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基本介紹

濱(bin)州(zhou)站，位于山東(dong)省濱(bin)州(zhou)市濱(bin)城區(qu)黃河二十(shi)路(lu)、渤(bo)海(hai)四(si)路(lu)（205國(guo)道東(dong)方(fang)紅路(lu)口(kou)）附近，濱(bin)城區(qu)政府大樓(lou)正(zheng)北約2公里處，隸(li)屬于中國(guo)鐵(tie)路(lu)濟南局集團(tuan)有限公司管轄。

濱(bin)州站(zhan)的站(zhan)房總面積(ji)為1.2萬平方米，是(shi)二等站(zhan)。它是(shi)濱(bin)州市第一座大型火車站(zhan)，客貨雙運，為德龍煙鐵(tie)路(lu)(lu)（德大鐵(tie)路(lu)(lu)段）中間站(zhan)，預計2025年將成為津(jin)濰高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)（京滬高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)二線、環渤海高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)）、濟濱(bin)城際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)、濱(bin)臨高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)、濱(bin)德城際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)、德龍煙鐵(tie)路(lu)(lu)的始發及(ji)終點站(zhan)。

經濱州(zhou)市政府(fu)向(xiang)中(zhong)國鐵(tie)路濟南局集團有限公司申請，原(yuan)(yuan)德(de)大鐵(tie)路濱州(zhou)西站更名(ming)為濱州(zhou)站，原(yuan)(yuan)濱州(zhou)站更名(ming)濱州(zhou)東(dong)站。

2015年9月(yue)28日，德(de)龍煙(yan)鐵路(lu)（德(de)大鐵路(lu)段(duan)）開通(tong)，濱州站啟用，結束了濱州市不通(tong)客運鐵路(lu)的歷史(shi)。

2021年初，濟濱城際(ji)鐵路(lu)，津濰煙高(gao)鐵等項(xiang)目正在有(you)序(xu)推進中。屆時，濱州站(zhan)將(jiang)作為山東省交(jiao)通中心之(zhi)一，可北上(shang)沈陽(yang)、北京，東到威海(hai)、青島(dao)，西至(zhi)西安(an)、鄭州，南達廣州、上(shang)海(hai)，告別濱州市(shi)區(qu)不通高(gao)鐵的歷史。

建筑設計

設計理念

濱州站(zhan)(zhan)中心里程為DK165+400，站(zhan)(zhan)房(fang)采用線(xian)側平(ping)式站(zhan)(zhan)型布局，旅(lv)客(ke)(ke)進出站(zhan)(zhan)流線(xian)采用基本(ben)站(zhan)(zhan)臺(tai)“平(ping)進下出”；中間站(zhan)(zhan)臺(tai)主要通過旅(lv)客(ke)(ke)天橋與出站(zhan)(zhan)旅(lv)客(ke)(ke)地(di)道“上(shang)進下出”流線(xian)模式來組織(zhi)進出站(zhan)(zhan)人流，設(she)旅(lv)客(ke)(ke)地(di)道一(yi)處。

站(zhan)(zhan)前(qian)(qian)(qian)廣(guang)場(chang)將設置公(gong)交車(che)、出租(zu)車(che)、社會車(che)輛、行人(ren)等的進出站(zhan)(zhan)線，并通過上下(xia)平臺的復合(he)交通組(zu)織(zhi)，此(ci)外，還將設置站(zhan)(zhan)前(qian)(qian)(qian)地(di)區(qu)功能構成包括站(zhan)(zhan)前(qian)(qian)(qian)廣(guang)場(chang)、車(che)站(zhan)(zhan)配套(tao)功能區(qu)、軍用飲食(shi)供應站(zhan)(zhan)、站(zhan)(zhan)前(qian)(qian)(qian)公(gong)園、站(zhan)(zhan)前(qian)(qian)(qian)商(shang)業商(shang)務區(qu)、居住(zhu)區(qu)和發(fa)展備用地(di)等。站(zhan)(zhan)前(qian)(qian)(qian)空間景觀區(qu)，包括車(che)站(zhan)(zhan)入口區(qu)、平臺花(hua)(hua)園、階梯廣(guang)場(chang)、水霧花(hua)(hua)苑和白(bai)領公(gong)園。

