阿波羅(luo)(luo)11號(hao)（Apollo 11）是(shi)美(mei)國國家航空(kong)航天局(ju)（National Aeronautics and Space Administration）簡(jian)稱NASA）的(de)阿波羅(luo)(luo)計劃（Project Apollo）中(zhong)的(de)第五次載(zai)人(ren)任(ren)務，是(shi)人(ren)類(lei)第一次登月(yue)任(ren)務，三(san)位執行此任(ren)務的(de)宇航員分別為指(zhi)令(ling)(ling)長(chang)阿姆斯特朗（Neil Armstrong）和(he)指(zhi)令(ling)(ling)艙(cang)駕駛員邁克(ke)爾·科(ke)林斯（Michael Collins）以及登月(yue)艙(cang)駕駛員巴茲·奧(ao)爾德林（Buzz Aldrin）。1969年7月(yue)20日(ri)，阿姆斯特朗和(he)奧(ao)爾德林成(cheng)為了首次踏上(shang)月(yue)球的(de)人(ren)類(lei)。
飛船名稱 阿波羅11號(hao)
指令/服務(wu)艙呼號(hao) 哥(ge)倫比亞
登月艙呼號 鷹
運載火(huo)箭 土星5號SA-506
成員人數 3
發射時(shi)間(jian) 1969年7月16日世界時(shi)13:32:00
發(fa)射地點 佛羅里(li)達(da)州肯尼迪航天(tian)中心LC 39A
登月時間 1969年7月20日世(shi)界時20:17:43
登月地(di)點 北(bei)緯(wei)0度(du)40分26.69秒，東(dong)經23度(du)28分22.69秒靜海
降落時間 1969年(nian)7月(yue)24日世(shi)界時16:50:35
降落地點 北緯13度19分，西經169度9分
任務時間 8天13小時18分鐘(zhong)35秒(miao)
月球軌道時間 58小時30分鐘(zhong)25.79秒
月表停留時(shi)間 21小時(shi)36分鐘20秒(miao)
月表行(xing)走(zou)時(shi)間 2小時(shi)31分鐘40秒
指令(ling)艙質量 30320千克
登月艙質量 16448千克
帶回月球(qiu)標本質量(liang) 21.55千克
NSSDC ID（國(guo)際衛星(xing)標識(shi)符）1969-059A
尼爾·奧爾登·阿(a)姆斯(si)特朗（NeilArmstrong）（曾執行雙子星8號(hao)(hao)以及阿(a)波羅(luo)11號(hao)(hao)任務），指令長。
巴(ba)茲·奧爾德林（BuzzAldrin）（曾執行雙子星12號以(yi)及阿波羅11號任務），登月艙(cang)駕駛員。
邁(mai)克爾(er)·科林斯（MichaelCollins）（曾執(zhi)行雙(shuang)子星(xing)10號以(yi)及阿(a)波羅11號任務(wu)），指令/服務(wu)艙駕駛員。
替補成員同(tong)樣接受任(ren)務(wu)訓練，在(zai)主(zhu)力成員因(yin)各種原(yuan)因(yin)無法執行任(ren)務(wu)時接替。
吉姆·洛威爾（Jim Lovell，曾執行(xing)雙子星7號(hao)、12號(hao)、阿波羅8號(hao)以及阿波羅13號(hao)任務），指(zhi)令長
弗萊德·海斯（Fred Haise，曾執行(xing)阿波羅(luo)13號任務(wu)），登月艙駕駛員
比(bi)爾(er)·安德斯(si)（Bill Anders，曾執行阿(a)波羅(luo)8號任(ren)務），指令(ling)艙駕駛員
支(zhi)持團隊并不接受任(ren)(ren)務(wu)訓練，但被(bei)要(yao)求能夠在(zai)會議時代替某位宇航員，并參(can)與任(ren)(ren)務(wu)計劃的細節敲定。他們也經(jing)常在(zai)任(ren)(ren)務(wu)被(bei)執行時擔任(ren)(ren)地面通(tong)訊任(ren)(ren)務(wu)。
查爾斯·杜克（Charles Duke，曾執行阿波(bo)羅16號任務）
羅(luo)納(na)德·埃萬斯(si)（Ronald Evans，曾執行(xing)阿波羅(luo)17號任務(wu)）
歐文·加里歐特（Owen Garriott，曾(ceng)執行(xing)天空實驗室3號(hao)以(yi)及STS-9任務）
唐·林德（Don L. Lind，曾執行(xing)STS-51-B任務）
肯·馬丁利（Ken Mattingly，曾執行阿(a)波羅16號、STS-4以及STS-51-C任務）
布魯(lu)斯(si)·麥克坎(kan)德雷斯(si)（Bruce McCandless，曾執(zhi)行STS-41-B以及STS-31任務）
哈里森·施密(mi)特（Harrison Schmitt，曾執行阿波羅17號任務）
威(wei)廉(lian)·波格（William Pogue，曾執(zhi)行天空(kong)實驗(yan)室4號任務(wu)）
杰克·斯(si)威格特（Jack Swigert，曾執行(xing)阿波羅13號任務）
阿波羅(luo)11號的(de)(de)發射現(xian)(xian)場(chang)吸引了(le)超(chao)過一百(bai)萬的(de)(de)人群，全世界觀(guan)(guan)(guan)看發射現(xian)(xian)場(chang)直播(bo)的(de)(de)觀(guan)(guan)(guan)眾人數也達到了(le)創記錄的(de)(de)六億人。理(li)查(cha)德·尼(ni)克松總統在白宮橢圓形辦公室(shi)里觀(guan)(guan)(guan)看了(le)現(xian)(xian)場(chang)直播(bo)。
裝載著阿波羅11號的土星5號火箭于(yu)美國(guo)當(dang)地時(shi)間1969年(nian)7月(yue)16日9時(shi)32分(fen)(fen)（13時(shi)32分(fen)(fen)UTC）在肯尼迪航天中心發射升空，發射12分(fen)(fen)鐘(zhong)后(hou)飛船(chuan)進入地球軌道，速(su)度達(da)到7.67千米/秒。
飛船在環繞地球一圈半后，第三級(ji)子火(huo)箭點(dian)火(huo)，使飛船加速到10.5千米/秒，并進行月(yue)球轉移軌道射入（Translunar injection, TLI)，讓阿波羅11號(hao)進入地月(yue)軌道。30分鐘后，指令/服務艙從土星(xing)5號(hao)分離，并旋轉180°與(yu)第三級(ji)火(huo)箭內的登月(yue)轉接(jie)器(qi)（Lunar Module Adaptor）中的登月(yue)艙連(lian)接(jie)。
阿波羅(luo)11號于(yu)1969年7月19日經過月球(qiu)背面，很快點燃了主火(huo)箭使飛船減速進入了月球(qiu)軌道。在(zai)環繞月球(qiu)的過程中，三名宇(yu)航員在(zai)空中辨(bian)認(ren)出了計劃中的登月點。
阿(a)波羅(luo)11號的(de)登(deng)陸點在(zai)(zai)寧靜海（Mare Tranquillitatis）南部(bu)，在(zai)(zai)Sabine D環型山西南20公里(li)處。這個登(deng)陸點被(bei)選擇的(de)原因是它比較平整(來自于游騎兵8號（Ranger 8）、勘察家5號（Surveyor 5）以及(ji)月球軌道(dao)器（Lunar Orbiter）提供(gong)的(de)信息），也就不(bu)會在(zai)(zai)降(jiang)落和艙(cang)外活動時制造太(tai)多困難。登(deng)陸之后，阿(a)姆斯特朗把(ba)登(deng)陸點稱做(zuo)“靜海基地”。
1969年7月20日18:11UTC，當(dang)飛船在月球(qiu)背(bei)面時，呼號(hao)(hao)(hao)為(wei)“鷹(ying)號(hao)(hao)(hao)”的(de)登月艙從(cong)呼號(hao)(hao)(hao)為(wei)“哥倫比(bi)亞(ya)號(hao)(hao)(hao)”的(de)指(zhi)令艙中(zhong)分離。科(ke)林斯(si)獨自一人(ren)留(liu)在“哥倫比(bi)亞(ya)”上，在鷹(ying)號(hao)(hao)(hao)繞(rao)垂直軸(zhou)旋(xuan)轉時仔仔細細地檢查了(le)(le)一遍，以(yi)確保這個飛行器一切(qie)正常。檢查過(guo)后(hou)，科(ke)林斯(si)做了(le)(le)一個簡單的(de)告別(bie)手勢——“兩位多加保重(zhong)”——便離開了(le)(le)。科(ke)林斯(si)的(de)任務是(shi)留(liu)在指(zhi)令艙中(zhong)并(bing)繞(rao)月球(qiu)環行，在以(yi)后(hou)的(de)24個小(xiao)時中(zhong)只(zhi)能(neng)監(jian)測控制(zhi)中(zhong)心與鷹(ying)號(hao)(hao)(hao)之(zhi)間的(de)通訊并(bing)祈禱(dao)登月一切(qie)順利(li)。如果(guo)鷹(ying)號(hao)(hao)(hao)發生(sheng)了(le)(le)意外并(bing)且不能(neng)夠從(cong)月面起飛的(de)話(可(ke)能(neng)性極大(da))，科(ke)林斯(si)就(jiu)只(zhi)能(neng)獨自一人(ren)返回地球(qiu)。
