歐(ou)洲航天(tian)局（英文：European Space Agency），簡稱歐(ou)空(kong)局或ESA，成(cheng)立(li)于1975年，是一個致力于探索(suo)太(tai)空(kong)的(de)政府間組織，擁有(you)22個成(cheng)員(yuan)國(guo)(guo)，總(zong)部設在法國(guo)(guo)巴黎。歐(ou)洲航天(tian)局的(de)太(tai)空(kong)飛行計劃(hua)包括載人航天(tian)（主要(yao)通過參與國(guo)(guo)際空(kong)間站計劃(hua)）。
發(fa)(fa)射和(he)(he)運行其他行星(xing)和(he)(he)月(yue)球(qiu)的(de)(de)無人探測任務；地球(qiu)觀(guan)察，科學和(he)(he)通信；設計運載火箭；保持(chi)主要的(de)(de)航(hang)天發(fa)(fa)射場(chang)(chang)(chang)，法屬圭亞(ya)那庫魯(lu)的(de)(de)圭亞(ya)那航(hang)天中心。2019年9月(yue)2日，歐(ou)(ou)航(hang)局“風神”氣象衛星(xing)與(yu)太空探索技術(shu)公(gong)司(si)“星(xing)鏈(lian)44”衛星(xing)險碰(peng)撞。歐(ou)(ou)洲航(hang)天局對一顆所屬衛星(xing)采取緊(jin)急(ji)變軌操(cao)作,避(bi)免(mian)了(le)一場(chang)(chang)(chang)可能發(fa)(fa)生的(de)(de)“太空交通事故”。2020年6月(yue)9日，根據歐(ou)(ou)洲空間局（ESA）的(de)(de)數據，在過去200年里，全球(qiu)磁(ci)場(chang)(chang)(chang)強度降了(le)9%。
2022年3月17日(ri)，歐洲(zhou)航天局(ju)宣布終止與俄羅斯(si)的合作(zuo)。
第(di)二次世界大戰后，許多歐(ou)(ou)洲科學(xue)家離開西(xi)歐(ou)(ou)到美(mei)國(guo)(guo)工作。雖然上(shang)世紀50年代的繁榮使(shi)得西(xi)歐(ou)(ou)國(guo)(guo)家能夠投資太空(kong)領域的研究(jiu)，西(xi)歐(ou)(ou)科學(xue)家發現單個(ge)的國(guo)(guo)家項目將不能與兩個(ge)超級大國(guo)(guo)競爭(zheng)。1958年，Edoardo Amaldi和Pierre Auger，當時(shi)的西(xi)歐(ou)(ou)科學(xue)界最突(tu)出的兩個(ge)成員，開會(hui)討論成立一(yi)個(ge)共同的西(xi)方歐(ou)(ou)洲空(kong)間局，出席會(hui)議(yi)的代表來自八個(ge)國(guo)(guo)家。
西歐(ou)(ou)國家(jia)決定設立兩個不同(tong)的機(ji)構，一個關注發(fa)展發(fa)射系統，ELDO（歐(ou)(ou)洲發(fa)射發(fa)展組織），和歐(ou)(ou)洲航天局的前身，ESRO（歐(ou)(ou)洲太空研(yan)究組織）。后(hou)者成(cheng)立于1964年3月20日。從1968到1972，ESRO發(fa)射了七顆研(yan)究衛星。
1975年，ESRO與ELDO合并，成(cheng)立了歐洲(zhou)(zhou)航天局。當時有(you)10個創始成(cheng)員(yuan)國：比利時、丹(dan)麥、法(fa)國、德國、意大(da)利、荷蘭(lan)、西班牙、瑞典、瑞士和(he)英國。1975年，歐洲(zhou)(zhou)航天局完成(cheng)了它的第一個重(zhong)大(da)科(ke)技任務，COS-B，一個監測宇宙中伽(jia)瑪(ma)射線輻射的太(tai)空探(tan)測器。
歐洲航(hang)天局加入(ru)了美(mei)國(guo)航(hang)天局的(de)IUE項(xiang)目，于1978年發射(she)世界(jie)第(di)一(yi)架(jia)高軌望遠鏡(jing)，并成功運(yun)營(ying)了18年。之后又完成了許多成功的(de)地球軌道項(xiang)目，并在(zai)1986年開始了第(di)一(yi)次(ci)深空(kong)任務(wu)(wu)Giotto，研究彗(hui)星Halley和Grigg–Skjellerup。著名的(de)測(ce)繪任務(wu)(wu)，Hipparcos，是(shi)在(zai)1989年完成的(de)。而在(zai)20世紀90年代，太(tai)陽和太(tai)陽風層探測(ce)器，Ulysses和哈勃太(tai)空(kong)望遠鏡(jing)都(dou)是(shi)和美(mei)國(guo)航(hang)天局共同(tong)完成的(de)。最(zui)近與美(mei)國(guo)航(hang)天局合作的(de)科學任務(wu)(wu)包(bao)括Cassini–Huygens號(hao)探測(ce)器。
