歐(ou)洲(zhou)航(hang)天(tian)局(ju)(英文:European Space Agency),簡稱歐(ou)空局(ju)或(huo)ESA,成立于1975年,是一(yi)個致力(li)于探索太空的(de)政府間組織,擁有22個成員國(guo)(guo),總部設在法國(guo)(guo)巴黎。歐(ou)洲(zhou)航(hang)天(tian)局(ju)的(de)太空飛(fei)行計劃包括載人航(hang)天(tian)(主要通過參與(yu)國(guo)(guo)際(ji)空間站計劃)。
發射和(he)運(yun)行其他行星和(he)月(yue)球(qiu)的無人探(tan)測任(ren)務;地球(qiu)觀(guan)察,科(ke)學和(he)通信;設計運(yun)載火箭;保持主要的航(hang)天發射場,法屬圭(gui)亞那庫魯的圭(gui)亞那航(hang)天中(zhong)心。2019年9月(yue)2日,歐(ou)航(hang)局“風(feng)神”氣象衛星與(yu)太空探(tan)索技術(shu)公司“星鏈(lian)44”衛星險碰撞。歐(ou)洲航(hang)天局對(dui)一顆所屬衛星采取(qu)緊急變軌操作,避免了(le)一場可能發生(sheng)的“太空交(jiao)通事故”。2020年6月(yue)9日,根(gen)據歐(ou)洲空間局(ESA)的數(shu)據,在過去200年里,全球(qiu)磁場強度降了(le)9%。
2022年3月17日(ri),歐洲航天局宣布終(zhong)止與俄羅斯的合作。
第二次世界(jie)大(da)(da)戰(zhan)后,許多歐(ou)洲科(ke)(ke)學家離(li)開西(xi)(xi)歐(ou)到美(mei)國(guo)工(gong)作。雖然上世紀(ji)50年代(dai)的(de)(de)繁榮使(shi)得西(xi)(xi)歐(ou)國(guo)家能(neng)夠投(tou)資太空領(ling)域的(de)(de)研究,西(xi)(xi)歐(ou)科(ke)(ke)學家發(fa)現單個(ge)(ge)的(de)(de)國(guo)家項(xiang)目將不能(neng)與兩(liang)(liang)個(ge)(ge)超級大(da)(da)國(guo)競爭(zheng)。1958年,Edoardo Amaldi和(he)Pierre Auger,當(dang)時的(de)(de)西(xi)(xi)歐(ou)科(ke)(ke)學界(jie)最突出的(de)(de)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)成(cheng)員(yuan),開會討論(lun)成(cheng)立(li)一個(ge)(ge)共(gong)同的(de)(de)西(xi)(xi)方歐(ou)洲空間局,出席會議的(de)(de)代(dai)表來自(zi)八個(ge)(ge)國(guo)家。
西歐國家決定(ding)設(she)立兩(liang)個不同的機構,一個關注發(fa)展發(fa)射系統,ELDO(歐洲發(fa)射發(fa)展組織(zhi)),和歐洲航天局的前身,ESRO(歐洲太空研究組織(zhi))。后者成立于1964年3月(yue)20日。從1968到1972,ESRO發(fa)射了(le)七顆(ke)研究衛星(xing)。
1975年(nian),ESRO與ELDO合并,成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)了歐洲航天(tian)(tian)局。當時有10個創始成(cheng)(cheng)(cheng)員(yuan)國(guo):比利時、丹(dan)麥(mai)、法國(guo)、德國(guo)、意大(da)利、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士和英國(guo)。1975年(nian),歐洲航天(tian)(tian)局完成(cheng)(cheng)(cheng)了它的第一(yi)(yi)個重(zhong)大(da)科(ke)技(ji)任務,COS-B,一(yi)(yi)個監測宇宙中伽(jia)瑪射(she)線輻射(she)的太空(kong)探測器。
歐洲航(hang)(hang)天(tian)(tian)局加入(ru)了(le)(le)美國(guo)(guo)航(hang)(hang)天(tian)(tian)局的(de)(de)(de)(de)IUE項目(mu),于1978年發射世界(jie)第一架高軌(gui)望遠鏡(jing),并成(cheng)功(gong)運營了(le)(le)18年。之后(hou)又完成(cheng)了(le)(le)許多成(cheng)功(gong)的(de)(de)(de)(de)地球軌(gui)道項目(mu),并在1986年開始了(le)(le)第一次深空任(ren)(ren)務Giotto,研(yan)究彗星Halley和(he)Grigg–Skjellerup。