芒果视频下载

基本介紹

宿遷運河(he)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)始建于(yu)(yu)(yu)1974年(nian)，2009年(nian)初，我(wo)市有(you)關(guan)部門對大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)進行封(feng)閉，禁止通行，并啟(qi)動了(le)拆(chai)除程(cheng)序，2010年(nian)2月，新(xin)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)正式施工(gong)。2011年(nian)6月3日，大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)邊跨合龍(long)，2011年(nian)9月26日，大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)實現主(zhu)跨合龍(long)。一座位于(yu)(yu)(yu)宿城區與宿豫(yu)(yu)區之(zhi)間(jian)的運河(he)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)西部起于(yu)(yu)(yu)宿城區運河(he)路，沿地面橫(heng)穿京杭(hang)大(da)(da)(da)運河(he)，東至(zhi)宿豫(yu)(yu)區金沙江路。全(quan)長660.6米。大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)設(she)計(ji)為(wei)雙向四車道。

宿遷大(da)橋是宿城區和宿豫區連接的重要組成部分。

建設沿革

1938年：國(guo)民(min)黨搭起(qi)第一座木橋(qiao)

那(nei)究竟運河上的第一座木橋是誰搭建的呢？家住宿(su)豫區順河鎮(zhen)文昌(chang)居委會(hui)4組，已經96歲(sui)（2011年）的孫長宣回(hui)憶，那(nei)是在1938年的11月(yue)，占據睢寧(ning)的日寇東犯宿(su)遷前夕，國民黨(dang)八(ba)十九(jiu)(jiu)軍第一百九(jiu)(jiu)十八(ba)團團長劉振黃下令征集木材(cai)和民船，在大運河上架起浮橋。

孫(sun)長宣記得，日(ri)(ri)寇(kou)進(jin)駐宿城(cheng)后(hou)，為了運輸(shu)軍需物資以及(ji)加(jia)大對運東的(de)掃蕩，將原國(guo)民(min)黨(dang)架(jia)設的(de)浮橋(qiao)(qiao)進(jin)行加(jia)固(gu)為木橋(qiao)(qiao)，位置原是東圩門外，現今的(de)馬陵路直沖(chong)運河(he)偏南(nan)處，老百姓俗稱“東洋橋(qiao)(qiao)”。木橋(qiao)(qiao)可通汽車。并(bing)按距留有木柵欄(lan)伸出，行人可避車輛。1945年8月18日(ri)(ri)，日(ri)(ri)寇(kou)撤離宿遷逃往(wang)新安鎮時，放火(huo)焚燒(shao)大木橋(qiao)(qiao)，致大木橋(qiao)(qiao)局部燒(shao)毀(hui)。

1945年：共產黨維(wei)修老木橋

1945年8月19日，我泗(si)宿(su)縣總隊及宿(su)遷縣警衛團相繼進城(cheng)，宿(su)遷縣城(cheng)由中(zhong)共淮北分區泗(si)宿(su)縣民(min)主政府(fu)接管，宿(su)城(cheng)第一次解放。隨后拆(chai)除廟宇殿堂，將木材(cai)運(yun)來(lai)維修加(jia)固(gu)運(yun)河大(da)木橋。該橋的(de)中(zhong)間，橋板是活(huo)動的(de)，每逢(feng)遇(yu)到來(lai)船(chuan)，橋板被抽回(hui)到東(dong)西兩(liang)側。這座木橋，就成了(le)連接運(yun)河兩(liang)岸的(de)重要通道。

1950年(nian)，由于木(mu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)損(sun)毀嚴(yan)重，遂開始(shi)加固維修，至當年(nian)8月(yue)重修竣(jun)工。從(cong)這張彌足珍貴的(de)照(zhao)(zhao)片上可以看(kan)到，該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)寬2米多(duo)(duo)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上有(you)(you)欄桿(gan)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下每排插(cha)入水中(zhong)的(de)3根木(mu)樁成M形(xing)。而照(zhao)(zhao)片中(zhong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上有(you)(you)多(duo)(duo)人在走(zou)動(dong)，對面岸邊的(de)城里還可看(kan)到兩層房屋(wu)。直至1959年(nian)，因(yin)為大(da)木(mu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)木(mu)質腐爛(lan)，加之阻礙運河船(chuan)只通航，被拆除(chu)。

1974年(nian)：京杭(hang)運(yun)河大橋(qiao)開工建(jian)設(she)

1974年(nian)(nian)11月(yue)，在(zai)原木橋南側及通往河東(dong)化肥廠的(de)南渡口開工建設第一座鋼筋混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)結構的(de)“京杭運(yun)河宿遷大(da)橋，也就是人(ren)們稱之為的(de)”一號橋“。1976年(nian)(nian)末，宿遷運(yun)河上(shang)第一座鋼筋混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)大(da)橋建成(cheng)，并與(yu)1977年(nian)(nian)5月(yue)6日正式通車。

