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基本介紹

依托(tuo)CRRC賽場(chang)(chang)和市場(chang)(chang)的檢驗和技術的積累，力帆KP系列車型再次(ci)實(shi)現(xian)完(wan)美升級(ji)。2014年(nian)5月15日(ri)，第十七屆渝洽會在重慶國博中心(xin)拉開帷(wei)幕。此(ci)次(ci)展會上，力帆820、力帆X50和力帆630純電動車首(shou)次(ci)在渝亮(liang)相，同時力帆的新款摩托(tuo)車———KPR150也正式(shi)發布，售(shou)價11800元，順(shun)利(li)實(shi)現(xian)從賽道走(zou)向市場(chang)(chang)。KPR150完(wan)全(quan)是一(yi)(yi)部150CC的純賽車。據KPR設計(ji)人員透露，KPR150經歷了馳騁賽道的磨練保留了該系列的所有優點，要上場(chang)(chang)參賽只需拆(chai)除(chu)后視鏡、轉向燈，就符合(he)賽規，不僅是一(yi)(yi)部賽車風格的街車更是一(yi)(yi)部全(quan)副(fu)武裝的競賽用車。

產品設計

KPR150,外(wai)觀上(shang)已與國(guo)(guo)際接軌,形成了自(zi)己的風格,整車設(she)計上(shang),以(yi)穩定性(xing),舒適性(xing)取勝;配置上(shang)在國(guo)(guo)內同車型中屬中上(shang)級別;售價上(shang),物(wu)超所(suo)值不敢說,物(wu)美價廉已經做到.可選顏色：亞(ya)光紅(hong)、亞(ya)光黑、磨吵白、夢幻紫。

規格參數

發動(dong)機型式 水冷/四沖程/六檔常嚙合齒輪式

排量 150mL

整備質(zhi)量 150kg

實測最(zui)大功率 10.5kw（8500r/min）

實測最大扭矩 13.5N.m(7000r/min)

壓縮比 10.6:1

缸徑×行(xing)程 58.5×55.6mm

座高 775mm

長×寬×高 2060mm×760mm×1105mm

軸(zhou)距(ju) 1330mm

懸掛系統 正立式前(qian)叉

啟動方式 電啟動

前制(zhi)動系(xi)統(tong) 碟剎

后制(zhi)動系統 碟剎(cha)

油箱容量(liang) 14L

品牌介紹

力(li)(li)帆(fan)集團的時(shi)尚街跑KP150自面世以來，憑(ping)借犀利動感的造型和優秀的整體性能，在國內(nei)摩市刮起(qi)一股“KP”風潮，成為(wei)同類合資(zi)車型最有(you)力(li)(li)的競爭對手。隨著(zhu)運動款街車市場(chang)的持(chi)續升(sheng)溫和競品的不(bu)斷打(da)壓(ya)，原本優秀的KP只有(you)經(jing)過升(sheng)級(ji)才能繼續保持(chi)領先……所以，經(jing)過企業的精(jing)心準(zhun)備，升(sheng)級(ji)版KPR150重裝上陣。

于力(li)帆而(er)言，升級(ji)只是小菜一(yi)碟，原因除了(le)(le)KP150高起點的(de)(de)(de)(de)品質和設計(ji)，還(huan)有馳(chi)騁(cheng)賽道(dao)的(de)(de)(de)(de)磨練(lian)——從2012年至2013年，參與全國公路摩(mo)托車(che)錦標(biao)賽的(de)(de)(de)(de)KP150迅速(su)從陪(pei)襯成為(wei)主角，不斷戰勝強大(da)的(de)(de)(de)(de)對手，頻(pin)(pin)頻(pin)(pin)出現在領獎臺的(de)(de)(de)(de)中間位置(zhi)。經(jing)過兩年的(de)(de)(de)(de)賽場(chang)檢驗(yan)，力(li)帆積累了(le)(le)豐富的(de)(de)(de)(de)技(ji)術實(shi)力(li)，為(wei)后續車(che)型的(de)(de)(de)(de)升級(ji)打(da)下了(le)(le)堅實(shi)的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)。

全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)KPR150，保留KP150的(de)(de)(de)(de)(de)(de)所有(you)優點(dian)，配(pei)合經過賽道檢驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優秀設(she)(she)(she)計，如虎插翼(yi)。在動(dong)力核(he)心(xin)系統，KPR150的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)缸水冷發動(dong)機(ji)(ji)是技術(shu)人(ren)員在消(xiao)化吸收(shou)競(jing)賽機(ji)(ji)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)特(te)征之后全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)設(she)(she)(she)計和調(diao)校(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，實測功(gong)率(lv)達(da)(da)到11kW，扭(niu)(niu)矩高達(da)(da)14N*m，領先于國(guo)內(nei)同類機(ji)(ji)型。為了強化耐久性(xing)能(neng)和可(ke)靠性(xing)，技術(shu)人(ren)員在動(dong)力性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸出上(shang)重新(xin)(xin)(xin)(xin)設(she)(she)(she)置速比(bi)配(pei)置，將最大功(gong)率(lv)和最大扭(niu)(niu)矩時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸出轉速控(kong)制在8500r/min和6500r/min，并重新(xin)(xin)(xin)(xin)設(she)(she)(she)計了六個擋位(wei)來傳遞動(dong)力。由(you)(you)此也能(neng)看出這(zhe)臺壓縮比(bi)高達(da)(da)11.4：1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水冷單(dan)缸還有(you)著很深(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潛(qian)力可(ke)挖(wa)，由(you)(you)此也證明(ming)了力帆在技術(shu)研(yan)發上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)深(shen)厚(hou)功(gong)力。