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動力性能

2008款Y2K具(ju)有大(da)于402km/h的(de)最(zui)高(gao)車速，但是(shi)符合歐美(mei)等大(da)多(duo)數(shu)國家(jia)的(de)交通法(fa)規(gui)，完全可以上路行駛(shi)；更為重要的(de)是(shi)，Y2K不是(shi)代步(bu)工(gong)具(ju)，絕(jue)大(da)多(duo)數(shu)人不具(ju)備(bei)騎乘(cheng)(cheng)能(neng)(neng)力，只有那(nei)些已經(jing)具(ju)有超級(ji)摩(mo)托車賽車騎乘(cheng)(cheng)經(jing)驗(yan)的(de)頂尖(jian)高(gao)手，并通過(guo)適當地技巧訓練(lian)后，才能(neng)(neng)充分享(xiang)受Y2K帶(dai)來(lai)的(de)無窮樂趣。

2008款Y2K直接(jie)應用MTT公司設計生產(chan)的阿里遜(xun)（Allison）250渦(wo)輪軸發(fa)動(dong)機。只(zhi)要起動(dong)發(fa)動(dong)機，排(pai)氣管(guan)內馬上涌出(chu)雄渾(hun)有力(li)的排(pai)氣聲浪，洶涌的動(dong)力(li)噴薄而出(chu)。2000r/min時可爆發(fa)出(chu)575.8Nm的強大(da)轉矩(ju)；5200r/min時可釋放出(chu)238.6kW的驚人的功率，而發(fa)動(dong)機質量卻只(zhi)有60.75kg，作(zuo)為全世界量產(chan)摩托(tuo)車中是(shi)動(dong)力(li)最強大(da)的發(fa)動(dong)機，已經(jing)榮(rong)獲吉尼斯世界紀錄。

盡管(guan)2008款(kuan)Y2K整(zheng)車(che)干質量(liang)高(gao)達226.8kg，但其裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)動(dong)力心臟卻是(shi)(shi)直接用(yong)來推(tui)動(dong)貝爾直升機(ji)(ji)的(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)。一架貝爾直升機(ji)(ji)裝(zhuang)載6名(ming)全(quan)副(fu)武裝(zhuang)的(de)(de)(de)軍人(ren)(ren)后(hou)，質量(liang)超過2268kg；Y2K的(de)(de)(de)質量(liang)僅為貝爾直升機(ji)(ji)的(de)(de)(de)1/10，因此Y2K的(de)(de)(de)比功(gong)率達到(dao)了令人(ren)(ren)瞠目結舌的(de)(de)(de)1.052kW/kg，比轉(zhuan)矩達到(dao)了令人(ren)(ren)眩暈的(de)(de)(de)2.54Nm/kg，是(shi)(shi)貝爾直升機(ji)(ji)的(de)(de)(de)10倍以上。顯(xian)而(er)易見，讓(rang)Y2K跑到(dao)400km/h以上也是(shi)(shi)綽綽有(you)余的(de)(de)(de)。事實上，Y2K的(de)(de)(de)最高(gao)車(che)速還可以提升不(bu)少(shao)。

高新技術

2008款(kuan)Y2K集中(zhong)應用(yong)了(le)當(dang)代最(zui)頂尖的高新(xin)技(ji)術，不(bu)僅是有(you)史(shi)以來速度最(zui)快的量產車，而且外部造(zao)型、行駛穩(wen)定性(xing)(xing)(xing)、靈敏轉向(xiang)性(xing)(xing)(xing)、可靠制動性(xing)(xing)(xing)等(deng)各項綜合技(ji)術性(xing)(xing)(xing)能(neng)都是出類(lei)拔萃的。

