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基本介紹

泗(si)(si)陽大橋成功的連接了京(jing)杭大運(yun)河南北兩岸交通，是千(qian)里京(jing)杭大運(yun)河上(shang)第一(yi)座紅色、A型、斜塔斜拉橋，也是進入新世紀泗(si)(si)陽新的地(di)標(biao)工程、門戶工程，更(geng)是泗(si)(si)陽“跨過大運(yun)河、擁抱洪(hong)澤(ze)湖”城(cheng)市發展戰略的重(zhong)點(dian)工程之(zhi)一(yi)。

泗陽大橋(qiao)原橋(qiao)于(yu)1977年(nian)建(jian)(jian)成通車，2009年(nian)4月26日下午成功爆破拆(chai)除，結(jie)束了其30年(nian)的(de)歷程，新橋(qiao)于(yu)2009年(nian)8月28日正式(shi)開工(gong)建(jian)(jian)設，2011年(nian)6月29日正式(shi)建(jian)(jian)成通車。

泗陽大橋主橋選(xuan)用獨(du)塔雙(shuang)索面斜拉結構，由于呈5度的傾斜角，對(dui)施工(gong)、檢測(ce)的要求(qiu)非常高。全橋共60根(gen)斜拉索，在工(gong)程上的應(ying)用技術首次采(cai)用耐(nai)久性較好(hao)環氧涂層鋼絲拉索，通過在鋼索中安裝智(zhi)能監(jian)測(ce)芯片、研究索力和溫度智(zhi)能化(hua)檢測(ce)技術，為大橋斜拉索的健康狀況評(ping)價提(ti)供了(le)手段(duan)和依據，既(ji)避免了(le)安全事故的發(fa)生，又為實現資源節(jie)約型交通建設養護管理技術提(ti)供了(le)技術支撐。

橋(qiao)塔(ta)(ta)狀若(ruo)大寫英文字母A，高84米，命名(ming)為“時(shi)代之門(men)(men)”，具(ju)有(you)(you)開啟新時(shi)代的(de)(de)寓意(yi)，通過這一“時(shi)代之門(men)(men)”將(jiang)泗陽(yang)迎賓(bin)大道(dao)、城廂(xiang)古鎮、明清(qing)騾馬古街、縣城老城區、新城區有(you)(you)機串聯在一起，連成了(le)一條(tiao)完整(zheng)的(de)(de)歷史文化軸(zhou)線。她(ta)見證了(le)泗水古國的(de)(de)繁華(hua)與變(bian)遷，更昭示著泗陽(yang)建成全面(mian)小康(kang)、跨入全國百(bai)強的(de)(de)美好未來(lai)。大橋(qiao)整(zheng)體設(she)計(ji)體現出古樸與現代、婉約與剛健的(de)(de)特色。大橋(qiao)上，剛健有(you)(you)力(li)的(de)(de)“拱門(men)(men)”主塔(ta)(ta)，與騾馬古街上的(de)(de)巍巍寶塔(ta)(ta)等古建筑遙相呼應。簡潔明快的(de)(de)拉索，具(ju)有(you)(you)鮮明的(de)(de)時(shi)代感和令人(ren)震撼的(de)(de)視覺沖擊力(li)。

功能價值

泗陽(yang)(yang)大橋為溝通京杭運河(he)南北兩(liang)岸的重要城(cheng)(cheng)市(shi)通道(dao)，也是(shi)由鹽徐高速公路泗陽(yang)(yang)李(li)口互通連(lian)接泗陽(yang)(yang)縣(xian)城(cheng)(cheng)的最便捷通道(dao)。方便了運河(he)兩(liang)岸群(qun)眾出行(xing)，對于縣(xian)城(cheng)(cheng)跨河(he)發展、泗陽(yang)(yang)城(cheng)(cheng)市(shi)由濱(bin)水邁(mai)向濱(bin)湖(hu)時(shi)代具有(you)里程碑意義(yi)，對于泗陽(yang)(yang)城(cheng)(cheng)市(shi)由濱(bin)河(he)發展邁(mai)向濱(bin)湖(hu)時(shi)代具有(you)里程碑意義(yi)。

泗陽大(da)橋(qiao)是泗陽主城(cheng)區當(dang)之無愧的(de)(de)現代化標志性(xing)建筑(zhu)。該項目的(de)(de)開(kai)工建設(she)，既呼應了全(quan)省進一步擴大(da)國內(nei)需求、加大(da)基礎(chu)設(she)施建設(she)力度的(de)(de)總體(ti)部(bu)署(shu)，也必將對(dui)泗陽拉開(kai)城(cheng)市(shi)框架、完善“暢通泗陽”體(ti)系、打開(kai)“東向”大(da)門、建設(she)國內(nei)一流的(de)(de)“濱水城(cheng)市(shi)、運河新(xin)城(cheng)”，起(qi)到重要(yao)的(de)(de)推動作用。

下一階段，在京杭運河泗(si)陽(yang)段已有五座大(da)(da)橋的基礎上，還將(jiang)建設(she)桃源(yuan)大(da)(da)橋、成(cheng)子湖旅游公路(lu)大(da)(da)橋、267省道大(da)(da)橋和泗(si)陽(yang)港大(da)(da)橋。“十二五”末，八(ba)橋飛架(jia)南北，將(jiang)為泗(si)陽(yang)經(jing)濟騰(teng)飛插上新的翅膀。

活動及其他

橋(qiao)(qiao)塔橫梁鑲嵌的(de)“泗陽大橋(qiao)(qiao)”四個大字由前(qian)全國政協副(fu)主席(xi)孫家正親筆題寫。

泗(si)陽縣旅游局發起泗(si)陽十(shi)景(jing)評選(xuan)活動(dong)，泗(si)陽大橋被(bei)評選(xuan)為泗(si)陽十(shi)景(jing)之一。