著名的(de)(de)(de)(de)測(ce)繪(hui)任(ren)(ren)務,Hipparcos,是在1989年完成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。而在20世紀90年代,太(tai)陽和(he)太(tai)陽風層探測(ce)器,Ulysses和(he)哈勃太(tai)空望遠鏡(jing)都(dou)是和(he)美國(guo)(guo)航(hang)(hang)天(tian)(tian)局共(gong)同完成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。最近(jin)與美國(guo)(guo)航(hang)(hang)天(tian)(tian)局合作的(de)(de)(de)(de)科學任(ren)(ren)務包(bao)括Cassini–Huygens號探測(ce)器。
歐洲(zhou)航天(tian)局成立伊始,它就把發展火箭技術當作(zuo)首要目標,為此(ci)由11個國家參(can)與組建,成立了阿里(li)亞娜空(kong)間(jian)公司(si)。
它(ta)最(zui)早的(de)型號是(shi)阿里(li)亞娜1型火箭,這種火箭能將1.85噸(dun)的(de)有(you)效(xiao)載荷送入(ru)地(di)球同步轉移軌(gui)道(dao)(dao),或將2.5噸(dun)有(you)效(xiao)載荷送入(ru)軌(gui)道(dao)(dao)高度為790公里(li)的(de)太陽同步圓軌(gui)道(dao)(dao)。
阿(a)里亞(ya)娜火(huo)箭(jian)已經(jing)過(guo)渡到5型(xing)(xing)家族時代,它是被廣泛使用的型(xing)(xing)號。阿(a)里亞(ya)娜5型(xing)(xing)火(huo)箭(jian)是歐洲航天局為了(le)(le)適應市場(chang)需求,大力改進開發(fa)的火(huo)箭(jian)品種,跟(gen)上幾個型(xing)(xing)號的發(fa)展(zhan)歷程近似,阿(a)麗亞(ya)娜5型(xing)(xing)火(huo)箭(jian)也走過(guo)了(le)(le)一段曲(qu)折不平的道路。
1996年6月4日(ri),首次鑒定發射(she)因火(huo)箭(jian)導航電腦系統發生故障而失敗;1997年10月30日(ri),第(di)二次鑒定發射(she)又因火(huo)箭(jian)發動機提前(qian)關(guan)閉致使(shi)兩(liang)顆模(mo)擬(ni)衛(wei)星(xing)未能進入預(yu)定軌(gui)道(dao);2001年7月12日(ri),第(di)10枚阿(a)(a)麗(li)亞娜5型火(huo)箭(jian)在發射(she)時,火(huo)箭(jian)最高級推進器提前(qian)熄火(huo),導致兩(liang)顆衛(wei)星(xing)沒能送入預(yu)定軌(gui)道(dao)。直到2002年3月1日(ri),第(di)11枚阿(a)(a)麗(li)亞娜5型火(huo)箭(jian)的(de)發射(she)才取得了成(cheng)功(gong)。
在(zai)2005年(nian)以前,歐洲航天局就意(yi)識到,他(ta)們需(xu)要一(yi)種(zhong)發射推力不高的(de)(de)火(huo)箭,這種(zhong)火(huo)箭應該(gai)是(shi)阿里(li)亞娜(na)火(huo)箭的(de)(de)小弟(di)弟(di),它已被列入研發日程,但是(shi)這種(zhong)火(huo)箭卻不從屬于阿里(li)亞娜(na)家(jia)族,這種(zhong)火(huo)箭的(de)(de)名字叫做“織女星”。
“織女星(xing)”火(huo)(huo)箭具有(you)(you)較小的(de)推力,它全長(chang)30米,直徑3米,發射重(zhong)量為130噸(dun)。織女星(xing)運載(zai)火(huo)(huo)箭將(jiang)由4個推進(jin)級組成,包括(kuo)3個固體(ti)推進(jin)級和(he)1個可重(zhong)新點火(huo)(huo)的(de)液體(ti)推進(jin)級。按照最早(zao)的(de)設計思路,它主要(yao)用于發射小質(zhi)量的(de)地(di)球觀測衛星(xing)和(he)各種科研衛星(xing)。該火(huo)(huo)箭可以將(jiang)1.5噸(dun)的(de)有(you)(you)效載(zai)荷送(song)入距(ju)地(di)高700公里(li)(li)的(de)極(ji)地(di)軌道,或將(jiang)1.2噸(dun)的(de)有(you)(you)效載(zai)荷送(song)入距(ju)地(di)高1200公里(li)(li)的(de)太陽同步(bu)軌道。
