英國(guo)(guo)(guo)曾經(jing)是海上強國(guo)(guo)(guo)，經(jing)年(nian)累月的海外(wai)(wai)戰(zhan)(zhan)爭使英國(guo)(guo)(guo)對兩(liang)棲作戰(zhan)(zhan)格外(wai)(wai)重視(shi)，為此建立了(le)一支(zhi)實力強勁的兩(liang)棲戰(zhan)(zhan)部隊。20世紀發生(sheng)的兩(liang)次世界大(da)戰(zhan)(zhan)中(zhong)，英國(guo)(guo)(guo)進行了(le)數(shu)以百(bai)計的兩(liang)棲作戰(zhan)(zhan)，其中(zhong)絕大(da)部分(fen)都取得(de)了(le)勝利(li)。二(er)戰(zhan)(zhan)后，英國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)力衰(shuai)弱，皇家海軍不但規模(mo)逐漸縮小，而且裝備的更(geng)新步伐也(ye)變(bian)得(de)緩慢。
20世(shi)紀60年(nian)代，英國才著(zhu)手兩棲戰艦(jian)艇的建造，也就是“無畏/無恐”級(ji)船(chuan)塢登陸(lu)艦(jian)（Landing Platform Dock，LPD），不(bu)過數量僅2艘(sou)，此外(wai)還加上(shang)由皇家(jia)輔(fu)助艦(jian)隊（RoyalFleetAuxiliary，RFA）操作的六艘(sou)貝笛佛爵士級(ji)（SirBedivereclass）兩棲運輸(shu)艦(jian)組成了兩棲戰艦(jian)編隊。
1982年(nian)，英國派出一支龐大(da)的(de)特混艦隊，遠渡重洋與阿(a)根(gen)廷(ting)交(jiao)戰(zhan)，付出了(le)很(hen)大(da)代價才取(qu)得了(le)馬島之戰(zhan)的(de)最后勝利。戰(zhan)后英國上下(xia)進(jin)行了(le)深刻檢討(tao)，認為(wei)防(fang)空能力不足是導致(zhi)艦隊損失嚴重的(de)最大(da)原因，同時兩棲戰(zhan)能力的(de)欠缺也限制了(le)英軍(jun)的(de)作戰(zhan)。
20世紀(ji)末，無畏級開始(shi)老(lao)化，接近(jin)其設計壽限(xian)，于是英(ying)國國防(fang)部著手(shou)研究下一(yi)代(dai)的(de)兩棲(qi)(qi)部隊，建造新型兩棲(qi)(qi)戰艦(jian)艇、加強(qiang)兩棲(qi)(qi)戰能(neng)力(li)，成為英(ying)國皇家海(hai)軍(jun)的(de)當務之急(ji)，英(ying)國海(hai)軍(jun)首先(xian)發展(zhan)的(de)是有較強(qiang)垂直登陸(lu)能(neng)力(li)的(de)直升機兩棲(qi)(qi)攻擊艦(jian)。
1987年(nian)(nian)，皇家海(hai)軍(jun)發布“海(hai)洋(yang)(yang)”級(ji)兩棲攻(gong)擊招標書(shu)，但(dan)(dan)直到1993年(nian)(nian)5月(yue)才最終簽訂合同(tong)，建(jian)造數(shu)量也(ye)由(you)原定的(de)(de)(de)2艘(sou)減為(wei)1艘(sou)，即“海(hai)洋(yang)(yang)”號(hao)。1994年(nian)(nian)，“海(hai)洋(yang)(yang)”號(hao)開工建(jian)造，1998年(nian)(nian)9月(yue)建(jian)成(cheng)服役。其具備(bei)(bei)很強的(de)(de)(de)垂直登(deng)(deng)(deng)陸(lu)能(neng)力(li)，基本實現了英國皇家海(hai)軍(jun)的(de)(de)(de)要求。但(dan)(dan)該(gai)(gai)艦(jian)也(ye)存在一些不(bu)(bu)足，即沒有塢(wu)(wu)艙，所以(yi)(yi)不(bu)(bu)能(neng)載運大型(xing)(xing)通用登(deng)(deng)(deng)陸(lu)艇和(he)大型(xing)(xing)氣墊登(deng)(deng)(deng)陸(lu)艇，以(yi)(yi)致(zhi)無法進行傳統的(de)(de)(de)艦(jian)對岸平面登(deng)(deng)(deng)陸(lu)作(zuo)戰(zhan)。而(er)且該(gai)(gai)艦(jian)裝載的(de)(de)(de)補(bu)給品(pin)很少(shao)，不(bu)(bu)能(neng)對登(deng)(deng)(deng)陸(lu)部隊提供有效補(bu)給。相比(bi)(bi)之下，兩棲船塢(wu)(wu)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)艦(jian)雖然垂直登(deng)(deng)(deng)陸(lu)能(neng)力(li)弱(ruo)，但(dan)(dan)平面登(deng)(deng)(deng)陸(lu)能(neng)力(li)強，而(er)且可以(yi)(yi)運載重裝備(bei)(bei)和(he)更多的(de)(de)(de)補(bu)給品(pin)。為(wei)此，英國在發出“海(hai)洋(yang)(yang)”號(hao)兩棲攻(gong)擊艦(jian)招標書(shu)4年(nian)(nian)后，決定建(jian)造2艘(sou)新型(xing)(xing)船塢(wu)(wu)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)艦(jian)，以(yi)(yi)配合“海(hai)洋(yang)(yang)”號(hao)作(zuo)戰(zhan)，同(tong)時取代(dai)2艘(sou)已經老舊的(de)(de)(de)“無恐”級(ji)船塢(wu)(wu)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)艦(jian)，與“海(hai)洋(yang)(yang)”號(hao)拖拉的(de)(de)(de)發展過程相比(bi)(bi)，新型(xing)(xing)船塢(wu)(wu)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)艦(jian)的(de)(de)(de)發展速度較(jiao)快。
