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人物簡介

羅西，1979年2月16日出生于(yu)意大利(li)，意大利(li)國家職業摩托(tuo)車車手，效力(li)于(yu)Yamaha Factory Racing。

他繼承(cheng)了父親在(zai)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)運(yun)動(dong)中的(de)(de)(de)天賦，1990年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)從迷(mi)你－摩(mo)托(tuo)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事開(kai)始(shi)他的(de)(de)(de)職業生涯(ya)，1993年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)參(can)加了意大利125cc組(zu)的(de)(de)(de)冠(guan)(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)，在(zai)第(di)一個(ge)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)季(ji)就獲(huo)(huo)(huo)得了分(fen)站(zhan)冠(guan)(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)。1994年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，獲(huo)(huo)(huo)得了總冠(guan)(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)。1995年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，羅西進入埃普利亞車(che)(che)(che)隊參(can)加歐洲(zhou)挑戰賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)，第(di)一個(ge)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)季(ji)取(qu)得年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)度(du)第(di)3，同(tong)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，他仍然(ran)是(shi)意大利125cc組(zu)的(de)(de)(de)全國(guo)冠(guan)(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)。1996年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，羅西走上(shang)(shang)(shang)最頂級賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事世(shi)界(jie)(jie)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)舞臺。世(shi)界(jie)(jie)錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)MotoGP12歲時首次(ci)參(can)加摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)，迅速便嶄(zhan)露頭(tou)角(jiao)。不僅在(zai)意大利國(guo)內，而且在(zai)整(zheng)個(ge)歐洲(zhou)都(dou)獲(huo)(huo)(huo)得了多(duo)次(ci)勝利。96年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)初次(ci)參(can)加世(shi)界(jie)(jie)錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)125cc級別比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)之(zhi)后，到(dao)02年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，成為(wei)史(shi)上(shang)(shang)(shang)第(di)二(er)個(ge)獲(huo)(huo)(huo)得3種級別比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)冠(guan)(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)手(shou)(shou)。2004賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)季(ji)入籍(ji)雅馬(ma)哈(ha)車(che)(che)(che)隊，獲(huo)(huo)(huo)得9次(ci)勝利，為(wei)雅馬(ma)哈(ha)帶來了闊(kuo)別12年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)之(zhi)久的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)手(shou)(shou)冠(guan)(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)，成為(wei)歷史(shi)上(shang)(shang)(shang)首位在(zai)兩支不同(tong)車(che)(che)(che)隊連續(xu)兩年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)獲(huo)(huo)(huo)得GP車(che)(che)(che)手(shou)(shou)總冠(guan)(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)手(shou)(shou)。他那卓(zhuo)越的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)控制(zhi)技術(shu)、飛快的(de)(de)(de)速度(du)、出眾的(de)(de)(de)表(biao)現以及親切的(de)(de)(de)性格(ge)令眾多(duo)車(che)(che)(che)迷(mi)為(wei)之(zhi)傾倒。2008年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)28日，羅西獲(huo)(huo)(huo)得日本茂(mao)木賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)的(de)(de)(de)分(fen)站(zhan)冠(guan)(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)，在(zai)積分(fen)榜上(shang)(shang)(shang)領先第(di)二(er)名的(de)(de)(de)Stoner 92分(fen)，提(ti)前3站(zhan)獲(huo)(huo)(huo)得年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)度(du)冠(guan)(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)，成為(wei)八冠(guan)(guan)(guan)(guan)王。2009年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)10月(yue)(yue)25日在(zai)馬(ma)來西亞雪邦賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)提(ti)前1站(zhan)贏得MotoGP組(zu)世(shi)界(jie)(jie)冠(guan)(guan)(guan)(guan)軍(jun)(jun)，成為(wei)九冠(guan)(guan)(guan)(guan)王。

2020年(nian)10月(yue)16日(ri)，羅西在社交平(ping)臺上發(fa)文承認自己確診新冠，尹正[微博]一早在微博發(fa)文為自己的偶像祈福(fu)：“早日(ri)康復啊！

主要經歷

瓦倫蒂諾(nuo)·羅(luo)(luo)西(xi)是(shi)(shi)全世(shi)界摩托車(che)比賽(sai)的(de)優秀代表。他是(shi)(shi)現代體育歷史上最成功的(de)賽(sai)車(che)手(shou)之(zhi)一(yi)(yi)。事實就(jiu)是(shi)(shi)那么簡單。同(tong)樣是(shi)(shi)贏得(de)6個冠軍頭銜，取得(de)這個成績羅(luo)(luo)西(xi)只用了(le)9個賽(sai)季，而邁克爾(er)·舒(shu)馬赫這個德(de)國F1賽(sai)車(che)手(shou)則要花上13個賽(sai)季。羅(luo)(luo)西(xi)隨便跳上一(yi)(yi)輛(liang)車(che)就(jiu)能開得(de)比誰都快(kuai)。即便是(shi)(shi)擁有30年采訪經(jing)驗的(de)摩托車(che)記者也不(bu)(bu)得(de)不(bu)(bu)為他這非凡的(de)才能而驚嘆。

