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發射過程

2020年3月，從航(hang)天(tian)科技集(ji)團(tuan)五院了解到，疫情期間，神舟十二(er)號(hao)載(zai)人(ren)飛船(chuan)首次實現了與航(hang)天(tian)員(yuan)中心的(de)遠(yuan)程測試。據介紹，團(tuan)隊僅用(yong)一周(zhou)時間便(bian)打(da)通了從航(hang)天(tian)員(yuan)中心到AIT大廳的(de)多個網絡傳輸環節(jie)，減少人(ren)員(yuan)交流的(de)同(tong)時保證了任務正常進(jin)行，大大方(fang)便(bian)了疫情期間的(de)工作。神舟十二(er)號(hao)載(zai)人(ren)飛船(chuan)團(tuan)隊還加(jia)強(qiang)自動化測試模(mo)式應(ying)用(yong)，用(yong)機器代替人(ren)工判讀，減少了現場三分之一的(de)人(ren)員(yuan)配置。

2021年1月29日報道，神舟(zhou)十(shi)二號和神舟(zhou)十(shi)三號飛(fei)船以及用(yong)于(yu)發射的長征(zheng)二號F運載火(huo)箭(jian)正(zheng)在進行總裝測試，將于(yu)2021年執行兩次載人航天飛(fei)行任務。

2021年(nian)4月15日，據中(zhong)國載人航天工(gong)程辦(ban)公室消息(xi)，執(zhi)行(xing)神舟十二號(hao)載人航天飛行(xing)任務的載人飛船及長征(zheng)二號(hao)F遙十二運載火箭完成出廠前(qian)所(suo)有研制工(gong)作，已分批安全運抵酒泉衛星發(fa)射中(zhong)心(xin)，開展發(fa)射場區(qu)總裝(zhuang)和測試工(gong)作。

2021年(nian)5月(yue)18日，據中國載人航天(tian)工程辦(ban)公室(shi)主(zhu)任郝淳介紹(shao)，神舟十二號載人飛船將(jiang)于6月(yue)份(fen)實施飛行(xing)任務。

2021年5月30日(ri)報道，神舟(zhou)十二號飛行(xing)乘組已轉入強化訓練階段，正全(quan)力備(bei)戰(zhan)即將到來的太空之旅(lv)。據了解(jie)，3名航天員將在軌駐留3個月，開展艙外維修(xiu)維護、設備(bei)更換、科(ke)學應用載(zai)荷等(deng)一系(xi)列(lie)操作(zuo)。楊利(li)偉首(shou)先對(dui)神舟(zhou)十二號飛行(xing)乘組的組成情況(kuang)進行(xing)了介紹。

2021年(nian)6月9日，神舟(zhou)十二號載人飛船與長征(zheng)二號F遙十二運載火箭(jian)組合體(ti)已轉運至(zhi)發(fa)射區。發(fa)射場(chang)設施設備狀態良好(hao)，后(hou)續將按計劃開展發(fa)射前的各項(xiang)功(gong)能檢(jian)查、聯合測試等(deng)工作。

2021年6月16日，從(cong)神(shen)舟十二(er)(er)號載人飛行任務新聞發布會(hui)獲悉：天和核心艙與(yu)天舟二(er)(er)號組合(he)體狀態穩定，各(ge)項(xiang)設備工作正常(chang)，具備交會(hui)對接與(yu)航天員進(jin)駐條件。執(zhi)行神(shen)舟十二(er)(er)號飛行任務的各(ge)系統已完成(cheng)綜(zong)合(he)演練，航天員飛行乘組狀態良好，發射前各(ge)項(xiang)準備已基本就(jiu)緒。

北京時間(jian)2021年6月17日(ri)清晨，神(shen)舟十二號載人飛行(xing)(xing)任(ren)(ren)務航(hang)天員(yuan)乘組出征(zheng)儀式，在酒泉衛星發射中心問(wen)天閣廣(guang)場舉行(xing)(xing)。6時32分(fen)，中國(guo)載人航(hang)天工程總(zong)指揮(hui)、空間(jian)站階段(duan)飛行(xing)(xing)任(ren)(ren)務總(zong)指揮(hui)部總(zong)指揮(hui)長李尚福下達命(ming)令，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航(hang)天員(yuan)領命(ming)出征(zheng)，即(ji)將(jiang)開啟為(wei)期(qi)3個月的飛行(xing)(xing)任(ren)(ren)務，并(bing)將(jiang)成為(wei)中國(guo)載人航(hang)天進入空間(jian)站階段(duan)后的首批太空訪客。

