上海汽車會展中心位于上海國際汽車城汽車博覽公園內,由上海世博集團與上海國際汽車城發展有限公司共同投資興建,日常管理與運營由上海國際汽車城東浩會展中心有限公司負責。項目總建筑面積6萬多平方米,其中可供展覽的面積約32000平方米、各類會議室建筑面積約10000平方米,擁有1628個標準展位(3米×3米)。作為(wei)(wei)中國第一個針對汽車行業特(te)點(dian)設計并(bing)建(jian)造的(de)大型專業會展場館,上海(hai)汽車會展中心(xin)不(bu)僅能(neng)為(wei)(wei)各類制造商(shang)提供(gong)展示商(shang)品(pin)(pin)的(de)理想舞臺、為(wei)(wei)供(gong)貨商(shang)提供(gong)各類商(shang)機(ji),更(geng)能(neng)為(wei)(wei)消費者帶來(lai)了解汽車產品(pin)(pin)和汽車文(wen)化的(de)機(ji)會,從而帶動(dong)汽車城內相關產業的(de)發展,實現上海(hai)成為(wei)(wei)中國汽車產業中心(xin)的(de)目標。
上海汽(qi)(qi)車(che)會(hui)展中心(xin)是由德國著名建筑設(she)計(ji)公司(si)IFB提供(gong)總體建筑設(she)計(ji)的一座現代化會(hui)展中心(xin)。中心(xin)以“自(zi)然環境和運動”的相互關(guan)系為設(she)計(ji)理(li)念,與汽(qi)(qi)車(che)城博覽公園(yuan)和整(zheng)個汽(qi)(qi)車(che)城融為一體。
上海(hai)汽車會(hui)展(zhan)中心由南北兩側的雙子展(zhan)館及中部(bu)會(hui)議綜(zong)合樓三(san)部(bu)分(fen)構(gou)成。流暢的弧形線設計體現了(le)動感(gan)和速(su)度(du)感(gan);由內(nei)向外傾(qing)斜的墻面均采用玻(bo)璃(li)幕墻及金屬(shu)幕墻,使外部(bu)景(jing)觀(guan)最大限(xian)度(du)地融入內(nei)部(bu)空間,整(zheng)個(ge)建(jian)筑在“變化中運(yun)動”,與周圍的建(jian)筑群體﹑綠化﹑水面等景(jing)觀(guan)有機地組成了(le)一(yi)個(ge)完整(zheng)體。
機場方向:
虹橋機場(chang):地(di)鐵(tie)2號(hao)線→江蘇路(lu)站(zhan)換乘11號(hao)線(安(an)亭方向)→安(an)亭站(zhan)下車(che)即(ji)達。
浦東機場:地鐵2號線→江(jiang)蘇路站換乘11號線(安(an)亭方向)→安(an)亭站下(xia)車即達。
鐵路交通:
上海火車西(xi)站(zhan):軌道交通(tong)11號線(安亭方向)至(zhi)安亭站(zhan)下車即達。
上海火車南站:軌道交通3號線→曹(cao)楊路站轉11號線(安亭方向)→至安亭站下車即達。
上(shang)海火(huo)車站:軌道交通3號線或4號線→曹楊路(lu)站轉11號線(安亭(ting)方向)至安亭(ting)站下車即達。
公交線路:
上海北站(虬江路(lu)):車(che)站出(chu)口南向步(bu)行(xing)至(zhi)寶山路(lu)地鐵站→曹楊路(lu)站→轉11號線(安亭方向)→安亭站下(xia)車(che)即達(da)。
上海長(chang)途客運中心:車站(zhan)出口→軌道交通3號線(xian)或(huo)4號線(xian)→曹楊路站(zhan)轉11號線(xian)(安(an)亭方(fang)向(xiang))至安(an)亭站(zhan)下(xia)車即達(da)。
上海長途客(ke)運南站(zhan):車(che)站(zhan)出口→軌道交通3號線→曹楊(yang)路站(zhan)轉11號線(安(an)亭方向)→至(zhi)安(an)亭站(zhan)下車(che)即達。