雷(lei)諾是一個全(quan)球化品牌(pai)(pai)，在134個國(guo)家擁有12000多個銷售網點(dian)。它擁有傳(chuan)奇起點(dian)，又飽含法國(guo)與生(sheng)(sheng)俱來的熱情(qing)浪漫。經過(guo)122年的傳(chuan)承和(he)積淀，它時(shi)刻引領著行業變革和(he)時(shi)代(dai)潮流。作為世界(jie)領先(xian)的法國(guo)品牌(pai)(pai)，雷(lei)諾一直致力于發展(zhan)創新(xin)理念，重塑(su)出(chu)行方(fang)式(shi)，讓用戶享受(shou)輕(qing)松愉悅的駕駛生(sheng)(sheng)活。在中國(guo)，雷(lei)諾洞悉(xi)當下消費者(zhe)對生(sheng)(sheng)活的情(qing)感(gan)訴求，提出(chu)“悅自己?享生(sheng)(sheng)活”的品牌(pai)(pai)主(zhu)張，強(qiang)調“熱情(qing)浪漫、生(sheng)(sheng)而不(bu)同(tong)、樂(le)觀(guan)明(ming)朗”的品牌(pai)(pai)個性。
雷諾汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)以(yi)創始人路(lu)(lu)易·雷諾（Louis Renault）的(de)姓氏而命(ming)名(ming)，圖形(xing)商標(biao)是(shi)(shi)四個菱形(xing)拼成的(de)圖案，象征雷諾三(san)兄弟與汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業融為(wei)(wei)一體，表示 “雷諾”能在無限的(de)（四維）空間(jian)中(zhong)競爭、生存(cun)、發(fa)展。【雷諾汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)】1898年，路(lu)(lu)易·雷諾三(san)兄弟在布(bu)洛涅-比揚古創建雷諾汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)。它是(shi)(shi)世(shi)界上(shang)最(zui)(zui)悠久的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)和(he)(he)世(shi)界十(shi)大(da)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)之(zhi)一。第一次(ci)世(shi)界大(da)戰(zhan)中(zhong)生產(chan)槍支、彈藥、飛機和(he)(he)輕型坦克，戰(zhan)后恢(hui)復(fu)了傳統的(de)生產(chan)活動，并(bing)不斷(duan)開辟新的(de)領(ling)域和(he)(he)部門，加強同其他工(gong)業公(gong)司(si)(si)(si)(si)的(de)聯系，成為(wei)(wei)當時(shi)法(fa)國(guo)(guo)最(zui)(zui)大(da)的(de)工(gong)業企(qi)業之(zhi)一。第二次(ci)世(shi)界大(da)戰(zhan)期間(jian)，為(wei)(wei)德國(guo)(guo)法(fa)西斯生產(chan)武器和(he)(he)軍(jun)火，1944年9月被(bei)(bei)法(fa)國(guo)(guo)政(zheng)府(fu)接管，路(lu)(lu)易·雷諾被(bei)(bei)懲處。1945年被(bei)(bei)收歸國(guo)(guo)有，由政(zheng)府(fu)委(wei)派(pai)董(dong)事(shi)長，組成管理機構(gou)，并(bing)改用現(xian)(xian)名(ming)。從1970年起，公(gong)司(si)(si)(si)(si)允(yun)許雇員購(gou)買公(gong)司(si)(si)(si)(si)股(gu)票，但最(zui)(zui)高不能超過25%。此(ci)后，公(gong)司(si)(si)(si)(si)迅速恢(hui)復(fu)和(he)(he)發(fa)展，逐步(bu)實(shi)現(xian)(xian)了經營(ying)多樣化。雷諾汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)是(shi)(shi)法(fa)國(guo)(guo)第二大(da)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)，主要產(chan)品有雷諾牌轎車(che)(che)(che)(che)(che)、公(gong)務用車(che)(che)(che)(che)(che)及運動車(che)(che)(che)(che)(che)等。雷諾汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)是(shi)(shi)出口德國(guo)(guo)最(zui)(zui)多的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)種之(zhi)一，它的(de)質量(liang)及可靠性也被(bei)(bei)認為(wei)(wei)是(shi)(shi)第一流的(de)。而今的(de)雷諾汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)是(shi)(shi)法(fa)國(guo)(guo)最(zui)(zui)大(da)的(de)國(guo)(guo)營(ying)企(qi)業。