北京時間2021年(nian)6月(yue)17日(ri)9時22分，搭載(zai)(zai)神舟(zhou)十二號(hao)(hao)載(zai)(zai)人飛(fei)船(chuan)的長征(zheng)二號(hao)(hao)F遙(yao)十二運載(zai)(zai)火(huo)箭，在酒泉衛星發(fa)射中心點火(huo)發(fa)射。此后(hou)，神舟(zhou)十二號(hao)(hao)載(zai)(zai)人飛(fei)船(chuan)與火(huo)箭成功(gong)分離(li)，進入預定(ding)軌道，順利將(jiang)聶海勝、劉伯明、湯(tang)洪波3名(ming)航天(tian)員送入太空(kong)，飛(fei)行乘組狀態良(liang)好，發(fa)射取得圓滿成功(gong)。

交會對接

北京時(shi)間(jian)2021年6月17日(ri)15時(shi)54分，據(ju)中國載(zai)人(ren)(ren)(ren)航(hang)天工程辦(ban)公室(shi)消息(xi)，神舟十(shi)二(er)號載(zai)人(ren)(ren)(ren)飛(fei)(fei)船(chuan)入(ru)軌后(hou)順利(li)完成(cheng)入(ru)軌狀態設置，采(cai)用自主快速交會對接(jie)模(mo)式(shi)成(cheng)功對接(jie)于天和(he)核心(xin)艙(cang)(cang)前(qian)向端口(kou)，與(yu)此前(qian)已對接(jie)的天舟二(er)號貨運飛(fei)(fei)船(chuan)一起構(gou)成(cheng)三艙(cang)(cang)（船(chuan)）組合體，整個交會對接(jie)過程歷時(shi)約(yue)6.5小時(shi)。這是天和(he)核心(xin)艙(cang)(cang)發(fa)射(she)入(ru)軌后(hou)，首次與(yu)載(zai)人(ren)(ren)(ren)飛(fei)(fei)船(chuan)進行的交會對接(jie)。按任務(wu)實施計劃，3名(ming)航(hang)天員(yuan)隨后(hou)將(jiang)從(cong)神舟十(shi)二(er)號載(zai)人(ren)(ren)(ren)飛(fei)(fei)船(chuan)進入(ru)天和(he)核心(xin)艙(cang)(cang)。

北(bei)京時間2021年6月17日18時48分，航天(tian)員聶(nie)海勝(sheng)、劉伯明、湯(tang)洪波先后(hou)(hou)進入天(tian)和核心艙，標志著中國人首(shou)次(ci)進入自己(ji)的空間站。后(hou)(hou)續，航天(tian)員乘(cheng)組將(jiang)按(an)計劃開展相關工(gong)作。

飛行任務

主要目的

2021年6月16日，從神舟(zhou)(zhou)十(shi)二號載人飛(fei)(fei)行(xing)(xing)任務(wu)(wu)新聞發(fa)布會獲悉，神舟(zhou)(zhou)十(shi)二號載人飛(fei)(fei)行(xing)(xing)任務(wu)(wu)是空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)關(guan)鍵技術(shu)驗(yan)(yan)證階(jie)段第四次(ci)(ci)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)任務(wu)(wu)，也(ye)是空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)階(jie)段首(shou)次(ci)(ci)載人飛(fei)(fei)行(xing)(xing)任務(wu)(wu)，任務(wu)(wu)有以下主要目的：在軌(gui)驗(yan)(yan)證航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)長期駐(zhu)留、再生生保、空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)物資補(bu)給、出艙(cang)(cang)活動、艙(cang)(cang)外(wai)操作(zuo)(zuo)、在軌(gui)維(wei)修(xiu)等空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)建造和(he)運(yun)營關(guan)鍵技術(shu)，首(shou)次(ci)(ci)檢驗(yan)(yan)東風(feng)著陸場的航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)搜索救援能(neng)力；開展多領域(yu)的空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)應(ying)用及試（實(shi)）驗(yan)(yan)；綜合評估考核(he)工程各系(xi)(xi)統(tong)執行(xing)(xing)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)任務(wu)(wu)的功能(neng)和(he)性能(neng)，進(jin)一(yi)步考核(he)各系(xi)(xi)統(tong)間(jian)(jian)的匹配性和(he)協調(diao)性，為后(hou)續任務(wu)(wu)積累(lei)經驗(yan)(yan)。按計劃(hua)，神舟(zhou)(zhou)十(shi)二號飛(fei)(fei)船(chuan)入軌(gui)后(hou)，將采(cai)用自主快速交會對接(jie)模式對接(jie)于天(tian)(tian)和(he)核(he)心艙(cang)(cang)的前向端(duan)口，與天(tian)(tian)和(he)核(he)心艙(cang)(cang)、天(tian)(tian)舟(zhou)(zhou)二號貨運(yun)飛(fei)(fei)船(chuan)形成組合體。航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)進(jin)駐(zhu)核(he)心艙(cang)(cang)，執行(xing)(xing)天(tian)(tian)地同步作(zuo)(zuo)息制度進(jin)行(xing)(xing)工作(zuo)(zuo)生活，駐(zhu)留約3個月后(hou)，搭乘飛(fei)(fei)船(chuan)返回(hui)艙(cang)(cang)返回(hui)東風(feng)著陸場。

