阿(a)(a)波羅11號(Apollo 11)是美國國家航空航天(tian)局(National Aeronautics and Space Administration)簡稱(cheng)NASA)的(de)阿(a)(a)波羅計(ji)劃(Project Apollo)中的(de)第五(wu)次(ci)(ci)載人(ren)任務,是人(ren)類第一次(ci)(ci)登(deng)月任務,三位(wei)執行此任務的(de)宇(yu)航員分別為指令長(chang)阿(a)(a)姆斯(si)特朗(Neil Armstrong)和指令艙駕駛員邁克(ke)爾(er)·科林(lin)斯(si)(Michael Collins)以及登(deng)月艙駕駛員巴茲·奧(ao)爾(er)德林(lin)(Buzz Aldrin)。1969年7月20日,阿(a)(a)姆斯(si)特朗和奧(ao)爾(er)德林(lin)成為了首次(ci)(ci)踏上月球的(de)人(ren)類。
飛船名稱 阿(a)波羅11號
指令/服務艙呼號 哥倫比亞(ya)
登月艙呼號 鷹
運(yun)載火箭 土星5號SA-506
成員人數 3
發射時(shi)間 1969年7月16日世界時(shi)13:32:00
發射地點 佛羅里(li)達州肯(ken)尼迪(di)航天中心LC 39A
登(deng)月(yue)時(shi)間 1969年7月(yue)20日世界(jie)時(shi)20:17:43
登月地(di)點(dian) 北緯0度40分26.69秒,東經23度28分22.69秒靜海
降落(luo)時(shi)間 1969年(nian)7月24日世界時(shi)16:50:35
降落地點 北(bei)緯13度(du)19分(fen),西經169度(du)9分(fen)
任務時(shi)間(jian) 8天13小時(shi)18分鐘35秒
月球軌道時間 58小(xiao)時30分鐘25.79秒
月表(biao)停留時間 21小時36分鐘20秒
月表行走時間 2小(xiao)時31分鐘(zhong)40秒
指令(ling)艙質量 30320千(qian)克
登月(yue)艙質量 16448千(qian)克
帶(dai)回月球標本質量 21.55千克
NSSDC ID(國際衛星(xing)標識(shi)符(fu))1969-059A
尼爾·奧爾登·阿(a)姆(mu)斯特朗(NeilArmstrong)(曾執行雙子星8號以及阿(a)波羅11號任務),指令(ling)長。
巴茲·奧(ao)爾(er)德林(BuzzAldrin)(曾執(zhi)行雙子星12號以及阿波羅(luo)11號任務),登月艙駕駛員。
邁克(ke)爾(er)·科林斯(si)(MichaelCollins)(曾執行(xing)雙(shuang)子星10號以及阿波羅11號任務),指令(ling)/服務艙駕駛(shi)員。
替補成員同樣接(jie)受任(ren)務訓練,在(zai)主力成員因各種(zhong)原因無(wu)法執行任(ren)務時接(jie)替。
吉姆(mu)·洛威爾(Jim Lovell,曾(ceng)執行雙子星7號(hao)、12號(hao)、阿(a)波(bo)羅8號(hao)以及阿(a)波(bo)羅13號(hao)任務),指令長
弗萊(lai)德(de)·海斯(Fred Haise,曾執行阿波羅13號任務),登月艙(cang)駕(jia)駛員
比爾(er)·安德(de)斯(Bill Anders,曾執行阿(a)波(bo)羅8號任(ren)務(wu)),指令艙駕駛員
支(zhi)持團隊并不接(jie)受任務(wu)(wu)(wu)訓練,但被要(yao)求能夠(gou)在會議(yi)時(shi)代替某位(wei)宇航員(yuan),并參與任務(wu)(wu)(wu)計劃的細節敲定。他們也經常(chang)在任務(wu)(wu)(wu)被執行(xing)時(shi)擔任地(di)面通(tong)訊(xun)任務(wu)(wu)(wu)。
查爾斯·杜克(ke)(Charles Duke,曾執行阿波(bo)羅16號任務)
羅納德·埃萬斯(Ronald Evans,曾執行(xing)阿波羅17號任務)
歐文·加(jia)里歐特(Owen Garriott,曾執行天空實驗室3號以及STS-9任務)
唐·林德(de)(Don L. Lind,曾執行STS-51-B任務(wu))
肯·馬丁(ding)利(Ken Mattingly,曾執行阿波羅16號、STS-4以(yi)及STS-51-C任務)
布魯斯(si)·麥克坎德雷斯(si)(Bruce McCandless,曾(ceng)執行(xing)STS-41-B以及(ji)STS-31任務)
哈里森·施密特(Harrison Schmitt,曾執(zhi)行(xing)阿(a)波羅17號(hao)任(ren)務)
威廉·波(bo)格(William Pogue,曾執行(xing)天(tian)空實驗(yan)室4號任務)
杰(jie)克·斯(si)威格特(Jack Swigert,曾執行(xing)阿波羅(luo)13號任(ren)務)
阿(a)波羅11號的(de)(de)發(fa)射(she)現(xian)(xian)場吸引了(le)超過一百萬的(de)(de)人(ren)群,全(quan)世(shi)界觀(guan)看發(fa)射(she)現(xian)(xian)場直(zhi)播(bo)的(de)(de)觀(guan)眾人(ren)數也達到了(le)創記錄的(de)(de)六億人(ren)。理查德·尼克松(song)總統在白宮橢圓形(xing)辦公室里觀(guan)看了(le)現(xian)(xian)場直(zhi)播(bo)。
裝載著阿波羅11號(hao)的(de)土星5號(hao)火箭于美國當地時間1969年7月16日9時32分(13時32分UTC)在肯尼迪航(hang)天中心發(fa)(fa)射(she)升空,發(fa)(fa)射(she)12分鐘后飛船進入(ru)地球軌道,速度達到7.67千米/秒。
飛(fei)船(chuan)在環繞地球(qiu)一圈(quan)半后(hou),第三(san)級(ji)子火箭點火,使(shi)飛(fei)船(chuan)加速(su)到10.5千米/秒,并(bing)進(jin)行月球(qiu)轉(zhuan)移軌(gui)道射(she)入(ru)(ru)(Translunar injection, TLI),讓阿波羅11號進(jin)入(ru)(ru)地月軌(gui)道。30分鐘后(hou),指令/服務艙從(cong)土星5號分離(li),并(bing)旋(xuan)轉(zhuan)180°與第三(san)級(ji)火箭內的登(deng)月轉(zhuan)接器(Lunar Module Adaptor)中的登(deng)月艙連接。
阿(a)波羅11號于1969年7月19日經過(guo)(guo)月球(qiu)背面,很(hen)快點燃了主火(huo)箭使飛船減(jian)速進入了月球(qiu)軌道。在環繞月球(qiu)的過(guo)(guo)程中(zhong),三名宇(yu)航員在空中(zhong)辨認出了計劃中(zhong)的登(deng)月點。
阿波(bo)羅11號的(de)登(deng)(deng)陸(lu)點在(zai)寧靜海(hai)(hai)(Mare Tranquillitatis)南(nan)部(bu),在(zai)Sabine D環型山西南(nan)20公(gong)里處。這個登(deng)(deng)陸(lu)點被選擇的(de)原因(yin)是它比(bi)較平(ping)整(來自于游騎兵8號(Ranger 8)、勘(kan)察家5號(Surveyor 5)以及月(yue)球軌(gui)道器(Lunar Orbiter)提供的(de)信(xin)息),也(ye)就不(bu)會在(zai)降落(luo)和艙外活動時制造太多(duo)困難。登(deng)(deng)陸(lu)之后,阿姆斯特朗把登(deng)(deng)陸(lu)點稱做“靜海(hai)(hai)基地”。
1969年(nian)7月(yue)(yue)20日18:11UTC,當飛船在月(yue)(yue)球(qiu)背面時,呼號為“鷹號”的登月(yue)(yue)艙從呼號為“哥(ge)倫比亞號”的指(zhi)令(ling)艙中分(fen)離。科林(lin)斯(si)獨(du)(du)自一(yi)(yi)人留在“哥(ge)倫比亞”上(shang),在鷹號繞垂直軸旋(xuan)轉時仔(zi)仔(zi)細(xi)細(xi)地(di)檢查了一(yi)(yi)遍,以確保這(zhe)個飛行器一(yi)(yi)切正常(chang)。檢查過后(hou),科林(lin)斯(si)做了一(yi)(yi)個簡單的告別手勢——“兩位(wei)多加保重”——便離開(kai)了。科林(lin)斯(si)的任務是留在指(zhi)令(ling)艙中并(bing)繞月(yue)(yue)球(qiu)環(huan)行,在以后(hou)的24個小時中只(zhi)(zhi)能(neng)監測控制中心(xin)與(yu)鷹號之間的通訊并(bing)祈禱(dao)登月(yue)(yue)一(yi)(yi)切順利。如(ru)果鷹號發(fa)生(sheng)了意外并(bing)且不能(neng)夠(gou)從月(yue)(yue)面起飛的話(可能(neng)性極(ji)大),科林(lin)斯(si)就只(zhi)(zhi)能(neng)獨(du)(du)自一(yi)(yi)人返(fan)回地(di)球(qiu)。