1994年2月(yue)，新型船塢登陸艦由(you)亞德(de)有限公(gong)司(si)(si)完成了(le)設計方案(an)研究。1994年8月(yue)18日，英(ying)國(guo)國(guo)防(fang)部(bu)向(xiang)維克斯船舶工程公(gong)司(si)(si)（現(xian)BAE系統(tong)公(gong)司(si)(si)海軍分部(bu)）和(he)亞羅公(gong)司(si)(si)發布招標邀請，設計和(he)建造這2艘(sou)艦。同年11月(yue)，英(ying)國(guo)國(guo)防(fang)部(bu)向(xiang)沃(wo)桑公(gong)司(si)(si)補充招標成套設備。
1996年7月18日，英國國防部正式同維(wei)克斯(si)船舶(bo)工程公司簽訂(ding)了一(yi)項4.5億英鎊的合同，為皇家海軍建造2艘(sou)新型船塢登陸艦，并將這2艘(sou)艦命名為“海神之(zhi)子”級。
1998年(nian)(nian)5月(yue)23日，“海神之子(zi)”級首艦“海神之子(zi)”號(hao)(hao)開工，2001年(nian)(nian)3月(yue)9日下(xia)水(shui)，舷號(hao)(hao)L14；二號(hao)(hao)艦“堡壘（Bulwark）”號(hao)(hao)于2000年(nian)(nian)1月(yue)27日開工，2001年(nian)(nian)11月(yue)15日下(xia)水(shui)，舷號(hao)(hao)L15。
2003年(nian)6月19日(ri)，“海神(shen)之子”號(hao)服役(yi)，2004年(nian)4月具備完全作(zuo)戰(zhan)能力；二號(hao)艦“堡壘(lei)”號(hao)2004年(nian)12月10日(ri)正式(shi)服役(yi)，兩艦母港與“海洋”號(hao)直升機母艦一樣都設在達文波特。
2010年12月，皇家海(hai)軍(jun)無敵級皇家方舟號航空母艦除役后，“海(hai)神(shen)之子(zi)”號成為皇家海(hai)軍(jun)新一任旗(qi)艦。
2011年10月19日(ri)，皇(huang)家海(hai)軍“堡壘”號正(zheng)式(shi)接替(ti)其(qi)姊(zi)妹艦(jian)(jian)“海(hai)神之子”號，成為英(ying)國(guo)皇(huang)家海(hai)軍的旗艦(jian)(jian)。
2017年7月21日，“海神之(zhi)子”號在完成維修和(he)海試之(zhi)后，正式返回現役。
艦型
海神之子級船塢登(deng)陸艦上(shang)(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)在外形結構上(shang)(shang)與早先的“無恐”級相(xiang)比要簡潔些，而且適當考(kao)慮(lv)了隱身要求(qiu)，如各(ge)面呈內(nei)傾(qing)布(bu)置，轉(zhuan)角處采用圓(yuan)弧過渡，頂部2座(zuo)(zuo)煙囪靠右側布(bu)置，3座(zuo)(zuo)封(feng)閉(bi)式桅(wei)(wei)桿(gan)為四棱(leng)臺狀(zhuang)等(deng)，但總體隱身性能并不突(tu)(tu)出(chu)。金字(zi)塔形封(feng)閉(bi)式前桅(wei)(wei)頂部突(tu)(tu)出(chu)塔架上(shang)(shang)裝(zhuang)有對空/對海搜索(suo)雷(lei)達和導航/飛(fei)行控制(zhi)雷(lei)達；2座(zuo)(zuo)矩(ju)形煙囪位(wei)于上(shang)(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)右舷，排氣口突(tu)(tu)出(chu)在外；大(da)犁封(feng)閉(bi)式主桅(wei)(wei)頂部兩側塔架上(shang)(shang)裝(zhuang)有對空/對海搜索(suo)雷(lei)達和SATCOM衛星天(tian)線(xian)整流罩；第三部封(feng)閉(bi)式金字(zi)塔形桅(wei)(wei)桿(gan)位(wei)于上(shang)(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)后(hou)緣。
結構
海(hai)神之子級(ji)按軍標損管標準建(jian)造，采用(yong)傳統船塢登陸艦(jian)的結構(gou)布局(ju)。即前(qian)中(zhong)部(bu)(bu)是(shi)與(yu)艦(jian)同寬的上層建(jian)筑(zhu)(zhu)和(he)一號甲(jia)板(ban)，包含指揮中(zhong)心和(he)艦(jian)橋(qiao)，上層建(jian)筑(zhu)(zhu)前(qian)部(bu)(bu)多角(jiao)的上升平臺頂部(bu)(bu)安(an)裝有“守門員(yuan)”近程防御系統，后(hou)部(bu)(bu)是(shi)開(kai)放式后(hou)甲(jia)板(ban)，其上有飛(fei)行甲(jia)板(ban)；艦(jian)橋(qiao)上層建(jian)筑(zhu)(zhu)前(qian)表面垂直，艦(jian)橋(qiao)四周設(she)有開(kai)放式通道；開(kai)放式后(hou)甲(jia)板(ban)之下是(shi)二號甲(jia)板(ban)，主要是(shi)生活區，供船員(yuan)和(he)海(hai)軍陸戰(zhan)隊員(yuan)居住；二號甲(jia)板(ban)下的三(san)號至六號甲(jia)板(ban)，后(hou)部(bu)(bu)是(shi)塢艙，前(qian)部(bu)(bu)是(shi)車庫(ku)甲(jia)板(ban)、輪(lun)機艙和(he)儲存庫(ku)；該(gai)級(ji)艦(jian)的艦(jian)首為球鼻(bi)首，但里面并未安(an)裝聲吶。
布局