四個方面

2021年6月16日，中國載(zai)人航(hang)天工程辦(ban)公室主任(ren)(ren)助理(li)季啟(qi)明介紹(shao)，根據神舟十二號載(zai)人飛行任(ren)(ren)務總(zong)體安排，三名航(hang)天員在軌期間將(jiang)主要完(wan)成四(si)個方面的工作，計劃開展兩次出艙(cang)活動及艙(cang)外作業。這四(si)項(xiang)主要任(ren)(ren)務，

一是(shi)要開展核(he)心(xin)艙組合體的日(ri)常(chang)管理(li)，包(bao)括天和核(he)心(xin)艙在軌測試、再生生保系統驗證(zheng)、機(ji)械臂測試與操作訓練，以及物資與廢(fei)棄物管理(li)等；

二是要開(kai)展(zhan)兩(liang)次出艙活動及(ji)艙外作業，包括艙外服在軌轉移(yi)、組(zu)(zu)裝、測試，開(kai)展(zhan)艙外工(gong)具箱的組(zu)(zu)裝、全景攝像機抬升(sheng)和擴展(zhan)泵組(zu)(zu)的安裝等(deng)工(gong)作；

三(san)是(shi)要(yao)開展空(kong)間科(ke)學實驗(yan)和技(ji)術試驗(yan)。進行空(kong)間應用任務(wu)實驗(yan)設(she)備的(de)組裝和測試，按程序開展空(kong)間應用、航天醫(yi)學領域等實（試）驗(yan)，以(yi)及有關(guan)科(ke)普教育活(huo)動；

四是(shi)要進行(xing)航天員自身(shen)(shen)的健(jian)康管(guan)理。按計劃開展日常的生活照料、身(shen)(shen)體鍛(duan)煉(lian)，定期監測、維持與評估自身(shen)(shen)健(jian)康狀態。

四大特點

2021年6月16日，中國載(zai)人(ren)(ren)航天(tian)工程辦(ban)公室主(zhu)任(ren)助理季(ji)啟明介紹，作(zuo)為中國空間(jian)站(zhan)階段(duan)的首次載(zai)人(ren)(ren)飛(fei)行，神舟十二號載(zai)人(ren)(ren)飛(fei)行任(ren)務承上啟下，十分(fen)關(guan)鍵。總(zong)體(ti)來看，神舟十二號載(zai)人(ren)(ren)飛(fei)行任(ren)務有四大特點(dian)，將(jiang)為后續空間(jian)站(zhan)建(jian)造及應用發展奠定堅實基(ji)礎，積累寶貴經驗。

一(yi)是將進一(yi)步(bu)驗證(zheng)載人(ren)天(tian)地往返運輸系(xi)統的功(gong)能性(xing)能。改進后的長(chang)征二號F遙十(shi)(shi)二火(huo)箭提(ti)高(gao)了(le)(le)可靠(kao)性(xing)和安全(quan)性(xing)；神舟十(shi)(shi)二號載人(ren)飛船新(xin)增了(le)(le)自主(zhu)快速交會(hui)對接、徑向交會(hui)對接和180天(tian)在軌停靠(kao)能力，改進了(le)(le)返回技術、進一(yi)步(bu)提(ti)高(gao)落(luo)點(dian)精度(du)，還(huan)將首(shou)次啟用載人(ren)飛船應(ying)急(ji)救援任務模式。

二是將全面驗證航天(tian)員長期(qi)(qi)駐留保障技術。通(tong)過神舟十二號(hao)航天(tian)員乘(cheng)組(zu)在軌工(gong)作生活(huo)3個月，考核驗證再生生保、空(kong)間站物資(zi)補給、航天(tian)員健康管理等(deng)航天(tian)員長期(qi)(qi)太空(kong)飛行的(de)各項保障技術。

三是將(jiang)在軌(gui)驗(yan)證航天(tian)員與機(ji)械臂(bei)共同完成(cheng)出(chu)艙(cang)活動及艙(cang)外(wai)操作的能力(li)。航天(tian)員將(jiang)在機(ji)械臂(bei)的支持(chi)下，首(shou)次(ci)開展較長時間的出(chu)艙(cang)活動，進行(xing)艙(cang)外(wai)的設備安(an)裝、維(wei)修維(wei)護等操作作業(ye)。

四是(shi)將首次檢驗(yan)東風著(zhu)(zhu)陸(lu)場(chang)的搜索(suo)回收能力。著(zhu)(zhu)陸(lu)場(chang)從內蒙古四子王(wang)旗調(diao)整到東風著(zhu)(zhu)陸(lu)場(chang)，首次開啟(qi)著(zhu)(zhu)陸(lu)場(chang)系(xi)統常態化(hua)應急待命搜救模式。