設計參數

濱州站客運站房(fang)總面(mian)積12000平(ping)方(fang)米。設計年度客運量(liang)短期(qi)為64萬人(ren)次，長期(qi)91萬人(ren)次，最高(gao)聚集人(ren)數2200人(ren)，總體設計使用年限50年。

規(gui)(gui)劃(hua)公共停車場420個(ge)車位，規(gui)(gui)劃(hua)公交(jiao)首末(mo)站22000平方米，可容納4-8條公交(jiao)線路(lu)。總用地面積為(wei)1.10平方公里。

站(zhan)(zhan)房平面(mian)形式為(wei)矩形，平面(mian)尺寸為(wei)130.4m×38.1m，建(jian)筑面(mian)積11486.54平方米。站(zhan)(zhan)房設(she)計中部(bu)候車(che)區(qu)二層(ceng)，兩側(ce)生產(chan)辦(ban)公用(yong)房為(wei)三層(ceng)。站(zhan)(zhan)房主體采用(yong)鋼筋混凝土框架結構，兩側(ce)屋(wu)(wu)面(mian)A、C區(qu)采用(yong)鋼筋混凝土屋(wu)(wu)面(mian)；中部(bu)候車(che)區(qu)屋(wu)(wu)面(mian)B區(qu)采用(yong)正放四角(jiao)錐網架結構屋(wu)(wu)面(mian)。

整體布局

濱州(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中(zhong)(zhong)心里(li)程(cheng)為DK165+400，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)采(cai)(cai)用線(xian)側平(ping)式站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)型(xing)布局，旅(lv)客進出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)流(liu)線(xian)采(cai)(cai)用基本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)“平(ping)進下出”；中(zhong)(zhong)間站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)主要(yao)通過旅(lv)客天橋與出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)旅(lv)客地道“上進下出”流(liu)線(xian)模式來組(zu)織進出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)人流(liu)，設(she)(she)旅(lv)客地道一處。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)平(ping)面(mian)(mian)(mian)形式為矩形，平(ping)面(mian)(mian)(mian)尺寸(cun)為130.4m×38.1m，建筑(zhu)面(mian)(mian)(mian)積11486.54平(ping)方(fang)米。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)設(she)(she)計中(zhong)(zhong)部(bu)候(hou)車(che)區(qu)(qu)二層，兩側生(sheng)產辦公用房(fang)為三層。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)主體采(cai)(cai)用鋼(gang)筋(jin)(jin)(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)(tu)框架結構(gou)，兩側屋面(mian)(mian)(mian)A、C區(qu)(qu)采(cai)(cai)用鋼(gang)筋(jin)(jin)(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)(tu)屋面(mian)(mian)(mian)；中(zhong)(zhong)部(bu)候(hou)車(che)區(qu)(qu)屋面(mian)(mian)(mian)B區(qu)(qu)采(cai)(cai)用正(zheng)放(fang)四角錐網架結構(gou)屋面(mian)(mian)(mian)。濱州(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)設(she)(she)計規模為2站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)面(mian)(mian)(mian)5線(xian)。基本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)：500m×12m×1.25m；中(zhong)(zhong)間站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)：500m×10.5m×1.25m；站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)面(mian)(mian)(mian)積11250平(ping)方(fang)米。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)雨棚(peng)長度450m，雨棚(peng)面(mian)(mian)(mian)積9474平(ping)方(fang)米，建筑(zhu)結構(gou)形式采(cai)(cai)用鋼(gang)筋(jin)(jin)(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)(tu)圓柱，鋼(gang)筋(jin)(jin)(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)(tu)梁、板結構(gou)。