隨后,阿(a)姆斯(si)(si)特朗(lang)和(he)奧爾德林啟動(dong)了(le)鷹號(hao)的(de)(de)推進器并開(kai)(kai)始下(xia)降(jiang)。他們(men)很快(kuai)意(yi)識到它“飛(fei)(fei)(fei)過(guo)(guo)頭”了(le):他們(men)向(xiang)月(yue)面(mian)降(jiang)落(luo)(luo)時(shi),表明計算機過(guo)(guo)載的(de)(de)警報(bao)器開(kai)(kai)始響(xiang)起(qi)。鷹號(hao)在下(xia)降(jiang)彈道中多(duo)飛(fei)(fei)(fei)了(le)4秒(miao),也(ye)(ye)就(jiu)是說(shuo)登(deng)月(yue)點會離計劃(hua)(hua)(hua)西面(mian)若干公里遠。導(dao)航(hang)計算機出(chu)現(xian)了(le)若干次異常的(de)(de)程序警報(bao)。在休(xiu)斯(si)(si)頓的(de)(de)約(yue)翰(han)遜太(tai)空中心,飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)控(kong)制指揮官史蒂夫(fu)·貝(bei)(bei)爾斯(si)(si)(Steve Bales)面(mian)臨著一(yi)個(ge)關鍵的(de)(de)、一(yi)剎那間(jian)(jian)的(de)(de)抉擇——終止登(deng)月(yue)計劃(hua)(hua)(hua)(這也(ye)(ye)意(yi)味著終止整個(ge)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)計劃(hua)(hua)(hua),因為(wei)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)器上的(de)(de)燃(ran)料(liao)(liao)僅(jin)夠進行(xing)(xing)一(yi)次嘗試),或者命令宇航(hang)員(yuan)按(an)照計劃(hua)(hua)(hua)行(xing)(xing)動(dong),不(bu)要理會登(deng)月(yue)艙計算機出(chu)現(xian)的(de)(de)問題。貝(bei)(bei)爾斯(si)(si)后來承(cheng)認,他是“憑著直覺(jue)”允許阿(a)姆斯(si)(si)特朗(lang)嘗試登(deng)月(yue)的(de)(de)。重新(xin)開(kai)(kai)始注意(yi)窗外之后,阿(a)姆斯(si)(si)特朗(lang)發(fa)現(xian)他們(men)正處(chu)在一(yi)塊巖石(shi)和(he)一(yi)片(pian)硬地(di)之間(jian)(jian)。計算機失靈(ling)導(dao)致(zhi)他們(men)飛(fei)(fei)(fei)過(guo)(guo)了(le)預(yu)選(xuan)(xuan)著陸(lu)區,而燃(ran)料(liao)(liao)也(ye)(ye)很快(kuai)就(jiu)要耗盡了(le)。此時(shi),阿(a)姆斯(si)(si)特朗(lang)選(xuan)(xuan)擇了(le)手(shou)動(dong)控(kong)制登(deng)月(yue)艙。登(deng)月(yue)艙不(bu)斷下(xia)降(jiang),燃(ran)料(liao)(liao)開(kai)(kai)始耗盡——登(deng)月(yue)艙位于月(yue)面(mian)上空大約(yue)9米,所剩燃(ran)料(liao)(liao)僅(jin)夠用30秒(miao)鐘(zhong)——阿(a)姆斯(si)(si)特朗(lang)在遍(bian)布礫石(shi)和(he)隕石(shi)坑的(de)(de)月(yue)面(mian)冷靜地(di)找到一(yi)處(chu)適合(he)于著陸(lu)的(de)(de)地(di)方(fang),并駕駛登(deng)月(yue)艙穩穩地(di)降(jiang)落(luo)(luo)在月(yue)球上。準確的(de)(de)登(deng)陸(lu)時(shi)間(jian)(jian)是1969年7月(yue)20日下(xia)午4時(shi)17分(fen)43秒(miao)(休(xiu)斯(si)(si)頓時(shi)間(jian)(jian))。
阿(a)(a)姆斯特(te)朗(lang)和奧(ao)爾(er)(er)德林互相看了(le)(le)(le)一(yi)(yi)眼,會心地笑(xiao)了(le)(le)(le)。休斯頓(dun)(dun)飛行(xing)控制中心內(nei)鴉雀無聲(sheng),大家都在靜靜地等待著。終于(yu),他(ta)們(men)聽到了(le)(le)(le)阿(a)(a)姆斯特(te)朗(lang)的(de)(de)聲(sheng)音:“休斯頓(dun)(dun),這里是靜海基地。‘鷹’著陸成功(gong)。”飛行(xing)控制中心頓(dun)(dun)時爆發出(chu)一(yi)(yi)陣熱烈的(de)(de)歡呼聲(sheng)。在登月艙里,阿(a)(a)姆斯特(te)朗(lang)和奧(ao)爾(er)(er)德林把(ba)手伸(shen)過儀表(biao)盤,默(mo)默(mo)地握了(le)(le)(le)一(yi)(yi)下。
登(deng)月(yue)過(guo)程中的(de)程序(xu)警報是(shi)“執行溢(yi)出”,意味(wei)著導航計算機無(wu)法在(zai)(zai)規(gui)定時(shi)間內完(wan)成預定任務。后(hou)來發現,溢(yi)出的(de)原因是(shi)登(deng)月(yue)艙的(de)對接雷達在(zai)(zai)降落時(shi)沒有關閉,使(shi)計算機仍然監視并不在(zai)(zai)使(shi)用的(de)雷達。由(you)于在(zai)(zai)緊(jin)急(ji)關頭的(de)一句“繼(ji)續”,史蒂夫·貝爾斯后(hou)來獲得了一枚總統自由(you)勛章。
降(jiang)落后不(bu)久,在(zai)艙外活動的(de)準備工作開始(shi)之(zhi)前,奧(ao)爾德林通過無線電向(xiang)地球念道:
“這里是(shi)(shi)登(deng)月艙駕駛(shi)員。我想(xiang)利用這個機會(hui)讓所(suo)(suo)有正在(zai)聽的(de)人,不論(lun)他們是(shi)(shi)誰或在(zai)哪里,靜下(xia)來,回(hui)顧一(yi)下(xia)過去幾小時所(suo)(suo)發生(sheng)的(de)一(yi)切,并(bing)以他或者(zhe)她自己的(de)方式表示感(gan)恩。”
作為共濟(ji)會的(de)成員,奧爾(er)德林接下(xia)來進行(xing)了(le)圣(sheng)餐禮(li)。奧爾(er)德林將他所進行(xing)的(de)圣(sheng)餐禮(li)保密,甚至都沒有告(gao)訴(su)他的(de)妻子,因為阿波(bo)羅8號宇(yu)航(hang)員在月(yue)球軌道中(zhong)念(nian)的(de)《創世記》使航(hang)空(kong)航(hang)天局被無神(shen)論者麥達琳(lin)·默里·歐黑爾(er)(Madalyn Murray O'Hair)起訴(su)。
1969年7月21日2點(dian)56分(UTC),鷹號降落六(liu)個半小(xiao)時后,阿姆斯特朗扶著登月艙的階梯踏(ta)上了月球,說道:“這是我(wo)個人的一(yi)(yi)小(xiao)步(bu)(bu),但卻是全人類的一(yi)(yi)大(da)步(bu)(bu)(That's one small step for a man, one giant leap for mankind.)。”奧爾(er)德(de)林不久也踏(ta)上月球,兩(liang)人在月表活動了兩(liang)個半小(xiao)時,使用鉆探取(qu)得了月芯(xin)標本,拍攝了一(yi)(yi)些(xie)照片,也采集了一(yi)(yi)些(xie)月表巖石(shi)標本。
