美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)航空(kong)航天局（英(ying)語：National Aeronautics and Space Administration，簡稱NASA/?n?s?/），又稱美國(guo)(guo)宇航局、美國(guo)(guo)太(tai)空(kong)總署，是(shi)美國(guo)(guo)聯邦政府的一個行政性科(ke)(ke)研(yan)機構(gou)，負責(ze)制(zhi)定、實施美國(guo)(guo)的太(tai)空(kong)計劃，并(bing)開(kai)展航空(kong)科(ke)(ke)學(xue)暨太(tai)空(kong)科(ke)(ke)學(xue)的研(yan)究。NASA是(shi)世界上(shang)最權威的航空(kong)航天科(ke)(ke)研(yan)機構(gou)，與(yu)許多國(guo)(guo)內及國(guo)(guo)際上(shang)的科(ke)(ke)研(yan)機構(gou)分享其研(yan)究數(shu)據。
1958年(nian)7月29日(ri)(ri)，美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)總統艾(ai)森豪威爾簽署了《美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)公共法案85-568》（即美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)空暨太(tai)空法案）。1958年(nian)10月1日(ri)(ri)，美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局(ju)正式成(cheng)立。2018年(nian)4月16日(ri)(ri)晚發射(she)“凌日(ri)(ri)系(xi)外行(xing)星勘測衛星”，尋找(zhao)太(tai)陽(yang)系(xi)外行(xing)星，期望(wang)發現(xian)可能孕育生命的(de)(de)“另一個地(di)球(qiu)”。2019年(nian)10月6日(ri)(ri)，NASA艾(ai)姆斯研究中心(xin)的(de)(de)專(zhuan)家(jia)們與Uber團隊展開(kai)合作(zuo)，以此來對未來的(de)(de)空中旅行(xing)進(jin)行(xing)計(ji)算(suan)機(ji)模(mo)擬(ni)測試。當地(di)時間2020年(nian)10月26日(ri)(ri)中午，美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局(ju)（NASA）的(de)(de)同(tong)溫層紅外天文觀(guan)測臺“索菲婭”（SOFIA）首次證實：月球(qiu)的(de)(de)向陽(yang)面上存(cun)在水(shui)。
2021年4月29日，美國(guo)參議院批準前參議員、宇航(hang)員比爾(er)·納爾(er)遜(xun)（Bill Nelson）出任美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天局（NASA）局長。
美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局（NASA）是美(mei)國(guo)(guo)聯邦政府的一(yi)個政府機(ji)構(gou)，負責美(mei)國(guo)(guo)的太空(kong)計劃。1958年7月29日，艾森豪威爾(er)總統簽署了《美(mei)國(guo)(guo)公共法案(an)85-568》（United States Public Law 85-568，即《美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)暨太空(kong)法案(an)》），創立了美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局。
1958年10月(yue)1日，NASA正(zheng)式成立，取代(dai)其前(qian)身美國國家(jia)航空咨詢委員會(hui)（NACA）。NASA的(de)領(ling)導(dao)項目(mu)包括阿波羅登月(yue)計劃、“天空實(shi)驗室（Skylab）空間(jian)站，以及后來的(de)航天飛(fei)機(ji)。
美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)局（NASA）華盛頓指揮(hui)部為(wei)最高管理機(ji)構。下(xia)設(she)埃姆斯(si)(si)研(yan)(yan)(yan)究中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)（NASA-ARC）、德萊頓飛(fei)(fei)行(xing)研(yan)(yan)(yan)究中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)（NASA-DFRC）、格倫研(yan)(yan)(yan)究中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)（NASA-GRC）、戈(ge)達(da)德空間研(yan)(yan)(yan)究所(suo)（NASA-GISS）、戈(ge)達(da)德航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)(fei)行(xing)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)（NASA-GSFC）、獨立認證與鑒定(ding)研(yan)(yan)(yan)究所(suo)（NASA-ⅣVF）、噴氣推進實驗室(shi)（NASA-JPL）、肯(ken)尼迪航(hang)(hang)天(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)（NASA-KSC）、蘭利研(yan)(yan)(yan)究中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)（NASA-LRC）、馬歇爾航(hang)(hang)空飛(fei)(fei)行(xing)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)（NASA-MSFC）、斯(si)(si)坦尼斯(si)(si)航(hang)(hang)天(tian)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)（NASA-SSC）、沃羅普飛(fei)(fei)行(xing)研(yan)(yan)(yan)究所(suo)（NASA-WFF）和白沙試驗研(yan)(yan)(yan)究所(suo)（NASA-WST F）。
2010年，Google和NASA合辦(ban)了一所“奇點大學”。
NASA在行政(zheng)上直(zhi)屬總(zong)統領導(dao)(dao)，由局長(chang)總(zong)體負責。NASA是在兩個層(ceng)次(ci)的基礎(chu)上實施(shi)管理，局總(zong)部(bu)管理和(he)戰(zhan)略事務部(bu)管理。局總(zong)部(bu)對(dui)(dui)全局負有領導(dao)(dao)責任，協(xie)調局內(nei)外(wai)工作(zuo)，執行NASA的對(dui)(dui)外(wai)成(cheng)(cheng)本核算和(he)聯(lian)絡，制(zhi)定該(gai)局長(chang)遠(yuan)規劃、年度計劃，實施(shi)預算集(ji)成(cheng)(cheng)，制(zhi)定NASA的發展戰(zhan)略、長(chang)期(qi)投資戰(zhan)略、NASA政(zheng)策和(he)標準。監督各研究中心(xin)的技術管理工作(zuo)；檢查各階段(duan)工作(zuo)進(jin)展和(he)完成(cheng)(cheng)情況；保證執行經國家批準的計劃。
NASA建立(li)了六個戰(zhan)略事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)(bu)，分管NASA的(de)主要(yao)業務(wu)(wu)(wu)領域(yu)，以實(shi)現NASA的(de)任(ren)務(wu)(wu)(wu)和(he)更好地(di)服務(wu)(wu)(wu)于客戶。它們分別是(shi)：航天(tian)(tian)飛行(xing)(xing)部(bu)(bu)(bu)(bu)（約翰遜(xun)航天(tian)(tian)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、肯尼迪航天(tian)(tian)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、馬歇爾航天(tian)(tian)飛行(xing)(xing)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、斯(si)坦尼斯(si)航天(tian)(tian)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)）；航空(kong)(kong)航天(tian)(tian)技術部(bu)(bu)(bu)(bu)（下屬艾(ai)姆斯(si)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、德萊登飛行(xing)(xing)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、蘭利研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)、戈(ge)蘭研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)四個研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)）；地(di)球科(ke)學部(bu)(bu)(bu)(bu)（下屬戈(ge)達德航天(tian)(tian)飛行(xing)(xing)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)）；空(kong)(kong)間科(ke)學部(bu)(bu)(bu)(bu)（下屬噴(pen)氣推(tui)進實(shi)驗室(shi)）；生物和(he)物理研(yan)究(jiu)部(bu)(bu)(bu)(bu)和(he)安全與任(ren)務(wu)(wu)(wu)保障部(bu)(bu)(bu)(bu)。每個戰(zhan)略事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)(bu)都有(you)自(zi)己的(de)一套戰(zhan)略目標、目的(de)和(he)為滿足(zu)主要(yao)客戶需求的(de)執行(xing)(xing)措施(shi)。戰(zhan)略事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)(bu)負(fu)責確(que)定(ding)(ding)客戶需求并確(que)保所有(you)客戶滿意。各事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)(bu)會同分管業務(wu)(wu)(wu)的(de)副局長確(que)定(ding)(ding)其工作(zuo)方向，負(fu)責制定(ding)(ding)各事(shi)務(wu)(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)長期投(tou)資(zi)戰(zhan)略、預算(suan)、項目資(zi)源分配(pei)和(he)性(xing)能評(ping)估、政策和(he)標準(zhun)，執行(xing)(xing)NASA的(de)政策。
2016年1月初(chu)，美國航(hang)空航(hang)天局(NASA)成立行(xing)星(xing)防御協調辦公(gong)室(shi)(Planetary Defense Coordination Office/PDCO)。PDCO的職(zhi)責是(shi)調用所有太空機(ji)構(gou)的能力來(lai)分類、監(jian)測、跟蹤存在于地球軌道內的小行(xing)星(xing)、彗(hui)星(xing)和其(qi)它天體，協調各機(ji)構(gou)和政(zheng)府間的努力，以應對任何潛(qian)在影響的威(wei)脅，并由(you)美國國家科學基金會(NSF)提(ti)供支持(chi)。PDCO可以與(yu)美國聯(lian)邦緊(jin)急事務管(guan)理局(FEMA)、國防部和其(qi)他美國、國際相關機(ji)構(gou)合(he)作，提(ti)出(chu)應急計(ji)劃。該辦公(gong)室(shi)的負責人是(shi)Lindley Johnson，頭銜為行(xing)星(xing)防御官(Planetary Defense Officer)。
美(mei)國國家航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天局擁(yong)有46年的(de)研究歷史，由國家航(hang)空(kong)(kong)咨詢(xun)委(wei)員會的(de)四個主要實(shi)驗機構與(yu)其中(zhong)80名成(cheng)員改組而成(cheng)，陸軍彈道飛彈署（Army Ballistic Missile Agency）和(he)海軍研究中(zhong)心(xin)（Naval Research Laboratory）的(de)一部份(fen)也整合到NASA的(de)組織里。
