英(ying)(ying)國(guo)曾經(jing)是(shi)海(hai)上強(qiang)國(guo)，經(jing)年累月的(de)海(hai)外戰爭使英(ying)(ying)國(guo)對兩(liang)棲作戰格外重視，為此建立(li)了(le)一支實力強(qiang)勁的(de)兩(liang)棲戰部(bu)隊。20世(shi)紀發生的(de)兩(liang)次(ci)世(shi)界(jie)大(da)(da)戰中，英(ying)(ying)國(guo)進行了(le)數(shu)以百(bai)計(ji)的(de)兩(liang)棲作戰，其中絕大(da)(da)部(bu)分都取得(de)了(le)勝利。二戰后，英(ying)(ying)國(guo)國(guo)力衰弱，皇家海(hai)軍不但規(gui)模逐漸縮小，而且裝備的(de)更(geng)新步伐也變得(de)緩(huan)慢。
20世紀60年(nian)代，英國才著(zhu)手兩(liang)棲戰(zhan)艦艇的建造，也(ye)就是“無畏/無恐”級船塢登陸艦（Landing Platform Dock，LPD），不過數量僅(jin)2艘，此外還加上由皇家輔(fu)助艦隊（RoyalFleetAuxiliary，RFA）操作(zuo)的六艘貝笛佛爵(jue)士級（SirBedivereclass）兩(liang)棲運輸艦組成了兩(liang)棲戰(zhan)艦編(bian)隊。
1982年，英(ying)國派出一支(zhi)龐大(da)的(de)(de)特混(hun)艦隊(dui)，遠渡重洋(yang)與(yu)阿根廷交戰，付出了(le)很大(da)代(dai)價才取(qu)得了(le)馬(ma)島(dao)之(zhi)戰的(de)(de)最后(hou)(hou)勝利。戰后(hou)(hou)英(ying)國上下(xia)進行了(le)深刻檢討，認為防空(kong)能力(li)不足是導致艦隊(dui)損失(shi)嚴重的(de)(de)最大(da)原因，同時兩棲戰能力(li)的(de)(de)欠缺也限制了(le)英(ying)軍的(de)(de)作(zuo)戰。
20世紀末(mo)，無畏級開始(shi)老(lao)化，接近其設(she)計(ji)壽限，于是(shi)英(ying)國國防部(bu)著手(shou)研究下一代的兩(liang)棲部(bu)隊(dui)，建造新型(xing)兩(liang)棲戰(zhan)艦艇(ting)、加(jia)強(qiang)兩(liang)棲戰(zhan)能力(li)，成為英(ying)國皇家海軍(jun)的當務之(zhi)急，英(ying)國海軍(jun)首先發(fa)展(zhan)的是(shi)有較強(qiang)垂(chui)直登陸能力(li)的直升機兩(liang)棲攻擊艦。
1987年(nian)(nian)，皇(huang)家海軍發布“海洋(yang)(yang)”級兩(liang)棲(qi)攻擊招(zhao)標書，但直到1993年(nian)(nian)5月才最終簽訂合同(tong)(tong)，建(jian)造數量也由原定的(de)2艘(sou)減為(wei)1艘(sou)，即(ji)(ji)“海洋(yang)(yang)”號。1994年(nian)(nian)，“海洋(yang)(yang)”號開(kai)工(gong)建(jian)造，1998年(nian)(nian)9月建(jian)成服役。其具(ju)備很強的(de)垂直登(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)能(neng)力，基本實現了英(ying)國皇(huang)家海軍的(de)要求。但該艦(jian)(jian)(jian)也存在一些不足，即(ji)(ji)沒有塢艙，所(suo)以不能(neng)載(zai)運(yun)大型通(tong)用登(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)艇和(he)大型氣墊登(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)艇，以致無(wu)法進(jin)行傳統(tong)的(de)艦(jian)(jian)(jian)對岸(an)平(ping)面(mian)登(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)作(zuo)(zuo)戰。而且該艦(jian)(jian)(jian)裝載(zai)的(de)補(bu)(bu)給品(pin)很少，不能(neng)對登(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)部隊(dui)提供(gong)有效補(bu)(bu)給。相比之下，兩(liang)棲(qi)船(chuan)塢登(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)(jian)雖(sui)然垂直登(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)能(neng)力弱，但平(ping)面(mian)登(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)能(neng)力強，而且可以運(yun)載(zai)重裝備和(he)更多的(de)補(bu)(bu)給品(pin)。為(wei)此，英(ying)國在發出“海洋(yang)(yang)”號兩(liang)棲(qi)攻擊艦(jian)(jian)(jian)招(zhao)標書4年(nian)(nian)后，決定建(jian)造2艘(sou)新型船(chuan)塢登(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)(jian)，以配合“海洋(yang)(yang)”號作(zuo)(zuo)戰，同(tong)(tong)時取代2艘(sou)已經老舊的(de)“無(wu)恐”級船(chuan)塢登(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)(jian)，與“海洋(yang)(yang)”號拖拉的(de)發展過程(cheng)相比，新型船(chuan)塢登(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)發展速度(du)較快。