歐洲航天局認(ren)為,“織(zhi)女星”火(huo)(huo)箭(jian)的整體(ti)性能優(you)于(yu)同類(lei)型火(huo)(huo)箭(jian),并(bing)計劃于(yu)2007年進行首(shou)次發(fa)射。
2005年年初(chu),歐洲航天局與俄羅斯一(yi)(yi)同(tong)簽署(shu)了有(you)關聯合研制(zhi)火(huo)箭(jian)(jian)(jian)的(de)協議,按照(zhao)協議,雙方(fang)要成(cheng)果共(gong)享(xiang),研制(zhi)“聯盟(meng)-CT”新(xin)型火(huo)箭(jian)(jian)(jian),這種火(huo)箭(jian)(jian)(jian)在(zai)俄羅斯“聯盟(meng)”火(huo)箭(jian)(jian)(jian)的(de)基礎(chu)上改(gai)造而成(cheng),是(shi)一(yi)(yi)種中(zhong)型火(huo)箭(jian)(jian)(jian)。雙方(fang)共(gong)同(tong)研制(zhi),共(gong)同(tong)經營,并將利(li)用這種新(xin)型火(huo)箭(jian)(jian)(jian)在(zai)庫(ku)魯(lu)航天中(zhong)心承(cheng)攬(lan)商業(ye)發(fa)射(she)業(ye)務。
2002年來,歐(ou)洲航天(tian)局(ju)大大加快了(le)太空開發項目(mu),“惠(hui)更(geng)斯”著(zhu)陸土(tu)衛六(liu),“智慧一號”飛(fei)向月球,“火(huo)星快車”環(huan)繞火(huo)星運(yun)行,歐(ou)洲航天(tian)局(ju)似(si)乎取得了(le)輝煌(huang)的(de)成就,但它的(de)火(huo)箭(jian)(jian)技術嚴(yan)重制(zhi)約了(le)航天(tian)技術的(de)發展,這就需要(yao)在火(huo)箭(jian)(jian)研(yan)發上繼續開拓。經歷了(le)阿里亞(ya)娜火(huo)箭(jian)(jian)研(yan)制(zhi)的(de)困(kun)惑,歐(ou)洲航天(tian)局(ju)認識(shi)到,依(yi)靠自(zi)己(ji)的(de)能力開發火(huo)箭(jian)(jian),需要(yao)花費的(de)代價實在是太高了(le),開展國(guo)家(jia)合作,將(jiang)成為(wei)今后歐(ou)洲航天(tian)局(ju)發展火(huo)箭(jian)(jian)技術的(de)主要(yao)手段。
第三批
2022年6月13日,歐洲航天局發布借(jie)助“蓋亞”空間探測器繪制的銀河(he)系多維地圖。這是歐航局發布的第三批銀河(he)系探測數據,也是迄今最(zui)詳盡的銀河(he)系星(xing)系圖。
總部
設在(zai)巴黎(li)的總(zong)部,政治決定在(zai)此作出;
技術研究中心
設在(zai)荷(he)蘭(lan)諾(nuo)德(de)韋克(Noordwijk)的(de)歐(ou)洲航天(tian)研究和技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin),它是歐(ou)空(kong)局的(de)主要技(ji)術(shu)機構,大多數項目小(xiao)組以及空(kong)間科學部和技(ji)術(shu)研究和支助(zhu)工程師在(zai)此工作(zuo)。歐(ou)洲航天(tian)研究和技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)還提供有關的(de)試驗設施(shi);
操作監控中心
設(she)在德國(guo)達(da)姆施塔(ta)特(Darmstadt)的歐洲航天空間操作中心,它負責所有衛星操作以(yi)及相應的地面設(she)施和(he)通信網絡;
研究所
設在意大利弗拉斯卡蒂(Frascati)的歐洲(zhou)航(hang)天(tian)研究所,它的主(zhu)要任務是利用來自(zi)空間的地球(qiu)觀(guan)測(ce)數據;
航天員中心
設(she)在德國科隆(Cologne)的歐(ou)(ou)洲航天(tian)(tian)員中心,它協調所有歐(ou)(ou)洲航天(tian)(tian)員活動,包括未來(lai)歐(ou)(ou)洲航天(tian)(tian)員的培訓;
天文中心
設在西班牙馬德里(Madrid)的歐(ou)洲空間天文中(zhong)心。
伽利略定位系統(Galileo positioning system):計劃中的(de)衛(wei)星定位系統。
火星(xing)快(kuai)車號(Mars Express):火星(xing)探測器。
羅塞塔號彗星探測(ce)器(qi)(Rosetta space probe):2004年(nian)發射的彗星探測(ce)器(qi)。
哥倫布軌道設(she)備(Columbus orbital facility):國際(ji)空間(jian)站(zhan)的一(yi)個科(ke)學(xue)實驗室。
