2019年10月16日,五(wu)菱(ling)宏光(guang)PLUS正式上市,售價(jia)僅為6.58-7.98萬元。2019年12月2日,五(wu)菱(ling)宏光(guang)PLUS 五(wu)座版上市,售價(jia)為6.48萬元。五(wu)菱(ling)宏光(guang)PLUS定位寬體商務車,該(gai)車全系搭載1.5T發動(dong)機(ji),最大扭(niu)矩(ju)達(da)到250N·m,同(tong)時匹配(pei)6速(su)(su)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)箱,百公里綜合(he)油耗僅為7.3L/100km,同(tong)時符(fu)合(he)國六排放標準。配(pei)置(zhi)上更是全系標配(pei)ABS+EBD系統、EPS電動(dong)助(zhu)力(li)轉向等配(pei)置(zhi)。
五菱(ling)宏(hong)光PLUS 1.5L車型(xing)正(zheng)式上市,共推出(chu)5款配置車型(xing),售價區間為5.88-6.78萬元。
五菱宏光(guang)PLUS采(cai)用“平行(xing)矩形、簡約(yue)硬朗”的設計(ji)元(yuan)素,和車身型(xing)面“微曲”的設計(ji)理念,各種平行(xing)直線(xian)和折線(xian)的組合,與整體設計(ji)風格相互呼應,崇尚(shang)簡約(yue)、化繁為簡的理念。
前(qian)臉(lian)(lian)方面,五菱(ling)宏光PLUS的“鼎”字形(xing)高(gao)(gao)亮(liang)前(qian)格柵,搭配貫穿了飛(fei)翼式透(tou)鏡(jing)大(da)燈(deng)的平行雙鍍鉻線條設計(ji),進(jin)一(yi)步演化五菱(ling)家族(zu)化前(qian)臉(lian)(lian),提(ti)高(gao)(gao)了識別(bie)度(du)。
車身側面,五菱宏光PLUS平行(xing)線條的組合使得(de)上下腰線相互呼應(ying),簡(jian)潔而(er)具有(you)力量感,車頂采用了懸浮式車頂,搭配撞色的設計,整車層次感更加分明。
尾(wei)部方(fang)面,五(wu)菱宏(hong)光PLUS車(che)身(shen)尾(wei)部整體造型(xing)(xing)具(ju)有(you)設計感,尾(wei)燈(deng)在造型(xing)(xing)上延續了五(wu)菱系列一貫的(de)(de)豎式(shi)風(feng)格,尾(wei)部擾(rao)流板(ban)和(he)橫條式(shi)的(de)(de)剎車(che)燈(deng)也頗有(you)現代化氣息。五(wu)菱宏(hong)光PLUS的(de)(de)輪胎(tai)尺寸(cun)為205/65 R16。
五菱宏(hong)光(guang)PLUS車型共(gong)推出(chu)青(qing)石藍、星(xing)耀(yao)黑、極(ji)地白、極(ji)光(guang)銀四種顏色,尤其是全新推出(chu)的青(qing)石藍色,取自青(qing)石的灰藍。五菱宏(hong)光(guang)PLUS漆(qi)面(mian)采用納米級工(gong)藝色漆(qi)、高透亮清(qing)漆(qi)、清(qing)漆(qi)三層工(gong)藝,比普通工(gong)藝增(zeng)加一層高透亮清(qing)漆(qi),能在不(bu)同角(jiao)度呈(cheng)現流光(guang)質(zhi)感。
五(wu)菱(ling)宏光PLUS內飾設計運(yun)用(yong)平(ping)行流暢的線條將各個模塊有機的組合(he)在一起,搭配米(mi)、黑、灰的經典(dian)色調,極簡硬(ying)朗又具有設計感的內部(bu)氛圍,打造“平(ping)行空間(jian)寬體座艙”,營造出簡約可(ke)靠的視(shi)覺效果(guo)。
中部出風口與(yu)中控區域(yu)“鼎”字形(xing)設計和(he)外飾前臉相呼應,中控區域(yu)黑(hei)色鋼琴烤漆面板配合(he)8英寸大屏(ping),通(tong)過極簡科技的(de)設計手法,打(da)破五菱(ling)一直以(yi)來(lai)傳(chuan)統的(de)設計基調,帶給五菱(ling)宏光(guang)PLUS極強的(de)新(xin)時(shi)代設計感。
