歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)航天局(ju)（英文：European Space Agency），簡稱歐(ou)(ou)(ou)空局(ju)或ESA，成立于1975年，是(shi)一個致力(li)于探(tan)索太(tai)空的政(zheng)府(fu)間組織(zhi)，擁有22個成員(yuan)國(guo)，總部設在法國(guo)巴黎。歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)航天局(ju)的太(tai)空飛行計劃包括(kuo)載人航天（主要通過參與(yu)國(guo)際空間站(zhan)計劃）。
發(fa)射和(he)運行其他行星和(he)月球的無人探測任務；地球觀察，科學和(he)通信；設(she)計運載火箭(jian)；保持(chi)主要的航天發(fa)射場，法屬圭亞那(nei)庫魯的圭亞那(nei)航天中心。2019年9月2日，歐航局“風神”氣象衛星與太空(kong)(kong)探索(suo)技術公(gong)司“星鏈44”衛星險碰(peng)撞。歐洲(zhou)航天局對一顆所屬衛星采取緊(jin)急(ji)變軌操作,避免了一場可能(neng)發(fa)生的“太空(kong)(kong)交通事(shi)故”。2020年6月9日，根據歐洲(zhou)空(kong)(kong)間(jian)局（ESA）的數據，在過去200年里，全球磁場強(qiang)度降了9%。
2022年3月17日，歐(ou)洲航天局宣布終止(zhi)與俄羅(luo)斯(si)的合作。
第(di)二(er)次世界(jie)大戰后，許多歐(ou)(ou)洲(zhou)科(ke)(ke)學家(jia)(jia)離開(kai)西歐(ou)(ou)到美國工(gong)作。雖(sui)然上世紀50年(nian)代的(de)(de)繁榮使得西歐(ou)(ou)國家(jia)(jia)能(neng)夠投資太空(kong)領域(yu)的(de)(de)研究(jiu)，西歐(ou)(ou)科(ke)(ke)學家(jia)(jia)發現單個的(de)(de)國家(jia)(jia)項目(mu)將不能(neng)與兩(liang)個超(chao)級大國競爭(zheng)。1958年(nian)，Edoardo Amaldi和Pierre Auger，當時(shi)的(de)(de)西歐(ou)(ou)科(ke)(ke)學界(jie)最突(tu)出的(de)(de)兩(liang)個成員，開(kai)會(hui)討論成立(li)一個共(gong)同的(de)(de)西方歐(ou)(ou)洲(zhou)空(kong)間局(ju)，出席會(hui)議(yi)的(de)(de)代表來自(zi)八(ba)個國家(jia)(jia)。
西歐(ou)(ou)國(guo)家(jia)決定設立(li)兩個(ge)不(bu)同的機(ji)構(gou)，一個(ge)關注發展發射系統(tong)，ELDO（歐(ou)(ou)洲發射發展組(zu)織），和歐(ou)(ou)洲航天(tian)局的前(qian)身，ESRO（歐(ou)(ou)洲太空研(yan)究(jiu)組(zu)織）。后(hou)者成立(li)于1964年(nian)3月20日。從(cong)1968到(dao)1972，ESRO發射了七顆研(yan)究(jiu)衛星(xing)。
1975年，ESRO與ELDO合并，成立了歐洲(zhou)航天(tian)局。當時(shi)(shi)有10個創(chuang)始(shi)成員國：比利(li)時(shi)(shi)、丹麥(mai)、法國、德國、意(yi)大利(li)、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士和英(ying)國。1975年，歐洲(zhou)航天(tian)局完成了它(ta)的(de)第一個重大科技任務，COS-B，一個監測宇宙中伽瑪射線輻射的(de)太空探測器。
歐(ou)洲(zhou)航天(tian)局(ju)加入了(le)(le)美(mei)國(guo)(guo)(guo)航天(tian)局(ju)的(de)(de)IUE項(xiang)目，于1978年(nian)(nian)發射世界第一架高軌望遠(yuan)鏡(jing)，并(bing)成(cheng)(cheng)功運營了(le)(le)18年(nian)(nian)。之后又完成(cheng)(cheng)了(le)(le)許(xu)多(duo)成(cheng)(cheng)功的(de)(de)地球軌道項(xiang)目，并(bing)在(zai)1986年(nian)(nian)開(kai)始了(le)(le)第一次深空任務Giotto，研究(jiu)彗星Halley和Grigg–Skjellerup。著名的(de)(de)測繪任務，Hipparcos，是在(zai)1989年(nian)(nian)完成(cheng)(cheng)的(de)(de)。而在(zai)20世紀90年(nian)(nian)代，太(tai)陽和太(tai)陽風層探(tan)測器，Ulysses和哈勃太(tai)空望遠(yuan)鏡(jing)都是和美(mei)國(guo)(guo)(guo)航天(tian)局(ju)共同完成(cheng)(cheng)的(de)(de)。最(zui)近與(yu)美(mei)國(guo)(guo)(guo)航天(tian)局(ju)合作的(de)(de)科學任務包(bao)括Cassini–Huygens號(hao)探(tan)測器。
