濱州站,位于山東(dong)省(sheng)濱州市濱城區黃河二十路(lu)(lu)、渤海四路(lu)(lu)(205國道東(dong)方紅路(lu)(lu)口)附近,濱城區政(zheng)府大樓(lou)正北約2公(gong)里處,隸屬于中國鐵(tie)路(lu)(lu)濟南局(ju)集團有限公(gong)司管轄。
濱(bin)州站的站房總面積為1.2萬平(ping)方(fang)米,是二(er)等站。它是濱(bin)州市第(di)一(yi)座大型火(huo)車站,客貨雙運,為德龍(long)煙(yan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(德大鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)段)中間站,預計2025年將成為津濰(wei)高速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(京滬高速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)二(er)線、環渤海(hai)高速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu))、濟(ji)濱(bin)城際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、濱(bin)臨高速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、濱(bin)德城際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、德龍(long)煙(yan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的始發及(ji)終點站。
經濱(bin)州(zhou)市政府向中國鐵路(lu)濟(ji)南(nan)局集(ji)團有限公(gong)司申請,原德(de)大鐵路(lu)濱(bin)州(zhou)西站(zhan)(zhan)更名為濱(bin)州(zhou)站(zhan)(zhan),原濱(bin)州(zhou)站(zhan)(zhan)更名濱(bin)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)。
2015年(nian)9月28日,德龍煙鐵路(德大鐵路段)開通,濱州站啟用,結束(shu)了濱州市(shi)不通客(ke)運鐵路的歷史(shi)。
2021年初,濟濱城際鐵路,津濰煙(yan)高(gao)鐵等項目正在有序推進(jin)中。屆(jie)時(shi),濱州站將(jiang)作(zuo)為(wei)山東(dong)省(sheng)交通(tong)中心之一,可北(bei)上沈陽、北(bei)京(jing),東(dong)到(dao)威海(hai)、青島,西至西安(an)、鄭州,南達(da)廣州、上海(hai),告(gao)別濱州市區(qu)不(bu)通(tong)高(gao)鐵的(de)歷史。
濱州(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)中心里(li)程(cheng)為DK165+400,站(zhan)(zhan)(zhan)房采用線(xian)側(ce)平式(shi)站(zhan)(zhan)(zhan)型布局,旅客(ke)進出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)流線(xian)采用基本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)臺“平進下出(chu)”;中間(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)臺主要通過旅客(ke)天橋與出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)旅客(ke)地道(dao)“上進下出(chu)”流線(xian)模式(shi)來(lai)組織進出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)人流,設旅客(ke)地道(dao)一處。
站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣場將設(she)置(zhi)公(gong)交車、出租車、社會車輛、行人等的進出站(zhan)(zhan)(zhan)線,并通過上(shang)下(xia)平(ping)臺的復合交通組織,此外,還(huan)將設(she)置(zhi)站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)地區(qu)功能構成包括站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣場、車站(zhan)(zhan)(zhan)配套功能區(qu)、軍(jun)用飲食(shi)供應站(zhan)(zhan)(zhan)、站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)公(gong)園、站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)商業(ye)商務區(qu)、居住區(qu)和發展備用地等。站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)空間景觀區(qu),包括車站(zhan)(zhan)(zhan)入口區(qu)、平(ping)臺花園、階梯廣場、水霧花苑(yuan)和白領公(gong)園。
濱州站客(ke)運(yun)站房總(zong)面(mian)積12000平方米。設計年(nian)度(du)客(ke)運(yun)量短(duan)期為64萬(wan)人次,長期91萬(wan)人次,最高聚集人數2200人,總(zong)體設計使用年(nian)限50年(nian)。
規(gui)劃(hua)公(gong)共停車場420個(ge)車位,規(gui)劃(hua)公(gong)交首末站22000平方米(mi),可容納4-8條公(gong)交線路。總(zong)用地面(mian)積為1.10平方公(gong)里。