隨后(hou)，阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗和奧爾(er)德(de)林啟動(dong)(dong)了(le)鷹號(hao)的(de)(de)推進器(qi)并開(kai)(kai)始下(xia)降(jiang)(jiang)。他(ta)(ta)們(men)很快(kuai)意(yi)識到(dao)它(ta)“飛(fei)過(guo)(guo)頭”了(le)：他(ta)(ta)們(men)向月(yue)面(mian)降(jiang)(jiang)落時(shi)，表明計(ji)(ji)(ji)算(suan)機(ji)過(guo)(guo)載的(de)(de)警報(bao)器(qi)開(kai)(kai)始響起。鷹號(hao)在(zai)下(xia)降(jiang)(jiang)彈道中(zhong)多飛(fei)了(le)4秒(miao)，也(ye)就是說登(deng)(deng)月(yue)點會離計(ji)(ji)(ji)劃西(xi)面(mian)若干公里(li)遠。導(dao)航(hang)計(ji)(ji)(ji)算(suan)機(ji)出(chu)現了(le)若干次(ci)異(yi)常的(de)(de)程序警報(bao)。在(zai)休斯(si)(si)頓的(de)(de)約翰(han)遜(xun)太空中(zhong)心，飛(fei)行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)指(zhi)揮官史蒂夫·貝爾(er)斯(si)(si)（Steve Bales）面(mian)臨著一個(ge)關鍵(jian)的(de)(de)、一剎那間的(de)(de)抉擇——終止(zhi)登(deng)(deng)月(yue)計(ji)(ji)(ji)劃(這也(ye)意(yi)味著終止(zhi)整個(ge)飛(fei)行(xing)(xing)計(ji)(ji)(ji)劃，因為飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)上的(de)(de)燃(ran)料僅夠進行(xing)(xing)一次(ci)嘗(chang)試(shi))，或者命令宇航(hang)員按照計(ji)(ji)(ji)劃行(xing)(xing)動(dong)(dong)，不要理會登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)計(ji)(ji)(ji)算(suan)機(ji)出(chu)現的(de)(de)問(wen)題。貝爾(er)斯(si)(si)后(hou)來承認，他(ta)(ta)是“憑著直覺”允許(xu)阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗嘗(chang)試(shi)登(deng)(deng)月(yue)的(de)(de)。重新開(kai)(kai)始注意(yi)窗外(wai)之(zhi)后(hou)，阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗發現他(ta)(ta)們(men)正處(chu)在(zai)一塊巖石和一片硬地之(zhi)間。計(ji)(ji)(ji)算(suan)機(ji)失靈(ling)導(dao)致他(ta)(ta)們(men)飛(fei)過(guo)(guo)了(le)預選著陸區，而(er)燃(ran)料也(ye)很快(kuai)就要耗盡了(le)。此時(shi)，阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗選擇了(le)手動(dong)(dong)控(kong)制(zhi)登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)。登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)不斷(duan)下(xia)降(jiang)(jiang)，燃(ran)料開(kai)(kai)始耗盡——登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)位于月(yue)面(mian)上空大約9米(mi)，所(suo)剩(sheng)燃(ran)料僅夠用30秒(miao)鐘——阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)(te)朗在(zai)遍布礫石和隕(yun)石坑的(de)(de)月(yue)面(mian)冷靜(jing)地找到(dao)一處(chu)適合于著陸的(de)(de)地方(fang)，并駕駛(shi)登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)穩穩地降(jiang)(jiang)落在(zai)月(yue)球(qiu)上。準確的(de)(de)登(deng)(deng)陸時(shi)間是1969年7月(yue)20日下(xia)午4時(shi)17分43秒(miao)(休斯(si)(si)頓時(shi)間)。
阿姆斯(si)特(te)朗和奧爾德(de)林互相(xiang)看(kan)了(le)一(yi)眼，會(hui)心地笑了(le)。休斯(si)頓飛(fei)行(xing)控制(zhi)中心內(nei)鴉雀無聲，大家都(dou)在(zai)靜(jing)(jing)靜(jing)(jing)地等待著(zhu)。終于，他(ta)們聽(ting)到了(le)阿姆斯(si)特(te)朗的聲音：“休斯(si)頓，這里是(shi)靜(jing)(jing)海基地。‘鷹’著(zhu)陸成功。”飛(fei)行(xing)控制(zhi)中心頓時爆發出一(yi)陣(zhen)熱烈(lie)的歡呼(hu)聲。在(zai)登月艙里，阿姆斯(si)特(te)朗和奧爾德(de)林把手伸(shen)過儀(yi)表盤，默默地握了(le)一(yi)下。
登(deng)月過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)程(cheng)序警報是(shi)“執行溢出(chu)”，意味著導(dao)航(hang)計算機無(wu)法在規定(ding)(ding)時(shi)(shi)間內完成預定(ding)(ding)任(ren)務。后來(lai)發現，溢出(chu)的(de)(de)原因是(shi)登(deng)月艙的(de)(de)對接雷(lei)達在降落(luo)時(shi)(shi)沒有關(guan)閉，使計算機仍(reng)然監視并不在使用的(de)(de)雷(lei)達。由(you)(you)于在緊急關(guan)頭的(de)(de)一(yi)句(ju)“繼續”，史(shi)蒂夫·貝(bei)爾斯(si)后來(lai)獲得了一(yi)枚總統自由(you)(you)勛章。
降落后不久，在艙(cang)外活動的準備工作開始(shi)之前，奧爾德林通過無(wu)線電向地球念道(dao)：
“這里是登月艙駕(jia)駛員(yuan)。我想利用這個(ge)機會讓所有正(zheng)在(zai)聽的(de)人，不論他們是誰或在(zai)哪里，靜(jing)下(xia)來，回顧一下(xia)過去幾小時所發生(sheng)的(de)一切，并(bing)以(yi)他或者她自己(ji)的(de)方(fang)式表示(shi)感(gan)恩。”
作為共濟會(hui)的(de)成員，奧(ao)爾(er)德林(lin)接下來進(jin)行了圣餐禮。奧(ao)爾(er)德林(lin)將他(ta)所進(jin)行的(de)圣餐禮保(bao)密，甚(shen)至都沒(mei)有告訴他(ta)的(de)妻子，因為阿波羅8號宇航(hang)員在月球軌道(dao)中念的(de)《創世記》使航(hang)空航(hang)天(tian)局被無神論者麥達琳·默里·歐黑爾(er)（Madalyn Murray O'Hair）起訴。
1969年7月(yue)(yue)21日2點56分(UTC)，鷹號降落六個(ge)半小時(shi)后，阿姆斯特(te)朗扶(fu)著(zhu)登月(yue)(yue)艙的(de)階梯踏上了(le)月(yue)(yue)球，說道：“這是(shi)我(wo)個(ge)人(ren)的(de)一(yi)小步(bu)，但卻是(shi)全人(ren)類(lei)的(de)一(yi)大(da)步(bu)(That's one small step for a man, one giant leap for mankind.)。”奧爾德林不久也踏上月(yue)(yue)球，兩人(ren)在月(yue)(yue)表(biao)活動了(le)兩個(ge)半小時(shi)，使用鉆探取(qu)得了(le)月(yue)(yue)芯(xin)標(biao)本(ben)，拍攝了(le)一(yi)些(xie)照片，也采集了(le)一(yi)些(xie)月(yue)(yue)表(biao)巖石標(biao)本(ben)。