1996年(nian)首次進入125cc的(de)(de)初級(ji)比賽時，還只是個(ge)(ge)孩子的(de)(de)16歲的(de)(de)羅西只花半個(ge)(ge)賽季多一點點的(de)(de)時間便開(kai)始贏(ying)得了(le)一系(xi)列的(de)(de)冠(guan)軍(jun)。當然(ran)，在(zai)這期間里不乏一些(xie)低級(ji)的(de)(de)小意(yi)外，但這對(dui)于一個(ge)(ge)甚至還未達到(dao)(dao)在(zai)領獎臺上(shang)喝香檳的(de)(de)法(fa)定年(nian)齡(ling)的(de)(de)小伙(huo)子來(lai)說是可以(yi)(yi)理解(jie)的(de)(de)。他很快(kuai)達到(dao)(dao)了(le)令(ling)人驚嘆的(de)(de)競(jing)技水平，以(yi)(yi)至于一年(nian)以(yi)(yi)后的(de)(de)八月末(mo)他就(jiu)奪(duo)得了(le)世界冠(guan)軍(jun)的(de)(de)頭銜(xian)，而一般情況下，這個(ge)(ge)頭銜(xian)都會(hui)在(zai)十月決定。

1998年，十八歲的(de)羅(luo)西上升到了另一(yi)個(ge)組別。進(jin)入250cc組別的(de)他仍然(ran)留在了意大利的(de)艾普瑞利亞(ya)車隊，并且(qie)再一(yi)次成功地在第一(yi)賽季中(zhong)贏(ying)(ying)得了一(yi)系(xi)列比賽，并在第二(er)個(ge)賽季贏(ying)(ying)得了總冠軍(jun)。

但是(shi)對于羅(luo)西來說(shuo)，贏得比(bi)賽并不是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)切。他(ta)(ta)永(yong)遠的(de)(de)微笑吸(xi)引了全球無數(shu)目(mu)光，而(er)賽后(hou)(hou)，他(ta)(ta)的(de)(de)意(yi)大(da)利朋友們(men)策劃的(de)(de)慶祝會(hui)也能為他(ta)(ta)吸(xi)引來不少眼(yan)球。九八年當他(ta)(ta)拿(na)下巴塞羅(luo)那(nei)的(de)(de)比(bi)賽后(hou)(hou)，他(ta)(ta)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個朋友竟然扮(ban)成一(yi)(yi)(yi)(yi)只(zhi)巨(ju)大(da)的(de)(de)雞(ji)跳上(shang)了他(ta)(ta)的(de)(de)車后(hou)(hou)座，然后(hou)(hou)同他(ta)(ta)一(yi)(yi)(yi)(yi)起在(zai)(zai)賽道(dao)上(shang)繞場(chang)(chang)致(zhi)意(yi)。而(er)在(zai)(zai)大(da)獎賽的(de)(de)規范守則(ze)上(shang)，有明文規定禁(jin)止在(zai)(zai)賽車后(hou)(hou)座上(shang)搭載另一(yi)(yi)(yi)(yi)人(ren)，違(wei)者將受到(dao)組委會(hui)的(de)(de)處罰。結果(guo)羅(luo)西說(shuo)：“可那(nei)并不是(shi)另一(yi)(yi)(yi)(yi)個人(ren)，它只(zhi)是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)只(zhi)雞(ji)啊”鐵面無私的(de)(de)官員們(men)也忍俊不禁(jin)，只(zhi)好勸他(ta)(ta)以(yi)(yi)后(hou)(hou)遵守規定。可是(shi)幾場(chang)(chang)比(bi)賽之(zhi)后(hou)(hou)他(ta)(ta)又(you)故伎重演(yan)，這回他(ta)(ta)的(de)(de)朋友扮(ban)成了天使。從那(nei)以(yi)(yi)后(hou)(hou)，比(bi)賽控制中心(xin)就干(gan)脆隨他(ta)(ta)去了，懶得再請他(ta)(ta)去辦(ban)公室走一(yi)(yi)(yi)(yi)趟(tang)了。

比賽照片

比賽(sai)照(zhao)片(11張)