海(hai)神之子級(ji)的(de)指揮控制艙設(she)在(zai)(zai)上(shang)層建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)的(de)前部(bu)最上(shang)端，便于(yu)嘹望和(he)(he)指揮醫療(liao)救(jiu)護(hu)艙在(zai)(zai)上(shang)層建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)的(de)后(hou)(hou)部(bu)，便于(yu)運(yun)送(song)傷病員并進行及(ji)時的(de)搶(qiang)救(jiu)治療(liao)。在(zai)(zai)上(shang)層建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)兩側中后(hou)(hou)部(bu)各(ge)有(you)2個吊艇(ting)架，用于(yu)吊掛MK5型車(che)輛人員登陸艇(ting)（LCVP）。上(shang)層建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)后(hou)(hou)面是飛行甲板，用于(yu)直(zhi)升機起降。在(zai)(zai)上(shang)層建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)后(hou)(hou)方，飛行甲板右前側布(bu)置有(you)1部(bu)大(da)型起重機，用于(yu)在(zai)(zai)無碼頭(tou)設(she)備(bei)的(de)港口、岸(an)灘進行物資和(he)(he)裝備(bei)的(de)裝卸作業。設(she)有(you)直(zhi)通(tong)甲板和(he)(he)艦(jian)尾裝卸艙門(men)，艦(jian)體(ti)兩側設(she)有(you)裝卸通(tong)道。
海(hai)神(shen)之子級(ji)的(de)飛行(xing)甲板長約64米，寬(kuan)度與(yu)艦同寬(kuan)，設(she)(she)有2個(ge)起(qi)降(jiang)點，可同時(shi)起(qi)降(jiang)2架(jia)中型直(zhi)升機(ji)(ji)或(huo)1架(jia)重型直(zhi)升機(ji)(ji)。艦上雖然沒有設(she)(she)置機(ji)(ji)庫，但有一些(xie)支(zhi)持直(zhi)升機(ji)(ji)工作(zuo)的(de)設(she)(she)備，如飛行(xing)控制器、地面(mian)支(zhi)援設(she)(she)備、維(wei)修保養艙(cang)(cang)以及機(ji)(ji)組艙(cang)(cang)等。由于缺(que)乏機(ji)(ji)庫，所以該(gai)級(ji)艦只(zhi)是在執行(xing)任務時(shi)為直(zhi)升機(ji)(ji)提供一個(ge)起(qi)降(jiang)平臺，本身缺(que)乏長時(shi)間(jian)支(zhi)持航空作(zuo)戰(zhan)的(de)能(neng)力(li)，這也是該(gai)級(ji)艦要與(yu)“海(hai)洋”號(hao)直(zhi)升機(ji)(ji)母艦協同作(zuo)戰(zhan)的(de)重要原因。
海(hai)神(shen)之(zhi)(zhi)(zhi)子(zi)級(ji)船塢登陸艦(jian)(jian)是(shi)(shi)英(ying)國第一(yi)種采用(yong)(yong)(yong)綜(zong)合(he)電(dian)力(li)(li)推(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)水面艦(jian)(jian)艇(ting)。所謂(wei)綜(zong)合(he)電(dian)力(li)(li)推(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)，就是(shi)(shi)把(ba)推(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)系(xi)(xi)(xi)統(tong)與電(dian)力(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)融為一(yi)體，將全(quan)艦(jian)(jian)所需的(de)(de)電(dian)力(li)(li)集中(zhong)供應，統(tong)一(yi)調(diao)度、分配和管理。綜(zong)合(he)電(dian)力(li)(li)推(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)系(xi)(xi)(xi)統(tong)主(zhu)要優點包括三方(fang)面：一(yi)是(shi)(shi)降低了艦(jian)(jian)艇(ting)采購費用(yong)(yong)(yong)和全(quan)壽(shou)命周期(qi)費用(yong)(yong)(yong)；二(er)是(shi)(shi)使艦(jian)(jian)艇(ting)的(de)(de)靜音性(xing)(xing)能得(de)到很(hen)大(da)改善(shan)(shan)，從(cong)而大(da)幅提高(gao)(gao)了兩(liang)棲作戰(zhan)的(de)(de)突然性(xing)(xing)，同時也(ye)使艦(jian)(jian)艇(ting)的(de)(de)生存能力(li)(li)大(da)大(da)提高(gao)(gao)；三是(shi)(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)裝(zhuang)機數量減(jian)少(shao)，操作人員和維修人員也(ye)隨之(zhi)(zhi)(zhi)減(jian)少(shao)。“海(hai)神(shen)之(zhi)(zhi)(zhi)子(zi)”級(ji)動力(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)操作維修人員比(bi)“無恐”級(ji)減(jian)少(shao)了2/3左右。海(hai)神(shen)之(zhi)(zhi)(zhi)子(zi)級(ji)在(zai)主(zhu)機選(xuan)(xuan)擇上，與“海(hai)洋”號(hao)一(yi)樣，也(ye)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)柴油機作為主(zhu)機。另外(wai)，該級(ji)艦(jian)(jian)的(de)(de)推(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)用(yong)(yong)(yong)電(dian)與日常用(yong)(yong)(yong)電(dian)共(gong)用(yong)(yong)(yong)一(yi)個電(dian)源，改善(shan)(shan)了艦(jian)(jian)艇(ting)電(dian)力(li)(li)效能和推(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)性(xing)(xing)能。