踏上(shang)月(yue)(yue)球前，宇(yu)航(hang)員(yuan)們(men)通(tong)(tong)過鷹(ying)號(hao)登(deng)陸(lu)艙60°視(shi)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三角(jiao)形舷窗(chuang)，對(dui)著(zhu)陸(lu)場進(jin)行(xing)了(le)(le)觀察以確定安(an)放“阿(a)(a)波羅計(ji)劃(hua)初期科學實驗組件”（EASEP)和(he)(he)一面(mian)美國(guo)國(guo)旗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置，加(jia)上(shang)艙外活動(dong)所(suo)必須的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)準備(bei)，消(xiao)耗時間超出(chu)了(le)(le)計(ji)劃(hua)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩小(xiao)時。最(zui)(zui)開(kai)始時，阿(a)(a)姆斯(si)特(te)朗(lang)無(wu)法順利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)背(bei)負生(sheng)(sheng)命保障(zhang)系(xi)統背(bei)包(bao)（PLSS）通(tong)(tong)過艙門(men)。據另(ling)外一名資深月(yue)(yue)球漫步(bu)者約翰(han)·楊稱(cheng)：阿(a)(a)波羅登(deng)月(yue)(yue)艙曾經進(jin)行(xing)過改造以適應一個(ge)(ge)較小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)艙門(men)，而(er)生(sheng)(sheng)命保障(zhang)系(xi)統背(bei)包(bao)卻沒有隨之(zhi)改進(jin)，進(jin)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)困(kun)難使宇(yu)航(hang)員(yuan)心(xin)率幾個(ge)(ge)最(zui)(zui)高(gao)(gao)紀錄都集中(zhong)(zhong)(zhong)在(zai)出(chu)入登(deng)月(yue)(yue)艙時。因為(wei)胸(xiong)前安(an)裝(zhuang)遙控單(dan)元的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)，阿(a)(a)姆斯(si)特(te)朗(lang)看(kan)不到(dao)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腳步(bu)。在(zai)他(ta)緩緩從登(deng)月(yue)(yue)艙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)9級(ji)爬梯爬下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong) ，阿(a)(a)姆斯(si)特(te)朗(lang)拉(la)動(dong)了(le)(le)一個(ge)(ge)D字形拉(la)環，釋放了(le)(le)折疊(die)狀態(tai)安(an)置于鷹(ying)號(hao)側壁上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)(ge)叫做模塊化設(she)備(bei)組合的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)備(bei)并同時激活了(le)(le)電(dian)(dian)(dian)視(shi)攝像機。首(shou)(shou)次登(deng)月(yue)(yue)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是慢(man)(man)掃(sao)(sao)描電(dian)(dian)(dian)視(shi)與商業電(dian)(dian)(dian)視(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合，即畫(hua)面(mian)先(xian)放映(ying)在(zai)特(te)殊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)顯(xian)示器(qi)上(shang)，之(zhi)后由一臺普通(tong)(tong)電(dian)(dian)(dian)視(shi)攝像機對(dui)著(zhu)這臺顯(xian)示器(qi)拍(pai)照，這種中(zhong)(zhong)(zhong)繼(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)拍(pai)攝方法大(da)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)降低了(le)(le)畫(hua)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量。畫(hua)面(mian)信號(hao)首(shou)(shou)先(xian)由位(wei)(wei)(wei)于美國(guo)境內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)金石(shi)深空(kong)通(tong)(tong)訊中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)接收，但位(wei)(wei)(wei)于澳(ao)大(da)利亞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)金銀花溪(xi)跟(gen)蹤站(zhan)獲取的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信號(hao)保真度更高(gao)(gao)。幾分鐘(zhong)以后信號(hao)轉(zhuan)接到(dao)靈(ling)敏度更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)澳(ao)大(da)利亞帕克(ke)斯(si)射(she)電(dian)(dian)(dian)望(wang)遠(yuan)鏡。盡管直播(bo)遇(yu)到(dao)了(le)(le)許多技術(shu)和(he)(he)天氣困(kun)難，首(shou)(shou)次月(yue)(yue)面(mian)艙外活動(dong)模糊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)色(se)畫(hua)面(mian)還是向(xiang)全世界至(zhi)少6億人進(jin)行(xing)了(le)(le)直播(bo)。雖(sui)然這段視(shi)頻存世數量很大(da)，但保存于美國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原始慢(man)(man)掃(sao)(sao)描源版錄像卻在(zai)一次日常洗(xi)帶操作中(zhong)(zhong)(zhong)被毀。所(suo)幸文檔錄像的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)副本最(zui)(zui)終(zhong)在(zai)登(deng)月(yue)(yue)直播(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)(ge)地面(mian)接收站(zhan)，澳(ao)大(da)利亞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)柏斯(si)被找到(dao)。
