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基本介紹

梅州西站(zhan)（Meizhouxi Railway Station），位于中國廣(guang)東省梅州市，是(shi)中國鐵路廣(guang)州局集(ji)團有限公司管轄的鐵路車站(zhan)，途經線(xian)路為梅汕(shan)鐵路。

梅州西站于2016年(nian)6月(yue)開工建設，2019年(nian)9月(yue)30日進行初步驗收(shou)，2019年(nian)10月(yue)11日投入使用。

截至2019年10月，梅州西站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房建筑面積11998平(ping)方米，設計最高聚集人數為1500人，站(zhan)(zhan)場規模為3臺8線。

建筑設計

設計理念

梅州西站設計構思以弧為形，以圓為神，弧形有提(ti)煉自傳統圍龍屋(wu)的“木石窗(chuang)”設計感(gan)窗(chuang)花圍合之勢(shi)，契合著客家人(ren)“團結、團聚、團圓”的(de)(de)(de)(de)人(ren)文精神。從圍龍(long)屋環(huan)聚成群(qun)的(de)(de)(de)(de)“神”出(chu)發，將花萼樓的(de)(de)(de)(de)圓潤、泰安樓的(de)(de)(de)(de)厚重融為一體，提煉出(chu)簡潔(jie)的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑體量來塑造車站(zhan)交通建(jian)筑舒展(zhan)的(de)(de)(de)(de)形象；以客都尋根為氣質貫(guan)穿設(she)計始終，從而點明“攜(xie)圍龍(long)之勢(shi)，共主(zhu)客同根”的(de)(de)(de)(de)主(zhu)題立(li)意，體現梅州“世界客都”歷史地(di)理的(de)(de)(de)(de)文化特(te)征(zheng)。

設計參數

截至2019年10月，梅州西站站房建(jian)筑面(mian)積11998平方(fang)米(mi)，候(hou)車室面(mian)積7109平方(fang)米(mi)，設計最(zui)高聚集人(ren)數為1500人(ren)，梅州西站設12.0米(mi)寬進、出(chu)站地道各(ge)1座(zuo)。站對左設綜合維修工區(qu)1處，站同左設牽引變(bian)電所1處。

截至2019年10月，梅州(zhou)西站站前廣(guang)場總(zong)面積(ji)為(wei)33681平方(fang)米。

整體布局

截至2019年10月，梅州西站為中型車梅州西站站，采用“上進下(xia)出(chu)”的旅客流線模式。共有地下(xia)一層、地上兩層，自下(xia)而(er)上結構層依次為架空層、首層候(hou)車廳和二層候(hou)車廳。

截至2019年10月，梅州西站站前廣場(chang)(chang)包含社(she)會車(che)輛停車(che)場(chang)(chang)、自行車(che)擺(bai)放點、疏散廣場(chang)(chang)、公(gong)交車(che)停車(che)場(chang)(chang)、出租(zu)(zu)車(che)上客區(qu)、出租(zu)(zu)車(che)蓄(xu)車(che)位等站場(chang)(chang)，以(yi)及警備、配電、公(gong)廁、垃圾中轉(zhuan)站等配套用房。

站臺線路

截至(zhi)(zhi)2019年10月(yue)，梅州西(xi)站(zhan)站(zhan)場總規模為3臺8線(xian)，途經線(xian)路有(you)梅汕鐵(tie)路；廣州端咽喉預(yu)留(liu)動車(che)存車(che)場1處(chu)（10條存車(che)線(xian)規模），車(che)站(zhan)預(yu)留(liu)梅州西(xi)站(zhan)至(zhi)(zhi)梅州站(zhan)聯絡線(xian)引入條件（預(yu)留(liu)道岔采(cai)用18號(hao)，側向通過速(su)度80千米/小時）。區間預(yu)留(liu)（DK8+330.512）梅汕聯絡線(xian)接軌條件。

功能價值

運營情況

梅(mei)州西站(zhan)自助購票

截至2019年10月，梅州(zhou)西站(zhan)售(shou)(shou)票(piao)廳設有自動售(shou)(shou)、取票(piao)機8臺。

梅州西(xi)站自(zi)動售票處

梅州西(xi)站(zhan)便(bian)民設施

截至2019年10月(yue)，梅(mei)州西站

梅州西站便民設(she)施

衛生(sheng)間旁設有智慧衛生(sheng)間系統，乘客可通過屏幕了(le)解(jie)衛生(sheng)間內情況，并(bing)通過紅綠(lv)顏色標(biao)出(chu)衛生(sheng)間內的使用、空(kong)余及數(shu)量(liang)。

