美國國家航空(kong)航天局（英語：National Aeronautics and Space Administration，簡稱(cheng)NASA/?n?s?/），又(you)稱(cheng)美國宇航局、美國太空(kong)總署，是(shi)美國聯邦政府的(de)一(yi)個(ge)行(xing)政性(xing)科(ke)(ke)研機(ji)構(gou)，負責(ze)制定、實施美國的(de)太空(kong)計劃，并開展(zhan)航空(kong)科(ke)(ke)學暨太空(kong)科(ke)(ke)學的(de)研究。NASA是(shi)世界上最權威(wei)的(de)航空(kong)航天科(ke)(ke)研機(ji)構(gou)，與許多國內(nei)及國際上的(de)科(ke)(ke)研機(ji)構(gou)分享其研究數據(ju)。
1958年7月(yue)(yue)(yue)29日(ri)，美(mei)國(guo)總(zong)統艾(ai)森(sen)豪威爾(er)簽署(shu)了(le)《美(mei)國(guo)公共法案(an)85-568》（即美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)(kong)暨太空(kong)(kong)法案(an)）。1958年10月(yue)(yue)(yue)1日(ri)，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天局正式成立。2018年4月(yue)(yue)(yue)16日(ri)晚發(fa)射“凌日(ri)系(xi)外行星勘測(ce)(ce)衛星”，尋(xun)找(zhao)太陽(yang)系(xi)外行星，期望發(fa)現可能孕(yun)育生(sheng)命的(de)(de)“另一個地(di)球(qiu)”。2019年10月(yue)(yue)(yue)6日(ri)，NASA艾(ai)姆斯研究(jiu)中(zhong)(zhong)心的(de)(de)專家(jia)(jia)們與(yu)Uber團隊展開(kai)合作，以此(ci)來(lai)對未(wei)來(lai)的(de)(de)空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)旅(lv)行進行計算機(ji)模擬(ni)測(ce)(ce)試。當(dang)地(di)時間2020年10月(yue)(yue)(yue)26日(ri)中(zhong)(zhong)午，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天局（NASA）的(de)(de)同溫層紅外天文觀測(ce)(ce)臺“索菲婭(ya)”（SOFIA）首(shou)次(ci)證實(shi)：月(yue)(yue)(yue)球(qiu)的(de)(de)向陽(yang)面上存(cun)在水。
2021年(nian)4月(yue)29日，美國參(can)議院(yuan)批準(zhun)前參(can)議員、宇航(hang)員比爾·納爾遜（Bill Nelson）出(chu)任美國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）局長。
美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天局（NASA）是美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)聯邦政府的一個(ge)政府機(ji)構，負(fu)責美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)的太(tai)空(kong)計劃(hua)。1958年7月(yue)29日，艾森豪威爾總統簽署了(le)(le)《美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)公共(gong)法案85-568》（United States Public Law 85-568，即《美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)空(kong)暨(ji)太(tai)空(kong)法案》），創立(li)了(le)(le)美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天局。
1958年10月(yue)(yue)1日，NASA正式成立，取代其前(qian)身美國(guo)國(guo)家航空(kong)咨(zi)詢委(wei)員會（NACA）。NASA的領(ling)導(dao)項(xiang)目包括阿(a)波羅登月(yue)(yue)計劃(hua)、“天(tian)空(kong)實驗(yan)室（Skylab）空(kong)間(jian)站(zhan)，以及后來的航天(tian)飛機。
美國國家航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天局（NASA）華盛(sheng)頓(dun)指揮(hui)部(bu)為最高管(guan)理機(ji)構。下設埃姆斯(si)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-ARC）、德(de)萊頓(dun)飛行(xing)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-DFRC）、格倫研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-GRC）、戈達德(de)空(kong)間研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)所（NASA-GISS）、戈達德(de)航(hang)(hang)天飛行(xing)中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-GSFC）、獨立認證與(yu)鑒定研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)所（NASA-ⅣVF）、噴氣推進(jin)實驗室（NASA-JPL）、肯(ken)尼迪航(hang)(hang)天中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-KSC）、蘭(lan)利研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-LRC）、馬歇爾航(hang)(hang)空(kong)飛行(xing)中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-MSFC）、斯(si)坦尼斯(si)航(hang)(hang)天中(zhong)心(xin)(xin)（NASA-SSC）、沃羅普飛行(xing)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)所（NASA-WFF）和白沙(sha)試(shi)驗研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)所（NASA-WST F）。
2010年，Google和NASA合(he)辦(ban)了一所“奇點大學”。
NASA在行(xing)(xing)政上(shang)直屬總統領導(dao)(dao)，由局(ju)(ju)(ju)長(chang)總體(ti)負(fu)責。NASA是(shi)在兩個層(ceng)次的基礎上(shang)實施管理，局(ju)(ju)(ju)總部(bu)(bu)管理和(he)(he)戰略(lve)事務部(bu)(bu)管理。局(ju)(ju)(ju)總部(bu)(bu)對全局(ju)(ju)(ju)負(fu)有領導(dao)(dao)責任，協調局(ju)(ju)(ju)內外工(gong)作，執行(xing)(xing)NASA的對外成(cheng)本核算和(he)(he)聯絡，制定該局(ju)(ju)(ju)長(chang)遠規(gui)劃(hua)、年度計(ji)劃(hua)，實施預算集成(cheng)，制定NASA的發展戰略(lve)、長(chang)期(qi)投資戰略(lve)、NASA政策(ce)和(he)(he)標準(zhun)。監督各研究中(zhong)心(xin)的技術管理工(gong)作；檢查各階段(duan)工(gong)作進展和(he)(he)完成(cheng)情況；保證執行(xing)(xing)經國家批準(zhun)的計(ji)劃(hua)。
NASA建立(li)了六個戰略事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)(bu)，分管(guan)NASA的(de)(de)(de)(de)主要業務(wu)(wu)(wu)領域，以(yi)實現NASA的(de)(de)(de)(de)任務(wu)(wu)(wu)和(he)(he)(he)更(geng)好(hao)地服(fu)務(wu)(wu)(wu)于客(ke)戶(hu)。它們分別是：航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)行(xing)部(bu)(bu)（約翰遜航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、肯尼迪航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、馬歇爾(er)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)行(xing)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、斯坦尼斯航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)）；航(hang)(hang)(hang)空航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)技術部(bu)(bu)（下(xia)屬艾姆斯研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、德(de)萊登飛(fei)(fei)行(xing)研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、蘭利研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、戈蘭研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)四個研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)）；地球(qiu)科(ke)學(xue)(xue)部(bu)(bu)（下(xia)屬戈達德(de)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)行(xing)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)）；空間科(ke)學(xue)(xue)部(bu)(bu)（下(xia)屬噴氣推(tui)進實驗室(shi)）；生(sheng)物(wu)和(he)(he)(he)物(wu)理研(yan)(yan)究(jiu)部(bu)(bu)和(he)(he)(he)安全與任務(wu)(wu)(wu)保障部(bu)(bu)。每(mei)個戰略事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)(bu)都有(you)自己的(de)(de)(de)(de)一套戰略目(mu)標、目(mu)的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)為滿足主要客(ke)戶(hu)需求的(de)(de)(de)(de)執行(xing)措施。戰略事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)(bu)負責(ze)確(que)定(ding)客(ke)戶(hu)需求并確(que)保所有(you)客(ke)戶(hu)滿意。各事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)(bu)會(hui)同分管(guan)業務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)副局長(chang)(chang)確(que)定(ding)其工作方向(xiang)，負責(ze)制定(ding)各事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)期投資戰略、預(yu)算、項目(mu)資源分配和(he)(he)(he)性能評估、政(zheng)(zheng)策和(he)(he)(he)標準(zhun)，執行(xing)NASA的(de)(de)(de)(de)政(zheng)(zheng)策。
2016年1月初(chu)，美(mei)國(guo)(guo)(guo)航空航天(tian)局(NASA)成立行星(xing)(xing)(xing)防御(yu)協(xie)調(diao)辦公室(Planetary Defense Coordination Office/PDCO)。PDCO的職責(ze)是(shi)調(diao)用所(suo)有太空機(ji)構的能力來(lai)分類、監測、跟蹤(zong)存在于地(di)球軌道(dao)內的小行星(xing)(xing)(xing)、彗星(xing)(xing)(xing)和(he)其它天(tian)體，協(xie)調(diao)各機(ji)構和(he)政府間(jian)的努力，以(yi)應對任何潛在影響的威脅，并由美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家科學基金會(hui)(NSF)提供支持。PDCO可以(yi)與(yu)美(mei)國(guo)(guo)(guo)聯(lian)邦(bang)緊急事務(wu)管理局(FEMA)、國(guo)(guo)(guo)防部和(he)其他(ta)美(mei)國(guo)(guo)(guo)、國(guo)(guo)(guo)際相(xiang)關機(ji)構合(he)作，提出應急計劃。該辦公室的負責(ze)人是(shi)Lindley Johnson，頭(tou)銜為行星(xing)(xing)(xing)防御(yu)官(guan)(Planetary Defense Officer)。