1994年2月，新型船塢(wu)登陸艦(jian)由亞德有限公司(si)完成了設(she)計(ji)方案(an)研究。1994年8月18日，英(ying)國(guo)國(guo)防(fang)部(bu)向維克斯船舶工程公司(si)（現BAE系統公司(si)海(hai)軍(jun)分部(bu)）和亞羅公司(si)發(fa)布招(zhao)(zhao)標邀請，設(she)計(ji)和建造這2艘艦(jian)。同年11月，英(ying)國(guo)國(guo)防(fang)部(bu)向沃桑公司(si)補充招(zhao)(zhao)標成套設(she)備。
1996年(nian)7月18日，英國國防部正(zheng)式(shi)同維克斯船舶工程公司簽(qian)訂了一項4.5億英鎊的合同，為皇家海(hai)(hai)軍建造2艘新(xin)型船塢登陸艦(jian)，并將(jiang)這2艘艦(jian)命(ming)名為“海(hai)(hai)神之子”級。
1998年(nian)(nian)5月23日，“海神(shen)之子”級首(shou)艦(jian)“海神(shen)之子”號(hao)開工，2001年(nian)(nian)3月9日下水(shui)，舷號(hao)L14；二號(hao)艦(jian)“堡(bao)壘(lei)（Bulwark）”號(hao)于2000年(nian)(nian)1月27日開工，2001年(nian)(nian)11月15日下水(shui)，舷號(hao)L15。
2003年(nian)6月19日，“海神之子”號服役(yi)，2004年(nian)4月具備完全作戰能力；二號艦“堡壘”號2004年(nian)12月10日正式(shi)服役(yi)，兩(liang)艦母(mu)港與“海洋”號直升機母(mu)艦一樣(yang)都設在達文波特。
2010年(nian)12月，皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)軍無(wu)敵級皇(huang)家(jia)方舟號航空母艦除役后，“海(hai)(hai)神(shen)之子”號成(cheng)為皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)軍新一任旗艦。
2011年10月19日，皇家海(hai)軍“堡壘”號(hao)正式接替其(qi)姊(zi)妹艦“海(hai)神之子”號(hao)，成(cheng)為英國皇家海(hai)軍的旗艦。
2017年7月(yue)21日，“海(hai)神之子”號在完成維修(xiu)和海(hai)試之后，正式返回現役。
艦型
海(hai)神之子級船塢登(deng)陸艦上(shang)(shang)層建(jian)筑在外形結構(gou)上(shang)(shang)與早先的“無恐(kong)”級相比要簡潔些(xie)，而且適當考慮了隱(yin)身要求，如各面呈內傾布(bu)置，轉角處采用圓弧過渡(du)，頂部2座(zuo)煙(yan)(yan)囪靠右側(ce)布(bu)置，3座(zuo)封(feng)閉(bi)式(shi)(shi)桅桿為四(si)棱臺狀等，但(dan)總體隱(yin)身性能并(bing)不突出(chu)。金字(zi)塔形封(feng)閉(bi)式(shi)(shi)前桅頂部突出(chu)塔架上(shang)(shang)裝有對(dui)空(kong)/對(dui)海(hai)搜索雷(lei)達(da)(da)和(he)導(dao)航(hang)/飛行控(kong)制雷(lei)達(da)(da)；2座(zuo)矩形煙(yan)(yan)囪位于(yu)上(shang)(shang)層建(jian)筑右舷，排氣口突出(chu)在外；大犁封(feng)閉(bi)式(shi)(shi)主桅頂部兩側(ce)塔架上(shang)(shang)裝有對(dui)空(kong)/對(dui)海(hai)搜索雷(lei)達(da)(da)和(he)SATCOM衛星天線整流罩；第三部封(feng)閉(bi)式(shi)(shi)金字(zi)塔形桅桿位于(yu)上(shang)(shang)層建(jian)筑后緣。
結構
海(hai)神之(zhi)子(zi)級(ji)按軍標損管(guan)標準建(jian)造，采(cai)用傳統船塢登(deng)陸艦(jian)的(de)結構布(bu)局。即前(qian)中(zhong)部(bu)(bu)是(shi)(shi)與艦(jian)同寬的(de)上(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)和(he)一(yi)號(hao)(hao)甲(jia)(jia)(jia)板，包含指揮中(zhong)心和(he)艦(jian)橋(qiao)(qiao)，上(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)前(qian)部(bu)(bu)多(duo)角的(de)上(shang)升平臺(tai)頂部(bu)(bu)安(an)(an)裝有“守門員(yuan)”近(jin)程防御(yu)系統，后部(bu)(bu)是(shi)(shi)開放式后甲(jia)(jia)(jia)板，其上(shang)有飛行甲(jia)(jia)(jia)板；艦(jian)橋(qiao)(qiao)上(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)前(qian)表面垂直，艦(jian)橋(qiao)(qiao)四周(zhou)設有開放式通(tong)道；開放式后甲(jia)(jia)(jia)板之(zhi)下是(shi)(shi)二號(hao)(hao)甲(jia)(jia)(jia)板，主要是(shi)(shi)生活區，供(gong)船員(yuan)和(he)海(hai)軍陸戰隊員(yuan)居住(zhu)；二號(hao)(hao)甲(jia)(jia)(jia)板下的(de)三號(hao)(hao)至六(liu)號(hao)(hao)甲(jia)(jia)(jia)板，后部(bu)(bu)是(shi)(shi)塢艙，前(qian)部(bu)(bu)是(shi)(shi)車庫(ku)甲(jia)(jia)(jia)板、輪機艙和(he)儲(chu)存庫(ku)；該級(ji)艦(jian)的(de)艦(jian)首為(wei)球鼻(bi)首，但(dan)里(li)面并未安(an)(an)裝聲(sheng)吶(na)。
