳內(nei)(nei)容(rong)屬(shu)于注冊用戶個人編輯行(xing)為(wei)，與【新寶駿(jun)RM-5】的(de)(de)所(suo)屬(shu)企(qi)業(ye)/所(suo)有人/主體(ti)無(wu)關，網(wang)站(zhan)(zhan)不(bu)完全保(bao)證內(nei)(nei)容(rong)信息的(de)(de)準確性(xing)、真實性(xing)，也不(bu)代表本站(zhan)(zhan)立場，各項數(shu)據信息存(cun)在(zai)更(geng)新不(bu)及時(shi)的(de)(de)情況，僅供參(can)考，請以官(guan)方發布為(wei)準。如果頁面內(nei)(nei)容(rong)與實際(ji)情況不(bu)符(fu)，可點擊“反饋(kui)”在(zai)線向網(wang)站(zhan)(zhan)提出修(xiu)改，網(wang)站(zhan)(zhan)將核實后進行(xing)更(geng)正。
反饋(kui)
