作為BMW首(shou)款純(chun)(chun)電動SAV，創新(xin)純(chun)(chun)電動iX3的外觀(guan)及內飾(shi)設(she)計(ji)皆采用(yong)了BMW i品牌專屬(shu)設(she)計(ji)語言(yan)，一眼可以(yi)識別身(shen)份。
外部專屬設計語言
特(te)殊的(de)高光黑雙腎格柵搭配(pei)BMW i藍色專屬(shu)設計(ji)，進一步充盈前部觀感(gan)，側面車門下方(fang)采用了貫穿前后的(de)藍色飾板，車尾(wei)設計(ji)了兩塊BMW i專屬(shu)擴散器(qi)。
內部專屬設計語言
車內(nei)，方向盤中央帶有藍(lan)(lan)色(se)圓環的寶馬標識(shi)、藍(lan)(lan)色(se)的啟(qi)停按(an)鍵、擋桿上(shang)精(jing)細的藍(lan)(lan)色(se)鑲邊、中央杯架前鋁合金質感的iX3標志。
豪華駕乘質感
車輛配有BMW專屬的“迎賓光毯(tan)”，車內(nei)可選擇(ze)由6種(zhong)顏色搭配出(chu)的11種(zhong)環境氛(fen)圍組合。
寬闊駕乘空間
長(chang)達2864毫(hao)米(mi)的軸(zhou)距令前后(hou)排(pai)的空間(jian)駕乘空間(jian)都非常寬裕，座椅(yi)采(cai)用(yong)Vernasca皮革包(bao)裹(guo)座椅(yi)，前排(pai)座椅(yi)有(you)腰部支(zhi)撐，后(hou)排(pai)座椅(yi)加厚(hou)并配有(you)舒適型頭枕的同時，還可以按照40:20:40的比例放倒(dao)。
寶(bao)(bao)馬iX3是(shi)首(shou)款搭載寶(bao)(bao)馬第五(wu)代電(dian)驅系統(tong)(tong)（eDrive）的車型，這(zhe)套動力系統(tong)(tong)將(jiang)電(dian)動機(ji)、電(dian)控、變(bian)速(su)箱(xiang)以及逆變(bian)器(qi)整合為一體(ti)，功率(lv)密度相比現有(you)寶(bao)(bao)馬純電(dian)車型提升高達30%。電(dian)機(ji)方面，該車首(shou)次采(cai)用(yong)勵磁同步電(dian)機(ji)，不使(shi)用(yong)稀土元素(su)，降低對稀缺(que)資(zi)源的依賴。
電動傳動系統
動(dong)力(li)澎湃的(de)(de)(de)電(dian)驅(qu)單元(yuan)高(gao)度整(zheng)合了(le)電(dian)動(dong)機、逆變器及(ji)變速器，節約(yue)空間(jian)(jian)的(de)(de)(de)同(tong)時更能降(jiang)低重量(liang)(liang)，電(dian)池能量(liang)(liang)密(mi)度提升30%，更小、更高(gao)效的(de)(de)(de)電(dian)池保證了(le)車身(shen)空間(jian)(jian)的(de)(de)(de)充(chong)裕；不使(shi)用稀土(tu)資源的(de)(de)(de)電(dian)機具備出(chu)色的(de)(de)(de)可(ke)持(chi)續性，能量(liang)(liang)轉化(hua)率達(da)到93%，輕量(liang)(liang)化(hua)理念讓單電(dian)機輸出(chu)高(gao)達(da)286馬(ma)力(li)、400牛米的(de)(de)(de)動(dong)力(li)。
動能回收系統
B檔單踏板(ban)模式將(jiang)減(jian)速和制動(dong)(dong)過(guo)程(cheng)中產生(sheng)的動(dong)(dong)能轉化(hua)為(wei)電(dian)(dian)能，反(fan)饋回高電(dian)(dian)壓驅動(dong)(dong)蓄電(dian)(dian)池(chi)，從而增(zeng)加續航里程(cheng)。D檔動(dong)(dong)能回收四級可(ke)調。
高壓蓄電池
采用防撞設計(ji)的(de)高壓蓄電(dian)池(chi)，由專門研發的(de)單體(ti)鋰離子電(dian)池(chi)組成，為(wei)電(dian)機提(ti)供澎(peng)湃(pai)動(dong)力。電(dian)池(chi)包被布置在車(che)(che)輛底(di)部(bu)，在不影響車(che)(che)內空(kong)間的(de)同時將整車(che)(che)重心降低了7.5厘米(mi)。先(xian)進的(de)電(dian)池(chi)管理系統(tong)，可確(que)保高效的(de)充電(dian)流程和(he)理想(xiang)的(de)驅動(dong)電(dian)力。僅需約45分鐘，即可在直流快充條(tiao)件下從電(dian)量(liang)0%充至80%。
