翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)（Wingsuit Flying）分為有動(dong)(dong)力(li)翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)和(he)無動(dong)(dong)力(li)翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)兩大類。其中，無動(dong)(dong)力(li)翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)，國(guo)際(ji)稱(cheng)之飛(fei)(fei)(fei)鼠(shu)裝(zhuang)(zhuang)滑翔運(yun)(yun)動(dong)(dong)。是指運(yun)(yun)動(dong)(dong)員穿戴著擁有雙翼(yi)的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)服(fu)裝(zhuang)(zhuang)和(he)降(jiang)(jiang)落(luo)傘設備，運(yun)(yun)動(dong)(dong)員從飛(fei)(fei)(fei)機、熱氣球、懸崖絕壁(bi)、高(gao)樓大廈等高(gao)處(chu)一躍而下，飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)者運(yun)(yun)用(yong)肢體(ti)動(dong)(dong)作來掌控滑翔方向，用(yong)身(shen)體(ti)進(jin)行(xing)(xing)(xing)無動(dong)(dong)力(li)空(kong)中飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)，在(zai)到(dao)達安全極限的(de)(de)高(gao)度，運(yun)(yun)動(dong)(dong)員將打(da)開(kai)降(jiang)(jiang)落(luo)傘平穩著落(luo)。無動(dong)(dong)力(li)翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)進(jin)入理想飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)狀態后，飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)(shi)速(su)通常(chang)可達到(dao)200公里/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)左(zuo)右，翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)滑降(jiang)(jiang)比約(yue)3:1，即在(zai)每下降(jiang)(jiang)一米的(de)(de)同時(shi)(shi)(shi)前進(jin)約(yue)三米。
2014年(nian)10月19日，第(di)三(san)屆(jie)翼裝飛(fei)行(xing)世(shi)錦(jin)賽決賽在湖南張家界天門山景區(qu)舉(ju)行(xing)，最(zui)終，首屆(jie)翼裝飛(fei)行(xing)世(shi)錦(jin)賽冠(guan)軍(jun)、來自南非的(de)(de)朱利安·布勒奪得本屆(jie)紅牛翼裝飛(fei)行(xing)世(shi)錦(jin)賽的(de)(de)冠(guan)軍(jun)。來自哥倫比亞(ya)的(de)(de)喬納(na)森·弗洛雷斯(si)與挪威的(de)(de)艾(ai)斯(si)朋·費德(de)尼斯(si)分獲(huo)亞(ya)軍(jun)和(he)季軍(jun)。
2021年6月2日，國家(jia)體(ti)育(yu)總局(ju)辦公(gong)廳(ting)發布關于(yu)暫(zan)停(ting)(ting)相關體(ti)育(yu)活動的通知稱：暫(zan)停(ting)(ting)翼裝飛(fei)行(xing)管理責任(ren)不(bu)清、規則不(bu)完(wan)善、安(an)全防護(hu)標準不(bu)明(ming)確(que)的新興高危體(ti)育(yu)賽事活動。
又(you)叫近(jin)距離(li)天際滑翔運動(dong)，是指穿著翼裝的(de)飛(fei)行者從高(gao)樓、高(gao)塔、大橋、懸崖、直升機等高(gao)處(chu)跳下，在(zai)(zai)空中進行無動(dong)力飛(fei)行的(de)運動(dong)。一般情況下，飛(fei)行者的(de)降(jiang)落(luo)高(gao)度有限，需(xu)要在(zai)(zai)短時間內調整姿勢和打開降(jiang)落(luo)傘包。因此，翼裝飛(fei)行具(ju)有極大的(de)挑(tiao)戰性和冒險性，被人(ren)們稱為“世界極限運動(dong)之最”。