五個首次

首次實施載人(ren)飛(fei)船(chuan)自主快速交(jiao)會對(dui)接

由(you)航(hang)天科技集團五院抓(zhua)總研制(zhi)的神(shen)舟(zhou)十(shi)二號載(zai)人(ren)飛船將首(shou)次(ci)實施載(zai)人(ren)自主快速交會對接，在空間(jian)站不斷調整姿(zi)態(tai)的配(pei)合(he)下，神(shen)舟(zhou)十(shi)二號載(zai)人(ren)飛船最快能實現發射后6.5小時與空間(jian)站對接。

首次繞飛(fei)空間(jian)站，并與空間(jian)站徑向交會

在(zai)此次(ci)任務中，神舟十二號載人飛船(chuan)的(de)(de)交(jiao)會(hui)能(neng)力得到加強，具有(you)更復雜的(de)(de)交(jiao)會(hui)對(dui)接(jie)飛行模式，具備與空間站進行前向、后向、徑向對(dui)接(jie)口對(dui)接(jie)和分離的(de)(de)功能(neng)，并將在(zai)本(ben)次(ci)任務中首次(ci)開展繞飛和徑向交(jiao)會(hui)對(dui)接(jie)試驗。

首(shou)次實現長期(qi)在軌(gui)停靠

神舟(zhou)十(shi)二(er)號載(zai)人(ren)飛船(chuan)(chuan)將實(shi)現(xian)，在軌停(ting)靠3個月(yue)。為適應空間站(zhan)復(fu)雜構(gou)型和(he)姿態帶(dai)來的復(fu)雜外熱(re)流條(tiao)(tiao)件，神舟(zhou)團隊對返回艙、推進發動機和(he)貯箱等熱(re)控方(fang)案(an)(an)，船(chuan)(chuan)站(zhan)并網(wang)供電方(fang)案(an)(an)進行了(le)專項(xiang)設計，使飛船(chuan)(chuan)具備了(le)供電、熱(re)環境保障的適應性配(pei)套條(tiao)(tiao)件。

首次具備從不同高度(du)軌道返回東(dong)風著陸場的(de)能力

在神舟十二號之前，載人飛船(chuan)都從固定的(de)軌道返回地球。空(kong)間站任務中(zhong)，空(kong)間站為了節省推進(jin)劑的(de)消耗，軌道位(wei)置會隨著不同時間節點而進(jin)行相應的(de)調(diao)整，以滿足長(chang)期(qi)停靠的(de)要求(qiu)。

首次具備(bei)天(tian)地結合多重保證的應急救援(yuan)能力(li)

“載人航(hang)天(tian)，人命關天(tian)”始終是神舟(zhou)團隊(dui)心中至高無(wu)上的信條(tiao)，為了(le)(le)保(bao)證(zheng)天(tian)上、地(di)上都具(ju)有保(bao)護航(hang)天(tian)員生(sheng)命，在緊(jin)急條(tiao)件下接回(hui)航(hang)天(tian)員的能力，神舟(zhou)團隊(dui)開(kai)創了(le)(le)天(tian)地(di)結合的應急救援任務模式，即(ji)攜帶兩艘飛船(chuan)進場，由一艘船(chuan)作為發(fa)射船(chuan)的備份，將成(cheng)為遇到突(tu)發(fa)情況時航(hang)天(tian)員的生(sheng)命救援之舟(zhou)。

首次出艙活動

2021年7月(yue)4日(ri)，神舟十二號航天員(yuan)進行中國空間(jian)站(zhan)首次出(chu)艙(cang)活(huo)動。按計劃，在神舟十二號任務期間(jian)，航天員(yuan)會開(kai)展兩次出(chu)艙(cang)活(huo)動及艙(cang)外作業。

2021年7月4日，神舟十二號(hao)航天員(yuan)乘組圓滿完成空間站階段首次出(chu)艙活(huo)動全部既(ji)定任(ren)務，已安全返(fan)回空間站天和(he)核心艙。

2021年8月16日，航天員與地面進(jin)行了出(chu)艙程(cheng)序演(yan)練，進(jin)行了機械臂(bei)的在軌操作，進(jin)一步熟悉(xi)固化了出(chu)艙程(cheng)序。