海神之子級的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)速(su)(su)(su)與“海洋”號直升機母(mu)艦(jian)(jian)相同(tong)，即最大(da)航(hang)(hang)(hang)速(su)(su)(su)為(wei)l8節(jie)(jie)，巡航(hang)(hang)(hang)速(su)(su)(su)度(du)為(wei)15節(jie)(jie)，因而(er)兩(liang)級艦(jian)(jian)能夠(gou)更(geng)好地(di)協(xie)同(tong)作(zuo)(zuo)戰。英(ying)國人之所(suo)以(yi)對(dui)兩(liang)棲艦(jian)(jian)艇(ting)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)速(su)(su)(su)要(yao)求不高，主要(yao)是因為(wei)其作(zuo)(zuo)戰艦(jian)(jian)艇(ting)編隊(dui)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)行(xing)速(su)(su)(su)度(du)通常不超(chao)過20節(jie)(jie)，所(suo)以(yi)18節(jie)(jie)的(de)(de)最大(da)航(hang)(hang)(hang)速(su)(su)(su)基本可以(yi)滿足要(yao)求，而(er)且像船塢登(deng)陸艦(jian)(jian)、直升機母(mu)艦(jian)(jian)之類的(de)(de)大(da)型兩(liang)棲艦(jian)(jian)艇(ting)一般不用(yong)于突擊搶攤，速(su)(su)(su)度(du)過高也沒有太多(duo)實際意義，反(fan)而(er)不如(ru)增強更(geng)需要(yao)的(de)(de)續航(hang)(hang)(hang)力。
艦艙
海(hai)神之子級(ji)船塢(wu)登陸(lu)(lu)艦(jian)(jian)較(jiao)好地體現了“均衡(heng)(heng)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)”思想(xiang)，具有很強的(de)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)能(neng)力，成(cheng)建制的(de)將登陸(lu)(lu)部(bu)隊(dui)(dui)(dui)及其(qi)作(zuo)戰(zhan)裝(zhuang)(zhuang)備、物資等均衡(heng)(heng)地裝(zhuang)(zhuang)在(zai)一(yi)艘艦(jian)(jian)上(shang)，這樣(yang)既能(neng)保證(zheng)建制兵力快速登陸(lu)(lu)作(zuo)戰(zhan)，又能(neng)避免在(zai)航渡中囚一(yi)艘艦(jian)(jian)艇失事而影響整個登陸(lu)(lu)戰(zhan)役全局。艦(jian)(jian)體內部(bu)的(de)陸(lu)(lu)戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)員住艙可載(zai)運(yun)325名海(hai)軍陸(lu)(lu)戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)員，同(tong)時還能(neng)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)其(qi)全部(bu)裝(zhuang)(zhuang)備；如果執(zhi)行較(jiao)近距離的(de)作(zuo)戰(zhan)任務，艦(jian)(jian)上(shang)還可臨時改(gai)裝(zhuang)(zhuang)簡易住艙，將載(zai)運(yun)的(de)陸(lu)(lu)戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)員人數增加到650名。該級(ji)艦(jian)(jian)的(de)車輛(liang)甲板上(shang)可停放6輛(liang)“挑戰(zhan)者”2主戰(zhan)坦克和6門(men)L118型105毫米榴彈炮(pao)，或30輛(liang)BV206/BVIO全地形車，或67輛(liang)戰(zhan)術支援車輛(liang)。
甲板