踏上(shang)月(yue)球前,宇航(hang)(hang)員們通(tong)過鷹號(hao)登(deng)陸艙(cang)(cang)60°視(shi)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三角形舷窗,對(dui)著(zhu)(zhu)陸場進(jin)(jin)(jin)(jin)行了(le)觀察(cha)以(yi)確定安放“阿(a)波羅(luo)(luo)計(ji)劃(hua)初(chu)期科學實(shi)驗組件”(EASEP)和一(yi)面美國(guo)國(guo)旗(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)位置,加上(shang)艙(cang)(cang)外活(huo)動所必須的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)準備(bei),消耗時(shi)間超出了(le)計(ji)劃(hua)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩小時(shi)。最(zui)開(kai)始(shi)時(shi),阿(a)姆斯特(te)朗(lang)無(wu)法(fa)順(shun)利(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)背(bei)(bei)負生命(ming)保(bao)障系(xi)統(tong)(tong)背(bei)(bei)包(PLSS)通(tong)過艙(cang)(cang)門。據另外一(yi)名(ming)資深月(yue)球漫步(bu)者(zhe)約翰·楊稱(cheng):阿(a)波羅(luo)(luo)登(deng)月(yue)艙(cang)(cang)曾經進(jin)(jin)(jin)(jin)行過改造(zao)以(yi)適應一(yi)個(ge)(ge)(ge)較小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)艙(cang)(cang)門,而生命(ming)保(bao)障系(xi)統(tong)(tong)背(bei)(bei)包卻沒有隨之(zhi)(zhi)改進(jin)(jin)(jin)(jin),進(jin)(jin)(jin)(jin)出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)困難使宇航(hang)(hang)員心率(lv)幾個(ge)(ge)(ge)最(zui)高(gao)紀錄(lu)都集中(zhong)在出入登(deng)月(yue)艙(cang)(cang)時(shi)。因(yin)為(wei)胸前安裝遙控(kong)單(dan)元的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙,阿(a)姆斯特(te)朗(lang)看不(bu)到自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腳步(bu)。在他緩緩從登(deng)月(yue)艙(cang)(cang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)9級(ji)爬梯爬下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中(zhong) ,阿(a)姆斯特(te)朗(lang)拉動了(le)一(yi)個(ge)(ge)(ge)D字形拉環,釋放了(le)折疊狀態安置于(yu)鷹號(hao)側壁上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)叫(jiao)做模塊(kuai)化設備(bei)組合(he)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設備(bei)并同時(shi)激活(huo)了(le)電(dian)(dian)視(shi)攝(she)(she)像(xiang)機(ji)。首次(ci)登(deng)月(yue)使用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是慢掃描電(dian)(dian)視(shi)與商業(ye)電(dian)(dian)視(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合(he),即畫(hua)面先放映在特(te)殊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)顯示器上(shang),之(zhi)(zhi)后由(you)一(yi)臺(tai)(tai)普通(tong)電(dian)(dian)視(shi)攝(she)(she)像(xiang)機(ji)對(dui)著(zhu)(zhu)這(zhe)臺(tai)(tai)顯示器拍照,這(zhe)種中(zhong)繼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)拍攝(she)(she)方法(fa)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)降低了(le)畫(hua)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量。畫(hua)面信(xin)號(hao)首先由(you)位于(yu)美國(guo)境內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)金(jin)石深空通(tong)訊(xun)中(zhong)心接(jie)收,但(dan)位于(yu)澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)利(li)(li)亞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)金(jin)銀花溪跟蹤站獲取的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信(xin)號(hao)保(bao)真度更高(gao)。幾分(fen)鐘以(yi)后信(xin)號(hao)轉接(jie)到靈敏度更高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)利(li)(li)亞帕克斯射電(dian)(dian)望遠鏡。盡管直播遇到了(le)許(xu)多技術和天(tian)氣困難,首次(ci)月(yue)面艙(cang)(cang)外活(huo)動模糊(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)色畫(hua)面還是向(xiang)全世界至(zhi)少6億(yi)人進(jin)(jin)(jin)(jin)行了(le)直播。雖然這(zhe)段視(shi)頻存(cun)世數量很(hen)大(da)(da)(da),但(dan)保(bao)存(cun)于(yu)美國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)局的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原始(shi)慢掃描源版錄(lu)像(xiang)卻在一(yi)次(ci)日常洗(xi)帶操(cao)作中(zhong)被毀。所幸(xing)文檔錄(lu)像(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)副(fu)本最(zui)終在登(deng)月(yue)直播的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)地面接(jie)收站,澳(ao)(ao)大(da)(da)(da)利(li)(li)亞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)柏斯被找到。
描(miao)述過(guo)月面(mian)灰塵(chen)之(zhi)后(hou)(“極細(xi),幾乎是粉(fen)狀”),阿(a)姆斯特(te)朗走(zou)下了(le)登月艙(cang)的(de)(de)(de)支腳,開始了(le)人類首(shou)次對(dui)另外一個星(xing)球的(de)(de)(de)探索(suo)。作為阿(a)波(bo)羅系統的(de)(de)(de)工(gong)程性實(shi)驗品,阿(a)姆斯特(te)朗首(shou)先對(dui)阿(a)波(bo)羅11號(hao)登月艙(cang)進(jin)行了(le)拍攝(she),以供工(gong)程師(shi)對(dui)登月艙(cang)降落(luo)后(hou)的(de)(de)(de)情況(kuang)做出判斷。之(zhi)后(hou)他(ta)使用安裝在一根(gen)桿(gan)子端頭(tou)的(de)(de)(de)采樣(yang)袋(dai)進(jin)行了(le)應急土壤采樣(yang),并(bing)將(jiang)樣(yang)品袋(dai)折疊(die)塞到了(le)右側(ce)大腿上的(de)(de)(de)儲物袋(dai)中。接下來(lai)他(ta)從模(mo)塊化設(she)備組合(he)中取出了(le)電視(shi)攝(she)像(xiang)機(ji)并(bing)完成了(le)一次全景拍攝(she),之(zhi)后(hou)將(jiang)攝(she)像(xiang)機(ji)安裝在距登月艙(cang)12米(40英尺(chi))遠的(de)(de)(de)三腳架上。