歐洲航天局成立伊(yi)始，它就把發展火箭技術當作(zuo)首要目標，為此(ci)由11個國家(jia)參與組建，成立了阿里亞(ya)娜(na)空間公司(si)。
它最早(zao)的型號是(shi)阿(a)里亞娜1型火箭(jian)，這種(zhong)火箭(jian)能將1.85噸(dun)的有(you)效(xiao)載荷送入地球(qiu)同步轉(zhuan)移(yi)軌道(dao)，或將2.5噸(dun)有(you)效(xiao)載荷送入軌道(dao)高度為(wei)790公里的太陽同步圓軌道(dao)。
阿里(li)亞娜火箭已經過(guo)渡到(dao)5型(xing)(xing)家族(zu)時代，它是被廣泛使用(yong)的(de)型(xing)(xing)號(hao)。阿里(li)亞娜5型(xing)(xing)火箭是歐洲航天局為(wei)了適應市(shi)場(chang)需求，大力改進(jin)開(kai)發(fa)的(de)火箭品種(zhong)，跟上幾個型(xing)(xing)號(hao)的(de)發(fa)展歷程近似，阿麗亞娜5型(xing)(xing)火箭也走過(guo)了一段曲折不平的(de)道路(lu)。
1996年6月(yue)4日，首次(ci)鑒(jian)定(ding)發(fa)射(she)因火箭(jian)導(dao)航電腦系統發(fa)生故障而(er)失敗；1997年10月(yue)30日，第(di)二次(ci)鑒(jian)定(ding)發(fa)射(she)又因火箭(jian)發(fa)動機提前關閉致(zhi)使兩顆模(mo)擬衛星未能進入預(yu)定(ding)軌道；2001年7月(yue)12日，第(di)10枚阿麗(li)亞娜5型火箭(jian)在發(fa)射(she)時，火箭(jian)最高級推進器提前熄火，導(dao)致(zhi)兩顆衛星沒能送入預(yu)定(ding)軌道。直到2002年3月(yue)1日，第(di)11枚阿麗(li)亞娜5型火箭(jian)的發(fa)射(she)才取得了(le)成功(gong)。
在2005年以前，歐洲航天局就意(yi)識(shi)到(dao)，他(ta)們需要一種(zhong)(zhong)發射推力不高的火(huo)(huo)(huo)箭(jian)，這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)應該是阿里(li)亞娜火(huo)(huo)(huo)箭(jian)的小(xiao)弟(di)弟(di)，它已被列入(ru)研(yan)發日程，但是這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)卻不從屬于阿里(li)亞娜家族，這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)的名字叫做“織女星”。
“織女星”火箭(jian)(jian)具有較小的(de)(de)推(tui)力，它全長30米，直(zhi)徑3米，發射重(zhong)量為130噸(dun)。織女星運載火箭(jian)(jian)將(jiang)由4個(ge)推(tui)進級組成(cheng)，包括(kuo)3個(ge)固體(ti)推(tui)進級和(he)1個(ge)可(ke)重(zhong)新點火的(de)(de)液體(ti)推(tui)進級。按照最早的(de)(de)設計(ji)思路，它主要用于(yu)發射小質量的(de)(de)地(di)球觀測衛(wei)星和(he)各(ge)種(zhong)科(ke)研衛(wei)星。該火箭(jian)(jian)可(ke)以(yi)將(jiang)1.5噸(dun)的(de)(de)有效(xiao)載荷(he)送(song)入距地(di)高(gao)700公里的(de)(de)極地(di)軌(gui)道(dao)，或(huo)將(jiang)1.2噸(dun)的(de)(de)有效(xiao)載荷(he)送(song)入距地(di)高(gao)1200公里的(de)(de)太陽同步軌(gui)道(dao)。
歐洲(zhou)航天局(ju)認為(wei)，“織女星”火箭的整體性能優于(yu)同類型火箭，并計劃于(yu)2007年進(jin)行(xing)首次發(fa)射。
2005年(nian)年(nian)初(chu)，歐(ou)洲航天局與俄羅(luo)斯一同(tong)簽署(shu)了(le)有關聯合研制(zhi)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)的協議，按照協議，雙方要成(cheng)(cheng)果共(gong)享，研制(zhi)“聯盟－CT”新型(xing)(xing)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)，這種火(huo)(huo)(huo)箭(jian)在俄羅(luo)斯“聯盟”火(huo)(huo)(huo)箭(jian)的基礎(chu)上改造而成(cheng)(cheng)，是一種中型(xing)(xing)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)。雙方共(gong)同(tong)研制(zhi)，共(gong)同(tong)經(jing)營，并將利用(yong)這種新型(xing)(xing)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)在庫魯航天中心承(cheng)攬(lan)商業發射業務(wu)。