2021年8月17日(ri)消息，神舟十二(er)號航天員(yuan)乘組將于近日(ri)擇機執(zhi)行第二(er)次出艙活(huo)動。

第二次出艙活動

2021年8月(yue)20日(ri)(ri)，三名航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)員(yuan)再次執行出(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)任(ren)(ren)務。聶海(hai)(hai)勝(sheng)(sheng)、劉(liu)伯明出(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)作(zuo)業，湯洪波留(liu)在艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)內執行指(zhi)揮與協作(zuo)任(ren)(ren)務。出(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)任(ren)(ren)務主要有三項：安裝(zhuang)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外的(de)熱控(kong)擴展泵組(zu)、抬升艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外全景(jing)攝像(xiang)機(ji)(ji)D、以及組(zu)裝(zhuang)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外工具箱。8月(yue)20日(ri)(ri)8時(shi)38分(fen)，航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)員(yuan)聶海(hai)(hai)勝(sheng)(sheng)成功開啟天(tian)(tian)(tian)和(he)核(he)心(xin)(xin)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)節點(dian)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)出(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)門，截至10時(shi)12分(fen)，航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)員(yuan)聶海(hai)(hai)勝(sheng)(sheng)、航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)員(yuan)劉(liu)伯明身(shen)著中國自主研制的(de)新一(yi)代“飛天(tian)(tian)(tian)”艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)服，已先后從(cong)天(tian)(tian)(tian)和(he)核(he)心(xin)(xin)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)節點(dian)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)成功出(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)，并已完成在機(ji)(ji)械臂上安裝(zhuang)腳限位器和(he)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外工作(zuo)臺(tai)等工作(zuo)。航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)員(yuan)聶海(hai)(hai)勝(sheng)(sheng)、航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)員(yuan)劉(liu)伯明已安全返回天(tian)(tian)(tian)和(he)核(he)心(xin)(xin)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)，比原(yuan)計劃提前了約(yue)一(yi)小時(shi)。空間站階段(duan)航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)員(yuan)第二次出(chu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)活動取(qu)得圓滿(man)成功。

此次(ci)出艙活動(dong)，天地間大(da)力(li)(li)協同(tong)、艙內外密切配(pei)合(he)，先后完成(cheng)了(le)艙外擴展泵組安(an)裝、全景相(xiang)機D抬升(sheng)等任務，全過(guo)程順利圓滿(man)，進一(yi)步檢(jian)驗了(le)我(wo)國新一(yi)代艙外航(hang)天服的功能(neng)(neng)(neng)性(xing)能(neng)(neng)(neng)，檢(jian)驗了(le)航(hang)天員(yuan)與(yu)機械臂協同(tong)工作(zuo)的能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)及出艙活動(dong)相(xiang)關支持設備的可靠性(xing)與(yu)安(an)全性(xing)。

撤離(li)空(kong)間站(zhan)組合體

北京時間(jian)2021年(nian)9月16日8時56分(fen)，神舟十(shi)二號(hao)載人飛船與(yu)空間(jian)站天(tian)和核心(xin)艙成功實施分(fen)離。截至目前，神舟十(shi)二號(hao)航天(tian)員乘組已在空間(jian)站組合(he)體工(gong)作生(sheng)活了90天(tian)，刷新了中國航天(tian)員單次(ci)飛行任務(wu)太空駐(zhu)留時間(jian)的紀(ji)錄。  

神十二返回艙在(zai)東風著陸場安全降落

2021年9月17日13時30分許，神舟(zhou)十二號載人飛船返回艙(cang)反(fan)推發動機(ji)成功點火后(hou)，安全降落(luo)在東風(feng)著(zhu)陸場預定區域。這是(shi)神舟(zhou)飛船首(shou)次在東風(feng)著(zhu)陸場著(zhu)陸。

神舟十二號(hao)載人飛船返回艙開艙儀(yi)式(shi)

2021年9月27日下(xia)午(wu)，神舟十二(er)號載(zai)人飛船返回艙開艙儀(yi)式在京舉(ju)行。載(zai)人航天工程部(bu)分參研單位、物(wu)品搭載(zai)單位代表(biao)，共同見證搭載(zai)物(wu)品出(chu)艙。  