原國(guo)家航空咨詢(xun)委員會（NACA）的3個實(shi)驗室(shi)(shi)：蘭(lan)(lan)利研究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)驗室(shi)(shi)、劉易(yi)斯研究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)驗室(shi)(shi)、艾(ai)姆斯研究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)驗室(shi)(shi)編入NASA，更名為(wei)蘭(lan)(lan)利研究(jiu)(jiu)(jiu)中心(xin)、劉易(yi)斯研究(jiu)(jiu)(jiu)中心(xin)、艾(ai)姆斯研究(jiu)(jiu)(jiu)中心(xin)。愛德華空軍基地的飛行(xing)(xing)試驗室(shi)(shi)改名為(wei)飛行(xing)(xing)研究(jiu)(jiu)(jiu)中心(xin)，海軍研究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)驗室(shi)(shi)有關先鋒計劃(hua)(hua)的部分(fen)劃(hua)(hua)歸NASA，在馬(ma)里蘭(lan)(lan)州組建了戈(ge)達德航天飛行(xing)(xing)研究(jiu)(jiu)(jiu)中心(xin)。
美國國家航(hang)空航(hang)天局總部(bu)下(xia)轄10個研究(jiu)中心：
1、戈達德航天飛行中(zhong)心（Goddard Space Flight Center）位于馬里蘭州格林貝特
2、約翰遜航天中心（Lydon B. Johnson Space Center）位于德克薩(sa)斯州休斯頓
3、肯尼迪(di)航天中(zhong)心（John F. Kennedy Space Center）位(wei)于佛(fo)羅(luo)里達州(zhou)卡納維拉爾角
4、馬歇(xie)爾航(hang)天飛行中心(xin)（George C. Marshall Space Flight Center）位于亞拉巴馬州亨茨(ci)維(wei)爾
5、斯(si)坦尼斯(si)航天(tian)中心（John C. Stennls Space Center）位于密西西比州圣(sheng)路易(yi)斯(si)
6、艾姆斯(si)研(yan)究(jiu)中心（Ames Research Center）位于加利(li)福尼亞州墨菲特聯邦
7、阿姆斯(si)特朗飛行研究中(zhong)心 （Armstrong Flight Research Center）位(wei)于加利福尼亞州愛德華(hua)茲(zi)空軍基(ji)地(di)
8、蘭利研(yan)究(jiu)中心（Langley Research Center）位于弗吉尼亞州漢普頓
9、格倫(lun)研(yan)究中(zhong)心（Glenn Research Center）位于俄(e)亥俄(e)州(zhou)克利夫(fu)蘭(lan)
10、噴氣推(tui)進實驗(yan)室(shi)（Jet Propulsion Laboratory）位于加利福尼(ni)亞州帕(pa)薩迪(di)納
其中噴(pen)氣(qi)推進實驗室是NASA的合(he)同運作單位(wei)。
NASA總部下(xia)(xia)轄進行航空科(ke)研工(gong)作的單位，主要有5個，現分別(bie)介紹(shao)如(ru)下(xia)(xia)。
1、艾姆(mu)斯研(yan)究(jiu)中心
2、戈蘭研究(jiu)中心(xin)，John H. Glenn Research Center at Lewis Field
3、蘭(lan)利研究中心，Langley Research Center (LaRC)
4、噴(pen)氣推(tui)進(jin)實驗室(shi)，Jet Propulsion Laboratory (JPL)
5、德萊登飛行研究中心，Dryden Flight Research Center
國際空間站，監(jian)督發(fa)展的(de)(de)獵(lie)戶(hu)座多用途(tu)乘(cheng)員(yuan)商(shang)業，汽車和(he)乘(cheng)員(yuan)的(de)(de)車輛。該機(ji)構(gou)(gou)還(huan)負責為發(fa)射(she)服務(wu)計劃（LSP），它提供(gong)的(de)(de)發(fa)射(she)活(huo)動的(de)(de)監(jian)督和(he)無(wu)人NASA發(fa)射(she)的(de)(de)倒計時管理。NASA科學(xue)(xue)的(de)(de)重點(dian)更好地(di)(di)了解地(di)(di)球上通(tong)過(guo)的(de)(de)地(di)(di)球觀測系(xi)統，推進太(tai)(tai)陽(yang)物(wu)(wu)理學(xue)(xue)通(tong)過(guo)的(de)(de)科學(xue)(xue)使命首長的(de)(de)太(tai)(tai)陽(yang)物(wu)(wu)理研究計劃的(de)(de)努力，探索機(ji)構(gou)(gou)在(zai)整個的(de)(de)太(tai)(tai)陽(yang)能系(xi)統與先進的(de)(de)機(ji)器人任務(wu)，如新的(de)(de)地(di)(di)平線，和(he)研究天(tian)體(ti)物(wu)(wu)理學(xue)(xue)的(de)(de)主題(ti)，如大(da)爆炸(zha)，通(tong)過(guo)大(da)天(tian)文臺和(he)相關程序(xu)。
NASA與(yu)各種國家(jia)和國際組織交流，總(zong)部位(wei)于華(hua)盛頓哥(ge)倫比亞(ya)特區，如從(cong)溫室氣體觀測衛(wei)星的數(shu)據。
當時所有(you)國防部之(zhi)下(xia)非軍事火箭及太空計(ji)劃(hua)在(zai)總統行政命令下(xia)一起歸(gui)入NASA，包括正在(zai)進(jin)行的先鋒計(ji)劃(hua)和探險者計(ji)劃(hua)，以及美國全部科學(xue)衛星計(ji)劃(hua)。
航空(kong)學(xue)(xue)研(yan)究(jiu)及(ji)探索(suo)(suo)，包括空(kong)間(jian)科學(xue)(xue)（太陽系探索(suo)(suo)、火星探索(suo)(suo)、月(yue)球(qiu)探索(suo)(suo)、宇宙(zhou)結構和(he)環境），地球(qiu)學(xue)(xue)研(yan)究(jiu)（地球(qiu)系統學(xue)(xue)、地球(qiu)學(xue)(xue)的(de)應用），生物物理研(yan)究(jiu)，航空(kong)學(xue)(xue)（航空(kong)技(ji)術(shu)），并承擔一定的(de)培(pei)訓計劃(hua)。
在航空(kong)(kong)(kong)技(ji)(ji)術方面(mian)，主要從事以下四方面(mian)的工作：①空(kong)(kong)(kong)氣(qi)動力：紊流(liu)學、翼(yi)型、超音速飛(fei)行等。②推(tui)進(jin)技(ji)(ji)術：燃燒與(yu)燃料、噪(zao)聲及其傳播(bo)、計算(suan)流(liu)體力學、渦輪機械部件研究。③材料與(yu)結(jie)構：復合材料、高(gao)溫材料、動態加(jia)載與(yu)氣(qi)動彈(dan)性、結(jie)構分析等。④航空(kong)(kong)(kong)電子學和人素工程：制導(dao)(dao)/導(dao)(dao)航、航空(kong)(kong)(kong)電子學、飛(fei)行管理(li)和模擬技(ji)(ji)術。
美國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局(ju)（NASA）的研究計(ji)劃(hua)有水星(xing)計(ji)劃(hua)、雙子星(xing)計(ji)劃(hua)、阿波羅(luo)計(ji)劃(hua)、太(tai)空(kong)實驗室、航(hang)天飛機(ji)、國(guo)際空(kong)間(jian)站（與俄(e)羅(luo)斯、加拿大、歐洲、Rosaviakosmos以及日本的宇宙開(kai)發局(ju)合作）、星(xing)座計(ji)劃(hua)和(he)未來(lai)載人登陸(lu)火星(xing)的獵戶等。
阿(a)波羅計(ji)劃(hua)后來變(bian)成了(le)(le)載人(ren)登(deng)月計(ji)劃(hua)。雙子星計(ji)劃(hua)很(hen)快變(bian)成了(le)(le)為復雜得(de)多了(le)(le)的(de)阿(a)波羅計(ji)劃(hua)提(ti)供輔助航天器技術的(de)任務。
NASA贏得了登月競賽(sai)，但在某種意義(yi)上失去(qu)了方向，至(zhi)少失去(qu)了國會的撥款和公眾的興趣。作為后續計劃，NASA將建立宇宙(zhou)空間站和火星基地。
太空的士：
2014年(nian)(nian)9月16日，NASA在佛羅(luo)里達州(zhou)的肯尼迪航(hang)(hang)天(tian)中心宣布，波音公司(si)和美國(guo)太(tai)空(kong)探(tan)索技術公司(si)贏得價(jia)值68億美元的“太(tai)空(kong)的士”合同(tong)，將在未(wei)來幾年(nian)(nian)向國(guo)際空(kong)間(jian)站運送航(hang)(hang)天(tian)員。此舉(ju)標志著(zhu)NASA向著(zhu)重啟載人航(hang)(hang)天(tian)飛行邁進(jin)了(le)一大步。
2018年11月12日(ri)，美國國家航空和(he)宇宙航行局(ju)宣布計劃(hua)25年內載(zai)人(ren)登陸(lu)火星。
載人登月項目(mu)計劃
當地時間(jian)2021年(nian)11月(yue)9日(ri)，美國國家航空航天(tian)局(ju)局(ju)長比(bi)爾(er)·尼爾(er)森表示，該(gai)部門(men)的載人登(deng)月(yue)項目將推遲到2025年(nian)以后。美國前總統特(te)朗(lang)普曾定下(xia)于2024年(nian)重返月(yue)球的目標，然而該(gai)項目已經數次推遲。對此，尼爾(er)森表示，該(gai)計劃(hua)在(zai)科(ke)學上(shang)不(bu)具可行性。
2022年3月(yue)10日消息，美國參議(yi)院和(he)眾議(yi)院正在(zai)審核一項(xiang)2022財年綜合支出提案(an)，該提案(an)將(jiang)為美國宇航局（NASA）提供略高于240億美元(yuan)的(de)預(yu)算資(zi)金(jin)。其(qi)中，載人月(yue)球著(zhu)陸(lu)器和(he)商業空(kong)間站等(deng)計(ji)劃都獲得(de)了全額資(zi)金(jin)支持(chi)。
2022年3月，美國宇航局NASA宣(xuan)布，為阿(a)爾忒彌斯(si)登月計(ji)劃向第二(er)家公司開放(fang)競(jing)標。
當地時間2022年4月20日，SpaceX 星(xing)(xing)鏈網絡、亞馬遜旗下衛星(xing)(xing)項目柯伊伯(Project Kuiper)以及其他衛星(xing)(xing)公司從美(mei)國國家航空航天局（NASA）贏得(de)演(yan)示太空通信的(de)合同，總額2.785億美(mei)元。
2022年(nian)6月9日，美國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局(NASA)宣布，正在組建一個(ge)獨立(li)團隊，啟動一項對不明(ming)飛行物(wu)（UFO）的研(yan)究。研(yan)究將(jiang)于2022年(nian)秋季開始，預計耗(hao)時9個(ge)月。
2015年3月12日，美國國家航空航天局的(de)(de)4顆小(xiao)衛星會被送(song)入軌道，本次發射屬于磁場(chang)多(duo)尺度任務(wu)，簡稱(cheng)MMS，發射任務(wu)已經進入了倒計時。磁場(chang)多(duo)尺度任務(wu)的(de)(de)目的(de)(de)旨在對磁重聯(lian)(lian)現象進行(xing)研究，這是地球空間科學的(de)(de)一(yi)個神(shen)秘領域(yu)，磁重聯(lian)(lian)是磁力線(xian)發生(sheng)斷開并(bing)重新連接(jie)的(de)(de)現象。
太(tai)陽發(fa)生的(de)磁重聯事(shi)件一般(ban)會伴(ban)隨(sui)著巨大的(de)能量釋放，有(you)時也被稱為“空間中的(de)爆(bao)炸”，可對地球高層大氣(qi)形成干擾(rao)，并(bing)進一步(bu)威脅(xie)各(ge)種空間活動，因此(ci)調(diao)查磁重聯是非常必要的(de)任(ren)務(wu)。磁場(chang)多尺度任(ren)務(wu)由4顆小衛星(xing)組成，分布在(zai)地球周圍(wei)的(de)軌道上(shang)，衛星(xing)呈疊羅漢的(de)方法(fa)豎立在(zai)火箭整流罩內，發(fa)射地點位(wei)于卡(ka)納維拉爾角空軍基(ji)地41發(fa)射工(gong)位(wei)。
發射時間為(wei)格(ge)林尼治(zhi)標(biao)準(zhun)時間2015年3月13日凌晨2點(dian)44分，美(mei)國東(dong)部時間下午晚(wan)上10點(dian)44分。磁場多尺度任(ren)(ren)務(wu)耗資大約11億美(mei)元，美(mei)國宇(yu)航局戈(ge)達德太空飛行中心負責四顆(ke)衛星(xing)(xing)的(de)制(zhi)造和(he)(he)測(ce)試(shi)，此外還(huan)有多所機(ji)構和(he)(he)高(gao)校研發的(de)科學儀器(qi)被安裝在MMS衛星(xing)(xing)上。本項(xiang)任(ren)(ren)務(wu)將(jiang)使(shi)我們進一步(bu)認識磁重聯現象。