2002年(nian)來，歐洲(zhou)(zhou)航(hang)天(tian)(tian)(tian)局大大加快了太(tai)空開(kai)發項目，“惠更斯”著陸土衛六(liu)，“智慧一號”飛向月球(qiu)，“火星快車”環繞火星運行，歐洲(zhou)(zhou)航(hang)天(tian)(tian)(tian)局似乎(hu)取(qu)得了輝煌的(de)(de)成(cheng)就，但它的(de)(de)火箭(jian)技術嚴(yan)重(zhong)制約了航(hang)天(tian)(tian)(tian)技術的(de)(de)發展(zhan)(zhan)，這就需(xu)要在火箭(jian)研發上(shang)繼續(xu)開(kai)拓。經歷了阿(a)里(li)亞娜火箭(jian)研制的(de)(de)困(kun)惑(huo)，歐洲(zhou)(zhou)航(hang)天(tian)(tian)(tian)局認識到，依靠(kao)自己的(de)(de)能力開(kai)發火箭(jian)，需(xu)要花費的(de)(de)代價(jia)實在是太(tai)高了，開(kai)展(zhan)(zhan)國(guo)家(jia)合作，將成(cheng)為今后歐洲(zhou)(zhou)航(hang)天(tian)(tian)(tian)局發展(zhan)(zhan)火箭(jian)技術的(de)(de)主(zhu)要手段(duan)。
第三批
2022年6月13日，歐洲航(hang)天局發布借助“蓋亞”空(kong)間探測器繪制的銀河(he)(he)系(xi)多維地圖。這(zhe)是(shi)歐航(hang)局發布的第三批銀河(he)(he)系(xi)探測數據，也(ye)是(shi)迄今最(zui)詳(xiang)盡的銀河(he)(he)系(xi)星系(xi)圖。
總部
設在巴黎的(de)總部，政治決定在此作出；
技術研究中心
設(she)在(zai)荷蘭(lan)諾德韋克（Noordwijk）的歐(ou)洲航天研究(jiu)和(he)(he)技術(shu)中(zhong)(zhong)心，它(ta)是歐(ou)空局的主要技術(shu)機構，大多數(shu)項目小組以及空間科學部和(he)(he)技術(shu)研究(jiu)和(he)(he)支(zhi)助(zhu)工(gong)(gong)程師(shi)在(zai)此工(gong)(gong)作。歐(ou)洲航天研究(jiu)和(he)(he)技術(shu)中(zhong)(zhong)心還提供有關的試驗設(she)施(shi)；
操作監控中心
設(she)在德國達姆施塔特（Darmstadt）的歐洲航天空間操作中心，它負(fu)責所有衛星操作以及相(xiang)應的地面設(she)施和通(tong)信網絡；
研究所
設在意大利(li)(li)弗拉(la)斯卡(ka)蒂(di)（Frascati）的歐洲(zhou)航天(tian)研究所，它的主要任務是利(li)(li)用(yong)來自空間的地(di)球觀測數據(ju)；
航天員中心
設在德國科隆(long)（Cologne）的(de)歐洲航(hang)天(tian)員(yuan)中(zhong)心，它(ta)協調所有歐洲航(hang)天(tian)員(yuan)活動(dong)，包括(kuo)未來歐洲航(hang)天(tian)員(yuan)的(de)培訓；
天文中心
設在西班牙馬德里（Madrid）的歐洲空(kong)間天(tian)文中心。
伽利略定位系統（Galileo positioning system）：計(ji)劃中(zhong)的衛星定位系統。
火(huo)星(xing)快車號（Mars Express）：火(huo)星(xing)探測器。
羅塞塔號彗星探測器（Rosetta space probe）：2004年發射的(de)彗星探測器。
哥(ge)倫布軌道設備(bei)（Columbus orbital facility）：國際空間站的一個科學實驗室。
ATV：即自動轉移(yi)航天器（Automated Transfer vehicle），一(yi)種(zhong)可與國際空間站的進步號(hao)太空船(chuan)（Progress spacecraft）相比的太空貨船(chuan)。
Smart1：全稱是“用于先進技術研究的(de)小型任務(wu)1號(hao)”，歐(ou)洲(zhou)航天局(ju)的(de)第一個月球探測器(qi)，2003年(nian)9月27日發(fa)射，肩(jian)負歐(ou)洲(zhou)航天局(ju)首次探測月球的(de)重要任務(wu)，并測試其裝備的(de)太陽能離(li)子發(fa)動(dong)機(ji)。