布局
海神(shen)之子級的(de)指揮控制艙(cang)設(she)在(zai)(zai)上(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)的(de)前部(bu)最上(shang)端，便于(yu)嘹望和(he)指揮醫療(liao)救(jiu)護(hu)艙(cang)在(zai)(zai)上(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)的(de)后部(bu)，便于(yu)運送(song)傷病員(yuan)并進行(xing)及時(shi)的(de)搶(qiang)救(jiu)治(zhi)療(liao)。在(zai)(zai)上(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)兩側(ce)中(zhong)后部(bu)各(ge)有(you)(you)2個(ge)吊(diao)艇(ting)(ting)架，用(yong)于(yu)吊(diao)掛MK5型(xing)車輛人員(yuan)登陸艇(ting)(ting)（LCVP）。上(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)后面是飛行(xing)甲(jia)板，用(yong)于(yu)直升機(ji)起降。在(zai)(zai)上(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)后方，飛行(xing)甲(jia)板右前側(ce)布置有(you)(you)1部(bu)大型(xing)起重機(ji)，用(yong)于(yu)在(zai)(zai)無碼頭(tou)設(she)備的(de)港口(kou)、岸灘進行(xing)物資和(he)裝(zhuang)備的(de)裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。設(she)有(you)(you)直通(tong)(tong)甲(jia)板和(he)艦尾裝(zhuang)卸(xie)艙(cang)門，艦體兩側(ce)設(she)有(you)(you)裝(zhuang)卸(xie)通(tong)(tong)道。
海(hai)神之子級的(de)飛(fei)行甲板(ban)長(chang)約64米，寬(kuan)度與艦(jian)(jian)(jian)同(tong)寬(kuan)，設(she)(she)有2個起降(jiang)(jiang)點，可(ke)同(tong)時(shi)起降(jiang)(jiang)2架中型直(zhi)升機或1架重型直(zhi)升機。艦(jian)(jian)(jian)上雖然沒有設(she)(she)置機庫，但有一些支持直(zhi)升機工作(zuo)的(de)設(she)(she)備(bei)，如飛(fei)行控制器、地面支援設(she)(she)備(bei)、維修保養艙以及機組艙等。由于缺乏機庫，所以該(gai)(gai)級艦(jian)(jian)(jian)只是(shi)在(zai)執(zhi)行任務(wu)時(shi)為(wei)直(zhi)升機提供(gong)一個起降(jiang)(jiang)平(ping)臺，本身缺乏長(chang)時(shi)間支持航空作(zuo)戰的(de)能力，這也是(shi)該(gai)(gai)級艦(jian)(jian)(jian)要與“海(hai)洋(yang)”號直(zhi)升機母艦(jian)(jian)(jian)協(xie)同(tong)作(zuo)戰的(de)重要原因(yin)。
海神(shen)之(zhi)子級船塢登陸艦(jian)(jian)是(shi)英國第一(yi)種采用(yong)(yong)(yong)(yong)綜合電(dian)力(li)推(tui)進系統(tong)的(de)(de)水面艦(jian)(jian)艇。所(suo)謂綜合電(dian)力(li)推(tui)進，就是(shi)把推(tui)進系統(tong)與(yu)電(dian)力(li)系統(tong)融為(wei)一(yi)體，將全艦(jian)(jian)所(suo)需的(de)(de)電(dian)力(li)集中(zhong)供應(ying)，統(tong)一(yi)調度、分(fen)配和(he)管理(li)。綜合電(dian)力(li)推(tui)進系統(tong)主要(yao)優點包括三方面：一(yi)是(shi)降低了(le)艦(jian)(jian)艇采購費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)和(he)全壽(shou)命周期費(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)；二是(shi)使(shi)艦(jian)(jian)艇的(de)(de)靜音性能(neng)(neng)得到很大改善，從而大幅提高了(le)兩棲作(zuo)戰的(de)(de)突(tu)然(ran)性，同(tong)時也使(shi)艦(jian)(jian)艇的(de)(de)生存能(neng)(neng)力(li)大大提高；三是(shi)系統(tong)裝機(ji)數量減少，操作(zuo)人員(yuan)(yuan)和(he)維修人員(yuan)(yuan)也隨(sui)之(zhi)減少。“海神(shen)之(zhi)子”級動力(li)系統(tong)的(de)(de)操作(zuo)維修人員(yuan)(yuan)比“無(wu)恐”級減少了(le)2/3左右(you)。海神(shen)之(zhi)子級在主機(ji)選擇上，與(yu)“海洋”號一(yi)樣，也選用(yong)(yong)(yong)(yong)柴油機(ji)作(zuo)為(wei)主機(ji)。另外，該級艦(jian)(jian)的(de)(de)推(tui)進用(yong)(yong)(yong)(yong)電(dian)與(yu)日常用(yong)(yong)(yong)(yong)電(dian)共用(yong)(yong)(yong)(yong)一(yi)個電(dian)源，改善了(le)艦(jian)(jian)艇電(dian)力(li)效能(neng)(neng)和(he)推(tui)進性能(neng)(neng)。
