雷諾(nuo)是一個(ge)全球化品(pin)(pin)牌，在134個(ge)國(guo)家擁(yong)有12000多個(ge)銷售網點。它擁(yong)有傳奇(qi)起點，又飽含法(fa)國(guo)與(yu)生俱來的(de)熱(re)情(qing)浪(lang)漫(man)。經過122年的(de)傳承和積淀(dian)，它時刻引領(ling)著行業變革和時代潮流。作為世界(jie)領(ling)先的(de)法(fa)國(guo)品(pin)(pin)牌，雷諾(nuo)一直致(zhi)力于發展創新理念，重(zhong)塑出(chu)行方式(shi)，讓用戶享受(shou)輕松愉悅的(de)駕(jia)駛生活。在中國(guo)，雷諾(nuo)洞悉當下消(xiao)費者對生活的(de)情(qing)感訴求，提出(chu)“悅自己(ji)?享生活”的(de)品(pin)(pin)牌主張，強調“熱(re)情(qing)浪(lang)漫(man)、生而不同(tong)、樂觀明(ming)朗(lang)”的(de)品(pin)(pin)牌個(ge)性(xing)。
雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)以創始人路易·雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)（Louis Renault）的(de)(de)(de)(de)(de)姓氏而命名，圖形商標是(shi)四(si)個菱(ling)形拼成的(de)(de)(de)(de)(de)圖案(an)，象征雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)三兄弟與汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)融為(wei)一(yi)(yi)體，表示 “雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)”能(neng)在(zai)無限的(de)(de)(de)(de)(de)（四(si)維）空間(jian)中競爭、生(sheng)存、發(fa)展。【雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)】1898年，路易·雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)三兄弟在(zai)布洛涅-比揚古創建雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。它(ta)是(shi)世界(jie)上最(zui)悠久的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)和世界(jie)十大汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)。第一(yi)(yi)次(ci)世界(jie)大戰中生(sheng)產(chan)(chan)槍支、彈藥、飛機和輕(qing)型坦克，戰后恢復(fu)了傳統的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)活動，并不斷開辟新的(de)(de)(de)(de)(de)領(ling)域和部(bu)門(men)，加(jia)強同其他工(gong)業(ye)(ye)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)聯(lian)系，成為(wei)當時法(fa)國(guo)最(zui)大的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)企(qi)(qi)業(ye)(ye)之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)。第二(er)(er)次(ci)世界(jie)大戰期間(jian)，為(wei)德國(guo)法(fa)西斯(si)生(sheng)產(chan)(chan)武器和軍火，1944年9月(yue)被(bei)(bei)(bei)法(fa)國(guo)政(zheng)府(fu)接(jie)管，路易·雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)被(bei)(bei)(bei)懲(cheng)處。1945年被(bei)(bei)(bei)收(shou)歸國(guo)有，由政(zheng)府(fu)委派董事(shi)長，組成管理(li)機構(gou)，并改(gai)用(yong)現(xian)名。從1970年起(qi)，公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)允許(xu)雇員購(gou)買公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)股票，但最(zui)高不能(neng)超過(guo)25%。此(ci)后，公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)迅速恢復(fu)和發(fa)展，逐步實現(xian)了經營多(duo)樣化。雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)是(shi)法(fa)國(guo)第二(er)(er)大汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，主要產(chan)(chan)品有雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)牌(pai)轎車(che)(che)、公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)務用(yong)車(che)(che)及運動車(che)(che)等(deng)。雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)是(shi)出口(kou)德國(guo)最(zui)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)種之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量及可靠性也(ye)被(bei)(bei)(bei)認為(wei)是(shi)第一(yi)(yi)流的(de)(de)(de)(de)(de)。而今的(de)(de)(de)(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)是(shi)法(fa)國(guo)最(zui)大的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)營企(qi)(qi)業(ye)(ye)。