該公(gong)(gong)(gong)司(si)生產(chan)(chan)(chan)范圍(wei)廣，產(chan)(chan)(chan)品以雷諾(nuo)牌轎車(che)為主，還生產(chan)(chan)(chan)拖拉機(ji)(ji)、農業(ye)機(ji)(ji)械、機(ji)(ji)床、小型軍用發動機(ji)(ji)、軸承、自行車(che)、工業(ye)用橡(xiang)膠(jiao)等，同時還承包(bao)工程、經營車(che)輛出租、設(she)備中長期租賃及信貸業(ye)務等。在(zai)(zai)國(guo)內(nei)擁有和控制許多大(da)公(gong)(gong)(gong)司(si)，涉及工業(ye)、商業(ye)、金融和不動產(chan)(chan)(chan)行業(ye)。在(zai)(zai)國(guo)外的子公(gong)(gong)(gong)司(si)主要集中在(zai)(zai)歐洲、非洲、北美(mei)洲、大(da)洋洲等地。產(chan)(chan)(chan)品銷往150多個(ge)國(guo)家，占公(gong)(gong)(gong)司(si)營業(ye)額的1/2。1993年公(gong)(gong)(gong)司(si)的資(zi)產(chan)(chan)(chan)額為359.2億美(mei)元。總公(gong)(gong)(gong)司(si)在(zai)(zai)巴(ba)黎市郊(jiao)比昂古(gu)。
該企業品(pin)牌在世(shi)界品(pin)牌實驗(yan)室（World Brand Lab）編制的2006年度《世(shi)界品(pin)牌500強》排行榜中名(ming)列(lie)(lie)第一百八(ba)十七。在2007年度《財富(fu)》世(shi)界500強公司排名(ming)中名(ming)列(lie)(lie)第一百一十七。
與世界(jie)上許多汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司的(de)(de)創始(shi)人一樣，雷(lei)(lei)諾(nuo)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司的(de)(de)創始(shi)人路易(yi)·雷(lei)(lei)諾(nuo)也是一個對(dui)機械(xie)充(chong)滿興趣(qu)的(de)(de)人。早在(zai)(zai)1898年(nian)(nian)，年(nian)(nian)僅21歲(sui)的(de)(de)路易(yi)·雷(lei)(lei)諾(nuo)在(zai)(zai)巴黎市郊比昂古(gu)創建了(le)雷(lei)(lei)諾(nuo)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司。當時工廠(chang)只有(you)6名工人，一年(nian)(nian)僅生(sheng)(sheng)產6輛汽(qi)(qi)車(che)。但路易(yi)·雷(lei)(lei)諾(nuo)在(zai)(zai)創業(ye)的(de)(de)過程中充(chong)分發(fa)(fa)揮了(le)他(ta)在(zai)(zai)機械(xie)方面的(de)(de)天賦(fu)，發(fa)(fa)明(ming)了(le)直接(jie)傳(chuan)動系統和渦輪增(zeng)壓器(qi)。1900年(nian)(nian)雷(lei)(lei)諾(nuo)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司在(zai)(zai)巴黎－柏林等車(che)賽中接(jie)連獲勝而(er)名聲大振，公(gong)(gong)(gong)司開始(shi)發(fa)(fa)展。1907年(nian)(nian)雷(lei)(lei)諾(nuo)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)出(chu)租車(che)出(chu)現在(zai)(zai)倫敦(dun)和紐約街頭。1914年(nian)(nian)雷(lei)(lei)諾(nuo)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司形(xing)成了(le)大規模(mo)生(sheng)(sheng)產。
第一(yi)(yi)次世界(jie)大戰(zhan)爆(bao)(bao)發期(qi)間(jian)(jian)，雷(lei)諾除了生產(chan)汽車(che)(che)外，還(huan)為軍隊生產(chan)槍支彈藥(yao)、坦克和飛機，發了一(yi)(yi)筆戰(zhan)爭(zheng)財。停戰(zhan)后的(de)1919年，雷(lei)諾汽車(che)(che)公司(si)已成為法國(guo)最主要的(de)私人公司(si)，汽車(che)(che)產(chan)品系(xi)列齊(qi)全，柴油機技術處于世界(jie)領先地位。至二戰(zhan)爆(bao)(bao)發時，已在(zai)法國(guo)、比利時、英國(guo)等地擁有(you)多家工(gong)廠。二戰(zhan)爆(bao)(bao)發后法國(guo)被(bei)德國(guo)人占領，工(gong)廠為德軍提供武器(qi)和航(hang)空發動機，在(zai)戰(zhan)爭(zheng)期(qi)間(jian)(jian)，雷(lei)諾在(zai)比昂古的(de)工(gong)廠一(yi)(yi)半設施被(bei)毀(hui)，幾乎(hu)毀(hui)于一(yi)(yi)旦。戰(zhan)爭(zheng)結束后雷(lei)諾汽車(che)(che)公司(si)被(bei)政府收歸(gui)國(guo)有(you)。