2022年4月22日消息，目前，NASA正在用(yong)私企建(jian)造(zao)的系(xi)統取代(dai)現有衛星網絡，并希望在太空通信和載人航天等領域(yu)引入更多商業活(huo)動。
2022年(nian)，據英(ying)國(guo)《自然》雜志網站報(bao)道，美國(guo)行星(xing)(xing)科學(xue)家(jia)發(fa)布了一(yi)份報(bao)告，其(qi)中最引人注目的任務是：在本世紀30年(nian)代(dai)初(chu)發(fa)射天王星(xing)(xing)探(tan)測器；在30年(nian)代(dai)末或40年(nian)代(dai)初(chu)向土(tu)衛二（土(tu)星(xing)(xing)的衛星(xing)(xing)之一(yi)）派遣探(tan)測器。
2022年5月(yue)4日(ri)消息，當地(di)時間(jian)(jian)周(zhou)三波音(yin)(yin)公司代(dai)表(biao)和(he)美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航空(kong)航天局（NASA）官員表(biao)示(shi)，導致(zhi)波音(yin)(yin)CST-100星(xing)際(ji)線(xian)飛船無(wu)人飛行測試中斷8個月(yue)之久的閥門故障已經修復(fu)，飛船將于5月(yue)19日(ri)升空(kong)前(qian)往(wang)國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)(jian)站。
2022年5月9日(ri)消息，虛擬現(xian)實技術(shu)在游(you)戲(xi)行業迎來(lai)快速發展，這也為其他行業帶來(lai)了大量的(de)機遇。例如最近(jin)興起的(de)“元宇(yu)宙”，甚至美國宇(yu)航局也承認這種(zhong)潛(qian)力(li)。在最近(jin)的(de)一份(fen)聲(sheng)明中，NASA宣(xuan)布將與Epic Games合作(zuo)，為游(you)戲(xi)開發者提供“挑戰”。
美(mei)東時(shi)間2022年6月(yue)6日(ri)，NASA登月(yue)火箭SLS（太空發射系統(tong)）和(he)獵戶座飛(fei)船再次(ci)從肯(ken)尼(ni)迪航(hang)(hang)天中心火箭裝配(pei)大(da)樓出發，前往39B發射臺測試(shi)(shi)，全程4英里（約6.4公里），將花費大(da)約8-12個小(xiao)時(shi)。NASA肯(ken)尼(ni)迪航(hang)(hang)天中心表示(shi)，SLS火箭下一次(ci)濕裝彩排測試(shi)(shi)時(shi)間最早6月(yue)19日(ri)。
羅伯特(te)·萊特(te)富特(te)
吉(ji)姆·布里登斯(si)廷
比爾·納爾遜
NASA 1994年(nian)度(du)雇員為24731人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，到(dao)1999年(nian)減少到(dao)21000人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。1994年(nian)度(du)經費(fei)為145.5億美(mei)元，1995年(nian)度(du)經費(fei)為143億美(mei)元。2001年(nian)經費(fei)為142.5億美(mei)元。2002年(nian)，NASA有雇員18800多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，其中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)總部有1200多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、約翰遜航(hang)天(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)2900多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、肯尼迪航(hang)天(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)1800多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、馬歇爾航(hang)天(tian)飛行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)2700多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、斯坦尼斯航(hang)天(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)約300人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，艾姆斯研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)1500多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、德萊登研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)約600人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、蘭(lan)利研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)2300多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、戈蘭(lan)研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)1900多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，戈達(da)德航(hang)天(tian)飛行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)3300多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。從(cong)(cong)業(ye)務領域(yu)來看，從(cong)(cong)事人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)類航(hang)空航(hang)天(tian)探索(suo)與開發的有6700多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，從(cong)(cong)事空間科學的有2453人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，從(cong)(cong)事生物與物理研(yan)究(jiu)的1200多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、從(cong)(cong)事地(di)球科學的1800多(duo)(duo)(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。
馬克·范德·海
2021年4月(yue)9日，馬克(ke)·范(fan)德·海搭乘俄(e)羅斯“聯盟”號飛(fei)船抵達國際空間站(zhan)，計劃(hua)停留至少五、六個月(yue)；NASA當年9月(yue)延長了其任務時間。
根據(ju)美國(guo)(guo)太(tai)空網站Space.com的(de)(de)消息，美國(guo)(guo)東(dong)部(bu)時(shi)間(jian)2022年3月(yue)15日(ri)12時(shi)24分，55歲(sui)的(de)(de)美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空航天(tian)局(NASA)宇航員(yuan)(yuan)馬克·范德·海的(de)(de)單次太(tai)空飛行時(shi)長(chang)達(da)到340天(tian)8小時(shi)42分鐘，刷新美國(guo)(guo)宇航員(yuan)(yuan)單次太(tai)空飛行時(shi)間(jian)的(de)(de)最長(chang)紀(ji)錄。此前的(de)(de)紀(ji)錄由斯科特(te)·凱利在2013年3月(yue)2日(ri)創造。
2022年(nian)3月30日，他將與兩名(ming)俄羅斯(si)宇(yu)航員乘坐俄羅斯(si)“聯盟”號飛船從國際(ji)空間站(zhan)如期返回(hui)地球。
據(ju)國外媒體報道，天文(wen)(wen)學家(jia)在可居住行星(xing)(xing)區域發現(xian)(xian)(xian)了一顆(ke)藍色可居住行星(xing)(xing)，且圍繞著一顆(ke)類(lei)似(si)太(tai)陽的星(xing)(xing)球沿軌道旋轉。據(ju)了解，天文(wen)(wen)學家(jia)利用美國宇航(hang)局(ju)的開普勒太(tai)空望遠鏡在2012年就(jiu)以(yi)一個讓人(ren)難以(yi)置信的速率發現(xian)(xian)(xian)了一個“新世界”。但(dan)這次發現(xian)(xian)(xian)的可居住“超級(ji)地(di)球”卻(que)是迄今為止第(di)一顆(ke)，因為它是天文(wen)(wen)學家(jia)發現(xian)(xian)(xian)的第(di)一顆(ke)巨大(da)的巖石行星(xing)(xing)，其(qi)地(di)表(biao)溫度(du)約為78度(du)華氏溫度(du)，與地(di)球春季的氣溫相似(si)。
由來(lai)自美(mei)(mei)國(guo)宇航局艾姆斯研(yan)究中心的(de)(de)(de)(de)威(wei)廉·博拉(la)吉（William Borucki）所(suo)帶領的(de)(de)(de)(de)研(yan)究小組(zu)，通過使用來(lai)自美(mei)(mei)國(guo)宇航局開普勒(le)太(tai)空望遠鏡(jing)測光數據，對15.5萬顆(ke)星(xing)球(qiu)的(de)(de)(de)(de)亮度作(zuo)了(le)監視。其(qi)(qi)中發(fa)現，與(yu)地球(qiu)同樣大小的(de)(de)(de)(de)行星(xing)，它們的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道平面(mian)都是成一條(tiao)直(zhi)線(xian)的(de)(de)(de)(de)，因此它們就會(hui)(hui)周(zhou)期性地經(jing)過它們所(suo)圍繞旋(xuan)轉的(de)(de)(de)(de)恒(heng)(heng)星(xing)的(de)(de)(de)(de)前方，以至于(yu)其(qi)(qi)恒(heng)(heng)星(xing)的(de)(de)(de)(de)光線(xian)就會(hui)(hui)微(wei)微(wei)變暗(an)，而這種(zhong)變暗(an)的(de)(de)(de)(de)幅度也(ye)只能有類似(si)開普勒(le)太(tai)空望遠鏡(jing)這種(zhong)專門的(de)(de)(de)(de)設備才會(hui)(hui)察覺出。該可(ke)居住(zhu)行星(xing)也(ye)是研(yan)究人員首次發(fa)現的(de)(de)(de)(de)圍繞類似(si)太(tai)陽的(de)(de)(de)(de)恒(heng)(heng)星(xing)進行軌(gui)道旋(xuan)轉的(de)(de)(de)(de)可(ke)居住(zhu)行星(xing)。研(yan)究人員發(fa)現，這顆(ke)行星(xing)的(de)(de)(de)(de)恒(heng)(heng)星(xing)距離地球(qiu)有600光年之遠，朝向天琴座(zuo)和天鵝座(zuo)星(xing)群(qun)。其(qi)(qi)為G5恒(heng)(heng)星(xing)，體積較大，其(qi)(qi)半(ban)徑僅比(bi)太(tai)陽小一點。但它所(suo)發(fa)出的(de)(de)(de)(de)光度要比(bi)太(tai)陽稍暗(an)25%。