奧(ao)爾德(de)(de)林隨后(hou)踏上月(yue)(yue)球表面(mian)并測試了包(bao)括雙腳跳在(zai)(zai)內的(de)幾種在(zai)(zai)月(yue)(yue)球表面(mian)走(zou)動(dong)的(de)方(fang)法。盡管生命保(bao)(bao)障背包(bao)造成了一些后(hou)墜的(de)趨勢,不過兩名宇航員(yuan)在(zai)(zai)保(bao)(bao)持平衡方(fang)面(mian)的(de)問題并不嚴重。隨后(hou)宇航員(yuan)發現跨步(bu)(bu)跑(pao)是月(yue)(yue)面(mian)活動(dong)中(zhong)最方(fang)便(bian)的(de)方(fang)式,宇航員(yuan)們報告稱,必須得(de)提前6、7步(bu)(bu)規劃移動(dong)方(fang)向,因為月(yue)(yue)球表面(mian)細(xi)膩的(de)土(tu)壤很滑。奧(ao)爾德(de)(de)林報告說(shuo):在(zai)(zai)從陽光走(zou)入陰(yin)影(ying)的(de)過程(cheng)中(zhong),太空服內部溫度沒有變(bian)化,但頭(tou)盔在(zai)(zai)陽光下(xia)的(de)感(gan)覺要比(bi)陰(yin)影(ying)中(zhong)暖和。
在月球上(shang)安(an)放美國(guo)國(guo)旗(qi)之后,宇航員(yuan)(yuan)們與(yu)美國(guo)總統理查德·尼(ni)(ni)克(ke)松(song)(song)通了電(dian)(dian)話(hua)(hua)(hua)(hua),這次電(dian)(dian)話(hua)(hua)(hua)(hua)交談被尼(ni)(ni)克(ke)松(song)(song)稱為“從白(bai)宮打出的(de)最具(ju)歷史性的(de)電(dian)(dian)話(hua)(hua)(hua)(hua)”。尼(ni)(ni)克(ke)松(song)(song)原(yuan)本(ben)準備(bei)在電(dian)(dian)話(hua)(hua)(hua)(hua)上(shang)做一個(ge)較長的(de)演說(shuo)(shuo),不過時任(ren)駐白(bai)宮的(de)美國(guo)國(guo)家航空航天局(ju)阿波羅11號聯(lian)絡員(yuan)(yuan)的(de)弗蘭克(ke)·博爾曼(man)說(shuo)(shuo)服了尼(ni)(ni)克(ke)松(song)(song),最終將這次通話(hua)(hua)(hua)(hua)進行了縮減以(yi)示對肯尼(ni)(ni)迪登月遺愿的(de)尊重。
宇(yu)航(hang)員們(men)在(zai)月球表面安放了(le)(le)阿(a)波羅(luo)計劃初期(qi)科學(xue)實驗組件,其(qi)中(zhong)(zhong)包括一臺(tai)被動式地震(zhen)儀和一臺(tai)激(ji)光測距反(fan)射鏡。之后阿(a)姆斯特(te)朗在(zai)距離登月艙120米(mi)的位置(zhi)對(dui)東部環形山的邊(bian)緣進(jin)行(xing)了(le)(le)拍(pai)照(zhao),同時奧爾德(de)林(lin)取(qu)(qu)出(chu)了(le)(le)兩根巖芯,取(qu)(qu)樣過程中(zhong)(zhong)他使(shi)用地質錘(chui)敲擊鉆桿(gan),這(zhe)是(shi)整個阿(a)波羅(luo)11號(hao)任(ren)務中(zhong)(zhong)一次(ci)使(shi)用地質錘(chui)。隨后兩名(ming)宇(yu)航(hang)員使(shi)用鏟子和帶有爪的探桿(gan)進(jin)行(xing)了(le)(le)巖石標(biao)本收(shou)集。因為(wei)許多工(gong)作(zuo)時間(jian)都(dou)超出(chu)了(le)(le)預定時間(jian),所以(yi)宇(yu)航(hang)員們(men)不得(de)不中(zhong)(zhong)途(tu)停止了(le)(le)記(ji)錄標(biao)本的工(gong)作(zuo)。
這時,控(kong)(kong)制(zhi)中心用(yong)密語(yu)警告阿(a)姆斯(si)特(te)朗的代(dai)謝(xie)率過(guo)高,必(bi)須慢下來。不(bu)過(guo)因為艙外活(huo)(huo)動的總體代(dai)謝(xie)率低于預期,所以任務控(kong)(kong)制(zhi)中心最終允許宇航(hang)員將(jiang)艙外活(huo)(huo)動延長15分鐘。
奧爾德林先爬(pa)進了登(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)艙(cang)(cang)(cang),之后兩(liang)名宇(yu)航員(yuan)一起用一種叫做(zuo)月(yue)(yue)(yue)面器材(cai)傳送帶的扁(bian)平(ping)索滑輪裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)費力的將拍(pai)攝的膠片和2個裝(zhuang)(zhuang)有21.55公斤月(yue)(yue)(yue)面樣本的盒子運(yun)進登(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)艙(cang)(cang)(cang)。阿姆斯(si)特朗隨后跳(tiao)上(shang)爬(pa)梯的第三(san)級(ji),并爬(pa)進了登(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)艙(cang)(cang)(cang)。為了減輕登(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)艙(cang)(cang)(cang)上(shang)升級(ji)的重(zhong)(zhong)量(liang)以返回繞月(yue)(yue)(yue)軌道,兩(liang)名宇(yu)航員(yuan)在轉換到登(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)艙(cang)(cang)(cang)上(shang)的生(sheng)命保障系統(tong)后,開始將宇(yu)航服上(shang)的PLSS(便攜式生(sheng)命保障系統(tong))背包(bao)、月(yue)(yue)(yue)面套鞋、相機和其他一些設備拋棄在月(yue)(yue)(yue)面上(shang)。之后他們重(zhong)(zhong)新對(dui)登(deng)(deng)月(yue)(yue)(yue)艙(cang)(cang)(cang)加壓,接著(zhu)就去(qu)睡(shui)覺(jue)了。
在(zai)(zai)進(jin)入客(ke)艙時,奧爾德林不小心碰壞了解除上(shang)升級(ji)主發動(dong)機保險的開(kai)(kai)關(guan),最初人們擔(dan)心沒有這(zhe)個開(kai)(kai)關(guan)將無法點(dian)燃引擎(qing),以至于把(ba)宇航員們困(kun)在(zai)(zai)月球上(shang)無法返回。幸運的是(shi)這(zhe)個開(kai)(kai)關(guan)用一個圓珠筆就可(ke)以打開(kai)(kai),如(ru)果不是(shi)這(zhe)樣,宇航員們就得重新設置登月艙的電路以點(dian)燃上(shang)升級(ji)發動(dong)機。
在休息了(le)約7個(ge)小時(shi)(shi)以后,指(zhi)揮中心叫醒了(le)兩(liang)(liang)名宇航員(yuan)(yuan)并指(zhi)示他們進(jin)行回航準(zhun)備(bei)。又過(guo)了(le)兩(liang)(liang)個(ge)半小時(shi)(shi),UTC17:54時(shi)(shi),他們乘(cheng)坐鷹(ying)號上(shang)升(sheng)級離開月(yue)面(mian)返回繞月(yue)軌道與指(zhi)令倉(cang)哥倫比亞號上(shang)的指(zhi)令倉(cang)駕駛員(yuan)(yuan)邁克爾·柯林斯會(hui)合,隨(sui)他們返回的還有(you)21.55公斤的月(yue)面(mian)樣本。