喜(xi)歡跳傘的(de)人(ren)(ren)發現，蝙蝠在飛(fei)行(xing)(xing)的(de)時(shi)候(hou)可以將翅(chi)(chi)翼的(de)扇動與翅(chi)(chi)翼的(de)柔(rou)韌(ren)性(xing)結合(he)起來(lai)，從而在空中懸停(ting)或(huo)者繼續(xu)飛(fei)行(xing)(xing)。根據這(zhe)一(yi)原理，人(ren)(ren)們設計出了(le)一(yi)種(zhong)翼裝(zhuang)飛(fei)行(xing)(xing)服，由富有韌(ren)性(xing)和張力(li)的(de)尼龍材料制(zhi)成。翼裝(zhuang)最為重要(yao)的(de)部分是沖壓式(shi)膨脹氣(qi)囊(nang)。當(dang)飛(fei)行(xing)(xing)者在空中降落時(shi)，空氣(qi)迅速進入氣(qi)囊(nang)，使(shi)得翼裝(zhuang)充滿(man)氣(qi)體(ti)，進而產生浮(fu)力(li)。飛(fei)行(xing)(xing)者憑(ping)借浮(fu)力(li)，在空中利(li)用(yong)身體(ti)的(de)移動來(lai)控制(zhi)飛(fei)行(xing)(xing)的(de)高(gao)低和方向。除此之外(wai)，飛(fei)行(xing)(xing)者還要(yao)戴一(yi)個(ge)特(te)制(zhi)的(de)頭盔(kui)。這(zhe)個(ge)頭盔(kui)里(li)面設有2個(ge)GPS定(ding)位器，可以通過眼鏡右下角(jiao)的(de)小屏幕第(di)一(yi)時(shi)間告(gao)訴飛(fei)行(xing)(xing)者的(de)速度和滑行(xing)(xing)率。
這項(xiang)運動(dong)(dong)的(de)裝(zhuang)備主(zhu)要由(you)翼(yi)裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)服和降(jiang)(jiang)落(luo)(luo)傘(san)組成，飛行(xing)(xing)(xing)(xing)者需要從一(yi)定(ding)(ding)安(an)(an)全(quan)的(de)高度(du)跳下，借助翼(yi)裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)服進行(xing)(xing)(xing)(xing)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)，當達到一(yi)定(ding)(ding)安(an)(an)全(quan)高度(du)后，再打開降(jiang)(jiang)落(luo)(luo)傘(san)減速(su)降(jiang)(jiang)落(luo)(luo)到地面，在這里(li)降(jiang)(jiang)落(luo)(luo)傘(san)只是(shi)起到最后安(an)(an)全(quan)緩沖降(jiang)(jiang)落(luo)(luo)的(de)作用，整個過(guo)程大(da)部分時間都是(shi)通過(guo)翼(yi)裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)服進行(xing)(xing)(xing)(xing)滑(hua)翔飛行(xing)(xing)(xing)(xing)，這才是(shi)這項(xiang)運動(dong)(dong)的(de)精髓和樂趣。
根據(ju)起跳基點的(de)不(bu)同，翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行(xing)(xing)可分為高空翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行(xing)(xing)（Wingsuit Skydiving）和低(di)空翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行(xing)(xing)（Wingsuit BASE Jumping）。
翼(yi)(yi)裝高(gao)空(kong)飛行(xing)(xing)一(yi)般指從飛機上進行(xing)(xing)的高(gao)空(kong)翼(yi)(yi)裝飛行(xing)(xing)跳傘(san)，起跳及降落(luo)方式與(yu)高(gao)空(kong)跳傘(san)基(ji)本相同(tong)，飛行(xing)(xing)者身穿翼(yi)(yi)裝，同(tong)時(shi)需背負高(gao)空(kong)跳傘(san)裝備。