2000年他(ta)跳上(shang)了(le)一輛(liang)全世界最(zui)大(da)最(zui)棒的(de)(de)賽(sai)車(che)--500cc的(de)(de)本田。在開始(shi)的(de)(de)幾場比(bi)(bi)賽(sai)中(zhong)，他(ta)駕駛這(zhe)輛(liang)車(che)好像還有點困難，但是(shi)正如他(ta)以前在125cc和250cc級(ji)別比(bi)(bi)賽(sai)中(zhong)的(de)(de)表現一樣，他(ta)最(zui)終在賽(sai)季過半時贏得了(le)第一場比(bi)(bi)賽(sai)，并(bing)且在接下來的(de)(de)一年中(zhong)獲得了(le)冠軍。

現(xian)在(zai)(zai)，他(ta)(ta)已經成了(le)英(ying)雄(xiong)，紅(hong)到了(le)無(wu)法(fa)在(zai)(zai)他(ta)(ta)家鄉的(de)(de)街(jie)道上正常散步(bu)的(de)(de)程度。他(ta)(ta)只得搬到英(ying)國倫敦(dun)去居住(zhu)，在(zai)(zai)那(nei)里(li)，摩(mo)托車(che)賽的(de)(de)人氣還遠不(bu)如足球和F1.但(dan)是(shi)很快，羅西就意(yi)識(shi)到，他(ta)(ta)已經不(bu)僅僅是(shi)意(yi)大利的(de)(de)英(ying)雄(xiong)了(le)，在(zai)(zai)他(ta)(ta)隨著(zhu)大獎賽巡回去過的(de)(de)16個城市，他(ta)(ta)都成為了(le)人們心(xin)目中的(de)(de)英(ying)雄(xiong)。

他(ta)(ta)必須在(zai)保安(an)的護衛(wei)下，才能匆(cong)匆(cong)跑過(guo)賽車場(chang)的貴賓看臺(tai)，那(nei)里有(you)幾(ji)千(qian)個觀眾迫切地(di)想得到他(ta)(ta)的簽名(ming)(ming)。與(yu)名(ming)(ming)譽(yu)伴隨而來(lai)的可能是(shi)數不盡的金錢，可能是(shi)在(zai)瑞士的山莊(zhuang)里悠閑地(di)隱居，或(huo)者是(shi)在(zai)摩納哥安(an)宅(zhai)與(yu)電(dian)影(ying)明星和頂級模特為(wei)鄰。但是(shi)他(ta)(ta)卻沒有(you)這樣做(zuo)，而是(shi)在(zai)歐洲的派(pai)對之都(dou)伊畢沙買了幢房子。那(nei)里到處(chu)是(shi)陽光，沙灘和夜總會，沒有(you)比賽的時(shi)候他(ta)(ta)就和朋友離開故鄉(xiang)意大利(li)的小鎮來(lai)這里度假。

然而(er)，一回到賽(sai)道上(shang)，他(ta)(ta)就想證明是(shi)他(ta)(ta)本人的能(neng)(neng)力而(er)不(bu)是(shi)強大(da)的發動機使他(ta)(ta)能(neng)(neng)作(zuo)為本田(tian)車(che)(che)(che)手長盛不(bu)衰。于是(shi)，在2004年(nian)的年(nian)初(chu)，他(ta)(ta)便轉簽雅馬哈車(che)(che)(che)隊(dui)，這個(ge)車(che)(che)(che)隊(dui)自(zi)從1992年(nian)以來就與(yu)(yu)冠(guan)(guan)軍無緣，而(er)且即便進入了21世(shi)紀，也絲毫看(kan)不(bu)出一點冠(guan)(guan)軍相。大(da)家都以為他(ta)(ta)總要(yao)經過(guo)一段時(shi)間與(yu)(yu)引擎的磨(mo)和才能(neng)(neng)將一個(ge)中流車(che)(che)(che)隊(dui)帶至冠(guan)(guan)軍領獎臺，也許在第一賽(sai)季(ji)能(neng)(neng)贏得三場比賽(sai)。

但(dan)是(shi)大(da)家錯了(le)。在(zai)2004年賽季的(de)(de)第一場比賽中(zhong)他就拔得頭籌，其他選手只有再奮力(li)追趕的(de)(de)份兒。但(dan)是(shi)他們也沒(mei)能趕上(shang)。羅(luo)(luo)西在(zai)16場比賽中(zhong)贏(ying)得了(le)10場。過往的(de)(de)紀錄被人(ren)拋(pao)到了(le)腦后。曾經(jing)的(de)(de)冠軍悄(qiao)無聲息地從(cong)大(da)獎賽的(de)(de)貴(gui)賓席上(shang)走(zou)過，新(xin)一代的(de)(de)車(che)迷眼中(zhong)只有羅(luo)(luo)西。不(bu)在(zai)賽車(che)上(shang)的(de)(de)他是(shi)一個(ge)十分文雅的(de)(de)人(ren)，但(dan)是(shi)一旦騎(qi)上(shang)了(le)賽車(che)他就搖身一變成為賽車(che)場上(shang)的(de)(de)泰戈·伍茲或大(da)衛(wei)·貝克漢姆。羅(luo)(luo)西的(de)(de)發(fa)展勢頭比他參加的(de)(de)這項飛(fei)速發(fa)展的(de)(de)運動(dong)更強(qiang)勁。確(que)實，他就是(shi)近年來推動(dong)這項運動(dong)向前發(fa)展的(de)(de)源(yuan)動(dong)力(li)。