描述過月(yue)(yue)面灰(hui)塵之后(hou)（“極細，幾乎是粉狀”)，阿(a)(a)姆斯(si)特朗走下(xia)了(le)(le)登(deng)(deng)月(yue)(yue)艙(cang)的支腳，開始了(le)(le)人類首(shou)次(ci)(ci)對另(ling)外一個星球的探索。作為阿(a)(a)波(bo)羅系統的工程(cheng)性實驗品，阿(a)(a)姆斯(si)特朗首(shou)先對阿(a)(a)波(bo)羅11號登(deng)(deng)月(yue)(yue)艙(cang)進(jin)行了(le)(le)拍(pai)攝，以供(gong)工程(cheng)師(shi)對登(deng)(deng)月(yue)(yue)艙(cang)降落后(hou)的情況做出判斷。之后(hou)他使(shi)用安裝在(zai)(zai)一根桿子端(duan)頭的采(cai)樣袋進(jin)行了(le)(le)應急土(tu)壤采(cai)樣，并將樣品袋折(zhe)疊塞(sai)到了(le)(le)右(you)側大腿上的儲物袋中。接下(xia)來他從模塊化設備組合中取出了(le)(le)電視(shi)攝像(xiang)機并完成了(le)(le)一次(ci)(ci)全景拍(pai)攝，之后(hou)將攝像(xiang)機安裝在(zai)(zai)距登(deng)(deng)月(yue)(yue)艙(cang)12米(40英尺(chi)）遠的三(san)腳架上。
奧(ao)爾德林(lin)隨(sui)后(hou)(hou)踏上月(yue)球表面并測試了包(bao)括雙腳跳在(zai)內的(de)幾(ji)種在(zai)月(yue)球表面走(zou)動的(de)方(fang)法。盡管生命保障背包(bao)造成了一些后(hou)(hou)墜的(de)趨勢，不(bu)過兩名(ming)宇航(hang)員在(zai)保持平(ping)衡方(fang)面的(de)問題(ti)并不(bu)嚴(yan)重。隨(sui)后(hou)(hou)宇航(hang)員發現跨步跑是月(yue)面活動中最方(fang)便的(de)方(fang)式，宇航(hang)員們報告稱，必(bi)須得(de)提前(qian)6、7步規劃(hua)移動方(fang)向(xiang)，因為月(yue)球表面細(xi)膩(ni)的(de)土壤很(hen)滑。奧(ao)爾德林(lin)報告說：在(zai)從陽(yang)光(guang)走(zou)入陰(yin)影(ying)的(de)過程(cheng)中，太空服內部溫度沒有變化，但頭盔(kui)在(zai)陽(yang)光(guang)下的(de)感覺(jue)要比陰(yin)影(ying)中暖和(he)。
在月(yue)(yue)球上安放(fang)美國國旗(qi)之后，宇航(hang)員們與美國總統理查德·尼(ni)(ni)(ni)克(ke)松(song)(song)通(tong)了電(dian)(dian)話(hua)(hua)(hua)，這次(ci)電(dian)(dian)話(hua)(hua)(hua)交談被尼(ni)(ni)(ni)克(ke)松(song)(song)稱為“從白(bai)宮打(da)出的(de)最具(ju)歷史性(xing)的(de)電(dian)(dian)話(hua)(hua)(hua)”。尼(ni)(ni)(ni)克(ke)松(song)(song)原本準(zhun)備在電(dian)(dian)話(hua)(hua)(hua)上做一(yi)個較長的(de)演(yan)說，不過時任駐白(bai)宮的(de)美國國家(jia)航(hang)空航(hang)天局阿波羅(luo)11號聯絡員的(de)弗蘭克(ke)·博爾曼說服了尼(ni)(ni)(ni)克(ke)松(song)(song)，最終將這次(ci)通(tong)話(hua)(hua)(hua)進行了縮減(jian)以示(shi)對(dui)肯(ken)尼(ni)(ni)(ni)迪登月(yue)(yue)遺(yi)愿的(de)尊(zun)重(zhong)。
宇(yu)航員們在(zai)月球表面安放(fang)了(le)阿波羅計(ji)劃初期(qi)科(ke)學實(shi)驗組(zu)件(jian)，其中(zhong)包括一臺(tai)被(bei)動式地(di)(di)震儀和一臺(tai)激光測(ce)距反(fan)射(she)鏡。之后(hou)阿姆斯特朗在(zai)距離(li)登月艙120米的(de)位置對東(dong)部環形山(shan)的(de)邊緣進(jin)行了(le)拍照，同時(shi)(shi)奧爾(er)德林取(qu)出(chu)了(le)兩根巖(yan)芯，取(qu)樣過(guo)程(cheng)中(zhong)他使用(yong)地(di)(di)質錘(chui)敲擊鉆桿(gan)，這是整(zheng)個阿波羅11號任務中(zhong)一次使用(yong)地(di)(di)質錘(chui)。隨后(hou)兩名宇(yu)航員使用(yong)鏟子和帶有爪的(de)探桿(gan)進(jin)行了(le)巖(yan)石標(biao)本收集。因為許多工作時(shi)(shi)間(jian)都(dou)超出(chu)了(le)預定時(shi)(shi)間(jian)，所以宇(yu)航員們不得不中(zhong)途(tu)停止了(le)記錄(lu)標(biao)本的(de)工作。
這時，控(kong)制中心用(yong)密語警告阿姆斯(si)特朗的代謝率(lv)過高(gao)，必須慢下(xia)來。不過因(yin)為艙外(wai)活動(dong)(dong)的總(zong)體代謝率(lv)低于預期，所(suo)以任務控(kong)制中心最終允許(xu)宇航(hang)員將艙外(wai)活動(dong)(dong)延(yan)長15分鐘(zhong)。
奧爾德(de)林先(xian)爬進(jin)了登(deng)月(yue)艙(cang)，之(zhi)后(hou)(hou)兩名宇(yu)航(hang)員(yuan)一(yi)起(qi)用一(yi)種叫做月(yue)面(mian)器(qi)材(cai)傳送帶的扁平索滑輪(lun)裝置費力的將拍攝的膠片和(he)2個(ge)裝有21.55公斤月(yue)面(mian)樣本(ben)的盒子(zi)運進(jin)登(deng)月(yue)艙(cang)。阿(a)姆斯特朗隨后(hou)(hou)跳上爬梯的第三級，并爬進(jin)了登(deng)月(yue)艙(cang)。為了減輕登(deng)月(yue)艙(cang)上升級的重量以返回繞(rao)月(yue)軌道(dao)，兩名宇(yu)航(hang)員(yuan)在轉換到登(deng)月(yue)艙(cang)上的生(sheng)命保(bao)障(zhang)系統(tong)后(hou)(hou)，開(kai)始(shi)將宇(yu)航(hang)服上的PLSS（便攜式生(sheng)命保(bao)障(zhang)系統(tong)）背包、月(yue)面(mian)套(tao)鞋、相機和(he)其(qi)他一(yi)些設備(bei)拋棄(qi)在月(yue)面(mian)上。之(zhi)后(hou)(hou)他們重新(xin)對登(deng)月(yue)艙(cang)加壓，接著就去睡(shui)覺(jue)了。
在(zai)進入(ru)客艙時，奧爾德林(lin)不(bu)小心(xin)碰壞了解除上升(sheng)級(ji)(ji)主發動機保險的開(kai)關，最(zui)初(chu)人(ren)們擔心(xin)沒有這(zhe)個開(kai)關將無(wu)法點(dian)(dian)燃引擎，以(yi)至于把宇(yu)航員(yuan)們困在(zai)月球上無(wu)法返(fan)回。幸運的是這(zhe)個開(kai)關用一個圓珠筆就可以(yi)打開(kai)，如果不(bu)是這(zhe)樣，宇(yu)航員(yuan)們就得重新設置登(deng)月艙的電路以(yi)點(dian)(dian)燃上升(sheng)級(ji)(ji)發動機。
在(zai)休息了(le)約7個小時(shi)以后，指(zhi)(zhi)揮(hui)中(zhong)心叫醒了(le)兩(liang)名宇航(hang)員并指(zhi)(zhi)示他(ta)們(men)進(jin)行回航(hang)準(zhun)備。又過了(le)兩(liang)個半(ban)小時(shi)，UTC17：54時(shi)，他(ta)們(men)乘坐鷹(ying)號(hao)上升(sheng)級離開月面返回繞(rao)月軌(gui)道與指(zhi)(zhi)令倉哥(ge)倫比亞(ya)號(hao)上的(de)(de)指(zhi)(zhi)令倉駕駛員邁克(ke)爾·柯(ke)林斯(si)會合(he)，隨(sui)他(ta)們(men)返回的(de)(de)還有21.55公斤的(de)(de)月面樣本。
在月(yue)(yue)(yue)面上(shang)(shang)的(de)兩個(ge)半(ban)小時(shi)左右的(de)時(shi)間(jian)里(li)，宇航員們(men)放置了許多科學儀(yi)器，比如月(yue)(yue)(yue)面激(ji)光(guang)測距實驗使用(yong)的(de)反射(she)器陣列等。他們(men)留在月(yue)(yue)(yue)面上(shang)(shang)的(de)還有：一面美國國旗和(he)一個(ge)紀念(nian)牌(pai)（安置在登月(yue)(yue)(yue)艙下(xia)降級(ji)爬梯上(shang)(shang)），紀念(nian)牌(pai)上(shang)(shang)畫有2幅地(di)球的(de)圖像(xiang)（東半(ban)球和(he)西半(ban)球）、題(ti)(ti)字、宇航員的(de)簽(qian)名和(he)理查德·尼克松(song)的(de)簽(qian)名。紀念(nian)牌(pai)上(shang)(shang)的(de)題(ti)(ti)字為：公元1969年7月(yue)(yue)(yue)，來(lai)自地(di)球的(de)人類第一次(ci)登上(shang)(shang)月(yue)(yue)(yue)球，我們(men)為全人類的(de)和(he)平而來(lai)。