在月(yue)(yue)(yue)面上(shang)的(de)(de)(de)兩個(ge)半(ban)小時(shi)左右(you)的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)里,宇航員(yuan)們(men)放置(zhi)了許(xu)多(duo)科學儀(yi)器,比(bi)如月(yue)(yue)(yue)面激光(guang)測(ce)距實(shi)驗使用(yong)的(de)(de)(de)反(fan)射器陣列等(deng)。他們(men)留在月(yue)(yue)(yue)面上(shang)的(de)(de)(de)還有:一面美國國旗(qi)和(he)一個(ge)紀念牌(安置(zhi)在登月(yue)(yue)(yue)艙下降級(ji)爬梯上(shang)),紀念牌上(shang)畫(hua)有2幅地球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)圖像(東半(ban)球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)和(he)西(xi)半(ban)球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu))、題(ti)字(zi)(zi)、宇航員(yuan)的(de)(de)(de)簽(qian)名和(he)理(li)查(cha)德·尼克(ke)松的(de)(de)(de)簽(qian)名。紀念牌上(shang)的(de)(de)(de)題(ti)字(zi)(zi)為(wei):公元(yuan)1969年7月(yue)(yue)(yue),來自地球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)人類第一次登上(shang)月(yue)(yue)(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu),我(wo)們(men)為(wei)全人類的(de)(de)(de)和(he)平(ping)而來。
登(deng)月艙上(shang)(shang)升(sheng)級(ji)(ji)上(shang)(shang)的影片記錄顯示,在(zai)起(qi)飛(fei)階段時,放置(zhi)在(zai)離(li)下(xia)降(jiang)級(ji)(ji)25英(ying)尺(chi)(7.6米(mi))遠的美國(guo)(guo)國(guo)(guo)旗被上(shang)(shang)升(sheng)發動(dong)機(ji)噴出的氣體猛烈吹動(dong)。隨著降(jiang)落場慢(man)慢(man)離(li)開視野,旗子(zi)似乎已經(jing)傾倒(dao),但(dan)是(shi)否傾倒(dao)誰都不確(que)定(但(dan)據(ju)奧爾德林(lin)說:“登(deng)月艙的上(shang)(shang)升(sheng)級(ji)(ji)與下(xia)降(jiang)級(ji)(ji)分開...我當時正盯著電腦(nao),尼爾正看(kan)(kan)著高度(du)表,但(dan)我還是(shi)看(kan)(kan)了一眼,發現(xian)旗子(zi)倒(dao)了。”)。在(zai)阿波羅11號(hao)之后所有登(deng)月飛(fei)船放置(zhi)在(zai)月面上(shang)(shang)的美國(guo)(guo)國(guo)(guo)旗都至少離(li)開登(deng)月艙100英(ying)尺(chi),以避免被上(shang)(shang)升(sheng)發動(dong)機(ji)吹倒(dao)。
在與(yu)哥倫比亞號(hao)會合之(zhi)后,鷹號(hao)登月艙被拋棄并留在繞月軌道上(shang)。據國家航空航天局報告稱,鷹號(hao)的(de)軌道逐漸(jian)降低最(zui)終在“某一地點”與(yu)月球相撞。
7月(yue)(yue)23日,在降落前夜(ye),三(san)名宇航(hang)員進(jin)行(xing)了(le)一次(ci)電視直(zhi)播。柯林斯(si)說:“...把我(wo)(wo)們(men)(men)送入軌道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)土星(xing)五號(hao)(hao)火(huo)(huo)箭(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)復(fu)雜程(cheng)度(du)是(shi)(shi)難以想象的(de)(de)(de)(de)(de),它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)每一部(bu)件都很精細...我(wo)(wo)們(men)(men)始終對它(ta)抱有(you)信心(xin)。沒有(you)為(wei)(wei)這個計劃(hua)流血、流汗(han)、流淚的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)們(men)(men),這一切都不(bu)會成為(wei)(wei)現實(shi)...雖然你(ni)們(men)(men)看到的(de)(de)(de)(de)(de)只有(you)我(wo)(wo)們(men)(men)三(san)個,但在幕后有(you)成千上萬的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)為(wei)(wei)計劃(hua)作(zuo)出(chu)(chu)了(le)貢獻,我(wo)(wo)想對他(ta)們(men)(men)說:‘十(shi)分感謝’”。奧爾德(de)林說:“...這不(bu)僅僅只是(shi)(shi)三(san)個人(ren)(ren)去(qu)月(yue)(yue)球完成一次(ci)任(ren)務(wu),也(ye)不(bu)僅僅是(shi)(shi)一個政(zheng)府和(he)產業團隊(dui)(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)努力(li),也(ye)不(bu)僅僅是(shi)(shi)一個國(guo)家的(de)(de)(de)(de)(de)努力(li)。我(wo)(wo)們(men)(men)感覺這象征了(le)人(ren)(ren)類對未知(zhi)世(shi)界(jie)探索的(de)(de)(de)(de)(de)求(qiu)知(zhi)欲...從我(wo)(wo)個人(ren)(ren)來說,回想過去(qu)幾天(tian),圣歌中的(de)(de)(de)(de)(de)一節在我(wo)(wo)腦中‘When I consider the heavens, the work of Thy fingers, the Moon and the stars, which Thou hast ordained; What is man that Thou art mindful of him?’”。阿姆斯(si)特(te)朗總結道(dao):“這次(ci)飛行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)責任(ren)是(shi)(shi)歷(li)史付與的(de)(de)(de)(de)(de)、是(shi)(shi)科(ke)學先驅們(men)(men)付與的(de)(de)(de)(de)(de)責任(ren)、是(shi)(shi)美(mei)國(guo)人(ren)(ren)民(min)的(de)(de)(de)(de)(de)意志(zhi)賦予的(de)(de)(de)(de)(de)、是(shi)(shi)四(si)個部(bu)門和(he)他(ta)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)委員會付與的(de)(de)(de)(de)(de)、是(shi)(shi)制(zhi)造了(le)火(huo)(huo)星(xing)火(huo)(huo)箭(jian)、哥倫比亞號(hao)(hao)、鷹號(hao)(hao)和(he)艙外活動單元,包括(kuo)宇航(hang)服和(he)背包,也(ye)就是(shi)(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)在月(yue)(yue)球上的(de)(de)(de)(de)(de)小飛船,是(shi)(shi)制(zhi)造了(le)他(ta)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)公司與產業團隊(dui)(dui)賦予的(de)(de)(de)(de)(de)。我(wo)(wo)們(men)(men)感謝建造、設計、實(shi)驗(yan)了(le)飛船并(bing)為(wei)(wei)之付出(chu)(chu)努力(li)并(bing)發揮才智的(de)(de)(de)(de)(de)所有(you)美(mei)國(guo)人(ren)(ren),今晚,我(wo)(wo)們(men)(men)特(te)別感激他(ta)們(men)(men)。愿上帝(di)保佑所有(you)收(shou)聽收(shou)看我(wo)(wo)們(men)(men)直(zhi)播的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren),這里是(shi)(shi)阿波羅11號(hao)(hao),晚安。”