世(shi)界錦(jin)標賽(sai)(sai)MotoGP12歲(sui)時首次參加(jia)摩托(tuo)車(che)比(bi)(bi)賽(sai)(sai)，迅速便嶄(zhan)露頭角。不僅在(zai)意大利(li)國(guo)內，而(er)且(qie)在(zai)整個歐(ou)洲都獲得了多次勝利(li)。96年初次參加(jia)世(shi)界錦(jin)標賽(sai)(sai)125cc級別比(bi)(bi)賽(sai)(sai)之后(hou)，到02年，成(cheng)為史上第二個獲得3種級別比(bi)(bi)賽(sai)(sai)冠(guan)軍的車(che)手。

2004賽季(ji)入(ru)籍(ji)雅馬哈(ha)車隊，獲(huo)得(de)9次勝利，為(wei)雅馬哈(ha)帶來了闊別12年之(zhi)久的(de)(de)車手(shou)冠軍，成(cheng)為(wei)歷史上首位在兩支不同車隊連續(xu)兩年獲(huo)得(de)GP車手(shou)總冠軍的(de)(de)車手(shou)。他(ta)那卓越的(de)(de)賽車控(kong)制技術、飛快的(de)(de)速度、出眾(zhong)(zhong)的(de)(de)表現以及(ji)親切的(de)(de)性格令眾(zhong)(zhong)多車迷為(wei)之(zhi)傾倒。

1996年在馬來西亞(ya)(ya)大獎賽(sai)代表埃普里亞(ya)(ya)車隊(dui)初(chu)登(deng)世界(jie)頂(ding)級摩(mo)托賽(sai)事的舞(wu)臺。積111分(fen)，獲得年度(du)第9。在捷克奪(duo)得個人職(zhi)業生涯首(shou)個分(fen)站冠軍。

1997年駕(jia)駛埃普里亞(ya)賽車，成為歷史上第二位最年(nian)輕的(de)125cc組世界冠(guan)(guan)軍。積321分，獲得年(nian)度(du)冠(guan)(guan)軍。11個(ge)分站冠(guan)(guan)軍：馬來西(xi)亞(ya)、西(xi)班牙、意大(da)利、法國(guo)、荷蘭、伊(yi)莫拉、德國(guo)、巴西(xi)、英(ying)國(guo)、加(jia)泰(tai)羅尼亞(ya)和印度(du)尼西(xi)亞(ya)。

1998年駕駛埃普里亞賽車(che)參加(jia)250cc組的(de)比(bi)賽。積201分，獲得(de)年度第2。5個分站冠軍(jun)：荷蘭、伊莫拉、加(jia)泰羅(luo)尼亞、澳大利(li)亞和(he)阿(a)根廷。

1999年駕駛埃普里亞賽車(che)，成為(wei)歷(li)史上最年(nian)輕(qing)的250cc組世界冠軍(jun)。積309分(fen)，獲得年(nian)度冠軍(jun)。9個分(fen)站冠軍(jun)：西班牙(ya)、意(yi)大利、加泰羅尼(ni)亞、英國(guo)、德國(guo)、捷克、澳大利亞、南非和巴西。

2000年駕駛本田賽車，參加500cc組的比賽。積(ji)209分，獲(huo)得年(nian)度第2。2個分站冠軍：英國、巴西。

2001年駕駛本田賽車(che)，獲得500cc組世界冠(guan)軍(jun)(jun)。積325分(fen)，獲得年度冠(guan)軍(jun)(jun)。11個分(fen)站(zhan)冠(guan)軍(jun)(jun)：日本、南非(fei)、西(xi)(xi)班牙、加泰羅(luo)尼亞(ya)、英(ying)國、捷克、葡萄牙、太平洋大獎賽、澳大利亞(ya)、馬來西(xi)(xi)亞(ya)和巴西(xi)(xi)。