歐洲航天局成立(li)伊(yi)始，它就把發展(zhan)火箭技(ji)術當(dang)作首要目標，為此由(you)11個國(guo)家參與(yu)組建，成立(li)了阿里亞娜空間公(gong)司。
它最早的(de)型號是(shi)阿(a)里亞娜(na)1型火(huo)箭(jian)，這種火(huo)箭(jian)能(neng)將1.85噸的(de)有效載荷(he)送入地球同(tong)步轉移軌道(dao)，或將2.5噸有效載荷(he)送入軌道(dao)高(gao)度(du)為(wei)790公里的(de)太陽同(tong)步圓軌道(dao)。
阿(a)里亞(ya)娜(na)火(huo)箭已(yi)經過(guo)渡(du)到5型家族(zu)時代，它是(shi)被(bei)廣泛使用的型號(hao)。阿(a)里亞(ya)娜(na)5型火(huo)箭是(shi)歐洲航(hang)天局(ju)為(wei)了(le)適(shi)應(ying)市場需求，大力(li)改進(jin)開發的火(huo)箭品種，跟上(shang)幾(ji)個型號(hao)的發展歷程近似，阿(a)麗亞(ya)娜(na)5型火(huo)箭也走過(guo)了(le)一段曲折不平的道(dao)路。
1996年(nian)6月4日(ri)，首(shou)次鑒定(ding)發(fa)射因火(huo)(huo)(huo)箭(jian)導(dao)航電腦系統發(fa)生故障而失敗(bai)；1997年(nian)10月30日(ri)，第(di)二(er)次鑒定(ding)發(fa)射又因火(huo)(huo)(huo)箭(jian)發(fa)動機(ji)提(ti)前關閉致使兩(liang)顆(ke)模(mo)擬衛星未能進(jin)入(ru)預定(ding)軌(gui)道；2001年(nian)7月12日(ri)，第(di)10枚(mei)阿麗亞(ya)娜5型火(huo)(huo)(huo)箭(jian)在發(fa)射時，火(huo)(huo)(huo)箭(jian)最高級推(tui)進(jin)器提(ti)前熄火(huo)(huo)(huo)，導(dao)致兩(liang)顆(ke)衛星沒能送入(ru)預定(ding)軌(gui)道。直到2002年(nian)3月1日(ri)，第(di)11枚(mei)阿麗亞(ya)娜5型火(huo)(huo)(huo)箭(jian)的發(fa)射才取得了(le)成功(gong)。
在2005年以(yi)前，歐洲(zhou)航天局就意識到，他(ta)們需要一(yi)種發射推力(li)不高的火(huo)箭，這種火(huo)箭應(ying)該是阿里亞娜(na)火(huo)箭的小(xiao)弟弟，它已(yi)被列入研發日程，但是這種火(huo)箭卻不從屬于阿里亞娜(na)家族(zu)，這種火(huo)箭的名字叫做(zuo)“織女星”。
“織(zhi)女星(xing)”火箭具有(you)較小(xiao)(xiao)的(de)(de)推(tui)力，它全長30米，直徑3米，發射(she)重量為130噸(dun)。織(zhi)女星(xing)運載火箭將(jiang)由4個推(tui)進級(ji)組成，包括3個固體推(tui)進級(ji)和1個可(ke)重新點火的(de)(de)液體推(tui)進級(ji)。按(an)照最早的(de)(de)設(she)計(ji)思路，它主要(yao)用于發射(she)小(xiao)(xiao)質量的(de)(de)地(di)球觀(guan)測衛星(xing)和各種(zhong)科研衛星(xing)。該火箭可(ke)以將(jiang)1.5噸(dun)的(de)(de)有(you)效(xiao)載荷送(song)入距(ju)地(di)高700公(gong)里的(de)(de)極地(di)軌道，或將(jiang)1.2噸(dun)的(de)(de)有(you)效(xiao)載荷送(song)入距(ju)地(di)高1200公(gong)里的(de)(de)太(tai)陽同步軌道。
歐洲航天局(ju)認為，“織(zhi)女星”火箭的整體性能優于(yu)(yu)同類型火箭，并計劃于(yu)(yu)2007年(nian)進行首次發射。
2005年年初，歐洲航(hang)天(tian)局與俄(e)羅斯一同(tong)簽署了有關聯合研(yan)(yan)制火箭的協議，按照協議，雙(shuang)方要成(cheng)(cheng)果共享，研(yan)(yan)制“聯盟－CT”新型火箭，這(zhe)種火箭在(zai)(zai)俄(e)羅斯“聯盟”火箭的基礎上改造而成(cheng)(cheng)，是一種中型火箭。雙(shuang)方共同(tong)研(yan)(yan)制，共同(tong)經營，并將利(li)用這(zhe)種新型火箭在(zai)(zai)庫(ku)魯航(hang)天(tian)中心承攬商(shang)業發(fa)射業務。
