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梅州西站
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梅州西站位于廣東省梅州市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站,途經線路為梅汕鐵路,于2019年10月11日投入使用。梅州西站站房建筑面積11998平方米,設計最高聚集人數為1500人,是梅汕高速鐵路在梅州的主要站點之一,建成通車后助力梅州城區激活站場周邊的產業,促使梅州融入珠三角“2小時經濟圈”,提升區位優勢,成為實現區域振興發展的重要戰略平臺。
  • 外文名: Meizhouxi Railway Station
  • 建筑面積: 11998平方(fang)米(截至2019年10月)
  • 建成時間: 2019年10月11日
  • 所在地址: 廣東省(sheng)梅州市梅縣(xian)區南口鎮(zhen)葵崗村委會969縣(xian)道旁
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

梅(mei)州西站(zhan)(Meizhouxi Railway Station),位于(yu)中國(guo)廣(guang)東省梅(mei)州市(shi),是中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)廣(guang)州局集(ji)團有限公(gong)司管轄的鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)車站(zhan),途經線路(lu)(lu)(lu)(lu)為梅(mei)汕(shan)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)。

梅州西站于(yu)2016年(nian)(nian)6月開工(gong)建設(she),2019年(nian)(nian)9月30日進行初步驗收,2019年(nian)(nian)10月11日投入使用。

截至(zhi)2019年10月(yue),梅州西(xi)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)建筑面積11998平方(fang)米,設計最高聚集人數為(wei)1500人,站(zhan)(zhan)場(chang)規(gui)模為(wei)3臺8線。

建筑設計

設計理念

梅州西站設計構思以弧為形,以圓為神,弧形有提煉(lian)自傳統圍龍屋的“木石(shi)窗(chuang)”設計感窗(chuang)花圍(wei)合之勢,契合著客家人“團(tuan)結、團(tuan)聚、團(tuan)圓(yuan)”的(de)(de)(de)人文精神。從圍(wei)龍(long)屋(wu)環聚成群的(de)(de)(de)“神”出發,將花萼樓(lou)的(de)(de)(de)圓(yuan)潤、泰安樓(lou)的(de)(de)(de)厚重(zhong)融為一體,提煉出簡潔的(de)(de)(de)建筑體量(liang)來塑造(zao)車(che)站交通建筑舒展的(de)(de)(de)形(xing)象(xiang);以客都尋根為氣質貫穿設計始終,從而點明“攜(xie)圍(wei)龍(long)之勢,共主(zhu)客同根”的(de)(de)(de)主(zhu)題立意,體現(xian)梅州(zhou)“世界(jie)客都”歷史地(di)理的(de)(de)(de)文化特征。

設計參數

截(jie)至2019年10月(yue),梅州西站(zhan)站(zhan)房(fang)建筑面(mian)積11998平方(fang)米(mi),候車室面(mian)積7109平方(fang)米(mi),設(she)(she)計最高聚集人數為1500人,梅州西站(zhan)設(she)(she)12.0米(mi)寬進、出站(zhan)地道各1座(zuo)。站(zhan)對左設(she)(she)綜(zong)合維修工區1處,站(zhan)同(tong)左設(she)(she)牽引變電所(suo)1處。

截至(zhi)2019年(nian)10月,梅州(zhou)西站站前廣場總(zong)面(mian)積為(wei)33681平方米。

整體布局

截至2019年10月,梅州西站為中型車梅(mei)州西站站,采用“上進下出”的旅客流(liu)線模(mo)式。共(gong)有地(di)下一層(ceng)、地(di)上兩(liang)層(ceng),自下而上結構層(ceng)依次為架空層(ceng)、首層(ceng)候(hou)車廳和二(er)層(ceng)候(hou)車廳。

截至2019年10月(yue),梅州(zhou)西站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前廣場包含(han)社(she)會(hui)車(che)輛停車(che)場、自行車(che)擺放(fang)點、疏(shu)散廣場、公交(jiao)車(che)停車(che)場、出租車(che)上客(ke)區(qu)、出租車(che)蓄車(che)位等(deng)站(zhan)(zhan)場,以及警備、配電、公廁(ce)、垃圾中轉站(zhan)(zhan)等(deng)配套用房。

站臺線路

截至2019年10月(yue),梅(mei)州(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場總(zong)規(gui)模(mo)為3臺8線,途經線路有梅(mei)汕(shan)鐵路;廣州(zhou)端咽喉預(yu)留動車(che)存車(che)場1處(10條存車(che)線規(gui)模(mo)),車(che)站(zhan)(zhan)預(yu)留梅(mei)州(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)至梅(mei)州(zhou)站(zhan)(zhan)聯(lian)絡線引入條件(預(yu)留道岔采用18號,側向通過速度80千米/小時)。區(qu)間(jian)預(yu)留(DK8+330.512)梅(mei)汕(shan)聯(lian)絡線接軌條件。