站(zhan)房(fang)平(ping)面(mian)形式(shi)為(wei)矩形,平(ping)面(mian)尺寸為(wei)130.4m×38.1m,建筑面(mian)積11486.54平(ping)方米。站(zhan)房(fang)設計(ji)中(zhong)(zhong)部(bu)候(hou)車區二層,兩側生產辦公用(yong)房(fang)為(wei)三層。站(zhan)房(fang)主體采用(yong)鋼筋混(hun)凝土框架(jia)(jia)結構(gou),兩側屋(wu)面(mian)A、C區采用(yong)鋼筋混(hun)凝土屋(wu)面(mian);中(zhong)(zhong)部(bu)候(hou)車區屋(wu)面(mian)B區采用(yong)正放四角錐網(wang)架(jia)(jia)結構(gou)屋(wu)面(mian)。
濱州(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中(zhong)心里程為(wei)DK165+400,站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房采(cai)用(yong)(yong)(yong)線側(ce)平(ping)式(shi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)型布局(ju),旅客進(jin)(jin)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)流(liu)(liu)線采(cai)用(yong)(yong)(yong)基(ji)本站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)“平(ping)進(jin)(jin)下(xia)(xia)出(chu)”;中(zhong)間站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)主要通過旅客天(tian)橋(qiao)與出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)旅客地(di)道(dao)(dao)“上進(jin)(jin)下(xia)(xia)出(chu)”流(liu)(liu)線模(mo)式(shi)來組織進(jin)(jin)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)人流(liu)(liu),設旅客地(di)道(dao)(dao)一(yi)處。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房平(ping)面(mian)(mian)(mian)形(xing)式(shi)為(wei)矩(ju)形(xing),平(ping)面(mian)(mian)(mian)尺(chi)寸(cun)為(wei)130.4m×38.1m,建筑面(mian)(mian)(mian)積11486.54平(ping)方(fang)米。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房設計中(zhong)部候車區(qu)二層(ceng),兩側(ce)生產辦公用(yong)(yong)(yong)房為(wei)三(san)層(ceng)。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房主體采(cai)用(yong)(yong)(yong)鋼筋混凝土(tu)框架(jia)結(jie)構,兩側(ce)屋面(mian)(mian)(mian)A、C區(qu)采(cai)用(yong)(yong)(yong)鋼筋混凝土(tu)屋面(mian)(mian)(mian);中(zhong)部候車區(qu)屋面(mian)(mian)(mian)B區(qu)采(cai)用(yong)(yong)(yong)正放四角錐網架(jia)結(jie)構屋面(mian)(mian)(mian)。濱州(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)設計規模(mo)為(wei)2站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)面(mian)(mian)(mian)5線。基(ji)本站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai):500m×12m×1.25m;中(zhong)間站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai):500m×10.5m×1.25m;站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)面(mian)(mian)(mian)積11250平(ping)方(fang)米。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)雨(yu)棚(peng)長度450m,雨(yu)棚(peng)面(mian)(mian)(mian)積9474平(ping)方(fang)米,建筑結(jie)構形(xing)式(shi)采(cai)用(yong)(yong)(yong)鋼筋混凝土(tu)圓柱,鋼筋混凝土(tu)梁、板結(jie)構。
車(che)站部分包括站樓(lou)、站前(qian)廣場(chang)和廣場(chang)公園等。站樓(lou)作為車(che)站的主體(ti)共(gong)分四(si)層,是集鐵路、長(chang)途汽車(che)轉運、公交(jiao)車(che)轉乘、餐飲娛樂、休閑購(gou)物、旅游觀光為一體(ti)的大型綜合性公共(gong)建筑(zhu)群。
此外,還將設置站前地(di)區(qu)(qu)功(gong)能(neng)構成包括站前廣場(chang)、車站配套功(gong)能(neng)區(qu)(qu)、軍用(yong)飲(yin)食供應站、站前公園、站前商(shang)(shang)業商(shang)(shang)務區(qu)(qu)、居住區(qu)(qu)和發展備用(yong)地(di)等,總用(yong)地(di)面積為1.10平(ping)方公里。
站(zhan)(zhan)前廣(guang)場將設置公交(jiao)車、出租車、社會車輛、行人等的進出站(zhan)(zhan)線(xian),并通過(guo)上(shang)下平(ping)(ping)臺的復合交(jiao)通組(zu)織,規劃(hua)公共停車場420個車位,規劃(hua)公交(jiao)首末(mo)站(zhan)(zhan)22000平(ping)(ping)方米,可容納4-8條公交(jiao)線(xian)路(lu)。