登(deng)月艙上(shang)(shang)升(sheng)級(ji)(ji)上(shang)(shang)的(de)(de)影片記(ji)錄顯示，在(zai)起飛(fei)階段時，放置在(zai)離(li)下降級(ji)(ji)25英尺(chi)（7.6米(mi)）遠的(de)(de)美(mei)國(guo)國(guo)旗被上(shang)(shang)升(sheng)發(fa)動(dong)機噴出(chu)的(de)(de)氣(qi)體猛烈(lie)吹(chui)動(dong)。隨(sui)著(zhu)降落(luo)場慢慢離(li)開(kai)視野(ye)，旗子似乎已經傾(qing)倒(dao)，但(dan)是(shi)否傾(qing)倒(dao)誰都不確(que)定（但(dan)據奧爾德林說：“登(deng)月艙的(de)(de)上(shang)(shang)升(sheng)級(ji)(ji)與下降級(ji)(ji)分開(kai)...我當時正(zheng)盯著(zhu)電腦，尼爾正(zheng)看(kan)著(zhu)高度表，但(dan)我還是(shi)看(kan)了一眼(yan)，發(fa)現旗子倒(dao)了。”）。在(zai)阿波(bo)羅(luo)11號之后所有登(deng)月飛(fei)船放置在(zai)月面上(shang)(shang)的(de)(de)美(mei)國(guo)國(guo)旗都至少(shao)離(li)開(kai)登(deng)月艙100英尺(chi)，以避免被上(shang)(shang)升(sheng)發(fa)動(dong)機吹(chui)倒(dao)。
在(zai)與哥(ge)倫比亞(ya)號會(hui)合之后，鷹(ying)號登(deng)月(yue)(yue)(yue)艙被拋棄并留在(zai)繞月(yue)(yue)(yue)軌(gui)道上。據(ju)國家航空航天(tian)局報(bao)告(gao)稱(cheng)，鷹(ying)號的軌(gui)道逐漸降低最(zui)終在(zai)“某一(yi)地(di)點”與月(yue)(yue)(yue)球相撞(zhuang)。
7月(yue)23日，在(zai)降落前夜(ye)，三名宇航員進行(xing)(xing)了(le)(le)一(yi)次電(dian)視直(zhi)(zhi)播。柯(ke)林斯說：“...把我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)送入軌道的(de)(de)(de)(de)(de)土星(xing)五號(hao)火(huo)箭(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)復雜程度是(shi)(shi)(shi)難以想象的(de)(de)(de)(de)(de)，它的(de)(de)(de)(de)(de)每一(yi)部件都(dou)很精細...我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)始終對(dui)(dui)它抱有(you)(you)(you)信心(xin)。沒有(you)(you)(you)為(wei)這(zhe)個(ge)(ge)計(ji)(ji)劃流血(xue)、流汗、流淚的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)們(men)(men)(men)(men)(men)，這(zhe)一(yi)切都(dou)不(bu)會成為(wei)現(xian)實(shi)...雖然你們(men)(men)(men)(men)(men)看到的(de)(de)(de)(de)(de)只有(you)(you)(you)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)三個(ge)(ge)，但在(zai)幕后有(you)(you)(you)成千上(shang)萬的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)為(wei)計(ji)(ji)劃作(zuo)出了(le)(le)貢獻，我(wo)(wo)(wo)想對(dui)(dui)他(ta)們(men)(men)(men)(men)(men)說：‘十分(fen)感(gan)謝(xie)’”。奧爾(er)德林說：“...這(zhe)不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)只是(shi)(shi)(shi)三個(ge)(ge)人(ren)去月(yue)球(qiu)完成一(yi)次任(ren)務(wu)，也不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)政府和(he)產業團隊的(de)(de)(de)(de)(de)努(nu)力(li)，也不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)國家的(de)(de)(de)(de)(de)努(nu)力(li)。我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)感(gan)覺這(zhe)象征了(le)(le)人(ren)類對(dui)(dui)未知(zhi)世界探索的(de)(de)(de)(de)(de)求知(zhi)欲...從(cong)我(wo)(wo)(wo)個(ge)(ge)人(ren)來說，回想過去幾天，圣歌(ge)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)節在(zai)我(wo)(wo)(wo)腦中(zhong)‘When I consider the heavens, the work of Thy fingers, the Moon and the stars, which Thou hast ordained; What is man that Thou art mindful of him?’”。阿姆斯特朗總結道：“這(zhe)次飛行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)責任(ren)是(shi)(shi)(shi)歷史付與的(de)(de)(de)(de)(de)、是(shi)(shi)(shi)科學先驅們(men)(men)(men)(men)(men)付與的(de)(de)(de)(de)(de)責任(ren)、是(shi)(shi)(shi)美國人(ren)民的(de)(de)(de)(de)(de)意志賦(fu)予(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)、是(shi)(shi)(shi)四個(ge)(ge)部門和(he)他(ta)們(men)(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)委(wei)員會付與的(de)(de)(de)(de)(de)、是(shi)(shi)(shi)制(zhi)造(zao)了(le)(le)火(huo)星(xing)火(huo)箭(jian)、哥倫比亞號(hao)、鷹(ying)號(hao)和(he)艙外活動單元，包括宇航服和(he)背(bei)包，也就是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)在(zai)月(yue)球(qiu)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)飛船，是(shi)(shi)(shi)制(zhi)造(zao)了(le)(le)他(ta)們(men)(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)公司與產業團隊賦(fu)予(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)。我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)感(gan)謝(xie)建(jian)造(zao)、設計(ji)(ji)、實(shi)驗(yan)了(le)(le)飛船并(bing)為(wei)之付出努(nu)力(li)并(bing)發揮才智的(de)(de)(de)(de)(de)所有(you)(you)(you)美國人(ren)，今晚(wan)，我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)特別感(gan)激(ji)他(ta)們(men)(men)(men)(men)(men)。愿上(shang)帝保佑所有(you)(you)(you)收聽收看我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)直(zhi)(zhi)播的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)，這(zhe)里是(shi)(shi)(shi)阿波(bo)羅11號(hao)，晚(wan)安。”