ATV:即自動轉移航天(tian)器(Automated Transfer vehicle),一(yi)種可(ke)與國際(ji)空間站的進(jin)步號太(tai)空船(Progress spacecraft)相比的太(tai)空貨船。
Smart1:全稱是“用于先(xian)進技術研究的(de)小型任務1號”,歐(ou)(ou)洲(zhou)航天局的(de)第一個月(yue)球探測(ce)器,2003年9月(yue)27日發(fa)射,肩負歐(ou)(ou)洲(zhou)航天局首次探測(ce)月(yue)球的(de)重要任務,并測(ce)試其(qi)裝備(bei)的(de)太陽能(neng)離子發(fa)動(dong)機。
金(jin)星(xing)(xing)快車(che):金(jin)星(xing)(xing)探測衛(wei)星(xing)(xing),2006年4月11日發射
歐(ou)空局(ju)用暗物(wu)攝影機和太陽(yang)電(dian)池陣(zhen)列參加了美國(guo)航天局(ju)哈勃(bo)空間望遠(yuan)鏡項目。
開發(fa)中(zhong)的(de)主要項目有:X射(she)(she)線(xian)多鏡頭飛(fei)行(xing)(xing)任(ren)務(wu),于1999年(nian)(nian)(nian)發(fa)射(she)(she);Cluster-2,它于2000年(nian)(nian)(nian)由(you)聯盟號火箭(jian)發(fa)射(she)(she);國際伽馬射(she)(she)線(xian)實(shi)驗(yan)室,于2001年(nian)(nian)(nian)由(you)質子號火箭(jian)發(fa)射(she)(she);Rosetta,這是一次與慧(hui)星匯合(he)和(he)進行(xing)(xing)實(shi)地臭氧分析的(de)飛(fei)行(xing)(xing)任(ren)務(wu),于2003年(nian)(nian)(nian)發(fa)射(she)(she);遠(yuan)紅(hong)外(wai)空間望遠(yuan)鏡FIRST,于2005-2006年(nian)(nian)(nian)發(fa)射(she)(she)。
歐空(kong)局(ju)向(xiang)幾內亞(ya)海灣上空(kong)的(de)地(di)球(qiu)同步(bu)軌道發射(she)(she)了六顆(ke)第一代(dai)Meteosat衛(wei)星(xing)航(hang)天器,自1997年年底(di)以(yi)來(lai)提供(gong)了連(lian)續的(de)氣象數據。這個(ge)系列中的(de)最后一顆(ke)衛(wei)星(xing),即1997年9月3晶在(zai)(zai)庫魯由阿(a)麗(li)亞(ya)那(nei)發射(she)(she)的(de)Meteosat-7,將(jiang)使(shi)其覆蓋期延長到正(zheng)在(zai)(zai)與(yu)歐洲氣象衛(wei)星(xing)應用組(zu)織合作(zuo)研制的(de)第二代(dai)Meteosat衛(wei)星(xing)第一個(ge)航(hang)天器能夠在(zai)(zai)2000年之后提供(gong)地(di)球(qiu)靜止數據為止。
ENVISAT飛行任務(wu)處(chu)理(li)地球科學領域(yu)中的(de)一(yi)系列(lie)問題,從氣候和(he)環境、化(hua)學、海(hai)洋學和(he)冰(bing)川學到人類(lei)活(huo)動(dong)(陸地改造過程、沿海(hai)改造過程以及(ji)大氣和(he)海(hai)洋污染(ran))的(de)影響(xiang)和(he)監(jian)測(ce)意外(wai)自(zi)然事件(例如水災和(he)火山爆發(fa))。歐(ou)空局(ju)正在(zai)(zai)與(yu)歐(ou)洲的(de)地球觀測(ce)主要(yao)參與(yu)者,例如歐(ou)洲聯(lian)(lian)盟委員會、歐(ou)洲氣象(xiang)衛(wei)星(xing)應用組(zu)織、用戶(hu)和(he)產(chan)業界(jie)(jie)的(de)代表密切合作,為未來(lai)的(de)歐(ou)空局(ju)地球觀測(ce)方案(an)制定戰略建議(yi)。在(zai)(zai)世界(jie)(jie)這一(yi)級,歐(ou)空局(ju)打算(suan)繼(ji)續加強特別(bie)是(shi)與(yu)中國、印度、日本、俄羅斯(si)聯(lian)(lian)邦和(he)美國的(de)聯(lian)(lian)系。