翼裝低空飛行則是(shi)由低空跳(tiao)傘(san)(san)運動（BASE Jumping）發展而(er)來。低空定點跳(tiao)傘(san)(san)（BASE Jump），國內多稱(cheng)為極(ji)限跳(tiao)傘(san)(san)，也稱(cheng)“背死(si)跳(tiao)”。低空定點跳(tiao)傘(san)(san)是(shi)與飛機跳(tiao)傘(san)(san)相對而(er)言的一種從(cong)固定對象上進行的降落(luo)傘(san)(san)跳(tiao)傘(san)(san)活動。固定對象可以(yi)是(shi)建筑物，電(dian)視塔(ta)，煙囪，橋梁(liang)，電(dian)力(li)塔(ta)，懸崖(ya)，纜車，水壩(ba)或其他任何足夠高的物體(ti)。BASE是(shi)一個縮寫(xie)詞，分別(bie)取自于(yu)Building, Antenna, Span, Earth四個單詞的首(shou)字母。意指摩天大樓、電(dian)視塔(ta)、山谷中(zhong)的橋梁(liang)和高崖(ya)這四種低空跳(tiao)傘(san)(san)愛好者們最常用于(yu)練習(xi)的起跳(tiao)點。
翼裝(zhuang)低(di)空飛行(xing)(xing)時，飛行(xing)(xing)者身著翼裝(zhuang)飛行(xing)(xing)服同時背負低(di)空跳(tiao)傘裝(zhuang)備(bei)，從高樓、高塔(ta)、大橋、懸崖等物體(ti)上跳(tiao)下，幾乎(hu)緊貼著地表(biao)上的建(jian)筑(zhu)物或(huo)自然景觀進行(xing)(xing)無動力滑行(xing)(xing)。
降落(luo)方式(shi)：翼裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)通(tong)常以開啟降落(luo)傘(san)(san)來結束(shu)飛行(xing)(xing)(xing)。與普通(tong)降落(luo)傘(san)(san)飛行(xing)(xing)(xing)不同的是，翼裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)員需要在開傘(san)(san)后拉開手臂和(he)腿上的拉鏈，使手臂能夠靈便地(di)控傘(san)(san)、雙腿能自如地(di)跑動，以保證安全飛行(xing)(xing)(xing)和(he)降落(luo)。
對于(yu)低空翼(yi)裝飛(fei)行(xing)而言，挑戰者(zhe)飛(fei)行(xing)高度(du)有(you)限(xian)(xian)(xian)，用于(yu)調整姿勢和(he)打開降(jiang)落傘的(de)(de)時間倉促，飛(fei)行(xing)的(de)(de)危險(xian)性和(he)難度(du)極大，截止到(dao)2012年，全世(shi)界(jie)只有(you)不到(dao)600人(ren)敢于(yu)嘗試(shi)這(zhe)一冒險(xian)行(xing)動(dong)，于(yu)是，翼(yi)裝飛(fei)行(xing)也被廣泛認為是世(shi)界(jie)上最瘋狂的(de)(de)極限(xian)(xian)(xian)運動(dong)，堪稱極限(xian)(xian)(xian)運動(dong)的(de)(de)極限(xian)(xian)(xian)。
瑞士的勞特布龍(long)嫩是(shi)(shi)翼裝飛行迷(mi)的圣(sheng)地，已有28個人(ren)在(zai)那(nei)里因這項運(yun)動(dong)而丟(diu)掉(diao)了(le)生命。對于勞特布龍(long)嫩人(ren)來說，翼裝飛行是(shi)(shi)從天而降的瘟疫。
2013年10月8日下(xia)午三點的第(di)二屆世(shi)界翼裝(zhuang)飛行世(shi)錦賽(sai)，匈牙利選(xuan)手在(zai)張(zhang)家界天門山國家森林(lin)公園試飛過程中，由(you)于落地前(qian)降落傘沒有打開，不幸墜落山間遇(yu)難。
2020年5月12日，一名女翼裝飛行(xing)員(yuan)在(zai)在(zai)張家(jia)界天門山景區取景拍(pai)攝極(ji)限運動短紀錄(lu)片(pian)時因偏離計劃路線導致(zhi)失聯(lian)(lian)。5月18日，失聯(lian)(lian)的女翼裝飛行(xing)員(yuan)遺體在(zai)一處密(mi)林(lin)內被發現，其降(jiang)落傘未打開(kai)。