站前空間景觀區(qu),包(bao)括(kuo)車(che)站入口(kou)區(qu)、平(ping)臺花(hua)園、階(jie)梯廣場、水霧花(hua)苑和白領公園。根據《濱州火車(che)站核心(xin)區(qu)城(cheng)(cheng)市(shi)規(gui)(gui)(gui)劃(hua)設(she)(she)計(ji)及詳細規(gui)(gui)(gui)劃(hua)》,規(gui)(gui)(gui)劃(hua)分(fen)兩(liang)個范疇(chou),大的控制性規(gui)(gui)(gui)劃(hua)面(mian)積(ji)19.5平(ping)方公里(li)。范圍(wei)為(wei)渤海五路至東外環(huan)(huan)路,北(bei)(bei)外環(huan)(huan)路至梧桐(tong)二(er)路,小的核心(xin)區(qu)城(cheng)(cheng)市(shi)設(she)(she)計(ji)為(wei)火車(che)站公鐵客運樞紐中(zhong)心(xin)城(cheng)(cheng)市(shi)設(she)(she)計(ji)。規(gui)(gui)(gui)劃(hua)面(mian)積(ji)為(wei)2.65平(ping)方公里(li),規(gui)(gui)(gui)劃(hua)范圍(wei)為(wei)北(bei)(bei)至梧桐(tong)二(er)路,南至北(bei)(bei)外環(huan)(huan),東至渤海四路和渤海四~1路,西至渤海四~2路。
2017年春(chun)運(yun),濱(bin)州火車(che)站首班列車(che)共發送(song)旅客(ke)421人,其中北(bei)京方(fang)向168人,德州方(fang)向144人,天津西方(fang)向67人。春(chun)運(yun)首日(ri),濱(bin)州火車(che)站預計(ji)發送(song)旅客(ke)750余人。
時刻表
車次 始發站 到(dao)達站 車型 發時 到(dao)時 歷時 里程(cheng)
K1531/K1534 烏蘭浩特 東營南 快速 18:51 次(ci)日 17:15 22小時24分 1455公里
K1532/K1533 東(dong)營南 烏蘭浩(hao)特 快速 18:50 次日(ri) 17:20 22小(xiao)時30分 1441公里
K1785 北(bei)京 東營南 快速 14:25 當(dang)天 21:53 7小(xiao)時28分 402公里
K1786 東營南 北(bei)京 快速(su) 8:08 當天 15:26 7小時18分 402公里
5001/5004 濟南東 陵城 普快 7:35 當天(tian) 13:45 6小(xiao)時10分 187公里
5002/5003 陵城 濟南 普(pu)快 14:25 當天 20:46 6小時21分(fen) 231公里
截至(zhi)2020年4月(yue),濱(bin)州站站場規模(mo)為2臺(tai)5線(規劃8臺(tai)21線),途經該站的線路為德龍(long)煙鐵(tie)路。
未來(lai)將有濟濱高(gao)速(su)(su)鐵路、津(jin)濰高(gao)速(su)(su)鐵路、濱臨高(gao)速(su)(su)鐵路通過(guo)該站。
濱州站位(wei)于中(zhong)國(guo)山東省濱州市(shi)濱城區(qu)黃河(he)二十路(lu)渤(bo)海四路(lu)濱北(bei)街道辦事處張樓趙村舊址(205國(guo)道東方紅路(lu)口附近)。距濱州市(shi)中(zhong)心區(qu)約8公(gong)里(li)。
濱城區長(chang)青鐵路票務中(zhong)心
地址(zhi):濱(bin)州(zhou)市濱(bin)城區(qu)富澤(ze)商(shang)貿街南區(qu)110號
濱州交通國(guo)際旅(lv)行社
地址:濱州市渤海六路666號
鄒平票務中(zhong)心(旅游局(ju))
地址:鄒(zou)平市(shi)黛西三路(lu)85號
德龍煙鐵路(德大鐵路段):線(xian)路自(zi)京(jing)滬線(xian)黃河涯站南端(duan)引出(chu),經德州(zhou)市(shi)德城區(qu)、平(ping)原縣(xian)(xian)、陵縣(xian)(xian)、臨邑縣(xian)(xian)、樂陵市(shi),濟南市(shi)商河縣(xian)(xian),濱州(zhou)市(shi)惠(hui)民(min)縣(xian)(xian)、陽(yang)信縣(xian)(xian)、濱城區(qu),東(dong)營(ying)市(shi)利津縣(xian)(xian)、東(dong)營(ying)區(qu)、廣(guang)饒縣(xian)(xian),進入濰坊市(shi)濱海(hai)區(qu)境內大家洼站。
德大(da)鐵(tie)路(lu)全線設(she)黃河涯站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、丁(ding)莊(zhuang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、陵縣站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、鳳凰店站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、臨邑(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、理合(he)務站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、商河站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、韓廟站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、洋(yang)湖站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、釣馬楊站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、陽信站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、雷家站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、堡集站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、濱(bin)州(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、利津南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、龍居(ju)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、史口東