Ninja H2的(de)(de)命名來自Kawasaki的(de)(de)兩個系列車款,Ninja代(dai)表(biao)的(de)(de)是(shi)Kawasaki集技術之大成的(de)(de)性能(neng)跑車,而(er)H2則是(shi)來自1971年,以大馬力(li)、操(cao)控性、外(wai)型(xing)三大要素,襲(xi)卷全球重車市場的(de)(de)750SS Mach IV H2。
Ninja H2的(de)(de)(de)(de)機械(xie)增壓(ya)來自企業(ye)集團(tuan)中的(de)(de)(de)(de)燃(ran)氣渦輪機械(xie)公司(si)(si)以及航(hang)天公司(si)(si)等其他公司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)協(xie)助下,設計出與機車(che)用998cc直(zhi)四引擎特性(xing)相匹配(pei)的(de)(de)(de)(de)機械(xie)增壓(ya)。為了(le)將(jiang)曲軸動力完美(mei)傳達到(dao)(dao)機械(xie)增壓(ya),使(shi)用了(le)由川崎航(hang)天公司(si)(si)設計的(de)(de)(de)(de)行星齒(chi)輪。擁有體積小(xiao)、低損耗等優點,整個裝置的(de)(de)(de)(de)曲軸放大倍率(lv)為9.2倍,也就(jiu)是當引擎到(dao)(dao)達紅線轉速(su)14,000rpm時,增壓(ya)葉片轉速(su)會高達130,000rpm。
Ninja H2的(de)增壓葉片透(tou)過(guo)5軸CNC切削整(zheng)塊鍛造鋁材(cai)而成,其直(zhi)徑只(zhi)有69mm。葉輪共有六大(da)六小(xiao)的(de)葉片,基座上刻意設(she)計的(de)細小(xiao)溝槽能幫(bang)助氣(qi)流(liu)的(de)流(liu)通。在一大(da)氣(qi)壓下,當(dang)進氣(qi)管路的(de)空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)速達到每秒(miao)100m時,增壓葉片在每秒(miao)可(ke)(ke)輸送(song)200升的(de)空(kong)(kong)氣(qi),并經過(guo)增壓后可(ke)(ke)達2.4倍的(de)空(kong)(kong)氣(qi)壓力。
引擎(qing)型(xing)式:四沖程,水冷(leng),DOHC,直列(lie)四缸引擎(qing)、機械增(zeng)壓(ya)
供油方式:電子噴射系統(tong)
缸(gang)徑*行程:76*55mm
排氣量(liang):998cc
壓(ya)縮(suo)比:變化類別
最大扭力:104.9 lb-ft @ 11,000 rpm
傳動(dong)方式:6速鏈條傳動(dong)配滑動(dong)式離合(he)器
車架型式:鋼管編(bian)織車架
前懸吊:43mm KYB 全(quan)可調倒(dao)立式前叉,120mm行程
后(hou)懸吊:Ohlins TTX36 避震器,135mm行程(cheng)
前輪組:120/70 ZR17
后輪(lun)組(zu):200/55 ZR17
前煞制動(dong):徑向安裝,對置4活塞Brembo Stylema®,半浮動(dong)330mm雙制動(dong)盤,Kibs ABS系(xi)統
后煞(sha)車(che):Brembo對置(zhi)雙活塞(sai)卡(ka)鉗,250mm 碟盤(pan)、Kibs ABS系統
軸距:1455mm
長寬高:2085*770*1125mm
坐高(gao):825mm
濕重:238 kg
油箱:20.5 L
最高時速:209英里/小時(約337公里/小時)
其他:川(chuan)崎(qi)(qi)彎道管理(li)功(gong)能(KCMF)、川(chuan)崎(qi)(qi)牽引(yin)力控制(zhi)(zhi)(KTRC)、川(chuan)崎(qi)(qi)起步控制(zhi)(zhi)模(mo)式(KLCM)、川(chuan)崎(qi)(qi)智能防抱死制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(KIBS)、川(chuan)崎(qi)(qi)引(yin)擎(qing)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)控制(zhi)(zhi)、川(chuan)崎(qi)(qi)快速(su)換擋(dang)系統(KQS)(升降(jiang)檔)、?hlins歐林斯電子(zi)轉向減振(zhen)器
特殊功能:騎乘智能手機連(lian)接(jie)、全LED照明、高耐久(jiu)性(xing)自(zi)修復油漆、TFT儀表(biao)盤