2002年來，歐(ou)洲(zhou)航(hang)天(tian)局(ju)大大加快(kuai)了太空開(kai)發項目，“惠更斯”著陸土衛六，“智慧一號”飛向(xiang)月球，“火(huo)星快(kuai)車”環繞火(huo)星運行，歐(ou)洲(zhou)航(hang)天(tian)局(ju)似乎取(qu)得了輝煌的(de)(de)(de)成就，但它的(de)(de)(de)火(huo)箭(jian)(jian)技(ji)術(shu)嚴重(zhong)制(zhi)約了航(hang)天(tian)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)發展(zhan)，這就需要(yao)在火(huo)箭(jian)(jian)研發上繼續開(kai)拓。經歷(li)了阿里亞娜火(huo)箭(jian)(jian)研制(zhi)的(de)(de)(de)困惑，歐(ou)洲(zhou)航(hang)天(tian)局(ju)認(ren)識到，依靠自己的(de)(de)(de)能(neng)力開(kai)發火(huo)箭(jian)(jian)，需要(yao)花費的(de)(de)(de)代價實(shi)在是太高了，開(kai)展(zhan)國家合(he)作，將(jiang)成為今后歐(ou)洲(zhou)航(hang)天(tian)局(ju)發展(zhan)火(huo)箭(jian)(jian)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)主要(yao)手段。
第三批
2022年6月(yue)13日，歐洲航(hang)天局(ju)發(fa)布借助“蓋亞”空間探測(ce)器繪制的(de)銀(yin)河(he)系(xi)(xi)多維(wei)地圖(tu)。這是歐航(hang)局(ju)發(fa)布的(de)第(di)三批銀(yin)河(he)系(xi)(xi)探測(ce)數(shu)據，也是迄(qi)今最(zui)詳盡的(de)銀(yin)河(he)系(xi)(xi)星系(xi)(xi)圖(tu)。
總部
設在巴黎(li)的(de)總部，政(zheng)治決定在此(ci)作出；
技術研究中心
設在(zai)荷蘭(lan)諾德(de)韋(wei)克（Noordwijk）的歐洲(zhou)航(hang)天(tian)研究和技術(shu)(shu)中心(xin)，它是(shi)歐空局的主要技術(shu)(shu)機(ji)構，大多(duo)數項目小組以及空間科學部(bu)和技術(shu)(shu)研究和支助工(gong)程師在(zai)此工(gong)作。歐洲(zhou)航(hang)天(tian)研究和技術(shu)(shu)中心(xin)還(huan)提供有關的試驗設施(shi)；
操作監控中心
設(she)在德(de)國達姆施(shi)塔(ta)特（Darmstadt）的(de)歐(ou)洲航天空間(jian)操作中心，它負責所有(you)衛星操作以及(ji)相應的(de)地(di)面(mian)設(she)施(shi)和通信網絡(luo)；
研究所
設在意大利弗(fu)拉斯卡(ka)蒂（Frascati）的歐(ou)洲航(hang)天研究(jiu)所，它(ta)的主要(yao)任務(wu)是利用來(lai)自空間的地球觀測數據；
航天員中心
設在德(de)國(guo)科隆(long)（Cologne）的(de)歐(ou)洲(zhou)(zhou)航(hang)天員中(zhong)心(xin)，它協調所有歐(ou)洲(zhou)(zhou)航(hang)天員活動，包括未來歐(ou)洲(zhou)(zhou)航(hang)天員的(de)培訓(xun)；
天文中心
設(she)在西(xi)班(ban)牙馬德里(li)（Madrid）的(de)歐洲(zhou)空間天文中心。
伽利(li)略定(ding)(ding)位(wei)系(xi)統（Galileo positioning system）：計劃中的衛星定(ding)(ding)位(wei)系(xi)統。
火(huo)星快車號(hao)（Mars Express）：火(huo)星探測器(qi)。
羅塞塔號彗(hui)星探測器（Rosetta space probe）：2004年發射的(de)彗(hui)星探測器。
哥(ge)倫布軌道(dao)設(she)備（Columbus orbital facility）：國(guo)際(ji)空間站的一個科學實驗室。
ATV：即(ji)自動(dong)轉移航天器（Automated Transfer vehicle），一(yi)種可與國際空間(jian)站的進步號太(tai)空船（Progress spacecraft）相比的太(tai)空貨船。
Smart1：全稱是“用(yong)于先進(jin)技術(shu)研究的小(xiao)型任務1號”，歐洲航天(tian)局(ju)的第(di)一(yi)個月(yue)(yue)球(qiu)探(tan)測(ce)器(qi)，2003年9月(yue)(yue)27日(ri)發(fa)射，肩負歐洲航天(tian)局(ju)首次探(tan)測(ce)月(yue)(yue)球(qiu)的重(zhong)要任務，并測(ce)試其裝備(bei)的太(tai)陽能離子(zi)發(fa)動(dong)機。