a) 首(shou)先是(shi)獨一(yi)無二、鶴立雞群(qun)的(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)，使用了貝爾(er)直升機(ji)發(fa)動機(ji)，基(ji)本(ben)上(shang)只要(yao)能燃燒的(de)(de)(de)東西，例如(ru)柴油、煤(mei)油和(he)8號(hao)噴(pen)射機(ji)燃料等(deng)都能讓它(ta)運行。獨特(te)的(de)(de)(de)排氣(qi)聲浪(lang)更(geng)是(shi)非(fei)常誘人(ren)，比無數車(che)(che)迷推崇的(de)(de)(de)哈雷(lei)車(che)(che)或杜卡(ka)迪車(che)(che)的(de)(de)(de)排氣(qi)聲更(geng)具誘惑力。騎上(shang)這輛樂趣十足(zu)的(de)(de)(de)摩(mo)托車(che)(che)，有點像在陸地上(shang)開(kai)噴(pen)氣(qi)機(ji)，開(kai)啟節(jie)流閥就會(hui)聽(ting)到(dao)這獨特(te)的(de)(de)(de)聲音，然(ran)后看到(dao)的(de)(de)(de)是(shi)渦(wo)輪發(fa)動機(ji)噴(pen)射出的(de)(de)(de)驚人(ren)火焰。

b) 該車(che)的(de)(de)懸架、搖架等大型受力構件已經全(quan)部采用航空(kong)級高(gao)強(qiang)度鋁合金壓鑄件，不(bu)僅質量小、強(qiang)度高(gao)，而且(qie)剛性極佳，完全(quan)可(ke)以承(cheng)受高(gao)速行駛和急劇轉向時產(chan)生的(de)(de)強(qiang)大拉(la)伸(shen)力和扭曲力。

c) 威(wei)風凜凜的(de)全(quan)封閉(bi)式運動跑車造(zao)型，外(wai)覆蓋件(jian)已經全(quan)部采用當代最先進的(de)流(liu)線型碳纖(xian)維材料(liao)制成，經多次風洞試驗后(hou)，具有極小的(de)空(kong)氣(qi)阻力。前整流(liu)罩上2只高(gao)亮度氙(xian)氣(qi)前照燈(deng)，透著(zhu)犀(xi)利、威(wei)武與果敢，神采奕奕，可(ke)將黑夜(ye)瞬間照耀如白晝，較大幅(fu)度提高(gao)夜(ye)間行駛(shi)安(an)全(quan)性(xing)。

d) 敦(dun)厚結(jie)實的(de)55mm倒置前叉(cha)，前伸(shen)角僅(jin)為27°，野性十足，減振性能(neng)超強；與后(hou)部粗大(da)的(de)鋁(lv)合金搖架及可調式油氣單筒減震(zhen)器組成的(de)后(hou)懸架系統相配合，使整車具有極佳(jia)的(de)減振性能(neng)，大(da)幅(fu)度(du)提高了行駛穩定性和高速轉向(xiang)能(neng)力。

e) 功(gong)能齊全的(de)(de)(de)(de)LCD彩色液(ye)晶顯示屏以及觸(chu)摸式(shi)智能起步點火系統等(deng)，散(san)發著(zhu)濃(nong)郁(yu)的(de)(de)(de)(de)時代氣(qi)息，給人以力的(de)(de)(de)(de)激情(qing)和(he)美的(de)(de)(de)(de)享受。晶瑩剔透、灼(zhuo)灼(zhuo)生輝(hui)的(de)(de)(de)(de)特(te)大(da)型LED尾燈中(zhong)安裝有最先進的(de)(de)(de)(de)攝影機和(he)激光雷達測速儀。激情(qing)四(si)射的(de)(de)(de)(de)LED尾燈與(yu)下(xia)部粗大(da)的(de)(de)(de)(de)渦輪(lun)發動機排氣(qi)管噴射出(chu)的(de)(de)(de)(de)火焰相映成輝(hui)，營造出(chu)醒目的(de)(de)(de)(de)視覺效果。

f) 該車的(de)制(zhi)動(dong)(dong)性(xing)能同樣(yang)非(fei)常優越，前輪(lun)采用(yong)(yong)320mm超(chao)大直徑(jing)雙盤，浮動(dong)(dong)式(shi)4活塞(sai)制(zhi)動(dong)(dong)卡鉗(qian)液(ye)壓制(zhi)動(dong)(dong)器；后輪(lun)也采用(yong)(yong)超(chao)大直徑(jing)320mm單盤，浮動(dong)(dong)式(shi)4活塞(sai)卡鉗(qian)液(ye)壓制(zhi)動(dong)(dong)器，具有強(qiang)大的(de)制(zhi)動(dong)(dong)力，完全可以(yi)馴服狂放不羈的(de)Y2K烈馬，確保高速制(zhi)動(dong)(dong)安全。