宇航(hang)員們于1969年7月24日(ri)返(fan)回(hui)地球,并(bing)受到了(le)英雄般(ban)的(de)歡迎。他們的(de)降落點為北緯13度19分(fen),西(xi)經169度9分(fen),維克島以東(dong)2660公里(1440海里),或(huo)約翰斯頓環礁以南380公里(210海里),距回(hui)收(shou)(shou)船(chuan)大黃蜂號24公里(15英里)。在(zai)降落約一(yi)(yi)小時后,宇航(hang)員們被回(hui)收(shou)(shou)直(zhi)升(sheng)機發現,之后宇航(hang)員們進(jin)入了(le)一(yi)(yi)個用(yong)做隔(ge)離設施的(de)拖(tuo)車。尼克松總統親(qin)自登上了(le)回(hui)收(shou)(shou)船(chuan)歡迎宇航(hang)員返(fan)回(hui)地球。
為避免(mian)從月(yue)球(qiu)帶回未知病原(yuan)體,阿波羅11號的(de)乘(cheng)員(yuan)(yuan)在(zai)返回地(di)球(qiu)后(hou)被隔離(li),但(dan)是(shi)被關了(le)3周(zhou)之后(hou)(拖車中(zhong)一周(zhou),林登·B·約(yue)(yue)翰遜宇(yu)航(hang)中(zhong)心的(de)月(yue)球(qiu)物質回收和回歸宇(yu)航(hang)員(yuan)(yuan)檢疫(yi)實驗所兩周(zhou)),宇(yu)航(hang)員(yuan)(yuan)們(men)并(bing)沒有任(ren)何(he)事情(qing)。1969年8月(yue)13日,宇(yu)航(hang)員(yuan)(yuan)們(men)離(li)開了(le)隔離(li)區并(bing)接受美國(guo)民眾的(de)歡呼,同一天在(zai)紐約(yue)(yue)、芝加哥和洛杉磯都進行了(le)為他們(men)慶祝的(de)游行。
當晚(wan)在洛杉磯為阿波羅11號成員(yuan)舉行(xing)了(le)國(guo)(guo)宴(yan),出席的有國(guo)(guo)會議員(yuan),44位州(zhou)長,首席大法(fa)官(guan)和83個國(guo)(guo)家的大使(shi)。總(zong)(zong)統尼克(ke)松和副總(zong)(zong)統斯派羅向每位宇(yu)航(hang)員(yuan)頒發(fa)了(le)總(zong)(zong)統自由勛章,這次慶典只是一(yi)個長達45天的名(ming)為“一(yi)大步(bu)”巡游(you)的開始(shi),在這次巡游(you)中宇(yu)航(hang)員(yuan)們去了(le)25個國(guo)(guo)家,期(qi)間還拜訪了(le)許多著名(ming)人(ren)物(wu)包括(kuo)伊麗(li)莎白二世女皇。許多國(guo)(guo)家為慶祝(zhu)第一(yi)次載(zai)人(ren)登(deng)月都(dou)發(fa)行(xing)了(le)紀念(nian)郵票或紀念(nian)幣。
1969年9月(yue)16日,三(san)名宇航(hang)員在國(guo)會山舉行的參眾兩(liang)院(yuan)聯席(xi)會議上發表演講,他們向(xiang)眾議院(yuan)和參議院(yuan)分別贈送了一面隨他們登月(yue)的美國(guo)國(guo)旗。
指令艙當前(qian)陳列在(zai)(zai)華盛頓的(de)國家航(hang)空航(hang)天(tian)博物館中,它(ta)被(bei)(bei)擺放(fang)在(zai)(zai)朝著杰弗遜大道入口的(de)主展(zhan)廳正(zheng)中,在(zai)(zai)主展(zhan)廳里還有其他先驅飛行(xing)器,比如圣路易精神號(hao)、貝爾X-1、北美人(ren)X-15、友誼7號(hao)(水星計劃)和(he)雙子(zi)星4號(hao)。用作(zuo)隔離艙的(de)拖(tuo)車被(bei)(bei)陳列在(zai)(zai)弗吉尼亞州華盛頓杜勒斯國際機場的(de)史密森Udvar-Hazy中心。
“阿波羅”號(hao)飛船由指揮艙(cang)(cang)、服務艙(cang)(cang)和登(deng)月艙(cang)(cang)3個部分組成(cheng)。
指(zhi)揮艙(cang)(cang)是(shi)宇(yu)航(hang)員在飛(fei)行中生活和(he)工(gong)作的座艙(cang)(cang),也是(shi)全飛(fei)船的控制(zhi)中心。指(zhi)揮艙(cang)(cang)為(wei)圓錐形,高3.2米(mi),重約6噸,最大直徑3.9米(mi)。指(zhi)揮艙(cang)(cang)分(fen)前艙(cang)(cang)、宇(yu)航(hang)員艙(cang)(cang)和(he)后(hou)(hou)艙(cang)(cang)3部分(fen)。前艙(cang)(cang)內放置著陸部件(jian)、回收設備和(he)姿(zi)態控制(zhi)發(fa)動機(ji)等(deng)。宇(yu)航(hang)員艙(cang)(cang)為(wei)密封艙(cang)(cang),存有(you)(you)供宇(yu)航(hang)員生活14天的必需品和(he)救生設備。后(hou)(hou)艙(cang)(cang)內裝有(you)(you)10臺姿(zi)態控制(zhi)發(fa)動機(ji),各種(zhong)儀器(qi)和(he)貯(zhu)箱,還有(you)(you)姿(zi)態控制(zhi)、制(zhi)導導航(hang)系統(tong)以及(ji)船載(zai)計算機(ji)和(he)無線電分(fen)系統(tong)等(deng)。
服務艙(cang)(cang)的前端與指揮(hui)艙(cang)(cang)對(dui)(dui)接(jie),后端有推(tui)進(jin)系統(tong)主發(fa)動機(ji)噴(pen)管。艙(cang)(cang)體為(wei)圓(yuan)筒形,高6.7米(mi),直徑4米(mi),重約25噸。主發(fa)動機(ji)用于軌道轉移和(he)變軌機(ji)動。姿(zi)態(tai)控(kong)制系統(tong)由16臺火(huo)箭發(fa)動機(ji)組成(cheng),它們還用于飛(fei)船(chuan)與第三級火(huo)箭分離(li)、登(deng)月艙(cang)(cang)與指揮(hui)艙(cang)(cang)對(dui)(dui)接(jie)和(he)指揮(hui)艙(cang)(cang)與服務艙(cang)(cang)分離(li)等。
登月艙由下(xia)降級和(he)上(shang)升級組成,地面起飛時重(zhong)14.7噸,寬4.3米,最大(da)高(gao)度約7米。
下降級:由著(zhu)陸發動機、4條(tiao)著(zhu)陸腿和4個儀器艙組(zu)成。
上(shang)升級:為登月(yue)艙(cang)(cang)主體。能容納2名宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員(yuan),宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員(yuan)完(wan)成月(yue)面活動后駕駛上(shang)升級返回(hui)(hui)環月(yue)軌道與指揮艙(cang)(cang)會合。上(shang)升級由宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員(yuan)“座”艙(cang)(cang)、返回(hui)(hui)發動機、推(tui)進劑貯箱、儀(yi)器艙(cang)(cang)和(he)控制系統組成。有(you)導航(hang)(hang)、控制、通信、生命保障和(he)電源等設(she)備注:這(zhe)里的宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員(yuan)“座”艙(cang)(cang)只(zhi)是一(yi)個能容納2名宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員(yuan)的站(zhan)位(wei),登月(yue)艙(cang)(cang)內(nei)沒有(you)供宇(yu)(yu)航(hang)(hang)員(yuan)座的座椅
NASA成(cheng)功(gong)打撈(lao)阿(a)波羅火箭引擎殘骸
美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天(tian)局(NASA)當地時間20日(ri)宣布,美(mei)國電子商(shang)務大(da)亨(heng)亞(ya)馬遜(xun)創始人(ren)杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)其(qi)個人(ren)擁有的探險隊(dui)在美(mei)國福羅里達海灣大(da)西洋海底成功打撈“土星5號”大(da)型火箭發動機殘骸。該火箭曾在“將人(ren)類(lei)送(song)往月球”的美(mei)國“阿(a)波羅”計劃中被使(shi)用(yong)。