金(jin)星(xing)快車(che)：金(jin)星(xing)探測衛星(xing)，2006年4月11日發射
歐空局用(yong)暗(an)物攝影機和太陽電池陣列參(can)加了(le)美國航天局哈勃空間望遠(yuan)鏡項目。
開(kai)發(fa)(fa)中(zhong)的(de)(de)主要項目有：X射(she)線多鏡頭(tou)飛行任務，于(yu)1999年(nian)(nian)發(fa)(fa)射(she)；Cluster-2，它(ta)于(yu)2000年(nian)(nian)由聯盟號火箭發(fa)(fa)射(she)；國際伽馬射(she)線實驗室，于(yu)2001年(nian)(nian)由質子號火箭發(fa)(fa)射(she)；Rosetta，這是一次與慧星匯合(he)和進(jin)行實地臭氧分析的(de)(de)飛行任務，于(yu)2003年(nian)(nian)發(fa)(fa)射(she)；遠(yuan)紅外空間望遠(yuan)鏡FIRST，于(yu)2005-2006年(nian)(nian)發(fa)(fa)射(she)。
歐(ou)空局向幾內亞海(hai)灣(wan)上空的地球(qiu)(qiu)同步軌道發射(she)了(le)(le)六顆(ke)第(di)(di)一(yi)代(dai)Meteosat衛星(xing)(xing)航(hang)天(tian)(tian)器(qi)，自1997年(nian)年(nian)底以來提供了(le)(le)連(lian)續(xu)的氣象(xiang)數據。這(zhe)個(ge)系(xi)列中的最(zui)后(hou)一(yi)顆(ke)衛星(xing)(xing)，即1997年(nian)9月3晶在(zai)庫魯(lu)由阿麗亞那發射(she)的Meteosat-7，將使(shi)其覆蓋期延長到(dao)正在(zai)與歐(ou)洲氣象(xiang)衛星(xing)(xing)應用組織(zhi)合作研(yan)制的第(di)(di)二代(dai)Meteosat衛星(xing)(xing)第(di)(di)一(yi)個(ge)航(hang)天(tian)(tian)器(qi)能夠(gou)在(zai)2000年(nian)之后(hou)提供地球(qiu)(qiu)靜止(zhi)數據為(wei)止(zhi)。
ENVISAT飛行任(ren)務處理地(di)球(qiu)科學(xue)領域中(zhong)(zhong)的(de)一(yi)系(xi)列(lie)問題，從氣(qi)(qi)候和(he)環境、化學(xue)、海洋學(xue)和(he)冰川學(xue)到人類活動（陸地(di)改(gai)造過(guo)程(cheng)、沿海改(gai)造過(guo)程(cheng)以(yi)及大氣(qi)(qi)和(he)海洋污染）的(de)影(ying)響(xiang)和(he)監測(ce)意外自(zi)然事件（例如(ru)水(shui)災和(he)火山爆發）。歐(ou)(ou)空局(ju)(ju)正在與(yu)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)的(de)地(di)球(qiu)觀測(ce)主要參與(yu)者，例如(ru)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)聯(lian)(lian)盟(meng)委員會、歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)氣(qi)(qi)象衛星應(ying)用(yong)組織、用(yong)戶和(he)產業界的(de)代表密切合作，為(wei)未來(lai)的(de)歐(ou)(ou)空局(ju)(ju)地(di)球(qiu)觀測(ce)方案制定戰略建議。在世界這(zhe)一(yi)級，歐(ou)(ou)空局(ju)(ju)打算繼(ji)續(xu)加強特(te)別是(shi)與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)、印度、日本、俄(e)羅斯聯(lian)(lian)邦和(he)美國(guo)(guo)的(de)聯(lian)(lian)系(xi)。
歐(ou)空(kong)局研(yan)制了兩個系列的(de)業(ye)務衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)：租給歐(ou)洲通(tong)信衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)組織的(de)歐(ou)洲通(tong)信衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)和租給國際(ji)流動衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)組織（前稱(cheng)國際(ji)海事(shi)衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)組織）的(de)海洋通(tong)信衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)。1989年歐(ou)空(kong)局還發射了奧林匹斯試驗通(tong)信衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)來演示通(tong)信和廣播(bo)中(zhong)的(de)新用途。