翼(yi)裝(zhuang)由韌性和張力極強的尼龍材料制成的沖壓(ya)式膨脹氣囊，特別是在飛行(xing)運(yun)動服(fu)雙腿、雙臂(bei)和軀(qu)干間縫制大片結實(shi)的、收縮自如(ru)的、類似蝙(bian)蝠飛翼(yi)的翅膀。
在挑戰者騰空(kong)之后，張開手(shou)腳便(bian)能展開翼膜(mo)，當空(kong)氣(qi)進(jin)入一個個鰭(qi)狀的氣(qi)囊時，就會充氣(qi)使服裝(zhuang)成翼狀，從而產生浮力。這樣一來(lai)就能在空(kong)中飛行(xing)，然后通過(guo)移動自己的身體來(lai)控制飛行(xing)的高低和方向。
翼裝(zhuang)發展(zhan)至(zhi)今，在(zai)設(she)計和制造上已經有了很大進步，但基本原理(li)始終不變，即通(tong)過增(zeng)加(jia)人(ren)體的(de)迎風面積來(lai)增(zeng)加(jia)升力，進而實現人(ren)在(zai)空中的(de)無動力飛行。
科學(xue)(xue)家們對蝙(bian)蝠(fu)飛行的(de)(de)空(kong)氣動力學(xue)(xue)原理進行深入研究，發現蝙(bian)蝠(fu)和(he)鳥(niao)類飛行技術存在(zai)著明顯不同，在(zai)蝙(bian)蝠(fu)飛行速(su)度較慢時，蝙(bian)蝠(fu)扇動翅膀的(de)(de)幅度和(he)方式模仿了黃蜂的(de)(de)飛行技術，使得(de)蝙(bian)蝠(fu)可(ke)以在(zai)空(kong)中(zhong)懸停和(he)在(zai)飛行中(zhong)快(kuai)速(su)轉彎(wan)。
蝙蝠(fu)在(zai)(zai)飛(fei)行(xing)過程(cheng)中翼(yi)的(de)(de)(de)扇(shan)動與翼(yi)的(de)(de)(de)柔韌性(xing)及(ji)彈(dan)性(xing)配合得天(tian)衣無縫。蝙蝠(fu)在(zai)(zai)飛(fei)行(xing)過程(cheng)中身體(ti)旋(xuan)轉180度(du)所需距離只(zhi)有(you)其翼(yi)展(zhan)長度(du)的(de)(de)(de)一(yi)半。同(tong)時，蝙蝠(fu)翼(yi)展(zhan)面積之大還有(you)效(xiao)保證了它在(zai)(zai)飛(fei)行(xing)過程(cheng)中只(zhi)需消耗(hao)極少的(de)(de)(de)能(neng)量就能(neng)夠產生理(li)想的(de)(de)(de)上升(sheng)力(li)。
基于蝙蝠(fu)飛(fei)(fei)行(xing)滑翔原(yuan)理研發出(chu)來的(de)翼裝(zhuang)飛(fei)(fei)行(xing)服，可(ke)使飛(fei)(fei)行(xing)時(shi)空氣(qi)中的(de)上升氣(qi)流將飛(fei)(fei)行(xing)運動員的(de)這(zhe)對(dui)“翅膀”托起(qi)，飛(fei)(fei)行(xing)運動員可(ke)以通過(guo)雙(shuang)臂和雙(shuang)腿(tui)的(de)調(diao)整，控制身(shen)體(ti)在空中緩慢滑翔下同(tong)時(shi)能調(diao)整航向。
張家界(jie)天(tian)(tian)門(men)(men)洞是世界(jie)上海拔最高(gao)的(de)天(tian)(tian)然穿(chuan)山(shan)溶洞，其(qi)南(nan)北對(dui)開(kai)，門(men)(men)高(gao)131.5米，寬57米，深60米，因其(qi)險峻的(de)地(di)勢、獨特的(de)地(di)貌和充滿神秘色彩(cai)的(de)“天(tian)(tian)門(men)(men)”奇觀聞名天(tian)(tian)下。2011年9月24日(ri)，杰(jie)布·科(ke)(ke)里(li)斯(si)在(zai)(zai)“2011翼裝飛(fei)(fei)(fei)行穿(chuan)越(yue)天(tian)(tian)門(men)(men)”極限挑戰(zhan)活動中(zhong)，成(cheng)功挑戰(zhan)人類飛(fei)(fei)(fei)行極限，穿(chuan)越(yue)天(tian)(tian)門(men)(men)洞。15時(shi)5分，“鳥人”科(ke)(ke)利(li)斯(si)從(cong)盤旋在(zai)(zai)3000英尺高(gao)的(de)直升機上一(yi)躍(yue)(yue)而下，時(shi)速達到(dao)了每小時(shi)220公里(li)。