該公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)生(sheng)產范圍廣(guang)，產品以雷諾牌轎車為(wei)主，還(huan)生(sheng)產拖拉(la)機(ji)、農業(ye)機(ji)械、機(ji)床、小型軍(jun)用(yong)發(fa)動(dong)機(ji)、軸承(cheng)、自行(xing)車、工(gong)業(ye)用(yong)橡(xiang)膠等(deng)，同時還(huan)承(cheng)包工(gong)程(cheng)、經營(ying)車輛(liang)出租(zu)、設(she)備中長期租(zu)賃及信貸業(ye)務等(deng)。在國(guo)(guo)內擁有和(he)控制許多大公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，涉及工(gong)業(ye)、商(shang)業(ye)、金(jin)融(rong)和(he)不動(dong)產行(xing)業(ye)。在國(guo)(guo)外的(de)子公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)主要(yao)集中在歐洲(zhou)、非洲(zhou)、北美(mei)洲(zhou)、大洋洲(zhou)等(deng)地。產品銷往150多個國(guo)(guo)家，占公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)營(ying)業(ye)額(e)的(de)1/2。1993年公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)資(zi)產額(e)為(wei)359.2億(yi)美(mei)元。總公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)在巴黎市郊比昂古。
該企業品(pin)牌(pai)在世界(jie)(jie)品(pin)牌(pai)實驗室（World Brand Lab）編制(zhi)的2006年度《世界(jie)(jie)品(pin)牌(pai)500強》排行榜(bang)中名列第一(yi)百八十七。在2007年度《財富》世界(jie)(jie)500強公司排名中名列第一(yi)百一(yi)十七。
與世界上許多汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)的創(chuang)始人一樣，雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)的創(chuang)始人路易(yi)·雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)也(ye)是一個(ge)對機械充滿興(xing)趣(qu)的人。早在(zai)(zai)1898年(nian)，年(nian)僅21歲的路易(yi)·雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)在(zai)(zai)巴(ba)黎(li)市郊比昂古創(chuang)建了(le)雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)。當時工廠只有6名工人，一年(nian)僅生(sheng)(sheng)(sheng)產6輛(liang)汽(qi)車(che)。但(dan)路易(yi)·雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)在(zai)(zai)創(chuang)業的過程中充分發揮了(le)他在(zai)(zai)機械方面的天(tian)賦，發明了(le)直接傳動系統和渦輪增(zeng)壓(ya)器(qi)。1900年(nian)雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)在(zai)(zai)巴(ba)黎(li)－柏(bo)林等車(che)賽(sai)中接連獲(huo)勝而名聲大振，公(gong)(gong)司(si)開始發展。1907年(nian)雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)生(sheng)(sheng)(sheng)產的出租車(che)出現在(zai)(zai)倫敦(dun)和紐約街頭。1914年(nian)雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)形成了(le)大規模生(sheng)(sheng)(sheng)產。