金星(xing)快車：金星(xing)探測衛星(xing)，2006年4月(yue)11日發射
歐空局用暗物(wu)攝影機(ji)和太(tai)陽電池陣(zhen)列(lie)參(can)加了美國航天局哈勃空間望遠(yuan)鏡項(xiang)目(mu)。
開(kai)發中的主要項目有(you)：X射(she)線多鏡(jing)頭飛行任(ren)務(wu)，于(yu)1999年(nian)發射(she)；Cluster-2，它于(yu)2000年(nian)由(you)聯盟(meng)號火箭發射(she)；國際伽馬(ma)射(she)線實驗室，于(yu)2001年(nian)由(you)質子(zi)號火箭發射(she)；Rosetta，這是一次與慧星匯合和進行實地臭氧分析的飛行任(ren)務(wu)，于(yu)2003年(nian)發射(she)；遠紅外空間望遠鏡(jing)FIRST，于(yu)2005-2006年(nian)發射(she)。
歐空局向幾內亞(ya)海(hai)灣上(shang)空的地(di)球同(tong)步軌道發(fa)(fa)射了六顆第(di)一(yi)(yi)代Meteosat衛星(xing)航天(tian)器，自1997年(nian)年(nian)底(di)以(yi)來提(ti)(ti)供了連續的氣象(xiang)數據。這個系列中的最后一(yi)(yi)顆衛星(xing)，即1997年(nian)9月3晶在(zai)庫魯由阿麗亞(ya)那發(fa)(fa)射的Meteosat-7，將使其覆(fu)蓋期延長到正(zheng)在(zai)與歐洲氣象(xiang)衛星(xing)應(ying)用組織(zhi)合作研制的第(di)二代Meteosat衛星(xing)第(di)一(yi)(yi)個航天(tian)器能夠在(zai)2000年(nian)之后提(ti)(ti)供地(di)球靜(jing)止(zhi)數據為止(zhi)。
ENVISAT飛行任務(wu)處理地(di)(di)球科學(xue)領域中的(de)(de)一系列問題，從氣(qi)候和(he)環境、化學(xue)、海洋學(xue)和(he)冰川學(xue)到人類活(huo)動(dong)（陸地(di)(di)改(gai)造過程(cheng)(cheng)、沿海改(gai)造過程(cheng)(cheng)以及大氣(qi)和(he)海洋污染）的(de)(de)影響和(he)監測(ce)意外(wai)自(zi)然事件（例如水災和(he)火山爆發）。歐(ou)空局(ju)正在與歐(ou)洲的(de)(de)地(di)(di)球觀(guan)測(ce)主要(yao)參(can)與者，例如歐(ou)洲聯盟委員會、歐(ou)洲氣(qi)象衛星應用組織、用戶和(he)產業界的(de)(de)代表密切(qie)合作，為未來的(de)(de)歐(ou)空局(ju)地(di)(di)球觀(guan)測(ce)方案制定(ding)戰略(lve)建議。在世界這一級，歐(ou)空局(ju)打(da)算繼續加強特別(bie)是與中國、印度、日(ri)本、俄羅斯聯邦(bang)和(he)美國的(de)(de)聯系。
歐(ou)空局研(yan)制了(le)兩個(ge)系列的業務衛星(xing)(xing)：租給歐(ou)洲通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)衛星(xing)(xing)組(zu)(zu)織(zhi)的歐(ou)洲通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)衛星(xing)(xing)和租給國際流動(dong)衛星(xing)(xing)組(zu)(zu)織(zhi)（前稱國際海事(shi)衛星(xing)(xing)組(zu)(zu)織(zhi)）的海洋通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)衛星(xing)(xing)。1989年(nian)歐(ou)空局還發射了(le)奧林(lin)匹斯試驗通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)衛星(xing)(xing)來演示通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)和廣播(bo)中的新用途。
在(zai)衛星(xing)導(dao)航(hang)方面，歐空(kong)局正在(zai)與(yu)歐洲(zhou)(zhou)聯盟(meng)委員會和Eurocontrol密切協作(zuo)研(yan)制(zhi)EGNOS，這是一個(ge)將補充現(xian)有的(de)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)定位系(xi)統和全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)軌(gui)道導(dao)航(hang)衛星(xing)系(xi)統的(de)歐洲(zhou)(zhou)衛星(xing)導(dao)航(hang)系(xi)統。
