賽麟S7
曾(ceng)榮登美國《福布(bu)斯》雜志2005年“世界(jie)上最名貴汽車(che)排行榜”榜首,被(bei)稱(cheng)為(wei)“一(yi)頭雙渦輪增壓發(fa)動(dong)機推動(dong)的怪獸”。
2017年12月,洛杉(shan)磯車(che)展,賽麟品(pin)牌(pai)正式發布(bu)賽麟S7勒芒特別版(ban)。2018年,采用7.0升V8雙渦輪增壓(ya)發動機的(de)S7勒芒版(ban)能(neng)夠(gou)迸發出1500匹的(de)逆天馬力(li),2.2秒的(de)百公里加速成績(ji)與(yu)480公里的(de)最大時(shi)速。
賽麟S1
賽麟(lin)S1是(shi)(shi)賽麟(lin)(SALEEN)品牌(pai)旗下高性能兩門兩座(zuo)超級跑(pao)車,繼(ji)承了品牌(pai)旗艦車型賽麟(lin)S7的設計理念和技術優勢,采用中置后(hou)驅設計及全碳(tan)纖維車身輕量(liang)化技術 ,賽麟(lin)S1目前(qian)搭載的是(shi)(shi)一款2.2T渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji),最大馬力457匹,峰值扭矩577N·m,與發(fa)動(dong)機(ji)匹配的是(shi)(shi)6MT手(shou)動(dong)變速箱,前(qian)輪(lun)尺寸255/30ZR20,后(hou)輪(lun)尺寸325/25ZR20,最高時速可達290km,0-60mph加速時間(jian)僅為3.5秒。
賽麟S1于(yu)2017年12月(yue)1日(ri)洛杉磯車展首日(ri)正式面向全球發(fa)布。
賽麟(lin)品(pin)牌專(zhuan)注(zhu)于超跑及高(gao)性(xing)能車(che)輛的研發、生(sheng)產及銷售(shou),擁(yong)有輕量化、動力總(zong)成、底(di)盤(pan)和整(zheng)車(che)安全(quan)等核心技術。賽麟(lin)是美式超跑和美國汽車(che)文化的開創者和標(biao)志(zhi)性(xing)品(pin)牌,曾獲得“世界(jie)超跑制(zhi)造商”冠軍13次(ci)(ci),世界(jie)GT錦標(biao)賽總(zong)冠軍19次(ci)(ci)。
S7是賽麟的旗艦車型,被譽為(wei)“世界超跑之王(wang)”,其勒芒版的最大時速高達(da)480公里(li),百公里(li)加速僅(jin)需2.2秒。
2005年,賽麟S7(Saleen S7)曾榮登美國(guo)《福布斯(si)(si)》雜志(zhi)2005年世界上最(zui)昂貴的10款汽車(che)排行榜之榜首,被(bei)稱為“一頭雙渦輪增壓發(fa)動機推動的怪獸”,而勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)幻影,僅僅排名第九。
據媒(mei)體統(tong)計(ji),賽麟汽車(che)(che)累計(ji)在400多部電(dian)影、電(dian)視劇和電(dian)子游戲(xi)中出(chu)場并(bing)擔任汽車(che)(che)主角,沒有一輛車(che)(che)是(shi)軟(ruan)性廣(guang)告,全部均為片方自(zi)主選(xuan)擇。這其中,包括好萊塢大片《變形金剛》《鋼鐵俠》《速度(du)與激情2》《極品飛車(che)(che)》《洛奇6》等。
2014年(nian),賽麟品牌(pai)宣布正式(shi)登陸中國市場。
2017年(nian),在江蘇(su)如皋投資(zi)建設的(de)智(zhi)能化整車生產基地。
1983年,史蒂夫·賽麟(lin)在(zai)美國(guo)創立賽麟(lin)(SALEEN)品牌;
1984年,史蒂(di)夫·賽麟推出第一(yi)款賽麟野馬 ;
1995年,與蒂姆·艾倫和鮑勃(bo)·邦杜蘭特(te)共同組(zu)建RRR極速實驗(yan)室;
2000年,推(tui)出完全自主設計制作的“超跑之王(wang)”賽麟S7;
2001年,600匹馬(ma)力(li)的賽車版(ban)Saleen S7R版(ban)發布;
2004年,FIA GT 500km錦標(biao)賽(sai)上,賽(sai)麟S7擊敗法拉利GT550和瑪莎拉蒂FC12奪(duo)冠,一舉(ju)奠定了賽(sai)麟世界頂級(ji)汽車品牌的地(di)位;
