泗(si)陽大(da)橋成功的連接了京杭大(da)運河南(nan)北兩岸交通,是千(qian)里(li)京杭大(da)運河上第一(yi)座紅色(se)、A型、斜塔(ta)斜拉橋,也是進(jin)入新世紀泗(si)陽新的地標工程、門戶(hu)工程,更是泗(si)陽“跨過大(da)運河、擁抱洪澤湖”城(cheng)市(shi)發(fa)展戰略的重點工程之一(yi)。
泗陽大橋原橋于(yu)(yu)1977年(nian)(nian)(nian)建成通(tong)車,2009年(nian)(nian)(nian)4月26日(ri)(ri)下(xia)午成功爆(bao)破拆除,結束了其30年(nian)(nian)(nian)的歷程,新橋于(yu)(yu)2009年(nian)(nian)(nian)8月28日(ri)(ri)正式開工建設,2011年(nian)(nian)(nian)6月29日(ri)(ri)正式建成通(tong)車。
泗陽大橋(qiao)主橋(qiao)選用(yong)獨塔雙索(suo)(suo)面斜(xie)拉(la)結(jie)構,由于呈5度(du)的(de)(de)(de)傾斜(xie)角,對(dui)施工、檢測(ce)(ce)的(de)(de)(de)要(yao)求非常高。全橋(qiao)共60根斜(xie)拉(la)索(suo)(suo),在工程上(shang)的(de)(de)(de)應用(yong)技術(shu)(shu)(shu)首次采用(yong)耐(nai)久性較好(hao)環氧涂(tu)層鋼(gang)絲拉(la)索(suo)(suo),通過在鋼(gang)索(suo)(suo)中安裝智能(neng)監測(ce)(ce)芯片(pian)、研究(jiu)索(suo)(suo)力和溫度(du)智能(neng)化檢測(ce)(ce)技術(shu)(shu)(shu),為大橋(qiao)斜(xie)拉(la)索(suo)(suo)的(de)(de)(de)健康狀況評價提(ti)供了手(shou)段和依據,既避免了安全事故的(de)(de)(de)發生,又為實現資源(yuan)節約型交通建設養(yang)護管理技術(shu)(shu)(shu)提(ti)供了技術(shu)(shu)(shu)支撐。
橋(qiao)塔狀若大(da)(da)寫英文字母A,高84米,命名(ming)為“時(shi)(shi)代之(zhi)門”,具有(you)開啟新時(shi)(shi)代的(de)寓意,通過(guo)這一“時(shi)(shi)代之(zhi)門”將泗陽迎賓大(da)(da)道、城(cheng)廂古鎮、明(ming)清騾馬(ma)古街(jie)、縣城(cheng)老城(cheng)區(qu)(qu)、新城(cheng)區(qu)(qu)有(you)機串(chuan)聯在一起,連成了一條完整(zheng)的(de)歷(li)史文化軸線(xian)。她見證(zheng)了泗水古國的(de)繁華與變遷,更(geng)昭示著(zhu)泗陽建成全面小(xiao)康、跨入全國百強(qiang)的(de)美(mei)好未(wei)來。大(da)(da)橋(qiao)整(zheng)體(ti)(ti)設計體(ti)(ti)現(xian)出古樸(pu)與現(xian)代、婉約與剛健的(de)特色。大(da)(da)橋(qiao)上,剛健有(you)力的(de)“拱門”主(zhu)塔,與騾馬(ma)古街(jie)上的(de)巍巍寶塔等古建筑(zhu)遙相(xiang)呼應。簡潔(jie)明(ming)快的(de)拉索,具有(you)鮮明(ming)的(de)時(shi)(shi)代感(gan)和(he)令(ling)人震撼的(de)視覺沖擊力。
泗(si)陽(yang)大橋為溝通(tong)京杭運河(he)南北兩岸的重要城(cheng)市(shi)通(tong)道,也是由(you)鹽徐高速公路泗(si)陽(yang)李口(kou)互通(tong)連接(jie)泗(si)陽(yang)縣(xian)城(cheng)的最(zui)便(bian)捷通(tong)道。方便(bian)了運河(he)兩岸群眾出行,對于(yu)縣(xian)城(cheng)跨河(he)發(fa)展、泗(si)陽(yang)城(cheng)市(shi)由(you)濱水(shui)邁(mai)向(xiang)濱湖時代具(ju)有里(li)程碑意義,對于(yu)泗(si)陽(yang)城(cheng)市(shi)由(you)濱河(he)發(fa)展邁(mai)向(xiang)濱湖時代具(ju)有里(li)程碑意義。
泗(si)陽(yang)(yang)大(da)(da)橋是泗(si)陽(yang)(yang)主城區當之無愧的(de)(de)(de)現代化標志(zhi)性建(jian)筑。該項目(mu)的(de)(de)(de)開工建(jian)設(she),既呼應(ying)了(le)全省進一(yi)步擴大(da)(da)國內需求、加(jia)大(da)(da)基(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)力度的(de)(de)(de)總體部署,也必(bi)將對泗(si)陽(yang)(yang)拉開城市(shi)框(kuang)架、完善“暢通泗(si)陽(yang)(yang)”體系、打(da)開“東向”大(da)(da)門、建(jian)設(she)國內一(yi)流(liu)的(de)(de)(de)“濱水(shui)城市(shi)、運河(he)新城”,起到重要的(de)(de)(de)推動作用。
下一階段,在京杭運河泗陽(yang)段已有五(wu)座大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的基礎上,還(huan)將建(jian)設桃源大(da)(da)橋(qiao)(qiao)、成子湖旅游公路大(da)(da)橋(qiao)(qiao)、267省道大(da)(da)橋(qiao)(qiao)和泗陽(yang)港大(da)(da)橋(qiao)(qiao)。“十二(er)五(wu)”末,八橋(qiao)(qiao)飛(fei)架南北,將為(wei)泗陽(yang)經濟騰飛(fei)插(cha)上新(xin)的翅膀。
橋塔(ta)橫梁(liang)鑲嵌的“泗陽大橋”四(si)個大字由(you)前全(quan)國政協副(fu)主席(xi)孫家正親(qin)筆題寫。
泗陽縣旅(lv)游局(ju)發起泗陽十景評選活動,泗陽大橋被(bei)評選為泗陽十景之一。