海(hai)神之(zhi)子級(ji)(ji)的航(hang)速(su)與“海(hai)洋(yang)”號直升(sheng)機母(mu)艦(jian)(jian)(jian)相同，即最大(da)(da)航(hang)速(su)為(wei)l8節，巡航(hang)速(su)度為(wei)15節，因而兩級(ji)(ji)艦(jian)(jian)(jian)能夠更(geng)好(hao)地協同作(zuo)戰(zhan)。英(ying)國人之(zhi)所(suo)以對兩棲(qi)(qi)艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)的航(hang)速(su)要求(qiu)不(bu)高(gao)，主(zhu)要是因為(wei)其作(zuo)戰(zhan)艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)編隊的航(hang)行速(su)度通常不(bu)超過20節，所(suo)以18節的最大(da)(da)航(hang)速(su)基本可以滿足要求(qiu)，而且像船塢登(deng)陸艦(jian)(jian)(jian)、直升(sheng)機母(mu)艦(jian)(jian)(jian)之(zhi)類的大(da)(da)型(xing)兩棲(qi)(qi)艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)一般(ban)不(bu)用于突(tu)擊搶攤，速(su)度過高(gao)也沒有(you)太多實際意義(yi)，反而不(bu)如增強更(geng)需要的續航(hang)力。
艦艙
海神之子級船塢登(deng)陸(lu)艦(jian)較好(hao)地(di)體(ti)現了“均衡裝(zhuang)載(zai)”思想，具有很強的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)能(neng)力，成建(jian)制的(de)(de)將(jiang)登(deng)陸(lu)部隊及其作戰(zhan)(zhan)(zhan)裝(zhuang)備、物資等均衡地(di)裝(zhuang)在(zai)一艘艦(jian)上，這樣既能(neng)保證建(jian)制兵力快速登(deng)陸(lu)作戰(zhan)(zhan)(zhan)，又能(neng)避免在(zai)航渡中(zhong)囚一艘艦(jian)艇失(shi)事而影響整個登(deng)陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)役全局(ju)。艦(jian)體(ti)內部的(de)(de)陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊員(yuan)(yuan)住艙可(ke)載(zai)運325名(ming)海軍陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊員(yuan)(yuan)，同時還(huan)能(neng)裝(zhuang)載(zai)其全部裝(zhuang)備；如果執行較近距(ju)離(li)的(de)(de)作戰(zhan)(zhan)(zhan)任務(wu)，艦(jian)上還(huan)可(ke)臨時改裝(zhuang)簡易(yi)住艙，將(jiang)載(zai)運的(de)(de)陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊員(yuan)(yuan)人數(shu)增加到650名(ming)。該(gai)級艦(jian)的(de)(de)車輛(liang)(liang)(liang)甲板上可(ke)停放6輛(liang)(liang)(liang)“挑戰(zhan)(zhan)(zhan)者”2主戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克和6門L118型105毫(hao)米榴彈炮，或30輛(liang)(liang)(liang)BV206/BVIO全地(di)形車，或67輛(liang)(liang)(liang)戰(zhan)(zhan)(zhan)術支援車輛(liang)(liang)(liang)。
甲板
海(hai)(hai)神之子(zi)級(ji)雖然因沒有機庫而不能(neng)長時間(jian)攜載(zai)直(zhi)(zhi)升機，但其寬大的(de)飛行(xing)甲板在垂直(zhi)(zhi)登陸(lu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)時卻能(neng)發揮(hui)較(jiao)大作(zuo)用。