美國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局(ju)擁有(you)46年的研究歷史，由國(guo)家航(hang)空(kong)咨詢委員(yuan)會(hui)的四個主(zhu)要實驗機構與其中(zhong)80名(ming)成員(yuan)改組(zu)而(er)成，陸(lu)軍(jun)彈道飛彈署(shu)（Army Ballistic Missile Agency）和(he)海軍(jun)研究中(zhong)心（Naval Research Laboratory）的一部份也整合到NASA的組(zu)織里。
原國家航空咨詢委員會（NACA）的3個實(shi)驗(yan)(yan)室(shi)：蘭利研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)實(shi)驗(yan)(yan)室(shi)、劉易斯(si)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)實(shi)驗(yan)(yan)室(shi)、艾姆(mu)斯(si)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)實(shi)驗(yan)(yan)室(shi)編入NASA，更名為蘭利研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)、劉易斯(si)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)、艾姆(mu)斯(si)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)。愛德華空軍(jun)基地(di)的飛(fei)行(xing)(xing)試驗(yan)(yan)室(shi)改名為飛(fei)行(xing)(xing)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)，海(hai)軍(jun)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)實(shi)驗(yan)(yan)室(shi)有關先鋒計劃的部分劃歸NASA，在馬里蘭州組(zu)建了戈達德航天飛(fei)行(xing)(xing)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)。
美(mei)國國家航空航天局總部下轄10個研(yan)究中心：
1、戈達德航天(tian)飛行中心(xin)（Goddard Space Flight Center）位(wei)于馬里蘭州格林貝(bei)特
2、約翰遜航天中心(xin)（Lydon B. Johnson Space Center）位于德克(ke)薩斯(si)州休斯(si)頓
3、肯尼迪航天(tian)中心（John F. Kennedy Space Center）位于佛羅里達(da)州卡納維拉(la)爾(er)角
4、馬(ma)(ma)歇爾航天飛行中心（George C. Marshall Space Flight Center）位于亞(ya)拉巴馬(ma)(ma)州亨茨維爾
5、斯(si)(si)坦(tan)尼斯(si)(si)航天中心（John C. Stennls Space Center）位于密西西比(bi)州圣路易斯(si)(si)
6、艾姆(mu)斯研究(jiu)中心（Ames Research Center）位于加利福(fu)尼亞州墨菲特聯邦
7、阿姆斯(si)特朗飛行(xing)研究中心 （Armstrong Flight Research Center）位于加利福尼亞州愛德華茲空軍基地(di)
8、蘭利(li)研究(jiu)中心（Langley Research Center）位于弗吉(ji)尼亞州(zhou)漢普(pu)頓(dun)
9、格(ge)倫研(yan)究中心（Glenn Research Center）位于俄(e)亥俄(e)州(zhou)克利(li)夫蘭(lan)
10、噴(pen)氣推進實(shi)驗室（Jet Propulsion Laboratory）位于(yu)加利福尼亞州帕薩迪納
其中噴(pen)氣(qi)推(tui)進實(shi)驗室是NASA的合(he)同運作單位。
NASA總(zong)部下(xia)轄進行(xing)航空科研工作(zuo)的單位，主要有5個，現(xian)分別介(jie)紹如下(xia)。
1、艾(ai)姆斯研究(jiu)中(zhong)心(xin)
2、戈蘭研究中心，John H. Glenn Research Center at Lewis Field
3、蘭(lan)利研究中(zhong)心，Langley Research Center (LaRC)
4、噴氣(qi)推進(jin)實驗(yan)室，Jet Propulsion Laboratory (JPL)
5、德萊登飛行研(yan)究中心，Dryden Flight Research Center
國際(ji)空間(jian)站(zhan)，監督(du)發展的(de)(de)獵戶座多用途乘(cheng)員(yuan)商業，汽車和乘(cheng)員(yuan)的(de)(de)車輛。該機(ji)構還負責(ze)為發射服務計(ji)(ji)劃(hua)（LSP），它提供(gong)的(de)(de)發射活(huo)動的(de)(de)監督(du)和無人NASA發射的(de)(de)倒計(ji)(ji)時管理(li)。NASA科(ke)學的(de)(de)重點更好地(di)(di)(di)了解地(di)(di)(di)球上(shang)通(tong)過的(de)(de)地(di)(di)(di)球觀測系統(tong)，推進太陽物(wu)理(li)學通(tong)過的(de)(de)科(ke)學使命首長的(de)(de)太陽物(wu)理(li)研究計(ji)(ji)劃(hua)的(de)(de)努(nu)力(li)，探索機(ji)構在(zai)整個的(de)(de)太陽能系統(tong)與(yu)先進的(de)(de)機(ji)器人任務，如新的(de)(de)地(di)(di)(di)平線(xian)，和研究天(tian)體物(wu)理(li)學的(de)(de)主(zhu)題(ti)，如大爆(bao)炸，通(tong)過大天(tian)文臺和相(xiang)關程(cheng)序。
NASA與各(ge)種國(guo)家和(he)國(guo)際組織交流(liu)，總部位于華盛頓哥倫(lun)比亞(ya)特區(qu)，如從溫室氣體觀測衛星的數據(ju)。
當時所(suo)有國防部之下(xia)非軍事(shi)火(huo)箭及太空計(ji)劃在(zai)總(zong)統行政命令下(xia)一(yi)起歸(gui)入(ru)NASA，包括(kuo)正(zheng)在(zai)進行的(de)先鋒計(ji)劃和探(tan)險(xian)者計(ji)劃，以(yi)及美(mei)國全部科(ke)學衛星計(ji)劃。
航空(kong)(kong)學(xue)(xue)研(yan)(yan)究及探(tan)索，包(bao)括空(kong)(kong)間(jian)科學(xue)(xue)（太(tai)陽系(xi)探(tan)索、火星探(tan)索、月球(qiu)探(tan)索、宇宙(zhou)結構和(he)環境），地(di)球(qiu)學(xue)(xue)研(yan)(yan)究（地(di)球(qiu)系(xi)統學(xue)(xue)、地(di)球(qiu)學(xue)(xue)的應用），生物物理(li)研(yan)(yan)究，航空(kong)(kong)學(xue)(xue)（航空(kong)(kong)技術），并承擔一定的培訓(xun)計(ji)劃。
在航空(kong)技術方面(mian)，主(zhu)要(yao)從事以下(xia)四方面(mian)的工(gong)作：①空(kong)氣動力(li)：紊流學、翼(yi)型、超音速(su)飛行等。②推進技術：燃(ran)燒與(yu)燃(ran)料、噪聲及其傳播、計算流體力(li)學、渦(wo)輪機械部(bu)件(jian)研究。③材(cai)料與(yu)結(jie)構：復合材(cai)料、高(gao)溫材(cai)料、動態加載與(yu)氣動彈(dan)性(xing)、結(jie)構分析等。④航空(kong)電子學和人素工(gong)程：制(zhi)導(dao)/導(dao)航、航空(kong)電子學、飛行管理和模擬技術。
美(mei)國國家航空航天(tian)局(ju)（NASA）的(de)(de)研究計劃(hua)(hua)有水星(xing)計劃(hua)(hua)、雙子星(xing)計劃(hua)(hua)、阿波(bo)羅(luo)計劃(hua)(hua)、太(tai)空實驗室(shi)、航天(tian)飛機、國際空間站（與俄羅(luo)斯、加(jia)拿大、歐洲、Rosaviakosmos以及日本的(de)(de)宇(yu)宙開發(fa)局(ju)合作(zuo)）、星(xing)座計劃(hua)(hua)和未來載人登陸火星(xing)的(de)(de)獵戶等。
阿波羅計劃后來變(bian)成了(le)(le)載人登月計劃。雙子星計劃很快變(bian)成了(le)(le)為(wei)復雜得多了(le)(le)的阿波羅計劃提供輔助(zhu)航天器技術(shu)的任務。
NASA贏(ying)得了登月競(jing)賽，但在某種意義上(shang)失去了方向，至少失去了國會(hui)的(de)撥(bo)款和(he)公眾的(de)興(xing)趣(qu)。作為后續計劃，NASA將建立宇(yu)宙空間站和(he)火星基地(di)。
太空的士：
2014年9月16日，NASA在佛羅(luo)里(li)達州(zhou)的肯尼迪(di)航天(tian)中心宣布，波音公司(si)和(he)美國太(tai)空探索技術公司(si)贏得價值68億(yi)美元的“太(tai)空的士”合同，將在未來幾年向國際空間站運送航天(tian)員。此舉標志(zhi)著NASA向著重啟載人航天(tian)飛行(xing)邁(mai)進了(le)一(yi)大(da)步。
2018年(nian)11月(yue)12日，美國國家航空(kong)和宇宙航行局宣布(bu)計劃25年(nian)內(nei)載人登陸(lu)火(huo)星(xing)。
載人登月項目計(ji)劃
當地(di)時(shi)間2021年(nian)11月9日，美國國家航空航天局(ju)局(ju)長比爾·尼爾森(sen)表示(shi)，該部門的載人登月項目(mu)將推(tui)遲(chi)到2025年(nian)以后。美國前(qian)總統特朗普曾定下于2024年(nian)重返月球的目(mu)標，然而該項目(mu)已經數次(ci)推(tui)遲(chi)。對此，尼爾森(sen)表示(shi)，該計劃在科學上不具可行性。
2022年(nian)3月(yue)10日消息，美國參議(yi)(yi)院(yuan)和眾(zhong)議(yi)(yi)院(yuan)正(zheng)在審核一項(xiang)2022財年(nian)綜合支(zhi)出提案，該提案將為美國宇航局(ju)（NASA）提供略(lve)高于240億美元的預(yu)算資金(jin)。其中，載人月(yue)球著陸器和商業空間站等(deng)計劃都獲得了全(quan)額資金(jin)支(zhi)持(chi)。
2022年3月，美國(guo)宇航局(ju)NASA宣布(bu)，為阿爾忒彌斯登月計劃向第(di)二(er)家公司(si)開放競標。
當地時間2022年4月20日，SpaceX 星鏈網絡(luo)、亞馬遜(xun)旗下衛(wei)星項目柯伊伯(Project Kuiper)以及(ji)其(qi)他衛(wei)星公司從美(mei)國國家航空航天局（NASA）贏得演示太空通(tong)信的(de)合(he)同，總額(e)2.785億(yi)美(mei)元。
2022年(nian)(nian)6月9日，美(mei)國國家航空航天局(NASA)宣布(bu)，正在組(zu)建一個獨(du)立團隊，啟動(dong)一項對不明(ming)飛(fei)行(xing)物(wu)（UFO）的(de)研究。研究將于2022年(nian)(nian)秋季開始，預計(ji)耗時(shi)9個月。
2015年3月12日，美國國家航空航天局(ju)的(de)(de)4顆小衛星(xing)會被送入(ru)軌道(dao)，本(ben)次發射(she)屬(shu)于磁(ci)場(chang)多(duo)尺(chi)度任(ren)務，簡稱MMS，發射(she)任(ren)務已經進(jin)入(ru)了倒(dao)計時。磁(ci)場(chang)多(duo)尺(chi)度任(ren)務的(de)(de)目的(de)(de)旨在對磁(ci)重聯現(xian)象進(jin)行(xing)研究(jiu)，這是地球空間科學的(de)(de)一個神秘領域(yu)，磁(ci)重聯是磁(ci)力(li)線發生斷開并重新連(lian)接(jie)的(de)(de)現(xian)象。
太陽發(fa)生的(de)磁重聯(lian)事件一(yi)般(ban)會伴隨著巨(ju)大的(de)能量(liang)釋放，有時也(ye)被(bei)稱(cheng)為“空(kong)(kong)間(jian)中的(de)爆炸”，可對地(di)球高層大氣形成(cheng)干擾，并進一(yi)步(bu)威脅各種空(kong)(kong)間(jian)活動(dong)，因此調查磁重聯(lian)是非(fei)常必要的(de)任務(wu)。磁場(chang)多尺度任務(wu)由4顆(ke)小衛星組成(cheng)，分布在地(di)球周(zhou)圍的(de)軌道上(shang)，衛星呈疊羅漢的(de)方法(fa)豎立在火箭整流罩內(nei)，發(fa)射(she)地(di)點位(wei)于(yu)卡(ka)納維拉(la)爾角空(kong)(kong)軍基地(di)41發(fa)射(she)工位(wei)。