空氣動力學設計
創新純電動(dong)BMW iX3裝配20寸高(gao)效(xiao)空(kong)(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學輪轂(gu)，可(ke)有效(xiao)降低(di)5%空(kong)(kong)氣(qi)阻力(li)；全新設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)半封閉造型的(de)(de)(de)雙腎、尺寸縮(suo)小的(de)(de)(de)下(xia)部(bu)進風口、前保險杠兩側的(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)簾，以及車(che)尾部(bu)藍(lan)色擴散器，均采用高(gao)效(xiao)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學設計(ji)(ji)，使車(che)輛(liang)風阻低(di)至0.29cd。
BMW電動車聲浪模擬
奧斯(si)卡(ka)和(he)金球獎最佳(jia)電影配(pei)樂獲(huo)得(de)者漢(han)斯(si)·季默（Hans zimmer ） [3] ?設計的(de)啟動和(he)電機聲音(yin)既可(ke)提供(gong)沉浸的(de)純電駕(jia)駛音(yin)效(xiao)，也可(ke)提供(gong)燃(ran)油(you)發動機的(de)音(yin)效(xiao)。通過不同的(de)聲音(yin)表現(xian)，讓駕(jia)駛者在日常(chang)行車情況(kuang)下(xia)，隨時獲(huo)得(de)聲音(yin)反饋。
標(biao)配最(zui)新(xin)寶(bao)馬(ma)自動(dong)駕(jia)駛輔(fu)(fu)(fu)(fu)助系統(tong)Pro*，包(bao)(bao)括輔(fu)(fu)(fu)(fu)助駕(jia)駛、交通擁堵輔(fu)(fu)(fu)(fu)助、變(bian)道(dao)輔(fu)(fu)(fu)(fu)助、緊(jin)急(ji)停(ting)靠輔(fu)(fu)(fu)(fu)助、限(xian)速識別輔(fu)(fu)(fu)(fu)助等功能(neng)。同(tong)時，還可(ke)配備多(duo)項自動(dong)泊車(che)輔(fu)(fu)(fu)(fu)助系統(tong)功能(neng)，包(bao)(bao)括自動(dong)泊車(che)入位、循跡(ji)倒車(che)輔(fu)(fu)(fu)(fu)助等功能(neng)在(zai)內的全方位智(zhi)能(neng)技術加持。
憑借多區域監視雷(lei)達(da)系統和立體(ti)攝像機，系統將根據前車(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)軌跡或(huo)當前車(che)(che)(che)道信息輔助駕駛(shi)員跟車(che)(che)(che)或(huo)保持車(che)(che)(che)道內行(xing)駛(shi)。此功能要求駕駛(shi)員手握方向(xiang)盤(pan)，方向(xiang)盤(pan)上(shang)的傳感器可監測駕駛(shi)員是否手握方向(xiang)盤(pan)，并在組合(he)儀表(biao)中(zhong)顯(xian)示警告(gao)信息。