而該(gai)(gai)(gai)(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)圍繞G5恒星(xing)(xing)(xing)旋轉，其軌道周期(qi)為290天(tian)，距(ju)(ju)(ju)離恒星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)距(ju)(ju)(ju)離要比(bi)地球距(ju)(ju)(ju)離太(tai)陽(yang)的(de)(de)距(ju)(ju)(ju)離近15%，這(zhe)也是(shi)該(gai)(gai)(gai)(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)上(shang)氣候(hou)比(bi)較溫和的(de)(de)原因。該(gai)(gai)(gai)(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)在(zai)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)可居(ju)住區域(yu)中(zhong)心進行(xing)(xing)(xing)(xing)軌道運(yun)動(dong)，研究人(ren)員(yuan)(yuan)認為在(zai)這(zhe)里(li)極有(you)(you)可能(neng)會有(you)(you)液體(ti)水資源(yuan)的(de)(de)存在(zai)。眾所周知(zhi)，液體(ti)水資源(yuan)對于(yu)人(ren)類的(de)(de)生存十分重要，因此，綜合該(gai)(gai)(gai)(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)情況(kuang)，它也許不僅是(shi)適宜人(ren)類居(ju)住，很可能(neng)上(shang)面早已有(you)(you)生命(ming)的(de)(de)存在(zai)。且該(gai)(gai)(gai)(gai)外系(xi)(xi)可居(ju)住行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)是(shi)迄今為止在(zai)任何(he)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)可居(ju)住區域(yu)中(zhong)發(fa)現的(de)(de)最小半(ban)徑(jing)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)，其半(ban)徑(jing)僅比(bi)地球大(da)2.4倍(bei)。研究人(ren)員(yuan)(yuan)已經將其歸類為外系(xi)(xi)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)“超(chao)級地球”等級中(zhong)了(le)。研究人(ren)員(yuan)(yuan)表示，該(gai)(gai)(gai)(gai)發(fa)現足以說(shuo)明我們人(ren)類居(ju)住在(zai)一個充滿了(le)各種生命(ming)的(de)(de)大(da)宇宙中(zhong)，同時(shi)，開普(pu)勒(le)望(wang)遠鏡也讓(rang)我們在(zai)太(tai)陽(yang)系(xi)(xi)中(zhong)，發(fa)現了(le)更(geng)(geng)(geng)多(duo)真(zhen)實(shi)的(de)(de)，可居(ju)住的(de)(de)類地行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)。來自賓夕法尼亞州(zhou)大(da)學行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)適居(ju)科(ke)學的(de)(de)專(zhuan)家(jia)吉(ji)姆—卡斯汀（Jim Kasting）表示，他希望(wang)這(zhe)次發(fa)現的(de)(de)數據能(neng)夠幫助提高大(da)家(jia)建立大(da)型太(tai)空望(wang)遠鏡的(de)(de)興趣(qu)，這(zhe)樣就能(neng)夠直接的(de)(de)觀察到更(geng)(geng)(geng)多(duo)外系(xi)(xi)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)，更(geng)(geng)(geng)容(rong)易尋找到有(you)(you)生命(ming)存在(zai)的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)。
2012年(nian)5月31日，NASA公(gong)布(bu)了一副銀(yin)河系(xi)(xi)與(yu)仙(xian)女座相撞前的(de)夜空景象效果(guo)圖。據報道，根據預(yu)測銀(yin)河系(xi)(xi)與(yu)仙(xian)女座將會在37.5億(yi)(yi)年(nian)后(hou)相遇并發(fa)生潮汐(xi)扭曲，大約40億(yi)(yi)年(nian)后(hou)開始碰撞，最終在60億(yi)(yi)年(nian)后(hou)融合(he)成為一個星系(xi)(xi)。
美(mei)國宇航局(NASA)當地時間(jian)2014年(nian)2月26日宣布(bu)，其開普勒太空望遠鏡觀測取得最(zui)新成果，在太陽系(xi)外發(fa)現(xian)了715顆行星。NASA表示，這是單(dan)次宣布(bu)發(fa)現(xian)數(shu)量最(zui)多的一(yi)次。
據報道，這些(xie)行(xing)星的大(da)小大(da)部分都介于地球和海王星之間。NASA指出，這項重大(da)發現得益于一項新的識別方(fang)法，也就是所(suo)謂的“統計(ji)技(ji)術”。行(xing)星科學家里斯(si)奧爾(er)(Jack Lissaueer)及其團隊完成了(le)這次壯舉。
此次發現將在未(wei)來賦(fu)予(yu)科(ke)學家(jia)們單獨(du)研究行(xing)星(xing)(xing)及其(qi)“行(xing)星(xing)(xing)小區”的能(neng)力。科(ke)學家(jia)將通過這樣的方式，找到行(xing)星(xing)(xing)形成的具體過程。
開(kai)普勒(le)望(wang)遠鏡(jing)于2009年(nian)(nian)3月發射(she)升(sheng)空。此次(ci)NASA公布的觀測結(jie)果(guo)均為開(kai)普勒(le)太(tai)空望(wang)遠鏡(jing)在2009年(nian)(nian)至(zhi)2011年(nian)(nian)觀測到的結(jie)果(guo)。從(cong)開(kai)始執行(xing)任務開(kai)始，已有961個開(kai)普勒(le)望(wang)遠鏡(jing)觀測對象被證實為行(xing)星。
美(mei)國(guo)宇(yu)航局的好奇(qi)號火(huo)星車已于(yu)美(mei)國(guo)東部時(shi)間(jian)2012年8月6日1時(shi)31分(fen)（北京時(shi)間(jian)13時(shi)31分(fen)）成功登陸(lu)火(huo)星。
該火(huo)星(xing)(xing)車(che)是于2011年11月從肯尼(ni)迪航天中心(xin)升空的(de)(de)，用于探索火(huo)星(xing)(xing)是否存(cun)在適宜生(sheng)命存(cun)在的(de)(de)環境(jing)。它(ta)與2004年登(deng)陸火(huo)星(xing)(xing)的(de)(de)“機遇”號和“勇氣”號火(huo)星(xing)(xing)車(che)相比(bi)，以放射性(xing)钚-238為(wei)動(dong)力的(de)(de)“好奇(qi)(qi)”號攜帶的(de)(de)探測設備更多、更先進，在火(huo)星(xing)(xing)表面的(de)(de)連續行駛能力也更強。“好奇(qi)(qi)”號的(de)(de)項(xiang)目成(cheng)本最(zui)初預計約為(wei)10億(yi)美(mei)元(yuan)，但它(ta)最(zui)終(zhong)卻花費了高達25億(yi)美(mei)元(yuan)，是迄今(jin)最(zui)昂貴的(de)(de)火(huo)星(xing)(xing)探測項(xiang)目。
由于“好(hao)奇”號(hao)火星(xing)車(che)將使(shi)用數(shu)臺高能(neng)耗(hao)的儀(yi)器(qi)(qi)，往(wang)往(wang)會有(you)多臺儀(yi)器(qi)(qi)同(tong)時開機(ji)運行，因此(ci)不能(neng)依靠(kao)(kao)太陽能(neng)發電作為(wei)(wei)火星(xing)車(che)的能(neng)源。“好(hao)奇”號(hao)火星(xing)車(che)使(shi)用的是(shi)“放(fang)(fang)射(she)性(xing)同(tong)位素(su)熱發電機(ji)”（Radioisotope Thermoelectric Generator，縮(suo)寫為(wei)(wei)RTG）提(ti)供(gong)電能(neng)。其原理是(shi)，通過熱電偶裝置把(ba)放(fang)(fang)射(she)性(xing)同(tong)位素(su)钚(bu)-238衰(shuai)(shuai)變(bian)產生(sheng)的熱直接轉(zhuan)換(huan)為(wei)(wei)直流電來提(ti)供(gong)火星(xing)車(che)的行駛和各項儀(yi)器(qi)(qi)設備使(shi)用。人造(zao)同(tong)位素(su)钚(bu)-238的半衰(shuai)(shuai)期僅為(wei)(wei)88年，這意味著它(ta)的放(fang)(fang)射(she)性(xing)衰(shuai)(shuai)減之快(kuai)可以(yi)讓它(ta)非常熾(chi)熱。钚(bu)-238釋放(fang)(fang)的是(shi)阿爾法射(she)線，很(hen)容(rong)易被阻(zu)擋。因為(wei)(wei)RTG沒有(you)活動的部件，所以(yi)很(hen)可靠(kao)(kao)，并且放(fang)(fang)射(she)性(xing)材料能(neng)夠持續發熱很(hen)多年。
由于其質量高達(da)900千(qian)克，所以(yi)以(yi)前的辦法都不能保證(zheng)“好奇”號安全著陸。工程(cheng)師們設計(ji)了(le)“空中吊車”這個向火星表(biao)面投放重(zhong)型科學(xue)儀器的全新方(fang)式。
“好奇”號(hao)是美國(guo)第(di)3代火星(xing)車，有6個輪子，體積(ji)與小汽(qi)車相當；質量將近900千克，是第(di)2代火星(xing)車“機(ji)遇”號(hao)和“勇氣”號(hao)的5倍多(duo)；長度是第(di)2代火星(xing)車的2倍多(duo)；搭載(zai)10套(tao)科學探(tan)測(ce)儀器，桅桿(gan)上(shang)安裝高(gao)分辨率相機(ji)和激光器，能夠在最(zui)遠(yuan)7米處探(tan)測(ce)目標物體；使用(yong)核能在火星(xing)表面漫游和工作；可展開為(wei)期一個火星(xing)年（約687個地球日）的探(tan)測(ce)。
國(guo)外媒(mei)體報(bao)道(dao)，美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局下一(yi)步火(huo)(huo)星(xing)探(tan)索戰略將把火(huo)(huo)星(xing)巖石帶回(hui)地(di)(di)球進行分析(xi)，以尋找這顆紅色星(xing)球上過去存在(zai)的生命。在(zai)2013年9月25日美(mei)(mei)國(guo)宇航局火(huo)(huo)星(xing)計(ji)劃(hua)規劃(hua)組（MPPG）公布(bu)的報(bao)告(gao)中規劃(hua)了一(yi)系(xi)列(lie)火(huo)(huo)星(xing)探(tan)索目標，科學(xue)家可以在(zai)地(di)(di)球上對控制火(huo)(huo)星(xing)著陸器采(cai)集巖石樣本。預(yu)計(ji)在(zai)2014年初將宣布(bu)火(huo)(huo)星(xing)巖石采(cai)集返(fan)回(hui)計(ji)劃(hua)的探(tan)索路線。
美(mei)(mei)國宇(yu)航(hang)局(ju)(ju)科學(xue)任務(wu)理(li)事會副主(zhu)任約(yue)翰·格倫(lun)斯(si)菲爾(er)德（John Grunsfeld）認為火(huo)星計劃(hua)規劃(hua)組可在火(huo)星計劃(hua)被削減后重組機(ji)器(qi)人探(tan)(tan)索(suo)項(xiang)目，但需要考慮(lv)美(mei)(mei)國宇(yu)航(hang)局(ju)(ju)新的預算限制狀況以及美(mei)(mei)國國家研(yan)究委員(yuan)會行星科學(xue)的十年(nian)調查結果，由火(huo)星巖石(shi)(shi)采(cai)集(ji)返(fan)回計劃(hua)積累的技(ji)術(shu)將用于2030年(nian)代(dai)中(zhong)期把宇(yu)航(hang)員(yuan)送往火(huo)星。火(huo)星計劃(hua)規劃(hua)組將集(ji)中(zhong)研(yan)究火(huo)星返(fan)回技(ji)術(shu)，該計劃(hua)作為火(huo)星探(tan)(tan)索(suo)的一個優先任務(wu)展開，采(cai)集(ji)火(huo)星巖石(shi)(shi)返(fan)回也可以促進美(mei)(mei)國宇(yu)航(hang)局(ju)(ju)火(huo)星載人探(tan)(tan)索(suo)計劃(hua)。
有科學家提出(chu)在火星(xing)巖(yan)(yan)(yan)(yan)石(shi)(shi)(shi)采集飛(fei)(fei)船接近地球(qiu)時派遣獵戶座宇宙飛(fei)(fei)船搭載宇航員(yuan)登上攜帶(dai)巖(yan)(yan)(yan)(yan)石(shi)(shi)(shi)的(de)火星(xing)返(fan)回(hui)探測器，確(que)保(bao)火星(xing)巖(yan)(yan)(yan)(yan)石(shi)(shi)(shi)處(chu)于(yu)可(ke)靠的(de)環境(jing)中，不(bu)受到地球(qiu)微生物(wu)的(de)影(ying)響，最后安全帶(dai)回(hui)地面(mian)。當探測器采集火星(xing)巖(yan)(yan)(yan)(yan)石(shi)(shi)(shi)樣本返(fan)回(hui)時需(xu)要確(que)保(bao)這些火星(xing)巖(yan)(yan)(yan)(yan)石(shi)(shi)(shi)被完全包裹住，不(bu)僅(jin)需(xu)防止由于(yu)密(mi)封不(bu)嚴實造成地球(qiu)微生物(wu)進入到巖(yan)(yan)(yan)(yan)石(shi)(shi)(shi)樣本中，也可(ke)能是來自火星(xing)上的(de)某些物(wu)質會污染地球(qiu)。