發射時間(jian)為(wei)格林尼治(zhi)標準時間(jian)2015年3月13日凌晨2點44分(fen)，美(mei)國東部時間(jian)下(xia)午晚上(shang)10點44分(fen)。磁(ci)場多尺(chi)度任務(wu)(wu)耗資大約11億美(mei)元，美(mei)國宇航局戈達德太空飛行中心負責四顆(ke)衛星的(de)制造(zao)和測試(shi)，此外還有多所機構和高校研發的(de)科學儀(yi)器被安裝在MMS衛星上(shang)。本項任務(wu)(wu)將使(shi)我們進一步認(ren)識(shi)磁(ci)重(zhong)聯現象。
2022年4月(yue)22日消息，目前，NASA正在(zai)用私企建造的系統取代現有(you)衛星網絡，并希望在(zai)太(tai)空通信(xin)和載(zai)人航天等領(ling)域引(yin)入(ru)更多商業活動。
2022年(nian)(nian)，據英(ying)國《自然》雜(za)志網(wang)站報道，美國行(xing)星(xing)科學家發(fa)布了一份報告(gao)，其中最(zui)引人注目(mu)的任務是：在本世紀(ji)30年(nian)(nian)代(dai)初(chu)發(fa)射天王星(xing)探(tan)測器；在30年(nian)(nian)代(dai)末或40年(nian)(nian)代(dai)初(chu)向土(tu)衛二（土(tu)星(xing)的衛星(xing)之一）派遣探(tan)測器。
2022年5月4日消(xiao)息，當地時間周三波(bo)音公司代表(biao)(biao)和美國(guo)國(guo)家航空(kong)航天(tian)局（NASA）官員表(biao)(biao)示(shi)，導(dao)致波(bo)音CST-100星際線(xian)飛船無(wu)人飛行測試中斷8個月之久的(de)閥門故障已經(jing)修復，飛船將于5月19日升(sheng)空(kong)前(qian)往國(guo)際空(kong)間站(zhan)。
2022年5月(yue)9日消息，虛擬現實技術在(zai)游戲行業迎來(lai)快速發展，這(zhe)也(ye)(ye)為(wei)其他行業帶來(lai)了(le)大量的(de)(de)機遇。例如最近興(xing)起的(de)(de)“元宇宙”，甚至美(mei)國宇航局也(ye)(ye)承認這(zhe)種潛力(li)。在(zai)最近的(de)(de)一份聲明中，NASA宣布將與(yu)Epic Games合作，為(wei)游戲開發者(zhe)提(ti)供“挑戰”。
美東(dong)時(shi)間2022年6月(yue)6日，NASA登月(yue)火箭(jian)SLS（太空(kong)發射系統）和獵戶座飛船再(zai)次從肯(ken)尼迪航(hang)天(tian)中(zhong)心火箭(jian)裝配大樓出發，前往39B發射臺測試，全(quan)程4英(ying)里（約6.4公里），將花(hua)費大約8-12個小時(shi)。NASA肯(ken)尼迪航(hang)天(tian)中(zhong)心表示，SLS火箭(jian)下(xia)一次濕裝彩排(pai)測試時(shi)間最早6月(yue)19日。
羅伯(bo)特(te)·萊特(te)富特(te)
吉姆·布里(li)登(deng)斯(si)廷
比爾·納爾遜
NASA 1994年(nian)(nian)度(du)(du)雇員為(wei)24731人(ren)，到1999年(nian)(nian)減少到21000人(ren)。1994年(nian)(nian)度(du)(du)經費(fei)為(wei)145.5億美元(yuan)(yuan)，1995年(nian)(nian)度(du)(du)經費(fei)為(wei)143億美元(yuan)(yuan)。2001年(nian)(nian)經費(fei)為(wei)142.5億美元(yuan)(yuan)。2002年(nian)(nian)，NASA有(you)雇員18800多人(ren)，其中(zhong)(zhong)(zhong)總(zong)部有(you)1200多人(ren)、約(yue)翰遜航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)2900多人(ren)、肯尼(ni)迪航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)1800多人(ren)、馬歇爾航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)飛行中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)2700多人(ren)、斯(si)坦(tan)尼(ni)斯(si)航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)約(yue)300人(ren)，艾姆斯(si)研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)1500多人(ren)、德萊(lai)登研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)約(yue)600人(ren)、蘭(lan)利研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)2300多人(ren)、戈(ge)蘭(lan)研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)1900多人(ren)，戈(ge)達德航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)飛行中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)3300多人(ren)。從業務(wu)領域(yu)來看，從事人(ren)類航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)探索與開發的(de)(de)有(you)6700多人(ren)，從事空間(jian)科學(xue)的(de)(de)有(you)2453人(ren)，從事生物(wu)與物(wu)理研(yan)究(jiu)的(de)(de)1200多人(ren)、從事地球科學(xue)的(de)(de)1800多人(ren)。
馬克·范德·海
2021年4月(yue)9日，馬克·范德·海(hai)搭乘俄羅斯“聯盟”號飛船(chuan)抵達國際空間站(zhan)，計(ji)劃停(ting)留至(zhi)少五、六個月(yue)；NASA當年9月(yue)延長了其(qi)任務時間。
根據美國太(tai)空(kong)網站(zhan)Space.com的消息，美國東部(bu)時(shi)間2022年(nian)3月15日(ri)(ri)12時(shi)24分(fen)，55歲(sui)的美國國家航(hang)空(kong)航(hang)天局(NASA)宇航(hang)員(yuan)馬克(ke)·范(fan)德·海的單次太(tai)空(kong)飛行(xing)時(shi)長達到340天8小時(shi)42分(fen)鐘，刷新(xin)美國宇航(hang)員(yuan)單次太(tai)空(kong)飛行(xing)時(shi)間的最(zui)長紀錄。此前的紀錄由(you)斯科特·凱(kai)利在(zai)2013年(nian)3月2日(ri)(ri)創造。
2022年3月30日，他將與(yu)兩名俄(e)羅斯(si)宇航(hang)員乘坐(zuo)俄(e)羅斯(si)“聯盟”號(hao)飛船從國際空間站如(ru)期返回(hui)地球。
據(ju)國外媒體(ti)報(bao)道，天(tian)文學家在(zai)可(ke)居住行(xing)(xing)星(xing)區域發現(xian)了一(yi)顆藍色可(ke)居住行(xing)(xing)星(xing)，且(qie)圍繞著一(yi)顆類似太(tai)陽的(de)星(xing)球沿軌道旋轉。據(ju)了解，天(tian)文學家利用美國宇航局(ju)的(de)開普勒太(tai)空望(wang)遠鏡在(zai)2012年就以一(yi)個(ge)讓人難(nan)以置(zhi)信的(de)速率發現(xian)了一(yi)個(ge)“新(xin)世界”。但這次發現(xian)的(de)可(ke)居住“超級地(di)球”卻是迄今(jin)為(wei)止第一(yi)顆，因為(wei)它是天(tian)文學家發現(xian)的(de)第一(yi)顆巨大的(de)巖石行(xing)(xing)星(xing)，其地(di)表溫(wen)度約為(wei)78度華(hua)氏(shi)溫(wen)度，與地(di)球春季的(de)氣(qi)溫(wen)相(xiang)似。
由來自美國宇(yu)航(hang)局艾姆斯研(yan)究中心的(de)(de)(de)威廉(lian)·博拉(la)吉（William Borucki）所(suo)(suo)(suo)帶領的(de)(de)(de)研(yan)究小(xiao)組，通過(guo)使(shi)用來自美國宇(yu)航(hang)局開(kai)普勒(le)太空望遠(yuan)鏡測光(guang)(guang)數據(ju)，對15.5萬顆星(xing)(xing)球的(de)(de)(de)亮度(du)(du)作了監視。其中發現(xian)(xian)，與地(di)球同樣大(da)小(xiao)的(de)(de)(de)行(xing)星(xing)(xing)，它們的(de)(de)(de)軌道(dao)平面都是成一(yi)條直線的(de)(de)(de)，因此它們就會周(zhou)期性(xing)地(di)經過(guo)它們所(suo)(suo)(suo)圍繞旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)恒(heng)星(xing)(xing)的(de)(de)(de)前方，以至于其恒(heng)星(xing)(xing)的(de)(de)(de)光(guang)(guang)線就會微(wei)微(wei)變暗，而(er)這種(zhong)變暗的(de)(de)(de)幅度(du)(du)也(ye)只能有類似(si)開(kai)普勒(le)太空望遠(yuan)鏡這種(zhong)專門的(de)(de)(de)設(she)備才會察覺出(chu)。該可(ke)(ke)居住(zhu)行(xing)星(xing)(xing)也(ye)是研(yan)究人員(yuan)首次發現(xian)(xian)的(de)(de)(de)圍繞類似(si)太陽(yang)的(de)(de)(de)恒(heng)星(xing)(xing)進行(xing)軌道(dao)旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)可(ke)(ke)居住(zhu)行(xing)星(xing)(xing)。研(yan)究人員(yuan)發現(xian)(xian)，這顆行(xing)星(xing)(xing)的(de)(de)(de)恒(heng)星(xing)(xing)距離地(di)球有600光(guang)(guang)年之(zhi)遠(yuan)，朝向天琴座和天鵝座星(xing)(xing)群。其為(wei)G5恒(heng)星(xing)(xing)，體(ti)積較大(da)，其半徑僅比太陽(yang)小(xiao)一(yi)點。但它所(suo)(suo)(suo)發出(chu)的(de)(de)(de)光(guang)(guang)度(du)(du)要比太陽(yang)稍(shao)暗25%。
而該行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)圍繞G5恒(heng)星(xing)(xing)(xing)旋轉，其(qi)軌道(dao)(dao)周期為(wei)290天，距(ju)離(li)恒(heng)星(xing)(xing)(xing)的距(ju)離(li)要(yao)比地(di)球(qiu)距(ju)離(li)太(tai)(tai)陽(yang)的距(ju)離(li)近15%，這也是(shi)該行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)上氣候比較溫(wen)和的原因。該行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)在(zai)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)的可(ke)居(ju)(ju)住(zhu)(zhu)(zhu)區域(yu)(yu)中心進行(xing)(xing)(xing)(xing)軌道(dao)(dao)運動，研(yan)究人(ren)員(yuan)認為(wei)在(zai)這里極有(you)(you)可(ke)能(neng)會有(you)(you)液(ye)體水資(zi)源的存(cun)在(zai)。眾所周知，液(ye)體水資(zi)源對于人(ren)類的生(sheng)存(cun)十(shi)分重要(yao)，因此，綜(zong)合(he)該行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)的情(qing)況(kuang)，它也許(xu)不僅(jin)是(shi)適(shi)宜(yi)人(ren)類居(ju)(ju)住(zhu)(zhu)(zhu)，很可(ke)能(neng)上面(mian)早已(yi)有(you)(you)生(sheng)命(ming)的存(cun)在(zai)。且該外系可(ke)居(ju)(ju)住(zhu)(zhu)(zhu)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)是(shi)迄(qi)今為(wei)止在(zai)任何行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)可(ke)居(ju)(ju)住(zhu)(zhu)(zhu)區域(yu)(yu)中發現的最小(xiao)半徑(jing)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)，其(qi)半徑(jing)僅(jin)比地(di)球(qiu)大(da)2.4倍(bei)。