哪吒V·潮(chao)整(zheng)車(che)(che)外觀采用海(hai)豚(tun)流線低風阻造型(xing),通過全(quan)封閉式的(de)(de)(de)(de)前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)、下壓式的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頭設(she)計(ji),呈現出酷似海(hai)豚(tun)躍起(qi)的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)效果,彰顯整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)速度感(gan)(gan)與(yu)力量感(gan)(gan)。配(pei)合幾何(he)波(bo)紋(wen)狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)下進(jin)氣格(ge)柵(zha)(zha),讓前(qian)臉極具(ju)科技感(gan)(gan)。同(tong)時,新增(zeng)的(de)(de)(de)(de)“月(yue)桂綠”外觀配(pei)色,豐富了(le)潮(chao)流用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)購車(che)(che)選擇(ze),全(quan)系車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)險杠下方(fang)及(ji)側裙(qun)部(bu)分還增(zeng)加了(le)裝飾(shi)亮條,大(da)(da)大(da)(da)提(ti)升了(le)車(che)(che)身體(ti)量感(gan)(gan)和精致感(gan)(gan)。
車身尺(chi)寸(cun)方面,哪吒V·潮(chao)長寬高分(fen)(fen)別為(wei)4070*1690*1540mm,軸距為(wei)2420mm,后備箱空(kong)間(jian)335L,能夠滿足大部分(fen)(fen)年(nian)輕(qing)用戶的用車空(kong)間(jian)需求(qiu),顯然是(shi)充分(fen)(fen)考慮到了年(nian)輕(qing)消費者愛出游、愛露營的出行(xing)需要。
車(che)內首先映入眼簾的(de)是一(yi)塊(kuai)同級領先的(de)14.6英寸智能中控(kong)大屏,搭配12英寸數碼儀表屏,且這(zhe)兩塊(kuai)大屏均為全系標配,科技氣息(xi)撲面而(er)來(lai)。全系5款(kuan)車(che)型(xing)也都配備了哪吒(zha)(zha)AI語音助(zhu)手,提供連(lian)續(xu)對話(hua)、常(chang)用(yong)場景免喚(huan)醒、可見即可說等(deng)語音能力(li);內置的(de)哪吒(zha)(zha)小程序(xu)、騰訊(xun)視頻等(deng)多款(kuan)應用(yong)。
哪(na)吒V?潮媲美高端(duan)純(chun)電車的智能(neng)(neng)(neng)化設(she)計(ji),讓用戶盡(jin)享同級(ji)車型頂配(pei)智能(neng)(neng)(neng)座艙:搭載同級(ji)最大(da)14.6英寸智能(neng)(neng)(neng)中控大(da)屏,沉(chen)浸感十足,匹配(pei)高性(xing)能(neng)(neng)(neng)8核處理器,響應迅(xun)速(su),操作流暢。同時,大(da)屏內置愛趣聽(ting)、騰訊視頻、高德在線車載地圖導航、哪(na)吒小程序(xu)等,不僅滿足用戶日常出行所需的多生態娛(yu)樂視聽(ting)體驗,還能(neng)(neng)(neng)圍繞用車場景,提供相應的智慧服務。
哪吒AI語(yu)(yu)(yu)音(yin)(yin)助(zhu)手(shou),提供連續(xu)對話、常(chang)用(yong)場景免喚(huan)醒、所見即可(ke)說等強(qiang)大語(yu)(yu)(yu)音(yin)(yin)能(neng)力,人車交流無縫銜接,讓(rang)車主在(zai)談(tan)笑間達成需求。此外,充(chong)滿溫情與(yu)愛(ai)意的(de)聲(sheng)音(yin)(yin)復刻(ke)功能(neng),讓(rang)用(yong)戶(hu)可(ke)復刻(ke)自(zi)己或家人的(de)聲(sheng)音(yin)(yin)并應用(yong)于車內的(de)智能(neng)語(yu)(yu)(yu)音(yin)(yin)互動,讓(rang)每一次出(chu)行都(dou)暖心十足。
哪(na)吒(zha)V?潮還能化身(shen)“可(ke)智(zhi)能提(ti)醒的貼(tie)心(xin)小(xiao)秘書”。在(zai)出行(xing)(xing)場景下(xia),用(yong)戶通過語音(yin)開(kai)啟(qi)提(ti)醒任(ren)務,控制車(che)輛硬件,實現(xian)場景化聯動和人機(ji)互動,為出行(xing)(xing)帶去便捷和舒適。例如下(xia)達指令“下(xia)車(che)時(shi)提(ti)醒我拿后備箱的行(xing)(xing)李(li)”,駐車(che)后,打開(kai)車(che)門,車(che)輛會主動語音(yin)提(ti)醒“哪(na)吒(zha)提(ti)醒你下(xia)車(che)時(shi)記得拿后備箱的行(xing)(xing)李(li),即將(jiang)為你打開(kai)后備箱,確定(ding)要執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)嗎(ma)?”確認執(zhi)(zhi)行(xing)(xing),后備箱會自動解鎖(suo)。