美國國家(jia)航空航天局(ju)正在考慮在2018年(nian)(nian)(nian)執行火(huo)星(xing)樣品采(cai)集返(fan)回任務，但也可能在2020年(nian)(nian)(nian)，其(qi)中(zhong)一個復雜的原(yuan)因是美國宇航局(ju)在2018年(nian)(nian)(nian)這段時期僅有8億美元用于該計(ji)劃(hua)(hua)中(zhong)。根據火(huo)星(xing)計(ji)劃(hua)(hua)規劃(hua)(hua)組主任奧蘭多菲(fei)格(ge)羅亞（Orlando Figueroa）介紹：“該計(ji)劃(hua)(hua)驅使火(huo)星(xing)計(ji)劃(hua)(hua)的科學家(jia)們(men)計(ji)劃(hua)(hua)首先發射一個火(huo)星(xing)軌(gui)道探測器，或者推遲到2020年(nian)(nian)(nian)時開始一項火(huo)星(xing)著陸(lu)計(ji)劃(hua)(hua)。關于火(huo)星(xing)樣品采(cai)集計(ji)劃(hua)(hua)的報告中(zhong)還提供(gong)了多種(zhong)收集火(huo)星(xing)巖石和返(fan)回技(ji)術的方案。”
比如，該計劃可以(yi)用(yong)一(yi)(yi)枚運載(zai)火箭完成(cheng)發射(she)，載(zai)荷艙(cang)中攜(xie)帶了采集火星土壤的著陸器、一(yi)(yi)個類似于“鷹(ying)號(hao)”登(deng)月(yue)艙(cang)上升級的返回模(mo)塊(kuai)以(yi)及一(yi)(yi)個用(yong)于對接(jie)返回模(mo)塊(kuai)的軌(gui)道飛(fei)行(xing)器。奧蘭多菲格羅亞認為我們可以(yi)通過兩次或(huo)者三次發射(she)降(jiang)低發射(she)成(cheng)本和風險。火星計劃規劃組的報告也(ye)討論(lun)了在2024年使用(yong)美國宇(yu)航局未來(lai)空間發射(she)系統的火箭執行(xing)這項任(ren)務，該火箭系統將于2017年進(jin)行(xing)首次試飛(fei)，起飛(fei)重量(liang)可達到(dao)3000噸級，但攜(xie)帶宇(yu)航員(yuan)進(jin)行(xing)首次飛(fei)行(xing)需要等到(dao)2021年。
美國宇航局的(de)機器人火星(xing)“漫游者(zhe)”等探測器都以尋找(zhao)水為目(mu)標，比如機遇號(hao)和勇(yong)氣(qi)號(hao)火星(xing)車，而價值25億美元的(de)好奇(qi)號(hao)火星(xing)車將(jiang)在蓋爾(er)撞擊坑(keng)尋找(zhao)火星(xing)遠古適(shi)合居住(zhu)的(de)證據。在火星(xing)巖石樣品采集任務(wu)之前，美國宇航局還(huan)有兩個火星(xing)探測計劃(hua)，一個是“洞察”號(hao)探測器和火星(xing)大氣(qi)與揮發(fa)物(wu)演化任務(wu)（MAVEN），前者(zhe)使用(yong)了鳳凰號(hao)探測器的(de)主體(ti)技術，于2016年(nian)發(fa)射(she)升(sheng)空。
2015年(nian)9月(yue)28日，美國(guo)航天局宣布(bu)，在火星表面發現了有(you)液態(tai)水(shui)活動的(de)“強有(you)力(li)”證據，而(er)液態(tai)水(shui)是生命存在的(de)必(bi)要條件。
自2006年(nian)以(yi)來，美(mei)國(guo)火星勘測(ce)軌道飛行器(qi)多次在火星山丘斜坡(po)(po)上發(fa)現手指(zhi)狀陰影條紋。美(mei)國(guo)航天局(ju)將其稱為“季(ji)(ji)節性斜坡(po)(po)紋線”，并認為這種奇特的(de)季(ji)(ji)節性地(di)貌由咸(xian)水(shui)流造成，但一直(zhi)沒有找到直(zhi)接證據。
在新(xin)研(yan)究中，佐治亞理工(gong)學院的(de)(de)盧恩德拉(la)·奧杰(jie)哈等人分析了火(huo)星勘測軌道飛行器(qi)獲取的(de)(de)火(huo)星表面4處(chu)地點“季(ji)節性(xing)斜(xie)坡紋線(xian)”的(de)(de)光譜(pu)數(shu)據(ju)(ju)，發現該(gai)數(shu)據(ju)(ju)與水(shui)流沉淀(dian)形(xing)成的(de)(de)水(shui)合(he)鹽(yan)礦物的(de)(de)光譜(pu)信號(hao)一致，而(er)周(zhou)圍(wei)地貌(mao)卻(que)沒有鹽(yan)的(de)(de)光譜(pu)信號(hao)。
研究(jiu)人(ren)員(yuan)在發表于英國(guo)《自然·地學》雜志的論文中寫(xie)道：“‘季節(jie)性斜(xie)坡紋線(xian)’是現今火星水活動的結果，我們的發現強有力支(zhi)持這(zhe)一假設。”
2016年1月4日(ri)，NASA公布(bu)火星探測器“好奇(qi)號”（Curiosity）傳回的360度(du)“納(na)米布(bu)沙丘”（Namib Dune）照(zhao)。這也是好奇(qi)號自(zi)2012年8月登陸火星以來，人類首(shou)度(du)近(jin)距(ju)離目睹(du)火星風采。
這些照片拍攝日(ri)期是2015年12月18日(ri)，透過Mastcam彩色相機拍攝到(dao)高解析度的火星(xing)圖像。納米(mi)布沙(sha)丘(qiu)是位(wei)于“夏普山(shan)”（Mount Sharp）西北方的巴(ba)格諾沙(sha)丘(qiu)群(qun)（Bagnold Dunes）中的沙(sha)丘(qiu)之一，納米(mi)布沙(sha)丘(qiu)位(wei)于夏普山(shan)底部，過去被科學家譽為(wei)“黑暗地區”，但透過高解析度圖像讓科學家得以了(le)解火星(xing)上發生的情況，也成(cheng)功(gong)對沙(sha)丘(qiu)進(jin)行第一次近(jin)距離調查。
好奇號距離納米(mi)(mi)(mi)布沙(sha)(sha)丘底部大約(yue)(yue)7米(mi)(mi)(mi)遠，以仰角28度拍攝，納米(mi)(mi)(mi)布沙(sha)(sha)丘高度約(yue)(yue)5米(mi)(mi)(mi)，可(ke)以清楚看到沙(sha)(sha)粒從(cong)迎風面的(de)(de)頂端滑落后(hou)所形(xing)成(cheng)的(de)(de)特殊(shu)紋理，也可(ke)以看出在(zai)(zai)火星風和(he)小型山崩的(de)(de)影(ying)響下，這(zhe)些(xie)(xie)沙(sha)(sha)丘波紋隨(sui)著時間(jian)發(fa)生改變。在(zai)(zai)地(di)球這(zhe)種情況(kuang)大多發(fa)生在(zai)(zai)背(bei)風坡，因此(ci)NASA的(de)(de)科學家們(men)判斷這(zhe)些(xie)(xie)照片應(ying)該是位于納米(mi)(mi)(mi)布沙(sha)(sha)丘的(de)(de)背(bei)風側(ce)。
NASA官網(wang)2016年1月15日發(fa)(fa)布消息稱(cheng)，在“新(xin)視(shi)野(ye)”號探測(ce)器發(fa)(fa)現冥(ming)王星的(de)兩處(chu)疑似(si)冰火山后(hou)，科學家發(fa)(fa)布了其中一處(chu)的(de)最(zui)高分(fen)辨率、合成彩色圖像。
蜿蜒(yan)的地貌清晰可見，長150千米，高4千米，如果(guo)真的是(shi)冰(bing)火(huo)(huo)山，那么它將是(shi)外太陽系發現的最大冰(bing)火(huo)(huo)山。
美國宇航局(NASA)此前表示，他們在(zai)冥王星(xing)發現兩處(chu)疑(yi)似火(huo)(huo)山地形，認為其噴出了(le)可(ke)形成半冷凍狀態的水、氮、氨、甲(jia)烷等物質，或為“冰(bing)火(huo)(huo)山”。
美國宇(yu)航(hang)局在格陵蘭島測試數字全息顯微(wei)鏡(DHM)，這種(zhong)顯微(wei)鏡能夠拍(pai)攝(she)體(ti)長不足1微(wei)米(mi)的外星微(wei)生(sheng)物(wu)，之后(hou)圖像通過計算機形成(cheng)現實版全息圖像傳回地球。
2016年2月4日，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航空航天局表(biao)示，透過“新(xin)視野號”太空船所傳回(hui)的照片和(he)數(shu)據(ju)進行分析后，科(ke)學家(jia)們已證實冥(ming)王星上(shang)存在(zai)冰(bing)山，不(bu)僅橫跨距(ju)離達幾(ji)公里，還(huan)穿越(yue)了(le)尚未正式命名的“Sputnik Planum”冰(bing)冷平原地(di)區(qu)，整體面積占到人類熟悉的巨大“心形”陰影(ying)部分的一半(ban)左右。
2019年(nian)(nian)12月，美國宇(yu)航局(ju)（NASA）在太空中發現(xian)了由新(xin)生恒星組成(cheng)的宇(yu)宙(zhou)雪花群，它們(men)閃爍(shuo)著粉紅(hong)和(he)(he)紅(hong)色光芒，排列成(cheng)類雪花的圖(tu)案，僅有(you)10萬(wan)年(nian)(nian)左右歷史。此(ci)外，NASA還發現(xian)了一個跨(kua)越500光年(nian)(nian)的氣體和(he)(he)塵埃的巨大集合，它是(shi)“英仙(xian)座(zuo)分子云”。
2022年(nian)2月(yue)消息，美(mei)國國家航空航天局(ju)（NASA）X射(she)(she)線(xian)成像(xiang)偏振(zhen)探測器（IXPE）完成調試(shi)后傳(chuan)來第一批科學圖像(xiang)。NASA日前表(biao)示(shi)，該太空天文臺所有儀(yi)器運(yun)轉(zhuan)良好(hao)，正在(zai)探索研究宇(yu)宙(zhou)中(zhong)一些(xie)神秘和極端(duan)的(de)天體。首批傳(chuan)輸(shu)的(de)是“仙(xian)后座A”的(de)照片(pian)，這是一顆(ke)在(zai)17世紀(ji)爆炸(zha)(zha)的(de)恒星的(de)殘余物。爆炸(zha)(zha)產(chan)生的(de)沖擊波席卷了周圍氣體，將其加熱到高溫，并加速(su)宇(yu)宙(zhou)射(she)(she)線(xian)粒(li)子，形(xing)成了一團散發X射(she)(she)線(xian)的(de)云(yun)團。
2022年4月19日(ri)，“今(jin)日(ri)印(yin)度”網站報(bao)道，美國國家航空航天局(NASA)近日(ri)公布了(le)火星(xing)隕(yun)石坑的(de)(de)圖片(pian)，這(zhe)張圖片(pian)是NASA使用在(zai)火星(xing)偵(zhen)察軌(gui)道器（MRO）上的(de)(de)高(gao)分辨(bian)率成像科學實(shi)驗照相機（HiRISE）捕捉到的(de)(de)。
當地(di)時間2022年5月10日,美國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）宣布，旗下的“洞察號”火星探測器開始工作以(yi)來檢測到火星發生的最強震，達(da)到里氏5級(ji)。
2022年(nian)6月，美國國家航空航天局（NASA）宣布，其“苔絲”（TESS）任務發現兩個(ge)可(ke)能(neng)含有巖石礦物的(de)“新世(shi)界”，它們(men)圍繞著(zhu)靠近我們(men)的(de)宇宙鄰居恒星(xing)——紅矮(ai)星(xing)HD 260655運行(xing)，距(ju)離地球(qiu)只有33光年(nian)，是迄今為止(zhi)發現的(de)最接近我們(men)的(de)多(duo)行(xing)星(xing)系(xi)統之一。
1957年蘇(su)聯第(di)一顆人造地球衛星(xing)上天(tian)(tian)后，美國(guo)(guo)組建了(le)國(guo)(guo)家(jia)航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)局(ju)，對發展(zhan)美國(guo)(guo)的(de)航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)事業起(qi)了(le)重(zhong)大作用。美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)局(ju)的(de)研(yan)究(jiu)課(ke)題內容(rong)廣泛(fan)，以航(hang)天(tian)(tian)為主(zhu)(zhu)。在航(hang)空方面的(de)研(yan)究(jiu)課(ke)題主(zhu)(zhu)要有超聲速技(ji)術(shu)(shu)、飛機(ji)節能技(ji)術(shu)(shu)等；在航(hang)天(tian)(tian)方面主(zhu)(zhu)要配合(he)(he)幾個大型(xing)工(gong)程，如阿波(bo)羅工(gong)程、天(tian)(tian)空實(shi)驗室、航(hang)天(tian)(tian)飛機(ji)等開(kai)展(zhan)研(yan)究(jiu)。它通過科(ke)研(yan)課(ke)題、合(he)(he)同(tong)、計劃等形式(shi)與國(guo)(guo)防(fang)部(bu)、高等院校、工(gong)業企業的(de)研(yan)究(jiu)機(ji)構保持密(mi)切的(de)關系。它下(xia)轄的(de)研(yan)究(jiu)中心和(he)實(shi)驗室有十(shi)幾個，如戈達德航(hang)天(tian)(tian)中心、肯尼迪航(hang)天(tian)(tian)中心、噴(pen)氣(qi)推進實(shi)驗室等。但科(ke)研(yan)工(gong)作80%以上委托局(ju)外各單位進行(xing)處(chu)理。研(yan)究(jiu)成果(guo)以NASA出(chu)版(ban)物(wu)形式(shi)發表。出(chu)版(ban)物(wu)有《技(ji)術(shu)(shu)報(bao)告(gao)(gao)》、《技(ji)術(shu)(shu)札記》、《合(he)(he)同(tong)戶報(bao)告(gao)(gao)》、《技(ji)術(shu)(shu)備忘錄》、《技(ji)術(shu)(shu)譯(yi)文》、《特殊出(chu)版(ban)物(wu)》等。
