2019年(nian)(nian)10月16日(ri)(ri),五菱(ling)宏(hong)光PLUS正式上市,售價僅(jin)為6.58-7.98萬(wan)元(yuan)。2019年(nian)(nian)12月2日(ri)(ri),五菱(ling)宏(hong)光PLUS 五座版(ban)上市,售價為6.48萬(wan)元(yuan)。五菱(ling)宏(hong)光PLUS定(ding)位寬體商務(wu)車(che)(che),該車(che)(che)全系搭載1.5T發動機,最大扭矩達(da)到250N·m,同(tong)時(shi)匹(pi)配6速手動變速箱,百公里綜(zong)合(he)(he)油(you)耗僅(jin)為7.3L/100km,同(tong)時(shi)符合(he)(he)國六排放標(biao)準(zhun)。配置(zhi)(zhi)上更是(shi)全系標(biao)配ABS+EBD系統、EPS電(dian)動助力轉(zhuan)向等配置(zhi)(zhi)。
五菱宏光(guang)PLUS 1.5L車型正式上市(shi),共推出5款配置車型,售價區間為(wei)5.88-6.78萬元。
五菱宏光PLUS采用(yong)“平行(xing)(xing)矩(ju)形、簡(jian)(jian)約硬朗(lang)”的設計元素,和車身型面“微曲”的設計理念(nian),各種平行(xing)(xing)直線和折線的組合,與整體(ti)設計風格(ge)相互呼應,崇尚(shang)簡(jian)(jian)約、化(hua)繁為(wei)簡(jian)(jian)的理念(nian)。
前(qian)臉(lian)方面(mian),五菱宏光PLUS的“鼎(ding)”字形高(gao)亮前(qian)格柵,搭配貫穿了(le)飛翼式透鏡大燈的平行(xing)雙鍍(du)鉻線條設計,進一(yi)步(bu)演化五菱家族化前(qian)臉(lian),提高(gao)了(le)識別度。
車身(shen)側面,五(wu)菱宏光PLUS平行線條的組(zu)合使得上下腰線相互呼應,簡潔而具(ju)有力量感,車頂采(cai)用了懸浮(fu)式車頂,搭配撞色的設(she)計(ji),整車層次感更加分明。
尾(wei)部(bu)方面,五菱宏光PLUS車身尾(wei)部(bu)整體造型具有設計(ji)感,尾(wei)燈在造型上延(yan)續了(le)五菱系列一貫的(de)豎式風格(ge),尾(wei)部(bu)擾流板和橫條式的(de)剎車燈也頗有現代化氣息。五菱宏光PLUS的(de)輪(lun)胎尺寸(cun)為205/65 R16。
五(wu)菱宏(hong)光(guang)PLUS車型共推(tui)出(chu)青(qing)(qing)(qing)石(shi)藍、星耀黑、極地白、極光(guang)銀四種顏色(se),尤其(qi)是全新(xin)推(tui)出(chu)的青(qing)(qing)(qing)石(shi)藍色(se),取(qu)自青(qing)(qing)(qing)石(shi)的灰藍。五(wu)菱宏(hong)光(guang)PLUS漆(qi)(qi)(qi)面采(cai)用納米級(ji)工藝色(se)漆(qi)(qi)(qi)、高(gao)透(tou)亮(liang)清漆(qi)(qi)(qi)、清漆(qi)(qi)(qi)三層工藝,比(bi)普通工藝增加一層高(gao)透(tou)亮(liang)清漆(qi)(qi)(qi),能在不同角度(du)呈(cheng)現流光(guang)質感。
五(wu)菱宏(hong)光PLUS內飾設(she)計運用平行(xing)(xing)流暢的線(xian)條(tiao)將(jiang)各個模塊(kuai)有(you)(you)機的組合在(zai)一起,搭(da)配(pei)米、黑、灰的經典(dian)色調(diao),極簡硬朗又(you)具有(you)(you)設(she)計感(gan)的內部氛圍,打造“平行(xing)(xing)空間寬體座(zuo)艙”,營造出簡約可靠(kao)的視覺效果。
中(zhong)(zhong)部出風口與中(zhong)(zhong)控區(qu)域(yu)“鼎”字形設計(ji)和外飾前臉(lian)相呼應,中(zhong)(zhong)控區(qu)域(yu)黑色鋼琴烤(kao)漆面板配合8英(ying)寸大屏,通過(guo)極(ji)簡科(ke)技的設計(ji)手法,打破五(wu)菱(ling)一直以(yi)來(lai)傳統的設計(ji)基調,帶給五(wu)菱(ling)宏光PLUS極(ji)強的新時代設計(ji)感。
車(che)(che)內設(she)置了(le)多達21處的(de)(de)儲物空間,儀(yi)表(biao)板(ban)下方(fang)、大(da)面積的(de)(de)儀(yi)表(biao)板(ban)頂端等地方(fang)都(dou)貼心設(she)計了(le)可以放置筆、賬(zhang)本、表(biao)單等常用物件(jian)的(de)(de)儲物槽,在提(ti)升車(che)(che)內空間使用率(lv)的(de)(de)同時,極大(da)地增加用車(che)(che)的(de)(de)便捷性。
