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主要經歷

1991年(nian)，麥(mai)克(ke)(ke)雷(lei)和Prodrive以及斯(si)(si)巴(ba)魯車(che)(che)隊簽約，他(ta)(ta)(ta)的第一(yi)筆薪(xin)水(shui)是(shi)1萬英(ying)鎊。他(ta)(ta)(ta)開(kai)始參(can)加全(quan)年(nian)的英(ying)國拉力(li)(li)賽(sai)(sai)，偶爾也去跑WRC。這一(yi)年(nian)他(ta)(ta)(ta)成為(wei)了最(zui)年(nian)輕的英(ying)國拉力(li)(li)賽(sai)(sai)年(nian)度(du)冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)。1992年(nian)麥(mai)克(ke)(ke)雷(lei)衛冕了這項冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)。1993年(nian)，麥(mai)克(ke)(ke)雷(lei)開(kai)始參(can)加全(quan)年(nian)的WRC賽(sai)(sai)事，他(ta)(ta)(ta)在新(xin)西蘭拉力(li)(li)賽(sai)(sai)中(zhong)贏(ying)得(de)(de)(de)自己的第一(yi)個WRC冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)，這也是(shi)斯(si)(si)巴(ba)魯車(che)(che)隊的第一(yi)個WRC冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)。1994年(nian)，麥(mai)克(ke)(ke)雷(lei)在英(ying)國拉力(li)(li)賽(sai)(sai)中(zhong)奪(duo)冠(guan)(guan)(guan)。自從1976年(nian)羅杰(jie)-克(ke)(ke)拉克(ke)(ke)本土奪(duo)冠(guan)(guan)(guan)以來，麥(mai)克(ke)(ke)雷(lei)是(shi)此后(hou)(hou)第一(yi)個征服(fu)英(ying)國拉力(li)(li)賽(sai)(sai)的英(ying)國車(che)(che)手。1995年(nian)，麥(mai)克(ke)(ke)雷(lei)更在收官(guan)站英(ying)國拉力(li)(li)賽(sai)(sai)中(zhong)戰勝隊友卡洛斯(si)(si)-塞恩(en)斯(si)(si)，贏(ying)得(de)(de)(de)分(fen)站冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)和年(nian)度(du)冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)。此后(hou)(hou)，麥(mai)克(ke)(ke)雷(lei)還先后(hou)(hou)3次獲得(de)(de)(de)WRC年(nian)度(du)亞軍(jun)(jun)，其(qi)中(zhong)包括2001年(nian)惜敗(bai)英(ying)國同胞理(li)查德-伯恩(en)斯(si)(si)。2002賽(sai)(sai)季在薩法(fa)里拉力(li)(li)賽(sai)(sai)中(zhong)，麥(mai)克(ke)(ke)雷(lei)贏(ying)得(de)(de)(de)了職業生(sheng)涯中(zhong)的第25座WRC冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)獎杯。

在缺乏英(ying)(ying)國拉力高(gao)手(shou)角逐(zhu)WRC的(de)(de)(de)(de)今天(tian)，麥克(ke)(ke)雷(lei)(lei)的(de)(de)(de)(de)去世(shi)對(dui)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)本土(tu)支持(chi)者來說(shuo)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)沉重的(de)(de)(de)(de)打擊。仿(fang)佛就在昨天(tian)，蘇格蘭人(ren)(ren)還在和英(ying)(ying)格蘭人(ren)(ren)理(li)查德(de)-伯(bo)恩斯爭斗，以贏得(de)(de)2001賽季WRC的(de)(de)(de)(de)年(nian)度冠(guan)軍(jun)。在那場(chang)決定(ding)性(xing)的(de)(de)(de)(de)英(ying)(ying)國拉力賽中(zhong)，麥克(ke)(ke)雷(lei)(lei)大(da)力推進結果沖出了(le)(le)賽道，穩(wen)健(jian)的(de)(de)(de)(de)伯(bo)恩斯則贏得(de)(de)了(le)(le)分站冠(guan)軍(jun)和年(nian)度冠(guan)軍(jun)。這(zhe)就是(shi)麥克(ke)(ke)雷(lei)(lei)和伯(bo)恩斯，這(zhe)一(yi)(yi)對(dui)競爭對(dui)手(shou)的(de)(de)(de)(de)駕駛風(feng)格全然不(bu)同。人(ren)(ren)們很(hen)(hen)尊敬伯(bo)恩斯，總是(shi)把(ba)他(ta)(ta)看(kan)作是(shi)一(yi)(yi)個(ge)爐火純青的(de)(de)(de)(de)職業(ye)車手(shou)，他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)勤奮、穩(wen)健(jian)和他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)術最終得(de)(de)到(dao)了(le)(le)回報，在自己的(de)(de)(de)(de)運動領域抵達(da)了(le)(le)頂點(dian)。而(er)麥克(ke)(ke)雷(lei)(lei)不(bu)是(shi)這(zhe)種風(feng)格，他(ta)(ta)激進大(da)膽，技術高(gao)超，喜歡(huan)冒險，這(zhe)些都讓他(ta)(ta)得(de)(de)到(dao)了(le)(le)很(hen)(hen)多人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)喜歡(huan)。