飛行運載

2021年(nian)6月(yue)16日(ri)(ri)(ri)，經空間(jian)站(zhan)(zhan)階段飛(fei)(fei)行(xing)任(ren)務總指揮(hui)部研究決定，瞄準北(bei)京(jing)時間(jian)6月(yue)17日(ri)(ri)(ri)9時22分發射神舟(zhou)十(shi)二(er)號載人飛(fei)(fei)船，飛(fei)(fei)行(xing)乘(cheng)組(zu)(zu)由航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)聶(nie)海(hai)勝、劉伯明和湯洪(hong)波(bo)組(zu)(zu)成，聶(nie)海(hai)勝擔任(ren)指令長，備份(fen)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)為翟志剛(gang)、王(wang)亞(ya)平、葉光(guang)富。6月(yue)16日(ri)(ri)(ri)上午，3名航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)將在酒(jiu)泉衛星發射中(zhong)心問天(tian)(tian)閣(ge)與(yu)中(zhong)外(wai)媒(mei)體記者集體見面，并回(hui)答記者提問。6月(yue)23日(ri)(ri)(ri)上午，習近(jin)平總書記來到(dao)北(bei)京(jing)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)行(xing)控(kong)制中(zhong)心，于9時30分左(zuo)右同(tong)神舟(zhou)十(shi)二(er)號航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)聶(nie)海(hai)勝、劉伯明、湯洪(hong)波(bo)天(tian)(tian)地(di)(di)通(tong)話。8月(yue)16日(ri)(ri)(ri)，航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)與(yu)地(di)(di)面進行(xing)了(le)出(chu)艙(cang)(cang)程序演練(lian)，進行(xing)了(le)機械臂(bei)的在軌操作(zuo)(zuo)，進一步熟悉固化了(le)出(chu)艙(cang)(cang)程序。8月(yue)17日(ri)(ri)(ri)，據(ju)中(zhong)國(guo)載人航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)工程辦(ban)公室消息，神舟(zhou)十(shi)二(er)號航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)乘(cheng)組(zu)(zu)于近(jin)日(ri)(ri)(ri)擇機執(zhi)行(xing)第二(er)次(ci)(ci)(ci)出(chu)艙(cang)(cang)活(huo)動(dong)。2021年(nian)8月(yue)20日(ri)(ri)(ri)，三名航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)再次(ci)(ci)(ci)執(zhi)行(xing)出(chu)艙(cang)(cang)任(ren)務。聶(nie)海(hai)勝、劉伯明出(chu)艙(cang)(cang)作(zuo)(zuo)業，湯洪(hong)波(bo)留在艙(cang)(cang)內執(zhi)行(xing)指揮(hui)與(yu)協作(zuo)(zuo)任(ren)務。出(chu)艙(cang)(cang)任(ren)務主要有三項：安(an)裝(zhuang)艙(cang)(cang)外(wai)的熱(re)控(kong)擴展泵組(zu)(zu)、抬(tai)升艙(cang)(cang)外(wai)全(quan)景(jing)攝像機D、以及組(zu)(zu)裝(zhuang)艙(cang)(cang)外(wai)工具箱。北(bei)京(jing)時間(jian)2021年(nian)8月(yue)20日(ri)(ri)(ri)14時33分，經過約6小時的出(chu)艙(cang)(cang)活(huo)動(dong)，神舟(zhou)十(shi)二(er)號航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)乘(cheng)組(zu)(zu)密切(qie)協同(tong)，圓滿完成此次(ci)(ci)(ci)出(chu)艙(cang)(cang)活(huo)動(dong)期間(jian)全(quan)部既定任(ren)務，航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)聶(nie)海(hai)勝、航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)劉伯明已安(an)全(quan)返(fan)回(hui)天(tian)(tian)和核心艙(cang)(cang)，比原計(ji)劃提前了(le)約1小時，空間(jian)站(zhan)(zhan)階段第二(er)次(ci)(ci)(ci)航(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)出(chu)艙(cang)(cang)活(huo)動(dong)取得(de)圓滿成功。

任務標識

2021年6月15日，在神舟十二號載(zai)人飛行(xing)任務實施(shi)之際(ji)，中(zhong)國載(zai)人航天(tian)工程(cheng)辦公室正式發(fa)布本(ben)次飛行(xing)任務標識。

飛船結構

神舟十(shi)二(er)飛船主要方案繼承二(er)期神舟系列飛船設(she)計(ji)，為(wei)推(tui)進艙(cang)(cang)、返回艙(cang)(cang)、軌(gui)道艙(cang)(cang)三艙(cang)(cang)結構，總長度約9米(mi)，總重量約8噸。在軌(gui)為(wei)三艙(cang)(cang)飛行(xing)，返回前軌(gui)道艙(cang)(cang)、推(tui)進艙(cang)(cang)依次分離(li)，返回艙(cang)(cang)單(dan)艙(cang)(cang)返回地面，著陸以降落傘減速(su)為(wei)主，著陸緩(huan)沖發動機配合(he)確(que)保著陸安全。

飛船設計

智能化

飛船(chuan)自身的(de)設備(bei)及零(ling)部件也(ye)在(zai)不斷進行升級換(huan)代，產品的(de)技(ji)術成熟度、質量與(yu)可靠性(xing)也(ye)隨之提高，飛船(chuan)的(de)智能化(hua)水平也(ye)在(zai)不斷提升。

故障診斷

飛(fei)船能夠自主(zhu)故障診斷隔(ge)離，通過船上(shang)的設備能夠自動進(jin)行(xing)識別故障，自動處置故障，使平臺(tai)在運行(xing)過程中的可靠性安(an)全性提高。

交會對接

如果(guo)神舟(zhou)飛(fei)船(chuan)在與空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)天和核(he)心(xin)艙自動對接過程中，如果(guo)發生(sheng)相對位置、相對姿態的測(ce)量(liang)控制(zhi)設備故障(zhang)，導致不能進行(xing)自動對接時，神舟(zhou)飛(fei)船(chuan)可轉由(you)航天員(yuan)手動控制(zhi)飛(fei)船(chuan)完成對接。在停靠(kao)空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)期間(jian)，如果(guo)空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)發生(sheng)嚴重威(wei)脅航天員(yuan)生(sheng)命的事故，神舟(zhou)飛(fei)船(chuan)具(ju)備隨時緊急撤離空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)，安(an)全返(fan)回地球的能力。