車(che)站(zhan)部分包括(kuo)站(zhan)樓、站(zhan)前廣場和(he)廣場公園等。站(zhan)樓作為(wei)車(che)站(zhan)的主(zhu)體共分四(si)層，是(shi)集鐵路、長途(tu)汽車(che)轉運、公交車(che)轉乘(cheng)、餐飲(yin)娛(yu)樂、休閑購物、旅(lv)游觀光為(wei)一體的大(da)型綜(zong)合性公共建(jian)筑群(qun)。

此(ci)外，還(huan)將(jiang)設置站(zhan)前(qian)(qian)地(di)(di)區功(gong)能(neng)構成包(bao)括站(zhan)前(qian)(qian)廣(guang)場、車站(zhan)配套(tao)功(gong)能(neng)區、軍用(yong)飲食供應站(zhan)、站(zhan)前(qian)(qian)公園(yuan)、站(zhan)前(qian)(qian)商(shang)業商(shang)務區、居(ju)住區和發展備(bei)用(yong)地(di)(di)等，總(zong)用(yong)地(di)(di)面積為(wei)1.10平方公里。

站前廣場將設置(zhi)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)、出(chu)租車(che)、社會車(che)輛(liang)、行人等的進出(chu)站線(xian)，并通過上下平臺(tai)的復(fu)合交(jiao)通組(zu)織，規劃(hua)公(gong)(gong)共停車(che)場420個(ge)車(che)位，規劃(hua)公(gong)(gong)交(jiao)首(shou)末站22000平方米，可容(rong)納4-8條公(gong)(gong)交(jiao)線(xian)路。

站(zhan)(zhan)前空間景觀區(qu)(qu)，包括車(che)站(zhan)(zhan)入口區(qu)(qu)、平(ping)臺花(hua)(hua)園、階(jie)梯廣場、水霧花(hua)(hua)苑和白領公(gong)園。根(gen)據《濱州火車(che)站(zhan)(zhan)核(he)心(xin)(xin)區(qu)(qu)城市(shi)(shi)規劃(hua)設(she)(she)計及詳細(xi)規劃(hua)》，規劃(hua)分兩個范(fan)疇，大的(de)控(kong)制性(xing)規劃(hua)面積19.5平(ping)方(fang)公(gong)里。范(fan)圍(wei)為渤海(hai)五(wu)路(lu)至(zhi)東外(wai)環(huan)路(lu)，北(bei)外(wai)環(huan)路(lu)至(zhi)梧(wu)桐二(er)路(lu)，小的(de)核(he)心(xin)(xin)區(qu)(qu)城市(shi)(shi)設(she)(she)計為火車(che)站(zhan)(zhan)公(gong)鐵客運樞紐中(zhong)心(xin)(xin)城市(shi)(shi)設(she)(she)計。規劃(hua)面積為2.65平(ping)方(fang)公(gong)里，規劃(hua)范(fan)圍(wei)為北(bei)至(zhi)梧(wu)桐二(er)路(lu)，南至(zhi)北(bei)外(wai)環(huan)，東至(zhi)渤海(hai)四(si)路(lu)和渤海(hai)四(si)～1路(lu)，西(xi)至(zhi)渤海(hai)四(si)～2路(lu)。

功能價值

運營情況

2017年春運(yun)，濱州火車(che)站(zhan)首班列車(che)共發(fa)送旅客(ke)421人，其(qi)中北京方(fang)(fang)向168人，德州方(fang)(fang)向144人，天津西(xi)方(fang)(fang)向67人。春運(yun)首日，濱州火車(che)站(zhan)預計發(fa)送旅客(ke)750余(yu)人。