飛行(xing)甲板可(ke)(ke)同時供(gong)兩架(jia)HC-4海(hai)(hai)王（Sea King）中型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)升機或CH-47運(yun)輸直(zhi)(zhi)升機或EH101HMl/HC3起降與及(ji)整補(bu)，而這些直(zhi)(zhi)升機具備(bei)(bei)裝(zhuang)載(zai)24名(ming)以上(shang)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)的(de)能(neng)力(li)(li)(li)（其中EHIOlHM1型(xing)(xing)是(shi)英國皇家海(hai)(hai)軍(jun)(jun)裝(zhuang)備(bei)(bei)的(de)型(xing)(xing)號，可(ke)(ke)載(zai)運(yun)24名(ming)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)：HC3是(shi)英國皇家空軍(jun)(jun)裝(zhuang)備(bei)(bei)的(de)犁號，可(ke)(ke)載(zai)運(yun)30人），這樣(yang)每(mei)艘(sou)“海(hai)(hai)神之子(zi)”級(ji)船塢登陸(lu)艦(jian)一次至少(shao)可(ke)(ke)投送48名(ming)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)進(jin)行(xing)垂直(zhi)(zhi)登陸(lu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)。如果使用皇家空軍(jun)(jun)裝(zhuang)備(bei)(bei)的(de)CH-47D重型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)升機，則每(mei)艘(sou)艦(jian)不但能(neng)一次投送33-55名(ming)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)進(jin)行(xing)垂直(zhi)(zhi)登陸(lu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)，而且還可(ke)(ke)以靠該(gai)機較(jiao)強的(de)吊掛能(neng)力(li)(li)(li)快(kuai)速將(jiang)火炮、輕型(xing)(xing)裝(zhuang)甲車輛、戰(zhan)(zhan)術卡車等輸送上(shang)陸(lu)，增強登陸(lu)部隊(dui)的(de)支援(yuan)火力(li)(li)(li)、防(fang)護力(li)(li)(li)和機動力(li)(li)(li)。
假(jia)若2艘海(hai)神之(zhi)(zhi)子級(ji)船塢(wu)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艦(jian)與(yu)“海(hai)洋(yang)”號(hao)直(zhi)升(sheng)機母(mu)艦(jian)一(yi)起作(zuo)戰，則每(mei)波次可同時(shi)投入(ru)l0架EH101HC3之(zhi)(zhi)類的中型直(zhi)升(sheng)機，可讓(rang)一(yi)個營級(ji)規模的海(hai)軍(jun)陸(lu)(lu)戰隊(dui)員進行垂直(zhi)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)。如果(guo)再加上MK1O、MK5登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艇等(deng)平(ping)面運載工具，那(nei)么不但登(deng)(deng)陸(lu)(lu)樣式增多(duo)，而且(qie)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)部隊(dui)的人員和裝(zhuang)備數量(liang)還將翻兩(liang)番(fan)，完(wan)全可以滿足中等(deng)強度的登(deng)(deng)陸(lu)(lu)作(zuo)戰需要。
海神(shen)之(zhi)子級(ji)船(chuan)塢登陸(lu)艦為了保障快(kuai)(kuai)速(su)搶灘登陸(lu)能力，對(dui)登陸(lu)通道(dao)進行了優(you)化(hua)設(she)(she)計(ji)。車(che)輛(liang)(liang)甲(jia)板(ban)(ban)在(zai)(zai)首部設(she)(she)有通道(dao)及右舷首艙¨，可保證全(quan)部車(che)輛(liang)(liang)快(kuai)(kuai)速(su)進入車(che)輛(liang)(liang)甲(jia)板(ban)(ban)。裝載車(che)輛(liang)(liang)時，輕(qing)型車(che)輛(liang)(liang)停放(fang)在(zai)(zai)左舷半層車(che)輛(liang)(liang)甲(jia)板(ban)(ban)的上(shang)面和下(xia)面，重型車(che)輛(liang)(liang)停放(fang)在(zai)(zai)中(zhong)央和右舷車(che)輛(liang)(liang)甲(jia)板(ban)(ban)上(shang)。
海神之子級在進行登(deng)陸(lu)(lu)作戰(zhan)(zhan)時，海軍陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員們在其住艙(cang)(cang)前部集中區集合，分(fen)批通過寬(kuan)敞的(de)通道(dao)到(dao)達卜層建筑(zhu)左、右舷吊艇架上(shang)的(de)MK5車輛(liang)人(ren)員登(deng)陸(lu)(lu)艇旁髓艇；或(huo)由住艙(cang)(cang)下到(dao)塢(wu)艙(cang)(cang)，搭乘(cheng)MK10或(huo)氣墊陸(lu)(lu)艇；或(huo)向上(shang)到(dao)達飛(fei)行甲板(ban)，搭乘(cheng)“海王”HC4或(huo)EH101HM1/HC3，或(huo)CH-47D直升機。與登(deng)陸(lu)(lu)人(ren)員一(yi)樣，登(deng)陸(lu)(lu)部隊(dui)配備的(de)裝備和物資(zi)也由這些(xie)登(deng)陸(lu)(lu)工具(ju)運(yun)載上(shang)陸(lu)(lu)。
艦載武器