在(zai)高(gao)(gao)速(su)路或者(zhe)類似高(gao)(gao)速(su)公路道(dao)(dao)路上，車(che)輛行駛(shi)(shi)(shi)速(su)度不超過60km/h的(de)情況(kuang)下，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)可根據組合儀表中的(de)提(ti)示信息激活(huo)此功(gong)(gong)能。功(gong)(gong)能開啟(qi)后，系統將以前車(che)及(ji)車(che)道(dao)(dao)線(xian)為參(can)考保持車(che)輛在(zai)車(che)道(dao)(dao)內行駛(shi)(shi)(shi)。實現自動跟車(che)行駛(shi)(shi)(shi)，有(you)效(xiao)緩解駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)者(zhe)在(zai)擁(yong)堵、低(di)速(su)路況(kuang)下的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)負(fu)擔。（當駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)視線(xian)離開前方交(jiao)(jiao)通狀(zhuang)況(kuang)時(shi)，會有(you)聲(sheng)音(yin)報警和組合儀表中信息提(ti)示駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)關(guan)(guan)注交(jiao)(jiao)通狀(zhuang)況(kuang)，當路況(kuang)等相關(guan)(guan)條件不符合等情況(kuang)下，此功(gong)(gong)能會退出，并(bing)且給予(yu)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)視覺和聽(ting)覺提(ti)醒，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)需及(ji)時(shi)接管車(che)輛。）
在高(gao)速公路(lu)(lu)或(huo)類似高(gao)速公路(lu)(lu)道路(lu)(lu)類型(xing)上行駛(shi)(shi)(shi)時(shi)，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員可通過使(shi)用(yong)轉向指示燈激(ji)活變(bian)道輔助(zhu)功能，提高(gao)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)舒適度(du)和駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)自動化程度(du)。功能開啟后(hou)，車(che)輛可自動檢測周圍環(huan)境，在條件允(yun)許的情況下(xia)進行變(bian)道。功能開啟時(shi)，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員需要觀察周圍交通環(huan)境，以備(bei)隨時(shi)接管車(che)輛。
當駕駛員無法(fa)繼續駕駛時，可通過使用電(dian)子(zi)駐車系統按鍵激(ji)活此功能。功能激(ji)活后，車輛(liang)會緊(jin)急制動并(bing)保(bao)持在當前(qian)車道、開啟危險警告燈并(bing)發送包含(han)位置信息(xi)的(de)緊(jin)急呼叫，降低意外碰撞風險。
此(ci)功(gong)能可獲取當前道路的限速(su)信息并(bing)呈(cheng)現給(gei)駕(jia)駛員。駕(jia)駛員可通(tong)過多功(gong)能方向盤上的SET按鈕一鍵將(jiang)當前道路限速(su)設置為巡航速(su)度，車輛將(jiang)根據當前速(su)度設定和(he)交通(tong)狀況(kuang)自動調整車速(su)。
啟(qi)用并激活泊車(che)(che)(che)輔(fu)助。以(yi)低于(yu)約35公(gong)里/小時的(de)車(che)(che)(che)速和(he)大于(yu)1.5米的(de)間距向前駛過停(ting)靠的(de)一排車(che)(che)(che)輛。確認(ren)建議的(de)停(ting)車(che)(che)(che)位，按照控制顯示(shi)(shi)屏上的(de)提示(shi)(shi)進行(xing)操作。
當行駛速度低于(yu)35公里/小時(shi)，在發(fa)現前方無法停(ting)車或(huo)前進時(shi)，車輛可(ke)自動(dong)倒回(hui)50米距離。
