云梯，現代指攀援登高工具的一種(zhong)，主要(yao)做消防(fang)和搶險等用(yong)途；
古代屬于戰爭器械，用于攀越城墻(qiang)攻城的用具。
中國古代的(de)云梯(ti)，下帶(dai)有輪(lun)(lun)子，可以推(tui)動行駛，故(gu)也被稱(cheng)為“云梯(ti)車”，配(pei)有防盾、絞車、抓鉤等器具(ju)，有的(de)帶(dai)有用滑輪(lun)(lun)升降設備。
云(yun)梯從(cong)商(shang)周時(shi)期就有了(le)，春(chun)秋時(shi)期魯國(guo)能工巧(qiao)匠公輸盤魯班(ban)所改(gai)良，其時(shi)楚惠王為了(le)達到稱雄(xiong)目的(de)，命令公輸盤制造了(le)歷史上的(de)第(di)一架云(yun)梯。
《淮南子·兵略訓》許慎注曰“云(yun)梯(ti)可依(yi)云(yun)而立，所(suo)以瞰敵之城中”，說明云(yun)梯(ti)另外一個用途(tu)可以登高望遠偵探(tan)敵情。
云(yun)梯(ti)在園林建筑(zhu)中屬于山(shan)(shan)石布置的一種，即以山(shan)(shan)石掇成的室外樓梯(ti)，既可(ke)節約使用室內建筑(zhu)面積，又可(ke)成自然山(shan)(shan)石景。
中國古(gu)代(dai)戰爭中用以(yi)攀登(deng)城墻的攻城器械(xie)。
《淮南子·兵略訓》許慎注說：“云梯(ti)可依云而(er)立，所以瞰敵之(zhi)城中。”
故登高(gao)偵察敵(di)情，是云(yun)梯的(de)另(ling)一功用。一般認為(wei)，云(yun)梯的(de)發(fa)明者是春秋時(shi)期的(de)魯國巧匠公輸般。
戰國時(shi)期(qi)的(de)云梯，從(cong)戰國水陸攻戰紋(wen)銅鑒所(suo)示圖案判斷，系由3部分構成：
（1）底部裝有車輪(lun)，可以移動(dong)；
（2）梯身可(ke)上下仰(yang)俯，靠人力(li)扛抬，倚架(jia)于城墻壁上；
（3）梯頂端裝有鉤(gou)狀物，用(yong)以鉤(gou)援城緣，并(bing)可保(bao)護梯首免(mian)遭(zao)守軍的推拒和(he)破壞。
唐(tang)朝的云(yun)梯比戰國(guo)時期有很大改進：
梯身(主梯)以一定(ding)(ding)角度固定(ding)(ding)裝置在底盤上；
在(zai)主梯(ti)之外，又增設一(yi)具活(huo)動(dong)的上城梯(ti)(副梯(ti))，其(qi)頂(ding)端裝有一(yi)對轆(lu)轤，登(deng)城時可以沿(yan)著城墻壁(bi)面上下滑(hua)動(dong)，謂(wei)之飛云(yun)梯(ti)；
云(yun)梯的底部則“以大木(mu)為床，下置六輪”。
由于(yu)主(zhu)梯(ti)(ti)(ti)采用(yong)了(le)固(gu)定式裝(zhuang)置，簡(jian)化了(le)架(jia)梯(ti)(ti)(ti)程序，縮短了(le)架(jia)梯(ti)(ti)(ti)時間，而(er)活動的上(shang)城(cheng)梯(ti)(ti)(ti)的設計，則大大降低了(le)云(yun)梯(ti)(ti)(ti)在(zai)接敵前(qian)的高度(du)。攻城(cheng)時只(zhi)需將主(zhu)梯(ti)(ti)(ti)停(ting)靠城(cheng)下，然(ran)后再(zai)在(zai)主(zhu)梯(ti)(ti)(ti)上(shang)架(jia)設上(shang)城(cheng)梯(ti)(ti)(ti)，便可“枕城(cheng)而(er)上(shang)”，從而(er)減少了(le)敵前(qian)架(jia)梯(ti)(ti)(ti)的危險和(he)艱(jian)難，同(tong)時又保證云(yun)梯(ti)(ti)(ti)在(zai)登(deng)城(cheng)前(qian)不(bu)過(guo)早與城(cheng)緣接近，免遭(zao)守軍破壞。