阿麗亞娜發射(she)裝(zhuang)置為(wei)歐(ou)洲提供了(le)一個進入空間的(de)獨(du)立(li)途徑，而這是歐(ou)洲全面戰略中(zhong)的(de)一項主要目(mu)標，此外還包括由歐(ou)洲提供衛(wei)星(xing)、地(di)面站、高技術(shu)服務和其他應(ying)用。此外，阿麗亞娜運載(zai)裝(zhuang)置從其商業(ye)額來說(shuo)已經成了(le)歐(ou)洲最顯著(zhu)的(de)空間成就，并使歐(ou)洲在(zai)(zai)世界(jie)商業(ye)市場上(shang)占了(le)約60%的(de)份額。它(ta)在(zai)(zai)生(sheng)(sheng)產(chan)和發射(she)活(huo)動中(zhong)產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)經濟惠益是各國政府在(zai)(zai)研(yan)制阿麗亞娜1-4系列中(zhong)所作投資(zi)的(de)三倍以上(shang)。
歐空局通(tong)過(guo)Spacelab對美(mei)國的(de)(de)(de)航(hang)天飛機方(fang)案作出(chu)了貢獻，這是(shi)一個可以進行生命科學(xue)和(he)(he)材料學(xue)研究的(de)(de)(de)空間(jian)實驗(yan)室。首先(xian)是(shi)通(tong)過(guo)Spacelab，并通(tong)過(guo)在和(he)(he)平(ping)號(hao)空間(jian)站與(yu)俄羅斯聯邦的(de)(de)(de)聯合飛行任務(wu)(wu)（30天的(de)(de)(de)歐洲(zhou)和(he)(he)平(ping)號(hao)94和(he)(he)180天的(de)(de)(de)歐洲(zhou)和(he)(he)平(ping)號(hao)95飛行任務(wu)(wu)），歐洲(zhou)的(de)(de)(de)航(hang)天員和(he)(he)科學(xue)家得以進入(ru)了外空。
歐洲(zhou)航天局現有22個成(cheng)員國(guo)，它們分別是(shi)法國(guo)、德國(guo)、意大(da)利(li)、西(xi)班(ban)牙、英國(guo)、比利(li)時、丹麥、荷蘭、瑞(rui)典、瑞(rui)士、愛爾蘭、挪威(wei)、奧地利(li)、芬(fen)蘭、葡萄牙、希臘、匈(xiong)牙利(li)、波蘭、羅馬尼(ni)亞、愛沙尼(ni)亞、盧(lu)森堡和(he)捷克。
羅(luo)馬尼亞于2011年(nian)1月簽署(shu)加入協(xie)(xie)議，成為第19個成員國(guo)。歐洲(zhou)(zhou)航天局于2012年(nian)9月與(yu)波蘭(lan)政(zheng)府簽署(shu)協(xie)(xie)議，加拿(na)大通過(guo)協(xie)(xie)議參加歐洲(zhou)(zhou)航天局的一些合作(zuo)項(xiang)目，屬非(fei)成員國(guo)。
最(zui)重(zhong)要(yao)(yao)和(he)最(zui)持久的合作(zuo)顯然是(shi)與(yu)(yu)(yu)美國航天局(ju)(ju)的合作(zuo)。歐(ou)空局(ju)(ju)還參(can)與(yu)(yu)(yu)了(le)(le)與(yu)(yu)(yu)俄(e)(e)羅斯和(he)俄(e)(e)羅斯聯邦航天局(ju)(ju)的協作(zuo)項(xiang)目，例如1994-95年的歐(ou)洲和(he)平號飛行。另外，已經與(yu)(yu)(yu)日本建立(li)起了(le)(le)重(zhong)要(yao)(yao)而(er)具(ju)體的合作(zuo)關系，主要(yao)(yao)是(shi)在數據中繼(ji)衛星和(he)國際(ji)空間站硬件交換(huan)領域(yu)。
歐空(kong)(kong)局(ju)與新興(xing)空(kong)(kong)間(jian)國(guo)家和發(fa)展中國(guo)家制訂(ding)和進行了一些相互感(gan)興(xing)趣的項目，援助它們開發(fa)自己的空(kong)(kong)間(jian)活動。歐空(kong)(kong)局(ju)還(huan)不定期地組織與空(kong)(kong)間(jian)應(ying)用有關的區域培訓班(ban)。
