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基本介紹

Ninja H2的(de)命名來自Kawasaki的(de)兩個系列車(che)款，Ninja代(dai)表的(de)是(shi)Kawasaki集技術之(zhi)大(da)成的(de)性能跑車(che)，而H2則是(shi)來自1971年，以(yi)大(da)馬力、操(cao)控性、外型三大(da)要(yao)素，襲卷全球(qiu)重車(che)市場(chang)的(de)750SS Mach IV H2。

Ninja H2的(de)(de)(de)機(ji)械增壓(ya)(ya)來自企業集(ji)團中的(de)(de)(de)燃氣渦輪機(ji)械公(gong)司以及(ji)航天公(gong)司等(deng)其他公(gong)司的(de)(de)(de)協助(zhu)下，設(she)(she)計出(chu)與機(ji)車用(yong)(yong)998cc直(zhi)四(si)引擎特性(xing)相匹(pi)配(pei)的(de)(de)(de)機(ji)械增壓(ya)(ya)。為了(le)將曲軸(zhou)動力完美傳達到(dao)機(ji)械增壓(ya)(ya)，使用(yong)(yong)了(le)由川(chuan)崎航天公(gong)司設(she)(she)計的(de)(de)(de)行星齒輪。擁有體(ti)積小、低(di)損耗等(deng)優(you)點，整個(ge)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)曲軸(zhou)放大倍(bei)率(lv)為9.2倍(bei)，也就是(shi)當引擎到(dao)達紅線轉速14,000rpm時，增壓(ya)(ya)葉(xie)片轉速會高達130,000rpm。

Ninja H2的增(zeng)壓(ya)葉片透過(guo)5軸CNC切削整(zheng)塊(kuai)鍛造(zao)鋁材而成，其(qi)直(zhi)徑(jing)只有69mm。葉輪共(gong)有六(liu)大(da)六(liu)小的葉片，基座上刻意設計的細(xi)小溝(gou)槽能幫助氣(qi)(qi)(qi)流(liu)的流(liu)通。在一大(da)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)下，當進氣(qi)(qi)(qi)管(guan)路的空氣(qi)(qi)(qi)流(liu)速(su)達到每秒100m時，增(zeng)壓(ya)葉片在每秒可(ke)(ke)輸送(song)200升的空氣(qi)(qi)(qi)，并經過(guo)增(zeng)壓(ya)后可(ke)(ke)達2.4倍(bei)的空氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)力。

規格參數

引(yin)擎型式：四沖(chong)程，水冷(leng)，DOHC，直列(lie)四缸引(yin)擎、機械增壓

供油方式：電子噴(pen)射(she)系統

缸徑*行程：76*55mm

排氣量：998cc

壓縮(suo)比(bi)：變(bian)化類別

最大扭(niu)力：104.9 lb-ft @ 11,000 rpm

傳動(dong)方(fang)式：6速(su)鏈條傳動(dong)配(pei)滑動(dong)式離合器(qi)

車(che)架型式：鋼(gang)管編(bian)織車(che)架

前懸吊：43mm KYB 全可(ke)調倒立(li)式前叉(cha)，120mm行(xing)程(cheng)

后懸(xuan)吊(diao)：Ohlins TTX36 避(bi)震(zhen)器(qi)，135mm行程

前(qian)輪(lun)組：120/70 ZR17

后輪(lun)組(zu)：200/55 ZR17

前(qian)煞制動(dong)：徑向(xiang)安裝，對(dui)置4活(huo)塞(sai)Brembo Stylema®，半浮(fu)動(dong)330mm雙制動(dong)盤，Kibs ABS系(xi)統

后煞(sha)車：Brembo對(dui)置雙活(huo)塞(sai)卡鉗，250mm 碟盤、Kibs ABS系統

軸距：1455mm

長寬高：2085*770*1125mm

坐高：825mm

濕(shi)重：238 kg

油箱(xiang)：20.5 L

最高時(shi)速：209英里/小(xiao)時(shi)（約337公里/小(xiao)時(shi)）

其他：川(chuan)崎(qi)彎道管理功能（KCMF）、川(chuan)崎(qi)牽引力控(kong)制(zhi)（KTRC）、川(chuan)崎(qi)起步控(kong)制(zhi)模式（KLCM）、川(chuan)崎(qi)智能防(fang)抱(bao)死制(zhi)動系統（KIBS）、川(chuan)崎(qi)引擎(qing)制(zhi)動控(kong)制(zhi)、川(chuan)崎(qi)快速換(huan)擋系統（KQS）（升(sheng)降檔）、?hlins歐林斯電(dian)子轉向減振器