在衛(wei)星導(dao)航方(fang)面，歐空局正在與歐洲(zhou)聯盟(meng)委員會和Eurocontrol密切協作研制EGNOS，這是一(yi)個將補充現有的全(quan)球(qiu)定位系(xi)統(tong)和全(quan)球(qiu)軌道導(dao)航衛(wei)星系(xi)統(tong)的歐洲(zhou)衛(wei)星導(dao)航系(xi)統(tong)。
阿麗(li)亞娜發射裝(zhuang)置為歐(ou)洲(zhou)提供(gong)了(le)(le)一個進入空(kong)間的獨(du)立途徑，而這是歐(ou)洲(zhou)全(quan)面戰略中(zhong)的一項主(zhu)要目(mu)標，此(ci)外(wai)還包括由歐(ou)洲(zhou)提供(gong)衛星、地面站、高技術服務和其他應用。此(ci)外(wai)，阿麗(li)亞娜運載(zai)裝(zhuang)置從其商業額(e)來說已(yi)經成了(le)(le)歐(ou)洲(zhou)最顯著的空(kong)間成就，并使歐(ou)洲(zhou)在世界(jie)商業市(shi)場(chang)上(shang)占了(le)(le)約60%的份額(e)。它在生產和發射活動中(zhong)產生的經濟惠益是各國政府在研制阿麗(li)亞娜1-4系列(lie)中(zhong)所作投資的三(san)倍以(yi)上(shang)。
歐(ou)空局通過(guo)Spacelab對美國(guo)的(de)(de)(de)航天飛機方案作出了(le)貢(gong)獻，這是一(yi)個(ge)可(ke)以進行(xing)(xing)生命科學和材(cai)料(liao)學研(yan)究的(de)(de)(de)空間實驗(yan)室。首先是通過(guo)Spacelab，并通過(guo)在和平(ping)號(hao)空間站與俄(e)羅斯聯邦(bang)的(de)(de)(de)聯合飛行(xing)(xing)任(ren)務(wu)（30天的(de)(de)(de)歐(ou)洲(zhou)和平(ping)號(hao)94和180天的(de)(de)(de)歐(ou)洲(zhou)和平(ping)號(hao)95飛行(xing)(xing)任(ren)務(wu)），歐(ou)洲(zhou)的(de)(de)(de)航天員和科學家得以進入(ru)了(le)外(wai)空。
歐洲航(hang)天局(ju)現有22個成員國，它們分別是(shi)法國、德國、意(yi)大利、西班牙(ya)、英國、比利時(shi)、丹麥(mai)、荷蘭(lan)、瑞(rui)典(dian)、瑞(rui)士、愛爾蘭(lan)、挪威、奧地利、芬蘭(lan)、葡萄牙(ya)、希臘(la)、匈牙(ya)利、波蘭(lan)、羅馬尼亞(ya)、愛沙尼亞(ya)、盧森(sen)堡和捷克。
羅馬(ma)尼亞于2011年(nian)1月簽署加入協(xie)議(yi)，成為第19個成員國。歐(ou)洲(zhou)航天局于2012年(nian)9月與波蘭政府(fu)簽署協(xie)議(yi)，加拿大(da)通過(guo)協(xie)議(yi)參加歐(ou)洲(zhou)航天局的一些合作(zuo)項(xiang)目(mu)，屬非成員國。
最(zui)重(zhong)要(yao)和最(zui)持久的合(he)(he)作顯(xian)然是(shi)與(yu)(yu)美國(guo)航天局(ju)的合(he)(he)作。歐空局(ju)還參(can)與(yu)(yu)了與(yu)(yu)俄羅斯(si)和俄羅斯(si)聯邦航天局(ju)的協作項目(mu)，例(li)如1994-95年的歐洲(zhou)和平號飛(fei)行。另外，已經(jing)與(yu)(yu)日本建立(li)起了重(zhong)要(yao)而(er)具體(ti)的合(he)(he)作關系(xi)，主要(yao)是(shi)在數據中繼衛星和國(guo)際(ji)空間(jian)站硬件交換領域。
歐空(kong)局(ju)與新興空(kong)間國家和發展中國家制訂和進行了(le)一些相互感(gan)興趣(qu)的項(xiang)目，援(yuan)助它們開發自己的空(kong)間活動(dong)。歐空(kong)局(ju)還不定(ding)期地組織與空(kong)間應(ying)用有(you)關的區域培訓班。