在太(tai)空計(ji)劃(hua)之外(wai)，美國(guo)太(tai)空總署還進(jin)行長(chang)期的民用(yong)以(yi)及軍用(yong)航(hang)空宇(yu)宙研究。美國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空航(hang)天(tian)局被廣泛認為是世界范圍(wei)內太(tai)空機(ji)構的領頭羊(yang)。
《技(ji)術報告》(TR)、《技(ji)術札記》(TN)、《合(he)同戶報告》(CR)、《技(ji)術備忘錄》(TM)、《技(ji)術譯文》(TT-F)、《特殊出版(ban)物》(SR)等(deng)。
NASA杰(jie)出公共(gong)服(fu)務獎(jiang)章(zhang)（NASA Distinguished Public Service Medal）為美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)航空航天(tian)局最高獎(jiang)章(zhang)，用于(yu)授(shou)予圓(yuan)滿完成工作任務并為NASA取(qu)得卓著貢獻，且這(zhe)種貢獻是其(qi)它獎(jiang)章(zhang)不足(zu)以表明其(qi)功績的(de)非政府(fu)雇員。
NASA優異服務(wu)獎章（NASA Exceptional Service Medal）僅授予(yu)政府雇(gu)員。授予(yu)積極(ji)主動表現(xian)忠于(yu)職守或者具有創造性的才干并(bing)取(qu)得(de)工程、航空、空間飛行、管理(li)等方面進步，使NASA計劃取(qu)得(de)實質性進展(zhan)的雇(gu)員。
NASA公平就業機會獎(jiang)章（NASA Equal Employment Opportunity Medal）授予政府和非政府雇員，獎(jiang)勵取(qu)得(de)突出(chu)成就和使(shi)美(mei)國國家航空航天局(ju)公平就業計劃取(qu)得(de)實(shi)質(zhi)性貢獻的政府、社團和群體成員。
NASA優異管理(li)成(cheng)就(jiu)(jiu)(jiu)獎章（NASA Exceptional Administrative Achievement Medal），僅(jin)授予政府雇員，用于授予聯邦政府雇員中取(qu)得(de)(de)具有(you)重大意義成(cheng)就(jiu)(jiu)(jiu)、特殊的(de)成(cheng)就(jiu)(jiu)(jiu)，主(zhu)動做出不(bu)同尋常(chang)的(de)貢獻(xian)，或者創(chuang)造性地(di)在管理(li)上使NASA取(qu)得(de)(de)實質(zhi)性進步的(de)人員。
NASA優異成(cheng)就獎(jiang)章（NASA Exceptional Achievement Medal）僅授予(yu)(yu)政(zheng)府雇員，用于授予(yu)(yu)具有重大意義，包括特殊成(cheng)就、程(cheng)序改進(jin)、效率、服務、金融儲(chu)蓄及技術進(jin)步(bu)等方(fang)面為(wei)NASA做出貢獻(xian)的人(ren)員。
NASA特殊勇敢(gan)獎章(zhang)（NASA Exceptional Bravery Medal）授(shou)予(yu)政(zheng)府(fu)和(he)政(zheng)府(fu)雇員(yuan).，用(yong)于獎勵做出模范性(xing)的，不顧個(ge)人(ren)危(wei)險(xian)勇敢(gan)地處理突(tu)發(fa)事件避免了生命及政(zheng)府(fu)財產損失的個(ge)人(ren)。
NASA優異技(ji)術成就獎章(zhang)（NASA Exceptional Technology Achievement Medal）授予政(zheng)(zheng)府和非政(zheng)(zheng)府雇(gu)員。，獎勵(li)在NASA計劃(hua)早期技(ji)術發(fa)展方(fang)面取得引(yin)人(ren)注目的(de)貢獻、模范性(xing)的(de)合作(zuo)努力(li)、技(ji)術上(shang)的(de)發(fa)展變化、航(hang)空航(hang)天技(ji)術轉化商(shang)業應用方(fang)面作(zuo)出特殊貢獻者。
NASA空(kong)(kong)間飛行獎章（NASA Space Flight Medal）授予取得重大成就或服務(wu)于從事民間或軍事太(tai)空(kong)(kong)飛行的人員(yuan)，包(bao)括宇航員(yuan)、飛行員(yuan)、任(ren)務(wu)專家(jia)(jia)、載(zai)荷專家(jia)(jia)、或者其(qi)它(ta)參與空(kong)(kong)間飛行任(ren)務(wu)的人員(yuan)。
NASA公共服務獎(jiang)章（NASA Public Service Medal）授(shou)予非政府職員(yuan)(yuan)，獎(jiang)勵完成任(ren)務的(de)非政府雇員(yuan)(yuan)，承認其為美國國家(jia)航空航天局做出的(de)特殊貢獻。
NASA杰(jie)出領(ling)導獎章（NASA Outstanding Leadership Medal）僅(jin)授予政府職員，獎勵取得突出成績，在美國國家(jia)航(hang)空航(hang)天局技術和行(xing)政上有著非(fei)凡影響的領(ling)導人員。
NASA杰出服務獎章(zhang)（NASA Distinguished Service Medal）僅(jin)授予(yu)政(zheng)(zheng)府雇員(yuan)。NASA的最高(gao)榮譽(yu)稱號，授予(yu)聯邦(bang)政(zheng)(zheng)府雇員(yuan)中提供(gong)了(le)卓越服務，具(ju)有非(fei)凡才干或精神，使NASA取得實(shi)質性(xing)進步其(qi)它獎章(zhang)不足以表明(ming)其(qi)功績的人員(yuan)。
NASA優(you)異工(gong)(gong)程成就獎(jiang)章（NASA Exceptional Engineering Achievement Medal）授予在(zai)工(gong)(gong)程方面做出貢獻的政府(fu)或(huo)非政府(fu)職員。
NASA優異科學(xue)成就獎章（ESAM）（NASA Exceptional Scientific Achievement Medal）授予取(qu)得顯著重(zhong)大的(de)包括航空(kong)、空(kong)間探險等科學(xue)方面貢獻的(de)人員。
版本一：NASA（美國國家航(hang)空航(hang)天局(ju)）已證實(shi)，2012年12月21日下(xia)午將會出現“天空變得異常黑暗”的天文現象。從(cong)5點左(zuo)右(you)開始，直至(zhi)8點左(zuo)右(you)達到頂峰，之后持續(xu)近10小時。期間如(ru)果沒有人工照明將會很難看清東(dong)西。
版本二(er)：美國航天局(NASA)的人(ren)(ren)太肯定2012年12月21日不是世界(jie)末(mo)日了，他(ta)們甚至比原(yuan)計(ji)劃提前十天發布了一(yi)部名為《世界(jie)為什(shen)么(me)沒在(zai)昨(zuo)天終結》的影片。天文學家和(he)行星(xing)學家逐一(yi)列(lie)舉了圍繞瑪雅(ya)日歷終結日期的所謂“預(yu)言”，他(ta)們駁斥了一(yi)切宣稱(cheng)太陽風(feng)暴(bao)將(jiang)沖破地球大氣層或(huo)是一(yi)顆流浪行星(xing)將(jiang)撞擊(ji)地球的說(shuo)法。不過就算事(shi)實證明(ming)他(ta)們錯了，到那天也(ye)不會有人(ren)(ren)幸存下來(lai)嘲笑他(ta)們。話雖如此，但他(ta)們似乎相當自信———昨(zuo)天就把原(yuan)定于(yu)12月22日發布的影片公開(kai)了。
這(zhe)部提前發布的(de)影片(pian)一(yi)上來就(jiu)說：“如果(guo)你正在觀看這(zhe)部片(pian)子，那就(jiu)說明了一(yi)件事……世(shi)(shi)界并沒有在昨天終結(jie)。”末日預言是建立在對古代瑪(ma)雅日歷的(de)一(yi)種解讀上，這(zhe)一(yi)解讀聲(sheng)稱世(shi)(shi)界將(jiang)在2012年12月21日滅亡。
隨著(zhu)“大限”臨近，有(you)關地(di)球會如何迎來(lai)末(mo)日(ri)的(de)各種理論(lun)應運而(er)生———NASA的(de)影(ying)片(pian)駁斥了所(suo)有(you)這些理論(lun)。一種理論(lun)稱，由古代的(de)蘇(su)美(mei)爾人發現的(de)一顆名為“尼比魯”的(de)流浪行星將在2012年12月21日(ri)撞擊(ji)地(di)球，所(suo)有(you)地(di)球人都(dou)會死(si)去。但是科學家說，根本(ben)就沒有(you)這顆行星。
NASA的(de)影(ying)片稱(cheng)，所有末日(ri)理(li)論都是建立在一(yi)個巨大誤解的(de)基(ji)礎上。考(kao)古(gu)天(tian)文學中心主任(ren)約(yue)翰·卡爾森說，瑪雅日(ri)歷(li)其(qi)實根(gen)本(ben)沒(mei)有在2012年12月21日(ri)完結。從35年前就開始研究2012年預(yu)言的(de)他說：“瑪雅人從來(lai)沒(mei)有預(yu)言過世界末日(ri)。”
美國(guo)宇航局計劃在(zai)2020年再(zai)次(ci)發射一輛全新的火(huo)星(xing)車(che)，對火(huo)星(xing)表面進(jin)(jin)行進(jin)(jin)一步考察，其目的就是(shi)發現火(huo)星(xing)生(sheng)命，此前美國(guo)宇航局已經確定火(huo)星(xing)上存在(zai)遠古的濕(shi)潤環境，但還沒有發現任何生(sheng)命形式。
2014年9月22日(ri)上(shang)午，美國宇航局(NASA)的火星大氣與(yu)揮發分(fen)演化探(tan)測器(MAVEN)于嘗(chang)試進入火星軌道。 NASA對這一事(shi)件進行了現場直播。
2014年(nian)9月22日(ri)上午9時(shi)54分許，點火(huo)開始。在火(huo)星北極上空大(da)約380公里處，MAVEN啟動發動機減(jian)速(su)，以(yi)便被火(huo)星引力(li)場捕獲(huo)(huo)。點火(huo)將(jiang)持續約33分鐘(zhong)，幾乎消耗飛(fei)船(chuan)上攜(xie)帶燃料的一(yi)半(ban)。一(yi)旦(dan)成功被火(huo)星引力(li)捕獲(huo)(huo)，飛(fei)船(chuan)將(jiang)進(jin)入(ru)一(yi)個周(zhou)(zhou)期35小時(shi)的大(da)軌道，之后將(jiang)調整進(jin)入(ru)周(zhou)(zhou)期4.5小時(shi)的科(ke)學(xue)任務軌道。
2014年9月(yue)22日上午10時25分(fen)左右，點火(huo)順利(li)結束，多普勒(le)信號(hao)顯示MAVEN飛船已(yi)經安(an)全進入(ru)火(huo)星(xing)軌道(dao)。
2015年(nian)2月25日，美(mei)國航(hang)(hang)天(tian)員特里·弗茨(ci)(TerryVirts)在完成6個多小時的太空(kong)(kong)行走(zou)作業后發現頭盔漏(lou)水(shui)。報(bao)道(dao)稱，該事件引發人們了(le)對美(mei)國國家航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)局(NASA)太空(kong)(kong)服(fu)質(zhi)量的質(zhi)疑。
2016年1月10日，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)航空航天局(ju)(NASA)專家(jia)預測稱，60年后地球上將(jiang)發生世界性洪(hong)水，倫敦、阿姆(mu)斯特丹(dan)、東京等城市將(jiang)被淹沒。
2021年11月，美國宇(yu)航局計劃讓一(yi)艘(sou)以每小(xiao)時24000公里的速(su)度飛行的宇(yu)宙飛船(chuan)撞上(shang)一(yi)顆小(xiao)行星以進行“行星防御”測試。