MW智(zhi)能個人助理，通過它，用(yong)戶可(ke)以掌握各種詳細(xi)信(xin)息，例如了解車輛狀(zhuang)態、高效駕駛(shi)的方式以及語音操控等。同時，由百度Car live或 Apple CarPlay組成的創新型信(xin)息娛(yu)樂功能，可(ke)為用(yong)戶提供娛(yu)樂信(xin)息與資訊內容。互聯(lian)充電(dian)(dian)數字服務可(ke)以幫助用(yong)戶隨時掌握電(dian)(dian)池電(dian)(dian)量情況(kuang)，獲得附(fu)近(jin)的充電(dian)(dian)站等相關信(xin)息，隨時高效充電(dian)(dian)，不必時時操心充電(dian)(dian)問題，讓旅程更安(an)心。
BMW智能互聯駕駛座艙
BMW智能互聯(lian)駕駛座(zuo)艙(cang)配備10.25英寸液(ye)晶數字儀(yi)表盤與12.3英寸高清觸控顯(xian)示屏，除此之外，更(geng)有(you)新一代人機交互系統(tong)BMW iDrive 7.0人機交互系統(tong)，從手勢控制(zhi)、新界面觸摸控制(zhi)、自然(ran)語音識(shi)別(bie)、熱敏按鍵、iDrive觸摸控制(zhi)旋(xuan)鈕五個維度(du)。
BMW智能個人助理
只(zhi)需一句(ju)“你(ni)好，BMW”，即可(ke)喚(huan)醒 BMW 智能個(ge)人助理。駕駛者可(ke)利用(yong)BMW智能個(ge)人助理完成各種需求，系(xi)統內置(zhi)的學(xue)習功能可(ke)以深度學(xue)習用(yong)戶習慣，更加貼(tie)心地為用(yong)戶營造便捷體驗。用(yong)戶還可(ke)根(gen)據自己(ji)的偏好，設定(ding)個(ge)性(xing)化的喚(huan)醒語。
智能手機交互系統
在 BMW上(shang)順(shun)暢操作智(zhi)能(neng)手機的(de)功(gong)能(neng)，何樂而不為，創新純(chun)電動BMW iX3搭載的(de)智(zhi)能(neng)手機交互(hu)系(xi)統，可無線連接(jie)智(zhi)能(neng)手機并使用Apple CarPlay或百度CarLife，還(huan)可通過QQ音(yin)樂、喜馬拉雅、美(mei)團外賣(mai)等應(ying)用豐富行車體驗(yan)。
互聯充電服務
通過(guo)互聯充電(dian)服務，用(yong)戶可用(yong)最理(li)想的(de)方式，高效(xiao)利用(yong)車(che)輛的(de)續航里程(cheng)。一旦開始規劃(hua)行程(cheng)，系統會準確無誤地顯示出沿途距離最近的(de)若干公共充電(dian)站，還(huan)可以提前告知(zhi)充電(dian)站是否開放以及充電(dian)電(dian)流等信息。
數字鑰匙
BMW數(shu)字鑰匙可(ke)通過手機NFC鎖上和解(jie)鎖車輛，用戶可(ke)將數(shu)字鑰匙授權(quan)(quan)給(gei)家(jia)人與朋友，便捷分享純電駕趣。對(dui)于(yu)新手等被授權(quan)(quan)人，可(ke)以(yi)限制車輛的驅動(dong)功(gong)率和最高時速，保障安全駕駛。
私人充電
對于擁(yong)有固(gu)定(ding)停車位的新(xin)能源車主， BMW 將提供充(chong)電(dian)(dian)墻(qiang)盒套裝(zhuang)(zhuang)，包括一(yi)個免費(fei)的充(chong)電(dian)(dian)墻(qiang)盒及一(yi)次(ci)免費(fei)的基礎安裝(zhuang)(zhuang)服務（限定(ding)米(mi)數內(nei)）。充(chong)電(dian)(dian)墻(qiang)盒安裝(zhuang)(zhuang)服務現已覆蓋全(quan)國，讓您足不出戶(hu)，即可輕松充(chong)電(dian)(dian)。
公共充電
截至2020年底， BMW公共充(chong)電網絡(luo)將覆蓋全國300余(yu)個城市，實現動態連接超過(guo)270,000根(gen)國標充(chong)電樁(zhuang)，其中包括超過(guo)80,000根(gen)直(zhi)流快(kuai)充(chong)樁(zhuang)。通(tong)過(guo)My BMW APP，可以使您一鍵接入(ru)網絡(luo)，在路上輕松(song)靈(ling)活地為愛(ai)車規劃(hua)充(chong)電方(fang)式。
專屬充電