第一次世界大戰(zhan)爆發期間，雷(lei)諾(nuo)(nuo)除(chu)了(le)(le)生(sheng)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)外，還為(wei)(wei)軍隊生(sheng)產(chan)槍(qiang)支彈藥、坦克和飛機，發了(le)(le)一筆戰(zhan)爭財。停戰(zhan)后(hou)的1919年，雷(lei)諾(nuo)(nuo)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司已成為(wei)(wei)法國(guo)(guo)(guo)最主要的私人公(gong)司，汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)品系列(lie)齊全，柴油(you)機技術處于(yu)世界領(ling)先地(di)位。至二戰(zhan)爆發時，已在(zai)法國(guo)(guo)(guo)、比利時、英國(guo)(guo)(guo)等地(di)擁有(you)多家工廠(chang)。二戰(zhan)爆發后(hou)法國(guo)(guo)(guo)被(bei)(bei)德(de)(de)國(guo)(guo)(guo)人占領(ling)，工廠(chang)為(wei)(wei)德(de)(de)軍提供武器和航空發動機，在(zai)戰(zhan)爭期間，雷(lei)諾(nuo)(nuo)在(zai)比昂古(gu)的工廠(chang)一半設施被(bei)(bei)毀，幾乎毀于(yu)一旦(dan)。戰(zhan)爭結束后(hou)雷(lei)諾(nuo)(nuo)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司被(bei)(bei)政府收歸國(guo)(guo)(guo)有(you)。
戰后雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)在(zai)政府(fu)資本的(de)(de)支持下(xia)兼并(bing)了(le)許多(duo)小(xiao)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)，開發出(chu)多(duo)種汽(qi)車(che)(che)產(chan)品占領市場(chang)。1946年(nian)推出(chu)了(le)著名的(de)(de)4CV小(xiao)轎(jiao)車(che)(che)，這種大眾(zhong)化的(de)(de)小(xiao)轎(jiao)車(che)(che)在(zai)市場(chang)十分(fen)暢銷成為公(gong)司(si)的(de)(de)拳頭產(chan)品，1954年(nian)4CV的(de)(de)產(chan)量(liang)達(da)到50萬(wan)輛，在(zai)其后10年(nian)還推出(chu)諸(zhu)如雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)4、雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)5等(deng)系列(lie)產(chan)品。1975年(nian)的(de)(de)年(nian)產(chan)量(liang)已達(da)150萬(wan)輛，其中大部(bu)分(fen)出(chu)口國外，雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)成為了(le)當(dang)時法國最大的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業。
80年(nian)(nian)(nian)代初雷(lei)諾(nuo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)迅速(su)發展，年(nian)(nian)(nian)產量(liang)高達200萬(wan)輛以上(shang)。然而高速(su)發展導(dao)致債臺高筑(zhu)，虧損嚴重(zhong)。1984年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)產量(liang)猛(meng)跌(die)到30萬(wan)輛，企業(ye)岌(ji)岌(ji)可(ke)危。從(cong)1985年(nian)(nian)(nian)起，雷(lei)諾(nuo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)進行了(le)一(yi)系列企業(ye)改革，推(tui)行了(le)全(quan)面質量(liang)管理，并適(shi)(shi)時(shi)推(tui)出了(le)多(duo)用(yong)途單廂(xiang)車(che)(che)(che)Espace，也就是現今MPV車(che)(che)(che)的(de)(de)鼻(bi)祖。企業(ye)改革及適(shi)(shi)銷對(dui)(dui)路的(de)(de)產品(pin)，使雷(lei)諾(nuo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)再次起死回(hui)生。從(cong)1987年(nian)(nian)(nian)起重(zhong)新(xin)盈利，此后(hou)十余年(nian)(nian)(nian)間除1996年(nian)(nian)(nian)略有(you)(you)虧損外(wai)，公(gong)司(si)(si)一(yi)直盈利，已成(cheng)為(wei)世界汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)業(ye)中(zhong)(zhong)效(xiao)益(yi)最(zui)好的(de)(de)公(gong)司(si)(si)之(zhi)一(yi)。從(cong)1992年(nian)(nian)(nian)起，雷(lei)諾(nuo)重(zhong)新(xin)成(cheng)為(wei)私(si)營企業(ye)。雷(lei)諾(nuo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)注重(zhong)創新(xin)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產品(pin)十分齊全(quan)，主(zhu)要品(pin)牌(pai)計有(you)(you)梅甘娜(na)（Megane）、克麗(li)歐（Clio）、拉古娜(na)（Laguna）、麗(li)人行（Twingo）、太(tai)空車(che)(che)(che)（Espace）其中(zhong)(zhong)梅甘娜(na)是緊湊車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)款(kuan)式最(zui)多(duo)的(de)(de)品(pin)牌(pai)車(che)(che)(che)，所(suo)有(you)(you)競爭(zheng)對(dui)(dui)手(shou)均無法匹(pi)敵，梅甘娜(na)單廂(xiang)轎車(che)(che)(che)Scenic還被評為(wei)1997年(nian)(nian)(nian)歐洲(zhou)最(zui)佳車(che)(che)(che)。