技術性能

神舟十二(er)號飛船經(jing)歷上升、入軌交會(hui)飛行(xing)(xing)后(hou)，將與(yu)已經(jing)和(he)天(tian)舟貨運(yun)船形成組合(he)體(ti)的(de)空間(jian)(jian)站(zhan)核心艙(cang)對接，航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)進入空間(jian)(jian)站(zhan)組合(he)體(ti)，執行(xing)(xing)空間(jian)(jian)站(zhan)建造階段第一次任(ren)務(wu)。后(hou)續，待航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)本次飛行(xing)(xing)任(ren)務(wu)完成，航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)返(fan)回飛船，飛船撤離(li)空間(jian)(jian)站(zhan)，執行(xing)(xing)返(fan)回和(he)著陸飛行(xing)(xing)，將航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)安(an)全帶回地(di)面。

首次(ci)執行空(kong)間(jian)站航天(tian)員(yuan)(yuan)往返運輸(shu)任(ren)務(wu)，神舟十二號飛(fei)船自然(ran)有些特(te)別之處。首先是空(kong)間(jian)交(jiao)會和返回(hui)技(ji)術的(de)升(sheng)級，本(ben)次(ci)任(ren)務(wu)將采用快速(su)交(jiao)會技(ji)術，在空(kong)間(jian)站核(he)心(xin)艙(cang)的(de)配合下，由飛(fei)船控制(zhi)(zhi)(zhi)計算機自主計算和執行軌道(dao)控制(zhi)(zhi)(zhi)，發射后(hou)約6.5小時(shi)完成(cheng)與(yu)核(he)心(xin)艙(cang)的(de)對接，航天(tian)員(yuan)(yuan)即可以進入(ru)空(kong)間(jian)站開(kai)始太空(kong)生活和工(gong)作(zuo)，大約與(yu)從北京乘坐高鐵到長(chang)沙的(de)時(shi)間(jian)相當，可以大大減少地面飛(fei)行控制(zhi)(zhi)(zhi)人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)工(gong)作(zuo)量和工(gong)作(zuo)時(shi)間(jian)。同時(shi)，對返回(hui)過程(cheng)控制(zhi)(zhi)(zhi)算法(fa)進行改(gai)進，使(shi)航天(tian)員(yuan)(yuan)返回(hui)過程(cheng)和著陸落點位置控制(zhi)(zhi)(zhi)更可靠。

其(qi)次，面對以往卡脖子的(de)芯(xin)片，神(shen)舟十二號飛(fei)船(chuan)進(jin)行了(le)多項(xiang)國產化芯(xin)片應用改(gai)進(jin)，元器件和原材料全面實現(xian)自主(zhu)可(ke)控(kong)(kong)，飛(fei)船(chuan)使用的(de)控(kong)(kong)制計算(suan)機、數(shu)據(ju)管理計算(suan)機完全使用國產CPU芯(xin)片。而且隨(sui)著中國北(bei)斗系(xi)統(tong)全球(qiu)組網完成(cheng)，北(bei)斗導(dao)(dao)航終(zhong)端(duan)也(ye)引入飛(fei)船(chuan)設(she)計中，導(dao)(dao)航計算(suan)、返回搜救落點(dian)報(bao)告等都(dou)采用了(le)北(bei)斗系(xi)統(tong)定位數(shu)據(ju)。依托中國中繼衛星系(xi)統(tong)，測(ce)控(kong)(kong)由地(di)基測(ce)控(kong)(kong)為(wei)主(zhu)全面轉為(wei)天基測(ce)控(kong)(kong)為(wei)主(zhu)，地(di)面站(zhan)(zhan)船(chuan)測(ce)控(kong)(kong)為(wei)輔，減少對測(ce)站(zhan)(zhan)、測(ce)量船(chuan)的(de)需(xu)求，既擴大了(le)測(ce)控(kong)(kong)覆蓋率(lv)，又(you)節約了(le)任(ren)務(wu)成(cheng)本。

神舟十二(er)號(hao)的(de)運(yun)載(zai)火(huo)(huo)箭長(chang)征二(er)號(hao)F遙(yao)十二(er)運(yun)載(zai)火(huo)(huo)箭在此(ci)前基礎上(shang)，共(gong)進行了109項技(ji)術狀(zhuang)態(tai)更改，將長(chang)征二(er)號(hao)F運(yun)載(zai)火(huo)(huo)箭的(de)可靠性從指標要求(qiu)的(de)0.97提升到0.9894，再次刷新了自(zi)身紀錄。