車(che)(che)內設置(zhi)了多達(da)21處(chu)的(de)儲(chu)物空間,儀表(biao)板下方、大面積的(de)儀表(biao)板頂(ding)端(duan)等地方都貼心設計了可以放置(zhi)筆、賬(zhang)本、表(biao)單等常(chang)用物件的(de)儲(chu)物槽,在提升車(che)(che)內空間使(shi)用率(lv)的(de)同時(shi),極大地增(zeng)加用車(che)(che)的(de)便(bian)捷性。
五(wu)菱(ling)宏(hong)光PLUS是一款基于CN150前置(zhi)后驅平臺全新研(yan)發的(de)產品(pin),是目前五(wu)菱(ling)品(pin)牌的(de)最寬平臺,具備高延展性、高效模(mo)塊化(hua)的(de)優勢,在(zai)車身(shen)結構、底盤調教、動(dong)力性能、車內空間(jian)、做工(gong)用料、安全品(pin)質等方面均有本質上地提升。
五菱宏光(guang)PLUS的底盤經由上汽通用五菱與(yu)全(quan)球領先(xian)的底盤研發機構摩緹馬帝(Multimatic)國際頂級(ji)專(zhuan)家團隊聯合開發調校,帶(dai)來扎實沉穩的行駛質感,在駕乘舒適性和操控穩定性方(fang)面雙雙提升。
五菱宏光PLUS目(mu)前擁有“2、2+3、2+2+3、2+3+3”共四種座椅(yi)布局(ju)(ju)形(xing)式。其中5座版采(cai)取(qu)(qu)“2+3”座椅(yi)布局(ju)(ju)形(xing)式,后(hou)(hou)備(bei)箱容積達到(dao)了1606L,第二排座椅(yi)右側采(cai)用單獨(du)折疊式功能設計的同(tong)時,還(huan)支持靠背放(fang)倒(dao)功能,放(fang)倒(dao)后(hou)(hou)車輛內部儲(chu)物(wu)空間可瞬間拓展至2399L。7、8座版采(cai)取(qu)(qu)“2+2+3、2+3+3”座椅(yi)布局(ju)(ju)形(xing)式,第三排支持放(fang)倒(dao)和翻(fan)起兩(liang)種模式,地板(ban)采(cai)用純平設計。
五(wu)菱宏光PLUS全系搭載(zai)了(le)1.5T渦輪增(zeng)壓(ya)發(fa)動機,匹配(pei)6MT手動變速箱,最大(da)扭矩達到250N·m,在(zai)2200rpm便(bian)可輸(shu)出相(xiang)當于主(zhu)流2.4L發(fa)動機所(suo)能(neng)產生的最大(da)扭矩。低(di)扭的表現,讓起步輕松(song),爬坡和載(zai)重能(neng)力也大(da)幅提升,可充(chong)分滿足用(yong)戶日常出行和大(da)重量載(zai)貨運(yun)輸(shu)需(xu)求。
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(英文縮(suo)寫SGMW),是(shi)由上海汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)、美國通用汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)、廣西(xi)汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(原柳(liu)州五菱汽(qi)車(che)(che)(che)有(you)限(xian)責任公(gong)司(si))三方(fang)共同組建(jian)的大(da)型中外(wai)合資汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si),其(qi)前(qian)身(shen)可以追溯到1958年成立的柳(liu)州動(dong)力機械廠。公(gong)司(si)在國內擁有(you)柳(liu)州河西(xi)總部、柳(liu)州寶駿基地、青島分公(gong)司(si)和重慶分公(gong)司(si)四大(da)制造基地,形成南北聯動(dong)、東西(xi)呼(hu)應的發展(zhan)格局。
2020年(nian)10月22日,上汽通用五菱榮獲“2020年(nian)冶金科學技(ji)術獎一等獎”。
2022年(nian)8月10日,上(shang)汽通用五菱與大疆車(che)載深度融合,發(fa)布(bu)“靈(ling)犀智(zhi)駕(jia)系統”。