作為(wei)BMW首款純電動SAV，創新純電動iX3的外觀及內飾(shi)設計皆采用(yong)了BMW i品(pin)牌專屬(shu)設計語(yu)言(yan)，一眼可以識別身份。
外部專屬設計語言
特(te)殊的高(gao)光黑雙腎格柵搭配BMW i藍(lan)色專(zhuan)(zhuan)屬(shu)設計(ji)，進一步充盈(ying)前部觀感，側(ce)面車(che)門下方采用了(le)貫穿前后的藍(lan)色飾板，車(che)尾設計(ji)了(le)兩塊BMW i專(zhuan)(zhuan)屬(shu)擴散(san)器。
內部專屬設計語言
車內，方向盤中央(yang)帶有(you)藍(lan)色(se)圓環的寶馬標識、藍(lan)色(se)的啟停按(an)鍵(jian)、擋桿上精(jing)細的藍(lan)色(se)鑲邊(bian)、中央(yang)杯架前(qian)鋁合金質感的iX3標志。
豪華駕乘質感
車輛配有BMW專屬的“迎賓光毯”，車內可選擇由6種顏色搭(da)配出的11種環境氛(fen)圍組合。
寬闊駕乘空間
長達2864毫米的(de)軸距令前后(hou)(hou)排的(de)空(kong)(kong)間駕乘空(kong)(kong)間都非常(chang)寬(kuan)裕，座椅采(cai)用Vernasca皮革包裹座椅，前排座椅有(you)腰部支撐(cheng)，后(hou)(hou)排座椅加厚并(bing)配有(you)舒適型(xing)頭枕的(de)同時，還(huan)可以按照40:20:40的(de)比例放(fang)倒。
寶(bao)馬iX3是首款搭載寶(bao)馬第五(wu)代電驅系統（eDrive）的(de)車型，這套動力(li)系統將電動機、電控(kong)、變(bian)速箱以(yi)及逆變(bian)器(qi)整合為一體，功率密度(du)相比現有寶(bao)馬純電車型提升高達30%。電機方面，該車首次采(cai)用勵磁同(tong)步電機，不使用稀土(tu)元(yuan)素(su)，降低對稀缺資源的(de)依賴(lai)。
電動傳動系統
動力(li)澎湃的(de)電驅單元高度整合了電動機(ji)、逆(ni)變器及(ji)變速器，節約空(kong)間(jian)的(de)同(tong)時更能降低重(zhong)量(liang)，電池能量(liang)密(mi)度提升30%，更小、更高效(xiao)的(de)電池保證了車身(shen)空(kong)間(jian)的(de)充裕；不(bu)使用稀土資(zi)源的(de)電機(ji)具備(bei)出(chu)(chu)色的(de)可持(chi)續性(xing)，能量(liang)轉化(hua)率(lv)達到93%，輕量(liang)化(hua)理念讓單電機(ji)輸出(chu)(chu)高達286馬力(li)、400牛米的(de)動力(li)。
動能回收系統
B檔(dang)單踏板模式(shi)將減速和制動(dong)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)產生的動(dong)能轉化為電能，反饋回高電壓驅(qu)動(dong)蓄電池，從而增加續航里程(cheng)(cheng)。D檔(dang)動(dong)能回收四級可調(diao)。
高壓蓄電池
采用(yong)防撞設計的高(gao)壓蓄電(dian)(dian)(dian)池，由專門研發的單體鋰(li)離(li)子電(dian)(dian)(dian)池組成，為電(dian)(dian)(dian)機提供澎湃動力。電(dian)(dian)(dian)池包被布置在車輛底部，在不影響(xiang)車內空間(jian)的同時(shi)將(jiang)整(zheng)車重心(xin)降低(di)了7.5厘米。先進的電(dian)(dian)(dian)池管理系統，可確(que)保(bao)高(gao)效(xiao)的充(chong)電(dian)(dian)(dian)流(liu)程和(he)理想的驅動電(dian)(dian)(dian)力。僅需(xu)約45分鐘，即可在直(zhi)流(liu)快充(chong)條(tiao)件下(xia)從電(dian)(dian)(dian)量(liang)0%充(chong)至(zhi)80%。
