凌(ling)(ling)放(fang)的(de)原型(xing)(xing)車(che)是(shi)來自(zi)豐田的(de)HARRIER,其上(shang)一代車(che)型(xing)(xing)的(de)原型(xing)(xing)車(che)則是(shi)上(shang)一代的(de)雷克薩(sa)斯RX,可以說在車(che)型(xing)(xing)定位上(shang)非(fei)常高端(duan)。而(er)豐田凌(ling)(ling)放(fang)在外觀(guan)設(she)計上(shang)確實(shi)體現了不(bu)錯的(de)高級感,很(hen)有雷克薩(sa)斯車(che)型(xing)(xing)的(de)既視感。
車頭部分,凌放(fang)的(de)設(she)(she)計很有豪華車的(de)感(gan)覺,不僅造(zao)型凹凸有致,同時層(ceng)次感(gan)分明。車標(biao)通過亮黑色的(de)材質與兩側的(de)大(da)燈連接在一起,細長(chang)的(de)大(da)燈給人一種殺氣十(shi)足(zu)的(de)感(gan)覺。而中網采用了(le)梯形的(de)設(she)(she)計,進氣格柵設(she)(she)計得也(ye)很有層(ceng)次感(gan)。
車(che)(che)(che)身側(ce)面,豐(feng)田(tian)凌放的線條也非(fei)常(chang)豐(feng)富,體(ti)現出車(che)(che)(che)身優雅的姿(zi)態。車(che)(che)(che)身腰線由車(che)(che)(che)頭(tou)延伸至車(che)(che)(che)尾,讓車(che)(che)(che)身體(ti)現出躍(yue)躍(yue)欲試的感覺(jue),而車(che)(che)(che)窗周圍(wei)的鍍鉻材質則(ze)提升了車(che)(che)(che)輛(liang)的高級感。
車尾(wei)的(de)(de)造型(xing)也(ye)(ye)非(fei)常不(bu)錯,尾(wei)燈采用了貫穿式的(de)(de)設計并且通過造型(xing)顯得(de)非(fei)常突(tu)出,而車尾(wei)的(de)(de)線條也(ye)(ye)體現出不(bu)錯的(de)(de)高級感。
優雅凌厲的前臉設計
整(zheng)個前臉設計兼(jian)具力(li)量與(yu)(yu)鋒芒,LED大燈(deng)與(yu)(yu)大尺寸梯(ti)形進氣(qi)中網(wang)完美契合,并與(yu)(yu)上部封閉式格柵組(zu)成貫穿(chuan)式“飛翼”結(jie)構,氣(qi)勢十足,魅力(li)非凡。
時尚唯美的車身設計
靈動(dong)而(er)不失優雅,緊實有力的座艙與向左右伸(shen)展的后擋(dang)泥板(ban)呼應,呈(cheng)現(xian)跑車般的造型。
投射式LED前大燈
Hi級(ji)別大燈(deng)(deng)(deng),外圍(wei)包裹2條(tiao)L形燈(deng)(deng)(deng)帶,盡顯凌厲。示廓燈(deng)(deng)(deng)/日行(xing)燈(deng)(deng)(deng)/轉向(xiang)信號燈(deng)(deng)(deng)三(san)燈(deng)(deng)(deng)一體(ti),轉向(xiang)燈(deng)(deng)(deng)點亮時切(qie)換為琥珀色(se),實現了獨立性和功(gong)能性,內側搭(da)配(pei)投(tou)射式LED燈(deng)(deng)(deng)組,光彩奪目。
外后視鏡照地迎賓燈
拿鑰匙接(jie)近車時,地面(mian)上投射(she)車標迎賓。
外側門把手
一體化外側門(men)把手,簡約高級,獨具(ju)一格,全(quan)電鍍裝飾,盡顯奢華(hua)感(gan)。
LED后組合燈
后組合(he)燈(deng)犀利的設計(ji),帶來強烈(lie)的視覺沖擊(ji)力,一字型紅色(se)尾燈(deng)與高(gao)位置(zhi)剎車(che)燈(deng),巧妙地形成(cheng)車(che)身尾部(bu)別(bie)具(ju)一格(ge)的凹凸線(xian)條。
格調·品味
桃(tao)李不言,下自(zi)成蹊(xi)。
當大氣(qi)邂逅(hou)優雅,美不(bu)彰自顯。
硬朗·細膩
硬朗的風格帶來十足的安心感,
細膩(ni)的質(zhi)感(gan)透露出優雅(ya)的品味。
馬鞍造型的扶手箱,時尚大氣的中控臺(tai),滾邊裝飾儀表盤,配置(zhi)先(xian)進且人性化。
處處用心,為車主(zhu)帶來游(you)刃有余的駕乘體驗。
間接照明:中心標志性(xing)(xing)的中控收(shou)納區等(deng)間接照明,兼顧(gu)周(zhou)邊(bian)視(shi)覺(jue)的精準性(xing)(xing)和實用性(xing)(xing)。門(men)鎖解(jie)除后,室內照明燈自(zi)然點(dian)亮,倍感貼心。
車門裝飾
內側(ce)車門上質感高(gao)級(ji)的裝飾,簡(jian)約低(di)調,且不失奢華大氣(qi)。
包括:縫線、揚聲(sheng)器裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)、揚聲(sheng)器格柵、開關底座(zuo)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)、胳膊及(ji)肘部,接觸部位的細膩(ni)處理。
扶手箱
以馬鞍為原型設計的扶手箱既高(gao)且寬,厚實的皮(pi)革彎曲(qu)后(hou)形成(cheng)自然的輪廓(kuo),追求極致的觸感。