海(hai)(hai)神(shen)(shen)之子(zi)級雖然因沒有機(ji)庫而(er)不(bu)能(neng)(neng)長時(shi)間攜載(zai)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)，但其寬大(da)的飛(fei)行(xing)(xing)甲板(ban)(ban)在垂直(zhi)(zhi)(zhi)登陸(lu)(lu)作戰(zhan)(zhan)時(shi)卻能(neng)(neng)發揮較大(da)作用。飛(fei)行(xing)(xing)甲板(ban)(ban)可(ke)同(tong)時(shi)供兩(liang)架HC-4海(hai)(hai)王（Sea King）中(zhong)型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)或CH-47運(yun)(yun)輸直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)或EH101HMl/HC3起降(jiang)與及(ji)整補，而(er)這(zhe)些直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)具備(bei)(bei)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)24名(ming)(ming)以(yi)上海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)隊員(yuan)的能(neng)(neng)力(li)（其中(zhong)EHIOlHM1型(xing)(xing)是英國(guo)皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)軍裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)的型(xing)(xing)號，可(ke)載(zai)運(yun)(yun)24名(ming)(ming)海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)隊員(yuan)：HC3是英國(guo)皇(huang)家(jia)空(kong)軍裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)的犁號，可(ke)載(zai)運(yun)(yun)30人），這(zhe)樣每艘(sou)“海(hai)(hai)神(shen)(shen)之子(zi)”級船塢登陸(lu)(lu)艦(jian)一(yi)次至少可(ke)投(tou)送(song)48名(ming)(ming)海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)隊員(yuan)進(jin)行(xing)(xing)垂直(zhi)(zhi)(zhi)登陸(lu)(lu)作戰(zhan)(zhan)。如果使用皇(huang)家(jia)空(kong)軍裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)的CH-47D重(zhong)型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)，則每艘(sou)艦(jian)不(bu)但能(neng)(neng)一(yi)次投(tou)送(song)33-55名(ming)(ming)海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)隊員(yuan)進(jin)行(xing)(xing)垂直(zhi)(zhi)(zhi)登陸(lu)(lu)作戰(zhan)(zhan)，而(er)且還可(ke)以(yi)靠該機(ji)較強(qiang)的吊掛能(neng)(neng)力(li)快速將火炮、輕型(xing)(xing)裝(zhuang)(zhuang)甲車輛、戰(zhan)(zhan)術卡車等輸送(song)上陸(lu)(lu)，增強(qiang)登陸(lu)(lu)部隊的支(zhi)援火力(li)、防護力(li)和機(ji)動力(li)。
假(jia)若(ruo)2艘海(hai)神之子級船塢登(deng)陸(lu)艦與(yu)“海(hai)洋”號直(zhi)升機母艦一起作(zuo)戰，則每波次(ci)可(ke)同時投入l0架EH101HC3之類的(de)(de)中(zhong)型直(zhi)升機，可(ke)讓一個(ge)營級規模(mo)的(de)(de)海(hai)軍(jun)陸(lu)戰隊員(yuan)進(jin)行(xing)垂直(zhi)登(deng)陸(lu)。如果再加上MK1O、MK5登(deng)陸(lu)艇等平(ping)面運載工具，那么不但(dan)登(deng)陸(lu)樣式增(zeng)多，而(er)且(qie)登(deng)陸(lu)部隊的(de)(de)人員(yuan)和裝備數量還將翻兩番(fan)，完全可(ke)以滿足中(zhong)等強度的(de)(de)登(deng)陸(lu)作(zuo)戰需要。
海神之子(zi)級船(chuan)塢登(deng)陸艦為了(le)保障快(kuai)速搶灘登(deng)陸能(neng)力，對登(deng)陸通道進行了(le)優化設(she)計(ji)。車(che)輛(liang)甲(jia)板在(zai)首部設(she)有通道及右(you)舷(xian)首艙¨，可(ke)保證全部車(che)輛(liang)快(kuai)速進入車(che)輛(liang)甲(jia)板。裝載車(che)輛(liang)時(shi)，輕型車(che)輛(liang)停放(fang)在(zai)左(zuo)舷(xian)半層車(che)輛(liang)甲(jia)板的上面和下面，重型車(che)輛(liang)停放(fang)在(zai)中央(yang)和右(you)舷(xian)車(che)輛(liang)甲(jia)板上。
海(hai)神之子級在進行登陸(lu)作戰時，海(hai)軍陸(lu)戰隊員們(men)在其(qi)住艙(cang)前(qian)部(bu)集中區集合，分批通過寬(kuan)敞的通道到達卜層建筑左、右舷(xian)吊艇架(jia)上(shang)(shang)的MK5車輛人員登陸(lu)艇旁髓(sui)艇；或(huo)(huo)由住艙(cang)下到塢艙(cang)，搭(da)乘MK10或(huo)(huo)氣墊陸(lu)艇；或(huo)(huo)向上(shang)(shang)到達飛行甲板，搭(da)乘“海(hai)王(wang)”HC4或(huo)(huo)EH101HM1/HC3，或(huo)(huo)CH-47D直升機。與登陸(lu)人員一樣，登陸(lu)部(bu)隊配備(bei)的裝備(bei)和(he)物(wu)資也由這些登陸(lu)工具運載上(shang)(shang)陸(lu)。
艦載武器