摩(mo)(mo)托車(che)(che)&發動機公司是川崎重(zhong)工直(zhi)接面對一般消費者提供產品的(de)部(bu)門。在(zai)日(ri)本、美國、南美及(ji)亞洲各國進行(xing)摩(mo)(mo)托車(che)(che)、ATV(全地形(xing)車(che)(che))、休(xiu)閑(xian)多(duo)用途運載車(che)(che)、多(duo)用途四輪車(che)(che)及(ji)私人水上摩(mo)(mo)托“JET SKI”、通(tong)用汽(qi)油發動機等產品的(de)生(sheng)產,提供給全球市場。
川(chuan)崎重(zhong)(zhong)工與日(ri)本國內外(wai)(wai)100多(duo)(duo)個(ge)關聯企業(ye)(ye)(ye)構(gou)成(cheng)(cheng)了(le)“技術(shu)企業(ye)(ye)(ye)集團”。發揮在一(yi)個(ge)多(duo)(duo)世紀的(de)(de)發展(zhan)(zhan)歷史中歷煉的(de)(de)技術(shu)實(shi)力,不僅涵蓋陸、海、空、而且(qie)(qie)包(bao)括(kuo)宇(yu)宙空間以(yi)及(ji)深海,向廣闊的(de)(de)領域提供豐富的(de)(de)產(chan)品(pin)。航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天事(shi)(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)不僅包(bao)括(kuo)飛機(ji)(ji),而且(qie)(qie)也包(bao)括(kuo)人(ren)造(zao)(zao)衛星。鐵路車輛(liang)事(shi)(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)向全球(qiu)提供包(bao)括(kuo)新(xin)干線以(yi)及(ji)紐(niu)約地鐵等(deng)產(chan)品(pin)。船舶(bo)海洋事(shi)(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)擅長于制(zhi)造(zao)(zao)天然氣運(yun)輸船和大型油輪(lun)等(deng)。能源(yuan)解決方案事(shi)(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)總(zong)體承擔從(cong)各(ge)種(zhong)能源(yuan)設(she)備(bei)的(de)(de)開(kai)發制(zhi)造(zao)(zao)到管理系統的(de)(de)業(ye)(ye)(ye)務(wu)。此(ci)外(wai)(wai),川(chuan)崎重(zhong)(zhong)工運(yun)用(yong)各(ge)種(zhong)先(xian)進的(de)(de)工程技術(shu)開(kai)展(zhan)(zhan)廣泛(fan)的(de)(de)事(shi)(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye),包(bao)括(kuo)環保(bao)?回(hui)收利用(yong)成(cheng)(cheng)套設(she)備(bei)、工業(ye)(ye)(ye)成(cheng)(cheng)套設(she)備(bei)、精(jing)密(mi)機(ji)(ji)械、工業(ye)(ye)(ye)用(yong)機(ji)(ji)器人(ren)以(yi)及(ji)基(ji)礎設(she)施(shi)設(she)備(bei)等(deng)。另(ling)外(wai)(wai),川(chuan)崎重(zhong)(zhong)工還開(kai)展(zhan)(zhan)休閑娛樂(le)和通用(yong)產(chan)品(pin)事(shi)(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye),以(yi)Kawasaki牌摩(mo)托車為首(shou),各(ge)種(zhong)產(chan)品(pin)聞名海內外(wai)(wai)。川(chuan)崎重(zhong)(zhong)工通過開(kai)展(zhan)(zhan)無(wu)以(yi)類比的(de)(de)獨特(te)且(qie)(qie)廣泛(fan)的(de)(de)事(shi)(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye),不斷向解決客戶及(ji)社會課題、創造(zao)(zao)新(xin)價值的(de)(de)目標發出挑戰。
以上信息源自網絡,數據截止至2021年11月,請以官網為準。