特(te)殊(shu)功(gong)能(neng)：騎乘智能(neng)手機(ji)連接、全LED照明、高耐久性(xing)自修復油漆(qi)、TFT儀表(biao)盤

品牌介紹

摩托(tuo)(tuo)車(che)&發(fa)動(dong)機公司是川崎重工直接面對一般消費者提供產(chan)品(pin)的部(bu)門。在日(ri)本(ben)、美(mei)國(guo)、南(nan)美(mei)及亞(ya)洲(zhou)各國(guo)進行摩托(tuo)(tuo)車(che)、ATV（全地形(xing)車(che)）、休閑多用(yong)途運載車(che)、多用(yong)途四輪車(che)及私人水上摩托(tuo)(tuo)“JET SKI”、通(tong)用(yong)汽油發(fa)動(dong)機等(deng)產(chan)品(pin)的生(sheng)產(chan)，提供給全球市場。

川崎重(zhong)(zhong)工(gong)與日本國(guo)內外100多個(ge)關聯(lian)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)構成(cheng)了(le)“技(ji)術企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)集團”。發(fa)揮在一個(ge)多世紀的(de)發(fa)展歷史中歷煉的(de)技(ji)術實力，不(bu)僅涵(han)蓋陸(lu)、海(hai)(hai)、空、而(er)且包(bao)(bao)(bao)括(kuo)宇宙空間以(yi)(yi)及(ji)(ji)深海(hai)(hai)，向(xiang)廣(guang)闊(kuo)的(de)領域提(ti)供豐富的(de)產品(pin)(pin)。航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天事(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)(ye)不(bu)僅包(bao)(bao)(bao)括(kuo)飛機(ji)(ji)，而(er)且也包(bao)(bao)(bao)括(kuo)人造(zao)衛(wei)星。鐵路車輛事(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)(ye)向(xiang)全球提(ti)供包(bao)(bao)(bao)括(kuo)新干(gan)線以(yi)(yi)及(ji)(ji)紐約地鐵等(deng)產品(pin)(pin)。船舶海(hai)(hai)洋事(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)(ye)擅長于制造(zao)天然氣運(yun)輸船和大(da)型油輪等(deng)。能(neng)源解決方案事(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)(ye)總體(ti)承(cheng)擔從各(ge)(ge)種能(neng)源設(she)備(bei)的(de)開(kai)發(fa)制造(zao)到管理(li)系統的(de)業(ye)(ye)(ye)(ye)務。此外，川崎重(zhong)(zhong)工(gong)運(yun)用(yong)各(ge)(ge)種先進的(de)工(gong)程技(ji)術開(kai)展廣(guang)泛(fan)的(de)事(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)(ye)，包(bao)(bao)(bao)括(kuo)環保?回收利用(yong)成(cheng)套(tao)設(she)備(bei)、工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)成(cheng)套(tao)設(she)備(bei)、精密機(ji)(ji)械、工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)用(yong)機(ji)(ji)器人以(yi)(yi)及(ji)(ji)基礎(chu)設(she)施(shi)設(she)備(bei)等(deng)。另(ling)外，川崎重(zhong)(zhong)工(gong)還(huan)開(kai)展休閑娛樂和通用(yong)產品(pin)(pin)事(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)(ye)，以(yi)(yi)Kawasaki牌(pai)摩(mo)托車為首(shou)，各(ge)(ge)種產品(pin)(pin)聞(wen)名海(hai)(hai)內外。川崎重(zhong)(zhong)工(gong)通過開(kai)展無以(yi)(yi)類比的(de)獨特且廣(guang)泛(fan)的(de)事(shi)(shi)業(ye)(ye)(ye)(ye)，不(bu)斷向(xiang)解決客(ke)戶及(ji)(ji)社會(hui)課題、創造(zao)新價值(zhi)的(de)目標發(fa)出挑戰(zhan)。

以上信息源自網絡，數據截止至2021年11月，請以官網為準。