宋朝的(de)(de)云梯結(jie)構有了更大的(de)(de)改進，采用(yong)了中間(jian)以轉軸聯接的(de)(de)折疊式結(jie)構，并在梯底部增添了防護設施。
此外(wai)，上城(cheng)梯(副梯)也出現了(le)多種形(xing)式，有飛(fei)梯、竹飛(fei)梯、躡(nie)頭(tou)飛(fei)梯等。
這些改進(jin)，使登城接敵運(yun)動簡(jian)便迅速(su)。
相(xiang)傳云梯(ti)是春秋時(shi)(shi)的巧匠魯班所發明(ming)，其實早在夏商(shang)周(zhou)時(shi)(shi)就有了，當時(shi)(shi)取(qu)名叫“鉤援(yuan)”。春秋時(shi)(shi)；魯班加以改進(jin)。
戰國時云梯由(you)車(che)輪(lun)、梯身、鉤三部(bu)分組成。
梯身可以(yi)上下仰俯，靠人力扛抬(tai)倚(yi)架到(dao)城墻壁上；
梯(ti)頂端有鉤(gou)，用來鉤(gou)援城緣；
梯身下裝有車輪，可以移動。
唐代(dai)的云梯(ti)比戰國(guo)時期(qi)有了很大(da)改進：
云(yun)(yun)梯(ti)底架(jia)以木為(wei)床(chuang)，下(xia)置六輪，梯(ti)身以一定(ding)角度固定(ding)裝置于底盤上，并在主梯(ti)之外增設了一具可以活動的“副梯(ti)”，頂(ding)端裝有一對轆轤，登城(cheng)時，云(yun)(yun)梯(ti)可以沿城(cheng)墻壁自由(you)地上下(xia)移動，不再(zai)需人抬(tai)肩扛(kang)。
同時，由于主(zhu)梯(ti)采(cai)用了固定式裝置，簡化了架梯(ti)程(cheng)序，縮短了架梯(ti)時間，軍隊(dui)在攻(gong)城(cheng)時，只需(xu)將(jiang)主(zhu)梯(ti)停(ting)靠城(cheng)下，然(ran)后(hou)再(zai)在主(zhu)梯(ti)上架副梯(ti)，便可以“枕城(cheng)而(er)上”，從(cong)而(er)減少了敵前架梯(ti)的危險和艱難。
另外，由于云梯在登(deng)城(cheng)前不過早(zao)地與城(cheng)緣接觸(chu)，還可以避免守軍的破壞。
宋代，云梯的結構又(you)有了更大改進。
據(ju)《武經總要》所記，宋代(dai)云梯的主梯也分為兩段，并采用(yong)了折(zhe)疊式(shi)結構，中間以轉(zhuan)軸連接。
這(zhe)種形(xing)制有點像當時(shi)通行(xing)的折疊式飛橋。同時(shi)，副梯也出現了多(duo)種形(xing)式，使登城接敵行(xing)動更加(jia)簡(jian)便(bian)迅(xun)速。
為保(bao)障推(tui)梯人的安全，宋代云梯吸取了唐(tang)末云梯的改進經(jing)驗，將云梯底部設(she)計為四面(mian)有屏蔽的車型(xing)，用生牛皮(pi)加固(gu)外面(mian)，人員(yuan)在棚內推(tui)車接近敵城墻時，可有效地抵御敵矢(shi)石(shi)的傷害(hai)。
明朝以后，這種笨重的(de)巨大云(yun)梯(ti)，因無法抵御(yu)火器的(de)攻擊，遂逐漸廢棄(qi)。
古(gu)代攻城用(yong)的(de)梯子種類很多，云梯算是巨大笨(ben)重、結構較(jiao)為(wei)復雜的(de)一種。
云梯在(zai)古代的(de)使用方法：
攻(gong)城(cheng)在古代有(you)多種使用(yong)(yong)方法(fa)，但(dan)多是以迅速登城(cheng)為決(jue)勝前(qian)提，架梯必(bi)須果敢、迅速、乘虛(xu)入城(cheng)。所(suo)以常用(yong)(yong)的有(you)各種輕便簡單的飛梯。
漢代時(shi)，漢軍攻打(da)郅(zhi)支城，該城外設一道木城墻，內設土城墻，防守相當嚴(yan)密。
攻城(cheng)兵士(shi)先用(yong)弓弩仰射，擊退城(cheng)上守兵，用(yong)火(huo)燒毀木城(cheng)，持弩弓，操長戟沖(chong)入(ru)木城(cheng)，然后迅速(su)接近(jin)土(tu)城(cheng)，四面架梯(ti)，緣梯(ti)登城(cheng)，很快搗破了內城(cheng)。
