東(dong)風(feng)EX1是東(dong)風(feng)品牌旗(qi)下(xia)的首(shou)款(kuan)專注(zhu)純電A0級微型代步車，定位(wei)為全路況代步小型SUV,聚(ju)焦城(cheng)市代步、家(jia)庭出行、自家(jia)短途(tu)游等出行場景(jing)，東(dong)風(feng)EX1共(gong)推出質(zhi)靈款(kuan)、質(zhi)行款(kuan)、質(zhi)享款(kuan)三個版(ban)本(ben)，官方指導價分別為4.57萬元(yuan)、4.97萬元(yuan)和5.27萬元(yuan)。
2022年3月19日(ri)，東風(feng)EX1 PRO全國首發。此次(ci)東風(feng)EX1 PRO共推出7款車型，售價為4.57萬(wan)-5.67萬(wan)元。
EX1外觀有典雅白、晨(chen)風藍、寶石紅三種外觀配色(se)。 譬如多邊形前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)，植入了貫穿式(shi)單(dan)幅(fu)鍍(du)鉻裝飾條，前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)與兩(liang)側大燈組(zu)融為(wei)一體。東風EX1的尾(wei)(wei)部造(zao)型(xing)以簡潔的風格(ge)為(wei)主，這也是(shi)這款車型(xing)的設計主基調。在(zai)品牌辨識度上，尾(wei)(wei)窗(chuang)玻璃(li)下方(fang)的“AEOLUS”字樣則使其進一步強化。此外，銀色(se)后護板的搭配和新能源車獨有的尾(wei)(wei)部整體感(gan)，也讓EX1看(kan)上去更為(wei)規整。
東(dong)風EX1從設計上利用“乘坐空間(jian)最大化”的(de)設計理念(nian)，3.7米車身，5門4座(zuo)的(de)布局，打造出(chu)寬(kuan)敞(chang)的(de)內部(bu)空間(jian)。后排座(zuo)椅可獨立放倒，300-1107L的(de)靈活后備箱實現充分收(shou)納，完美兼容(rong)家(jia)庭出(chu)行工(gong)具(ju)屬性。
內飾方面，東(dong)(dong)風EX1采(cai)用(yong)了簡(jian)約的(de)深(shen)色(se)配色(se)，并在座椅(yi)拼(pin)接(jie)，方向盤區(qu)域加入橙色(se)元素進行點綴。座椅(yi)采(cai)用(yong)織物+仿皮拼(pin)接(jie)且(qie)帶格子造型的(de)座椅(yi)。在換擋和(he)制(zhi)動方面，EX1 采(cai)用(yong)的(de)是旋鈕式換擋+傳統式手剎設計。東(dong)(dong)風新能源 EX1 保留了一(yi)排實體控(kong)制(zhi)按鈕。
EX1全系標配了主副駕安(an)全氣囊、胎壓報警、遙控(kong)鑰(yao)匙及手動(dong)空調(diao)，部分車型提供8英寸觸控(kong)液晶屏、語音識別(bie)、車聯網，甚至是OTA升級功(gong)能。
安(an)全性方面，新(xin)車(che)標(biao)配車(che)內(nei)中控鎖(suo)、ABS制(zhi)動防抱死系統(tong)、EBD制(zhi)動力分配系統(tong)、TPMS胎壓(ya)監(jian)測系統(tong)等。在電(dian)(dian)池層(ceng)面，EX1也(ye)采用國際(ji)最高級(ji)過充標(biao)準（國際(ji)功能安(an)全最高標(biao)準），多重電(dian)(dian)池保(bao)護：電(dian)(dian)池智能溫度控制(zhi)系統(tong)、電(dian)(dian)線安(an)全保(bao)護、電(dian)(dian)池碰撞(zhuang)保(bao)護等，自(zi)動控制(zhi)電(dian)(dian)池“體溫”。
東風EX1搭載一臺永磁(ci)同步電(dian)(dian)機，電(dian)(dian)池容量26.8kWh，電(dian)(dian)池屬性為(wei)三(san)元鋰電(dian)(dian)池。動力參數方面(mian)，該(gai)車型(xing)匹配電(dian)(dian)機的最大功率為(wei)33馬力33 kW，峰值(zhi)扭矩125牛(niu)米，NEDC綜合續航里程(cheng)為(wei)301km，主(zhu)要用于(yu)城(cheng)市代步通勤(qin)。
東風(feng)EX1全系車標配快充、慢充兩種充電(dian)模式，直流快充充電(dian)從30%至80%只需要(yao)30分(fen)鐘。
歲月(yue)靜好
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