歐(ou)盟、歐(ou)洲航天局及(ji)(ji)其(qi)成員國(guo)致力于增加他(ta)們在活動(dong)和(he)項(xiang)目中(zhong)(zhong)的(de)合(he)作，以(yi)及(ji)(ji)協調他(ta)們各自在太(tai)空(kong)領域的(de)角色。歐(ou)空(kong)局與(yu)歐(ou)洲的(de)其(qi)他(ta)國(guo)際組(zu)織密切(qie)(qie)協作，特別(bie)是(shi)(shi)與(yu)在空(kong)間(jian)活動(dong)中(zhong)(zhong)日益活躍(yue)的(de)歐(ou)盟和(he)歐(ou)洲氣(qi)象衛星應用組(zu)織在未來(lai)氣(qi)象方(fang)案(an)方(fang)面的(de)協作。此外(wai)(wai)，它(ta)注視著聯(lian)合(he)國(guo)許多專門(men)機構(gou)的(de)工作。聯(lian)合(he)國(guo)和(he)平(ping)利用外(wai)(wai)層空(kong)間(jian)委(wei)員會是(shi)(shi)歐(ou)空(kong)局的(de)一個重要(yao)(yao)論壇，它(ta)在該委(wei)員會中(zhong)(zhong)具有觀察員地位。歐(ou)空(kong)局還(huan)與(yu)外(wai)(wai)層空(kong)間(jian)事務廳保持密切(qie)(qie)聯(lian)系(xi)；根據第二次(ci)聯(lian)合(he)國(guo)探索及(ji)(ji)和(he)平(ping)利用外(wai)(wai)層空(kong)間(jian)會議的(de)一項(xiang)建(jian)議，這兩個實體制訂了一個重要(yao)(yao)的(de)培(pei)訓和(he)研究(jiu)金方(fang)案(an)。
2015年7月(yue)(yue)，歐洲航天局新任局長約翰·迪特里希·韋(wei)爾(er)(er)納(na)提出全球(qiu)合作建月(yue)(yue)球(qiu)村。韋(wei)爾(er)(er)納(na)為月(yue)(yue)球(qiu)村設(she)計(ji)的未來圖(tu)景是(shi)(shi)一個住著宇(yu)航員（包括俄羅斯和中國宇(yu)航員）的多國定居(ju)點。同(tong)去建立(li)月(yue)(yue)球(qiu)村還只是(shi)(shi)紙上談(tan)兵。沒有一個國家和機構拿出了(le)資金(jin)或是(shi)(shi)針(zhen)對(dui)這一理念(nian)做出了(le)具體規劃。但韋(wei)爾(er)(er)納(na)表示(shi)，他之所(suo)以提出建立(li)月(yue)(yue)球(qiu)村，是(shi)(shi)為了(le)鼓勵人(ren)們(men)圍(wei)繞未來太(tai)空研究、探索和太(tai)空科技應用等(deng)問題進行(xing)探討。
2022年(nian)2月(yue)26日(ri)，俄羅(luo)斯(si)聯邦航(hang)(hang)天局（Roscosmos）局長米(mi)特里·羅(luo)戈津(jin)宣布(bu)，為回應歐盟對俄羅(luo)斯(si)的制(zhi)裁，俄羅(luo)斯(si)將暫(zan)停與歐洲航(hang)(hang)天機構在(zai)法屬圭亞那(nei)航(hang)(hang)天中(zhong)心(xin)的太空發射合作。
歐空局（ESA）將為美國宇航(hang)局未來(lai)“獵戶座”載(zai)人飛(fei)船(chuan)提供推進系(xi)統和電(dian)力系(xi)統的支(zhi)持，也就(jiu)是參與(yu)服務(wu)艙(service module)的建造(zao)。新飛(fei)船(chuan)的服務(wu)艙將會基于歐洲(zhou)現有(you)貨(huo)運飛(fei)船(chuan)的設計。
美國宇航(hang)局副局長Dan Dumbacher說：“太空(kong)(kong)探索一直是國際合作的(de)前沿領域。這次(ci)達(da)成的(de)新合作，標志著我們和歐空(kong)(kong)局合作的(de)進一步(bu)加(jia)深，有助于加(jia)快深空(kong)(kong)探索的(de)步(bu)伐。”
美國宇航局希(xi)望(wang)最終使用這個“鐘(zhong)形”的獵戶座飛船(chuan)把宇航員帶上小行星(xing)和火(huo)星(xing)。負責(ze)載人(ren)航天(tian)任務的主管Bill Gerstenmaier表示(shi)，在未來的航天(tian)活動中，國際合作非常重要。
美(mei)國已經制定了清晰的(de)未來航天計(ji)劃。不管未來的(de)飛行目的(de)地如何，關(guan)于“獵(lie)戶(hu)座(zuo)”飛船(chuan)(chuan)最基本的(de)設計(ji)要求(qiu)基本成形。前宇航員(yuan)Thomas Reiter表示，第一批“獵(lie)戶(hu)座(zuo)”飛船(chuan)(chuan)的(de)宇航員(yuan)包括歐洲人應該在(zai)情理之中。
美國(guo)宇航局(ju)的(de)這(zhe)個決定(ding)，表示(shi)他們非(fei)常(chang)相信歐(ou)空局(ju)的(de)能力。對(dui)于歐(ou)空局(ju)來說(shuo)，也是一個非(fei)常(chang)好的(de)發展契機。
