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產品設計

賽麟S7

曾榮(rong)登(deng)美(mei)國《福(fu)布斯》雜志2005年“世(shi)界上最名貴汽車排行榜(bang)”榜(bang)首，被稱(cheng)為“一(yi)頭雙(shuang)渦輪增壓發動機推(tui)動的(de)怪獸”。

2017年(nian)12月，洛杉磯車展，賽(sai)麟品(pin)牌正式(shi)發布賽(sai)麟S7勒芒(mang)特別版(ban)。2018年(nian)，采用7.0升(sheng)V8雙渦輪增壓發動機的(de)S7勒芒(mang)版(ban)能夠迸(beng)發出1500匹(pi)的(de)逆天馬(ma)力，2.2秒(miao)的(de)百公里加速(su)成績與480公里的(de)最大時速(su)。

賽麟S1

賽麟S1是賽麟（SALEEN）品牌(pai)旗(qi)下高性(xing)能(neng)兩(liang)門兩(liang)座超級跑車(che)，繼承了(le)品牌(pai)旗(qi)艦車(che)型(xing)賽麟S7的(de)設計理(li)念(nian)和技術優勢，采用中置后驅設計及(ji)全(quan)碳纖(xian)維車(che)身輕(qing)量化技術 ，賽麟S1目前(qian)搭(da)載的(de)是一款2.2T渦輪增壓發(fa)動機，最大馬力(li)457匹(pi)，峰(feng)值扭矩(ju)577N·m，與發(fa)動機匹(pi)配(pei)的(de)是6MT手動變速箱，前(qian)輪尺寸255/30ZR20，后輪尺寸325/25ZR20，最高時(shi)速可達290km，0-60mph加速時(shi)間僅(jin)為3.5秒。

賽麟S1于2017年12月1日(ri)洛杉(shan)磯車展首日(ri)正式面向全球發布。

品牌介紹

賽麟品(pin)牌專注于超跑(pao)(pao)及(ji)高性(xing)能車(che)輛(liang)的研發、生產及(ji)銷售，擁(yong)有輕量化、動力總成、底盤和整車(che)安全等核心技術。賽麟是美式超跑(pao)(pao)和美國汽車(che)文化的開(kai)創者和標志(zhi)性(xing)品(pin)牌，曾(ceng)獲得“世界(jie)超跑(pao)(pao)制造(zao)商”冠軍13次(ci)，世界(jie)GT錦標賽總冠軍19次(ci)。

S7是賽麟的(de)旗艦車型，被譽(yu)為“世界超跑之王”，其(qi)勒(le)芒版的(de)最大時(shi)速(su)(su)高達480公里(li)，百(bai)公里(li)加速(su)(su)僅需2.2秒。

2005年，賽麟(lin)S7(Saleen S7)曾(ceng)榮登美(mei)國《福布斯(si)》雜志(zhi)2005年世界上最昂貴的10款汽車排行榜之榜首，被稱為(wei)“一頭雙渦輪增壓發動機推動的怪獸”，而勞斯(si)萊斯(si)幻(huan)影，僅僅排名第(di)九。

據(ju)媒體統(tong)計，賽麟汽車(che)累(lei)計在(zai)400多部電(dian)影、電(dian)視劇和電(dian)子游戲中(zhong)出場并擔任汽車(che)主角(jiao)，沒有一輛車(che)是軟性廣告，全部均為片方自主選擇(ze)。這其中(zhong)，包括好(hao)萊(lai)塢大片《變形金剛》《鋼(gang)鐵俠》《速度與激(ji)情2》《極品(pin)飛車(che)》《洛奇6》等。

2014年，賽(sai)麟品牌宣布正式登陸中國市場。

2017年(nian)，在江蘇如皋投(tou)資建設(she)的(de)智(zhi)能(neng)化整車生產基(ji)地。

其他信息

發展歷程

1983年，史蒂夫·賽(sai)麟在美國創立(li)賽(sai)麟（SALEEN）品牌(pai)；

1984年，史蒂夫(fu)·賽(sai)麟推出第(di)一(yi)款賽(sai)麟野馬 ；

1995年，與蒂姆(mu)·艾倫和(he)鮑勃·邦杜蘭特共同(tong)組(zu)建RRR極速實驗室；

2000年，推出完全自(zi)主設計制作的“超跑之王”賽麟S7；

2001年(nian)，600匹馬力的(de)賽(sai)車(che)版Saleen S7R版發(fa)布；

2004年，FIA GT 500km錦(jin)標賽(sai)上，賽(sai)麟S7擊敗(bai)法拉利GT550和瑪莎(sha)拉蒂FC12奪冠，一舉奠(dian)定了賽(sai)麟世(shi)界頂級汽車品(pin)牌的地位；