據(ju)報道,從海底打撈(lao)上的是將(jiang)阿(a)(a)波羅飛船運往太(tai)空的“土星5號”一級火(huo)(huo)箭(jian)發(fa)(fa)動機的兩段,該殘骸在水深(shen)約4300米(mi)的海底被(bei)發(fa)(fa)現。由于發(fa)(fa)動機制造編(bian)碼無法辨認,如(ru)今還無法確定是否(fou)這就是貝索斯所期待的首次將(jiang)人類(lei)送往月(yue)球(qiu)的“阿(a)(a)波羅11號”的運載火(huo)(huo)箭(jian)。
據(ju)悉,貝索斯5歲時在電(dian)視上看到(dao)“阿波羅11號”激動(dong)(dong)人心(xin)的(de)發(fa)射場面(mian)勵志未(wei)來將(jiang)創立宇宙(zhou)開發(fa)公司(si),經營載人航天業務。據(ju)路透(tou)社報道,該發(fa)動(dong)(dong)機正在被修復,預(yu)期(qi)會在將(jiang)來被展出(chu)。
科學家表示,他們對(dui)月(yue)球(qiu)以及整個太陽系的(de)(de)了(le)(le)解(jie)很(hen)多都是由(you)阿波羅11號的(de)(de)宇航員證(zheng)實和揭示出來(lai)的(de)(de),此外對(dui)帶回(hui)來(lai)的(de)(de)月(yue)球(qiu)巖石和塵埃(ai)的(de)(de)研究(jiu)也起(qi)了(le)(le)很(hen)大(da)作(zuo)用。NASA已公布了(le)(le)阿波羅登月(yue)計劃的(de)(de)十大(da)發現:
月球是一顆逐步演化而成的(de)(de)擁有類似于地球內部(bu)結(jie)構的(de)(de)“陸(lu)行(xing)星”。現今我們知(zhi)道月球是由(you)巖石(shi)構成的(de)(de)。而且這些巖石(shi)受(shou)過不同程度(du)的(de)(de)熔化、火(huo)山(shan)噴發以及(ji)隕石(shi)的(de)(de)碰撞而變(bian)得凹凸不平。
月(yue)球擁(yong)有一層(ceng)(ceng)很厚的(de)(de)表(biao)層(ceng)(ceng)外殼(60千米(mi)),一層(ceng)(ceng)厚度基(ji)本一致的(de)(de)巖(yan)石圈(60~1000千米(mi)),再(zai)深(shen)就是巖(yan)流層(ceng)(ceng)(1000~1740千米(mi))。在巖(yan)流層(ceng)(ceng)的(de)(de)底部可能(neng)是一個小小的(de)(de)鐵質(zhi)核心,但是這還沒證實。
和(he)(he)所有的(de)陸行星一樣(yang),太陽系形成后的(de)前10億年的(de)歷史(shi)在月球(qiu)上留下了深深的(de)印記。月球(qiu)表面留有大量隕石坑。如果可以確定巖石樣(yang)品的(de)年代,那(nei)么我們就可根據金星、水星和(he)(he)火星上的(de)隕石坑的(de)信息(xi)來確定其地(di)質(zhi)發展史(shi)。其他行星的(de)地(di)質(zhi)照片也可以根據我們從月球(qiu)獲得的(de)信息(xi)進(jin)行解釋了。
最初的(de)時候(hou),月(yue)球(qiu)和(he)(he)地球(qiu)可能(neng)受(shou)到同樣的(de)過(guo)程和(he)(he)事件的(de)影響,但是這(zhe)些(xie)過(guo)程和(he)(he)事件留下的(de)痕(hen)跡只有(you)在月(yue)球(qiu)上才能(neng)找得(de)到。
在月球表面,黑暗平滑的月海大(da)多是(shi)一(yi)些隕石(shi)坑(keng),當中的巖石(shi)相(xiang)對年(nian)輕,年(nian)齡(ling)大(da)約(yue)為32億年(nian)。而一(yi)些高低(di)不平的高地中的巖石(shi)則相(xiang)對較(jiao)老,年(nian)齡(ling)約(yue)為46億年(nian)。
這兩個(ge)星體是由(you)一個(ge)共同的(de)物質按(an)照不同的(de)比例(li)分割而(er)成。
月球(qiu)巖石(shi)和地(di)(di)球(qiu)巖石(shi)上(shang)氧化(hua)物(wu)同位素的(de)驚人相似顯示(shi),月球(qiu)和地(di)(di)球(qiu)可(ke)能來自于同一(yi)個祖先。然而(er)和地(di)(di)球(qiu)相比(bi),月球(qiu)上(shang)的(de)鐵以及(ji)形成大氣和水所需的(de)揮發性元素都衰竭了。
月(yue)球上沒有活著的生物體、化石或者原(yuan)產的有機化合物。
從月球采集的(de)樣品的(de)測試中沒有找(zhao)到(dao)任(ren)何過去或者現今(jin)的(de)生物跡象。即使是(shi)(shi)非生物的(de)有機化合物也找(zhao)不到(dao)。這可能是(shi)(shi)源(yuan)于隕石(shi)造成(cheng)的(de)污染。
這(zhe)些巖(yan)(yan)石的(de)(de)(de)形成(cheng)過程中幾乎與水完全沒有關系,可以粗略的(de)(de)(de)分(fen)(fen)為3類:玄武巖(yan)(yan),鈣(gai)長石和(he)角礫(li)巖(yan)(yan)。玄武巖(yan)(yan)是(shi)(shi)一種黑(hei)色火山巖(yan)(yan),主要(yao)分(fen)(fen)布在一些月(yue)海之(zhi)中。它們和(he)地球海洋地殼的(de)(de)(de)熔(rong)巖(yan)(yan)很相(xiang)似,但是(shi)(shi)年齡要(yao)老得多。鈣(gai)長石主要(yao)分(fen)(fen)布在那些古老的(de)(de)(de)高地之(zhi)上,質量相(xiang)對較輕。角礫(li)巖(yan)(yan)則是(shi)(shi)其他巖(yan)(yan)石在隕石跌落過程中被(bei)壓碎(sui)、混合(he)后凝(ning)結而成(cheng)。
月(yue)球(qiu)高地(di)表面(mian)(mian)含有(you)一些(xie)早期(qi)的(de)(de)低密度(du)的(de)(de)巖石(shi),這是飄浮(fu)在(zai)(zai)(zai)“巖漿(jiang)(jiang)海洋”表面(mian)(mian)的(de)(de)一些(xie)巖漿(jiang)(jiang)殘留而成。月(yue)球(qiu)高地(di)是在(zai)(zai)(zai)大(da)約44億至46億年以前(qian)形(xing)成的(de)(de),由飄浮(fu)在(zai)(zai)(zai)“巖漿(jiang)(jiang)海洋”表面(mian)(mian)的(de)(de)一些(xie)巖漿(jiang)(jiang)凝(ning)結(jie)而成,這部(bu)分的(de)(de)地(di)殼(ke)有(you)幾十千米厚。在(zai)(zai)(zai)地(di)質時期(qi)無(wu)數的(de)(de)隕石(shi)落(luo)到月(yue)球(qiu)上,熔掉了不(bu)少古老(lao)的(de)(de)巖石(shi),并在(zai)(zai)(zai)月(yue)球(qiu)表面(mian)(mian)形(xing)成了很多(duo)環形(xing)山脈(mo)。
小行(xing)星在(zai)月(yue)球表(biao)面(mian)撞出大坑(keng)
一些巨(ju)大黑色的(de)盆地其實(shi)就是受到撞擊后產生(sheng)的(de)巨(ju)大的(de)火山(shan)口。這些都(dou)是在月球(qiu)早期形成(cheng)的(de),上面覆蓋的(de)熔(rong)巖(yan)的(de)歷(li)史約為3.2億~3.9億年。當月球(qiu)火山(shan)活動時(shi),大多會產生(sheng)大量(liang)熔(rong)巖(yan)并向周圍蔓延。火山(shan)噴發(fa)還會產生(sheng)橙色的(de)沉淀物和純綠(lv)寶石顏色的(de)玻璃珠。
月(yue)球(qiu)的體積結構稍(shao)微有(you)些不(bu)對(dui)稱,這也許是由(you)于它在演(yan)化過程中受(shou)到了地球(qiu)萬有(you)引(yin)力的影響(xiang)。月(yue)球(qiu)的外(wai)殼在遠側一(yi)方相對(dui)較厚。在靠近地球(qiu)一(yi)側則(ze)有(you)很多火山(shan)盆地,而且它的質量濃度要比遠側濃得多。