歷經30多年(nian)的(de)風(feng)雨(yu)，一(yi)號(hao)橋(qiao)(qiao)不堪重負，其間經過多次封閉(bi)維修。但最(zui)終經過有關部門檢(jian)測，已經成為一(yi)座危橋(qiao)(qiao)。2009年(nian)，為了安(an)全，更為了城市建(jian)設(she)需(xu)要，市政府(fu)決定將該橋(qiao)(qiao)封閉(bi)，并在(zai)原址重建(jian)新橋(qiao)(qiao)。新橋(qiao)(qiao)與2011年(nian)通車。

建(jian)市后建(jian)起10座大橋

隨著地級宿遷市(shi)的成立，宿遷城(cheng)區在運(yun)(yun)河(he)上又先(xian)后架起(qi)了9座運(yun)(yun)河(he)大橋(qiao)。特別是一號橋(qiao)與市(shi)府東(dong)路(lu)大橋(qiao)和項王路(lu)大橋(qiao)之間僅隔數(shu)百米(mi)，在運(yun)(yun)河(he)上建橋(qiao)如此之密(mi)，令人贊(zan)嘆。這些運(yun)(yun)河(he)大橋(qiao)的建成通車，使運(yun)(yun)河(he)兩岸連成一片，真正(zheng)是“天塹變通途”。現如今，在城(cheng)區范圍內，先(xian)后建起(qi)10座運(yun)(yun)河(he)大橋(qiao)，令人驚嘆。除宿新(xin)高速公路(lu)運(yun)(yun)河(he)特大橋(qiao)為高速專用通道外，其余九座大橋(qiao)加之宿遷船閘都可正(zheng)常通行，極大方便了市(shi)民出行。

每座大(da)橋都有自己名字

宿(su)遷(qian)人為(wei)方便習慣按照建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)時間(jian)先后(hou)順序，將大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)命(ming)(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)一號橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、二號橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)……其實(shi)每座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)都(dou)有自(zi)己的名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)字。自(zi)西向東再向南(nan)這(zhe)10座宿(su)遷(qian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)稱依次為(wei)：通(tong)湖(hu)大(da)(da)道(dao)跨(kua)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，命(ming)(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)引湖(hu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)；連(lian)接(jie)環(huan)(huan)城(cheng)西路(lu)(lu)北接(jie)水杉大(da)(da)道(dao)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，命(ming)(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)宿(su)遷(qian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)文化大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)；發展(zhan)大(da)(da)道(dao)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，命(ming)(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)發展(zhan)大(da)(da)道(dao)彩(cai)塑運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)；環(huan)(huan)城(cheng)北路(lu)(lu)跨(kua)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，命(ming)(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)北環(huan)(huan)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)；市(shi)府東路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，命(ming)(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)市(shi)府東路(lu)(lu)宏基運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)；黃運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)路(lu)(lu)跨(kua)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，命(ming)(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)宿(su)遷(qian)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)；項(xiang)王路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，命(ming)(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)項(xiang)王路(lu)(lu)秀強(qiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)；環(huan)(huan)城(cheng)南(nan)路(lu)(lu)跨(kua)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，命(ming)(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)南(nan)環(huan)(huan)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)；京(jing)杭大(da)(da)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)上南(nan)京(jing)路(lu)(lu)（原開發區大(da)(da)道(dao)）運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，命(ming)(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)南(nan)京(jing)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)；宿(su)新高速(su)公(gong)路(lu)(lu)京(jing)杭運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)特大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。

宿遷(qian)大橋(qiao)(qiao)原(yuan)址是(shi)宿遷(qian)京杭運河(he)一號(hao)橋(qiao)(qiao)，始建于(yu)1976年，它承載了(le)許多(duo)老(lao)市民揮之不(bu)去的(de)情結。由于(yu)歷史條件(jian)限制，原(yuan)大橋(qiao)(qiao)設計標準較低，2008年8月，經有(you)關部門(men)檢(jian)測，大橋(qiao)(qiao)被鑒定(ding)為嚴重(zhong)危(wei)橋(qiao)(qiao)，亟(ji)需拆(chai)除重(zhong)建。為了(le)保障人民生命財(cai)產安全，2009年初，宿遷(qian)市有(you)關部門(men)對大橋(qiao)(qiao)進行封閉，啟動了(le)拆(chai)除程序。