宇航員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)們于1969年7月24日返回地(di)球，并受(shou)到了英雄般的(de)歡(huan)迎。他們的(de)降落點(dian)為北緯13度19分(fen)，西經169度9分(fen)，維(wei)克(ke)島以(yi)東2660公里(li)（1440海(hai)里(li)），或(huo)約翰斯頓環(huan)礁以(yi)南380公里(li)（210海(hai)里(li)），距(ju)回收船大黃蜂號24公里(li)（15英里(li)）。在降落約一(yi)(yi)小(xiao)時后，宇航員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)們被回收直升(sheng)機發(fa)現，之后宇航員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)們進入了一(yi)(yi)個(ge)用做(zuo)隔(ge)離(li)設施(shi)的(de)拖(tuo)車。尼克(ke)松總統親自登上了回收船歡(huan)迎宇航員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)返回地(di)球。
為避免從月(yue)(yue)球帶回未知病原體，阿(a)波羅11號(hao)的(de)乘員(yuan)在返回地球后被隔(ge)離，但是被關了(le)3周之后（拖(tuo)車(che)中(zhong)一周，林(lin)登·B·約翰遜宇航(hang)中(zhong)心(xin)的(de)月(yue)(yue)球物質(zhi)回收和(he)(he)回歸(gui)宇航(hang)員(yuan)檢疫實驗所兩周），宇航(hang)員(yuan)們(men)并沒有(you)任(ren)何事情(qing)。1969年8月(yue)(yue)13日，宇航(hang)員(yuan)們(men)離開了(le)隔(ge)離區并接受美(mei)國民眾(zhong)的(de)歡呼，同一天在紐(niu)約、芝加哥和(he)(he)洛(luo)杉磯都(dou)進行了(le)為他們(men)慶祝的(de)游行。
當(dang)晚在(zai)洛杉磯為(wei)阿波羅11號成員舉(ju)行了(le)國宴，出(chu)席的(de)有國會議員，44位州長，首(shou)席大法官和83個國家的(de)大使(shi)。總統尼克(ke)松和副(fu)總統斯派羅向每位宇(yu)航員頒發了(le)總統自(zi)由勛章(zhang)，這次(ci)慶(qing)典(dian)只是一(yi)個長達45天的(de)名(ming)為(wei)“一(yi)大步”巡(xun)(xun)游(you)的(de)開始(shi)，在(zai)這次(ci)巡(xun)(xun)游(you)中宇(yu)航員們去了(le)25個國家，期間還拜訪(fang)了(le)許多著(zhu)名(ming)人(ren)物(wu)包括伊(yi)麗莎白(bai)二世女皇。許多國家為(wei)慶(qing)祝(zhu)第(di)一(yi)次(ci)載人(ren)登月都(dou)發行了(le)紀念(nian)郵票(piao)或紀念(nian)幣。
1969年9月16日，三名宇(yu)航員在國(guo)會(hui)山舉行(xing)的參眾(zhong)(zhong)兩院聯席(xi)會(hui)議上發表演講(jiang)，他們向眾(zhong)(zhong)議院和(he)參議院分別(bie)贈送了一(yi)面隨他們登月的美國(guo)國(guo)旗。
指令艙(cang)當前(qian)陳列在(zai)華(hua)盛頓(dun)的(de)國家(jia)航空航天博物館中(zhong)，它被(bei)擺放(fang)在(zai)朝(chao)著杰弗遜(xun)大(da)道入口的(de)主展廳正(zheng)中(zhong)，在(zai)主展廳里還有(you)其(qi)他(ta)先(xian)驅(qu)飛行器，比如(ru)圣路(lu)易精神號、貝爾X-1、北美人X-15、友誼7號（水(shui)星計劃）和雙子星4號。用作(zuo)隔離(li)艙(cang)的(de)拖車被(bei)陳列在(zai)弗吉尼亞州華(hua)盛頓(dun)杜勒(le)斯國際(ji)機(ji)場的(de)史密森(sen)Udvar-Hazy中(zhong)心。
“阿波(bo)羅”號(hao)飛船由指揮艙(cang)、服務艙(cang)和登月(yue)艙(cang)3個(ge)部(bu)分組成。
指(zhi)(zhi)揮(hui)艙是(shi)宇(yu)(yu)(yu)航(hang)員(yuan)(yuan)在飛(fei)行中生活(huo)和(he)工(gong)作的(de)座艙，也是(shi)全飛(fei)船(chuan)的(de)控(kong)制中心。指(zhi)(zhi)揮(hui)艙為圓(yuan)錐形(xing)，高3.2米(mi)，重約(yue)6噸，最大直徑3.9米(mi)。指(zhi)(zhi)揮(hui)艙分(fen)前艙、宇(yu)(yu)(yu)航(hang)員(yuan)(yuan)艙和(he)后艙3部(bu)分(fen)。前艙內放置著(zhu)陸部(bu)件、回(hui)收設備和(he)姿態控(kong)制發(fa)動(dong)(dong)機(ji)等(deng)。宇(yu)(yu)(yu)航(hang)員(yuan)(yuan)艙為密封艙，存有供宇(yu)(yu)(yu)航(hang)員(yuan)(yuan)生活(huo)14天的(de)必需品和(he)救生設備。后艙內裝有10臺姿態控(kong)制發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，各(ge)種儀(yi)器和(he)貯箱，還有姿態控(kong)制、制導(dao)導(dao)航(hang)系統以及船(chuan)載計算機(ji)和(he)無線電分(fen)系統等(deng)。
服務艙(cang)(cang)的前端(duan)與(yu)指(zhi)揮(hui)艙(cang)(cang)對(dui)接，后端(duan)有推進系統主(zhu)發動機(ji)(ji)噴管(guan)。艙(cang)(cang)體為(wei)圓(yuan)筒形，高6.7米(mi)，直徑4米(mi)，重(zhong)約(yue)25噸。主(zhu)發動機(ji)(ji)用(yong)于(yu)軌道轉移和(he)變(bian)軌機(ji)(ji)動。姿態控制(zhi)系統由16臺(tai)火箭(jian)發動機(ji)(ji)組(zu)成，它們(men)還用(yong)于(yu)飛船(chuan)與(yu)第三級火箭(jian)分離、登月艙(cang)(cang)與(yu)指(zhi)揮(hui)艙(cang)(cang)對(dui)接和(he)指(zhi)揮(hui)艙(cang)(cang)與(yu)服務艙(cang)(cang)分離等。
登月艙由下降級(ji)和上升(sheng)級(ji)組成，地面起飛時重14.7噸，寬(kuan)4.3米(mi)，最大(da)高度約7米(mi)。
下降級(ji)：由著陸(lu)發動機(ji)、4條著陸(lu)腿和(he)4個儀器(qi)艙組成。
上升級：為登月艙(cang)主體。能容納2名(ming)宇(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)，宇(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)完成月面活動后駕駛(shi)上升級返回環月軌道與指(zhi)揮艙(cang)會(hui)合。上升級由宇(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)“座(zuo)(zuo)”艙(cang)、返回發動機、推進劑貯箱、儀(yi)器艙(cang)和控制(zhi)系統組(zu)成。有(you)導航(hang)(hang)(hang)(hang)、控制(zhi)、通信、生命保障(zhang)和電源(yuan)等設備注(zhu)：這里的宇(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)“座(zuo)(zuo)”艙(cang)只是一個能容納2名(ming)宇(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)的站位，登月艙(cang)內(nei)沒有(you)供宇(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)座(zuo)(zuo)的座(zuo)(zuo)椅
NASA成功打撈阿波羅火(huo)箭引擎殘骸