研(yan)究人(ren)員(yuan)已(yi)經將其(qi)歸(gui)類為(wei)外系行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)“超級地(di)球(qiu)”等級中了。研(yan)究人(ren)員(yuan)表示，該發現足以(yi)說明我們(men)人(ren)類居(ju)(ju)住(zhu)(zhu)(zhu)在(zai)一個充滿了各種生(sheng)命(ming)的大(da)宇宙中，同時(shi)，開普勒望(wang)遠鏡也讓我們(men)在(zai)太(tai)(tai)陽(yang)系中，發現了更(geng)多(duo)真實的，可(ke)居(ju)(ju)住(zhu)(zhu)(zhu)的類地(di)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)。來自賓(bin)夕法(fa)尼亞州大(da)學(xue)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)適(shi)居(ju)(ju)科(ke)學(xue)的專(zhuan)家吉姆—卡斯汀（Jim Kasting）表示，他希(xi)望(wang)這次發現的數(shu)據(ju)能(neng)夠幫助提高大(da)家建立大(da)型(xing)太(tai)(tai)空望(wang)遠鏡的興趣(qu)，這樣就能(neng)夠直接的觀察到更(geng)多(duo)外系行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)，更(geng)容(rong)易尋找到有(you)(you)生(sheng)命(ming)存(cun)在(zai)的行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)。
2012年5月(yue)31日(ri)，NASA公布(bu)了一(yi)副銀河系與(yu)仙女座(zuo)相撞(zhuang)前的夜空景象(xiang)效果圖。據報道，根據預測銀河系與(yu)仙女座(zuo)將會在(zai)37.5億(yi)年后相遇并(bing)發(fa)生(sheng)潮汐(xi)扭曲(qu)，大約(yue)40億(yi)年后開始碰(peng)撞(zhuang)，最終在(zai)60億(yi)年后融合成(cheng)為一(yi)個星(xing)系。
美國宇航局(ju)(NASA)當地時間2014年2月(yue)26日宣布，其開普勒太(tai)空(kong)望(wang)遠鏡(jing)觀(guan)測取得最新成果(guo)，在太(tai)陽系外發(fa)現了715顆行星。NASA表示，這(zhe)是單次宣布發(fa)現數量最多的(de)一次。
據報(bao)道，這些行(xing)(xing)星(xing)的大小(xiao)大部(bu)分都介于地球和海(hai)王星(xing)之間。NASA指出，這項重(zhong)大發現得益于一項新(xin)的識別方法(fa)，也就是所謂的“統計技術”。行(xing)(xing)星(xing)科學家里(li)斯(si)奧爾(Jack Lissaueer)及其團隊完(wan)成了這次壯舉(ju)。
此次發現將在未來賦予科(ke)學(xue)家(jia)(jia)們單獨研究(jiu)行星及其“行星小區(qu)”的能力。科(ke)學(xue)家(jia)(jia)將通過這樣的方(fang)式(shi)，找到行星形成的具體過程。
開普(pu)勒望(wang)遠(yuan)(yuan)鏡(jing)于(yu)2009年(nian)(nian)3月(yue)發射升空(kong)(kong)。此次NASA公(gong)布的觀(guan)測結(jie)果(guo)均為(wei)開普(pu)勒太空(kong)(kong)望(wang)遠(yuan)(yuan)鏡(jing)在2009年(nian)(nian)至2011年(nian)(nian)觀(guan)測到的結(jie)果(guo)。從開始執行任務開始，已有961個(ge)開普(pu)勒望(wang)遠(yuan)(yuan)鏡(jing)觀(guan)測對象被證實為(wei)行星。
美(mei)(mei)國宇航局的好奇(qi)號火星(xing)車已于美(mei)(mei)國東部時間2012年8月6日1時31分(fen)（北京時間13時31分(fen)）成功登(deng)陸火星(xing)。
該火(huo)星車是于(yu)2011年(nian)11月從肯(ken)尼迪航天中(zhong)心升空的(de)，用(yong)于(yu)探(tan)索火(huo)星是否(fou)存在(zai)適宜生命存在(zai)的(de)環境。它與2004年(nian)登陸火(huo)星的(de)“機遇”號和“勇氣”號火(huo)星車相比(bi)，以(yi)放射性(xing)钚-238為(wei)動力的(de)“好(hao)奇”號攜(xie)帶(dai)的(de)探(tan)測(ce)設備更(geng)多(duo)、更(geng)先進，在(zai)火(huo)星表(biao)面的(de)連續行駛能力也更(geng)強(qiang)。“好(hao)奇”號的(de)項目(mu)成本最初預計約為(wei)10億美(mei)元(yuan)，但它最終卻花費(fei)了高達(da)25億美(mei)元(yuan)，是迄今(jin)最昂貴(gui)的(de)火(huo)星探(tan)測(ce)項目(mu)。
由(you)于(yu)“好(hao)奇”號火星(xing)車將使用數(shu)臺高(gao)能耗的(de)(de)儀(yi)器(qi)(qi)，往往會(hui)有(you)多臺儀(yi)器(qi)(qi)同(tong)(tong)時(shi)開機(ji)運行，因此不(bu)能依靠太陽能發電(dian)(dian)作為(wei)(wei)火星(xing)車的(de)(de)能源。“好(hao)奇”號火星(xing)車使用的(de)(de)是“放(fang)射(she)(she)性同(tong)(tong)位(wei)(wei)素(su)(su)熱發電(dian)(dian)機(ji)”（Radioisotope Thermoelectric Generator，縮寫為(wei)(wei)RTG）提(ti)(ti)供電(dian)(dian)能。其原理(li)是，通過熱電(dian)(dian)偶裝置把放(fang)射(she)(she)性同(tong)(tong)位(wei)(wei)素(su)(su)钚-238衰(shuai)變產生的(de)(de)熱直(zhi)接(jie)轉換為(wei)(wei)直(zhi)流電(dian)(dian)來提(ti)(ti)供火星(xing)車的(de)(de)行駛和各項儀(yi)器(qi)(qi)設備使用。人造同(tong)(tong)位(wei)(wei)素(su)(su)钚-238的(de)(de)半衰(shuai)期(qi)僅為(wei)(wei)88年，這意味著(zhu)它的(de)(de)放(fang)射(she)(she)性衰(shuai)減之快(kuai)可以(yi)讓它非常熾熱。钚-238釋(shi)放(fang)的(de)(de)是阿爾法(fa)射(she)(she)線，很(hen)容(rong)易被阻擋(dang)。因為(wei)(wei)RTG沒有(you)活動的(de)(de)部件，所以(yi)很(hen)可靠，并且放(fang)射(she)(she)性材(cai)料能夠持續發熱很(hen)多年。
由于其質量高達900千(qian)克，所(suo)以以前(qian)的(de)辦(ban)法(fa)都不能保(bao)證“好奇”號(hao)安全著陸(lu)。工(gong)程(cheng)師們設計了(le)“空中吊(diao)車”這個向火星表面投放重型科(ke)學(xue)儀器的(de)全新方式。
“好奇”號是(shi)美國第(di)3代(dai)火星(xing)(xing)(xing)車(che)，有6個(ge)輪子，體(ti)積與(yu)小汽車(che)相(xiang)當；質量將近900千克(ke)，是(shi)第(di)2代(dai)火星(xing)(xing)(xing)車(che)“機(ji)遇”號和(he)“勇氣(qi)”號的5倍多；長度是(shi)第(di)2代(dai)火星(xing)(xing)(xing)車(che)的2倍多；搭(da)載(zai)10套科學探(tan)(tan)測儀器，桅(wei)桿上安裝高分辨(bian)率(lv)相(xiang)機(ji)和(he)激(ji)光(guang)器，能夠在最遠7米處探(tan)(tan)測目標(biao)物體(ti)；使用核能在火星(xing)(xing)(xing)表面(mian)漫游和(he)工作；可展開為期一(yi)個(ge)火星(xing)(xing)(xing)年（約687個(ge)地球日）的探(tan)(tan)測。
國(guo)外(wai)媒(mei)體報道，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航空(kong)航天局下一步(bu)火(huo)星(xing)(xing)探索(suo)戰略(lve)將(jiang)(jiang)把火(huo)星(xing)(xing)巖(yan)石(shi)帶回地球進行(xing)分析，以尋找(zhao)這顆紅色(se)星(xing)(xing)球上(shang)過去存在(zai)的(de)生(sheng)命(ming)。在(zai)2013年9月(yue)25日美(mei)國(guo)宇航局火(huo)星(xing)(xing)計劃(hua)(hua)(hua)規劃(hua)(hua)(hua)組(zu)（MPPG）公(gong)布(bu)的(de)報告中規劃(hua)(hua)(hua)了(le)一系列火(huo)星(xing)(xing)探索(suo)目標，科學家(jia)可(ke)以在(zai)地球上(shang)對控制火(huo)星(xing)(xing)著陸器采集(ji)巖(yan)石(shi)樣本。預(yu)計在(zai)2014年初(chu)將(jiang)(jiang)宣布(bu)火(huo)星(xing)(xing)巖(yan)石(shi)采集(ji)返回計劃(hua)(hua)(hua)的(de)探索(suo)路線。
美(mei)國宇航(hang)局科(ke)學任(ren)(ren)務理事會(hui)副主(zhu)任(ren)(ren)約翰·格(ge)倫(lun)斯菲爾(er)德（John Grunsfeld）認為(wei)火(huo)星(xing)(xing)(xing)計劃(hua)規劃(hua)組(zu)可在火(huo)星(xing)(xing)(xing)計劃(hua)被削(xue)減后(hou)重組(zu)機器(qi)人探(tan)索項目，但需(xu)要考慮美(mei)國宇航(hang)局新的預算(suan)限制(zhi)狀況以(yi)及美(mei)國國家研(yan)(yan)究(jiu)委員(yuan)(yuan)會(hui)行星(xing)(xing)(xing)科(ke)學的十年調(diao)查結果，由火(huo)星(xing)(xing)(xing)巖石(shi)采集返(fan)回計劃(hua)積(ji)累的技(ji)術將(jiang)用(yong)于2030年代中期把宇航(hang)員(yuan)(yuan)送往火(huo)星(xing)(xing)(xing)。火(huo)星(xing)(xing)(xing)計劃(hua)規劃(hua)組(zu)將(jiang)集中研(yan)(yan)究(jiu)火(huo)星(xing)(xing)(xing)返(fan)回技(ji)術，該(gai)計劃(hua)作為(wei)火(huo)星(xing)(xing)(xing)探(tan)索的一個優(you)先任(ren)(ren)務展開(kai)，采集火(huo)星(xing)(xing)(xing)巖石(shi)返(fan)回也可以(yi)促進美(mei)國宇航(hang)局火(huo)星(xing)(xing)(xing)載人探(tan)索計劃(hua)。
有科學家提出(chu)在(zai)火(huo)(huo)星巖(yan)石采集飛船接近地球(qiu)(qiu)時(shi)派(pai)遣獵戶座宇(yu)宙(zhou)飛船搭載宇(yu)航員登上(shang)攜帶巖(yan)石的(de)火(huo)(huo)星返(fan)回(hui)探測(ce)(ce)器，確(que)保火(huo)(huo)星巖(yan)石處于(yu)可靠(kao)的(de)環境(jing)中，不受到地球(qiu)(qiu)微生物(wu)的(de)影響，最后安全(quan)帶回(hui)地面。當探測(ce)(ce)器采集火(huo)(huo)星巖(yan)石樣本返(fan)回(hui)時(shi)需要確(que)保這(zhe)些火(huo)(huo)星巖(yan)石被完全(quan)包裹(guo)住，不僅需防止由于(yu)密封不嚴(yan)實造成(cheng)地球(qiu)(qiu)微生物(wu)進入(ru)到巖(yan)石樣本中，也可能是來自火(huo)(huo)星上(shang)的(de)某些物(wu)質會污(wu)染地球(qiu)(qiu)。
美(mei)(mei)國國家航空航天局正在(zai)(zai)(zai)考慮(lv)在(zai)(zai)(zai)2018年(nian)執行火(huo)星(xing)樣品(pin)采集返(fan)回任務，但也(ye)可能在(zai)(zai)(zai)2020年(nian)，其中一(yi)個(ge)復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)原因(yin)是美(mei)(mei)國宇航局在(zai)(zai)(zai)2018年(nian)這段(duan)時期僅有8億美(mei)(mei)元用于(yu)該計(ji)劃(hua)中。根據(ju)火(huo)星(xing)計(ji)劃(hua)規劃(hua)組主任奧蘭多菲(fei)格羅亞（Orlando Figueroa）介紹(shao)：“該計(ji)劃(hua)驅使火(huo)星(xing)計(ji)劃(hua)的(de)(de)(de)科(ke)學家們計(ji)劃(hua)首先發射一(yi)個(ge)火(huo)星(xing)軌道探測器，或者推(tui)遲到2020年(nian)時開始一(yi)項火(huo)星(xing)著陸計(ji)劃(hua)。關(guan)于(yu)火(huo)星(xing)樣品(pin)采集計(ji)劃(hua)的(de)(de)(de)報告中還提(ti)供了多種(zhong)收集火(huo)星(xing)巖石和返(fan)回技術的(de)(de)(de)方案(an)。”