返回地球

載(zai)(zai)(zai)人(ren)航天(tian)工程空間(jian)站工程階段飛行任務(wu)總指揮部(bu)決定(ding)，2021年9月(yue)17日神(shen)舟(zhou)(zhou)十(shi)二號(hao)飛船返(fan)回(hui)(hui)地(di)球。2021年9月(yue)17日，神(shen)舟(zhou)(zhou)十(shi)二號(hao)載(zai)(zai)(zai)人(ren)飛船返(fan)回(hui)(hui)艙主(zhu)降落傘打(da)開，下降速度減緩(huan)，神(shen)舟(zhou)(zhou)十(shi)二號(hao)返(fan)回(hui)(hui)艙搭(da)載(zai)(zai)(zai)三名航天(tian)員即將返(fan)回(hui)(hui)地(di)面。

2021年9月17日，神舟十(shi)二(er)號載人飛(fei)船三名航(hang)天員聶海勝、劉伯明(ming) 、湯洪(hong)波順利返回(hui)地球(qiu)，神舟十(shi)二(er)號載人飛(fei)行任務取得圓滿成功！

2021年11月(yue)6日，據中國載(zai)人航天工程辦公室消息，執行我(wo)國空間站階段(duan)首次載(zai)人飛(fei)行任務(wu)的神(shen)舟十二(er)號(hao)航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波(bo)已完成(cheng)隔離(li)恢復(fu)，目前正在休息地療(liao)養恢復(fu)。

神舟十二號乘組(zu)返回后，航(hang)天員(yuan)科研訓練中心(xin)針對任務(wu)飛行(xing)時(shi)間長和航(hang)天員(yuan)自(zi)身(shen)特點，量身(shen)定(ding)制恢(hui)復計劃，3名航(hang)天員(yuan)完(wan)成身(shen)體重力再適應，各項生理指(zhi)標恢(hui)復達到預期目標。同(tong)時(shi)，3名航(hang)天員(yuan)還接(jie)受(shou)了失重防護鍛煉(lian)措施效果評(ping)估測試，參(can)加了在軌試/實(shi)驗(yan)項目返回后對照實(shi)驗(yan)等活動，飛行(xing)任務(wu)各項實(shi)施計劃目標圓(yuan)滿(man)完(wan)成。

相關報道

2021年(nian)8月(yue)21日，神舟(zhou)十(shi)二號三(san)名(ming)航天(tian)員聶海勝、劉伯(bo)明和湯洪波，9月(yue)3日將在空間(jian)站(zhan)(zhan)與香港青少(shao)年(nian)進行實時“天(tian)地對話”，并(bing)帶領香港市民參(can)觀空間(jian)站(zhan)(zhan)的天(tian)和核心(xin)艙，回答征集到的香港市民問題。

2021年8月22日，央視記(ji)者在航天員(yuan)中心通(tong)過天地對話的(de)方(fang)式(shi)，獨(du)家采訪了神(shen)舟十二號(hao)航天員(yuan)乘組，他們分享了自己執行任務的(de)情況。

2021年8月(yue)，中(zhong)國(guo)載人(ren)航天工程辦公室官方發布神舟十二號航天員在軌拍攝的高清大(da)圖。其(qi)中(zhong)，聶海勝在太(tai)空(kong)拍下北京夜景。

2021年(nian)12月7日下午(wu)，中(zhong)國航天(tian)員科研訓練中(zhong)心在北京航天(tian)城舉(ju)行神(shen)(shen)舟十二號航天(tian)員乘組(zu)與記者見面會，這是神(shen)(shen)舟十二號乘組(zu)返回(hui)后，首次(ci)與媒體和公眾正(zheng)式(shi)見面。

獲得榮譽

2021年11月(yue)23日，中共中央、國務院、中央軍委決定(ding)：給聶(nie)海勝頒(ban)發“一級航(hang)(hang)天(tian)(tian)功勛獎(jiang)章”、給劉伯(bo)明頒(ban)發“二(er)級航(hang)(hang)天(tian)(tian)功勛獎(jiang)章”、授予湯洪波(bo)“英雄(xiong)航(hang)(hang)天(tian)(tian)員”榮譽稱號(hao)并頒(ban)發“三(san)級航(hang)(hang)天(tian)(tian)功勛獎(jiang)章”。

2022年2月28日，中國(guo)空間(jian)站天和(he)核(he)心艙成功發射，神舟十(shi)(shi)二號(hao)、十(shi)(shi)三號(hao)載人飛(fei)船(chuan)成功發射并與天和(he)核(he)心艙成功完成對接，入選2021年度中國(guo)科學十(shi)(shi)大進展。

2021年6月17日，神(shen)舟十二號飛(fei)行乘組航天(tian)員聶(nie)海勝、劉伯明、湯洪波出征太空，之(zhi)后圓滿完成為期3個(ge)月的飛(fei)行任(ren)務(wu)。這是我國(guo)空間站任(ren)務(wu)首次載人飛(fei)行任(ren)務(wu)，具有重要(yao)的里程(cheng)碑(bei)意義。