按照(zhao)計劃，科(ke)(ke)里(li)斯(si)躍(yue)(yue)下之后(hou)，應該拉開(kai)煙罐(guan)，煙霧(wu)可以(yi)劃出他(ta)在(zai)(zai)空中(zhong)飛(fei)(fei)(fei)翔的(de)軌(gui)跡，但在(zai)(zai)急速下降過(guo)程中(zhong)，科(ke)(ke)里(li)斯(si)沒有(you)能夠順利(li)拉開(kai)煙罐(guan)，反而失去了對(dui)方向(xiang)和速度的(de)操縱(zong)感(gan)，所以(yi)科(ke)(ke)里(li)斯(si)很快便開(kai)啟降落(luo)傘，選擇了提(ti)前降落(luo)，最終(zhong)落(luo)在(zai)(zai)了天(tian)(tian)門(men)(men)洞的(de)南(nan)側(ce)，第一(yi)次挑戰(zhan)以(yi)失敗告終(zhong)。
被救(jiu)援(yuan)隊(dui)找到(dao)之后(hou)，科(ke)利斯經過(guo)了約一(yi)個小(xiao)時的調整，換好(hao)了第(di)二套翼裝。科(ke)里(li)斯在(zai)仔細地(di)檢查過(guo)裝備(bei)之后(hou)，他只給現場(chang)所(suo)有人留(liu)下了一(yi)句話：“我準備(bei)好(hao)了”。
直升(sheng)機(ji)再度緩緩升(sheng)到了3000英尺的高空，成千上萬觀眾(zhong)翹(qiao)首以盼中，科(ke)(ke)里斯(si)(si)(si)再度躍出機(ji)艙，為(wei)了確保穿(chuan)越成功，這一次他選(xuan)擇(ze)放棄燃放煙(yan)霧。空中的科(ke)(ke)利(li)斯(si)(si)(si)利(li)用手腳，不斷調整(zheng)和控(kong)制(zhi)方向，朝著(zhu)天(tian)(tian)門(men)洞(dong)(dong)呼嘯(xiao)而(er)去。伴隨著(zhu)一片驚嘆(tan)聲(sheng)和歡呼聲(sheng)，科(ke)(ke)里斯(si)(si)(si)成功地(di)從天(tian)(tian)門(men)洞(dong)(dong)中飛過，實現了被美國廣(guang)播(bo)公司(ABC)比喻為(wei)“杰(jie)布將(jiang)像穿(chuan)針引線一樣穿(chuan)越一座山”的壯舉。
2014年(nian)10月19日，第(di)三屆(jie)(jie)翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行世(shi)(shi)錦(jin)(jin)賽(sai)決(jue)賽(sai)在(zai)湖南(nan)張(zhang)家界天門山景區舉行，最(zui)終，首屆(jie)(jie)翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行世(shi)(shi)錦(jin)(jin)賽(sai)冠軍(jun)(jun)、來自南(nan)非的(de)(de)朱利安·布勒奪得本(ben)屆(jie)(jie)紅(hong)牛翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行世(shi)(shi)錦(jin)(jin)賽(sai)的(de)(de)冠軍(jun)(jun)。來自哥(ge)倫比亞(ya)的(de)(de)喬納森·弗(fu)洛雷斯(si)與挪威的(de)(de)艾斯(si)朋·費(fei)德尼(ni)斯(si)分獲亞(ya)軍(jun)(jun)和(he)季軍(jun)(jun)。
2015年8月(yue)11日，翼裝(zhuang)飛行運動(dong)員(yuan)艾(ai)斯(si)(si)朋(peng)向(xiang)著跳傘(san)運動(dong)員(yuan)比(bi)約恩的(de)方向(xiang)飛去。來自(zi)挪威的(de)艾(ai)斯(si)(si)朋(peng)和比(bi)約恩在(zai)(zai)(zai)張家界天門山成功挑戰“翼裝(zhuang)飛毯”高空極限運動(dong)。兩位(wei)選手各自(zi)在(zai)(zai)(zai)空中(zhong)飛翔一(yi)段后，比(bi)約恩精準地落(luo)在(zai)(zai)(zai)艾(ai)斯(si)(si)朋(peng)背上，再(zai)在(zai)(zai)(zai)空中(zhong)展(zhan)開滑行。