后備箱儲物
后備箱寬(kuan)而平,更(geng)大空(kong)(kong)間,裝下更(geng)多可能(neng),提升了(le)后備箱空(kong)(kong)間的使用(yong)便(bian)利性。
多種駕駛模式
根據路況和心情選擇(ze)的(de)駕駛模(mo)(mo)式會大幅提高駕駛樂趣,多功能信(xin)息顯示屏的(de)背景也將隨模(mo)(mo)式而變化(hua)。
NORMAL模(mo)式:平穩(wen)暢快,輕(qing)松(song)駕駛。
ECO模式:平緩適(shi)意,節能駕駛。
SPORT模(mo)式:澎湃激昂,運動(dong)駕駛。
EV駕駛模式:在(zai)住宅(zhai)密集區域,特別是深夜(ye)和(he)清晨,可(ke)有效降(jiang)低(di)噪(zao)音;同時(shi)還可(ke)減少室內停車(che)場或車(che)庫內的尾氣排放。
E-Four / 動態扭矩分配
E-Four系統對(dui)扭矩分配的控制(zhi)更細致,從而降低油耗,提(ti)升操縱(zong)穩(wen)(wen)定性,同時(shi)扭矩分配量會顯(xian)示(shi)在多功能信息顯(xian)示(shi)屏上(shang),運轉(zhuan)狀態可隨(sui)時(shi)查看確認,為(wei)您提(ti)供安心(xin)穩(wen)(wen)定的駕駛體驗。
多媒體
整(zheng)合中控面部(bu)識別、智能語音助(zhu)手、JBL音響、OTA更(geng)新等更(geng)多模塊(kuai)。
調光全景天窗
打(da)開遮光板,調光模式與透光模式隨心切換(huan)。前者締(di)造柔光質感空間(jian),后者讓坐擁(yong)整個天空成為可(ke)能。
中控面部識別
12.3英寸多媒體智(zhi)能(neng)在線(xian)導航系統采用靜電電容(rong)式觸摸(mo)屏和靜電電容(rong)式開關(guan),人臉識別技術極大提升效率及(ji)安全性。
語音識別
支持(chi)多種語音操作功能。便捷(jie)聲(sheng)控,解放雙手。
JBL音響
JBL Premium Sound System高級(ji)音(yin)響系統配合凌(ling)放的內部空(kong)間設計,打造魄力十足(zu)、現場感強烈的音(yin)響效(xiao)果。
儀表盤
12.3英寸超大全液晶儀表(biao)盤,高端科技引(yin)領時尚。
流媒體電子后視鏡
后(hou)(hou)(hou)(hou)排有乘客或夜間行(xing)車時輔助(zhu)駕駛員(yuan)觀察后(hou)(hou)(hou)(hou)方(fang)情況(kuang),確保不(bu)被后(hou)(hou)(hou)(hou)備(bei)箱或后(hou)(hou)(hou)(hou)排座椅(yi)遮擋視線,便(bian)于應對意外情況(kuang)。
PKSB駐車防碰撞輔助系統
低速行駛時(shi)檢測(ce)周圍環境及車輛與靜止物之間的距離(li),通過系統判斷(duan)危(wei)險程度并(bing)通過儀表盤、前后(hou)報(bao)警(jing)器等發出警(jing)報(bao);當(dang)有突發狀況或必(bi)要時(shi),啟動自動剎車裝置。
方向盤加熱
高(gao)端(duan)奢(she)華的真皮包裹,采用光滑紋理,觸感(gan)柔和。方(fang)向盤加熱裝(zhuang)置(zhi),車內溫度升高(gao)之前先捂暖您的雙手(shou)。
前排座椅通風/加熱
與空調(diao)聯動的(de)通風功能以及可調(diao)節溫度的(de)加熱器(qi),帶來舒適駕乘體驗。
空調
配(pei)備(bei)全自動(dong)分區式獨立空調(diao),可識別空座位,自動(dong)調(diao)節(jie)。座椅和(he)方向盤(pan)始終保持(chi)適宜的溫(wen)度,具備(bei)多種(zhong)提高駕駛舒適性(xing)的功能。
PVM全景監控系統
低速時,可俯(fu)瞰車(che)輛的(de)360°全景視野,并(bing)通過(guo)雙分割畫(hua)面,同時顯(xian)示(shi)前方、側面、后方的(de)死(si)角區域狀況,為多地形(xing)行車(che)提供安(an)心支持。除此之(zhi)外,還可配合齒輪位置變化(hua)來切(qie)換畫(hua)面,從觸摸屏中選擇自(zi)動顯(xian)示(shi)模式和(he)輔助倒車(che)入庫(ku)的(de)標線。
OYOTA這一名稱源自(zi)于(yu)企業創始人豐(feng)田的(de)姓氏(字母拼寫(xie)為TOYODA)。豐(feng)田初期(qi)生產的(de)轎車標(biao)識曾使用TOYODA。在1936年(nian)豐(feng)田舉行了(le)(le)企業標(biao)識有獎征(zheng)集(ji)活動(dong)并將(jiang)其(qi)變為了(le)(le)現(xian)在的(de)TOYOTA。
豐(feng)田(tian)汽(qi)車公司(日文(wen)漢字轉簡體(ti):トヨタ自動車株(zhu)式會社(she),英文(wen):Toyota Motor Corporation),是一(yi)家同時(shi)在(zai)東京證交(jiao)所(TYO)、名(ming)古屋證交(jiao)所(NAG) 、紐約證交(jiao)所(NYSE)和倫敦(dun)證交(jiao)所(LSE)上市(shi)的日本跨國汽(qi)車制造商。總部(bu)位于日本愛(ai)知縣豐(feng)田(tian)市(shi)和東京都(dou)文(wen)京區(qu),創始人為(wei)豐(feng)田(tian)喜一(yi)郎。