雷(lei)諾(nuo)車(che)(che)(che)款(kuan)很多(duo)，但(dan)底盤類別較(jiao)少(shao)，許多(duo)車(che)(che)(che)款(kuan)都(dou)是在(zai)同(tong)一(yi)底盤的(de)(de)基(ji)礎上(shang)分化(hua)出來再配置不同(tong)規(gui)格的(de)(de)發動機，以適(shi)(shi)應不同(tong)人士的(de)(de)需(xu)求。
雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)轎車(che)在(zai)亞洲(zhou)(zhou)比(bi)較少見(jian)，尤其在(zai)中國(guo)。雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)公(gong)司(si)(si)(si)在(zai)中國(guo)唯一的(de)(de)(de)(de)(de)合資企業是(shi)三江雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)，專門生產(chan)(chan)塔菲克（Trafic）7座單廂車(che)。為了打進(jin)亞洲(zhou)(zhou)市場，雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)物色了陷于債務困(kun)境中的(de)(de)(de)(de)(de)日產(chan)(chan)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)作(zuo)為合作(zuo)伙伴，1999年(nian)(nian)3月27日雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)與日產(chan)(chan)簽署(shu)了協議(yi)，雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)以(yi)54億(yi)美元的(de)(de)(de)(de)(de)投資取(qu)得(de)(de)日產(chan)(chan)公(gong)司(si)(si)(si)36.8%和日產(chan)(chan)柴油(you)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)22.5%的(de)(de)(de)(de)(de)股份(fen)，并得(de)(de)到5年(nian)(nian)后(hou)持(chi)日產(chan)(chan)44.4%股份(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)保證，雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)公(gong)司(si)(si)(si)派(pai)出卡洛斯(si)·戈恩等多位高管負責日產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)營決策。由(you)于日產(chan)(chan)復興計(ji)劃的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)前實現(xian)，2002年(nian)(nian)3月，雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)提(ti)前將在(zai)日產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)持(chi)股比(bi)例(li)提(ti)高到44.4%，而日產(chan)(chan)也(ye)在(zai)2002年(nian)(nian)5月獲得(de)(de)雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)汽(qi)(qi)車(che)15%的(de)(de)(de)(de)(de)股權。就產(chan)(chan)量而言，雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)-日產(chan)(chan)汽(qi)(qi)車(che)聯盟(meng)現(xian)排(pai)在(zai)通用、豐田以(yi)及福特之(zhi)后(hou)，位居全球第四。
1898年，路易·雷諾三兄弟(di)在(zai)布洛涅-比(bi)揚古創建(jian)雷諾汽車公司(si)。它是世界上最悠(you)久(jiu)的汽車公司(si)之(zhi)一。
1899年制(zhi)造(zao)了一輛輕型四(si)輪(lun)車(che)(che)，裝(zhuang)用單(dan)缸迪地(di)昂（DeDion）發(fa)動(dong)機(ji)。當時造(zao)的(de)車(che)(che)子一般是用鏈條或皮帶驅動(dong)的(de)，而他制(zhi)造(zao)的(de)汽車(che)(che)是用傳動(dong)軸驅動(dong)后軸上的(de)錐齒輪(lun)。這輛汽車(che)(che)的(de)另一先(xian)進之處。
1899年(nian)參加巴黎—特盧維爾（Trouville）的(de)車賽，在(zai)以后的(de)三年(nian)中成績不錯。
1902年開始(shi)，雷諾便自己制造發動(dong)機。