“獵(lie)戶座”飛船(chuan)(chuan)起初作為美(mei)國宇航局“星座”計劃的一部分(fen)，該(gai)計劃本(ben)打算在“后航天飛機”時(shi)代用于在月球上建立太空基地。奧巴(ba)馬總統上臺之后取消了(le)星座計劃，但“獵(lie)戶座”飛船(chuan)(chuan)的研發保存了(le)下來(lai)。該(gai)飛船(chuan)(chuan)計劃于2017年第一次無(wu)人試(shi)射，2021年第一次載(zai)人飛行。
在成就上，NASA取得的(de)無(wu)疑(yi)是高于ESA，各(ge)方(fang)面成型產品，ESA還有許(xu)多(duo)要向NASA學習和借鑒的(de)。
2022年1月28日，空(kong)間科(ke)學（二期）先導專項太陽風磁層(ceng)相互作(zuo)用(yong)全景成像衛星（SMILE）有效載荷磁強計伸桿展(zhan)開試驗在(zai)歐洲航天技術中(zhong)心（ESTEC）順利實(shi)施。SMILE衛星作(zuo)為首個中(zhong)歐深度(du)(du)合(he)作(zuo)的空(kong)間科(ke)學項目，中(zhong)歐雙方在(zai)論證、設計、制造到交付和集成測試等流程中(zhong)深度(du)(du)融合(he)。
2022年2月26日，俄(e)羅(luo)斯聯(lian)邦航(hang)天局發表聲明稱，作為(wei)對(dui)歐盟(meng)對(dui)俄(e)實施制裁(cai)的(de)回(hui)應，俄(e)羅(luo)斯將暫(zan)停在法屬圭亞(ya)那(nei)的(de)航(hang)天發射(she)活(huo)動(dong)，并撤回(hui)技術人員。
當(dang)地時間2022年3月17日，歐洲航天局(ju)宣(xuan)布(bu)，終止與俄(e)羅斯(si)的(de)合作(zuo)。
2022年4月13號(hao)，歐(ou)洲航天局宣布中止與俄羅(luo)斯(si)在月球項目上的(de)合作(zuo)。當天俄羅(luo)斯(si)航天集團總經理羅(luo)戈津(jin)也表示，將會拆除俄羅(luo)斯(si)月球探測(ce)器上的(de)歐(ou)洲儀器。
從表(biao)象上(shang)看，歐洲航天局太空(kong)探索的(de)重點不是載人航天，而是深空(kong)探測(ce)。2004年發射的(de)“羅塞塔”號彗星(xing)(xing)探測(ce)器(qi)正(zheng)在飛往“丘留莫(mo)夫—格拉西緬科”彗星(xing)(xing)的(de)路上(shang)，2005年發射的(de)“金(jin)星(xing)(xing)快車”傳回了金(jin)星(xing)(xing)極地的(de)清晰圖片(pian)。水(shui)星(xing)(xing)探測(ce)器(qi)近(jin)幾年內將啟程前(qian)往水(shui)星(xing)(xing)，歐洲航天局還計(ji)劃(hua)于(yu)2009年至2012年間發射兩顆(ke)GAIA衛星(xing)(xing)，用于(yu)精確測(ce)量太空(kong)中十多(duo)億(yi)顆(ke)恒星(xing)(xing)的(de)位(wei)置，了解銀河系的(de)起(qi)源與(yu)歷史，于(yu)2013年前(qian)后發射“艾丁頓”衛星(xing)(xing)，尋(xun)找(zhao)遙遠星(xing)(xing)系的(de)小行星(xing)(xing)，于(yu)2010年后啟動達爾(er)文(wen)計(ji)劃(hua)，在距離地球幾光年之遙的(de)太空(kong)探尋(xun)生命的(de)蹤跡。
為了(le)擺脫這(zhe)種不(bu)利(li)局面，歐(ou)洲航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)局已制(zhi)定了(le)新的(de)載(zai)(zai)人航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)戰略，更加強調自主發(fa)(fa)展。2003年(nian)5月，歐(ou)洲航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)局的(de)14個成員國一(yi)致同意(yi)執行(xing)2005年(nian)至2009年(nian)“保障歐(ou)洲進(jin)入(ru)太空(kong)計(ji)(ji)劃”。同時，為推動現有(you)運載(zai)(zai)火(huo)箭系統(tong)的(de)中期發(fa)(fa)展和2010年(nian)前(qian)后新一(yi)代歐(ou)洲航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)運輸器的(de)發(fa)(fa)展，歐(ou)洲航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)局又提出了(le)“未(wei)來運輸器準備計(ji)(ji)劃”、確(que)(que)定下(xia)一(yi)代技(ji)術(shu)需求(qiu)的(de)“歐(ou)洲航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)技(ji)術(shu)主體計(ji)(ji)劃”。