功能價值

運營情況

梅州西站自助購票(piao)

截至2019年(nian)10月(yue),梅州(zhou)西站售票廳設(she)有(you)自動售、取票機8臺。

梅州(zhou)西站自動售(shou)票(piao)處

梅(mei)州西站便民設施

截至2019年10月,梅州(zhou)西站

梅州西站便民設施

衛(wei)生間旁設有智(zhi)慧(hui)衛(wei)生間系統(tong),乘客可(ke)通過(guo)(guo)屏幕了解衛(wei)生間內情況,并通過(guo)(guo)紅綠顏色標出衛(wei)生間內的使用、空余及(ji)數(shu)量。

截(jie)至2019年11月(yue),梅州公交共有12條(tiao)公交線(xian)路進入梅州西站(zhan),分別為:

公交線路 起(qi)點站(zhan) 終(zhong)點站(zhan) 運行時間

梅(mei)州公交18路(lu) 五洲(zhou)城汽(qi)車站(zhan) 梅(mei)州高鐵西站(zhan) 06:30-18:00

梅(mei)州公交20路(lu) 千佛塔 梅(mei)州高(gao)鐵西(xi)站 06:30-18:00

梅(mei)州公(gong)交22路 白渡中學 梅(mei)州高(gao)鐵西站 06:30-18:00

梅州公交23路 嘉(jia)大西(xi)校門(men) 梅州高(gao)鐵西(xi)站(zhan) 06:30-18:00

梅州(zhou)(zhou)公交34路(lu) 石扇(shan) 梅州(zhou)(zhou)高鐵西站 06:30-17:30

梅(mei)州(zhou)公交(jiao)35路 石坑 梅(mei)州(zhou)高鐵(tie)西站 06:30-17:30

梅州(zhou)公交(jiao)41路(lu) 梅東橋 梅州(zhou)高鐵西站 06:30-17:05

梅州(zhou)公交(jiao)55路 松源(yuan) 梅州(zhou)高鐵西站 06:05-16:30

梅州公(gong)交59路 松(song)口鎮 梅州高(gao)鐵(tie)西(xi)站 09:30-16:30

梅州(zhou)公(gong)交94路(夜(ye)班) 梅江碧桂園站 梅州(zhou)高鐵西站 20:00-23:00

梅(mei)州公(gong)交95路(夜班) 東山(shan)游(you)船碼頭站(zhan) 梅(mei)州高鐵西站(zhan) 20:00-23:00

梅州(zhou)(zhou)公(gong)交96路(lu) 雁山(shan)湖 梅州(zhou)(zhou)高鐵西站 07:30-17:30

梅州西站出租汽車

截至2019年10月,出租車(che)上客(ke)點位于梅州西站到達(da)層的站前廣場,有(you)29個(ge)出租車(che)蓄(xu)車(che)位。

梅州西站社會車輛

截至(zhi)2019年(nian)10月(yue),梅州西站站前廣場有(you)200個社會車輛停車位(wei)、37個生態停車位(wei)、10個大(da)巴(ba)停車位(wei)。

價值意義

梅州(zhou)西站是梅汕高(gao)速鐵(tie)路在梅州(zhou)的(de)主(zhu)要(yao)站點之(zhi)一(yi),建成通車(che)后助(zhu)力梅州(zhou)城區激活站場周邊的(de)產業,促使梅州(zhou)融入珠三(san)角“2小時經濟(ji)圈(quan)”,提升區位優(you)勢,成為實現區域振興發展的(de)重要(yao)戰略平臺。(《南(nan)方日報(bao)》評)

建設沿革

2015年8月,梅(mei)汕鐵路開(kai)工建設,確(que)定沿線設立梅(mei)州西(xi)站。

2016年6月,梅州西站開工建設(she)。

2019年(nian)4月,梅(mei)(mei)州(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)主體工(gong)程完工(gong)。6月19日(ri),梅(mei)(mei)汕鐵(tie)路鋪(pu)軌至(zhi)梅(mei)(mei)州(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。9月30日(ri),梅(mei)(mei)州(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)進行初(chu)步驗收(shou)工(gong)作。10月11日(ri),梅(mei)(mei)州(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)投入(ru)使用(yong)。

活動及其他

建設規劃

梅(mei)州西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)規劃有梅(mei)州至龍川高速鐵路,梅(mei)州至龍川高速鐵路東(dong)自(zi)梅(mei)州市梅(mei)州西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)引出,沿途經(jing)過興(xing)寧(ning)市、五華縣(xian)、西(xi)(xi)訖河源市龍川縣(xian)龍川西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)。

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