2002年在(zai)MotoGP改變規則之后，駕駛全新(xin)的四沖程本田RC211V賽車贏(ying)得第一個MotoGP世界冠軍(jun)。積355分，獲得年度冠軍(jun)。11個分站冠軍(jun)：日本、西班牙(ya)、法國(guo)(guo)、加泰(tai)羅尼亞、意大利(li)、荷蘭(lan)、英國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、葡萄牙(ya)、巴西和澳(ao)大利(li)亞。

2003年代表(biao)本田（Repsol）車(che)隊獲(huo)得(de)第二個MotoGP世界(jie)冠軍。積357分，獲(huo)得(de)年度冠軍。9個分站冠軍：日本、西班牙、意大(da)利、捷克(ke)、葡萄牙、里約熱內盧、馬來(lai)西亞(ya)、澳大(da)利亞(ya)和巴倫西亞(ya)。

2004年轉(zhuan)會至雅馬(ma)(ma)哈車隊，并再次贏得(de)MotoGP組世界冠軍(jun)。積304分，獲得(de)年(nian)度冠軍(jun)。9個分站冠軍(jun)：南非(fei)、意大利(li)、加泰羅(luo)尼亞(ya)、荷(he)蘭、英國、葡萄牙、馬(ma)(ma)來西(xi)亞(ya)、澳大利(li)亞(ya)和巴(ba)倫西(xi)亞(ya)。

2005年繼續代表雅馬哈車隊(dui)，提前4站(zhan)贏得(de)(de)MotoGP組世(shi)界冠(guan)軍。積367分，獲得(de)(de)年度冠(guan)軍。11個分站(zhan)冠(guan)軍：西(xi)班牙、中國(guo)、法國(guo)、意大(da)利、加(jia)泰羅尼亞(ya)、荷蘭、英國(guo)、德國(guo)、捷克、卡塔爾、澳大(da)利亞(ya)。

2006年繼(ji)續代表雅馬(ma)哈(ha)車(che)隊，因為(wei)YAMAHA賽車(che)的穩定性(xing)沒有拿(na)到年度(du)(du)總冠(guan)軍。積247分(fen)，獲得(de)年度(du)(du)亞軍。5個分(fen)站冠(guan)軍：卡塔爾、意大利、加泰(tai)羅(luo)、德國、馬(ma)來西亞

2007年繼續代表雅馬(ma)哈車隊，因為YAMAHA賽(sai)(sai)車以及米其林(lin)輪胎(tai)沒有拿(na)到年度總冠軍（賽(sai)(sai)季結束后雅馬(ma)哈車隊老板公開(kai)向羅西發表道歉聲明）。積241分，獲得(de)年度季軍。4個分站冠軍：赫雷斯、意大利、荷蘭、葡萄牙。

2008年9月(yue)28日(ri)，羅西(xi)獲(huo)得(de)日(ri)本茂木賽道的分站(zhan)冠(guan)軍，在積分榜上領先第二名的Stoner 92分，提前3站(zhan)獲(huo)得(de)年的年度冠(guan)軍，成為八冠(guan)王。

2008年繼續代表雅馬哈車隊，提前3站(zhan)贏得(de)MotoGP組世界冠軍。積373分，獲得(de)年度冠軍。9個分站(zhan)冠軍：上(shang)海、法(fa)國(guo)、意(yi)大利(li)、美國(guo)拉古納(na)塞卡、捷(jie)克、圣馬力諾、美國(guo)印地安納(na)波利(li)斯(si)、日本(ben)、馬來(lai)西(xi)亞。

2009年繼續代表雅馬哈車隊，提前1站贏得MotoGP組世界冠軍。積306分，獲得年度冠軍。6個分站冠軍：赫雷斯，加泰羅，荷蘭(世錦賽第100勝)、德國、捷克、圣馬力諾。2009年(nian)10月25日在馬(ma)來西亞雪邦賽道提(ti)前1站贏得MotoGP組世界冠軍，成(cheng)為(wei)九冠王。

2010年繼續代表雅(ya)馬哈車隊，因在穆杰羅(luo)賽道受傷只獲得第三名，積(ji)233分(fen)。2個分(fen)站冠軍，分(fen)別是卡塔爾站和馬來西亞(ya)站。

2011年效力(li)于DUCATI車隊。

2013年又與(yu)YAMAHA車隊簽(qian)下為期(qi)2年的合(he)同，2013年羅西將回(hui)歸YAMAHA車隊！

獲獎記錄

1.羅西是歷史上第二位6次(ci)以上獲得頂(ding)級摩(mo)托(tuo)賽(sai)事最高級別世界冠軍的車手(shou)。另一(yi)位是8次(ci)奪冠的阿(a)古斯蒂尼。

