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基本介紹

泗陽(yang)(yang)大橋(qiao)成功的(de)(de)連接(jie)了京(jing)杭(hang)(hang)大運河(he)南北(bei)兩岸交(jiao)通，是千里京(jing)杭(hang)(hang)大運河(he)上第一(yi)座紅(hong)色(se)、A型(xing)、斜(xie)塔斜(xie)拉(la)橋(qiao)，也是進入新世紀泗陽(yang)(yang)新的(de)(de)地標(biao)工程(cheng)、門(men)戶工程(cheng)，更是泗陽(yang)(yang)“跨過大運河(he)、擁抱(bao)洪澤湖(hu)”城市發展(zhan)戰(zhan)略的(de)(de)重點工程(cheng)之一(yi)。

泗(si)陽大橋(qiao)原橋(qiao)于1977年建成(cheng)通車，2009年4月(yue)26日下午(wu)成(cheng)功爆破拆除(chu)，結束(shu)了(le)其30年的歷程(cheng)，新橋(qiao)于2009年8月(yue)28日正式(shi)(shi)開(kai)工建設，2011年6月(yue)29日正式(shi)(shi)建成(cheng)通車。

泗陽大橋主橋選用獨塔(ta)雙索(suo)(suo)(suo)面斜拉結構，由于呈5度的傾斜角(jiao)，對施工(gong)、檢測(ce)的要求非常高。全(quan)橋共60根斜拉索(suo)(suo)(suo)，在工(gong)程上的應用技術首次采用耐(nai)久性較(jiao)好環(huan)氧涂層鋼(gang)絲(si)拉索(suo)(suo)(suo)，通過在鋼(gang)索(suo)(suo)(suo)中安裝智(zhi)能監測(ce)芯片、研究索(suo)(suo)(suo)力和(he)溫度智(zhi)能化檢測(ce)技術，為大橋斜拉索(suo)(suo)(suo)的健(jian)康狀況評價提供了(le)手段和(he)依據，既(ji)避免了(le)安全(quan)事(shi)故的發生，又為實現資源節約型交通建設養護管理技術提供了(le)技術支撐。

橋塔狀(zhuang)若大寫(xie)英(ying)文字母A，高84米，命名為“時(shi)代(dai)之門”，具有開啟新(xin)時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)寓(yu)意，通過這一(yi)(yi)(yi)“時(shi)代(dai)之門”將泗陽迎賓(bin)大道、城廂古鎮、明清騾馬古街、縣城老(lao)城區(qu)(qu)、新(xin)城區(qu)(qu)有機串聯在一(yi)(yi)(yi)起，連(lian)成(cheng)了一(yi)(yi)(yi)條完整(zheng)的(de)(de)(de)歷史文化(hua)軸線。她見證了泗水(shui)古國(guo)的(de)(de)(de)繁華與變遷(qian)，更昭(zhao)示著(zhu)泗陽建成(cheng)全面(mian)小康(kang)、跨(kua)入全國(guo)百強(qiang)的(de)(de)(de)美好未(wei)來。大橋整(zheng)體設計體現出古樸與現代(dai)、婉約與剛健(jian)(jian)的(de)(de)(de)特色。大橋上(shang)，剛健(jian)(jian)有力(li)的(de)(de)(de)“拱門”主塔，與騾馬古街上(shang)的(de)(de)(de)巍巍寶塔等古建筑遙相呼應。簡(jian)潔明快(kuai)的(de)(de)(de)拉索，具有鮮明的(de)(de)(de)時(shi)代(dai)感和令人震撼的(de)(de)(de)視覺沖(chong)擊力(li)。

功能價值

泗(si)(si)陽大橋為溝(gou)通(tong)(tong)京杭運河(he)南北兩岸(an)的重(zhong)要城市(shi)通(tong)(tong)道(dao)(dao)，也是由(you)鹽徐(xu)高速公路泗(si)(si)陽李口互通(tong)(tong)連接泗(si)(si)陽縣(xian)城的最便捷通(tong)(tong)道(dao)(dao)。方(fang)便了運河(he)兩岸(an)群眾(zhong)出行，對(dui)于(yu)縣(xian)城跨(kua)河(he)發展、泗(si)(si)陽城市(shi)由(you)濱水邁向濱湖(hu)時代(dai)具有里程(cheng)碑意(yi)義，對(dui)于(yu)泗(si)(si)陽城市(shi)由(you)濱河(he)發展邁向濱湖(hu)時代(dai)具有里程(cheng)碑意(yi)義。

泗(si)陽(yang)大橋(qiao)是泗(si)陽(yang)主城區當之無愧的(de)現代化標(biao)志性(xing)建筑。該項目的(de)開工建設，既呼應了全省進一步(bu)擴大國(guo)內(nei)需求、加大基礎(chu)設施建設力度的(de)總體部(bu)署，也必將對泗(si)陽(yang)拉開城市框架、完(wan)善“暢通(tong)泗(si)陽(yang)”體系、打開“東(dong)向”大門、建設國(guo)內(nei)一流的(de)“濱(bin)水(shui)城市、運河新城”，起到(dao)重要的(de)推動作用。

下一階段(duan)，在京杭運河泗陽(yang)(yang)段(duan)已有五座(zuo)大(da)(da)橋(qiao)的基礎上(shang)，還(huan)將建(jian)設桃(tao)源大(da)(da)橋(qiao)、成(cheng)子湖(hu)旅游(you)公路大(da)(da)橋(qiao)、267省道大(da)(da)橋(qiao)和泗陽(yang)(yang)港大(da)(da)橋(qiao)。“十二五”末，八橋(qiao)飛架南北，將為泗陽(yang)(yang)經(jing)濟騰(teng)飛插上(shang)新的翅膀。

活動及其他

橋(qiao)塔橫梁鑲嵌的“泗陽大橋(qiao)”四個大字(zi)由前(qian)全國政協(xie)副主席孫(sun)家(jia)正親(qin)筆題寫。

泗陽(yang)縣(xian)旅游局發(fa)起泗陽(yang)十(shi)景評選活動，泗陽(yang)大橋(qiao)被評選為(wei)泗陽(yang)十(shi)景之一。