比如，該(gai)計(ji)劃(hua)可(ke)(ke)以(yi)用(yong)一(yi)枚運(yun)載(zai)火(huo)箭完成發(fa)射，載(zai)荷艙(cang)中攜帶(dai)了(le)采(cai)集火(huo)星土壤的(de)(de)著(zhu)陸器、一(yi)個類似于“鷹號”登月艙(cang)上升級的(de)(de)返回(hui)模塊(kuai)以(yi)及一(yi)個用(yong)于對接返回(hui)模塊(kuai)的(de)(de)軌(gui)道飛行(xing)器。奧蘭(lan)多菲格羅(luo)亞(ya)認為我(wo)們(men)可(ke)(ke)以(yi)通過(guo)兩次(ci)或者三次(ci)發(fa)射降低(di)發(fa)射成本和風險。火(huo)星計(ji)劃(hua)規劃(hua)組的(de)(de)報告也(ye)討(tao)論了(le)在2024年使用(yong)美(mei)國宇航局未來(lai)空間發(fa)射系(xi)統(tong)的(de)(de)火(huo)箭執(zhi)行(xing)這項任務，該(gai)火(huo)箭系(xi)統(tong)將于2017年進行(xing)首(shou)次(ci)試飛，起飛重(zhong)量可(ke)(ke)達到(dao)3000噸級，但攜帶(dai)宇航員進行(xing)首(shou)次(ci)飛行(xing)需要等到(dao)2021年。
美國(guo)宇(yu)(yu)航局的機器人火(huo)星(xing)“漫游者(zhe)”等探測器都(dou)以尋找水為目(mu)標，比(bi)如(ru)機遇號(hao)(hao)和勇(yong)氣號(hao)(hao)火(huo)星(xing)車，而價值25億美元(yuan)的好奇(qi)號(hao)(hao)火(huo)星(xing)車將在(zai)蓋爾撞擊(ji)坑尋找火(huo)星(xing)遠古適(shi)合居住(zhu)的證據。在(zai)火(huo)星(xing)巖石樣品采集任(ren)務之前，美國(guo)宇(yu)(yu)航局還有(you)兩個(ge)火(huo)星(xing)探測計劃(hua)，一(yi)個(ge)是(shi)“洞察”號(hao)(hao)探測器和火(huo)星(xing)大氣與揮(hui)發物演化(hua)任(ren)務（MAVEN），前者(zhe)使用了鳳(feng)凰號(hao)(hao)探測器的主體(ti)技(ji)術，于(yu)2016年發射升空。
2015年9月28日，美國(guo)航天(tian)局宣(xuan)布，在(zai)火星表(biao)面發現了有(you)(you)液態(tai)水活(huo)動的(de)(de)“強有(you)(you)力”證(zheng)據，而液態(tai)水是生命存在(zai)的(de)(de)必(bi)要條(tiao)件。
自2006年以來，美(mei)國火(huo)星勘測(ce)軌道飛行(xing)器多次在火(huo)星山丘斜(xie)(xie)坡上發現手(shou)指狀陰影條紋。美(mei)國航天(tian)局將其稱為“季節(jie)性斜(xie)(xie)坡紋線”，并認為這種奇特的季節(jie)性地貌由咸水流造成(cheng)，但(dan)一直(zhi)沒(mei)有找到直(zhi)接證據。
在新研究中，佐(zuo)治(zhi)亞理(li)工學院的(de)盧恩(en)德拉·奧杰哈等(deng)人分析了火(huo)星(xing)勘(kan)測軌道飛(fei)行器獲(huo)取的(de)火(huo)星(xing)表面4處地(di)(di)點“季節性斜坡(po)紋線”的(de)光譜數據(ju)，發現該數據(ju)與水(shui)流沉淀形成的(de)水(shui)合鹽礦物的(de)光譜信號一致，而周(zhou)圍(wei)地(di)(di)貌(mao)卻沒有鹽的(de)光譜信號。
研究(jiu)人員在發(fa)表于英(ying)國(guo)《自然·地(di)學》雜志的論文(wen)中(zhong)寫道：“‘季節性斜(xie)坡紋線’是現今火星(xing)水活(huo)動的結果，我們的發(fa)現強(qiang)有力(li)支(zhi)持這一(yi)假(jia)設。”
2016年(nian)1月4日，NASA公布火(huo)星探測器“好(hao)奇號(hao)”（Curiosity）傳回的360度“納米布沙丘”（Namib Dune）照。這也(ye)是好(hao)奇號(hao)自2012年(nian)8月登(deng)陸火(huo)星以來，人類(lei)首度近距離目睹(du)火(huo)星風采。
這些照片拍(pai)攝日期是2015年12月18日，透過Mastcam彩色相機拍(pai)攝到高解(jie)析度的(de)火星圖像。納米(mi)布沙丘是位于“夏普山”（Mount Sharp）西北方(fang)的(de)巴格諾沙丘群（Bagnold Dunes）中的(de)沙丘之一，納米(mi)布沙丘位于夏普山底部，過去(qu)被(bei)科學家譽為(wei)“黑暗地區(qu)”，但透過高解(jie)析度圖像讓科學家得以了(le)解(jie)火星上發生的(de)情況，也成功(gong)對沙丘進(jin)行第一次近距離(li)調(diao)查。
好奇號距離納米(mi)(mi)(mi)布(bu)沙(sha)(sha)丘(qiu)底部大約7米(mi)(mi)(mi)遠，以仰角28度拍攝，納米(mi)(mi)(mi)布(bu)沙(sha)(sha)丘(qiu)高度約5米(mi)(mi)(mi)，可以清楚看(kan)到沙(sha)(sha)粒從迎風面的(de)頂(ding)端滑落后所形成的(de)特殊紋理，也可以看(kan)出在(zai)(zai)火星風和小型山崩的(de)影響(xiang)下，這(zhe)(zhe)些(xie)沙(sha)(sha)丘(qiu)波紋隨(sui)著(zhu)時間(jian)發生改(gai)變。在(zai)(zai)地球這(zhe)(zhe)種情況大多發生在(zai)(zai)背風坡，因此NASA的(de)科學家們判斷這(zhe)(zhe)些(xie)照片應該是位于納米(mi)(mi)(mi)布(bu)沙(sha)(sha)丘(qiu)的(de)背風側。
NASA官網2016年(nian)1月15日發(fa)布消息稱，在“新視野”號探測器發(fa)現(xian)冥王(wang)星的兩處(chu)疑(yi)似冰火山后，科學家發(fa)布了其(qi)中一(yi)處(chu)的最高(gao)分(fen)辨率、合成彩色圖(tu)像。
蜿(wan)蜒的地貌清晰可見，長150千米，高(gao)4千米，如(ru)果(guo)真(zhen)的是(shi)冰(bing)火山(shan)，那(nei)么它將是(shi)外(wai)太(tai)陽系發現的最大冰(bing)火山(shan)。
美國宇航局(NASA)此前(qian)表示，他們在冥王(wang)星發現兩處疑似火山地形，認為(wei)其(qi)噴出了可形成(cheng)半冷凍(dong)狀態的水、氮、氨、甲烷等物質，或為(wei)“冰火山”。
美國(guo)宇航局在格陵蘭(lan)島測試數字全(quan)息顯微鏡(DHM)，這種顯微鏡能(neng)夠拍攝體(ti)長不足(zu)1微米(mi)的外(wai)星微生(sheng)物，之后圖像通(tong)過計算機(ji)形(xing)成現實版(ban)全(quan)息圖像傳回地球。
2016年2月4日，美(mei)國國家航空(kong)航天局表示，透過(guo)“新視野(ye)號”太空(kong)船(chuan)所(suo)傳回的(de)照(zhao)片和數據進行分析后，科(ke)學家們(men)已證實冥王星上存在冰(bing)山，不(bu)僅橫(heng)跨距離達幾公里，還穿越了尚未(wei)正(zheng)式命名的(de)“Sputnik Planum”冰(bing)冷(leng)平原地區，整體(ti)面積占到人(ren)類熟悉的(de)巨大“心形”陰(yin)影部(bu)分的(de)一(yi)半(ban)左右。
2019年(nian)12月，美國宇航局（NASA）在太空中發現了(le)由新(xin)生恒星組成(cheng)的(de)宇宙雪(xue)花群，它(ta)(ta)們閃爍(shuo)著粉紅和紅色光芒，排列成(cheng)類(lei)雪(xue)花的(de)圖案，僅有10萬年(nian)左右歷史。此外(wai)，NASA還發現了(le)一個跨越500光年(nian)的(de)氣(qi)體和塵埃的(de)巨大(da)集合，它(ta)(ta)是“英仙座分子云”。
2022年(nian)2月消息，美國(guo)國(guo)家航空(kong)航天局（NASA）X射線成(cheng)(cheng)像偏(pian)振探測器（IXPE）完成(cheng)(cheng)調試(shi)后傳(chuan)來第(di)一批科學圖像。NASA日前表示，該太空(kong)天文臺所(suo)有(you)儀器運轉良好(hao)，正在探索研究宇(yu)宙中一些神秘(mi)和(he)極(ji)端的(de)天體。首批傳(chuan)輸的(de)是“仙后座A”的(de)照片(pian)，這是一顆在17世紀(ji)爆(bao)(bao)炸的(de)恒星的(de)殘余物。爆(bao)(bao)炸產(chan)生的(de)沖擊波席卷(juan)了周圍(wei)氣體，將其加(jia)熱到高溫，并加(jia)速(su)宇(yu)宙射線粒子(zi)，形成(cheng)(cheng)了一團散(san)發X射線的(de)云團。
2022年4月19日(ri)，“今日(ri)印(yin)度”網站(zhan)報道，美國(guo)國(guo)家航空航天局(NASA)近(jin)日(ri)公(gong)布(bu)了火星(xing)隕石坑的(de)圖片，這張圖片是NASA使用在(zai)火星(xing)偵察軌(gui)道器（MRO）上的(de)高分辨(bian)率成(cheng)像(xiang)科學實驗照相機（HiRISE）捕捉到(dao)的(de)。
當地時間(jian)2022年(nian)5月10日(ri),美國(guo)國(guo)家航空航天局（NASA）宣布(bu)，旗下的“洞察號”火星探測器開始工作(zuo)以來(lai)檢測到火星發(fa)生的最(zui)強震，達到里氏5級。
2022年(nian)6月，美國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）宣(xuan)布，其“苔絲”（TESS）任務發(fa)現(xian)兩個可(ke)能含有(you)巖石礦(kuang)物的“新世界”，它們圍繞著(zhu)靠(kao)近(jin)我們的宇宙鄰居(ju)恒星(xing)——紅(hong)矮星(xing)HD 260655運(yun)行，距離地球(qiu)只有(you)33光(guang)年(nian)，是(shi)迄今為止發(fa)現(xian)的最接近(jin)我們的多行星(xing)系統之一。
1957年蘇聯第一顆(ke)人造地球衛(wei)星上天(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)后，美國(guo)(guo)組建了國(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)空航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)局，對發展(zhan)美國(guo)(guo)的航(hang)(hang)(hang)空航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)事業起了重大(da)作用(yong)。美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)空航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)局的研(yan)(yan)究(jiu)課題(ti)內容廣泛(fan)，以航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)為主。在(zai)航(hang)(hang)(hang)空方面的研(yan)(yan)究(jiu)課題(ti)主要(yao)有(you)(you)超聲(sheng)速(su)技(ji)術(shu)、飛機(ji)(ji)節(jie)能(neng)技(ji)術(shu)等；在(zai)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)方面主要(yao)配合幾個大(da)型工(gong)(gong)程，如(ru)阿波羅工(gong)(gong)程、天(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)空實驗(yan)室(shi)、航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)飛機(ji)(ji)等開展(zhan)研(yan)(yan)究(jiu)。它通過科研(yan)(yan)課題(ti)、合同、計劃等形(xing)式(shi)(shi)與國(guo)(guo)防部、高等院校、工(gong)(gong)業企業的研(yan)(yan)究(jiu)機(ji)(ji)構(gou)保(bao)持密切(qie)的關系。它下轄(xia)的研(yan)(yan)究(jiu)中心(xin)(xin)和實驗(yan)室(shi)有(you)(you)十幾個，如(ru)戈達德航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)中心(xin)(xin)、肯尼迪航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)中心(xin)(xin)、噴氣推(tui)進實驗(yan)室(shi)等。但科研(yan)(yan)工(gong)(gong)作80%以上委(wei)托局外(wai)各(ge)單位(wei)進行處理(li)。研(yan)(yan)究(jiu)成(cheng)果以NASA出(chu)版(ban)物(wu)形(xing)式(shi)(shi)發表。出(chu)版(ban)物(wu)有(you)(you)《技(ji)術(shu)報告(gao)》、《技(ji)術(shu)札記》、《合同戶(hu)報告(gao)》、《技(ji)術(shu)備忘錄》、《技(ji)術(shu)譯文》、《特(te)殊出(chu)版(ban)物(wu)》等。