五菱(ling)宏光PLUS是一款基于CN150前(qian)置(zhi)后驅平臺(tai)全新(xin)研發(fa)的產品(pin),是目前(qian)五菱(ling)品(pin)牌的最寬平臺(tai),具備高延展性(xing)、高效(xiao)模塊化的優勢,在車身結構、底盤(pan)調教、動(dong)力性(xing)能、車內(nei)空間、做工用料、安全品(pin)質等方面均有本質上地提升。
五菱宏光PLUS的底盤經由上汽通用(yong)五菱與(yu)全球領先的底盤研發(fa)(fa)機構摩緹馬帝(Multimatic)國(guo)際(ji)頂(ding)級專家團隊聯合開(kai)發(fa)(fa)調校,帶來扎實沉穩(wen)的行(xing)駛質感,在(zai)駕乘舒(shu)適性和(he)操控穩(wen)定性方(fang)面(mian)雙(shuang)雙(shuang)提升。
五(wu)菱宏光PLUS目前(qian)擁有“2、2+3、2+2+3、2+3+3”共(gong)四(si)種座(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)形(xing)式(shi)。其中5座(zuo)版(ban)采(cai)取“2+3”座(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)形(xing)式(shi),后(hou)備箱容積達到(dao)了1606L,第二排(pai)座(zuo)椅(yi)右側(ce)采(cai)用(yong)單獨(du)折疊式(shi)功(gong)能設計(ji)的同時,還支(zhi)持靠背放倒功(gong)能,放倒后(hou)車(che)輛內部(bu)儲物空(kong)間可瞬間拓展至(zhi)2399L。7、8座(zuo)版(ban)采(cai)取“2+2+3、2+3+3”座(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)形(xing)式(shi),第三(san)排(pai)支(zhi)持放倒和翻起兩種模(mo)式(shi),地板采(cai)用(yong)純平設計(ji)。
五菱宏光PLUS全系(xi)搭載(zai)了1.5T渦輪增壓發動(dong)機(ji),匹配6MT手(shou)動(dong)變速箱,最(zui)大(da)(da)扭矩(ju)達到250N·m,在2200rpm便(bian)可輸出相當于主流2.4L發動(dong)機(ji)所能(neng)產(chan)生的最(zui)大(da)(da)扭矩(ju)。低扭的表現(xian),讓起步輕松(song),爬(pa)坡和(he)載(zai)重(zhong)能(neng)力也大(da)(da)幅提升,可充分滿足用戶日常(chang)出行和(he)大(da)(da)重(zhong)量(liang)載(zai)貨(huo)運(yun)輸需求。
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(英文(wen)縮寫SGMW),是(shi)由(you)上海汽車(che)(che)集(ji)團(tuan)股份有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、美國通用汽車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、廣西汽車(che)(che)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(原柳(liu)州五(wu)菱汽車(che)(che)有(you)限(xian)責(ze)任公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si))三方共同組(zu)建的(de)(de)大(da)(da)型(xing)中外合資汽車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si),其前身可以追溯到1958年成立的(de)(de)柳(liu)州動力機械(xie)廠。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)在國內(nei)擁有(you)柳(liu)州河(he)西總(zong)部、柳(liu)州寶駿基地、青(qing)島(dao)分公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)和重慶(qing)分公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)四(si)大(da)(da)制造基地,形(xing)成南北聯動、東西呼應的(de)(de)發展格局。
2020年10月22日(ri),上汽通(tong)用五(wu)菱榮(rong)獲(huo)“2020年冶金科學技術獎一等獎”。
2022年8月(yue)10日,上汽通用五菱(ling)與大疆車載深度融(rong)合,發布(bu)“靈犀(xi)智駕系統”。