空氣動力學設計
創新純電動(dong)BMW iX3裝配20寸高(gao)效(xiao)空氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)輪轂，可有效(xiao)降低5%空氣(qi)阻力(li)；全新設計的(de)(de)半封閉造型的(de)(de)雙腎、尺寸縮(suo)小的(de)(de)下部進(jin)風(feng)口、前保險(xian)杠兩側的(de)(de)空氣(qi)簾，以及(ji)車尾部藍色擴散(san)器，均采用高(gao)效(xiao)的(de)(de)空氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)設計，使車輛風(feng)阻低至0.29cd。
BMW電動車聲浪模擬
奧斯(si)卡和金球獎最(zui)佳電影配樂獲得者漢斯(si)·季默(mo)（Hans zimmer ） [3] ?設計的啟動(dong)和電機聲(sheng)音(yin)既可提供(gong)(gong)沉(chen)浸的純電駕(jia)駛(shi)音(yin)效(xiao)，也可提供(gong)(gong)燃油(you)發(fa)動(dong)機的音(yin)效(xiao)。通(tong)過(guo)不(bu)同的聲(sheng)音(yin)表現(xian)，讓駕(jia)駛(shi)者在(zai)日常行車情況(kuang)下，隨時(shi)獲得聲(sheng)音(yin)反饋。
標(biao)配最新(xin)寶馬自(zi)動駕(jia)駛(shi)輔(fu)(fu)(fu)(fu)助(zhu)(zhu)系統Pro*，包(bao)括輔(fu)(fu)(fu)(fu)助(zhu)(zhu)駕(jia)駛(shi)、交通擁堵輔(fu)(fu)(fu)(fu)助(zhu)(zhu)、變道輔(fu)(fu)(fu)(fu)助(zhu)(zhu)、緊急停(ting)靠(kao)輔(fu)(fu)(fu)(fu)助(zhu)(zhu)、限速識別輔(fu)(fu)(fu)(fu)助(zhu)(zhu)等功能(neng)(neng)。同(tong)時，還可(ke)配備多項自(zi)動泊車輔(fu)(fu)(fu)(fu)助(zhu)(zhu)系統功能(neng)(neng)，包(bao)括自(zi)動泊車入位(wei)、循(xun)跡倒車輔(fu)(fu)(fu)(fu)助(zhu)(zhu)等功能(neng)(neng)在內的全方位(wei)智能(neng)(neng)技術(shu)加(jia)持。
憑(ping)借多區域(yu)監視(shi)雷(lei)達(da)系統和立體攝(she)像機，系統將根據前車(che)行(xing)駛軌跡或當前車(che)道信(xin)息(xi)輔(fu)助駕駛員跟車(che)或保(bao)持(chi)車(che)道內行(xing)駛。此功能要求駕駛員手(shou)握方向盤(pan)，方向盤(pan)上的傳感器可(ke)監測駕駛員是否手(shou)握方向盤(pan)，并在組合(he)儀表中顯示(shi)警(jing)告(gao)信(xin)息(xi)。
在(zai)高速路(lu)或者(zhe)類(lei)似高速公路(lu)道(dao)路(lu)上，車(che)(che)輛(liang)(liang)行(xing)駛(shi)速度不超過60km/h的(de)(de)情況下，駕(jia)(jia)駛(shi)員可根據(ju)組合儀表(biao)中(zhong)的(de)(de)提(ti)示信(xin)息激活此(ci)(ci)功(gong)能。功(gong)能開(kai)啟后，系統將以(yi)前車(che)(che)及車(che)(che)道(dao)線為(wei)參考保持車(che)(che)輛(liang)(liang)在(zai)車(che)(che)道(dao)內(nei)行(xing)駛(shi)。實現(xian)自(zi)動跟車(che)(che)行(xing)駛(shi)，有效緩解駕(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)在(zai)擁堵、低速路(lu)況下的(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)負擔。