2.羅西(xi)是第一位5個賽季(ji)中(zhong)，單賽季(ji)9次(ci)或9次(ci)以上奪(duo)得(de)分(fen)站冠軍(jun)的(de)車手。

3.2005年荷蘭(lan)站，成為首(shou)位連續五站奪得頂級賽(sai)事分站冠軍的雅(ya)馬哈車(che)手。

4.羅西是(shi)除了阿古斯蒂尼以外唯(wei)一一位(wei)，連續五個賽季奪得首站分(fen)站冠軍的車手。

5.2001年(nian)，羅西成為最年(nian)輕的成功跨越三個組別(bie)奪(duo)冠(guan)的車手。另外兩位跨越三個組別(bie)奪(duo)冠(guan)的車手是：菲爾(er)－里德(de)（125cc,250cc,500cc）和(he)邁克－海爾(er)伍(wu)德(de)（250cc,350cc,500cc）。

6.羅西是第4位最年(nian)輕的500cc組冠軍頭銜的車手，排在他前(qian)面的是：弗萊迪－斯潘塞(sai)、邁克－海爾伍德(de)和約翰－索蒂斯。(cloverfor)

7.羅西(xi)是(shi)歷史上第2位獲(huo)得100個分站(zhan)以上勝利的車手，另一位阿古斯蒂尼。

從羅西(xi)在(zai)1996年捷克站(zhan)125cc組首度奪(duo)冠至2009年荷(he)蘭站(zhan)奪(duo)魁(kui)，他一共用了(le)12年313天、217場大獎賽(sai)的時間書(shu)寫了(le)百勝紀錄，勝率(lv)高(gao)達46.1%。

●羅(luo)西(xi)的(de)8個(ge)世界(jie)冠軍來自125、250、500與(yu)MotoGP四個(ge)組(zu)別(bie)，駕(jia)(jia)駛過(guo)艾普(pu)瑞利亞、本田和雅馬哈(ha)賽(sai)車(che)的(de)他在125cc到990cc的(de)6部性(xing)能不同(tong)的(de)賽(sai)車(che)中均獲得過(guo)10場以上的(de)勝利，其(qi)中他駕(jia)(jia)駛990cc的(de)雅馬哈(ha)賽(sai)車(che)贏(ying)得過(guo)最(zui)多的(de)25次勝利。羅(luo)西(xi)是史上唯(wei)一(yi)在5個(ge)不同(tong)排量賽(sai)車(che)中均贏(ying)得世界(jie)冠軍的(de)車(che)手。

●羅(luo)(luo)西(xi)的(de)百場勝(sheng)利(li)來(lai)自27條(tiao)不同的(de)賽(sai)道，而其(qi)中“羅(luo)(luo)氏”賽(sai)道當屬加泰羅(luo)(luo)尼亞與穆杰羅(luo)(luo)，羅(luo)(luo)西(xi)在這(zhe)里各贏得了9場勝(sheng)利(li)。1997、2001、2002與2005年羅(luo)(luo)西(xi)在不同組別先后4次創(chuang)下了單賽(sai)季最(zui)(zui)多的(de)11場勝(sheng)利(li)。其(qi)中1997賽(sai)季羅(luo)(luo)西(xi)的(de)11勝(sheng)成為了125cc組的(de)最(zui)(zui)佳紀錄。

●羅(luo)西在頂級組別(bie)（500cc、MotoGP）中的(de)(de)74場勝利無出其右，61年來只有(you)早已(yi)退役的(de)(de)阿戈斯蒂尼的(de)(de)68勝可以仰(yang)望羅(luo)西的(de)(de)項背(bei)。而小飛俠118次登上領(ling)獎臺(tai)、單賽季(ji)16次進入前3名、單賽季(ji)12次最快(kuai)圈速也都無人匹敵。