歐(ou)(ou)(ou)盟(meng)、歐(ou)(ou)(ou)洲航天局及(ji)其成員(yuan)國(guo)(guo)致力于(yu)增加他們(men)在(zai)活(huo)動(dong)和項(xiang)目中(zhong)的(de)合作(zuo)，以及(ji)協調他們(men)各自在(zai)太空領域的(de)角色(se)。歐(ou)(ou)(ou)空局與歐(ou)(ou)(ou)洲的(de)其他國(guo)(guo)際組織(zhi)密切協作(zuo)，特(te)別是(shi)與在(zai)空間活(huo)動(dong)中(zhong)日益活(huo)躍的(de)歐(ou)(ou)(ou)盟(meng)和歐(ou)(ou)(ou)洲氣象衛星(xing)應用組織(zhi)在(zai)未來氣象方(fang)案(an)(an)方(fang)面的(de)協作(zuo)。此(ci)外，它(ta)注視著聯(lian)(lian)合國(guo)(guo)許多專門機構(gou)的(de)工作(zuo)。聯(lian)(lian)合國(guo)(guo)和平利用外層(ceng)(ceng)空間委員(yuan)會是(shi)歐(ou)(ou)(ou)空局的(de)一個重要論壇，它(ta)在(zai)該(gai)委員(yuan)會中(zhong)具有觀察員(yuan)地位。歐(ou)(ou)(ou)空局還與外層(ceng)(ceng)空間事務(wu)廳保持密切聯(lian)(lian)系；根據第(di)二次聯(lian)(lian)合國(guo)(guo)探索及(ji)和平利用外層(ceng)(ceng)空間會議(yi)(yi)的(de)一項(xiang)建議(yi)(yi)，這兩個實體制訂了一個重要的(de)培訓和研究金方(fang)案(an)(an)。
2015年7月(yue)(yue)，歐洲(zhou)航天局(ju)新任局(ju)長(chang)約(yue)翰·迪特里希·韋爾(er)納提出(chu)全球(qiu)合作建月(yue)(yue)球(qiu)村(cun)。韋爾(er)納為(wei)月(yue)(yue)球(qiu)村(cun)設計的未來(lai)圖景是(shi)一(yi)個住著宇航員（包括俄羅(luo)斯和(he)中國(guo)宇航員）的多國(guo)定居(ju)點(dian)。同去建立(li)月(yue)(yue)球(qiu)村(cun)還只是(shi)紙上談(tan)兵(bing)。沒有一(yi)個國(guo)家和(he)機(ji)構拿出(chu)了(le)資金或是(shi)針對這一(yi)理念做出(chu)了(le)具體規劃(hua)。但韋爾(er)納表(biao)示，他之所以提出(chu)建立(li)月(yue)(yue)球(qiu)村(cun)，是(shi)為(wei)了(le)鼓勵人(ren)們圍繞未來(lai)太(tai)空研究、探索(suo)和(he)太(tai)空科技應用等(deng)問題進(jin)行(xing)探討。
2022年2月(yue)26日，俄羅(luo)斯(si)聯(lian)邦航天(tian)局(ju)(ju)（Roscosmos）局(ju)(ju)長(chang)米特里·羅(luo)戈津宣布(bu)，為回應歐盟對(dui)俄羅(luo)斯(si)的制裁，俄羅(luo)斯(si)將暫停與歐洲航天(tian)機構(gou)在法屬圭亞那航天(tian)中心的太空發(fa)射(she)合作。
歐空(kong)局（ESA）將(jiang)為美國宇(yu)航局未來“獵(lie)戶(hu)座”載(zai)人飛(fei)(fei)船提供推進系統和(he)電力系統的(de)支(zhi)持，也就是參(can)與服務艙(cang)(service module)的(de)建造。新飛(fei)(fei)船的(de)服務艙(cang)將(jiang)會基(ji)于歐洲現有貨運飛(fei)(fei)船的(de)設計。
美國宇航局(ju)(ju)副局(ju)(ju)長Dan Dumbacher說：“太空(kong)探索一直是國際合(he)作(zuo)的前沿(yan)領(ling)域。這次(ci)達成的新(xin)合(he)作(zuo)，標(biao)志(zhi)著我們和歐空(kong)局(ju)(ju)合(he)作(zuo)的進一步(bu)加(jia)深(shen)，有助于加(jia)快深(shen)空(kong)探索的步(bu)伐。”
美國宇航局希望最終使用這個(ge)“鐘形”的(de)獵戶座飛船把宇航員(yuan)帶上(shang)小行星(xing)和火(huo)星(xing)。負責載(zai)人航天任務的(de)主管Bill Gerstenmaier表示(shi)，在(zai)未來的(de)航天活動中(zhong)，國際合作非(fei)常重要(yao)。
美國已經(jing)制定了清晰的(de)未來(lai)航天計劃。不管未來(lai)的(de)飛(fei)行目的(de)地如何，關于“獵戶座(zuo)(zuo)”飛(fei)船最(zui)基(ji)本的(de)設計要求基(ji)本成形。前宇航員Thomas Reiter表示(shi)，第一批“獵戶座(zuo)(zuo)”飛(fei)船的(de)宇航員包括歐(ou)洲人應該(gai)在(zai)情理之中。
美國宇航(hang)局(ju)的這個決定，表示他們非常相信歐空(kong)局(ju)的能(neng)力。對(dui)于歐空(kong)局(ju)來說，也是一個非常好(hao)的發展契機。