月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)內部的質量濃度(du)并不(bu)是均勻分配(pei)的。相(xiang)對于它的幾何中心,月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)質量的中心要偏向地球(qiu)(qiu)(qiu)幾千(qian)米(mi)遠(yuan)。
這就(jiu)是所謂的(de)月球風化層,其中可以解(jie)讀出獨(du)特的(de)太陽(yang)輻射的(de)歷史。這也(ye)是我們理解(jie)地球氣候變化的(de)一個(ge)重要(yao)因素。
月球風(feng)化層(ceng)是(shi)在地質時期由于無數(shu)的隕(yun)石(shi)沖擊而(er)產(chan)生的。表面(mian)巖(yan)石(shi)和(he)礦(kuang)石(shi)中都飽含化學元素和(he)由于太陽輻射而(er)產(chan)生的同位素。按照這(zhe)點,月球已(yi)經完整(zheng)紀錄(lu)了(le)40億(yi)年的太陽歷史,而(er)這(zhe)在別的地方是(shi)不大可能(neng)找得(de)到的。
尼(ni)爾(er)·奧爾(er)登·阿姆(mu)斯特(te)朗(Neil Alden Armstrong)1930年8月(yue)5日生于(yu)俄(e)亥俄(e)州(zhou)瓦帕科內塔(ta)。1955年獲珀杜大學(xue)航(hang)空工程專業理學(xue)碩士學(xue)位。1949-1952年在美國(guo)海軍服役(飛行駕(jia)駛員(yuan))。阿姆(mu)斯特(te)朗是第一個(ge)登上月(yue)球的宇航(hang)員(yuan)。
1955年進(jin)入國(guo)家航(hang)(hang)空(kong)技術顧問(wen)委員會(即后(hou)來的國(guo)家航(hang)(hang)空(kong)和航(hang)(hang)天(tian)局(ju))劉易斯飛(fei)(fei)(fei)行(xing)推進(jin)實驗室工(gong)作,后(hou)在(zai)委員會設在(zai)加利福(fu)尼(ni)亞(ya)的愛德華茲高速飛(fei)(fei)(fei)行(xing)站任試飛(fei)(fei)(fei)員。1962年至1970年在(zai)休斯敦國(guo)家航(hang)(hang)空(kong)和航(hang)(hang)天(tian)局(ju)載人宇宙飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)(chuan)中心任宇航(hang)(hang)員。1966年3月為“雙子星座-8”號宇宙飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)(chuan)特級駕(jia)駛員。
1969年7月(yue)16日(ri),同奧(ao)爾德(de)林(lin)(lin)和柯林(lin)(lin)斯(由(you)他(ta)擔任指令長)乘“阿波羅(luo)-11”號宇宙飛船,飛向月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)。7月(yue)20日(ri),由(you)阿姆斯特朗操縱“鷹”號登(deng)月(yue)艙在(zai)月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)表面(mian)(mian)著陸,當天(tian)下午(wu)10時(shi)左右他(ta)和奧(ao)爾德(de)林(lin)(lin)跨出登(deng)月(yue)艙,踏(ta)上月(yue)面(mian)(mian)。阿姆斯特朗率先踏(ta)上月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)那荒(huang)涼而沉寂的(de)土地,成為第一(yi)個(ge)登(deng)上月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)并在(zai)月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)上行走的(de)人(ren)(ren)。當時(shi)他(ta)說出了(le)此后在(zai)無數場合(he)常被(bei)引(yin)用的(de)名言:“這是(shi)個(ge)人(ren)(ren)邁(mai)出的(de)一(yi)小步,但卻是(shi)人(ren)(ren)類邁(mai)出的(de)一(yi)大步。”他(ta)們在(zai)月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)上度過21個(ge)小時(shi),21日(ri)從月(yue)球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)起飛,24日(ri)返回地球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)。
1970年至1971年在華盛頓的(de)(de)國家航空和航天局總部任(ren)高級研究和技術辦公(gong)室副主任(ren)。1971年從宇航局退職后,任(ren)辛辛那(nei)提大學航空工程學教授(shou)至1979年。1985年3月(yue)任(ren)太空問(wen)題全國委員(yuan)會成員(yuan)。1986年2月(yue)任(ren)調查(cha)航天飛機事(shi)故的(de)(de)總統委員(yuan)會副主席。八(ba)十年代起,他還(huan)曾擔任(ren)多所(suo)公(gong)司的(de)(de)董(dong)事(shi)或(huo)董(dong)事(shi)長。
1999年7月(yue)(yue)20日,美(mei)國在華盛頓航(hang)空(kong)航(hang)天博物館舉行儀式,紀念人類首次登(deng)月(yue)(yue)30周年。戈爾(er)(er)副(fu)總統在儀式上將“蘭利金質獎章”授予首次登(deng)上月(yue)(yue)球的(de)美(mei)國宇航(hang)員尼(ni)爾(er)(er)·阿姆(mu)斯特朗和他的(de)同伴埃德(de)溫(wen)·奧爾(er)(er)德(de)林以及駕駛指令艙(cang)的(de)邁克爾(er)(er)·柯林斯。
2012年(nian)(nian)8月25日,因(yin)心(xin)臟(zang)搭橋(qiao)手(shou)(shou)術(shu)后的并發癥(zheng)(zheng)逝世,享年(nian)(nian)82歲。其家人在一份聲明中稱,阿姆斯特朗死于8月初心(xin)臟(zang)搭橋(qiao)手(shou)(shou)術(shu)后的并發癥(zheng)(zheng)。
巴茲·奧(ao)(ao)爾(er)德(de)(de)(de)林(lin)(Buzz Aldrin)上校,博士,(出生于1930年1月(yue)20日,原名埃德(de)(de)(de)溫·尤(you)金·奧(ao)(ao)爾(er)德(de)(de)(de)林(lin)(Edwin Eugene Aldrin, Jr.))曾是一名美(mei)國飛行員和美(mei)國國家航空航天局的宇航員,以(yi)在(zai)執行第(di)一次載(zai)人登月(yue)任務(wu)阿波羅(luo)11號時成為第(di)二名(在(zai)尼爾(er)·阿姆(mu)斯特朗之后)踏上月(yue)球的人而聞名。
1951年以全班第(di)三名(ming)的成(cheng)績獲(huo)得科學(xue)學(xue)士學(xue)位。在朝鮮戰爭期間,奧爾德(de)林作為美國空(kong)軍少尉參戰,
1963年10月(yue),奧爾德林被(bei)美(mei)國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局(ju)選(xuan)入第(di)三組宇航員(yuan)。
1969年7月20由(you)阿姆斯特(te)(te)朗操縱“鷹(ying)”號登月艙在(zai)月球(qiu)表面著陸,當天下午(wu)10時左(zuo)右他(ta)和阿姆斯特(te)(te)朗跨出(chu)登月艙,
1972年3月(yue),奧爾德林在服(fu)役21年后正式從(cong)空軍(jun)退役。
1988年奧(ao)爾德(de)林將名字改(gai)成“巴(ba)茲”
2012年(nian)參與《宇宙兄弟》拍(pai)攝,在片中(zhong)扮演自己,作為開(kai)導南波六(liu)太(小栗旬)的登月前(qian)輩登場
1930年10月(yue)31日出生于意大利.羅馬
邁克爾·科林斯(Michael Collins,1930年10月(yue)31日-)曾是(shi)一(yi)位美國國家航空航天局(ju)(NASA)的宇航員,執行過雙子(zi)星10號以及(ji)阿波羅11號任務。是(shi)人類首次登(deng)月(yue)的機(ji)(ji)組(zu)成(cheng)員之(zhi)一(yi)但他當時(shi)沒有登(deng)月(yue),因為他是(shi)機(ji)(ji)組(zu)指令長。