歐(ou)空(kong)局(ju)(ju)研制了兩個系列的業務衛(wei)星(xing):租給歐(ou)洲通(tong)信衛(wei)星(xing)組織(zhi)的歐(ou)洲通(tong)信衛(wei)星(xing)和租給國(guo)際(ji)流動衛(wei)星(xing)組織(zhi)(前稱國(guo)際(ji)海(hai)事衛(wei)星(xing)組織(zhi))的海(hai)洋(yang)通(tong)信衛(wei)星(xing)。1989年(nian)歐(ou)空(kong)局(ju)(ju)還發(fa)射(she)了奧林(lin)匹斯試驗(yan)通(tong)信衛(wei)星(xing)來演示通(tong)信和廣(guang)播中的新用途。
在衛(wei)(wei)星(xing)(xing)導航方面,歐(ou)空局正在與歐(ou)洲聯盟委員會和Eurocontrol密切協作(zuo)研(yan)制EGNOS,這(zhe)是一個將(jiang)補充現有的全球(qiu)定位(wei)系統(tong)(tong)和全球(qiu)軌道(dao)導航衛(wei)(wei)星(xing)(xing)系統(tong)(tong)的歐(ou)洲衛(wei)(wei)星(xing)(xing)導航系統(tong)(tong)。
阿麗亞(ya)娜(na)發射(she)裝置(zhi)為歐洲提(ti)供(gong)了一個進(jin)入空間的(de)(de)獨立途徑,而這是(shi)歐洲全面戰略中的(de)(de)一項(xiang)主要目(mu)標,此外還包括(kuo)由歐洲提(ti)供(gong)衛星、地(di)面站、高技術(shu)服務和其他應用。此外,阿麗亞(ya)娜(na)運載(zai)裝置(zhi)從(cong)其商業(ye)額來說已經成(cheng)了歐洲最顯著的(de)(de)空間成(cheng)就,并使歐洲在世界(jie)商業(ye)市場上占(zhan)了約60%的(de)(de)份額。它在生產和發射(she)活動中產生的(de)(de)經濟惠益(yi)是(shi)各國政(zheng)府在研制阿麗亞(ya)娜(na)1-4系列中所作(zuo)投資的(de)(de)三倍以上。
歐(ou)空局(ju)通(tong)過(guo)(guo)Spacelab對美(mei)國的(de)(de)航(hang)天(tian)(tian)(tian)飛機方(fang)案作出(chu)了貢獻,這(zhe)是(shi)一個可以進(jin)行(xing)生命科學和(he)材料學研究的(de)(de)空間實驗室。首先是(shi)通(tong)過(guo)(guo)Spacelab,并通(tong)過(guo)(guo)在和(he)平號空間站與俄羅斯聯(lian)(lian)邦的(de)(de)聯(lian)(lian)合(he)飛行(xing)任(ren)務(30天(tian)(tian)(tian)的(de)(de)歐(ou)洲(zhou)(zhou)和(he)平號94和(he)180天(tian)(tian)(tian)的(de)(de)歐(ou)洲(zhou)(zhou)和(he)平號95飛行(xing)任(ren)務),歐(ou)洲(zhou)(zhou)的(de)(de)航(hang)天(tian)(tian)(tian)員和(he)科學家得以進(jin)入了外空。
歐洲航天局現有22個成員國(guo),它們分別是法國(guo)、德國(guo)、意大利、西班(ban)牙、英國(guo)、比利時、丹麥、荷(he)蘭、瑞典(dian)、瑞士、愛爾(er)蘭、挪威、奧地利、芬蘭、葡萄牙、希(xi)臘、匈牙利、波蘭、羅馬尼亞、愛沙尼亞、盧森(sen)堡和(he)捷克。
羅馬尼亞于2011年1月簽署加(jia)入協議,成為第19個成員國。歐洲(zhou)(zhou)航天局于2012年9月與(yu)波蘭政府(fu)簽署協議,加(jia)拿大通過協議參加(jia)歐洲(zhou)(zhou)航天局的一些合作項(xiang)目(mu),屬非成員國。
最(zui)重要(yao)(yao)和(he)(he)最(zui)持久的(de)(de)合(he)作(zuo)顯然是與美(mei)國航(hang)天(tian)局的(de)(de)合(he)作(zuo)。歐空局還參與了與俄(e)羅(luo)斯和(he)(he)俄(e)羅(luo)斯聯邦(bang)航(hang)天(tian)局的(de)(de)協作(zuo)項目,例如(ru)1994-95年的(de)(de)歐洲和(he)(he)平號(hao)飛(fei)行。另外,已經與日本建立起了重要(yao)(yao)而具(ju)體(ti)的(de)(de)合(he)作(zuo)關(guan)系,主要(yao)(yao)是在數據中(zhong)繼衛星(xing)和(he)(he)國際空間站硬件(jian)交換領域。
歐空(kong)局(ju)與新(xin)興(xing)空(kong)間國家和發展中國家制訂和進行了一些相互感興(xing)趣的(de)項目,援助它(ta)們開發自己的(de)空(kong)間活動。歐空(kong)局(ju)還不定期地組(zu)織與空(kong)間應用有(you)關(guan)的(de)區域培(pei)訓班。