2022年2月(yue)7日，據路透社洛杉磯報(bao)道(dao)，美(mei)國加利福尼亞的(de)(de)初創企(qi)業阿斯(si)特拉(la)空間(jian)技術公司周(zhou)一(yi)(yi)以最后一(yi)(yi)秒(miao)出現的(de)(de)技術故障為由，取消了原計劃的(de)(de)首次運營衛星發射活動(dong)。
2022年(nian)4月14日，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)空航(hang)天局發布消息稱，由于移(yi)動(dong)發射(she)裝置出現燃料泄漏，第三次(ci)推遲(chi)對(dui)最新型“太空發射(she)系統”(SLS)運載火箭的點火測試。據俄羅斯衛星通(tong)訊社(she)、美聯(lian)社(she)報道(dao)，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)空航(hang)天局在(zai)社(she)交媒體上稱：“在(zai)為即將(jiang)執行(xing)的‘阿爾(er)忒彌斯1’號任(ren)務(wu)預演期間，工程(cheng)師注意到移(yi)動(dong)發射(she)裝置底部(bu)出現泄漏。”該(gai)部(bu)門(men)官(guan)員(yuan)表示，他們正在(zai)評估下一步(bu)行(xing)動(dong)。
2022年6月初，NASA表示，團隊在之前的(de)濕裝彩排中(zhong)完成了確定的(de)所有(you)主要計劃目標。SLS再(zai)次抵達(da)發射臺(tai)后，工程師將把火(huo)箭和飛船(chuan)與地面系(xi)統連接(jie)起來并(bing)檢(jian)查(cha)，為(wei)貯(zhu)箱測試做準備。
2022年(nian)6月7日(ri)電據美(mei)國(guo)國(guo)家航空航天局（NASA）發布新聞稿，運(yun)送(song)貨(huo)運(yun)飛船(chuan)“貨(huo)運(yun)龍”（Cargo Dragon）的(de)“獵鷹9”號運(yun)載火箭向國(guo)際空間(jian)站的(de)發射因發動(dong)機故障(zhang)而無限(xian)期推(tui)遲。
2021年(nian)4月(yue)，美國宇航局（NASA）宇航員在國際(ji)空間站（ISS）收獲一株迷你小白菜(cai)，并用醬油進行了簡單料理。
包括馬(ma)克·偉(wei)德（Mark Wade）在(zai)(zai)內(nei)的(de)(de)一些評論家(jia)指出，NASA在(zai)(zai)載人(ren)飛行的(de)(de)計(ji)劃(hua)中陷入了停滯不前的(de)(de)狀況(kuang)。美(mei)國政府花費(fei)數十億美(mei)元完成(cheng)的(de)(de)阿(a)波羅計(ji)劃(hua)以及土星(xing)計(ji)劃(hua)中使用的(de)(de)航天器自1970年起就不再被使用。雖然(ran)阿(a)波羅計(ji)劃(hua)結束(shu)之后NASA的(de)(de)財政預算被大幅(fu)縮減(jian)，但機構內(nei)的(de)(de)官僚作風卻(que)沒(mei)(mei)有(you)改(gai)變，導致(zhi)嚴重的(de)(de)鋪張浪(lang)費(fei)，而且器械也(ye)沒(mei)(mei)有(you)保(bao)持在(zai)(zai)最(zui)佳狀態。
美(mei)國佛羅里達州：攝于NASA航天(tian)(tian)(tian)計(ji)劃(hua)（STS-95），NASA的(de)(de)(de)(de)載人航天(tian)(tian)(tian)計(ji)劃(hua)依靠的(de)(de)(de)(de)仍(reng)是航天(tian)(tian)(tian)飛(fei)機(ji)。航天(tian)(tian)(tian)飛(fei)機(ji)擔任(ren)的(de)(de)(de)(de)任(ren)務包括為在建(jian)的(de)(de)(de)(de)國際(ji)空(kong)間(jian)站運送主要(yao)的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑構件和材料。在1986年(nian)和2003年(nian)的(de)(de)(de)(de)兩次重大事(shi)故中，已有兩架航天(tian)(tian)(tian)飛(fei)機(ji)被(bei)毀，導致14位航天(tian)(tian)(tian)員死亡(wang)。其中，1986年(nian)失事(shi)的(de)(de)(de)(de)挑(tiao)戰者號(hao)是一架用替換零件拼湊的(de)(de)(de)(de)航天(tian)(tian)(tian)飛(fei)機(ji)。而(er)2003年(nian)的(de)(de)(de)(de)哥倫比亞號(hao)則造成美(mei)國國內對(dui)航天(tian)(tian)(tian)飛(fei)機(ji)未來(lai)的(de)(de)(de)(de)信心大減。NASA不考慮建(jian)造新(xin)的(de)(de)(de)(de)替補航天(tian)(tian)(tian)飛(fei)機(ji)，而(er)是轉而(er)研發新(xin)的(de)(de)(de)(de)奧賴恩計(ji)劃(hua)。
NASA計劃出現的(de)(de)問題導致了國(guo)(guo)(guo)際空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)計劃的(de)(de)停滯(zhi)不前。按照(zhao)原計劃，國(guo)(guo)(guo)際空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)在2005年應達到七名宇航員的(de)(de)配置，但卻只(zhi)有(you)最基本的(de)(de)兩名，以致很多計劃中的(de)(de)研究項(xiang)目被(bei)推遲。其他(ta)在國(guo)(guo)(guo)際空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)項(xiang)目上投了巨資（比如歐洲航天(tian)局(ju)）的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)家(jia)因此擔心(xin)國(guo)(guo)(guo)際空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)會像太空(kong)實驗室一樣以失敗告終。同時，歐洲國(guo)(guo)(guo)家(jia)和日(ri)本對國(guo)(guo)(guo)際空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)貢(gong)獻也已經落后于(yu)時間(jian)(jian)表。
2004年，美國政府提(ti)出了代替宇宙飛船的機組探測(ce)飛行器計(ji)劃，以允許航(hang)天局再(zai)次將宇航(hang)員送至月球。此(ci)計(ji)劃后來演變(bian)為奧(ao)賴恩計(ji)劃。
2016年1月10日(ri)，美國國家(jia)航空航天局(ju)(NASA)專家(jia)預測稱，60年后地球上將發生世界性洪水，倫敦、阿姆(mu)斯特丹、東京等(deng)城市將被淹沒。
“想在火星(xing)著(zhu)陸(lu)，NASA需要的(de)(de)(de)是全世界(jie)最強悍的(de)(de)(de)‘降落傘’”——NASA測(ce)試的(de)(de)(de)“火星(xing)登(deng)陸(lu)減(jian)速(su)系統”的(de)(de)(de)核心(xin)技術(shu)部分在于一(yi)(yi)個(ge)名(ming)為(wei)“低(di)密度超聲速(su)減(jian)速(su)器(qi)”的(de)(de)(de)設(she)(she)備，該(gai)設(she)(she)備的(de)(de)(de)外(wai)表如同(tong)一(yi)(yi)個(ge)“飛碟(die)”，是專門為(wei)應對(dui)火星(xing)大氣密度低(di)的(de)(de)(de)特殊(shu)環境而設(she)(she)計。NASA方面希望通過該(gai)項設(she)(she)備的(de)(de)(de)試驗成(cheng)果為(wei)載人飛行器(qi)安全、平穩著(zhu)陸(lu)火星(xing)表面奠定基(ji)礎。
2016年12月16日(ri)(ri)，美國福(fu)斯新聞(wen)網(wang)報道，NASA特地開(kai)設一個太空(kong)人申請網(wang)站，到2017年2月18日(ri)(ri)以前，凡(fan)是合格(ge)的美國公民(min)都可以申請，經過甄選后參(can)加NASA為探測(ce)火(huo)星(xing)所舉辦(ban)的太空(kong)人訓練課程。
2017年3月21日，美國(guo)華盛(sheng)頓，美國(guo)總統特朗普簽署了相關法(fa)案(an)，授權撥款(kuan)多達195億美元（約(yue)1342億元人民幣）給NASA，來資助(zhu)將航天員(yuan)送(song)上火星的計(ji)劃。
美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)(kong)(kong)航(hang)天(tian)局(ju)定于當地時間(jian)2018年4月(yue)16日晚(wan)18時32分（北(bei)京時間(jian)17日6時32分）發射“凌日系(xi)外行(xing)星(xing)勘測(ce)(ce)衛(wei)星(xing)”，尋找太(tai)陽系(xi)外行(xing)星(xing)，期望發現可能孕育生命的“另一個地球”。這顆(ke)衛(wei)星(xing)名為“凌日系(xi)外行(xing)星(xing)勘測(ce)(ce)衛(wei)星(xing)”，按英文縮寫簡稱“苔絲”(TESS)，由(you)美(mei)國(guo)太(tai)空(kong)(kong)(kong)探索技(ji)術公司“獵鷹9”號火箭搭載，從佛羅里達州卡納(na)維拉爾(er)角空(kong)(kong)(kong)軍基地發射升空(kong)(kong)(kong)。
“苔絲”高1.5米，太陽(yang)(yang)翼、即太陽(yang)(yang)能帆板收起時直徑大(da)約1.3米，重(zhong)363千(qian)克，比(bi)大(da)多數(shu)太空(kong)探測衛星小巧。按照航空(kong)航天局的說法(fa)，它的尺寸介于一臺(tai)冰箱與一臺(tai)“洗(xi)衣烘干一體機”之間。
“苔絲(si)”主要使命(ming)是在(zai)今后兩年內“掃描(miao)”超(chao)過20萬顆(ke)太(tai)陽系(xi)外離地(di)球(qiu)“最近、最亮”的恒星(xing)，確認是否(fou)有行星(xing)圍繞它們公轉。航(hang)空航(hang)天局預計，它會發現(xian)2萬顆(ke)系(xi)外行星(xing)，其中50顆(ke)以上“與地(di)球(qiu)一(yi)般大(da)小(xiao)”，至多(duo)500顆(ke)體(ti)積“低于地(di)球(qiu)兩倍大(da)小(xiao)”。
2018年(nian)5月(yue)8日，美(mei)國宇航局(NASA)于宣布，與美(mei)國優步公司(si)(Uber Technologies, Inc。)簽署合作協議，探索城市空中(zhong)交通(UAM)的相(xiang)關概念和技術，從而在人口密集城市形成(cheng)安全、有(you)效的空中(zhong)交通系統。
2019年8月(yue)，美國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局(NASA)正在(zai)調查一項“不尋常”的(de)案(an)件(jian)：一名(ming)美國(guo)宇航(hang)員安妮·麥克萊恩(Anne McClain)被控在(zai)國(guo)際(ji)空(kong)間站居住(zhu)期(qi)間，侵入(ru)其已分居伴侶(lv)薩默勒·沃登(deng)(Summer Worden)的(de)銀行賬(zhang)戶。美媒表(biao)示，這(zhe)似(si)乎是首例來自近地(di)軌道的(de)犯(fan)罪指控。起訴書指控麥克萊恩盜用他人身份，并非(fei)法(fa)獲取沃登(deng)的(de)私人財務記錄。麥克萊恩隨后(hou)承認她在(zai)國(guo)際(ji)空(kong)間站工作時訪問(wen)過(guo)該賬(zhang)號，但(dan)她否認有任何不當行為。她通(tong)過(guo)律師表(biao)示，這(zhe)一舉(ju)動是為管理兩人復雜(za)的(de)財務狀(zhuang)況。
2019年(nian)10月6日(ri)，NASA艾姆斯研究(jiu)中心(xin)的專家(jia)們與Uber團隊展開合作，以此來對未來的空中旅行(xing)進行(xing)計算機模擬測試。
2020年3月(yue)20日美國國家(jia)航空航天局（NASA）宣布暫時關閉兩個(ge)火箭生產基地，暫停“太(tai)空發(fa)射系統”（SLS）和“獵戶(hu)座”飛船硬(ying)件（Orion）的生產和測(ce)試。此(ci)舉或將影(ying)響NASA的重返月(yue)球計劃。
NASA局長吉姆·布(bu)里登(deng)斯(si)(si)(si)汀(ting)(ting)（Jim Bridenstine）在(zai)(zai)官網聲(sheng)明中(zhong)稱，由于(yu)新(xin)型冠狀病毒確診病例數上升(sheng)，NASA正(zheng)在(zai)(zai)關(guan)閉位于(yu)新(xin)奧爾(er)良(liang)市的(de)米丘(qiu)德裝(zhuang)配廠(chang)和密西西比州的(de)斯(si)(si)(si)坦尼(ni)斯(si)(si)(si)航(hang)天中(zhong)心。布(bu)里登(deng)斯(si)(si)(si)汀(ting)(ting)未透露關(guan)閉時間可能(neng)持續(xu)多久(jiu)。