2005年，賽麟S7榮登《福布(bu)斯(si)》雜志(zhi)“全球(qiu)十大最(zui)名貴(gui)汽(qi)車(che)”榜(bang)首(shou)；

2006年，賽麟S7 Competition發布；

2014年，賽麟S7超(chao)級版亮相北京車展；

2017年，賽麟在(zai)中國投資建設(she)生產基(ji)地賽麟S1亮(liang)相洛(luo)杉磯國際(ji)車展并開始向全球發售。

2022年5月，法院擬(ni)將(jiang)如(ru)皋高新機器設備(bei)、生產線、流水(shui)線等(deng)資產拍賣。

品牌文化

曾八次(ci)(ci)獲得世界超跑制造商大賽(sai)(sai)冠軍(jun)(jun)，連續三年包(bao)攬莫斯波特(te)24小時耐力賽(sai)(sai)冠軍(jun)(jun)。賽(sai)(sai)麟品牌(pai)自主研發(fa)的(de)賽(sai)(sai)麟 S7更(geng)是在過去15年里參加(jia)了17個全球最高(gao)級別的(de)系列(lie)賽(sai)(sai)事，所獲大獎次(ci)(ci)數超過法拉(la)利、蘭博基尼、瑪莎(sha)拉(la)蒂、阿斯頓·馬丁及邁凱倫這(zhe)五個品牌(pai)的(de)總和，被譽為“世界超跑之(zhi)王”。

美國威蒙(meng)·積泰汽(qi)車(che)公司是一家以開發高(gao)性能(neng)超級跑車(che)和實(shi)用型電動汽(qi)車(che)聞名的(de)汽(qi)車(che)公司，旗下擁(yong)有(you)久享盛名的(de)賽麟(lin)品牌(pai)及著名的(de)微(wei)型電動車(che)品牌(pai)積泰。

在美國跑車界有(you)這么(me)一(yi)種說法，教皇也許會(hui)偶爾開開法拉(la)利，但上帝(di)本人的座駕一(yi)定是賽麟（Saleen）。選(xuan)擇賽麟S7（Saleen S7），從側面證明了擁有(you)者的稀絕品位。也許，這也是為什么(me)湯(tang)姆·克魯斯（Tom Cruise），哈里森·福(fu)特（Harrison Ford），金·凱利（Jim Carrey），摩根·弗(fu)里曼（Morgan Freeman）等好萊塢一(yi)線明星尤為青睞賽麟（Saleen）的原因吧。

在上(shang)世紀90年代(dai)后期開始，超級(ji)跑(pao)車(che)制造商們一(yi)致追求的(de)目(mu)(mu)標是，在馬力和(he)扭矩上(shang)不(bu)斷突破。賽(sai)麟SaleenS7則是這種追求的(de)代(dai)表之作。賽(sai)麟Saleen S7采(cai)用了特殊的(de)空(kong)氣(qi)動力學設計(ji)，帶有一(yi)個引人注目(mu)(mu)的(de)高(gao)性能駕駛室和(he)一(yi)個精致的(de)駕駛操作懸浮(fu)吊板，整個車(che)身采(cai)用碳纖維(wei)材料(liao)，高(gao)度(du)只有1.041米。所有的(de)賽(sai)麟Saleen S7都是僅此一(yi)輛(liang)，每(mei)輛(liang)跑(pao)車(che)都帶有獨一(yi)無二的(de)編號(hao)。一(yi)夜間，賽(sai)麟(Saleen)的(de)車(che)隊在加拿大多(duo)倫多(duo)莫斯褒(bao)特公(gong)園的(de)24小時(shi)汽車(che)比賽(sai)中(zhong)大獲全勝，并(bing)在2005年《福布(bu)斯》雜志評選的(de)全球十大最昂貴車(che)型中(zhong)奪得首夔。