2010年2月(yue)，新大(da)(da)橋(qiao)(qiao)正式(shi)施(shi)工(gong)。經過近22個月(yue)的奮戰(zhan)，宿遷京杭(hang)運河一號橋(qiao)(qiao)重建(jian)工(gong)程(cheng)結(jie)束，并于(yu)2011年11月(yue)8日順利通(tong)車(che)，同時正式(shi)更(geng)名(ming)為(wei)(wei)宿遷大(da)(da)橋(qiao)(qiao)。宿遷大(da)(da)橋(qiao)(qiao)是市(shi)區首座斜拉橋(qiao)(qiao)，橫跨在(zai)京杭(hang)大(da)(da)運河上，橋(qiao)(qiao)梁全長(chang)660.6米，寬26.5米，設計為(wei)(wei)雙向(xiang)四車(che)道(dao)，總投資近1.4億元。

據宿遷市(shi)交通運輸局(ju)相關負責人介(jie)紹，宿遷大(da)橋主(zhu)(zhu)(zhu)橋采用獨塔(ta)雙(shuang)索(suo)面(mian)混(hun)凝土(tu)斜拉(la)橋設(she)(she)計(ji)，塔(ta)頂(ding)設(she)(she)有避雷設(she)(she)施，塔(ta)身連(lian)接(jie)(jie)引(yin)線進行(xing)接(jie)(jie)地(di)。斜拉(la)索(suo)外表(biao)設(she)(she)雙(shuang)層(ceng)PE護套，可達到良好的防腐效果。主(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)造型由南京(jing)藝術學(xue)院設(she)(she)計(ji)，為鋼筋混(hun)凝土(tu)“門(men)”式結構，在(zai)塔(ta)身及護欄設(she)(she)計(ji)上(shang)增加古典元素，使主(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)更(geng)富有地(di)方特(te)色(se)，橫(heng)梁以浮雕裝飾(shi)，主(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)內部還設(she)(she)有檢修梯(ti)道。橫(heng)梁東(dong)西兩面(mian)中部“印章”處各刻(ke)有“宿遷大(da)橋”四個大(da)字(zi)，并(bing)用紅色(se)粉刷，異常醒目。

在橋(qiao)(qiao)頭記者看到，宿(su)(su)遷大橋(qiao)(qiao)直插云霄的(de)紅色“門”型(xing)主(zhu)塔非常壯觀(guan)，64根斜拉(la)鋼(gang)索(suo)(suo)，威武莊嚴，橋(qiao)(qiao)下(xia)公園還有長(chang)椅和圓凳，供(gong)市民休憩(qi)。到了晚上(shang)，宿(su)(su)遷大橋(qiao)(qiao)亮化美(mei)景更是美(mei)輪美(mei)奐，大橋(qiao)(qiao)南北兩(liang)側的(de)景觀(guan)燈也是美(mei)不勝(sheng)收，給人以(yi)視(shi)覺的(de)享受。夜晚，華燈初上(shang)，大橋(qiao)(qiao)“門”型(xing)主(zhu)塔和64根斜拉(la)鋼(gang)索(suo)(suo)與路燈、景觀(guan)燈交相輝(hui)映，使宿(su)(su)遷大橋(qiao)(qiao)成(cheng)為(wei)一道亮麗的(de)風景。

據了解，京杭(hang)運河宿(su)遷(qian)大(da)橋(qiao)橋(qiao)長660.6米(mi)(mi)，接線(xian)長178.158米(mi)(mi)，總(zong)長838.758米(mi)(mi)，寬26.5米(mi)(mi)，橫向(xiang)四(si)(si)車道(dao)，總(zong)投資1.3704億元(yuan)。主塔(ta)(ta)承臺(tai)頂至塔(ta)(ta)頂高度(du)為(wei)82.562米(mi)(mi)，橋(qiao)面(mian)以上塔(ta)(ta)高為(wei)66米(mi)(mi)。大(da)橋(qiao)安裝(zhuang)64根斜拉索，橋(qiao)面(mian)設(she)(she)4個機動車道(dao)，每個車道(dao)寬3.75米(mi)(mi)，中間帶0.5米(mi)(mi)，非機動車道(dao)寬2.5米(mi)(mi)，人行道(dao)3米(mi)(mi)。主橋(qiao)采用獨塔(ta)(ta)雙索面(mian)混(hun)(hun)凝(ning)土斜拉橋(qiao)設(she)(she)計，主塔(ta)(ta)造型由南京藝術學院設(she)(she)計，為(wei)鋼筋混(hun)(hun)凝(ning)土“門”式結構，在塔(ta)(ta)身(shen)及護欄(lan)設(she)(she)計上增加古典元(yuan)素，使主塔(ta)(ta)富有地方特(te)色，橫梁(liang)設(she)(she)浮雕裝(zhuang)飾。橫梁(liang)東西(xi)兩面(mian)中部“印章”處各刻有四(si)(si)個大(da)字(zi)“宿(su)遷(qian)大(da)橋(qiao)”，并(bing)用紅色粉刷，特(te)別醒目。