（當駕(jia)(jia)駛(shi)員視線離(li)開(kai)前方交通狀況時，會有聲音報警和組合儀表(biao)中(zhong)信(xin)息提(ti)示駕(jia)(jia)駛(shi)員關注交通狀況，當路(lu)況等相關條件不符合等情況下，此(ci)(ci)功(gong)能會退出，并且(qie)給予駕(jia)(jia)駛(shi)員視覺和聽覺提(ti)醒(xing)，駕(jia)(jia)駛(shi)員需(xu)及時接(jie)管車(che)(che)輛(liang)(liang)。）
在(zai)高速公(gong)路(lu)或類似高速公(gong)路(lu)道路(lu)類型上(shang)行(xing)駛(shi)(shi)時(shi)，駕駛(shi)(shi)員可(ke)通(tong)過使用轉向(xiang)指示燈激活變道輔助功能(neng)，提高駕駛(shi)(shi)舒適度(du)和(he)駕駛(shi)(shi)自動化(hua)程度(du)。功能(neng)開啟后，車輛(liang)可(ke)自動檢(jian)測周(zhou)(zhou)圍環(huan)境，在(zai)條件允許的(de)情況下(xia)進行(xing)變道。功能(neng)開啟時(shi)，駕駛(shi)(shi)員需要(yao)觀察周(zhou)(zhou)圍交通(tong)環(huan)境，以備隨時(shi)接管車輛(liang)。
當駕駛員(yuan)無法繼續駕駛時，可通過使用電子駐(zhu)車系統按鍵激(ji)活此(ci)功能。功能激(ji)活后，車輛會(hui)緊急制動并保持在(zai)當前車道、開啟危險警告燈并發送(song)包含位(wei)置信息的(de)緊急呼叫，降低意(yi)外碰撞風險。
此功能(neng)可獲取當(dang)前(qian)道路的(de)限(xian)速(su)(su)信息并(bing)呈現(xian)給駕(jia)(jia)駛員(yuan)。駕(jia)(jia)駛員(yuan)可通過多功能(neng)方向盤上(shang)的(de)SET按鈕一鍵將(jiang)當(dang)前(qian)道路限(xian)速(su)(su)設(she)置(zhi)為巡(xun)航速(su)(su)度(du)，車輛將(jiang)根據(ju)當(dang)前(qian)速(su)(su)度(du)設(she)定(ding)和交通狀(zhuang)況自(zi)動調整(zheng)車速(su)(su)。
啟(qi)用并激活(huo)泊車(che)輔助。以低于約(yue)35公里/小時的(de)車(che)速(su)和(he)大于1.5米(mi)的(de)間(jian)距向前駛過停(ting)靠的(de)一排車(che)輛(liang)。確認(ren)建議的(de)停(ting)車(che)位，按照控制顯(xian)示屏(ping)上的(de)提(ti)示進(jin)行操作(zuo)。
當行駛(shi)速度低于35公(gong)里/小(xiao)時，在發現前(qian)方無(wu)法停車或前(qian)進(jin)時，車輛可(ke)自動倒(dao)回50米距離(li)。
MW智能(neng)個人助理(li)，通過它，用戶可以(yi)(yi)掌握各種詳細信(xin)(xin)息，例如了解車輛狀(zhuang)態、高效駕駛(shi)的方式以(yi)(yi)及語音操(cao)控等(deng)。同時，由百度Car live或 Apple CarPlay組成的創(chuang)新型信(xin)(xin)息娛(yu)樂功能(neng)，可為用戶提供娛(yu)樂信(xin)(xin)息與資訊(xun)內容。互聯充電(dian)數(shu)字服務可以(yi)(yi)幫助用戶隨(sui)時掌握電(dian)池電(dian)量情況，獲(huo)得附近的充電(dian)站(zhan)等(deng)相關信(xin)(xin)息，隨(sui)時高效充電(dian)，不必時時操(cao)心(xin)充電(dian)問(wen)題，讓旅程更安心(xin)。