2005年,賽麟(lin)S7榮(rong)登《福布斯》雜志“全球十(shi)大最名貴汽車”榜首;
2006年,賽麟S7 Competition發布;
2014年,賽(sai)麟(lin)S7超級版亮相(xiang)北京(jing)車展;
2017年,賽(sai)麟在中國投資建設生產基地賽(sai)麟S1亮(liang)相洛杉磯國際車展并開始向全(quan)球發售。
2022年5月,法院擬將如(ru)皋高新機(ji)器設備、生產(chan)線(xian)、流(liu)水(shui)線(xian)等資產(chan)拍賣。
曾八次(ci)獲得世界(jie)超(chao)(chao)跑(pao)制造(zao)商大(da)(da)賽(sai)冠(guan)軍(jun),連續三(san)年(nian)包攬莫斯波特24小(xiao)時耐(nai)力(li)賽(sai)冠(guan)軍(jun)。賽(sai)麟(lin)(lin)品牌自主研發(fa)的賽(sai)麟(lin)(lin) S7更(geng)是在過去15年(nian)里參加了17個全球最(zui)高級(ji)別(bie)的系列(lie)賽(sai)事,所獲大(da)(da)獎次(ci)數(shu)超(chao)(chao)過法拉(la)利、蘭博(bo)基尼、瑪莎拉(la)蒂、阿(a)斯頓·馬(ma)丁及邁凱倫這(zhe)五個品牌的總和,被譽為“世界(jie)超(chao)(chao)跑(pao)之王”。
美國威蒙·積泰汽車公(gong)(gong)司是一家以開發高性能超級跑車和實用型電(dian)(dian)動汽車聞名(ming)的汽車公(gong)(gong)司,旗下擁(yong)有久享(xiang)盛名(ming)的賽麟品(pin)牌(pai)及著名(ming)的微(wei)型電(dian)(dian)動車品(pin)牌(pai)積泰。
在(zai)美國跑車界有這(zhe)么一(yi)種說法(fa),教皇也(ye)許會偶爾開開法(fa)拉利,但上(shang)帝(di)本人(ren)的(de)座駕一(yi)定是賽(sai)麟(lin)(Saleen)。選(xuan)擇賽(sai)麟(lin)S7(Saleen S7),從側面證明了擁(yong)有者的(de)稀(xi)絕(jue)品位。也(ye)許,這(zhe)也(ye)是為什么湯姆(mu)·克(ke)魯斯(Tom Cruise),哈(ha)里(li)森·福特(te)(Harrison Ford),金·凱利(Jim Carrey),摩根·弗里(li)曼(Morgan Freeman)等好萊塢一(yi)線明星(xing)尤為青睞賽(sai)麟(lin)(Saleen)的(de)原因吧。
在(zai)上世紀(ji)90年(nian)代后期(qi)開始(shi),超級(ji)跑車制造商們一致(zhi)追求的(de)(de)目標(biao)是(shi)(shi),在(zai)馬力(li)和扭矩(ju)上不斷突破(po)。賽(sai)(sai)麟(lin)SaleenS7則是(shi)(shi)這種(zhong)追求的(de)(de)代表之作。賽(sai)(sai)麟(lin)Saleen S7采用了特殊(shu)的(de)(de)空氣動力(li)學(xue)設計,帶(dai)有(you)一個(ge)引人注目的(de)(de)高性(xing)能(neng)駕駛(shi)室和一個(ge)精致(zhi)的(de)(de)駕駛(shi)操作懸浮吊板(ban),整個(ge)車身采用碳纖維材料(liao),高度只有(you)1.041米。所有(you)的(de)(de)賽(sai)(sai)麟(lin)Saleen S7都(dou)是(shi)(shi)僅此一輛,每(mei)輛跑車都(dou)帶(dai)有(you)獨一無(wu)二的(de)(de)編號。一夜間,賽(sai)(sai)麟(lin)(Saleen)的(de)(de)車隊在(zai)加拿(na)大(da)多倫多莫(mo)斯(si)褒特公園的(de)(de)24小(xiao)時(shi)汽車比賽(sai)(sai)中大(da)獲全(quan)勝,并在(zai)2005年(nian)《福布斯(si)》雜志評選的(de)(de)全(quan)球十大(da)最(zui)昂貴(gui)車型中奪得首夔。