海(hai)神之(zhi)子級船塢(wu)登陸艦(jian)的武備以滿足基(ji)本(ben)自衛(wei)要(yao)求為(wei)標準進行配置，主要(yao)有(you)2座(zuo)“守(shou)門(men)員”近(jin)(jin)程武器(qi)系(xi)統（1座(zuo)布(bu)置于(yu)艦(jian)首，1座(zuo)布(bu)置于(yu)后煙囪后部）、2座(zuo)雙(shuang)聯裝厄利空(kong)/BMARCGAM—B02型(xing)雙(shuang)聯2O毫米艦(jian)炮(pao)。此外，艦(jian)上(shang)還預留有(you)4座(zuo)槍炮(pao)平(ping)臺，可根據需要(yao)加裝7.62毫米，12.7毫米機槍或GAM-A03型(xing)雙(shuang)聯30毫米艦(jian)炮(pao)，以進一步增(zeng)強近(jin)(jin)防火力。
“守門員”系統(tong)和厄(e)利空20毫米艦炮都(dou)是性能優秀(xiu)的(de)近(jin)(jin)防(fang)武器，但(dan)其(qi)攔(lan)(lan)截重點并(bing)不相同，“守門員”系統(tong)主要用于(yu)(yu)(yu)攔(lan)(lan)截近(jin)(jin)距離(li)的(de)反艦導彈，作戰效果(guo)要優于(yu)(yu)(yu)美國(guo)MK-15“密(mi)集(ji)(ji)陣(zhen)”Bl0Ck1A之前的(de)型號，但(dan)與換裝重型炮管、新型彈藥(yao)并(bing)加裝光電探測裝置的(de)最新型“密(mi)集(ji)(ji)陣(zhen)”BlocklB相比(bi)優勢(shi)并(bing)不大。厄(e)利空20毫米艦炮除輔助攔(lan)(lan)截近(jin)(jin)距空中目標外，主要用于(yu)(yu)(yu)對(dui)付近(jin)(jin)距離(li)的(de)小(xiao)型水面(mian)目標。
指揮作戰
海神之子級船(chuan)塢登陸(lu)艦(jian)(jian)(jian)在設(she)計之初便(bian)定位成兩棲(qi)部(bu)隊(dui)的(de)旗艦(jian)(jian)(jian)，指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)(guan)可以(yi)在艦(jian)(jian)(jian)上指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)整個作(zuo)戰(zhan)，因此該級艦(jian)(jian)(jian)裝(zhuang)上復(fu)雜的(de)管制(zhi)、通信和(he)指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)系統(tong)（C3），讓兩棲(qi)部(bu)隊(dui)的(de)兩名指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)(guan)兩棲(qi)特遣艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)(guan)和(he)登陸(lu)部(bu)隊(dui)指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)(guan)可以(yi)掌握旗下部(bu)隊(dui)的(de)動(dong)態和(he)狀況，以(yi)便(bian)把(ba)握戰(zhan)機，迎擊敵(di)軍(jun)。
海神之子級的(de)C3I系(xi)統(tong)非常完善(shan)而先進，包括BAE系(xi)統(tong)公司(si)的(de)ADAWS2000Mod1作戰指(zhi)揮系(xi)統(tong)、指(zhi)揮支援系(xi)統(tong)（CSS）、綜合通(tong)信系(xi)統(tong)（FICS），EADS阿斯特姆(mu)公司(si)（前馬特拉-馬可尼公司(si)）的(de)SCOT 1D衛星通(tong)信系(xi)統(tong)、16號數據鏈(lian)和新(xin)研(yan)制(zhi)的(de)1016/1017型敵(di)我識別器等。
ADAWS2000Mod1是一種開(kai)放式結構(gou)的作(zuo)戰指揮系(xi)(xi)統(tong)，它把ADIMP型(xing)技術與基于(yu)雙(shuang)冗余以太(tai)局域(yu)網的靈活且可擴(kuo)展的開(kai)放式系(xi)(xi)統(tong)結構(gou)相結合(he)(he)，并與艦上各(ge)種傳(chuan)感(gan)(gan)器、數據(ju)鏈(lian)、敵我(wo)識別系(xi)(xi)統(tong)、武器系(xi)(xi)統(tong)、SCOT1D星通信系(xi)(xi)統(tong)和“默林”計算機鏈(lian)相對接。在遂行作(zuo)戰任務(wu)時，該系(xi)(xi)統(tong)能(neng)夠自(zi)動跟蹤目(mu)標(biao)，做出目(mu)標(biao)威脅判斷，具有實時傳(chuan)感(gan)(gan)器數據(ju)融合(he)(he)和武器/對抗分配的指揮控制(zhi)功能(neng)。該作(zuo)戰指揮系(xi)(xi)統(tong)有1000條航跡數據(ju)庫，每秒可更新1O條并將其顯示在4個大型(xing)多用(yong)途彩色顯示器上。
指(zhi)揮支援系(xi)統由EDS防務有(you)限公司提供，主要包括通信(xin)交(jiao)換機（設在諾(nuo)斯伍德）、三個供岸上設施用(yong)船舶(bo)系(xi)統以及艦船終(zhong)端。指(zhi)揮支援系(xi)統不僅具有(you)指(zhi)揮與(yu)輔助(zhu)參謀能力，而(er)(er)且還(huan)能將分(fen)散在各地的海軍戰(zhan)術群艦艇(ting)終(zhong)端（共72個工作站）以兩棲戰(zhan)司令部為中樞加以互(hu)聯，從而(er)(er)實現(xian)通信(xin)網絡化(hua)。
雷達通信