時刻表

車(che)次 始發(fa)站 到達站 車(che)型 發(fa)時 到時 歷時 里程

K1531/K1534 烏蘭浩特(te) 東營南 快速 18:51 次日(ri) 17:15 22小時24分(fen) 1455公里

K1532/K1533 東營南 烏蘭浩特 快速 18:50 次(ci)日 17:20 22小時30分 1441公里

K1785 北(bei)京 東營(ying)南 快速 14:25 當(dang)天 21:53 7小時(shi)28分(fen) 402公里

K1786 東營南 北京 快速 8:08 當(dang)天(tian) 15:26 7小時(shi)18分(fen) 402公里

5001/5004 濟(ji)南東 陵城 普快 7:35 當天 13:45 6小時10分 187公(gong)里

5002/5003 陵(ling)城 濟南 普快 14:25 當天 20:46 6小時21分 231公里

參觀信息

站臺(tai)線路

截(jie)至2020年(nian)4月，濱州站站場規模為2臺(tai)5線（規劃8臺(tai)21線），途經該站的(de)線路(lu)為德龍煙鐵路(lu)。

未來將有濟濱高速鐵(tie)路(lu)、津濰高速鐵(tie)路(lu)、濱臨高速鐵(tie)路(lu)通(tong)過該(gai)站。

交通換乘

濱(bin)(bin)州(zhou)站位(wei)于中國山東(dong)省濱(bin)(bin)州(zhou)市(shi)濱(bin)(bin)城區黃(huang)河(he)二十路渤(bo)海四路濱(bin)(bin)北(bei)街道辦事(shi)處張樓趙村(cun)舊址（205國道東(dong)方紅路口附近(jin)）。距濱(bin)(bin)州(zhou)市(shi)中心區約8公(gong)里。

代售票點

濱城(cheng)區長青(qing)鐵路票(piao)務中心

地址：濱(bin)州市濱(bin)城區富澤商貿街南區110號

濱州交通國際旅行(xing)社

地址：濱州市(shi)渤海(hai)六路666號

鄒平(ping)票務中(zhong)心（旅(lv)游局）

地(di)址：鄒平市黛西(xi)三路85號(hao)

涉及線路

德龍煙鐵路

德(de)(de)龍(long)煙鐵(tie)路（德(de)(de)大(da)(da)鐵(tie)路段(duan)）：線路自京滬(hu)線黃(huang)河(he)涯站南端引出(chu)，經德(de)(de)州市(shi)德(de)(de)城(cheng)區、平原縣(xian)(xian)(xian)、陵(ling)(ling)縣(xian)(xian)(xian)、臨(lin)邑(yi)縣(xian)(xian)(xian)、樂(le)陵(ling)(ling)市(shi)，濟南市(shi)商河(he)縣(xian)(xian)(xian)，濱州市(shi)惠(hui)民縣(xian)(xian)(xian)、陽信縣(xian)(xian)(xian)、濱城(cheng)區，東營市(shi)利津縣(xian)(xian)(xian)、東營區、廣饒縣(xian)(xian)(xian)，進(jin)入濰坊市(shi)濱海區境內大(da)(da)家洼站。

德大(da)鐵路全(quan)線設(she)黃河涯站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、丁莊站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、陵(ling)縣(xian)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、鳳凰店站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、臨(lin)邑(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、理合務(wu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、商河站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、韓廟站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、洋湖站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、釣馬楊(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、陽信站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、雷家站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、堡集站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、濱(bin)州站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、利津南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、龍(long)居(ju)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、史口東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、東營(ying)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、田莊站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、小清河西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、官臺站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、東宅科站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)共22個車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，其中黃河涯、大(da)家洼為(wei)既有(you)接(jie)軌站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，陵(ling)縣(xian)、臨(lin)邑(yi)、商河、陽信、濱(bin)州、利津南、龍(long)居(ju)、東營(ying)南8個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)新設(she)中間站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，其余為(wei)會讓站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

公交線路

線(xian)路(lu) 起點站 終點站 票價 運營時間(jian)

濱州(zhou)公交111路 泰山(shan)名郡 火車站(zhan) 2元 06:30—18:00 06:10—18:00

（泰山名郡始發(fa)） （火(huo)車站始發(fa)）

濱州公交112路 汽(qi)車(che)總站(zhan)(zhan) 火車(che)站(zhan)(zhan) 2元(yuan) 06:05—20:00 06:05—21:30