“獵(lie)(lie)戶(hu)座(zuo)(zuo)”飛船(chuan)起初作為(wei)美(mei)國宇航局“星座(zuo)(zuo)”計(ji)(ji)劃(hua)(hua)的一部分(fen)，該(gai)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)本打(da)算(suan)在(zai)(zai)“后航天飛機”時(shi)代(dai)用(yong)于在(zai)(zai)月球上建立(li)太空基(ji)地。奧巴馬總統上臺之后取(qu)消了星座(zuo)(zuo)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)，但“獵(lie)(lie)戶(hu)座(zuo)(zuo)”飛船(chuan)的研發保存了下來(lai)。該(gai)飛船(chuan)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)于2017年(nian)第(di)一次無(wu)人(ren)試射，2021年(nian)第(di)一次載(zai)人(ren)飛行(xing)。
在成就上，NASA取得的無疑是高于ESA，各(ge)方(fang)面成型(xing)產品，ESA還有(you)許多(duo)要(yao)向(xiang)NASA學習和(he)借鑒的。
2022年(nian)1月28日，空間科(ke)學（二期）先(xian)導專項太陽風磁層相互作用全景成(cheng)像衛星(xing)（SMILE）有效載荷磁強(qiang)計伸桿展開試驗(yan)在(zai)歐洲航天技術中心(xin)（ESTEC）順利(li)實施(shi)。SMILE衛星(xing)作為首(shou)個中歐深度(du)合(he)作的空間科(ke)學項目(mu)，中歐雙(shuang)方在(zai)論證、設計、制造到(dao)交付和集(ji)成(cheng)測(ce)試等流(liu)程(cheng)中深度(du)融合(he)。
2022年2月26日，俄羅斯(si)聯(lian)邦航天局發表聲明稱，作為對(dui)歐盟(meng)對(dui)俄實(shi)施制裁的回應(ying)，俄羅斯(si)將暫停在(zai)法屬圭亞那的航天發射活動，并撤回技(ji)術人員(yuan)。
當地(di)時(shi)間(jian)2022年3月17日，歐洲航(hang)天局宣布，終止與俄羅斯的合(he)作。
2022年4月(yue)13號，歐(ou)洲(zhou)航(hang)天(tian)局宣布中止與(yu)俄羅(luo)斯在月(yue)球項目上的(de)合作。當天(tian)俄羅(luo)斯航(hang)天(tian)集團(tuan)總經理(li)羅(luo)戈津也表示，將會拆除俄羅(luo)斯月(yue)球探測器上的(de)歐(ou)洲(zhou)儀器。
從表象上(shang)看，歐洲航天(tian)(tian)局太空探索的(de)重(zhong)點不是(shi)載人航天(tian)(tian)，而是(shi)深空探測(ce)。2004年(nian)發(fa)射的(de)“羅塞塔”號(hao)彗星(xing)(xing)探測(ce)器正在飛(fei)往(wang)“丘(qiu)留(liu)莫夫—格拉西(xi)緬科”彗星(xing)(xing)的(de)路(lu)上(shang)，2005年(nian)發(fa)射的(de)“金星(xing)(xing)快(kuai)車”傳回了(le)金星(xing)(xing)極地的(de)清(qing)晰圖片。水(shui)星(xing)(xing)探測(ce)器近幾年(nian)內將啟程前往(wang)水(shui)星(xing)(xing)，歐洲航天(tian)(tian)局還計(ji)劃于2009年(nian)至(zhi)2012年(nian)間發(fa)射兩(liang)顆GAIA衛星(xing)(xing)，用(yong)于精(jing)確測(ce)量太空中(zhong)十多億顆恒(heng)星(xing)(xing)的(de)位置，了(le)解銀河(he)系的(de)起源(yuan)與歷史，于2013年(nian)前后發(fa)射“艾丁頓”衛星(xing)(xing)，尋找遙(yao)遠星(xing)(xing)系的(de)小行(xing)星(xing)(xing)，于2010年(nian)后啟動達爾文計(ji)劃，在距(ju)離地球幾光年(nian)之遙(yao)的(de)太空探尋生命(ming)的(de)蹤跡。
為了擺脫這種(zhong)不利局(ju)(ju)面(mian)，歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)天局(ju)(ju)已制定了新的(de)(de)(de)載(zai)人(ren)航(hang)天戰略，更加(jia)強調自(zi)主(zhu)發(fa)展(zhan)。2003年(nian)(nian)5月，歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)天局(ju)(ju)的(de)(de)(de)14個成員國一致同(tong)意執行2005年(nian)(nian)至(zhi)2009年(nian)(nian)“保障歐(ou)(ou)洲(zhou)進入(ru)太空計劃(hua)”。