這(zhe)種(zhong)攻城(cheng)方式便是強攻，盡量縮短雙方對峙時間，一鼓作氣，迅(xun)速攻破城(cheng)防，所以必須使用(yong)輕便飛(fei)梯(ti)，飛(fei)梯(ti)結構簡(jian)單，重量輕，多是木制竹(zhu)制。
宋代飛梯長二三丈(zhang)，首(shou)端裝有雙輪，便于(yu)蟻附登(deng)城。
另外還有“避檑(lei)木(mu)飛(fei)(fei)梯”、“躡頭飛(fei)(fei)梯”、“竹飛(fei)(fei)梯”，形制略有差異，但(dan)都(dou)輕便實用。
古時候，人們把用于高空作(zuo)(zuo)業、竹制或木制梯子稱作(zuo)(zuo)云梯，用起來比(bi)較笨(ben)重，安全沒(mei)有保障。
現代(dai)人通過技術改進，用(yong)錳鋼和鋁合金(jin)代(dai)替制作(zuo)云(yun)梯的原(yuan)材(cai)料，生產出(chu)的剪叉(cha)式(shi)升降(jiang)機(ji)和鋁合金(jin)升降(jiang)平臺，外形美(mei)觀、移動方便、安裝快(kuai)捷、安全性能高(gao)，是高(gao)空作(zuo)業的好幫手。
現(xian)代云梯車起(qi)源于(yu)德(de)國，運用(yong)范圍最廣的則是(shi)韓國，在韓國多用(yong)于(yu)搬(ban)家使(shi)用(yong)，云梯車早已有三十(shi)余(yu)年歷史。
中(zhong)國自進(jin)入工(gong)業化(hua)直至二(er)十一世紀初(chu)十年(nian)間的(de)生(sheng)產經驗(yan)為零。
期間也(ye)零(ling)星有(you)云梯(ti)車出現，數(shu)量極(ji)少，全(quan)是韓國進口而(er)來，韓國云梯(ti)用(yong)法單一，無法滿足中國用(yong)法需(xu)求，且售后極(ji)為困難。
一(yi)直到(dao)2012年國家專利才陸續發布(bu)公告表示研發成(cheng)功一(yi)種(zhong)新型云梯、一(yi)種(zhong)便利式云梯車貨斗、一(yi)種(zhong)云梯式送料車。
云梯(ti)車是一種車載云梯(ti)設備將物料搬運(yun)上樓的專(zhuan)項作業(ye)車輛，該車具有操作簡(jian)便易(yi)學、靈活性強、運(yun)用面廣、工作效率高、性能(neng)好等特點。
云梯車(che)(che)又叫云梯搬運(yun)車(che)(che)、高空作業車(che)(che)、云梯搬家車(che)(che)。
該車(che)主(zhu)要用于工程租賃、幕墻施工、樓(lou)頂防(fang)水(shui)作業、太陽能安(an)裝，廣告高炮、電(dian)力維(wei)修(xiu)、空(kong)調(diao)安(an)裝、搬家公司、水(shui)泥(ni)沙石搬運、船舶維(wei)護、路橋修(xiu)護等。
歲月靜好
】編(bian)輯(ji)上傳(chuan)提供，詞條屬于開放(fang)詞條，當(dang)前頁面所(suo)展示的(de)詞條介紹涉及宣傳(chuan)內(nei)容屬于注冊用(yong)戶個人(ren)編(bian)輯(ji)行(xing)為(wei)，與【云梯】的(de)所(suo)屬企業/所(suo)有人(ren)/主體無關，網站不完全保(bao)證(zheng)內(nei)容信(xin)息(xi)的(de)準確性(xing)、真實(shi)(shi)性(xing)，也不代表本站立(li)場，各項數據信(xin)息(xi)存在(zai)更(geng)新不及時(shi)的(de)情況(kuang)，僅供參考，請以官方(fang)發(fa)布為(wei)準。如果頁面內(nei)容與實(shi)(shi)際情況(kuang)不符(fu)，可(ke)點擊“反饋”在(zai)線(xian)向(xiang)網站提出修改，網站將核實(shi)(shi)后進行(xing)更(geng)正。