一戰爆發(fa)(fa)后，雷諾汽(qi)車(che)公司發(fa)(fa)展迅(xun)速，雖然轎車(che)生(sheng)產量下降(jiang)，但(dan)軍(jun)用載(zai)貨汽(qi)車(che)、坦克、飛(fei)機(ji)發(fa)(fa)動機(ji)的產量大(da)增，雷諾的鑄造廠(chang)(chang)、機(ji)械加工廠(chang)(chang)、總裝(zhuang)廠(chang)(chang)等(deng)大(da)大(da)擴(kuo)展，1919年(nian)還買下一個鋼廠(chang)(chang)。
30年(nian)代，巴(ba)黎所(suo)用的(de)出(chu)租車大(da)部分、公共汽車的(de)絕大(da)部分均系雷諾所(suo)生產。
二戰爆發前(qian)，雷諾推出(chu)1L、8CV佳瓦(wa)嘎特（Javaquatre）
二戰(zhan)以(yi)后，雷諾生產4CV后置發(fa)動(dong)機(ji)轎車，發(fa)動(dong)機(ji)4缸(gang)，排量0.760L。
戰(zhan)后(hou)雷諾生產的第二種轎(jiao)車是帆船（Fregate），這是前(qian)置2L發動(dong)機(ji)轎(jiao)車，為的是和雪鐵龍11CV前(qian)輪驅動(dong)轎(jiao)車競爭(zheng)。
1955年雷諾(nuo)的商用汽車分部(bu)和Floirat、Latil、Somna三個(ge)企業(ye)合并(bing)成立(li)SAⅥEM（工業(ye)車輛(liang)和機械設備有限公司，Societe-AnonymedeVehiculesIndustrielsetEquipements）。
1956年(nian)生(sheng)產0.845L的(de)皇太子(zi)妃(fei)（Dauphine）后置發動機(ji)轎車(che)，到1960年(nian)共生(sheng)產100萬輛。該(gai)車(che)在意大(da)利由(you)阿爾法·羅密歐，在巴西由(you)威利斯－奧(ao)弗蘭德（Willys－Overland）憑許(xu)可證(zheng)生(sheng)產。
1961年推(tui)出前置發(fa)動機、前輪驅(qu)動的0.747LR4轎車，替代4CV。
1965年推(tui)出中型1.5L前輪驅動16型轎車。
1968年推出高性能(neng)的TS款式，并用(yong)后(hou)置(zhi)發動(dong)機的8型、10型轎(jiao)(jiao)車(che)接(jie)替皇(huang)太子妃轎(jiao)(jiao)車(che)。1969年增加前置(zhi)發動(dong)機、前輪驅動(dong)的12型轎(jiao)(jiao)車(che)。
1972年(nian)推出(chu)雷諾(nuo)最(zui)重要(yao)的(de)車型(xing)之一，0.845L、5型(xing)掀背式轎車，瞄準年(nian)輕人(ren)市場，成為法(fa)國(guo)最(zui)暢銷的(de)轎車。該車到(dao)1984年(nian)由超5型(xing)（Supercinq）車替代時，生產540萬輛以(yi)(yi)上(shang)，除了法(fa)國(guo)以(yi)(yi)外，在世界(jie)各地雷諾(nuo)的(de)25個裝(zhuang)配(pei)廠組(zu)裝(zhuang)。
羅馬尼亞(ya)(ya)的(de)Pitesti國(guo)營(ying)汽車制造廠(chang)生產12型車，用達西亞(ya)(ya)（Dacia）的(de)牌子(zi)。到1980年法國(guo)已不生產這種車子(zi)。
1987年(nian)生(sheng)產4、5、9、11型(xing)4門轎車，裝汽油或(huo)柴油發(fa)動(dong)機。此(ci)外還生(sheng)產21型(xing)和25型(xing)轎車。后者(zhe)為豪(hao)華轎車，裝2L、4缸或(huo)2.7L、V6發(fa)動(dong)機。
1983年雷諾占有法國轎車市場的(de)32%以上，5種(zhong)暢(chang)銷的(de)車中(zhong)有4種(zhong)是雷諾5、9、11和18型。
2021年(nian)8月(yue)9日(ri)，雷(lei)諾(nuo)集團與吉利控股(gu)集團共(gong)同宣布，雙方已建立創(chuang)新型合作伙伴關系(xi)，聯合為中(zhong)國和韓國市(shi)場開發油電混合動力汽車(che)。
當地時間2022年5月(yue)16日，法國汽車(che)制造商(shang)雷諾(nuo)公司(si)和俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)宣(xuan)布，雷諾(nuo)已將其在(zai)俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)的資產出售給(gei)俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)政府。
雷諾(nuo)（Renault S.A.）是一家法國車(che)(che)輛制(zhi)造商，生(sheng)產的車(che)(che)輛種類有賽車(che)(che)、小(xiao)型車(che)(che)、中型車(che)(che)、休旅車(che)(che)、大型車(che)(che)（包(bao)含卡(ka)車(che)(che)和工程用車(che)(che)及巴士）等。
2018年12月，入圍2018世界(jie)品牌(pai)500強，位列第79。
雷諾專注于汽(qi)車(che)市(shi)場。
2018年7月(yue)19日，《財富(fu)》世界500強排行榜發(fa)布，雷諾位列134位。
2018年(nian)12月，入圍2018世界品牌500強。
2019年(nian)7月(yue)，《財富》世界500強(qiang)排(pai)行榜(bang)發布，雷諾位列(lie)143位。
2020年(nian)1月，2020年(nian)全球(qiu)最具價值500大品牌(pai)榜發布，雷諾排名第169位。
2020年5月13日(ri)，雷諾名(ming)列2020福布斯全(quan)球企業2000強榜第(di)797位。
2020年8月10日，雷諾(nuo)（RENAULT）名列2020年《財富》世界500強排行(xing)榜第(di)175位(wei)。
歲月靜(jing)好
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