凌(ling)尚,是廣(guang)汽(qi)豐田汽(qi)車有(you)限公司于(yu)2020年11月(yue)20日在廣(guang)州車展中推出的一款TNGA架構(gou)下(xia)CA-C平臺(tai)打造的A+級轎車。
凌(ling)尚(shang)是廣汽(qi)豐(feng)田推出的躍級(ji)轎(jiao)車(che),定位于雷凌(ling)與凱美瑞之間,軸距(ju)為2750mm,搭載(zai)了(le)中高級(ji)轎(jiao)車(che)強勁動力,采用TNGA 2.0L Dynamic Force發(fa)動機和(he)Direct Shift CVT變速箱,可(ke)實(shi)現世(shi)界頂級(ji)的40%熱(re)效率(lv)和(he)動力高輸出功率(lv)。
這款全新車(che)型(xing)(xing)是依托TNGA(Toyota New Global Architecture,豐(feng)田新全球架構)開(kai)發的全新家轎,定(ding)位將(jiang)高于廣汽豐(feng)田緊湊型(xing)(xing)轎車(che)雷凌,并(bing)低(di)于定(ding)位中型(xing)(xing)車(che)的凱美(mei)瑞。
2023款凌尚8月23日煥新(xin)(xin)登(deng)場(chang),新(xin)(xin)增高性價(jia)比等級:領先版(ban)。原等級版(ban)本(ben):豪華版(ban)、尊貴版(ban)在(zai)“智能化配(pei)置(zhi)(zhi)”、“內飾(shi)配(pei)置(zhi)(zhi)”上進行全面(mian)升級。全系三大版(ban)本(ben),售價(jia)13.98萬–15.88萬。
通過(guo)預告圖,新車相較于雷凌有著(zhu)更(geng)修長(chang)(chang)的(de)側面,特別是(shi)后(hou)窗進行了明顯的(de)加(jia)長(chang)(chang),而其他部位更(geng)多的(de)是(shi)延續了現款雷凌的(de)設計風格。
新車(che)軸距加長到(dao)2750mm,達(da)到(dao)A+級(ji)(ji)或入門B級(ji)(ji)轎車(che)的尺寸。
動(dong)(dong)力(li)方面,我們(men)從此次發布的信(xin)息來看(kan),它搭載的是一款(kuan)2.0L自然吸氣發動(dong)(dong)機,與(yu)凱(kai)美瑞是同款(kuan)動(dong)(dong)力(li),最大功(gong)率和扭(niu)矩或許(xu)會(hui)有一些(xie)調整,傳(chuan)動(dong)(dong)部(bu)分或許(xu)繼續匹(pi)配CVT變速箱。
凌尚 2023款 改款 2.0L 領先版
廠商 廣汽豐田
級別 緊湊型車
能源類型 汽油
上市時間 Mar-23
發動(dong)機 2.0L/L4/171馬力
變速箱 CVT無級變速(模擬10擋)
發動機最(zui)大功率(kW) 126
發動機最大扭矩(N·m) 205
最大(da)馬力(PS) 171
最大扭矩(ju)(N·m) 205
車(che)身類型 4門(men)5座三廂車(che)
長×寬×高(gao)(mm) 4695×1780×1435
軸距(mm) 2750
最高車速(km/h) 180
WLTC綜合油(you)耗(L/100km) 5.58
整車質保(bao) 三年或10萬(wan)公里
車身類型 三廂車
長度(du)(mm) 4695
寬度(mm) 1780
高度(mm) 1435
軸距(mm) 2750
前輪距(ju)(mm) 1531
后輪距(mm) 1535
車重(zhong)(kg) 1365
車門(men)開啟(qi)方式 平開門(men)
車門數(個) 4
座位數(shu)(個) 5
油箱容積(L) 50
最大(da)滿載質量(kg) 1820
發動機型號 M20C
排量(mL) 1987
排量簡(jian)稱(L) 2
進氣(qi)形式 自(zi)然(ran)吸氣(qi)
發動機布局 橫置(zhi)
最大馬力(PS) 171
最大功率(kW) 126
最(zui)大功率轉(zhuan)速(rpm) 6600
最大(da)扭矩(ju)(N·m) 205
最大(da)扭矩轉速(rpm) 4600-5000
氣(qi)缸排列(lie)形式 直列(lie)
氣(qi)缸數(個) 4