歐盟(meng)、歐洲航天局(ju)及(ji)其(qi)(qi)成員(yuan)國(guo)(guo)致(zhi)力(li)于增加他(ta)們(men)在(zai)活(huo)動(dong)和(he)(he)項目中(zhong)(zhong)的(de)合(he)作(zuo)(zuo),以及(ji)協(xie)調(diao)他(ta)們(men)各自在(zai)太(tai)空領域的(de)角色。歐空局(ju)與(yu)歐洲的(de)其(qi)(qi)他(ta)國(guo)(guo)際組(zu)織密切協(xie)作(zuo)(zuo),特別是與(yu)在(zai)空間(jian)活(huo)動(dong)中(zhong)(zhong)日益活(huo)躍的(de)歐盟(meng)和(he)(he)歐洲氣象(xiang)衛星應用(yong)組(zu)織在(zai)未來氣象(xiang)方(fang)(fang)案方(fang)(fang)面(mian)的(de)協(xie)作(zuo)(zuo)。此外,它(ta)注視著聯(lian)合(he)國(guo)(guo)許多專門(men)機構的(de)工作(zuo)(zuo)。聯(lian)合(he)國(guo)(guo)和(he)(he)平利用(yong)外層(ceng)空間(jian)委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)是歐空局(ju)的(de)一個重(zhong)要(yao)論(lun)壇,它(ta)在(zai)該委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)中(zhong)(zhong)具有(you)觀(guan)察員(yuan)地(di)位。歐空局(ju)還(huan)與(yu)外層(ceng)空間(jian)事務(wu)廳(ting)保持密切聯(lian)系;根(gen)據第二次(ci)聯(lian)合(he)國(guo)(guo)探索及(ji)和(he)(he)平利用(yong)外層(ceng)空間(jian)會(hui)(hui)議(yi)的(de)一項建議(yi),這兩(liang)個實體制訂了(le)一個重(zhong)要(yao)的(de)培訓(xun)和(he)(he)研究金方(fang)(fang)案。
2015年7月,歐洲航天局新(xin)任局長(chang)約翰·迪特里(li)希(xi)·韋(wei)爾(er)納提出(chu)全球(qiu)合作建月球(qiu)村(cun)。韋(wei)爾(er)納為月球(qiu)村(cun)設計的未(wei)來(lai)圖(tu)景是一(yi)個住著宇航員(包括俄(e)羅斯和(he)中(zhong)國宇航員)的多國定居點(dian)。同去建立月球(qiu)村(cun)還只是紙上談兵。沒有一(yi)個國家和(he)機構(gou)拿出(chu)了資金或是針對(dui)這一(yi)理念做出(chu)了具(ju)體(ti)規劃。但(dan)韋(wei)爾(er)納表(biao)示,他之所以提出(chu)建立月球(qiu)村(cun),是為了鼓勵人們圍繞(rao)未(wei)來(lai)太(tai)空(kong)研(yan)究、探索(suo)和(he)太(tai)空(kong)科技應用等問題進行探討。
2022年2月26日,俄(e)羅斯聯邦(bang)航(hang)(hang)天局(ju)(Roscosmos)局(ju)長米特里·羅戈(ge)津宣布,為回(hui)應歐(ou)盟對俄(e)羅斯的制裁,俄(e)羅斯將(jiang)暫停(ting)與歐(ou)洲航(hang)(hang)天機構在法屬圭亞(ya)那航(hang)(hang)天中心的太(tai)空發射合(he)作。
歐(ou)空局(ju)(ESA)將為美國宇航局(ju)未來(lai)“獵戶座”載人飛(fei)船(chuan)提供推進系(xi)(xi)統和(he)電力系(xi)(xi)統的(de)支(zhi)持,也就是參與服(fu)務艙(cang)(service module)的(de)建造。新飛(fei)船(chuan)的(de)服(fu)務艙(cang)將會基于歐(ou)洲現有貨運飛(fei)船(chuan)的(de)設計(ji)。
美國宇航局副局長Dan Dumbacher說(shuo):“太空探索一(yi)直是國際合(he)(he)作(zuo)(zuo)的前沿領域(yu)。這次達成的新合(he)(he)作(zuo)(zuo),標志(zhi)著我們(men)和歐空局合(he)(he)作(zuo)(zuo)的進一(yi)步(bu)加深(shen),有助于加快深(shen)空探索的步(bu)伐。”
美國(guo)宇航(hang)(hang)局希(xi)望(wang)最(zui)終使用這個“鐘(zhong)形”的(de)獵戶(hu)座飛船把(ba)宇航(hang)(hang)員帶上小行星(xing)和火星(xing)。負責(ze)載人航(hang)(hang)天任務的(de)主管Bill Gerstenmaier表示,在未來(lai)的(de)航(hang)(hang)天活動中(zhong),國(guo)際合作非常重要(yao)。