配置參數

2008款Y2K具(ju)(ju)(ju)有(you)(you)大于400km/h的(de)最高(gao)車(che)速，但是(shi)(shi)符合歐美(mei)等大多數(shu)國家的(de)交通法規(gui)，完(wan)全可以上路(lu)行(xing)駛；更為重要的(de)是(shi)(shi)，Y2K不(bu)是(shi)(shi)代步工具(ju)(ju)(ju)，絕大多數(shu)人不(bu)具(ju)(ju)(ju)備騎(qi)乘(cheng)(cheng)能力，只有(you)(you)那些已經具(ju)(ju)(ju)有(you)(you)超級摩(mo)托車(che)賽車(che)騎(qi)乘(cheng)(cheng)經驗的(de)頂尖高(gao)手，并通過適當地技(ji)巧訓(xun)練(lian)后，才能充分(fen)享受Y2K帶來的(de)無窮樂(le)趣。

2008款Y2K直接應用MTT公司設計生(sheng)產的(de)阿(a)里遜(xun)（Allison）250渦(wo)輪發動(dong)機。只要起動(dong)發動(dong)機，排氣(qi)管內馬上涌出(chu)雄渾有(you)力(li)的(de)排氣(qi)聲浪，洶涌的(de)動(dong)力(li)噴薄而(er)出(chu)。2000r/min時可爆(bao)發出(chu)575.8Nm的(de)強(qiang)大(da)轉(zhuan)矩；5200r/min時可釋放(fang)出(chu)238.6kW的(de)驚人的(de)功率，而(er)發動(dong)機質(zhi)量卻只有(you)60.75kg，作為全世(shi)界量產摩托車中是動(dong)力(li)最強(qiang)大(da)的(de)發動(dong)機，已經榮獲吉尼(ni)斯世(shi)界紀錄。

盡管2008款Y2K整車干質(zhi)量(liang)(liang)高達(da)226.8kg，但其裝備的(de)(de)(de)(de)動力(li)心(xin)臟卻(que)是直接(jie)用(yong)(yong)來推動貝爾(er)直升(sheng)(sheng)機(ji)和勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)C18高級轎車用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)發動機(ji)。一架貝爾(er)直升(sheng)(sheng)機(ji)裝載6名(ming)全副武裝的(de)(de)(de)(de)軍人后，質(zhi)量(liang)(liang)超(chao)過(guo)2268kg；一輛滿載的(de)(de)(de)(de)勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)C18的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)至少(shao)1500kg，不難(nan)看出Y2K的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)僅為貝爾(er)直升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)(de)(de)(de)1/10，勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)C18的(de)(de)(de)(de)1/7，因此(ci)Y2K的(de)(de)(de)(de)比(bi)功率達(da)到了(le)(le)令(ling)(ling)人瞠目結舌的(de)(de)(de)(de)1.052kW/kg，比(bi)轉矩達(da)到了(le)(le)令(ling)(ling)人眩暈的(de)(de)(de)(de)2.54Nm/kg，是貝爾(er)直升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)(de)(de)(de)10倍，是勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)C18的(de)(de)(de)(de)7倍以上(shang)。顯而易(yi)見，讓Y2K跑到400km/h以上(shang)也是綽綽有余的(de)(de)(de)(de)。事實上(shang)，Y2K的(de)(de)(de)(de)最高車速還可(ke)以提升(sheng)(sheng)不少(shao)。

以上信息源自網絡，數據截止至2021年11月，請以官網為準。