戰后(hou)雷(lei)諾(nuo)(nuo)汽車(che)(che)公司(si)在政府資(zi)本的(de)(de)(de)支(zhi)持下兼并了許多小(xiao)汽車(che)(che)公司(si)，開發(fa)出多種汽車(che)(che)產品占領市場(chang)。1946年(nian)推(tui)出了著名(ming)的(de)(de)(de)4CV小(xiao)轎車(che)(che)，這種大眾(zhong)化的(de)(de)(de)小(xiao)轎車(che)(che)在市場(chang)十(shi)分暢(chang)銷(xiao)成為公司(si)的(de)(de)(de)拳頭(tou)產品，1954年(nian)4CV的(de)(de)(de)產量(liang)達(da)到(dao)50萬輛，在其(qi)后(hou)10年(nian)還推(tui)出諸如雷(lei)諾(nuo)(nuo)4、雷(lei)諾(nuo)(nuo)5等系(xi)列產品。1975年(nian)的(de)(de)(de)年(nian)產量(liang)已(yi)達(da)150萬輛，其(qi)中(zhong)大部分出口國外，雷(lei)諾(nuo)(nuo)汽車(che)(che)公司(si)成為了當時法國最大的(de)(de)(de)汽車(che)(che)生產企業。
80年(nian)代初雷(lei)(lei)諾汽車(che)公(gong)司(si)(si)迅速發(fa)展，年(nian)產量(liang)高(gao)達200萬(wan)輛以上。然而高(gao)速發(fa)展導(dao)致債臺高(gao)筑(zhu)，虧(kui)損嚴重(zhong)。1984年(nian)年(nian)產量(liang)猛跌到30萬(wan)輛，企(qi)業(ye)岌岌可危。從(cong)(cong)1985年(nian)起(qi)，雷(lei)(lei)諾汽車(che)公(gong)司(si)(si)進行了一(yi)系列企(qi)業(ye)改革，推(tui)行了全(quan)面質量(liang)管理(li)，并適(shi)(shi)(shi)時(shi)推(tui)出了多用途單廂車(che)Espace，也就是現今MPV車(che)的(de)鼻祖(zu)。企(qi)業(ye)改革及適(shi)(shi)(shi)銷對(dui)路的(de)產品(pin)(pin)，使雷(lei)(lei)諾汽車(che)公(gong)司(si)(si)再次起(qi)死回生。從(cong)(cong)1987年(nian)起(qi)重(zhong)新盈利，此(ci)后(hou)十余年(nian)間除1996年(nian)略(lve)有(you)(you)虧(kui)損外，公(gong)司(si)(si)一(yi)直盈利，已(yi)成為(wei)世界汽車(che)業(ye)中效益(yi)最(zui)好的(de)公(gong)司(si)(si)之(zhi)一(yi)。從(cong)(cong)1992年(nian)起(qi)，雷(lei)(lei)諾重(zhong)新成為(wei)私營企(qi)業(ye)。雷(lei)(lei)諾汽車(che)公(gong)司(si)(si)注重(zhong)創新，汽車(che)產品(pin)(pin)十分齊全(quan)，主要品(pin)(pin)牌(pai)計有(you)(you)梅甘(gan)娜（Megane）、克麗歐（Clio）、拉(la)古娜（Laguna）、麗人行（Twingo）、太空(kong)車(che)（Espace）其中梅甘(gan)娜是緊湊車(che)中款(kuan)式最(zui)多的(de)品(pin)(pin)牌(pai)車(che)，所有(you)(you)競(jing)爭(zheng)對(dui)手均(jun)無(wu)法匹敵(di)，梅甘(gan)娜單廂轎(jiao)車(che)Scenic還(huan)被(bei)評為(wei)1997年(nian)歐洲最(zui)佳車(che)。雷(lei)(lei)諾車(che)款(kuan)很多，但底盤(pan)類別較少，許(xu)多車(che)款(kuan)都是在同(tong)一(yi)底盤(pan)的(de)基礎上分化(hua)出來再配置(zhi)不(bu)同(tong)規格的(de)發(fa)動機，以適(shi)(shi)(shi)應不(bu)同(tong)人士的(de)需求(qiu)。
雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)(nuo)轎車(che)在(zai)(zai)亞(ya)洲比(bi)較少見，尤(you)其在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)。雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)(nuo)公(gong)司(si)(si)(si)在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)唯一的(de)合資(zi)(zi)企業(ye)是(shi)三江雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)(nuo)，專門生產(chan)(chan)(chan)塔菲克（Trafic）7座單(dan)廂車(che)。為了打進亞(ya)洲市(shi)場，雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)(nuo)物色(se)了陷于(yu)債(zhai)務困境中(zhong)的(de)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車(che)公(gong)司(si)(si)(si)作為合作伙伴，1999年(nian)3月27日(ri)(ri)雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)(nuo)與日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)簽署了協議，雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)(nuo)以54億(yi)美元的(de)投資(zi)(zi)取(qu)得(de)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)公(gong)司(si)(si)(si)36.8%和日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)柴油車(che)公(gong)司(si)(si)(si)22.5%的(de)股份(fen)，并得(de)到(dao)5年(nian)后持日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)44.4%股份(fen)的(de)保證，雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)(nuo)公(gong)司(si)(si)(si)派(pai)出卡洛(luo)斯·戈恩等多位(wei)高(gao)管負責(ze)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)的(de)經營(ying)決策。由于(yu)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)復興計劃的(de)提(ti)前實現(xian)，2002年(nian)3月，雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)(nuo)提(ti)前將(jiang)在(zai)(zai)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)的(de)持股比(bi)例(li)提(ti)高(gao)到(dao)44.4%，而日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)也在(zai)(zai)2002年(nian)5月獲得(de)雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)(nuo)汽車(che)15%的(de)股權。就產(chan)(chan)(chan)量(liang)而言，雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)(nuo)-日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車(che)聯(lian)盟現(xian)排在(zai)(zai)通用、豐田以及福特之(zhi)后，位(wei)居全球第四。
1898年，路(lu)易(yi)·雷諾三兄弟在布(bu)洛(luo)涅-比揚古(gu)創(chuang)建雷諾汽(qi)車公司。它(ta)是世界(jie)上(shang)最(zui)悠(you)久的汽(qi)車公司之一。
1899年制造了一輛輕型四(si)輪車，裝用單缸迪地(di)昂（DeDion）發(fa)動機。當時造的(de)車子一般是用鏈條或(huo)皮(pi)帶驅(qu)動的(de)，而(er)他制造的(de)汽(qi)車是用傳動軸(zhou)驅(qu)動后軸(zhou)上的(de)錐齒輪。這輛汽(qi)車的(de)另一先進之處。
1899年(nian)參(can)加(jia)巴黎—特(te)盧維爾（Trouville）的(de)車(che)賽，在以后的(de)三年(nian)中成績不錯。
1902年開始，雷諾便自己制(zhi)造(zao)發(fa)動機。
一(yi)戰爆(bao)發后，雷諾汽車公(gong)司發展(zhan)迅速(su)，雖然轎車生產(chan)量下降，但軍用(yong)載貨汽車、坦克(ke)、飛機(ji)發動機(ji)的(de)產(chan)量大(da)增，雷諾的(de)鑄造廠、機(ji)械加工廠、總裝廠等大(da)大(da)擴展(zhan)，1919年還買下一(yi)個鋼廠。
30年(nian)代(dai)，巴(ba)黎所(suo)用的出租車大部分(fen)、公共汽車的絕(jue)大部分(fen)均(jun)系雷諾所(suo)生產(chan)。