截(jie)至2020年(nian)初， BMW品牌專(zhuan)屬(shu)充(chong)電站已經覆(fu)蓋(gai)國內5大城市(shi)的6座(zuo)國際機場及(ji)近10個(ge)熱(re)門(men)城市(shi)商圈。而來自120余個(ge)城市(shi)的超過(guo)250家授權經銷商充(chong)電網(wang)絡(luo)也將在2020年(nian)底之(zhi)前逐(zhu)步投入使用(yong)。
數字化充電服務
My BMW APP及微信(xin)小程序(xu)智能互聯，為您提供(gong)便捷(jie)的一(yi)站(zhan)式(shi)充(chong)(chong)電服(fu)(fu)務。包(bao)含(han)私(si)樁(zhuang)(zhuang)啟停控制及共享充(chong)(chong)電樁(zhuang)(zhuang)的查找/使用(yong)/支付等一(yi)站(zhan)式(shi)服(fu)(fu)務，盡享智慧充(chong)(chong)電體驗。
寶馬(ma)（BMW），德(de)國豪華汽車品(pin)牌，寶馬(ma)的(de)車系有i、X、Z、純數字(zi)4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在(zai)各系基礎上進(jin)行改(gai)進(jin)的(de)M系（寶馬(ma)官方的(de)高性能改(gai)裝部門）。
寶馬(ma)公司(si)創建于1916年(nian)，總部(bu)設在德國(guo)巴(ba)伐(fa)利(li)(li)亞州(zhou)慕尼(ni)黑(hei)，BMW的藍白標(biao)志寶馬(ma)總部(bu)所在地巴(ba)伐(fa)利(li)(li)亞州(zhou)州(zhou)旗的顏色，百年(nian)來，寶馬(ma)汽(qi)車(che)(che)(che)由最(zui)初(chu)的一家飛機引(yin)擎生產(chan)廠發展成為以高級轎車(che)(che)(che)為主導，并生產(chan)享譽全球的飛機引(yin)擎、越野(ye)車(che)(che)(che)和摩托車(che)(che)(che)的企(qi)業集團，名(ming)列(lie)世界(jie)汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si)前列(lie)，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。
2018年(nian)7月10日，長城(cheng)公司(si)(si)與寶(bao)馬(ma)公司(si)(si)簽署合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)(zi)協議，合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)(zi)成立光束汽車有限公司(si)(si)，2018年(nian)10月11日，寶(bao)馬(ma)集團舉行了中國戰略協議簽字(zi)儀式(shi)和華(hua)晨寶(bao)馬(ma)鐵西(xi)新工(gong)廠開工(gong)儀式(shi)，寶(bao)馬(ma)對華(hua)晨寶(bao)馬(ma)投資(zi)(zi)(zi)(zi)新增(zeng)30億(yi)歐(ou)元(yuan)，合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)(zi)協議延(yan)至2040年(nian)。
以上信息源自官網，數據截止至2021年11月，請以官網為準。
生活拾趣
】編(bian)輯上傳提(ti)供，詞條(tiao)屬(shu)于(yu)開放(fang)詞條(tiao)，當前頁面所展(zhan)示的(de)詞條(tiao)介(jie)紹涉及宣傳內(nei)容(rong)屬(shu)于(yu)注(zhu)冊用戶個人編(bian)輯行(xing)為(wei)，與【寶馬iX3】的(de)所屬(shu)企業/所有人/主體無關，網站不完全保證內(nei)容(rong)信息的(de)準(zhun)確(que)性(xing)(xing)、真實性(xing)(xing)，也不代表(biao)本站立(li)場，各(ge)項數據信息存(cun)在更(geng)新不及時的(de)情(qing)(qing)況，僅供參(can)考，請以官方發布為(wei)準(zhun)。如(ru)果頁面內(nei)容(rong)與實際情(qing)(qing)況不符，可點擊“反饋”在線(xian)向網站提(ti)出修改，網站將核(he)實后進行(xing)更(geng)正。