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、東(dong)(dong)營(ying)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、田莊(zhuang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、小清河西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、官(guan)臺站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、東(dong)(dong)宅科站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)共22個車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),其中黃河涯、大(da)家洼為既有接(jie)軌站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),陵縣、臨邑(yi)、商河、陽信、濱(bin)州(zhou)、利津南、龍居(ju)、東(dong)(dong)營(ying)南8個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為新設(she)中間站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),其余為會讓站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。
線路 起(qi)點(dian)(dian)站 終點(dian)(dian)站 票價 運(yun)營時間
濱州公交111路 泰山(shan)名郡 火車站 2元(yuan) 06:30—18:00 06:10—18:00
(泰山(shan)名郡始發) (火車站始發)
濱州公交112路 汽車(che)總站 火車(che)站 2元 06:05—20:00 06:05—21:30
(汽車總站(zhan)始(shi)發) (火(huo)車站(zhan)始(shi)發)
2013年7月,德大鐵(tie)路(lu)濱州西(xi)站開(kai)工建設。
2015年(nian)4月(yue),擬將德大鐵路濱(bin)州西站(zhan)(zhan)更名為濱(bin)州站(zhan)(zhan)。
2015年9月28日,德(de)龍(long)煙鐵路(lu)德(de)大段開通,濱州站(zhan)正(zheng)式啟用(yong)。
2015年12月,濱州站的(de)供暖工程全部(bu)完(wan)工。
2016年,濱州站迎(ying)來首(shou)個春(chun)運。
2019年,將以濱州(zhou)(zhou)站(zhan)為基礎改(gai)造為高鐵站(zhan),規模或會有擴大。濱州(zhou)(zhou)站(zhan)位于山(shan)東省(sheng)濱州(zhou)(zhou)市(shi)濱城區(qu)黃河二十路(lu)渤海四路(lu)濱北街道(dao)辦(ban)事處張樓趙村舊址(205國道(dao)東方紅路(lu)口(kou)附近)。距(ju)濱州(zhou)(zhou)市(shi)中心區(qu)約(yue)8公(gong)里(li)。旅客可以乘(cheng)坐111路(lu)(泰山(shan)名郡-火(huo)車(che)站(zhan)).112路(lu)(汽(qi)車(che)總站(zhan)-火(huo)車(che)站(zhan))公(gong)交車(che)到達(da)濱州(zhou)(zhou)火(huo)車(che)站(zhan)。
濟濱城際鐵路
2014年(nian)4月28日(ri),國(guo)家發改委正(zheng)式批復了《環渤海地(di)區山(shan)東(dong)省(sheng)城際(ji)軌道交通網規劃(調整)》,將在(zai)山(shan)東(dong)形成“三縱(zong)三橫”快速鐵(tie)路網,確定建設濟(ji)(ji)南(nan)至濱(bin)州(zhou)(zhou)(zhou)城際(ji)鐵(tie)路(濟(ji)(ji)濱(bin)城際(ji)鐵(tie)路)。線路從濟(ji)(ji)南(nan)東(dong)站引出,經濟(ji)(ji)南(nan)遙墻國(guo)際(ji)機(ji)場、濟(ji)(ji)南(nan)市濟(ji)(ji)陽區、商河縣,惠民(min)縣進入濱(bin)州(zhou)(zhou)(zhou)市,并(bing)在(zai)濱(bin)州(zhou)(zhou)(zhou)市接入濱(bin)州(zhou)(zhou)(zhou)—濰坊濱(bin)海高鐵(tie)。
截(jie)至2019年10月,項目預可研報告已編制完(wan)成(cheng),相關市對線路走向(xiang)方案(an)形(xing)成(cheng)一(yi)致意見,方案(an)確定(ding),車站數量和位置確定(ding)。
京滬高鐵二線
2016年7月13日,國家(jia)發(fa)改(gai)委印發(fa)《中(zhong)長期鐵(tie)路網規劃(hua)》(發(fa)改(gai)基(ji)礎[2016]1536號),決(jue)定建(jian)設(she)第二(er)條京滬(hu)高速鐵(tie)路,線路為(wei)北(bei)京—天津(jin)—濱州—濰坊—臨沂(yi)—淮安—揚州—南通(tong)—上海(hai)高速鐵(tie)路,連接華(hua)(hua)北(bei)、華(hua)(hua)東地區(qu),貫通(tong)京津(jin)冀、長三(san)角(jiao)等城市(shi)群。
2018年11月6日(ri)-7日(ri),中國鐵路(lu)總公司組(zu)織(zhi)沿線(xian)省市(shi)(shi),對包括濱(bin)州(zhou)(zhou)站在內的(de)天津至濰坊(fang)高鐵重要(yao)節點進行了現(xian)場踏勘,并(bing)在濰坊(fang)市(shi)(shi)召開了預可(ke)研審查(cha)會議(yi)。中國鐵路(lu)總公司計(ji)統部王彥華副(fu)司長表示充分考慮濱(bin)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)提(ti)出(chu)的(de)項(xiang)目引(yin)入既(ji)有(you)濱(bin)州(zhou)(zhou)站、新建無棣(di)站設站、站房滿(man)足發展需(xu)要(yao)等要(yao)求。下一步(bu),設計(ji)單位將根據本次(ci)會議(yi)意見修改項(xiang)目預可(ke)研報告,開展工(gong)可(ke)設計(ji)。