在智能(neng)安(an)全(quan)上(shang),哪(na)吒V?潮(chao)(chao)升(sheng)級(ji)搭(da)載了同(tong)級(ji)獨有的360安(an)全(quan)衛(wei)士,涵(han)蓋隱身(shen)模式(shi)、空(kong)間清理以及代客(ke)模式(shi)三大功能(neng)。空(kong)間清理可(ke)通過對車(che)(che)機緩(huan)存文件的清除,提升(sheng)系統的流(liu)暢性與(yu)穩定性;隱身(shen)模式(shi)與(yu)代客(ke)模式(shi),可(ke)隱藏車(che)(che)主私密信息(xi),保護隱私安(an)全(quan),提升(sheng)用車(che)(che)時(shi)的心理安(an)全(quan)感。此外(wai),哪(na)吒V?潮(chao)(chao)還搭(da)載了同(tong)級(ji)唯(wei)一的車(che)(che)內生命體(ti)征(zheng)監(jian)測(ce)系統,對車(che)(che)內環境進行精準實時(shi)監(jian)測(ce),杜絕車(che)(che)內生命遺留,避免不幸事故發生。
硬核科技(ji)賦予(yu)的“智慧大腦”,為哪(na)吒V?潮帶(dai)來(lai)L2級智能駕駛(shi)輔助,構建起全場景的智能安全駕駛(shi)體系。
哪吒V?潮硬件升級(ji),集(ji)合(he)了1個識(shi)別距(ju)(ju)離(li)最遠(yuan)可達200m的前方(fang)單(dan)目攝(she)像頭、1個探測距(ju)(ju)離(li)最遠(yuan)可達170m的遠(yuan)距(ju)(ju)毫米(mi)波(bo)雷達和12個超聲波(bo)雷達,并憑借高(gao)(gao)性能(neng)四核芯片以及高(gao)(gao)速內存,實(shi)(shi)現全方(fang)位實(shi)(shi)時感知車(che)輛周邊環境和道路狀況,支持更高(gao)(gao)規格的輔助駕駛配置。
高(gao)階(jie)的智(zhi)能(neng)軟硬件,使得哪吒V?潮的智(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)輔助(zhu)功(gong)能(neng)做到同級(ji)最豐富(fu),全方位提(ti)升用戶(hu)智(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)體驗。包(bao)括(kuo)全速(su)(su)ACC自適應(ying)巡(xun)航系(xi)(xi)統(tong)(tong)、AEB自動緊急制動系(xi)(xi)統(tong)(tong)、全速(su)(su)TJA交(jiao)通擁堵輔助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、FCW前碰撞(zhuang)預警系(xi)(xi)統(tong)(tong)、BSD盲區預警系(xi)(xi)統(tong)(tong)、DDW疲勞(lao)駕(jia)駛(shi)提(ti)示(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、TSR交(jiao)通標識(shi)識(shi)別系(xi)(xi)統(tong)(tong)、TLR交(jiao)通信號(hao)燈識(shi)別系(xi)(xi)統(tong)(tong)、SGW前車起步(bu)提(ti)示(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、HBA遠(yuan)近光自動切換(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等,哪吒V?潮均有配備(bei)。
其中(zhong),哪吒V?潮的全速ACC自(zi)適應巡航(hang)系統(tong)(tong)可(ke)實(shi)現(xian)(xian)0-120Km/h的全速域、高精度(du)跟車(che),覆蓋包(bao)含擁堵、路(lu)口(kou)跟停、上下坡等在(zai)內的20余種復雜工況;AEB自(zi)動緊急制動系統(tong)(tong)則可(ke)以在(zai)前方出現(xian)(xian)緊急狀況時(shi)能夠輔助(zhu)車(che)主及時(shi)減速剎停;APA自(zi)動泊(bo)車(che)輔助(zhu)系統(tong)(tong)可(ke)自(zi)動識(shi)別車(che)位,輔助(zhu)駕(jia)駛員進(jin)行泊(bo)入與泊(bo)出操(cao)作,在(zai)車(che)距較窄時(shi),還可(ke)通(tong)過手(shou)機APP控制進(jin)行一鍵式(shi)遙控泊(bo)車(che)。