BMW智能互聯駕駛座艙
BMW智能互(hu)聯駕駛座艙(cang)配(pei)備10.25英寸液晶數字(zi)儀(yi)表盤與(yu)12.3英寸高清觸(chu)控(kong)(kong)顯示屏，除此之外，更有新一代人機(ji)交(jiao)互(hu)系統BMW iDrive 7.0人機(ji)交(jiao)互(hu)系統，從手勢控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、新界面觸(chu)摸控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、自然語音識別、熱敏按鍵、iDrive觸(chu)摸控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)旋鈕五個維度(du)。
BMW智能個人助理
只需(xu)一句“你好，BMW”，即可(ke)(ke)喚醒(xing) BMW 智(zhi)能(neng)個(ge)人(ren)助理(li)。駕駛者可(ke)(ke)利用(yong)(yong)BMW智(zhi)能(neng)個(ge)人(ren)助理(li)完成各種需(xu)求，系統內置(zhi)的(de)學習(xi)功能(neng)可(ke)(ke)以深度學習(xi)用(yong)(yong)戶習(xi)慣，更加(jia)貼心地為用(yong)(yong)戶營造便(bian)捷體驗。用(yong)(yong)戶還可(ke)(ke)根據自己的(de)偏好，設定個(ge)性化的(de)喚醒(xing)語。
智能手機交互系統
在 BMW上順暢操作智能(neng)(neng)手(shou)機(ji)(ji)的功能(neng)(neng)，何樂(le)而不為，創(chuang)新(xin)純電動BMW iX3搭載的智能(neng)(neng)手(shou)機(ji)(ji)交(jiao)互系統(tong)，可(ke)(ke)無線(xian)連接智能(neng)(neng)手(shou)機(ji)(ji)并使用Apple CarPlay或百度CarLife，還可(ke)(ke)通過QQ音樂(le)、喜馬拉雅(ya)、美(mei)團外賣等應用豐(feng)富(fu)行車體驗。
互聯充電服務
通(tong)過(guo)互聯充電服務(wu)，用(yong)(yong)戶(hu)可(ke)用(yong)(yong)最(zui)理(li)想的方式，高效利(li)用(yong)(yong)車輛的續航(hang)里(li)程(cheng)。一旦開始規劃行(xing)程(cheng)，系統會準(zhun)確(que)無誤地顯示出沿途(tu)距離最(zui)近(jin)的若干公共充電站(zhan)，還可(ke)以提前告知充電站(zhan)是否(fou)開放以及充電電流(liu)等(deng)信(xin)息。
數字鑰匙
BMW數字鑰匙可通過手(shou)機(ji)NFC鎖(suo)上和解鎖(suo)車(che)輛，用戶可將數字鑰匙授權給家(jia)人與朋(peng)友(you)，便捷分享(xiang)純電駕(jia)趣。對于新手(shou)等被授權人，可以限制車(che)輛的驅動功(gong)率(lv)和最高時速，保(bao)障安全駕(jia)駛。
私人充電
對于擁有固定停(ting)車位的新能(neng)源車主， BMW 將提供充電(dian)墻(qiang)盒(he)套(tao)裝，包(bao)括一個免(mian)費的充電(dian)墻(qiang)盒(he)及一次免(mian)費的基(ji)礎安(an)裝服務（限定米(mi)數內）。充電(dian)墻(qiang)盒(he)安(an)裝服務現已覆(fu)蓋全國，讓您足不出戶，即可輕松(song)充電(dian)。
公共充電
截至2020年底， BMW公(gong)共充電網絡(luo)將覆蓋全國300余個城市，實現(xian)動態連接超過270,000根(gen)國標充電樁，其中包(bao)括超過80,000根(gen)直流(liu)快充樁。通過My BMW APP，可以使您(nin)一鍵(jian)接入網絡(luo)，在路(lu)上輕(qing)松靈活(huo)地為愛(ai)車規劃充電方式。