在太(tai)空(kong)計(ji)劃(hua)之外，美國太(tai)空(kong)總署還進行長期(qi)的(de)民用(yong)以及軍(jun)用(yong)航空(kong)宇宙研(yan)究(jiu)。美國國家航空(kong)航天(tian)局被廣(guang)泛認為(wei)是世(shi)界范圍(wei)內太(tai)空(kong)機構(gou)的(de)領頭羊(yang)。
《技(ji)術(shu)報告(gao)》(TR)、《技(ji)術(shu)札(zha)記》(TN)、《合同戶報告(gao)》(CR)、《技(ji)術(shu)備忘(wang)錄》(TM)、《技(ji)術(shu)譯文(wen)》(TT-F)、《特殊出版物(wu)》(SR)等。
NASA杰(jie)出公共服務獎(jiang)章（NASA Distinguished Public Service Medal）為美國(guo)國(guo)家(jia)航空航天局最高獎(jiang)章，用于授予圓滿完成工作任務并為NASA取得卓著貢(gong)獻，且這種(zhong)貢(gong)獻是其(qi)它獎(jiang)章不足以(yi)表明其(qi)功績的(de)非政(zheng)府雇(gu)員。
NASA優異服務獎章（NASA Exceptional Service Medal）僅授(shou)予政府(fu)雇員(yuan)。授(shou)予積極主(zhu)動表現忠于職守或者具有(you)創造性的(de)才干并取(qu)得工程、航空、空間(jian)飛(fei)行、管(guan)理等方面進(jin)(jin)步，使NASA計劃取(qu)得實質性進(jin)(jin)展(zhan)的(de)雇員(yuan)。
NASA公(gong)平就業機會(hui)獎章(zhang)（NASA Equal Employment Opportunity Medal）授(shou)予政(zheng)府(fu)和(he)非政(zheng)府(fu)雇(gu)員，獎勵取(qu)(qu)得突出成(cheng)就和(he)使美國國家航空航天局公(gong)平就業計劃取(qu)(qu)得實質性貢獻(xian)的(de)政(zheng)府(fu)、社(she)團和(he)群體(ti)成(cheng)員。
NASA優異管(guan)(guan)理成就獎章（NASA Exceptional Administrative Achievement Medal），僅授予(yu)政(zheng)府雇員(yuan)，用于(yu)授予(yu)聯(lian)邦(bang)政(zheng)府雇員(yuan)中取(qu)得具有重(zhong)大意義成就、特殊的成就，主動(dong)做(zuo)出不同尋常的貢獻，或(huo)者創造性(xing)地在管(guan)(guan)理上使(shi)NASA取(qu)得實質(zhi)性(xing)進步的人員(yuan)。
NASA優異成(cheng)就(jiu)獎章(zhang)（NASA Exceptional Achievement Medal）僅授予(yu)政(zheng)府雇員，用于授予(yu)具有(you)重大意義(yi)，包括特殊(shu)成(cheng)就(jiu)、程(cheng)序改進、效(xiao)率、服務、金融儲蓄及技術(shu)進步等方面為NASA做出貢(gong)獻的(de)人(ren)員。
NASA特(te)殊(shu)勇(yong)敢獎章(zhang)（NASA Exceptional Bravery Medal）授予政府(fu)和政府(fu)雇員.，用于獎勵做出模(mo)范性(xing)的(de)，不顧個人(ren)危(wei)險勇(yong)敢地處理突(tu)發事件避免了生命及政府(fu)財(cai)產損失的(de)個人(ren)。
NASA優異技術(shu)成就獎(jiang)章（NASA Exceptional Technology Achievement Medal）授予政府和非政府雇員。，獎(jiang)勵在(zai)NASA計劃(hua)早期技術(shu)發展方(fang)面(mian)取(qu)得(de)引人注目的貢(gong)獻(xian)、模范性的合作努力、技術(shu)上的發展變(bian)化、航空航天(tian)技術(shu)轉(zhuan)化商業應用方(fang)面(mian)作出特殊貢(gong)獻(xian)者。
NASA空(kong)間飛(fei)行(xing)獎(jiang)章（NASA Space Flight Medal）授予取(qu)得重大(da)成就(jiu)或(huo)服務(wu)于(yu)從事民間或(huo)軍事太空(kong)飛(fei)行(xing)的(de)(de)人員(yuan)，包括宇(yu)航員(yuan)、飛(fei)行(xing)員(yuan)、任(ren)務(wu)專家、載荷專家、或(huo)者其它參與空(kong)間飛(fei)行(xing)任(ren)務(wu)的(de)(de)人員(yuan)。
NASA公(gong)共服務獎(jiang)章(zhang)（NASA Public Service Medal）授(shou)予非政(zheng)府職(zhi)員，獎(jiang)勵完(wan)成(cheng)任務的非政(zheng)府雇員，承認其為美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天(tian)局(ju)做出的特殊(shu)貢獻。
NASA杰出領導獎(jiang)章(zhang)（NASA Outstanding Leadership Medal）僅授予政府職員，獎(jiang)勵取得(de)突出成(cheng)績，在美國國家航空航天局(ju)技術和行政上(shang)有著非凡影響的領導人員。
NASA杰出服務獎(jiang)章(zhang)（NASA Distinguished Service Medal）僅授予政(zheng)府雇(gu)員。NASA的最高榮譽稱號，授予聯邦政(zheng)府雇(gu)員中(zhong)提(ti)供了卓(zhuo)越服務，具有非凡才干或精(jing)神，使NASA取得實質性進步其它(ta)獎(jiang)章(zhang)不足以表(biao)明其功績的人(ren)員。
NASA優異工(gong)程(cheng)成就(jiu)獎(jiang)章（NASA Exceptional Engineering Achievement Medal）授予在工(gong)程(cheng)方面做出貢獻的政府或非政府職員。
NASA優異(yi)科學成就(jiu)獎章（ESAM）（NASA Exceptional Scientific Achievement Medal）授予(yu)取得顯著(zhu)重大的包括航空、空間(jian)探(tan)險等科學方面貢獻的人員(yuan)。
版本一(yi)：NASA（美國國家航(hang)空航(hang)天(tian)局）已(yi)證實，2012年12月21日下午將會出(chu)現“天(tian)空變得異(yi)常黑(hei)暗”的天(tian)文現象(xiang)。從5點左(zuo)右(you)開始，直至8點左(zuo)右(you)達到(dao)頂峰，之(zhi)后持續近10小(xiao)時。期間如果沒(mei)有人工(gong)照(zhao)明將會很難看清(qing)東西。
版本二(er)：美(mei)國航天(tian)局(NASA)的人(ren)太肯(ken)定2012年(nian)12月(yue)21日(ri)(ri)不(bu)是世(shi)界(jie)末日(ri)(ri)了(le)(le)，他們甚至比原(yuan)計劃提(ti)前(qian)十天(tian)發布(bu)了(le)(le)一(yi)部名為《世(shi)界(jie)為什么沒在昨天(tian)終結(jie)》的影(ying)片(pian)。天(tian)文學家(jia)和行星學家(jia)逐一(yi)列舉了(le)(le)圍繞瑪雅日(ri)(ri)歷(li)終結(jie)日(ri)(ri)期的所謂“預言”，他們駁斥了(le)(le)一(yi)切宣稱太陽風暴將沖破地球大氣(qi)層或是一(yi)顆(ke)流浪行星將撞擊地球的說法。不(bu)過就算(suan)事實證明他們錯了(le)(le)，到那(nei)天(tian)也不(bu)會有(you)人(ren)幸存下來嘲笑他們。話雖(sui)如此(ci)，但他們似乎相(xiang)當自(zi)信(xin)———昨天(tian)就把原(yuan)定于12月(yue)22日(ri)(ri)發布(bu)的影(ying)片(pian)公開了(le)(le)。
這部提(ti)前發(fa)布的影片(pian)(pian)一(yi)上來就說：“如果你正在觀看這部片(pian)(pian)子，那就說明了一(yi)件事……世界并沒(mei)有在昨(zuo)天終(zhong)結。”末日預言是建立在對古(gu)代(dai)瑪雅日歷的一(yi)種(zhong)解(jie)讀上，這一(yi)解(jie)讀聲稱(cheng)世界將在2012年(nian)12月21日滅亡。
隨著“大限”臨近，有關(guan)地(di)球會如何(he)迎來末(mo)日的各(ge)種(zhong)理論(lun)應運而生(sheng)———NASA的影(ying)片駁斥(chi)了所(suo)有這(zhe)(zhe)些理論(lun)。一(yi)(yi)種(zhong)理論(lun)稱，由古代(dai)的蘇美(mei)爾人發現的一(yi)(yi)顆名為(wei)“尼(ni)比魯(lu)”的流浪行星(xing)將在2012年12月21日撞擊地(di)球，所(suo)有地(di)球人都會死(si)去(qu)。但(dan)是科學家說，根(gen)本就沒有這(zhe)(zhe)顆行星(xing)。
NASA的影片(pian)稱，所有(you)末(mo)日(ri)(ri)理論(lun)都(dou)是建立在(zai)一個巨(ju)大誤解的基礎(chu)上。考古天文學(xue)中心主任約翰·卡爾森說，瑪雅(ya)(ya)日(ri)(ri)歷其實根(gen)本沒(mei)有(you)在(zai)2012年12月(yue)21日(ri)(ri)完結。從(cong)35年前就開(kai)始研究2012年預言(yan)的他(ta)說：“瑪雅(ya)(ya)人從(cong)來沒(mei)有(you)預言(yan)過(guo)世界末(mo)日(ri)(ri)。”
美(mei)國宇航局(ju)計劃在2020年(nian)再次發射一輛全新的火(huo)星(xing)車，對(dui)火(huo)星(xing)表面進(jin)行(xing)進(jin)一步考察，其(qi)目的就(jiu)是(shi)發現火(huo)星(xing)生(sheng)(sheng)命(ming)，此前美(mei)國宇航局(ju)已(yi)經確定火(huo)星(xing)上存在遠古的濕潤環(huan)境，但還沒(mei)有發現任(ren)何生(sheng)(sheng)命(ming)形式。
2014年9月(yue)22日(ri)上午，美(mei)國宇航局(NASA)的火星(xing)大氣與揮發分演化探測器(MAVEN)于(yu)嘗試(shi)進(jin)(jin)入火星(xing)軌道。 NASA對(dui)這一事件進(jin)(jin)行了現場直播。
2014年(nian)9月22日上(shang)午9時54分(fen)許，點(dian)火(huo)開始。在(zai)火(huo)星(xing)北(bei)極上(shang)空大(da)約380公(gong)里(li)處，MAVEN啟(qi)動發動機減速，以(yi)便(bian)被(bei)(bei)火(huo)星(xing)引力場捕獲(huo)。點(dian)火(huo)將持續(xu)約33分(fen)鐘，幾(ji)乎(hu)消耗(hao)飛船(chuan)上(shang)攜帶(dai)燃料(liao)的一半。一旦成功被(bei)(bei)火(huo)星(xing)引力捕獲(huo)，飛船(chuan)將進入一個周期(qi)35小時的大(da)軌道(dao)，之后將調整進入周期(qi)4.5小時的科學任務軌道(dao)。
2014年9月22日上午10時25分左右，點火順利結束，多(duo)普勒信號顯(xian)示MAVEN飛(fei)船已經安全進(jin)入火星(xing)軌(gui)道。
2015年2月25日，美(mei)國(guo)航天員特里·弗茨(TerryVirts)在完成6個多小時的太(tai)空(kong)行走作業后發現頭盔漏水。報道稱，該事件引發人們了(le)對美(mei)國(guo)國(guo)家航空(kong)航天局(NASA)太(tai)空(kong)服(fu)質量的質疑。
2016年1月10日(ri)，美國國家航空航天局(ju)(NASA)專(zhuan)家預測稱，60年后地球(qiu)上將發(fa)生世界性洪水，倫敦、阿姆斯(si)特丹(dan)、東京等城市(shi)將被淹沒。
2021年11月，美國宇航局計劃讓一艘(sou)以(yi)每小時24000公里的速度飛行(xing)的宇宙飛船撞上一顆小行(xing)星以(yi)進行(xing)“行(xing)星防御”測(ce)試。
2022年2月(yue)7日，據路透社洛(luo)杉磯報道(dao)，美國加利(li)福尼亞的初(chu)創企業阿斯特(te)拉空間(jian)技(ji)術公司周一以最后(hou)一秒出現(xian)的技(ji)術故障為由，取消了(le)原計劃(hua)的首次運營衛星發射活(huo)動。