美(mei)(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)空航(hang)天局(NASA)當地時間20日宣布(bu)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)電子(zi)商(shang)務大亨亞(ya)馬遜創始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)其個(ge)人擁有的探險(xian)隊在美(mei)(mei)國(guo)(guo)福羅里達海灣大西(xi)洋海底成功打撈“土星5號(hao)”大型火箭發動(dong)機殘骸。該火箭曾在“將人類送往月球”的美(mei)(mei)國(guo)(guo)“阿波羅”計劃中被使用(yong)。
據(ju)報道，從海底(di)打撈上的(de)是將阿波羅飛船運(yun)往太空的(de)“土(tu)星5號”一級火(huo)箭(jian)發動機(ji)的(de)兩(liang)段，該殘(can)骸在水(shui)深約4300米的(de)海底(di)被(bei)發現(xian)。由于(yu)發動機(ji)制造編碼無(wu)法辨認，如今還無(wu)法確定(ding)是否這就是貝索斯所期待(dai)的(de)首(shou)次(ci)將人類送(song)往月球的(de)“阿波羅11號”的(de)運(yun)載火(huo)箭(jian)。
據悉，貝索斯5歲時在電視上(shang)看到“阿波(bo)羅11號”激(ji)動人心的發(fa)射場面勵志未(wei)來將創立宇宙開發(fa)公司，經營載人航天業務。據路透(tou)社報道，該發(fa)動機正(zheng)在被(bei)修復，預期會在將來被(bei)展出。
科(ke)學(xue)家表示，他們(men)對月球以及整個(ge)太(tai)陽系的了解(jie)很多都是由阿波羅11號的宇(yu)航員證實和揭示出來的，此外對帶回來的月球巖石和塵(chen)埃的研究也起了很大作用。NASA已(yi)公(gong)布了阿波羅登月計劃的十大發現：
月(yue)球(qiu)是一顆逐步演(yan)化(hua)而(er)成的(de)擁有類(lei)似于地球(qiu)內部(bu)結構(gou)的(de)“陸行星”。現今我們知道月(yue)球(qiu)是由巖石構(gou)成的(de)。而(er)且這些(xie)巖石受過不同(tong)程度(du)的(de)熔(rong)化(hua)、火山噴(pen)發以及隕石的(de)碰(peng)撞(zhuang)而(er)變得(de)凹凸不平(ping)。
月球擁有(you)一(yi)層(ceng)很厚的(de)表層(ceng)外(wai)殼（60千(qian)米），一(yi)層(ceng)厚度基本一(yi)致的(de)巖(yan)石圈（60~1000千(qian)米），再深就是(shi)巖(yan)流層(ceng)（1000~1740千(qian)米）。在巖(yan)流層(ceng)的(de)底部可能是(shi)一(yi)個小(xiao)小(xiao)的(de)鐵(tie)質(zhi)核心(xin)，但是(shi)這還沒(mei)證實(shi)。
和(he)所有(you)的(de)陸行(xing)星(xing)一(yi)樣，太陽(yang)系形成后的(de)前(qian)10億年(nian)(nian)的(de)歷史在月球(qiu)上(shang)留下了(le)深深的(de)印記(ji)。月球(qiu)表面留有(you)大(da)量隕石(shi)坑。如果可(ke)以確定巖石(shi)樣品(pin)的(de)年(nian)(nian)代，那么我(wo)們(men)就可(ke)根(gen)據(ju)金星(xing)、水星(xing)和(he)火星(xing)上(shang)的(de)隕石(shi)坑的(de)信(xin)息來(lai)確定其(qi)地(di)質(zhi)發展史。其(qi)他行(xing)星(xing)的(de)地(di)質(zhi)照(zhao)片也(ye)可(ke)以根(gen)據(ju)我(wo)們(men)從月球(qiu)獲得的(de)信(xin)息進行(xing)解釋了(le)。
最(zui)初的(de)時候，月球和地球可(ke)能受(shou)到同樣的(de)過程和事(shi)件的(de)影響(xiang)，但是這些(xie)過程和事(shi)件留下的(de)痕(hen)跡只(zhi)有在月球上才能找得到。
在(zai)月球表(biao)面(mian)，黑暗(an)平(ping)(ping)滑的月海大多是(shi)一些隕(yun)石坑(keng)，當中的巖石相對年(nian)輕，年(nian)齡大約(yue)為32億年(nian)。而一些高(gao)低不平(ping)(ping)的高(gao)地(di)中的巖石則(ze)相對較老，年(nian)齡約(yue)為46億年(nian)。
這兩個星體是由一個共同(tong)的(de)物質按照不同(tong)的(de)比例(li)分割而成(cheng)。
月(yue)球(qiu)(qiu)巖(yan)石和(he)(he)地球(qiu)(qiu)巖(yan)石上氧化物同位素的驚人相似(si)顯示(shi)，月(yue)球(qiu)(qiu)和(he)(he)地球(qiu)(qiu)可能(neng)來自于(yu)同一個祖先。然而(er)和(he)(he)地球(qiu)(qiu)相比，月(yue)球(qiu)(qiu)上的鐵(tie)以及形成(cheng)大氣和(he)(he)水(shui)所需的揮發性元素都衰竭(jie)了。
月球上沒有活著的(de)生物體、化石或者原產的(de)有機化合物。
從月球采集的樣(yang)品的測試中(zhong)沒有找到(dao)(dao)任何過去(qu)或(huo)者現今的生物(wu)跡象。即使是非生物(wu)的有機化合物(wu)也找不到(dao)(dao)。這可能是源于隕石造成的污(wu)染(ran)。
這(zhe)些巖(yan)(yan)(yan)石(shi)的(de)形成(cheng)過程(cheng)中(zhong)(zhong)幾乎與水完全沒有關系，可以粗略的(de)分為(wei)3類：玄(xuan)武巖(yan)(yan)(yan)，鈣長(chang)石(shi)和角(jiao)礫巖(yan)(yan)(yan)。玄(xuan)武巖(yan)(yan)(yan)是(shi)一種黑色火山(shan)巖(yan)(yan)(yan)，主(zhu)要(yao)分布(bu)在一些月海之中(zhong)(zhong)。它們和地(di)球(qiu)海洋地(di)殼(ke)的(de)熔巖(yan)(yan)(yan)很相似，但是(shi)年齡要(yao)老(lao)得(de)多。鈣長(chang)石(shi)主(zhu)要(yao)分布(bu)在那些古老(lao)的(de)高地(di)之上，質量相對較輕。角(jiao)礫巖(yan)(yan)(yan)則是(shi)其他巖(yan)(yan)(yan)石(shi)在隕石(shi)跌(die)落(luo)過程(cheng)中(zhong)(zhong)被壓碎、混合(he)后凝(ning)結(jie)而成(cheng)。
月球(qiu)(qiu)高地表(biao)面含有一些早期的(de)(de)低密(mi)度的(de)(de)巖(yan)石(shi)(shi)，這(zhe)是飄浮在(zai)“巖(yan)漿海洋(yang)(yang)”表(biao)面的(de)(de)一些巖(yan)漿殘留而成(cheng)。月球(qiu)(qiu)高地是在(zai)大約44億至(zhi)46億年以(yi)前形成(cheng)的(de)(de)，由飄浮在(zai)“巖(yan)漿海洋(yang)(yang)”表(biao)面的(de)(de)一些巖(yan)漿凝結而成(cheng)，這(zhe)部分的(de)(de)地殼有幾(ji)十千米(mi)厚。在(zai)地質(zhi)時(shi)期無數的(de)(de)隕石(shi)(shi)落到月球(qiu)(qiu)上，熔(rong)掉了(le)不少古老的(de)(de)巖(yan)石(shi)(shi)，并在(zai)月球(qiu)(qiu)表(biao)面形成(cheng)了(le)很多(duo)環(huan)形山脈。
小行(xing)星在(zai)月球表面撞(zhuang)出大坑
一些巨大(da)黑色(se)的(de)盆地其實就是(shi)受到撞擊后產生(sheng)(sheng)的(de)巨大(da)的(de)火山(shan)口。這些都是(shi)在(zai)月(yue)球早期形成的(de)，上(shang)面覆蓋的(de)熔巖的(de)歷史約為3.2億~3.9億年。當月(yue)球火山(shan)活動時，大(da)多會產生(sheng)(sheng)大(da)量(liang)熔巖并(bing)向周圍蔓延。火山(shan)噴(pen)發還會產生(sheng)(sheng)橙色(se)的(de)沉淀物和純綠(lv)寶石(shi)顏色(se)的(de)玻璃珠。
月(yue)球的體積結(jie)構(gou)稍微(wei)有(you)些(xie)不(bu)對(dui)稱，這也許是由于它在演化過程中受(shou)到了地(di)球萬有(you)引力(li)的影響。月(yue)球的外殼在遠(yuan)側(ce)一方相(xiang)對(dui)較厚。在靠近地(di)球一側(ce)則有(you)很多火山盆地(di)，而且它的質量(liang)濃度要比遠(yuan)側(ce)濃得多。