（汽車(che)總站始(shi)發） （火車(che)站始(shi)發）

建設沿革

2013年7月，德(de)大鐵路濱州西站開(kai)工建設。

2015年(nian)4月(yue)，擬(ni)將德大鐵路濱(bin)州(zhou)西站更名為濱(bin)州(zhou)站。

2015年(nian)9月28日，德龍(long)煙鐵(tie)路德大段(duan)開通，濱州站正式啟用。

2015年12月，濱州站的(de)供暖工(gong)程(cheng)全部完工(gong)。

2016年，濱州(zhou)站迎(ying)來首個春運(yun)。

2019年，將以(yi)濱(bin)(bin)州站(zhan)為基(ji)礎(chu)改造(zao)為高鐵(tie)站(zhan)，規(gui)模(mo)或會有擴大。濱(bin)(bin)州站(zhan)位于山東省(sheng)濱(bin)(bin)州市濱(bin)(bin)城(cheng)區黃河二十路(lu)渤海(hai)四路(lu)濱(bin)(bin)北街(jie)道辦(ban)事處(chu)張(zhang)樓趙村舊(jiu)址（205國道東方(fang)紅路(lu)口附近）。距濱(bin)(bin)州市中心區約8公里。旅客可以(yi)乘坐111路(lu)（泰山名郡-火(huo)(huo)車(che)站(zhan)）.112路(lu)（汽車(che)總站(zhan)-火(huo)(huo)車(che)站(zhan)）公交車(che)到達(da)濱(bin)(bin)州火(huo)(huo)車(che)站(zhan)。

活動及其他

建設規劃

濟濱城際鐵路

2014年4月28日，國(guo)(guo)家發改委正式批(pi)復了(le)《環渤海地區山東(dong)省城際軌道交通網規劃（調整）》，將(jiang)在山東(dong)形成“三(san)縱三(san)橫”快(kuai)速鐵路網，確定建設濟南(nan)至濱(bin)州城際鐵路（濟濱(bin)城際鐵路）。線路從(cong)濟南(nan)東(dong)站引出，經濟南(nan)遙墻國(guo)(guo)際機場(chang)、濟南(nan)市濟陽(yang)區、商河縣，惠(hui)民縣進入(ru)濱(bin)州市，并在濱(bin)州市接入(ru)濱(bin)州—濰坊濱(bin)海高鐵。

截(jie)至2019年10月(yue)，項(xiang)目預可研報告已編(bian)制完成(cheng)，相(xiang)關市對線路走向方案形成(cheng)一致(zhi)意(yi)見，方案確定，車(che)站(zhan)數量和位(wei)置確定。

京滬高鐵二線

2016年7月(yue)13日(ri)，國家發改委印(yin)發《中(zhong)長(chang)期鐵(tie)路網規劃》（發改基礎(chu)[2016]1536號），決定建設第二條(tiao)京(jing)滬高速鐵(tie)路，線路為北京(jing)—天津—濱(bin)州—濰坊—臨沂—淮安(an)—揚州—南(nan)通—上海高速鐵(tie)路，連接華(hua)北、華(hua)東地區(qu)，貫通京(jing)津冀、長(chang)三角等(deng)城市群(qun)。

2018年(nian)11月6日(ri)-7日(ri)，中(zhong)國鐵(tie)路(lu)總公司(si)組織沿線省市(shi)，對包括濱州站(zhan)在(zai)內的天津(jin)至濰坊(fang)高鐵(tie)重要(yao)節點進(jin)行了現場踏勘，并在(zai)濰坊(fang)市(shi)召開了預可研審查會議。中(zhong)國鐵(tie)路(lu)總公司(si)計(ji)統部王彥華(hua)副司(si)長表示充分考(kao)慮濱州市(shi)提(ti)出的項(xiang)(xiang)目引入既有濱州站(zhan)、新建無棣站(zhan)設站(zhan)、站(zhan)房滿足發展需要(yao)等要(yao)求。下一步，設計(ji)單位(wei)將根據本(ben)次會議意見修改項(xiang)(xiang)目預可研報告，開展工可設計(ji)。