同(tong)時(shi)，為推動現有運載(zai)火(huo)箭系統的(de)(de)(de)中期發(fa)展(zhan)和2010年(nian)(nian)前后新一代歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)天運輸器(qi)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)天局(ju)(ju)又(you)提出了“未來(lai)運輸器(qi)準備(bei)計劃(hua)”、確定下一代技(ji)術需求的(de)(de)(de)“歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)天技(ji)術主(zhu)體(ti)計劃(hua)”。而在載(zai)人(ren)航(hang)天方(fang)面(mian)，歐(ou)(ou)洲(zhou)航(hang)天局(ju)(ju)更確立了雄心勃勃的(de)(de)(de)“極光”計劃(hua)，打算在2020年(nian)(nian)至(zhi)2025年(nian)(nian)間將航(hang)天員送(song)上月球(qiu)，2030年(nian)(nian)至(zhi)2035年(nian)(nian)間登陸火(huo)星(xing)。
2019年9月2日，歐航局“風神(shen)”氣象衛星與太空(kong)探索(suo)技術公司“星鏈44”衛星險碰(peng)撞。
2019年(nian)9月3日(ri)(ri)，歐航(hang)局發布聲明說，大約一周前，美空軍數據顯示(shi)，9月2日(ri)(ri)歐航(hang)局“風(feng)神(shen)”氣象(xiang)衛星(xing)可能(neng)與(yu)“星(xing)鏈44”衛星(xing)發生碰撞。歐航(hang)局太空碎片辦公(gong)室8月28日(ri)(ri)聯絡了“星(xing)鏈”團隊(dui)(dui)，該團隊(dui)(dui)在一天內回復(fu)說沒(mei)有計(ji)劃采取行動。
歐(ou)航局指(zhi)出，相撞的可(ke)能性達(da)到萬分(fen)(fen)之一，是(shi)確定采取行動的臨界(jie)值。9月1日，碰(peng)撞可(ke)能性升(sheng)高到約千分(fen)(fen)之一。9月2日，歐(ou)航局根據早(zao)先(xian)的交流記錄判定美國衛(wei)星不會變軌，于是(shi)發出指(zhi)令，使“風神(shen)”衛(wei)星三次點火變軌，避免了(le)事故的發生(sheng)。
2019年9月3日，太空探(tan)索(suo)(suo)技術(shu)(shu)(shu)公司(si)在(zai)一(yi)(yi)份(fen)聲明中說，8月28日與歐(ou)(ou)航(hang)局(ju)聯(lian)絡時，碰撞風險只有五萬(wan)分之一(yi)(yi)，沒必(bi)要采取行動；后(hou)(hou)來美國(guo)空軍提示碰撞風險超過(guo)萬(wan)分之一(yi)(yi)，但公司(si)通信(xin)系(xi)統出現故(gu)障，導致(zhi)技術(shu)(shu)(shu)人(ren)員(yuan)沒有看到后(hou)(hou)續事態進展的郵件。太空探(tan)索(suo)(suo)技術(shu)(shu)(shu)公司(si)在(zai)聲明中還表(biao)示，如果“星(xing)鏈”技術(shu)(shu)(shu)人(ren)員(yuan)看到了(le)相關通信(xin)內容，肯定會聯(lian)系(xi)歐(ou)(ou)航(hang)局(ju)，確定最佳的協助方(fang)案或自己采取避讓操作。
歐航(hang)局太(tai)空安全主(zhu)管(guan)霍爾格·德拉格指出，此(ci)事件(jian)中雙方都沒有錯，但(dan)這表明迫切(qie)需要開展適當(dang)的太(tai)空交通(tong)管(guan)理(li)，保證衛星運營方溝通(tong)順(shun)暢，并發展航(hang)天器自動避讓技術。
2022年3月2日(ri)，據英(ying)國廣(guang)播(bo)公司(BBC)報道，歐洲(zhou)航天(tian)局(ju)(ESA)日(ri)前在一(yi)份聲(sheng)明中表示，火星(xing)探(tan)測(ce)器“羅薩琳富蘭克林(lin)”號(Rosalind Franklin)“不太可能”在2022年發射。
2022年3月(yue)，歐洲(zhou)航天局發布了一張太陽的(de)高(gao)分(fen)辨(bian)率圖(tu)像，號稱有史(shi)以來最(zui)高(gao)分(fen)辨(bian)率的(de)太陽圖(tu)像，大小為56.26MB。該圖(tu)像是3月(yue)7日由(you)極(ji)紫外成像儀(yi)(EUI)儀(yi)器的(de)高(gao)分(fen)辨(bian)率望遠鏡拍攝，將25張單(dan)幅圖(tu)像進行了拼接(jie)，每張圖(tu)像拍攝耗時10分(fen)鐘，總(zong)共花了4個多(duo)小時。
精靈世界
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