海神(shen)之(zhi)子級船(chuan)塢登陸艦(jian)的武備(bei)以滿足基本自衛(wei)要求為標準進行配(pei)置，主要有2座(zuo)(zuo)“守門(men)員”近(jin)程武器系統（1座(zuo)(zuo)布(bu)置于艦(jian)首，1座(zuo)(zuo)布(bu)置于后煙(yan)囪后部）、2座(zuo)(zuo)雙聯(lian)(lian)裝(zhuang)厄利空/BMARCGAM—B02型雙聯(lian)(lian)2O毫(hao)(hao)米(mi)艦(jian)炮。此外，艦(jian)上還(huan)預留有4座(zuo)(zuo)槍炮平臺，可根據需(xu)要加裝(zhuang)7.62毫(hao)(hao)米(mi)，12.7毫(hao)(hao)米(mi)機槍或(huo)GAM-A03型雙聯(lian)(lian)30毫(hao)(hao)米(mi)艦(jian)炮，以進一步增強近(jin)防火力。
“守門(men)員”系統(tong)和厄利空(kong)20毫米(mi)艦(jian)炮都(dou)是性能優秀的近(jin)防武器，但其攔(lan)截(jie)重點并不相(xiang)同，“守門(men)員”系統(tong)主要用于攔(lan)截(jie)近(jin)距離的反艦(jian)導彈，作戰(zhan)效果要優于美國MK-15“密(mi)集陣”Bl0Ck1A之前(qian)的型(xing)(xing)號，但與(yu)換裝(zhuang)重型(xing)(xing)炮管、新(xin)型(xing)(xing)彈藥并加裝(zhuang)光電(dian)探測裝(zhuang)置的最(zui)新(xin)型(xing)(xing)“密(mi)集陣”BlocklB相(xiang)比優勢并不大。厄利空(kong)20毫米(mi)艦(jian)炮除(chu)輔助攔(lan)截(jie)近(jin)距空(kong)中(zhong)目標外(wai)，主要用于對付(fu)近(jin)距離的小型(xing)(xing)水面目標。
指揮作戰
海神之子級船塢登陸艦在設計之初便(bian)定位成(cheng)兩(liang)棲部隊(dui)的旗(qi)艦，指揮(hui)官(guan)可以(yi)在艦上指揮(hui)整(zheng)個作戰(zhan)，因此該級艦裝上復(fu)雜的管制、通信(xin)和(he)指揮(hui)系統（C3），讓兩(liang)棲部隊(dui)的兩(liang)名指揮(hui)官(guan)兩(liang)棲特遣艦隊(dui)指揮(hui)官(guan)和(he)登陸部隊(dui)指揮(hui)官(guan)可以(yi)掌握(wo)旗(qi)下部隊(dui)的動態和(he)狀況，以(yi)便(bian)把握(wo)戰(zhan)機(ji)，迎擊敵(di)軍。
海神之子級的C3I系統(tong)(tong)非常完善而先(xian)進，包(bao)括(kuo)BAE系統(tong)(tong)公(gong)(gong)司(si)(si)的ADAWS2000Mod1作(zuo)戰(zhan)指揮(hui)系統(tong)(tong)、指揮(hui)支援系統(tong)(tong)（CSS）、綜合通(tong)信系統(tong)(tong)（FICS），EADS阿斯特(te)姆公(gong)(gong)司(si)(si)（前馬特(te)拉(la)-馬可尼公(gong)(gong)司(si)(si)）的SCOT 1D衛星通(tong)信系統(tong)(tong)、16號數據鏈和新研制的1016/1017型敵我識別器等。
ADAWS2000Mod1是(shi)一種開(kai)放式結構(gou)的作戰指揮(hui)系統，它把ADIMP型技術與基(ji)于雙冗(rong)余以(yi)太(tai)局(ju)域網的靈(ling)活且可(ke)擴展的開(kai)放式系統結構(gou)相結合，并與艦(jian)上各種傳感器(qi)、數(shu)據鏈(lian)(lian)、敵(di)我(wo)識別系統、武器(qi)系統、SCOT1D星通信系統和“默(mo)林(lin)”計算機鏈(lian)(lian)相對(dui)接。在遂行作戰任務時，該系統能夠自動跟蹤目標，做出目標威脅判斷，具有(you)實時傳感器(qi)數(shu)據融合和武器(qi)/對(dui)抗(kang)分(fen)配的指揮(hui)控制(zhi)功(gong)能。該作戰指揮(hui)系統有(you)1000條(tiao)航跡數(shu)據庫(ku)，每秒可(ke)更新(xin)1O條(tiao)并將其顯(xian)示在4個(ge)大型多用途彩色(se)顯(xian)示器(qi)上。
指(zhi)揮(hui)(hui)支援(yuan)系(xi)統(tong)由(you)EDS防務有(you)限(xian)公(gong)司提供，主(zhu)要包括通信交換(huan)機（設在(zai)諾斯伍德）、三(san)個供岸(an)上設施用船舶系(xi)統(tong)以及艦(jian)船終端(duan)。指(zhi)揮(hui)(hui)支援(yuan)系(xi)統(tong)不僅具(ju)有(you)指(zhi)揮(hui)(hui)與輔助參謀能力，而且還(huan)能將(jiang)分散在(zai)各地(di)的海(hai)軍戰術群艦(jian)艇終端(duan)（共72個工作站）以兩棲戰司令部為中樞加以互聯，從而實現通信網(wang)絡(luo)化。
雷達通信
海神之子級(ji)(ji)的(de)綜合通信(xin)(xin)系(xi)統由BAE系(xi)統公(gong)司(si)和(he)泰利斯公(gong)司(si)共(gong)同(tong)研(yan)制(zhi)，是(shi)英國(guo)皇家海軍第一種全自動(dong)分布式綜合通信(xin)(xin)系(xi)統，其特(te)點是(shi)將艦(jian)內/艦(jian)與艦(jian)之間(jian)安全的(de)語音和(he)數據通信(xin)(xin)、衛星通信(xin)(xin)、高頻(pin)無線(xian)電通信(xin)(xin)和(he)廣(guang)域的(de)互(hu)聯網(wang)整合在一起，實現了高速、大容(rong)阜=通信(xin)(xin)，并且具備很高的(de)可(ke)靠性和(he)抗(kang)毀性。此外(wai)，由于該系(xi)統采用(yong)開放式結構，所(suo)以升(sheng)級(ji)(ji)和(he)功能擴展都(dou)很容(rong)易。