美國已經制定(ding)了清(qing)晰(xi)的(de)未來航天計劃。不管未來的(de)飛行目的(de)地如何,關于“獵(lie)戶(hu)(hu)座”飛船(chuan)(chuan)最基(ji)本的(de)設計要求(qiu)基(ji)本成(cheng)形。前宇(yu)航員Thomas Reiter表示,第一(yi)批“獵(lie)戶(hu)(hu)座”飛船(chuan)(chuan)的(de)宇(yu)航員包括歐洲人應該(gai)在(zai)情(qing)理之中(zhong)。
美國宇航局的(de)這個決定,表示他(ta)們非(fei)常相信歐空局的(de)能(neng)力。對于歐空局來說,也是一個非(fei)常好的(de)發(fa)展契(qi)機。
“獵(lie)戶(hu)座”飛船起初作為美國宇航局“星(xing)座”計劃(hua)的(de)一(yi)部(bu)分,該計劃(hua)本(ben)打算在(zai)“后航天飛機”時代用于(yu)在(zai)月球(qiu)上建立太(tai)空基地。奧巴馬總(zong)統上臺(tai)之后取(qu)消了星(xing)座計劃(hua),但“獵(lie)戶(hu)座”飛船的(de)研發保存了下來。該飛船計劃(hua)于(yu)2017年第一(yi)次無人試(shi)射(she),2021年第一(yi)次載人飛行(xing)。
在(zai)成(cheng)(cheng)就(jiu)上,NASA取(qu)得的(de)無(wu)疑是高于ESA,各方面成(cheng)(cheng)型(xing)產品,ESA還有許多要向NASA學習和(he)借(jie)鑒的(de)。
2022年1月28日,空(kong)間(jian)科學(二期)先導(dao)專項太陽風磁(ci)層相互作用(yong)全景成像衛星(SMILE)有效載(zai)荷磁(ci)強計伸桿展開試驗在歐洲(zhou)航天技術中心(ESTEC)順(shun)利實施(shi)。SMILE衛星作為(wei)首(shou)個中歐深度合作的空(kong)間(jian)科學項目(mu),中歐雙(shuang)方在論證、設計、制造到交付和集成測(ce)試等流程中深度融合。
2022年(nian)2月26日,俄羅(luo)斯聯(lian)邦(bang)航(hang)(hang)天(tian)局發表聲明稱,作為對歐盟對俄實施制裁的回應,俄羅(luo)斯將(jiang)暫停在法(fa)屬圭亞那的航(hang)(hang)天(tian)發射活動,并撤回技術人員(yuan)。
當(dang)地時間2022年3月17日,歐洲航天局宣布,終止與俄羅斯的合(he)作。
2022年4月(yue)13號,歐洲航天(tian)局宣布中(zhong)止與俄羅(luo)(luo)斯(si)(si)在月(yue)球項目上(shang)的(de)合作。當天(tian)俄羅(luo)(luo)斯(si)(si)航天(tian)集團總經理羅(luo)(luo)戈津也表示,將(jiang)會拆除俄羅(luo)(luo)斯(si)(si)月(yue)球探測器上(shang)的(de)歐洲儀器。
從表象上(shang)看,歐洲(zhou)航天局太(tai)空探索的(de)(de)重點不是載人航天,而是深空探測(ce)(ce)。2004年(nian)(nian)發(fa)(fa)射的(de)(de)“羅(luo)塞塔(ta)”號彗(hui)星探測(ce)(ce)器正在(zai)飛往(wang)“丘留莫夫(fu)—格拉西緬科(ke)”彗(hui)星的(de)(de)路上(shang),2005年(nian)(nian)發(fa)(fa)射的(de)(de)“金(jin)星快(kuai)車”傳回了金(jin)星極(ji)地(di)的(de)(de)清晰圖片。水星探測(ce)(ce)器近(jin)幾年(nian)(nian)內(nei)將(jiang)啟程前往(wang)水星,歐洲(zhou)航天局還計劃于(yu)2009年(nian)(nian)至2012年(nian)(nian)間發(fa)(fa)射兩顆(ke)GAIA衛(wei)星,用于(yu)精確測(ce)(ce)量(liang)太(tai)空中十多億(yi)顆(ke)恒星的(de)(de)位置,了解銀河系的(de)(de)起源與歷史,于(yu)2013年(nian)(nian)前后發(fa)(fa)射“艾丁(ding)頓”衛(wei)星,尋找遙遠(yuan)星系的(de)(de)小行星,于(yu)2010年(nian)(nian)后啟動達爾文計劃,在(zai)距離地(di)球幾光年(nian)(nian)之遙的(de)(de)太(tai)空探尋生命的(de)(de)蹤跡。
