尼桑suv車型大全

本文章由 MAIGOO編輯上傳提供 2022-06-06 ★★★ 發布反饋 0

奇駿

奇駿一直以空間、舒適性和低油耗等優勢熱銷全國乃至海外市場，曾連續三年成為全球SUV銷量冠軍，力壓豐田RAV4、大眾途觀、本田CR-V等。2009年1月，奇駿成為南極考察專用車，同時也成為人類歷史上首次登陸南極的量產車型；2012年7月，又作為北極科考活動后勤保障用車，到達北極核心地帶；2019年3月，奇駿在中國市場累計銷量超過100萬，成為中國市場上少數百萬量級合資SUV之一。出色的市場表現，不僅使奇駿鞏固了自己的市場地位，更助力日產實現了里程碑式的跨越。

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逍客

縱觀SUV市場，幾乎沒有一款車像逍客這樣，歷經十一年，在競爭激烈的緊湊級SUV市場，可以愈戰愈勇。2008年，逍客作為緊湊型SUV，以跨界概念登陸國內市場，與奇駿攜手分別成為越野派和城市派的代名詞。而當時，已有CR-V熱銷在先，市場對其認知相當穩固，而日產選擇了以奇駿和逍客同級別高低搭配的方式進入，從此開創了SUV多元生態的先河。多年過去，逍客已用優秀的銷量成績證明了實力。逍客現已提供7座版本。

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勁客

尼桑汽車suv有哪幾款？勁客是日產尼桑旗下銷量相對較好的SUV之一，2017年7月正式上市，定位小型SUV，銷量曾一度位居合資小型SUV市場前三甲；在C-NCAP車型評價結果中，勁客憑借過硬的安全產品力，收獲54.2的高分成績，榮獲了C-NCAP碰撞實驗五星評價。勁客繼承了日產的優良傳統，雖然“運動”二字跟它幾乎不沾邊，但開起來輕松、舒適。

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樓蘭

尼桑suv全部車型名單中的日產樓蘭，走的是大5座中型SUV的細分市場，在國內的主要對手是昂科威、漢蘭達、冠道等，早年以進口身份引入國內，后來被東風日產國產化。雖然銷量平平，但它乘坐的舒適性、駕控的輕盈性、燃油經濟性等，都無法忽視，有著較好的駕控體驗。另外值得一提的是，樓蘭的車長和軸距在同級別中都是最長的，由于定位大5座SUV，所以比同級車少了兩個座位，換來了更寬敞舒適的空間表現。

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途達

途達有著十分魁梧的車身，長寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm；采用5座布局，其車身長度和軸距都能躋身中級SUV前列。如果你的預算在20萬左右，想購入一臺硬派SUV，途達會是個不錯的選擇，在同級別車型中具有一定性價比。途達給人的驚喜之處在于非承載式車身、帶低速四驅模式的分動箱、后橋差速鎖以及電子限滑系統。途達不是純粹為了代步而生，而是可以滿足你的越野夢。

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途樂

尼桑汽車suv有哪幾款？說起尼桑suv全部車型/日本尼桑suv所有車型，買購小編不得不提到日產途樂。途樂的歷史已經超過半個世紀。在澳洲、中東、俄羅斯等地區，日產途樂是知名度極高的四驅SUV。作為尼桑suv大型7座產品，和旗下第一款全尺寸SUV，日產途樂瞄準的雖然不是越野市場，但它的拖曳能力超過了大多數同級別對手。全時四驅系統在自動模式下的工作狀態已經足以讓駕駛員從容地開過艱險路段。

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日(ri)本/尼桑suv全部車型排排榜，買購網(wang)編輯盤(pan)點了東風(feng)日(ri)產、鄭州日(ri)產、進(jin)口日(ri)產在售車型，是(shi)依據(ju)中國汽車工(gong)業(ye)協會“SUV品牌銷(xiao)量排名”，以及汽車之家(jia)、達示數據(ju)、新浪汽車、搜狐汽車、車主(zhu)之家(jia)、太平(ping)洋汽車網(wang)等專業(ye)平(ping)臺的“銷(xiao)量排行榜”和“日(ri)產車型名單”，并結合測評報告、造型設計、內飾檔次(ci)、大(da)眾口碑、駕(jia)控(kong)體驗（動力(li)性(xing)(xing)/平(ping)順性(xing)(xing)/制(zhi)動性(xing)(xing)/通過(guo)性(xing)(xing)/舒適(shi)性(xing)(xing)/燃料經濟性(xing)(xing)）等指標(biao)綜合得出。市場變化較大(da)，本文僅作參考。

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