2020年(nian)6月25日舉行的戈爾(er)德施密特(te)(te)大(da)會上，美國國家(jia)航空(kong)航天局(ju)（NASA）公布了太空(kong)探測器(qi)新(xin)一(yi)代智能系統(tong)的首批(pi)成(cheng)果。它們能從巖石(shi)樣本中識別出生(sheng)命地理化學特(te)(te)征，并判斷哪(na)些數據值得分析，哪(na)些結果需要反饋給人類。
2020年(nian)8月22日(ri)，美(mei)國(guo)宇(yu)航局(ju)(NASA)表(biao)示，一(yi)顆小(xiao)行(xing)星將于2020年(nian)美(mei)國(guo)大(da)選日(ri)的(de)(de)前一(yi)天，即(ji)2020年(nian)11月2日(ri)，沖(chong)向(xiang)地(di)球(qiu)。報道稱，小(xiao)行(xing)星沖(chong)撞地(di)球(qiu)的(de)(de)可能(neng)性不到1%，且它的(de)(de)體積極小(xiao)，即(ji)使進入地(di)球(qiu)大(da)氣層也(ye)會(hui)被(bei)焚毀，對(dui)地(di)球(qiu)不會(hui)造(zao)成威脅。
當(dang)地時間2020年10月(yue)26日(ri)中午，美(mei)國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局(ju)（NASA）的(de)(de)同溫(wen)層紅外天(tian)文觀測臺“索菲婭”（SOFIA）首次證實(shi)：月(yue)球(qiu)(qiu)的(de)(de)向(xiang)陽面上存在(zai)水(shui)。這一發現表(biao)(biao)明(ming)水(shui)可能遍布月(yue)球(qiu)(qiu)表(biao)(biao)面，而不僅僅是以冰的(de)(de)形式存在(zai)于寒(han)冷、陰暗的(de)(de)區域(yu)。
觀測任務中，索(suo)菲婭在(zai)月(yue)面的(de)(de)“克(ke)拉維烏(wu)(wu)斯(si)環(huan)(huan)(huan)形(xing)山”（Clavius Crater）上探測到了水(shui)(shui)分子(zi)（H2O）。克(ke)拉維烏(wu)(wu)斯(si)環(huan)(huan)(huan)形(xing)山是(shi)月(yue)球上最大環(huan)(huan)(huan)形(xing)山之一(yi)(yi)，位于月(yue)球南半球，在(zai)地球上肉眼即可(ke)看(kan)到。觀測數(shu)據顯示，該環(huan)(huan)(huan)形(xing)山區域有(you)濃度為0.001%~0.004%的(de)(de)水(shui)(shui)，大致相當于在(zai)每(mei)立方米的(de)(de)環(huan)(huan)(huan)形(xing)山表面土壤中，存(cun)有(you)一(yi)(yi)瓶(ping)355毫升的(de)(de)瓶(ping)裝水(shui)(shui)。這一(yi)(yi)研(yan)究結果，被(bei)發表于最新一(yi)(yi)期的(de)(de)學術期刊《自然天(tian)文學》上。
2021年3月(yue)(yue)12日，據外(wai)媒報道，NASA想(xiang)要(yao)把人(ren)類(lei)帶回月(yue)(yue)球，目標是在2021年晚(wan)些(xie)時候進(jin)行無(wu)人(ren)駕駛的Artemis I繞月(yue)(yue)任務，但它需要(yao)先讓(rang)月(yue)(yue)球火箭在地球上驗證其(qi)性能，該機構正在為(wei)其(qi)太空發射(she)系統(SLS)的第二(er)次關(guan)鍵熱火測(ce)試(shi)做準(zhun)備。
當地時間2021年6月2日，美國國家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局（NASA）于宣布，計劃(hua)(hua)將在2028年至2030年間執行兩項探索金(jin)星的(de)新(xin)任務，以研究(jiu)金(jin)星的(de)大氣(qi)和地質特征，每(mei)項計劃(hua)(hua)將得(de)到約5億美元(yuan)的(de)經費。
2021年(nian)12月6日，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)局向(xiang)公眾介紹新選(xuan)出的(de)10名(ming)(ming)預備宇(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)員，自2022年(nian)1月開始(shi)，將在休斯敦(dun)約翰遜航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)中心(xin)開始(shi)為(wei)期兩年(nian)的(de)培訓(xun)，其(qi)中的(de)合格(ge)者(zhe)將前往(wang)國(guo)(guo)際空間站或(huo)參(can)與登(deng)月項目等深空探(tan)索項目。這(zhe)是時隔4年(nian)招(zhao)募的(de)新一(yi)(yi)批預備宇(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)員，包括6名(ming)(ming)男性、4名(ming)(ming)女性，年(nian)齡在32歲至45歲之間；半數是軍隊飛(fei)行員，其(qi)他(ta)人(ren)包括一(yi)(yi)名(ming)(ming)醫學物(wu)理學家(jia)、一(yi)(yi)名(ming)(ming)鉆探(tan)專家(jia)、一(yi)(yi)名(ming)(ming)海上機器(qi)人(ren)專家(jia)、一(yi)(yi)名(ming)(ming)從美國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)局轉行的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空醫生(sheng)(sheng)，以及一(yi)(yi)名(ming)(ming)曾在一(yi)(yi)些世界(jie)級和國(guo)(guo)家(jia)級自行車比賽中創造佳績的(de)生(sheng)(sheng)物(wu)學家(jia)。
當地(di)(di)時間2021年(nian)12月(yue)14日，美國國家航空航天局（NASA）科(ke)學(xue)任(ren)務理事會(hui)副(fu)局長托馬(ma)斯·祖(zu)布欽在(zai)新奧(ao)爾(er)良(liang)舉行(xing)的(de)2021年(nian)美國地(di)(di)球物理聯盟(meng)秋季會(hui)議(yi)上宣布，在(zai)“帕克”太(tai)陽(yang)探測器發(fa)射三(san)年(nian)后，該(gai)探測器于2021年(nian)4月(yue)成功穿過太(tai)陽(yang)大氣的(de)最外層（日冕），成為首個(ge)“接(jie)觸”太(tai)陽(yang)的(de)航天器。
當地(di)時間(jian)2022年(nian)2月2日，美國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空航(hang)天局(ju)（NASA）稱，計劃在2030年(nian)底讓(rang)其國(guo)際空間(jian)站（ISS）退役。
2022年(nian)2月，美國國家(jia)航空航天局(ju)（NASA）宣布，計劃在2031年(nian)摧毀國際空間站（ISS），殘骸將(jiang)從太(tai)(tai)空墜(zhui)入(ru)地球上最偏遠的(de)地區(qu)、南太(tai)(tai)平洋(yang)的(de)一個無人區(qu)。
2022年2月(yue)，NASA預計國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)(jian)站的(de)服(fu)役壽命將在2031年1月(yue)結(jie)束。但相關工作(zuo)可能會提前一(yi)年或更(geng)早時間(jian)(jian)就(jiu)開始進行，屆(jie)時國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)(jian)站的(de)運行軌道(dao)會向地(di)球墜落。按照計劃，國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)(jian)站最終將墜落到“南太平洋無人區(qu)”。
2022年2月，美國宇航局(NASA)對埃隆?馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX為星(xing)鏈項(xiang)目部署約3萬顆(ke)衛(wei)星(xing)的(de)計劃表(biao)示(shi)擔憂，NASA在給聯(lian)(lian)邦通(tong)信委員會(FCC)的(de)信中寫道：“NASA 擔心 SpaceX 部署衛(wei)星(xing)引發的(de)關聯(lian)(lian)事件(jian)頻率可(ke)能(neng)會大幅增加，并可(ke)能(neng)對NASA執(zhi)行(xing)科學和(he)載(zai)人太空任(ren)務(wu)產生影響。”
據(ju)多(duo)家美國媒體2022年2月10日(ri)報(bao)道(dao)(dao)，美國航(hang)天局(ju)對(dui)美國太空探索技(ji)術公(gong)司的(de)第二代“星鏈”計(ji)劃表示(shi)擔憂(you)。美航(hang)天局(ju)說(shuo)，這(zhe)個(ge)在近地軌(gui)道(dao)(dao)額外(wai)部署3萬(wan)顆(ke)衛星的(de)計(ji)劃可能(neng)造成(cheng)軌(gui)道(dao)(dao)“嚴重擁堵”，增加碰撞風險，影響美航(hang)天局(ju)的(de)科研及(ji)載人航(hang)天任務。
2022年2月24日，美國宇航局（NASA）宣布(bu)其(qi)重(zhong)返月球計劃的首次(ci)任務Artemis 1將被推(tui)遲到5月份發射。
2022年3月(yue)8日消息，美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局(NASA)最近和太空(kong)探(tan)索技(ji)術公司SpaceX 簽訂一份總額(e)近35億美(mei)元的合(he)同，讓 SpaceX 公司再(zai)提供三(san)次將宇(yu)航(hang)員(yuan)送往國(guo)(guo)際空(kong)間(jian)站的載人航(hang)天任務。
2022年(nian)3月17日(ri)，美國宇(yu)航局(NASA)的下一(yi)代登月火(huo)箭進行了一(yi)次(ci)備受期待(dai)的“慢(man)動作之旅”：從組裝廠前往佛羅里達州的發射臺。它將在未來幾(ji)周進行最后一(yi)輪測試(shi)，這將決定(ding)它能夠在多快時間內執行“阿爾忒彌斯1號”任務(wu)。
2022年3月21日CNN報道(dao)，據美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天(tian)局(ju)（NASA）稱，目前太陽(yang)系(xi)外已被確認(ren)的行(xing)星有5000多顆。
當地時間2022年3月28日，NASA局(ju)長比爾·納爾遜在(zai)(zai)演講中表示(shi)，NASA計(ji)劃在(zai)(zai)2040年送人類上(shang)火星(xing)并實現火星(xing)行走。
“美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空航天(tian)局(ju)（NASA）的舉動可能引發(fa)外星人攻擊”。據英國(guo)(guo)《每日電訊報》2022年(nian)4月17日報道，NASA正推進一(yi)項新計劃，嘗試(shi)向(xiang)太(tai)空發(fa)出(chu)一(yi)系列有關地(di)球的信息。
2022年4月18日(ri)，據法新(xin)社報道，美(mei)國國家航空航天局(ju)（NASA）的巨型(xing)火箭(jian)太空發(fa)射系(xi)統(tong)（SLS）在佛羅里達州發(fa)射場接受(shou)首次測試(shi)卻失敗，將返(fan)廠維修。
2022年(nian)(nian)5月，NASA公布(bu)了一段來(lai)自2.5億光年(nian)(nian)外的(de)英(ying)仙座星系團中心黑(hei)洞的(de)音頻，有網友評論(lun)其(qi)像“恐(kong)怖電影配樂”。
2022年6月，美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天(tian)局（NASA）日前(qian)公布了為國(guo)際空間站和阿爾忒彌(mi)斯（Artemis）未來發射任(ren)務設計的新(xin)一代宇(yu)航(hang)服(fu)。
2022年6月(yue)，美國宇航局(NASA)將于6月(yue)26日(ri)從澳大利亞北部地(di)區的一個設施發射(she)三枚探空火箭，這是該航天局50多年來首次使用美國以外的商業發射(she)臺。
2022年(nian)6月13日(ri)消息，美國(guo)當地時間周日(ri)，火箭公司(si)Astra Space為美國(guo)宇(yu)航(hang)局(NASA)發(fa)射的氣象衛(wei)星(xing)任務遭遇重大故障，導(dao)致(zhi)后者(zhe)丟失兩(liang)顆衛(wei)星(xing)。
精靈世(shi)界
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