賽車之外(wai)的(de)麥克雷(lei)是(shi)(shi)我們所陌生的(de)。據說，他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)很(hen)有(you)家(jia)庭觀(guan)念，他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)的(de)一家(jia)幸福得讓人(ren)嫉妒；據說麥克雷(lei)很(hen)有(you)幽(you)默(mo)感，喝了一兩杯啤酒的(de)時候，他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)喜歡去糾纏伯(bo)恩斯。他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)常常會(hui)給伯(bo)恩斯打電話，說他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)知道伯(bo)恩斯真的(de)很(hen)喜歡自己。的(de)確，盡管麥克雷(lei)和伯(bo)恩斯在賽場上(shang)是(shi)(shi)競(jing)爭對(dui)手，互不(bu)相讓，但(dan)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)們彼此都很(hen)尊重對(dui)方。

伯恩斯很快就生病了(le)，他(ta)在2003年查(cha)出腦癌(ai)，2005年不(bu)幸病故。麥(mai)克雷也離開了(le)。他(ta)經歷(li)了(le)無(wu)數(shu)次的事故，其中還包括2000賽(sai)季在科西嘉的可怕撞(zhuang)車都安然無(wu)恙，最后卻(que)死(si)于直(zhi)升(sheng)機(ji)事故，這令人感到悲哀。如果可以選擇的話，相信他(ta)更(geng)愿(yuan)意死(si)在賽(sai)場上。

麥(mai)克雷(lei)一(yi)生總(zong)共參(can)加了146場世界(jie)拉力錦(jin)標賽，期間贏(ying)得了25個WRC冠軍(jun)，42次登上領獎臺。盡(jin)管(guan)勒布和(he)塞恩(en)斯此后打破了麥(mai)克雷(lei)的(de)記錄(lu)，但(dan)是(shi)麥(mai)克雷(lei)是(shi)WRC歷史(shi)上第一(yi)位贏(ying)得25次勝利的(de)車手(shou)。

除了(le)在賽(sai)場上大(da)展拳腳(jiao)，科林從1998年開(kai)始(shi)，與英國(guo)游戲(xi)(xi)公司“代碼大(da)師”（Codemasters）合作推(tui)出的，名為《科林麥克雷拉力賽(sai)》的系列賽(sai)車游戲(xi)(xi)，也(ye)大(da)獲成功。是市場上最受歡(huan)迎的賽(sai)車游戲(xi)(xi)之一。

2004年(nian)，科(ke)林(lin)因連續數(shu)年(nian)成績(ji)不理想而一度(du)宣布(bu)退(tui)役。退(tui)出(chu)世(shi)界(jie)拉(la)力(li)(li)錦標賽(sai)后，科(ke)林(lin)卻先后嘗試了達喀爾拉(la)力(li)(li)賽(sai)和勒芒24小(xiao)時賽(sai)的(de)挑(tiao)戰。2006年(nian)，科(ke)林(lin)臨時接替雪鐵龍(long)車隊薩(sa)巴(ba)斯蒂安·勒布(bu)，再(zai)戰世(shi)界(jie)拉(la)力(li)(li)錦標賽(sai)土耳(er)其(qi)站，完成了職業(ye)生涯中的(de)第146次比賽(sai)。據說(shuo)，科(ke)林(lin)曾(ceng)透露，將于2008年(nian)重返世(shi)界(jie)拉(la)力(li)(li)錦標賽(sai)的(de)愿(yuan)(yuan)望。這已成為了科(ke)林(lin)·麥克雷永遠(yuan)無法實現的(de)遺愿(yuan)(yuan)。

2007年(nian)9月15號下午4點左右，科(ke)林·麥(mai)克雷(lei)在(zai)(zai)故(gu)鄉蘇格蘭因(yin)直(zhi)升機墜落，不(bu)幸身亡，享年(nian)39歲(sui)。同時(shi)遇難(nan)的共有(you)四人，其中包括麥(mai)克雷(lei)5歲(sui)的兒子約翰尼(ni)。空難(nan)發生在(zai)(zai)Lenark的密林中。據目擊者稱(cheng)，失事(shi)直(zhi)升機在(zai)(zai)接近預定著陸(lu)點的地方突然墜落，并隨(sui)即(ji)著起大火(huo)。

從18歲(sui)開始賽車生(sheng)涯，到39歲(sui)的(de)猝然(ran)離世(shi)，麥克雷在(zai)他21年的(de)賽車生(sheng)涯中取(qu)得(de)了(le)無數的(de)勝(sheng)利。作為第一(yi)位贏得(de)WRC世(shi)界冠軍的(de)英國(guo)人，科林-麥克雷的(de)名(ming)字幾乎(hu)就等同于英國(guo)拉力(li)賽的(de)成功。此外，麥克雷對(dui)WRC以外的(de)賽事也有濃(nong)厚興(xing)趣(qu)，他在(zai)達喀爾拉力(li)賽、勒芒24小時耐力(li)賽、美國(guo)X GAMES等賽事中都取(qu)得(de)了(le)驕人的(de)成績(ji)。

如果天堂(tang)里也有車(che)來車(che)往，在(zai)(zai)另一個世(shi)界的(de)麥克雷大概還會選擇(ze)繼續做蘇格蘭飛人，在(zai)(zai)風中快意馳騁吧。