月(yue)球(qiu)內(nei)部的質量濃度并不是均勻分配的。相對于它(ta)的幾(ji)何中(zhong)心，月(yue)球(qiu)質量的中(zhong)心要偏向地球(qiu)幾(ji)千米遠。
這就(jiu)是(shi)所謂的(de)(de)月球風化(hua)層，其中可以解讀(du)出(chu)獨特的(de)(de)太(tai)陽輻射的(de)(de)歷史。這也是(shi)我們理解地(di)球氣候變化(hua)的(de)(de)一個重(zhong)要(yao)因(yin)素。
月球風(feng)化層是(shi)在地質時期(qi)由(you)于無數的(de)(de)(de)(de)隕(yun)石沖(chong)擊而產生的(de)(de)(de)(de)。表面巖(yan)石和礦石中都(dou)飽含化學元素(su)和由(you)于太陽輻射而產生的(de)(de)(de)(de)同位素(su)。按(an)照這點，月球已經(jing)完(wan)整(zheng)紀錄了40億年的(de)(de)(de)(de)太陽歷史(shi)，而這在別的(de)(de)(de)(de)地方是(shi)不大可能找(zhao)得到的(de)(de)(de)(de)。
尼爾·奧爾登(deng)(deng)·阿姆(mu)斯特(te)朗(lang)(Neil Alden Armstrong)1930年(nian)(nian)8月5日(ri)生于俄亥(hai)俄州瓦帕科內塔(ta)。1955年(nian)(nian)獲珀杜大學(xue)(xue)航空工程專業理學(xue)(xue)碩(shuo)士(shi)學(xue)(xue)位(wei)。1949－1952年(nian)(nian)在美(mei)國海軍服役（飛行駕(jia)駛員(yuan)）。阿姆(mu)斯特(te)朗(lang)是第一個登(deng)(deng)上月球的宇航員(yuan)。
1955年進入國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空(kong)技術顧問委員(yuan)會（即后(hou)來的國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空(kong)和航(hang)(hang)天局）劉易斯飛行推進實驗室工作，后(hou)在(zai)委員(yuan)會設在(zai)加利福尼(ni)亞的愛(ai)德華茲(zi)高速(su)飛行站(zhan)任試飛員(yuan)。1962年至1970年在(zai)休(xiu)斯敦國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空(kong)和航(hang)(hang)天局載人宇(yu)宙(zhou)飛船中心任宇(yu)航(hang)(hang)員(yuan)。1966年3月(yue)為“雙子(zi)星座－8”號宇(yu)宙(zhou)飛船特級駕駛(shi)員(yuan)。
1969年7月16日(ri)，同奧爾(er)(er)德(de)林和柯林斯（由他(ta)擔任指令長(chang)）乘“阿(a)波羅－11”號宇宙飛船，飛向(xiang)月球(qiu)(qiu)。7月20日(ri)，由阿(a)姆斯特朗(lang)(lang)操(cao)縱“鷹”號登(deng)(deng)月艙在(zai)(zai)月球(qiu)(qiu)表(biao)面(mian)著陸，當天下午10時(shi)左右他(ta)和奧爾(er)(er)德(de)林跨出(chu)登(deng)(deng)月艙，踏上(shang)(shang)月面(mian)。阿(a)姆斯特朗(lang)(lang)率先踏上(shang)(shang)月球(qiu)(qiu)那荒(huang)涼而沉(chen)寂的土地，成為第一個登(deng)(deng)上(shang)(shang)月球(qiu)(qiu)并在(zai)(zai)月球(qiu)(qiu)上(shang)(shang)行走的人(ren)。當時(shi)他(ta)說出(chu)了此后在(zai)(zai)無數場合常被引用的名(ming)言(yan)：“這是(shi)個人(ren)邁出(chu)的一小步，但卻(que)是(shi)人(ren)類邁出(chu)的一大步。”他(ta)們在(zai)(zai)月球(qiu)(qiu)上(shang)(shang)度過21個小時(shi)，21日(ri)從月球(qiu)(qiu)起飛，24日(ri)返回地球(qiu)(qiu)。
1970年(nian)(nian)至(zhi)1971年(nian)(nian)在華(hua)盛頓的(de)國家(jia)航(hang)空和航(hang)天(tian)局總部任(ren)高級研(yan)究和技術辦(ban)公室副(fu)主(zhu)任(ren)。1971年(nian)(nian)從宇航(hang)局退職后，任(ren)辛辛那提大(da)學航(hang)空工程學教授至(zhi)1979年(nian)(nian)。1985年(nian)(nian)3月任(ren)太空問題(ti)全國委(wei)員會(hui)成員。1986年(nian)(nian)2月任(ren)調查(cha)航(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)事(shi)故的(de)總統(tong)委(wei)員會(hui)副(fu)主(zhu)席。八十年(nian)(nian)代起，他還曾(ceng)擔任(ren)多所公司的(de)董事(shi)或(huo)董事(shi)長。
1999年(nian)(nian)7月(yue)20日，美(mei)國在華(hua)盛(sheng)頓航空航天(tian)博(bo)物館(guan)舉(ju)行儀式(shi)，紀(ji)念人類(lei)首次登(deng)月(yue)30周年(nian)(nian)。戈爾(er)(er)(er)副總統在儀式(shi)上將“蘭利金質獎章”授(shou)予首次登(deng)上月(yue)球的(de)(de)美(mei)國宇航員尼爾(er)(er)(er)·阿姆斯特朗和他(ta)的(de)(de)同伴埃德溫·奧(ao)爾(er)(er)(er)德林以及駕駛指令(ling)艙的(de)(de)邁克爾(er)(er)(er)·柯林斯。
2012年8月(yue)25日，因心臟搭橋手術后(hou)的并(bing)發癥逝世(shi)，享年82歲(sui)。其(qi)家(jia)人在(zai)一份聲明(ming)中稱(cheng)，阿(a)姆斯(si)特朗死于8月(yue)初(chu)心臟搭橋手術后(hou)的并(bing)發癥。
巴茲·奧(ao)爾德林（Buzz Aldrin）上校，博士，（出(chu)生于1930年1月(yue)20日，原名埃德溫·尤金·奧(ao)爾德林(Edwin Eugene Aldrin, Jr.)）曾是一(yi)名美國飛行員和美國國家航(hang)空航(hang)天局的宇(yu)航(hang)員，以(yi)在(zai)執行第一(yi)次載人登月(yue)任(ren)務阿(a)波羅11號時成為第二名(在(zai)尼(ni)爾·阿(a)姆斯特朗之后)踏上月(yue)球的人而聞(wen)名。
1951年以全班第三名(ming)的成(cheng)績獲得(de)科學(xue)學(xue)士學(xue)位(wei)。在朝鮮戰(zhan)爭期間，奧爾德林作(zuo)為(wei)美(mei)國空軍少尉參戰(zhan)，
1963年10月，奧爾德(de)林(lin)被美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局選入第三(san)組宇航(hang)(hang)員。
1969年(nian)7月(yue)20由(you)阿(a)姆斯特朗操縱“鷹”號登月(yue)艙(cang)在月(yue)球表(biao)面著陸，當天下午10時左右他和(he)阿(a)姆斯特朗跨出(chu)登月(yue)艙(cang)，
1972年3月，奧爾德林(lin)在服役21年后(hou)正式從空軍退役。
1988年(nian)奧(ao)爾(er)德林將(jiang)名字(zi)改成(cheng)“巴茲”
2012年(nian)參(can)與《宇宙(zhou)兄弟》拍攝(she)，在片中扮演自(zi)己，作為開導(dao)南波(bo)六太（小栗(li)旬）的(de)登(deng)月前輩登(deng)場(chang)
1930年10月31日出生于意大利.羅馬(ma)
邁克(ke)爾·科(ke)林斯（Michael Collins，1930年(nian)10月(yue)(yue)31日－）曾是一位(wei)美國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)局（NASA）的宇航(hang)(hang)員(yuan)，執行(xing)過雙(shuang)子(zi)星10號以及阿波羅(luo)11號任務。是人類首次登(deng)月(yue)(yue)的機組(zu)成員(yuan)之一但他當時沒有登(deng)月(yue)(yue)，因為他是機組(zu)指令(ling)長(chang)。
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