每缸(gang)氣門(men)數(個) 4
壓縮比 13
配氣(qi)機構 DOHC
發動機特有技術 VVT-iE
燃料形式 汽油
燃油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 混合噴射
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放(fang)標準(zhun) 國VI
簡稱 CVT無級變速(模擬10擋)
擋位個數 10
變(bian)(bian)速(su)(su)箱類型 無級變(bian)(bian)速(su)(su)
驅(qu)動(dong)方式 前置(zhi)前驅(qu)
前懸掛(gua)類(lei)型 麥弗遜式獨立(li)懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類(lei)型 雙叉(cha)臂式獨立懸(xuan)掛
轉向(xiang)助(zhu)力(li)類型 電動助(zhu)力(li)
車體結(jie)構 承載式
前(qian)制動器(qi)類型 通風盤式
后制動器類型 盤式
駐(zhu)車制動(dong)類型 電子(zi)駐(zhu)車
前(qian)輪胎規格 205/55 R16
后輪胎規(gui)格 205/55 R16
備胎(tai)規(gui)格 非全尺寸
接近角(°) 13
離去角(°) 17
豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation),2022財年營收(shou)37.15萬億日元,是一(yi)家同時(shi)在東(dong)京證(zheng)(zheng)券(quan)(quan)(quan)交易(yi)(yi)所(suo)、名古屋證(zheng)(zheng)券(quan)(quan)(quan)交易(yi)(yi)所(suo)、紐約(yue)證(zheng)(zheng)券(quan)(quan)(quan)交易(yi)(yi)所(suo)和(he)倫敦證(zheng)(zheng)券(quan)(quan)(quan)交易(yi)(yi)所(suo)上市(shi)的(de)日本跨(kua)國汽車制造商,豐田集團成員。總部位(wei)于日本愛知縣(xian)豐田市(shi)和(he)東(dong)京都文京區。創始人為豐田喜(xi)一(yi)郎(1894-1952),現任社長為佐藤恒治。2020年度《財富》世(shi)界(jie)五百(bai)強榜單(dan)位(wei)列第(di)十(shi)名。
2019年(nian)(nian),其汽車(che)銷量(liang)(liang)位列(lie)世(shi)界第二(er)名,約(yue)1074萬(wan)(wan)(wan)(wan)臺(tai)。其最大(da)單(dan)一(yi)(yi)市場(chang)為美(mei)國(guo)(guo)市場(chang),全(quan)年(nian)(nian)貢獻銷量(liang)(liang)約(yue)276萬(wan)(wan)(wan)(wan)臺(tai)。其在華銷量(liang)(liang)約(yue)162萬(wan)(wan)(wan)(wan)臺(tai),絕大(da)多數由合資(zi)企業(ye)一(yi)(yi)汽豐田(tian)(tian)和廣汽豐田(tian)(tian)貢獻,兩者分別位列(lie)國(guo)(guo)內乘用車(che)廠商第十一(yi)(yi)名和第十三名。2020年(nian)(nian),其汽車(che)銷量(liang)(liang)位列(lie)世(shi)界第一(yi)(yi)名,達952萬(wan)(wan)(wan)(wan)臺(tai)。其最大(da)市場(chang)仍為北美(mei)地區(qu),全(quan)年(nian)(nian)貢獻銷量(liang)(liang)約(yue)231萬(wan)(wan)(wan)(wan)臺(tai),中國(guo)(guo)地區(qu)貢獻銷量(liang)(liang)約(yue)200萬(wan)(wan)(wan)(wan)臺(tai)。
2022年3月(yue)訊(xun),豐田汽車3月(yue)1日暫(zan)停(ting)所有日本工廠(chang)的(de)生(sheng)(sheng)產,涉及28條生(sheng)(sheng)產線(xian)。