海神之子級的綜(zong)合(he)(he)通(tong)信(xin)(xin)(xin)系統由BAE系統公司和泰利斯(si)公司共同(tong)研(yan)制，是(shi)(shi)英國皇家海軍第(di)一(yi)種(zhong)全自動分布式綜(zong)合(he)(he)通(tong)信(xin)(xin)(xin)系統，其特點是(shi)(shi)將艦(jian)內/艦(jian)與艦(jian)之間安全的語(yu)音和數據通(tong)信(xin)(xin)(xin)、衛星(xing)通(tong)信(xin)(xin)(xin)、高(gao)(gao)頻(pin)無線電(dian)通(tong)信(xin)(xin)(xin)和廣域(yu)的互聯網整合(he)(he)在一(yi)起(qi)，實(shi)現了高(gao)(gao)速、大容阜=通(tong)信(xin)(xin)(xin)，并且具備很高(gao)(gao)的可靠性和抗毀(hui)性。此外，由于(yu)該系統采用開放(fang)式結構，所以(yi)升級和功(gong)能(neng)擴展都很容易。
海神之子級的雷達(da)與“海洋”號基本相(xiang)同，包括1部西(xi)(xi)門子·普萊西(xi)(xi)公司的996型（AWS-9）E/F波段(duan)三坐標對(dui)空/對(dui)海搜索及目標指示雷達(da)、2部凱爾文(wen)·休斯(si)的1O07型I波段(duan)導航雷達(da)（還(huan)用于(yu)對(dui)海搜索和直(zhi)升(sheng)機引導），沒有配備聲吶。
電子戰
海神(shen)之子(zi)級的電子(zi)戰系統包括雷(lei)卡·索恩公司的UATMod7屯子(zi)偵(zhen)察設備、舷外DLB誘餌彈系統和泰利斯675Mod2型“衛士”干擾機等(deng)。
UATMod7電(dian)子(zi)偵(zhen)察設備能夠截(jie)獲7.5～18吉(ji)赫的(de)雷達信號，可(ke)立即將(jiang)目標(biao)數據傳遞給(gei)UCB電(dian)子(zi)戰控制處(chu)理器(qi)(qi)，再由(you)該處(chu)理器(qi)(qi)將(jiang)目標(biao)分配給(gei)舷外DLB誘餌系(xi)統，實施干擾和誘騙(pian)。
舷外DLB誘(you)(you)(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)系(xi)統(tong)(tong)是英(ying)國皇家海(hai)(hai)軍(jun)的(de)標(biao)準電(dian)子(zi)戰(zhan)裝(zhuang)備，包(bao)括8座六聯裝(zhuang)130毫米北約(yue)“海(hai)(hai)蚊”誘(you)(you)(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)發射系(xi)統(tong)(tong)和一(yi)個8發彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)DLJ舷外誘(you)(you)(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)發射系(xi)統(tong)(tong)。北約(yue)“海(hai)(hai)蚊”系(xi)統(tong)(tong)配用的(de)誘(you)(you)(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)包(bao)括迫(po)擊炮推進的(de)MK214 Modl箔條誘(you)(you)(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)、火箭動力的(de)MK216Modl箔條誘(you)(you)(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)和迫(po)擊炮子(zi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)藥MK245 Mod0紅(hong)(hong)外誘(you)(you)(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)；除MK245ModO紅(hong)(hong)外誘(you)(you)(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)外，英(ying)國皇家海(hai)(hai)軍(jun)還為自己的(de)“海(hai)(hai)蚊”裝(zhuang)備了新的(de)130毫米“熱反(fan)導發射投(tou)擲(zhi)式引誘(you)(you)(you)(you)(you)”（TALOS）誘(you)(you)(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)，TALOS是根(gen)據MK245ModO紅(hong)(hong)外誘(you)(you)(you)(you)(you)餌(er)(er)(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)的(de)特征設計的(de)，性能有所(suo)提(ti)高(gao)。
DLJ/DLH舷(xian)外誘餌系統屬于(yu)火(huo)箭發射的有源(yuan)(yuan)雷達誘餌，其中DLJ于(yu)9O年代中期(qi)開始裝備(bei)，可對抗I/J波(bo)段(duan)雷達。DLH是2003年初(chu)開始交(jiao)付的新一代舷(xian)外有源(yuan)(yuan)雷達誘餌系統，核心組成部分是MK251火(huo)箭式有源(yuan)(yuan)雷達誘餌彈（可由(you)“海蚊”系統的130毫米發射管發射）。
誘餌彈
內容
MK214 Mod1箔條誘(you)餌(er)彈
英國(guo)Chemring干擾(rao)系統公司研(yan)制和生產(chan)，采用快速開花的散射技術和最(zui)佳雷達截面，可誘騙(pian)雷達制導的反艦導彈
MK216 Mod1箔條(tiao)誘(you)餌(er)彈
三部分裝藥，通過計(ji)時裝置從彈(dan)道頂點按順序(xu)釋放，形成不連續的(de)云狀散布物，可(ke)在反艦(jian)導彈(dan)捕獲目標之前對其導引頭(tou)進行干(gan)擾，有(you)效范圍1.5千米
MK245Mod0紅外(wai)誘(you)餌(er)彈