而在(zai)載(zai)(zai)人航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)方面，歐(ou)洲航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)局更確(que)(que)立了(le)雄心勃勃的(de)“極光”計(ji)(ji)劃，打算在(zai)2020年(nian)至2025年(nian)間將航(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)員送上月球(qiu)，2030年(nian)至2035年(nian)間登陸火(huo)星。
2019年9月2日，歐航局“風神”氣象衛星與太(tai)空探索技術(shu)公司“星鏈44”衛星險碰(peng)撞。
2019年9月3日(ri)，歐航(hang)局(ju)發布聲明說，大約(yue)一(yi)周前，美(mei)空軍(jun)數據顯示，9月2日(ri)歐航(hang)局(ju)“風(feng)神”氣象衛星(xing)可能與“星(xing)鏈(lian)44”衛星(xing)發生(sheng)碰撞(zhuang)。歐航(hang)局(ju)太(tai)空碎片辦公(gong)室8月28日(ri)聯絡(luo)了(le)“星(xing)鏈(lian)”團隊，該團隊在一(yi)天內回(hui)復說沒有(you)計劃采取行(xing)動。
歐航(hang)局指出，相(xiang)撞的(de)可(ke)能性達(da)到萬分之(zhi)一，是確(que)定采取(qu)行動的(de)臨界值。9月(yue)1日，碰撞可(ke)能性升高到約千分之(zhi)一。9月(yue)2日，歐航(hang)局根據早先的(de)交流記錄判定美國衛星(xing)不會(hui)變軌，于(yu)是發出指令(ling)，使(shi)“風神”衛星(xing)三次(ci)點火變軌，避免了事(shi)故的(de)發生。
2019年9月3日，太空(kong)探(tan)(tan)索技(ji)(ji)術(shu)公司在(zai)一份聲明(ming)(ming)中說，8月28日與歐航局聯絡時，碰撞(zhuang)風險(xian)只有五萬分之一，沒必要采取行動；后來美國空(kong)軍提(ti)示碰撞(zhuang)風險(xian)超過萬分之一，但公司通信(xin)(xin)系統(tong)出現故障，導致技(ji)(ji)術(shu)人員沒有看到后續事態進展的郵(you)件。太空(kong)探(tan)(tan)索技(ji)(ji)術(shu)公司在(zai)聲明(ming)(ming)中還表(biao)示，如(ru)果“星鏈”技(ji)(ji)術(shu)人員看到了(le)相關(guan)通信(xin)(xin)內容，肯定(ding)會聯系歐航局，確定(ding)最佳的協助方案或(huo)自己采取避讓(rang)操作(zuo)。
歐(ou)航局太空安全主管霍爾(er)格(ge)·德(de)拉格(ge)指出，此事(shi)件中(zhong)雙方(fang)都沒(mei)有(you)錯(cuo)，但這表明迫切需(xu)要開展(zhan)適當(dang)的太空交通(tong)管理，保證衛(wei)星(xing)運營方(fang)溝通(tong)順暢，并發展(zhan)航天器自動避讓技(ji)術(shu)。
2022年(nian)3月2日，據英國廣(guang)播公司(si)(BBC)報道(dao)，歐洲航(hang)天局(ju)(ESA)日前在(zai)一份聲明中表示，火星(xing)探測器“羅薩琳富(fu)蘭克林”號(Rosalind Franklin)“不太可(ke)能(neng)”在(zai)2022年(nian)發(fa)射。
2022年(nian)3月，歐(ou)洲航(hang)天局(ju)發布(bu)了(le)一張(zhang)太(tai)陽的(de)(de)高(gao)分(fen)辨(bian)率(lv)圖(tu)像(xiang)，號稱有(you)史以(yi)來最(zui)高(gao)分(fen)辨(bian)率(lv)的(de)(de)太(tai)陽圖(tu)像(xiang)，大小為56.26MB。該圖(tu)像(xiang)是3月7日(ri)由(you)極紫外成像(xiang)儀(yi)(EUI)儀(yi)器的(de)(de)高(gao)分(fen)辨(bian)率(lv)望遠(yuan)鏡拍(pai)攝，將25張(zhang)單幅圖(tu)像(xiang)進行了(le)拼(pin)接，每(mei)張(zhang)圖(tu)像(xiang)拍(pai)攝耗時10分(fen)鐘，總共花了(le)4個多小時。
精靈世界(jie)
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