為(wei)了擺脫這(zhe)種不利局(ju)面,歐(ou)(ou)洲航天(tian)(tian)局(ju)已制定了新(xin)的(de)載人航天(tian)(tian)戰略,更加(jia)強(qiang)調自主發(fa)展(zhan)(zhan)。2003年5月,歐(ou)(ou)洲航天(tian)(tian)局(ju)的(de)14個成員(yuan)國一致同意執行2005年至2009年“保障歐(ou)(ou)洲進(jin)入太(tai)空計(ji)劃(hua)”。同時,為(wei)推動現有運(yun)載火箭系統(tong)的(de)中期發(fa)展(zhan)(zhan)和2010年前(qian)后(hou)新(xin)一代(dai)歐(ou)(ou)洲航天(tian)(tian)運(yun)輸(shu)器(qi)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan),歐(ou)(ou)洲航天(tian)(tian)局(ju)又提出了“未來運(yun)輸(shu)器(qi)準備(bei)計(ji)劃(hua)”、確(que)定下一代(dai)技術(shu)需求(qiu)的(de)“歐(ou)(ou)洲航天(tian)(tian)技術(shu)主體計(ji)劃(hua)”。而在載人航天(tian)(tian)方(fang)面,歐(ou)(ou)洲航天(tian)(tian)局(ju)更確(que)立了雄心勃勃的(de)“極光”計(ji)劃(hua),打算在2020年至2025年間(jian)將航天(tian)(tian)員(yuan)送(song)上月球,2030年至2035年間(jian)登陸火星。
2019年9月2日,歐航局“風神”氣象衛星(xing)與太(tai)空探(tan)索技術公司“星(xing)鏈44”衛星(xing)險碰撞。
2019年(nian)9月3日,歐(ou)航(hang)(hang)局(ju)發布(bu)聲(sheng)明說,大(da)約一周前,美空軍數據顯示,9月2日歐(ou)航(hang)(hang)局(ju)“風神”氣象衛星可能(neng)與“星鏈(lian)(lian)44”衛星發生(sheng)碰(peng)撞。歐(ou)航(hang)(hang)局(ju)太空碎片(pian)辦公(gong)室(shi)8月28日聯(lian)絡了“星鏈(lian)(lian)”團隊,該團隊在一天內(nei)回復說沒有計劃(hua)采取行動。
歐航(hang)(hang)局指出(chu),相(xiang)撞(zhuang)的可(ke)能性達到萬分之(zhi)一,是確定(ding)(ding)采取(qu)行動的臨界值。9月1日,碰(peng)撞(zhuang)可(ke)能性升高(gao)到約千分之(zhi)一。9月2日,歐航(hang)(hang)局根據早先(xian)的交流記錄判(pan)定(ding)(ding)美國衛星(xing)不(bu)會變(bian)軌,于是發出(chu)指令(ling),使“風神”衛星(xing)三次點火(huo)變(bian)軌,避免(mian)了事故的發生(sheng)。
2019年9月3日,太空探索技(ji)(ji)(ji)術(shu)公司(si)在(zai)一份聲明(ming)中(zhong)說,8月28日與歐航局聯絡時,碰撞風險(xian)(xian)只有五萬(wan)分之一,沒必要(yao)采取行動(dong);后來(lai)美國空軍提(ti)示碰撞風險(xian)(xian)超過萬(wan)分之一,但公司(si)通信系統(tong)出現故障,導致技(ji)(ji)(ji)術(shu)人員沒有看到后續事態進(jin)展的郵件。太空探索技(ji)(ji)(ji)術(shu)公司(si)在(zai)聲明(ming)中(zhong)還表示,如果“星鏈”技(ji)(ji)(ji)術(shu)人員看到了相關通信內容,肯定會聯系歐航局,確(que)定最佳的協助方案或自己(ji)采取避讓(rang)操作。
歐航局太空(kong)安全主管霍爾格·德(de)拉格指出,此事件中雙方都(dou)沒(mei)有(you)錯,但這表明迫切需(xu)要開展適當的太空(kong)交通(tong)管理,保證衛星(xing)運營方溝通(tong)順暢,并發展航天器(qi)自動避讓技術(shu)。
2022年3月2日,據英國廣播公司(BBC)報道,歐(ou)洲航天局(ESA)日前(qian)在(zai)一份(fen)聲明中表示,火星探測(ce)器“羅薩琳富蘭克林”號(Rosalind Franklin)“不太可能”在(zai)2022年發射。
2022年3月(yue),歐洲(zhou)航(hang)天局(ju)發布了(le)一張(zhang)太陽的高(gao)分(fen)辨率(lv)圖像(xiang),號(hao)稱(cheng)有史以來最(zui)高(gao)分(fen)辨率(lv)的太陽圖像(xiang),大(da)小為56.26MB。該圖像(xiang)是3月(yue)7日由極紫外成(cheng)像(xiang)儀(yi)(EUI)儀(yi)器的高(gao)分(fen)辨率(lv)望遠(yuan)鏡拍攝,將25張(zhang)單幅圖像(xiang)進行了(le)拼接(jie),每(mei)張(zhang)圖像(xiang)拍攝耗時10分(fen)鐘,總共花了(le)4個多小時。