德國(guo)巴克(ke)·韋爾克(ke)公司研(yan)制，采用離散(san)引(yin)誘技術，即(ji)連續用追擊炮發(fa)射(she)5發(fa)子(zi)彈(dan)(dan)藥，每個子(zi)彈(dan)(dan)藥裝(zhuang)3塊煙(yan)(yan)火劑裝(zhuang)藥（熱(re)煙(yan)(yan)混合物、灼熱(re)微粒和(he)氣態(tai)輻(fu)射(she)），這些裝(zhuang)藥跨越(yue)不同(tong)間距(ju)形成一個熱(re)的(de)混合煙(yan)(yan)幕云(yun)(yun)團（云(yun)(yun)團隨顆粒物和(he)氣體的(de)輻(fu)射(she)漲大(da)），可模(mo)擬艦(jian)體、煙(yan)(yan)囪和(he)羽煙(yan)(yan)的(de)輻(fu)射(she)特征，以此來誘騙(pian)紅外(wai)制導的(de)反艦(jian)導彈(dan)(dan)。該彈(dan)(dan)的(de)不足是需要發(fa)出單獨的(de)脈沖指(zhi)令來發(fa)射(she)每發(fa)子(zi)彈(dan)(dan)藥，而且(qie)其(qi)工作還受艦(jian)船(chuan)的(de)航向和(he)風力(li)的(de)影響(xiang)
675Mod2型干擾機有2部天線，可(ke)覆蓋360度空域，主要用于產(chan)生(sheng)強烈噪聲和虛假目(mu)標，以(yi)干擾來襲(xi)的(de)敵方攻擊機和反艦導彈。
艦體參數
艦長
176米
艦寬
28.9米
吃水線長
/
吃水線寬
/
吃水深度
6.6米
標準排水量
13000噸，冗余度3000噸（設計）
14600噸
滿載排水量
18400噸
飛行甲板
長64米，寬28.9米
航速
18節
15節（巡航）
續航力
8000海里(li)/15節
艦員編制
325人
傳動
雙軸推進
動力系統
雙柴×雙柴吊(diao)艙式全電推進
2臺瓦(wa)特西拉·瓦(wa)薩(sa)公(gong)司的I6V32E柴油發電(dian)機(ji)，總(zong)功率17675馬力
2臺瓦(wa)(wa)特西拉·瓦(wa)(wa)薩公司的(de)4R32E柴油發電機，總功(gong)率4216馬(ma)力
2臺低速(su)電動機，總功率16736馬力
1部(bu)首(shou)推進(jin)器，功率(lv)294馬力
2010年4月19日，英國派出包括(kuo)“海神(shen)之子”號在(zai)內(nei)的海軍艦艇(ting)前往西班牙等(deng)一些國家的港(gang)口，以(yi)便接回受冰島一座火山噴發的火山灰影響而(er)滯留在(zai)外的公民。
2010年6月，英國(guo)皇(huang)家海軍(jun)部署其“海神之子”號船塢登陸艦和兩(liang)棲特遣部隊(dui)，和美國(guo)海軍(jun)在美國(guo)東海岸舉行為期(qi)4個月的“御(yu)夫(fu)座”（Auriga）聯合軍(jun)事演(yan)習，“海神之子”號將(jiang)引導兩(liang)棲特遣部隊(dui)，而英國(guo)直升機航母“海洋”號將(jiang)加入(ru)美國(guo)海軍(jun)的“御(yu)夫(fu)座”多國(guo)海軍(jun)特遣部隊(dui)。
2011年初，“海神之子”號編(bian)入(ru)遠征部隊成為旗艦挺進利比(bi)亞(ya)錫德拉灣。
2011年秋(qiu)，“堡壘”號參與了為期兩(liang)周的“聯合勇士”軍(jun)事演習。
2018年2月24日，結束對新加坡和印度尼西亞訪問的(de)皇家海(hai)(hai)(hai)軍海(hai)(hai)(hai)神之(zhi)子級(ji)船塢登(deng)陸艦(jian)首(shou)艦(jian)“海(hai)(hai)(hai)神之(zhi)子”號在爪哇海(hai)(hai)(hai)與正在執行“圣(sheng)女(nv)貞(zhen)德2018”行動的(de)法國海(hai)(hai)(hai)軍西北風級(ji)兩棲攻擊艦(jian)“迪克斯(si)梅德”號任務組會(hui)師，展開聯合演練(lian)。
英(ying)國之所以對(dui)發展海(hai)(hai)神(shen)之子級的態度比較爽快，而且沒有削減建造數(shu)量，除了(le)增加登陸(lu)手段、取(qu)代(dai)舊艦的目的外，還(huan)與90年代(dai)后的國際戰(zhan)略格局發生巨變有很大(da)關系(xi)。在蘇聯(lian)(lian)解體(ti)、華約解散后，原先的全球性沖(chong)突已被地區性危機所代(dai)替(ti)，海(hai)(hai)上作(zuo)(zuo)戰(zhan)逐漸從(cong)大(da)洋轉向(xiang)瀕海(hai)(hai)地區。在此形勢下，英(ying)國皇家(jia)海(hai)(hai)軍繼美海(hai)(hai)軍之后調(diao)整了(le)戰(zhan)略，將“由海(hai)(hai)向(xiang)陸(lu)”作(zuo)(zuo)為戰(zhan)略指導思想。而要(yao)實現這種戰(zhan)略，皇家(jia)海(hai)(hai)軍就必須與陸(lu)戰(zhan)隊甚至(zhi)皇家(jia)空(kong)軍聯(lian)(lian)合編組，到敵方的瀕海(hai)(hai)地區進(jin)行聯(lian)(lian)合作(zuo)(zuo)戰(zhan)。
海(hai)(hai)神(shen)之子級船(chuan)塢登陸艦性能(neng)先進，既能(neng)利(li)用登陸艇(ting)和直升機進行(xing)(xing)登陸作戰(zhan)，也可以通(tong)(tong)過集成的(de)指揮(hui)、控制和通(tong)(tong)信系統協調(diao)兩棲作戰(zhan)行(xing)(xing)動。此外，由于海(hai)(hai)神(shen)之子級裝(zhuang)載能(neng)力強，設備完善(shan)，所(suo)以英國皇家海(hai)(hai)軍除(chu)賦(fu)予其(qi)與“海(hai)(hai)洋”號直升機母艦共同實施立體登陸作戰(zhan)的(de)任(ren)務(wu)外，還賦(fu)予其(qi)許多(duo)其(qi)他任(ren)務(wu)，包括海(hai)(hai)上(shang)運輸、海(hai)(hai)上(shang)救(jiu)(jiu)護、維(wei)和、人道主義救(jiu)(jiu)援等(deng)。
歲月靜好
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