專屬充電
截至(zhi)2020年(nian)初(chu)， BMW品牌專屬充電(dian)站已經覆蓋國內(nei)5大城(cheng)市的(de)6座國際機場及近(jin)10個熱門城(cheng)市商圈。而來自120余個城(cheng)市的(de)超過250家授(shou)權經銷商充電(dian)網(wang)絡也將在2020年(nian)底之前(qian)逐步投(tou)入使用。
數字化充電服務
My BMW APP及微(wei)信小(xiao)程序(xu)智能互聯，為您提供(gong)便捷的一站式(shi)充電(dian)服(fu)務(wu)。包含私樁啟停控(kong)制(zhi)及共享充電(dian)樁的查(cha)找(zhao)/使用/支付等(deng)一站式(shi)服(fu)務(wu)，盡享智慧充電(dian)體驗。
寶馬(ma)（BMW），德國豪華汽車品牌，寶馬(ma)的車系(xi)有i、X、Z、純數字4個(ge)車型(xing)，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(ge)系(xi)列，還有在各系(xi)基礎上進行改進的M系(xi)（寶馬(ma)官方(fang)的高性能改裝部門）。
寶馬(ma)公司創建(jian)于1916年，總(zong)部設在德國(guo)巴伐利(li)亞州慕(mu)尼黑，BMW的(de)(de)藍(lan)白(bai)標志(zhi)寶馬(ma)總(zong)部所在地巴伐利(li)亞州州旗的(de)(de)顏色，百年來，寶馬(ma)汽(qi)車(che)由最初的(de)(de)一(yi)家飛機引擎(qing)生產廠發展成為以高級轎(jiao)車(che)為主導，并生產享(xiang)譽全球的(de)(de)飛機引擎(qing)、越野車(che)和摩托車(che)的(de)(de)企業集團，名列世界汽(qi)車(che)公司前(qian)列，其(qi)全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。
2018年7月10日，長城公司與(yu)寶(bao)馬(ma)(ma)公司簽署合資(zi)(zi)協(xie)議(yi)，合資(zi)(zi)成立(li)光束汽車有限(xian)公司，2018年10月11日，寶(bao)馬(ma)(ma)集團舉行了中國戰略協(xie)議(yi)簽字儀(yi)式(shi)和華(hua)(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)(ma)鐵(tie)西新工(gong)廠開(kai)工(gong)儀(yi)式(shi)，寶(bao)馬(ma)(ma)對華(hua)(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)(ma)投資(zi)(zi)新增30億歐元，合資(zi)(zi)協(xie)議(yi)延至2040年。
以上信息源自官網，數據截止至2021年11月，請以官網為準。
生活拾趣(qu)
】編輯(ji)(ji)上傳提(ti)供(gong)，詞條屬于開放詞條，當前頁(ye)面所(suo)展示(shi)的(de)詞條介紹涉及(ji)宣傳內容(rong)(rong)屬于注冊用(yong)戶個人編輯(ji)(ji)行為(wei)，與【寶(bao)馬(ma)iX3】的(de)所(suo)屬企業/所(suo)有人/主體(ti)無關(guan)，網(wang)站不(bu)(bu)完(wan)全保證(zheng)內容(rong)(rong)信息的(de)準確(que)性(xing)、真實(shi)性(xing)，也(ye)不(bu)(bu)代表本站立場，各項數據信息存在(zai)更新不(bu)(bu)及(ji)時的(de)情況(kuang)(kuang)，僅供(gong)參考，請以官(guan)方發布為(wei)準。如果頁(ye)面內容(rong)(rong)與實(shi)際情況(kuang)(kuang)不(bu)(bu)符，可點擊“反饋(kui)”在(zai)線向網(wang)站提(ti)出修改，網(wang)站將核實(shi)后進行更正。