2022年4月14日(ri)，美(mei)(mei)國國家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局(ju)發(fa)布消息稱，由于移動發(fa)射(she)裝(zhuang)置出(chu)現燃料(liao)泄(xie)漏，第三(san)次(ci)推遲對最新型(xing)“太空(kong)發(fa)射(she)系統(tong)”(SLS)運載(zai)火箭的(de)點火測試。據俄羅斯衛星通訊社(she)、美(mei)(mei)聯社(she)報(bao)道，美(mei)(mei)國國家航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局(ju)在社(she)交媒體上稱：“在為(wei)即將執(zhi)行的(de)‘阿爾忒(te)彌斯1’號(hao)任務預(yu)演期(qi)間，工程師(shi)注意到(dao)移動發(fa)射(she)裝(zhuang)置底部出(chu)現泄(xie)漏。”該部門官(guan)員表(biao)示，他們正(zheng)在評估下一步行動。
2022年6月初，NASA表示，團隊在之(zhi)前的(de)濕裝(zhuang)彩排中完成了確(que)定的(de)所(suo)有主要計劃目標。SLS再次抵(di)達發射臺后，工程(cheng)師將把(ba)火箭和飛(fei)船與地面系統連(lian)接起來(lai)并檢查(cha)，為貯箱測試(shi)做準備。
2022年6月7日(ri)電據美國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）發布新聞稿，運送貨運飛船“貨運龍”（Cargo Dragon）的(de)“獵鷹9”號運載火箭(jian)向國際(ji)空間站的(de)發射因發動機(ji)故障而無限(xian)期推遲。
2021年4月，美國(guo)宇航局（NASA）宇航員在國(guo)際(ji)空間站（ISS）收獲(huo)一株迷(mi)你小白菜，并用醬油(you)進(jin)行了(le)簡(jian)單料理(li)。
包括馬克·偉(wei)德（Mark Wade）在內(nei)的(de)(de)(de)一些評論家指(zhi)出(chu)，NASA在載人飛行的(de)(de)(de)計(ji)劃(hua)中(zhong)(zhong)陷入了停滯不(bu)(bu)前的(de)(de)(de)狀況(kuang)。美國(guo)政府花費(fei)數(shu)十億美元完成的(de)(de)(de)阿波羅(luo)計(ji)劃(hua)以及(ji)土星計(ji)劃(hua)中(zhong)(zhong)使用的(de)(de)(de)航天器自(zi)1970年起就不(bu)(bu)再被使用。雖然阿波羅(luo)計(ji)劃(hua)結(jie)束之(zhi)后NASA的(de)(de)(de)財(cai)政預(yu)算被大幅縮(suo)減，但機(ji)構內(nei)的(de)(de)(de)官僚作風(feng)卻沒(mei)有改變，導致嚴重的(de)(de)(de)鋪張浪費(fei)，而且(qie)器械也(ye)沒(mei)有保持在最佳狀態。
美國(guo)(guo)佛(fo)羅(luo)里達州：攝于NASA航(hang)(hang)天(tian)(tian)計(ji)劃（STS-95），NASA的(de)載人航(hang)(hang)天(tian)(tian)計(ji)劃依靠的(de)仍(reng)是航(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)機(ji)。航(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)機(ji)擔任的(de)任務包括(kuo)為在建(jian)的(de)國(guo)(guo)際空間站運送主要的(de)建(jian)筑構件和(he)材(cai)料(liao)。在1986年和(he)2003年的(de)兩次重大事故中，已(yi)有(you)兩架航(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)機(ji)被毀(hui)，導致14位航(hang)(hang)天(tian)(tian)員死亡(wang)。其中，1986年失事的(de)挑戰者(zhe)號是一(yi)架用替換零件拼(pin)湊(cou)的(de)航(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)機(ji)。而2003年的(de)哥(ge)倫比亞號則(ze)造成美國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)對航(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)機(ji)未來的(de)信心大減。NASA不(bu)考慮建(jian)造新(xin)的(de)替補航(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)機(ji)，而是轉而研發新(xin)的(de)奧(ao)賴恩計(ji)劃。
NASA計(ji)劃(hua)出現的(de)(de)問題導致了(le)國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)間站(zhan)(zhan)計(ji)劃(hua)的(de)(de)停滯不前(qian)。按照原計(ji)劃(hua)，國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)間站(zhan)(zhan)在(zai)(zai)2005年應(ying)達到七名宇(yu)航員的(de)(de)配置，但卻只有(you)最基本的(de)(de)兩名，以致很多計(ji)劃(hua)中(zhong)的(de)(de)研究項(xiang)目(mu)被推遲。其他(ta)在(zai)(zai)國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)間站(zhan)(zhan)的(de)(de)項(xiang)目(mu)上投(tou)了(le)巨資（比如歐洲航天局）的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)家(jia)因此擔心(xin)國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)間站(zhan)(zhan)會像(xiang)太空(kong)實驗室一樣(yang)以失敗告終。同(tong)時，歐洲國(guo)(guo)(guo)家(jia)和日本對國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)間站(zhan)(zhan)的(de)(de)貢獻也已經落后于時間表(biao)。
2004年，美國政府提出了代替宇(yu)宙飛(fei)船的機組(zu)探(tan)測飛(fei)行(xing)器計劃，以允(yun)許航(hang)天局(ju)再次將(jiang)宇(yu)航(hang)員(yuan)送至月球。此(ci)計劃后來演(yan)變為奧賴(lai)恩(en)計劃。
2016年1月10日，美國(guo)國(guo)家航空航天局(NASA)專家預(yu)測稱(cheng)，60年后地球(qiu)上將發生世界性洪水(shui)，倫敦、阿姆斯(si)特(te)丹、東京等城市將被(bei)淹沒(mei)。
“想(xiang)在(zai)火星(xing)著(zhu)陸(lu)(lu)，NASA需要的(de)(de)(de)是全世界(jie)最強(qiang)悍的(de)(de)(de)‘降落傘’”——NASA測試的(de)(de)(de)“火星(xing)登陸(lu)(lu)減速系統”的(de)(de)(de)核心技術部分在(zai)于一個名為“低密度超聲(sheng)速減速器(qi)”的(de)(de)(de)設(she)備，該設(she)備的(de)(de)(de)外(wai)表如(ru)同(tong)一個“飛(fei)碟”，是專門為應對火星(xing)大氣密度低的(de)(de)(de)特殊環境而設(she)計。NASA方面希望通過該項設(she)備的(de)(de)(de)試驗成果為載人飛(fei)行器(qi)安全、平穩著(zhu)陸(lu)(lu)火星(xing)表面奠定(ding)基礎(chu)。
2016年(nian)12月16日，美(mei)國福(fu)斯新聞網報道(dao)，NASA特地開設(she)一個太空人申請(qing)網站，到2017年(nian)2月18日以前(qian)，凡是(shi)合格的美(mei)國公(gong)民都可(ke)以申請(qing)，經過甄選后參加NASA為探測火星所舉辦的太空人訓練課程。
2017年(nian)3月(yue)21日(ri)，美國(guo)華盛頓(dun)，美國(guo)總統特朗普(pu)簽署(shu)了相(xiang)關法案，授權撥(bo)款多達195億美元（約1342億元人民幣）給NASA，來資助(zhu)將航天(tian)員(yuan)送上火星的計劃。
美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航空(kong)航天局定于當地時(shi)間(jian)2018年4月16日(ri)晚18時(shi)32分（北(bei)京時(shi)間(jian)17日(ri)6時(shi)32分）發(fa)射“凌日(ri)系(xi)(xi)外行(xing)星(xing)(xing)勘測衛星(xing)(xing)”，尋找太陽系(xi)(xi)外行(xing)星(xing)(xing)，期望發(fa)現可能孕育生(sheng)命的“另一個地球”。這顆衛星(xing)(xing)名為“凌日(ri)系(xi)(xi)外行(xing)星(xing)(xing)勘測衛星(xing)(xing)”，按英文縮寫簡稱(cheng)“苔絲”(TESS)，由美(mei)國(guo)太空(kong)探(tan)索技術公司“獵鷹9”號火箭搭載(zai)，從(cong)佛羅里(li)達(da)州(zhou)卡納(na)維拉爾角空(kong)軍基地發(fa)射升空(kong)。
“苔絲”高1.5米(mi)，太陽(yang)翼、即太陽(yang)能帆板收起時直徑(jing)大(da)約(yue)1.3米(mi)，重(zhong)363千克，比大(da)多數太空(kong)探測(ce)衛星小巧。按照航(hang)空(kong)航(hang)天局的說法，它的尺寸(cun)介于一(yi)臺冰箱與一(yi)臺“洗(xi)衣烘干一(yi)體機”之間。
“苔絲”主(zhu)要(yao)使命(ming)是在今后兩年內(nei)“掃描”超過(guo)20萬顆(ke)(ke)太陽系(xi)外離地(di)球“最(zui)近、最(zui)亮(liang)”的恒星，確認是否有行星圍繞(rao)它們(men)公轉。航(hang)空航(hang)天局(ju)預(yu)計(ji)，它會發現2萬顆(ke)(ke)系(xi)外行星，其中50顆(ke)(ke)以上“與地(di)球一般大小”，至(zhi)多500顆(ke)(ke)體積“低于地(di)球兩倍大小”。
2018年5月8日，美(mei)國宇(yu)航局(NASA)于宣布(bu)，與美(mei)國優步公(gong)司(Uber Technologies, Inc。)簽署(shu)合作協議，探索城市(shi)空中交通(UAM)的相(xiang)關(guan)概(gai)念和技(ji)術，從而在人口(kou)密集城市(shi)形成安全、有效的空中交通系(xi)統(tong)。
2019年8月，美(mei)國國家航(hang)空(kong)(kong)(kong)航(hang)天局(NASA)正在調查一項“不(bu)尋(xun)常”的(de)案件：一名美(mei)國宇航(hang)員安(an)妮·麥(mai)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)恩(Anne McClain)被控在國際空(kong)(kong)(kong)間(jian)站居(ju)住(zhu)期間(jian)，侵(qin)入其(qi)已分居(ju)伴侶薩默勒·沃(wo)登(Summer Worden)的(de)銀行賬戶(hu)。美(mei)媒表(biao)示，這似乎是首例來自近地軌道的(de)犯罪指(zhi)控。起訴書指(zhi)控麥(mai)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)恩盜(dao)用他人身份，并非法(fa)獲取沃(wo)登的(de)私人財務記錄。麥(mai)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)恩隨后承認她(ta)在國際空(kong)(kong)(kong)間(jian)站工作時訪問過該賬號(hao)，但(dan)她(ta)否認有(you)任何(he)不(bu)當行為。她(ta)通過律師(shi)表(biao)示，這一舉(ju)動是為管(guan)理(li)兩人復雜的(de)財務狀(zhuang)況。
2019年10月6日，NASA艾姆斯(si)研究中(zhong)心的專(zhuan)家們與Uber團隊展開合作(zuo)，以此來(lai)對(dui)未來(lai)的空(kong)中(zhong)旅(lv)行進行計算(suan)機模擬測試。
2020年(nian)3月20日美國(guo)國(guo)家航空航天局（NASA）宣(xuan)布暫時關閉兩個火箭生產基地，暫停“太空發射系統”（SLS）和(he)“獵戶座”飛(fei)船硬件（Orion）的生產和(he)測(ce)試。此舉或將影響NASA的重返月球計劃。
NASA局長吉姆·布里(li)登斯(si)(si)汀(ting)（Jim Bridenstine）在官網聲明(ming)中稱，由(you)于新型冠狀病(bing)毒(du)確診(zhen)病(bing)例(li)數上升，NASA正在關(guan)(guan)閉位于新奧(ao)爾良市的(de)米丘(qiu)德裝配廠和密西西比州(zhou)的(de)斯(si)(si)坦尼斯(si)(si)航天中心。布里(li)登斯(si)(si)汀(ting)未透露關(guan)(guan)閉時間可能持續多久(jiu)。