人物評價

14分14秒(miao)，手表顯(xian)(xian)示。凱蒂(di)·拜(bai)(bai)恩斯(si)，瓦倫(lun)蒂(di)諾(nuo)(nuo)·羅(luo)(luo)(luo)(luo)西公(gong)務繁忙的(de)(de)新聞(wen)智囊團成員之一，帶(dai)著略顯(xian)(xian)緊(jin)張和(he)(he)(he)憂慮的(de)(de)微笑說(shuo)道：“您有(you)10分鐘(zhong)時(shi)間(jian)，攝(she)影師可以拍兩張照片。僅此而(er)已！”仿(fang)佛就(jiu)在(zai)昨天(tian)，瓦倫(lun)蒂(di)諾(nuo)(nuo)·羅(luo)(luo)(luo)(luo)西還只是(shi)一個討人(ren)喜歡(huan)的(de)(de)摩托車(che)(che)世界(jie)冠軍，大大咧咧的(de)(de)孩子王。如今，他(ta)(ta)(ta)已經(jing)是(shi)被成群(qun)結(jie)隊的(de)(de)“顧問”和(he)(he)(he)經(jing)紀人(ren)包圍的(de)(de)明星(xing)。時(shi)間(jian)真的(de)(de)不多了(le)(le)(le)(le)。羅(luo)(luo)(luo)(luo)西戴上(shang)頭(tou)盔，他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)2005款(kuan)雅馬哈賽(sai)車(che)(che)，和(he)(he)(he)比(bi)亞吉、吉布(bu)諾(nuo)(nuo)的(de)(de)本田賽(sai)車(che)(che)，以及海(hai)登(deng)、玉田誠、巴羅(luo)(luo)(luo)(luo)斯(si)、梅蘭德里、拜(bai)(bai)里斯(si)等人(ren)的(de)(de)坐駕相比(bi)，顯(xian)(xian)得(de)有(you)些“平(ping)庸(yong)”。但最終(zhong)，奇跡(ji)又出現了(le)(le)(le)(le)，被人(ren)們(men)(men)看輕(qing)的(de)(de)戰車(che)(che)獲得(de)了(le)(le)(le)(le)勝利。顯(xian)(xian)而(er)易(yi)見(jian)，明星(xing)又成為了(le)(le)(le)(le)車(che)(che)手。面對極為有(you)限的(de)(de)空間(jian)和(he)(he)(he)時(shi)間(jian)，我(wo)們(men)(men)的(de)(de)偶(ou)像感嘆道：“怎樣才能滿足所(suo)有(you)這(zhe)些想靠近(jin)他(ta)(ta)(ta)、接觸他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)人(ren)呢？瓦倫(lun)蒂(di)諾(nuo)(nuo)·羅(luo)(luo)(luo)(luo)西只有(you)一個，這(zhe)就(jiu)是(shi)問題所(suo)在(zai)。”摩托車(che)(che)大獎賽(sai)的(de)(de)老(lao)板尼古(gu)拉·古(gu)貝爾(er)強調(diao)：“羅(luo)(luo)(luo)(luo)西開始被他(ta)(ta)(ta)身邊簇擁(yong)的(de)(de)那些人(ren)所(suo)愚弄。這(zhe)是(shi)事實，他(ta)(ta)(ta)從(cong)來不到我(wo)們(men)(men)這(zhe)里來握次手，或(huo)者喝杯(bei)咖啡。……他(ta)(ta)(ta)把自己偽裝起(qi)來，棒球帽、墨鏡、圍巾……他(ta)(ta)(ta)為此吃了(le)(le)(le)(le)不少苦頭(tou)，顯(xian)(xian)而(er)易(yi)見(jian)。”高盧香煙(yan)的(de)(de)老(lao)板丹尼·海(hai)登(deng)諾(nuo)(nuo)克知(zhi)道，他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)這(zhe)個法國(guo)煙(yan)草小公(gong)司(si)在(zai)那位冠軍車(che)(che)手面前(qian)沒有(you)多少分量。“合同上(shang)寫(xie)得(de)清清楚楚，我(wo)們(men)(men)不能要(yao)求他(ta)(ta)(ta)為公(gong)司(si)作(zuo)哪怕是(shi)一天(tian)的(de)(de)推廣活(huo)動，我(wo)們(men)(men)只能使用他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)頭(tou)盔和(he)(he)(he)在(zai)領獎臺上(shang)的(de)(de)形象。”

格拉(la)(la)茲(zi)阿(a)諾(nuo)和瓦倫蒂諾(nuo)之(zhi)間(jian)是(shi)(shi)一種復雜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關系，一個(ge)(ge)抱有幻想的(de)(de)(de)(de)(de)(de)父親和一個(ge)(ge)始終沒有原諒(liang)父母在自己幼時(shi)離異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兒子(zi)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關系。格拉(la)(la)茲(zi)阿(a)諾(nuo)剪掉了曾(ceng)經長及(ji)腰部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)金發，睡在他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旅行車里追隨兒子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)每(mei)一次(ci)獲勝(sheng)。他(ta)希望重新找回愛子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夢想，每(mei)次(ci)卻都是(shi)(shi)失(shi)望。“我就(jiu)在那兒……但(dan)每(mei)次(ci)都擠(ji)在2000人當中(zhong)。我希望他(ta)看到我，從(cong)我的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙眼中(zhong)他(ta)能(neng)夠讀(du)懂，我對于他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)活(huo)、對他(ta)所做的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和完成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)否感到高興(xing)。”羅西曾(ceng)經的(de)(de)(de)(de)(de)(de)愛情沒有續集，瑪蒂娜·斯(si)特拉(la)(la)，一個(ge)(ge)同(tong)樣無(wu)法無(wu)天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意大利女明星，如今承(cheng)認：“那只(zhi)是(shi)(shi)一段美麗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)往事，瓦倫蒂諾(nuo)如今是(shi)(shi)我的(de)(de)(de)(de)(de)(de)朋友。他(ta)很(hen)熱(re)情，很(hen)簡單，也很(hen)有吸引力。”現(xian)在，斯(si)特拉(la)(la)正和拉(la)(la)波(bo)·埃爾坎打得火熱(re)，后者是(shi)(shi)阿(a)涅(nie)利帝(di)國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)繼承(cheng)人，如今菲亞特集團的(de)(de)(de)(de)(de)(de)副主席。