海(hai)神(shen)之子(zi)級的雷(lei)達與“海(hai)洋”號基本相同，包括1部西門子(zi)·普萊西公司的996型（AWS-9）E/F波(bo)段三坐(zuo)標對空/對海(hai)搜索(suo)及(ji)目(mu)標指示雷(lei)達、2部凱爾文·休斯的1O07型I波(bo)段導(dao)(dao)航雷(lei)達（還用于對海(hai)搜索(suo)和(he)直升機引導(dao)(dao)），沒有配備聲吶(na)。
電子戰
海神之子(zi)級的(de)電子(zi)戰系(xi)統包括(kuo)雷卡·索恩公(gong)司(si)的(de)UATMod7屯子(zi)偵察設備、舷外DLB誘餌彈系(xi)統和泰利(li)斯(si)675Mod2型“衛士”干(gan)擾機等(deng)。
UATMod7電子偵察設備能夠截獲(huo)7.5～18吉赫的雷達信號，可立即將目標(biao)數據(ju)傳遞(di)給UCB電子戰控制處理器，再由該處理器將目標(biao)分(fen)配(pei)給舷(xian)外(wai)DLB誘餌系統，實施(shi)干擾和誘騙(pian)。
舷外DLB誘(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)系(xi)統(tong)是(shi)英國(guo)皇家(jia)(jia)海軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)標準電子戰(zhan)裝(zhuang)備，包括8座六(liu)聯(lian)裝(zhuang)130毫(hao)米北約“海蚊”誘(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)發射系(xi)統(tong)和一個(ge)8發彈(dan)(dan)(dan)DLJ舷外誘(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)發射系(xi)統(tong)。北約“海蚊”系(xi)統(tong)配用的(de)(de)(de)誘(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)包括迫擊(ji)(ji)炮推(tui)進的(de)(de)(de)MK214 Modl箔條誘(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)、火箭動力的(de)(de)(de)MK216Modl箔條誘(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)和迫擊(ji)(ji)炮子彈(dan)(dan)(dan)藥MK245 Mod0紅外誘(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)；除MK245ModO紅外誘(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)外，英國(guo)皇家(jia)(jia)海軍(jun)(jun)還為(wei)自(zi)己的(de)(de)(de)“海蚊”裝(zhuang)備了新(xin)的(de)(de)(de)130毫(hao)米“熱反(fan)導發射投擲式引誘(you)(you)(you)”（TALOS）誘(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)，TALOS是(shi)根(gen)據MK245ModO紅外誘(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)的(de)(de)(de)特征(zheng)設計的(de)(de)(de)，性能有所(suo)提高。
DLJ/DLH舷外誘(you)餌(er)系統屬于火(huo)箭(jian)發射(she)的有(you)(you)源(yuan)雷達(da)(da)誘(you)餌(er)，其中DLJ于9O年代中期開始(shi)裝備，可對抗I/J波段雷達(da)(da)。DLH是2003年初開始(shi)交付的新一代舷外有(you)(you)源(yuan)雷達(da)(da)誘(you)餌(er)系統，核心組成部(bu)分(fen)是MK251火(huo)箭(jian)式有(you)(you)源(yuan)雷達(da)(da)誘(you)餌(er)彈（可由“海蚊”系統的130毫米發射(she)管(guan)發射(she)）。
誘餌彈
內容
MK214 Mod1箔條誘餌彈
英國(guo)Chemring干擾(rao)系(xi)統公司(si)研制(zhi)和(he)(he)生產，采用快(kuai)速開(kai)花的(de)(de)散(san)射(she)技術和(he)(he)最(zui)佳雷達截面，可(ke)誘騙雷達制(zhi)導的(de)(de)反艦導彈
MK216 Mod1箔條誘餌(er)彈
三部(bu)分(fen)裝藥(yao)，通過計時裝置從彈(dan)道(dao)頂點按順(shun)序釋放，形成不連續的云(yun)狀散布物，可(ke)在(zai)反艦導彈(dan)捕(bu)獲目標之前對其(qi)導引頭進行干擾，有效范圍1.5千米
MK245Mod0紅(hong)外誘餌彈
德國巴克(ke)·韋爾克(ke)公司研制，采用離(li)散(san)引誘(you)技術，即(ji)連續用追擊炮發(fa)(fa)射5發(fa)(fa)子(zi)彈藥(yao)，每個子(zi)彈藥(yao)裝(zhuang)3塊煙火劑裝(zhuang)藥(yao)（熱煙混(hun)合物(wu)、灼熱微粒(li)和(he)氣態輻(fu)射），這些裝(zhuang)藥(yao)跨(kua)越不同(tong)間距(ju)形成一個熱的(de)混(hun)合煙幕云(yun)團（云(yun)團隨(sui)顆粒(li)物(wu)和(he)氣體(ti)的(de)輻(fu)射漲(zhang)大），可模擬艦體(ti)、煙囪和(he)羽煙的(de)輻(fu)射特征(zheng)，以此來誘(you)騙紅外制導的(de)反艦導彈。該(gai)彈的(de)不足是需(xu)要發(fa)(fa)出單獨的(de)脈沖指令來發(fa)(fa)射每發(fa)(fa)子(zi)彈藥(yao)，而且其工(gong)作還受艦船(chuan)的(de)航向(xiang)和(he)風力(li)的(de)影響