截至2019年11月(yue)，梅州公(gong)交共(gong)有(you)12條公(gong)交線路進(jin)入梅州西站，分別為：

公交線路 起(qi)點(dian)站 終(zhong)點(dian)站 運行時間

梅(mei)州(zhou)公交18路(lu) 五洲城汽車(che)站 梅(mei)州(zhou)高鐵(tie)西站 06:30-18:00

梅(mei)州公交20路 千(qian)佛塔 梅(mei)州高鐵(tie)西(xi)站 06:30-18:00

梅(mei)州公(gong)交22路 白渡中學(xue) 梅(mei)州高鐵西站 06:30-18:00

梅州公(gong)交23路 嘉大西校門(men) 梅州高鐵西站 06:30-18:00

梅州公交34路 石扇 梅州高鐵西站 06:30-17:30

梅州公交(jiao)35路 石坑(keng) 梅州高鐵西站 06:30-17:30

梅(mei)州公(gong)交41路 梅(mei)東橋 梅(mei)州高(gao)鐵西站 06:30-17:05

梅(mei)州公交55路 松源(yuan) 梅(mei)州高(gao)鐵西(xi)站(zhan) 06:05-16:30

梅州公交59路(lu) 松(song)口(kou)鎮(zhen) 梅州高鐵西站(zhan) 09:30-16:30

梅州公交94路（夜班） 梅江(jiang)碧桂(gui)園站 梅州高鐵西(xi)站 20:00-23:00

梅(mei)州公交(jiao)95路（夜班） 東山游船碼頭(tou)站(zhan)(zhan) 梅(mei)州高鐵西站(zhan)(zhan) 20:00-23:00

梅州(zhou)公交96路 雁山湖 梅州(zhou)高(gao)鐵西站 07:30-17:30

梅州西站出租汽車

截至(zhi)2019年10月，出租車上客點位(wei)于(yu)梅州西站到達層的站前廣場，有29個出租車蓄車位(wei)。

梅州西站社(she)會車輛

截(jie)至2019年10月，梅(mei)州西站站前廣場有200個(ge)社會車(che)(che)輛停車(che)(che)位、37個(ge)生態停車(che)(che)位、10個(ge)大巴停車(che)(che)位。

價值意義

梅(mei)州(zhou)(zhou)西站(zhan)(zhan)是(shi)梅(mei)汕(shan)高速(su)鐵(tie)路在梅(mei)州(zhou)(zhou)的主(zhu)要站(zhan)(zhan)點(dian)之(zhi)一，建(jian)成通車后助力梅(mei)州(zhou)(zhou)城區(qu)激活(huo)站(zhan)(zhan)場周邊(bian)的產(chan)業，促使梅(mei)州(zhou)(zhou)融入珠(zhu)三(san)角“2小時經濟(ji)圈(quan)”，提升區(qu)位優勢(shi)，成為實(shi)現區(qu)域振(zhen)興(xing)發展的重要戰略平臺。（《南(nan)方(fang)日報》評）

建設沿革

2015年8月，梅汕鐵路開工建設，確(que)定(ding)沿線(xian)設立梅州西站(zhan)。

2016年6月(yue)，梅(mei)州西站開工建(jian)設。

2019年4月，梅(mei)(mei)州西(xi)站(zhan)主(zhu)體工(gong)程完工(gong)。6月19日(ri)，梅(mei)(mei)汕鐵路鋪軌至(zhi)梅(mei)(mei)州西(xi)站(zhan)。9月30日(ri)，梅(mei)(mei)州西(xi)站(zhan)進行(xing)初(chu)步驗收工(gong)作(zuo)。10月11日(ri)，梅(mei)(mei)州西(xi)站(zhan)投(tou)入(ru)使用(yong)。

活動及其他

建設規劃

梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)西站規劃有(you)梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)至龍(long)川(chuan)(chuan)高速鐵路(lu)，梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)至龍(long)川(chuan)(chuan)高速鐵路(lu)東(dong)自(zi)梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)市梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)西站引出，沿途經過興寧市、五華縣、西訖河源市龍(long)川(chuan)(chuan)縣龍(long)川(chuan)(chuan)西站。