2020年6月(yue)25日舉行的(de)戈(ge)爾德施密特大會上，美國國家航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天(tian)局(ju)（NASA）公(gong)布了太空(kong)探測器新一代智能系(xi)統的(de)首(shou)批成果。它(ta)們能從巖石樣本(ben)中識別出生命地(di)理化學特征，并判斷哪些數據值得分析(xi)，哪些結果需要反饋(kui)給人類。
2020年8月(yue)22日，美(mei)國宇航局(ju)(NASA)表示，一(yi)顆小行(xing)星將(jiang)于2020年美(mei)國大(da)選日的前(qian)一(yi)天，即2020年11月(yue)2日，沖向(xiang)地球(qiu)。報道稱，小行(xing)星沖撞地球(qiu)的可能性不到1%，且它的體(ti)積極小，即使進入地球(qiu)大(da)氣(qi)層也會(hui)被焚毀，對地球(qiu)不會(hui)造(zao)成(cheng)威脅。
當地時(shi)間(jian)2020年10月26日中午，美國國家航空航天(tian)(tian)局（NASA）的(de)同溫層紅外天(tian)(tian)文觀測臺“索菲婭”（SOFIA）首次證(zheng)實：月球(qiu)的(de)向陽面上存在(zai)水。這一(yi)發現表(biao)明水可能遍(bian)布月球(qiu)表(biao)面，而(er)不僅(jin)僅(jin)是以(yi)冰(bing)的(de)形式(shi)存在(zai)于寒冷、陰暗的(de)區域。
觀測(ce)任務中，索(suo)菲(fei)婭在(zai)月(yue)面的(de)“克拉(la)維烏斯環形山”（Clavius Crater）上探測(ce)到了水(shui)分子（H2O）。克拉(la)維烏斯環形山是月(yue)球(qiu)上最(zui)大(da)環形山之一(yi)(yi)，位(wei)于(yu)月(yue)球(qiu)南半(ban)球(qiu)，在(zai)地(di)球(qiu)上肉眼即(ji)可(ke)看(kan)到。觀測(ce)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，該環形山區域(yu)有(you)(you)濃度為0.001%~0.004%的(de)水(shui)，大(da)致相當于(yu)在(zai)每立方米的(de)環形山表(biao)(biao)面土壤中，存(cun)有(you)(you)一(yi)(yi)瓶355毫升的(de)瓶裝(zhuang)水(shui)。這一(yi)(yi)研究結果，被(bei)發(fa)表(biao)(biao)于(yu)最(zui)新一(yi)(yi)期的(de)學(xue)術期刊《自然天(tian)文學(xue)》上。
2021年3月12日，據外媒報道，NASA想要(yao)把人類(lei)帶(dai)回月球(qiu)，目(mu)標是在2021年晚些時候進行(xing)無(wu)人駕駛的Artemis I繞(rao)月任務，但(dan)它需要(yao)先(xian)讓月球(qiu)火箭在地(di)球(qiu)上驗證其性能(neng)，該機構正在為其太空發射(she)系(xi)統(SLS)的第(di)二次關鍵熱火測試做準備。
當地(di)時間2021年(nian)(nian)6月2日(ri)，美國國家航空航天局（NASA）于宣布，計(ji)劃(hua)將在2028年(nian)(nian)至(zhi)2030年(nian)(nian)間執行兩項(xiang)探索(suo)金星的(de)新任務，以研究(jiu)金星的(de)大氣(qi)和地(di)質特征，每項(xiang)計(ji)劃(hua)將得(de)到約5億(yi)美元的(de)經(jing)費。
2021年(nian)12月(yue)6日，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)航空(kong)航天(tian)局(ju)向公(gong)眾介紹新選出(chu)的(de)10名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)預備(bei)宇航員(yuan)，自2022年(nian)1月(yue)開始(shi)，將在(zai)休斯敦約翰遜航天(tian)中(zhong)心開始(shi)為期兩年(nian)的(de)培訓，其中(zhong)的(de)合格(ge)者將前往國(guo)(guo)際(ji)空(kong)間站或參與登月(yue)項目等深空(kong)探索(suo)項目。這是時隔4年(nian)招(zhao)募的(de)新一批預備(bei)宇航員(yuan)，包括(kuo)(kuo)6名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)男性、4名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)女性，年(nian)齡在(zai)32歲(sui)至45歲(sui)之間；半數(shu)是軍隊飛行員(yuan)，其他人包括(kuo)(kuo)一名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)醫(yi)學物理學家(jia)、一名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)鉆探專(zhuan)家(jia)、一名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)海(hai)上機器人專(zhuan)家(jia)、一名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)從美國(guo)(guo)航天(tian)局(ju)轉行的(de)航空(kong)醫(yi)生，以及一名(ming)(ming)(ming)(ming)(ming)曾在(zai)一些世界級(ji)和(he)國(guo)(guo)家(jia)級(ji)自行車比賽中(zhong)創造佳績(ji)的(de)生物學家(jia)。
當地時(shi)間2021年(nian)(nian)(nian)12月14日(ri)，美國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局(ju)（NASA）科學任(ren)務(wu)理事會(hui)副局(ju)長托馬斯·祖布(bu)欽在(zai)新(xin)奧爾良舉行的(de)2021年(nian)(nian)(nian)美國(guo)地球物理聯(lian)盟(meng)秋季會(hui)議上宣布(bu)，在(zai)“帕克”太(tai)陽探測器(qi)發射三年(nian)(nian)(nian)后，該(gai)探測器(qi)于2021年(nian)(nian)(nian)4月成(cheng)功穿過太(tai)陽大氣的(de)最外層（日(ri)冕），成(cheng)為(wei)首個“接觸(chu)”太(tai)陽的(de)航(hang)(hang)天器(qi)。
當地時間2022年2月2日，美國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局（NASA）稱(cheng)，計劃在2030年底讓其國(guo)際空間站（ISS）退役。
2022年2月，美國國家航空航天局（NASA）宣布，計劃在2031年摧(cui)毀國際空間站（ISS），殘骸將從太(tai)空墜入地球上最偏(pian)遠的(de)地區(qu)、南太(tai)平洋的(de)一個無人區(qu)。
2022年(nian)2月，NASA預計國(guo)際(ji)空間站(zhan)的服役壽命將在(zai)2031年(nian)1月結束。但相(xiang)關工作可能會提前一年(nian)或更早時間就開始進行(xing)，屆時國(guo)際(ji)空間站(zhan)的運行(xing)軌道會向地球(qiu)墜落。按照計劃，國(guo)際(ji)空間站(zhan)最(zui)終將墜落到(dao)“南太(tai)平(ping)洋無人區(qu)”。
2022年2月(yue)，美國宇航局(NASA)對(dui)埃隆?馬斯(si)克（Elon Musk）旗下SpaceX為(wei)星鏈(lian)項(xiang)目(mu)部署約3萬顆衛(wei)星的(de)計劃表示擔憂，NASA在(zai)給聯(lian)邦通(tong)信委員會(FCC)的(de)信中寫(xie)道：“NASA 擔心 SpaceX 部署衛(wei)星引發的(de)關聯(lian)事件頻(pin)率可(ke)能(neng)會大幅增加，并可(ke)能(neng)對(dui)NASA執行科學和載人太空任務產(chan)生(sheng)影響。”
據多家美(mei)國(guo)(guo)媒體2022年2月10日報道，美(mei)國(guo)(guo)航天(tian)局(ju)對美(mei)國(guo)(guo)太空探(tan)索技術公司的第二代“星鏈(lian)”計(ji)劃表示擔憂。美(mei)航天(tian)局(ju)說，這個在近地軌道額外部署3萬顆衛星的計(ji)劃可(ke)能造成軌道“嚴(yan)重擁(yong)堵”，增(zeng)加碰(peng)撞風險，影響美(mei)航天(tian)局(ju)的科(ke)研及載人航天(tian)任務。
2022年2月24日，美國(guo)宇航局（NASA）宣布其重返(fan)月球計劃的首次任務Artemis 1將被推遲到5月份發射。
2022年(nian)3月8日(ri)消(xiao)息，美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天(tian)局(NASA)最近(jin)和太空探(tan)索技術公司(si)SpaceX 簽訂一(yi)份總額近(jin)35億美(mei)元的(de)合同，讓(rang) SpaceX 公司(si)再提供三次(ci)將宇航(hang)員送往國(guo)際(ji)空間站(zhan)的(de)載人航(hang)天(tian)任(ren)務。
2022年3月(yue)17日(ri)，美國宇(yu)航局(NASA)的(de)下(xia)一代登月(yue)火箭(jian)進(jin)行(xing)了(le)一次備受期待的(de)“慢動作之旅”：從組(zu)裝廠前往(wang)佛羅里達州的(de)發射臺。它(ta)將(jiang)在未來幾周進(jin)行(xing)最后(hou)一輪測試，這(zhe)將(jiang)決定它(ta)能夠在多快(kuai)時間內執(zhi)行(xing)“阿(a)爾忒(te)彌斯1號”任(ren)務(wu)。
2022年3月21日CNN報道，據美國國家航空航天局(ju)（NASA）稱，目前太陽(yang)系外(wai)已被確認的行星有5000多(duo)顆。
當(dang)地時間2022年3月(yue)28日，NASA局長比爾(er)·納爾(er)遜在演講中表示，NASA計劃(hua)在2040年送人(ren)類(lei)上火(huo)星(xing)并(bing)實現火(huo)星(xing)行走。
“美(mei)國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局（NASA）的舉動(dong)可能(neng)引發(fa)外星人攻擊(ji)”。據(ju)英國(guo)《每日電訊報》2022年(nian)4月(yue)17日報道，NASA正推(tui)進(jin)一項新計(ji)劃，嘗(chang)試向太空發(fa)出一系列有關(guan)地球(qiu)的信息(xi)。
2022年(nian)4月18日，據法新社(she)報(bao)道(dao)，美國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）的(de)巨型火箭太空發射系統（SLS）在佛羅里達州(zhou)發射場接受首次測(ce)試卻(que)失(shi)敗，將返廠維(wei)修。
2022年(nian)5月，NASA公布(bu)了(le)一段(duan)來(lai)自2.5億光年(nian)外的英仙(xian)座星系團(tuan)中(zhong)心黑洞(dong)的音頻，有網友(you)評論(lun)其像“恐怖電(dian)影(ying)配樂”。
2022年6月，美國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天局(ju)（NASA）日前公(gong)布(bu)了為國(guo)際空(kong)間(jian)站和阿爾忒(te)彌斯（Artemis）未來發射任務設計的新一(yi)代宇航(hang)(hang)服。
2022年6月，美國(guo)宇航局(NASA)將(jiang)于6月26日(ri)從澳大利亞北部地區的(de)一(yi)個設施發射三(san)枚探空(kong)火箭(jian)，這(zhe)是該航天局50多年來首次使(shi)用美國(guo)以外的(de)商業發射臺。
2022年6月13日消(xiao)息，美國當地時間周日，火箭(jian)公司Astra Space為(wei)美國宇(yu)航(hang)局(NASA)發(fa)射的氣象衛星任(ren)務遭遇重大故(gu)障，導(dao)致后者丟(diu)失兩(liang)顆衛星。
精靈世界
】編輯上傳(chuan)提供(gong)，詞(ci)(ci)條(tiao)屬于開放(fang)詞(ci)(ci)條(tiao)，當前頁面(mian)所展示的詞(ci)(ci)條(tiao)介(jie)紹涉及(ji)宣傳(chuan)內(nei)容(rong)屬于注冊用戶個人(ren)編輯行為，與(yu)【美國國家航空航天局】的所屬企業(ye)/所有人(ren)/主(zhu)體無關，網站(zhan)不完全保證內(nei)容(rong)信息的準確(que)性、真(zhen)實(shi)(shi)性，也不代表本(ben)站(zhan)立場，各項數(shu)據信息存在更(geng)(geng)新不及(ji)時的情(qing)況，僅供(gong)參考(kao)，請以官方發布為準。如(ru)果頁面(mian)內(nei)容(rong)與(yu)實(shi)(shi)際情(qing)況不符(fu)，可點(dian)擊“反饋”在線向網站(zhan)提出修改，網站(zhan)將核實(shi)(shi)后(hou)進(jin)行更(geng)(geng)正。