675Mod2型干擾機有2部天線，可覆蓋(gai)360度空(kong)域，主要用(yong)于產生強烈(lie)噪聲和虛假目標，以干擾來襲的敵方攻(gong)擊機和反艦導彈。
艦體參數
艦長
176米
艦寬
28.9米
吃水線長
/
吃水線寬
/
吃水深度
6.6米
標準排水量
13000噸，冗余度3000噸（設計）
14600噸
滿載排水量
18400噸
飛行甲板
長64米，寬(kuan)28.9米
航速
18節
15節（巡航）
續航力
8000海里/15節(jie)
艦員編制
325人
傳動
雙軸推進
動力系統
雙(shuang)柴(chai)×雙(shuang)柴(chai)吊艙式(shi)全電推(tui)進(jin)
2臺瓦特西拉·瓦薩公司(si)的I6V32E柴(chai)油發電機(ji)，總(zong)功率17675馬力
2臺瓦特西拉·瓦薩公司的4R32E柴油(you)發電(dian)機，總功率4216馬力
2臺低速電動機(ji)，總功率16736馬力
1部首(shou)推進器(qi)，功(gong)率294馬(ma)力
2010年4月(yue)19日(ri)，英國派(pai)出(chu)包括“海神之子”號在內的海軍艦(jian)艇(ting)前往西班牙等一(yi)些國家的港口，以(yi)便接(jie)回受冰島(dao)一(yi)座(zuo)火(huo)山(shan)噴發的火(huo)山(shan)灰(hui)影響(xiang)而滯留在外(wai)的公民(min)。
2010年(nian)6月(yue)(yue)，英(ying)國(guo)皇家(jia)海(hai)軍(jun)部署其(qi)“海(hai)神之(zhi)子”號船塢登(deng)陸艦和(he)兩棲特(te)遣(qian)部隊(dui)，和(he)美(mei)(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)在美(mei)(mei)國(guo)東(dong)海(hai)岸舉行為期(qi)4個月(yue)(yue)的(de)(de)“御(yu)夫(fu)座”（Auriga）聯(lian)合軍(jun)事演習，“海(hai)神之(zhi)子”號將引導兩棲特(te)遣(qian)部隊(dui)，而英(ying)國(guo)直(zhi)升機航母“海(hai)洋”號將加(jia)入美(mei)(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)的(de)(de)“御(yu)夫(fu)座”多國(guo)海(hai)軍(jun)特(te)遣(qian)部隊(dui)。
2011年(nian)初，“海神之子”號(hao)編入遠征部(bu)隊成(cheng)為(wei)旗艦挺(ting)進(jin)利比亞錫德拉(la)灣。
2011年秋，“堡壘”號參與了為期兩周的“聯合勇(yong)士”軍事演習(xi)。
2018年2月24日(ri)，結束對新加坡和印度尼西亞(ya)訪(fang)問的皇家海(hai)軍海(hai)神之子(zi)級(ji)船(chuan)塢登(deng)陸艦首(shou)艦“海(hai)神之子(zi)”號在爪哇海(hai)與正在執行(xing)“圣(sheng)女(nv)貞德2018”行(xing)動的法國海(hai)軍西北風級(ji)兩(liang)棲攻擊艦“迪克斯梅德”號任務(wu)組會師，展(zhan)開聯(lian)合演練。
英國(guo)之(zhi)所以對發(fa)展海(hai)(hai)神之(zhi)子級的(de)態(tai)度比較爽快，而且沒有(you)削減(jian)建造數量，除了增加登(deng)陸(lu)(lu)手段(duan)、取(qu)代舊艦的(de)目的(de)外，還與90年代后(hou)的(de)國(guo)際戰(zhan)略格局發(fa)生(sheng)巨(ju)變有(you)很(hen)大關系。在蘇聯解體、華約解散后(hou)，原先的(de)全球性(xing)沖突(tu)已被地區(qu)性(xing)危機所代替，海(hai)(hai)上(shang)作戰(zhan)逐漸從大洋轉(zhuan)向(xiang)瀕海(hai)(hai)地區(qu)。在此形勢下，英國(guo)皇家海(hai)(hai)軍(jun)繼(ji)美(mei)海(hai)(hai)軍(jun)之(zhi)后(hou)調整了戰(zhan)略，將(jiang)“由海(hai)(hai)向(xiang)陸(lu)(lu)”作為戰(zhan)略指導思想(xiang)。而要(yao)實現這種戰(zhan)略，皇家海(hai)(hai)軍(jun)就必須與陸(lu)(lu)戰(zhan)隊甚至皇家空軍(jun)聯合編組，到(dao)敵(di)方(fang)的(de)瀕海(hai)(hai)地區(qu)進(jin)行聯合作戰(zhan)。
海(hai)神之子級(ji)船塢登(deng)陸艦性能(neng)先進，既能(neng)利用(yong)登(deng)陸艇和直升機進行登(deng)陸作戰(zhan)，也可以(yi)通過集成的指揮、控制和通信系(xi)統(tong)協調兩(liang)棲作戰(zhan)行動(dong)。此外，由(you)于海(hai)神之子級(ji)裝(zhuang)載能(neng)力強(qiang)，設備完善，所以(yi)英國皇(huang)家(jia)海(hai)軍除(chu)賦予其與“海(hai)洋”號(hao)直升機母艦共同(tong)實施立體登(deng)陸作戰(zhan)的任(ren)務外，還賦予其許多其他任(ren)務，包括海(hai)上運(yun)輸、海(hai)上救(jiu)護、維和、人道主義救(jiu)援等。
歲(sui)月靜好
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