二戰爆(bao)發(fa)前(qian)，雷諾推出1L、8CV佳瓦嘎特（Javaquatre）
二戰以后(hou)，雷諾生產4CV后(hou)置發動機轎車，發動機4缸(gang)，排量0.760L。
戰后雷諾生產的第(di)二種轎車(che)是(shi)帆船（Fregate），這是(shi)前(qian)置2L發動機(ji)轎車(che)，為的是(shi)和雪(xue)鐵龍(long)11CV前(qian)輪驅動轎車(che)競爭。
1955年雷(lei)諾的商用(yong)汽車分部和Floirat、Latil、Somna三個企業合(he)并(bing)成立(li)SAⅥEM（工業車輛和機(ji)械設備(bei)有限公司，Societe-AnonymedeVehiculesIndustrielsetEquipements）。
1956年生產0.845L的皇太子妃（Dauphine）后置(zhi)發動機(ji)轎(jiao)車(che)，到1960年共生產100萬輛。該車(che)在意大利由阿爾法·羅密(mi)歐，在巴西由威利斯－奧弗蘭(lan)德(de)（Willys－Overland）憑許(xu)可(ke)證生產。
1961年推出(chu)前置發(fa)動(dong)(dong)機、前輪驅動(dong)(dong)的(de)0.747LR4轎車，替(ti)代4CV。
1965年推出中型(xing)1.5L前輪(lun)驅動16型(xing)轎車。
1968年推出高性能(neng)的TS款(kuan)式(shi)，并(bing)用后置發動(dong)機的8型、10型轎車接替皇(huang)太(tai)子妃轎車。1969年增加(jia)前置發動(dong)機、前輪驅動(dong)的12型轎車。
1972年(nian)(nian)推出雷(lei)諾最重要的(de)車型(xing)之一，0.845L、5型(xing)掀(xian)背式轎(jiao)車，瞄(miao)準年(nian)(nian)輕人市場，成(cheng)為法(fa)國(guo)最暢銷的(de)轎(jiao)車。該車到1984年(nian)(nian)由(you)超5型(xing)（Supercinq）車替代時，生產540萬輛以上，除(chu)了法(fa)國(guo)以外，在(zai)世(shi)界各地雷(lei)諾的(de)25個裝配廠組裝。
羅(luo)馬尼亞的Pitesti國(guo)(guo)營汽(qi)車制造廠生產(chan)12型車，用達西亞（Dacia）的牌子。到1980年法國(guo)(guo)已(yi)不生產(chan)這(zhe)種(zhong)車子。
1987年生產4、5、9、11型4門轎(jiao)車(che)(che)，裝汽油(you)或柴油(you)發動(dong)(dong)機。此外還生產21型和25型轎(jiao)車(che)(che)。后者(zhe)為豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)，裝2L、4缸或2.7L、V6發動(dong)(dong)機。
1983年雷諾占有法國轎(jiao)車市場的32%以上，5種(zhong)暢銷的車中有4種(zhong)是雷諾5、9、11和(he)18型(xing)。
2021年8月(yue)9日(ri)，雷諾(nuo)集(ji)團與吉利控(kong)股(gu)集(ji)團共(gong)同宣布，雙(shuang)方已建立(li)創新型合作伙伴關系(xi)，聯合為中國和韓(han)國市場開發(fa)油電混合動力汽車(che)。
當地時間2022年5月16日，法國汽車制造商雷(lei)諾(nuo)公(gong)司(si)和俄(e)羅(luo)斯宣布(bu)，雷(lei)諾(nuo)已將其在俄(e)羅(luo)斯的(de)資產(chan)出售給(gei)俄(e)羅(luo)斯政府。
雷(lei)諾（Renault S.A.）是一家法國車(che)(che)(che)輛(liang)制造商，生產的車(che)(che)(che)輛(liang)種類(lei)有賽車(che)(che)(che)、小型(xing)車(che)(che)(che)、中型(xing)車(che)(che)(che)、休(xiu)旅車(che)(che)(che)、大型(xing)車(che)(che)(che)（包含卡車(che)(che)(che)和工程用(yong)車(che)(che)(che)及(ji)巴(ba)士）等。
2018年12月，入(ru)圍2018世界品牌500強，位列第79。
雷諾(nuo)專注于汽車(che)市場。
2018年7月(yue)19日，《財富》世界500強排行(xing)榜發布，雷(lei)諾(nuo)位(wei)列134位(wei)。
2018年12月，入圍2018世界品牌500強。
2019年7月，《財富》世(shi)界500強(qiang)排行榜發布，雷(lei)諾位(wei)列143位(wei)。
2020年1月(yue)，2020年全(quan)球最具價(jia)值500大品牌榜發布，雷(lei)諾排名第169位。
2020年5月13日，雷(lei)諾名(ming)列2020福(fu)布斯(si)全球企業(ye)2000強榜第797位。
2020年8月10日，雷諾（RENAULT）名列2020年《財(cai)富》世界500強排行榜(bang)第175位。
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