在羅(luo)西(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)個人(ren)世界里，他(ta)(ta)(ta)聽到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)只(zhi)(zhi)有(you)甜言蜜語，人(ren)們(men)只(zhi)(zhi)想著討好他(ta)(ta)(ta)。阿(a)爾(er)多(duo)·德魯迪是(shi)(shi)(shi)(shi)羅(luo)西(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前任形象設計師(shi)，著名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“醫生”系列就是(shi)(shi)(shi)(shi)他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)杰作。最近，他(ta)(ta)(ta)也(ye)有(you)了(le)(le)和格拉(la)茲阿(a)諾(nuo)同樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)憂慮：“我(wo)對如(ru)今明星們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生活產生了(le)(le)疑問。我(wo)看見過潘(pan)塔尼、通巴和其他(ta)(ta)(ta)人(ren)是(shi)(shi)(shi)(shi)怎樣生活的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，一(yi)(yi)切都顯(xian)得太容易了(le)(le)。”羅(luo)西(xi)(xi)童年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)伙伴尤西(xi)(xi)奧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)父親里諾(nuo)·薩(sa)魯奇以一(yi)(yi)種玩(wan)笑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)眼(yan)光看待他(ta)(ta)(ta)們(men)所形成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)個“馬(ma)戲團”。這(zhe)位羅(luo)西(xi)(xi)車(che)迷俱樂部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)席(xi)用惹(re)眼(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)黃(huang)色將自己從頭到(dao)腳裝扮了(le)(le)起(qi)來(lai)，他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)俱樂部(bu)目前有(you)6000名會(hui)員(yuan)，每年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)會(hui)費(fei)是(shi)(shi)(shi)(shi)37歐(ou)元(yuan)。“瓦倫(lun)(lun)蒂諾(nuo)還是(shi)(shi)(shi)(shi)原來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)那個孩(hai)子，那個塔烏(wu)利(li)亞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)孩(hai)子。”盡(jin)管俱樂部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)會(hui)員(yuan)們(men)認為(wei)(wei)越(yue)來(lai)越(yue)難以認同他(ta)(ta)(ta)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)偶像，但(dan)“羅(luo)西(xi)(xi)狂潮”（rossimania）仍(reng)然在高漲。意大(da)利(li)一(yi)(yi)個廣告公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經理(li)弗(fu)拉(la)維奧·法拉(la)特(te)西(xi)(xi)為(wei)(wei)此(ci)作證：“一(yi)(yi)天晚上(shang)，我(wo)們(men)在塔烏(wu)利(li)亞組(zu)織了(le)(le)一(yi)(yi)次車(che)迷俱樂部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚(ju)會(hui)，瓦倫(lun)(lun)蒂諾(nuo)化裝成(cheng)酒店的(de)(de)(de)(de)(de)(de)招(zhao)待現(xian)身。我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個會(hui)員(yuan)打(da)翻了(le)(le)盛有(you)土豆(dou)餃子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)盤子，弄臟了(le)(le)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)背包。但(dan)由于是(shi)(shi)(shi)(shi)瓦倫(lun)(lun)蒂諾(nuo)給他(ta)(ta)(ta)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)菜(cai)，所有(you)他(ta)(ta)(ta)不打(da)算洗(xi)包，希望把那些(xie)菜(cai)汁(zhi)作為(wei)(wei)美(mei)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)記憶保留下來(lai)。”

作為《都(dou)靈(ling)體育報》的記(ji)者，保羅·斯卡(ka)里拉(la)更(geng)(geng)想用微笑面(mian)對如今不可抵(di)御的羅西狂(kuang)潮：“意大利人對羅西神話的追逐變得有些不同常理。”這(zhe)位著(zhu)名體育專家的另一(yi)句話或許更(geng)(geng)能說明問(wen)題：“羅西的問(wen)題，在于他是惟一(yi)駕駛摩托車的F1車手(shou)。”