杰布(bu)(bu)·科(ke)里(li)斯出(chu)生(sheng)于1976年，曾是美(mei)國“Discovery”的(de)(de)(de)知(zhi)名主持人(ren)，被歐(ou)美(mei)媒體稱(cheng)為(wei)當代(dai)最強悍的(de)(de)(de)冒險(xian)運(yun)動家。杰布(bu)(bu)·科(ke)里(li)斯在(zai)全球(qiu)16個國家完(wan)成(cheng)了(le)包括金(jin)(jin)門(men)大(da)橋(qiao)、埃菲爾鐵塔(ta)、金(jin)(jin)茂(mao)大(da)廈(sha)、皮塔(ta)納斯雙(shuang)子(zi)塔(ta)、美(mei)國皇家峽谷(gu)大(da)橋(qiao)和安(an)赫爾瀑布(bu)(bu)在(zai)內的(de)(de)(de)近千(qian)次極限跳(tiao)(tiao)傘(san)。他曾師(shi)從中國首個男子(zi)跳(tiao)(tiao)水世界冠軍李宏平，接(jie)受集中訓練，由此練就了(le)令人(ren)驚嘆的(de)(de)(de)技術(shu)，將(jiang)定點(dian)跳(tiao)(tiao)傘(san)領入一個融(rong)合運(yun)動競技、優雅(ya)和力(li)量為(wei)一體，并(bing)給人(ren)帶來愉悅藝(yi)術(shu)美(mei)感的(de)(de)(de)新領域。杰布(bu)(bu)·科(ke)里(li)斯曾應邀參加中國上海(hai)金(jin)(jin)茂(mao)大(da)廈(sha)及長江三峽奉節天(tian)(tian)坑國際低(di)空跳(tiao)(tiao)傘(san)節。本(ben)次，他將(jiang)只身挑戰(zhan)穿(chuan)越天(tian)(tian)門(men)，欲(yu)成(cheng)為(wei)全球(qiu)首個翼裝飛行穿(chuan)越世界最高海(hai)拔(ba)天(tian)(tian)然穿(chuan)山溶洞(dong)的(de)(de)(de)“天(tian)(tian)門(men)第一飛俠”。
曼奇諾(nuo)出生在(zai)意大利，全世(shi)界(jie)最(zui)優秀的花(hua)樣(yang)跳傘運動員之一。年(nian)僅29歲的她已擁有了超過6000次的單人跳傘以(yi)及3項(xiang)(xiang)世(shi)界(jie)紀錄，在(zai)意大利國(guo)家(jia)花(hua)樣(yang)跳傘錦標賽自由式跳傘項(xiang)(xiang)目上兩次奪冠。2010年(nian)，曼奇諾(nuo)進行了一次近地滑(hua)翔，穿(chuan)著滑(hua)翔衣(yi)從山頂跳下，在(zai)打開降(jiang)落傘之前在(zai)山谷間(jian)滑(hua)翔。
曼(man)奇(qi)諾(nuo)的(de)(de)勇氣和膽(dan)量讓人震驚(jing)，同樣讓人震驚(jing)的(de)(de)還(huan)有她的(de)(de)美(mei)貌(mao)。曼(man)奇(qi)諾(nuo)已收(shou)到了很多媒體的(de)(de)拍(pai)攝邀(yao)請。曾在(zai)男士健(jian)身雜志《Men's Fitness》的(de)(de)讀(du)者(zhe)投(tou)票中(zhong)榮(rong)登“世(shi)界上(shang)最火辣女運動員(yuan)”頭(tou)銜。雜志編輯羅伊·約翰遜在(zai)這(zhe)次調查之(zhi)前，沒有聽說過(guo)曼(man)奇(qi)諾(nuo)這(zhe)個名(ming)字，但很快就(jiu)被(bei)曼(man)奇(qi)諾(nuo)的(de)(de)風(feng)姿(zi)折服。
巴利(li)是優秀、成(cheng)熟的(de)職業低(di)空跳(tiao)傘和(he)翼裝飛行運(yun)動員(yuan)，14年(nian)前就瘋狂地愛上(shang)(shang)了這項運(yun)動，至今不渝，已成(cheng)功完成(cheng)10,000次以上(shang)(shang)的(de)升空。巴利(li)身為(wei)低(di)空跳(tiao)傘和(he)極限跳(tiao)傘教練，非常受運(yun)動員(yuan)們的(de)歡迎。
杰夫(fu)是翼裝飛(fei)(fei)行(xing)界的前輩(bei)級人物(wu)，曾(ceng)躋身2008年“巖(yan)之翼”翼裝飛(fei)(fei)行(xing)大賽榜首，各(ge)項大獎(jiang)不計其數，已(yi)是美國最暢銷(xiao)的翼裝品牌Tonysuit的御(yu)用設計主管兼首席測試飛(fei)(fei)行(xing)員。杰夫(fu)還通過(guo)自己的藝術攝(she)影工作(zuo)室Foghead攝(she)制翼裝飛(fei)(fei)行(xing)錄像。
喬比是(shi)美國Discovery《冒險(xian)者》欄目的(de)主(zhu)持人。24歲登頂喜馬(ma)拉雅(ya)(ya)山，是(shi)踏上這條傳奇線路的(de)最(zui)(zui)年輕的(de)美國人，26歲即征服了七(qi)大(da)洲最(zui)(zui)高峰(feng)，并在2010年從喜馬(ma)拉雅(ya)(ya)山上跳下(xia)，成(cheng)為(wei)了第一位身著翼(yi)裝在喜馬(ma)拉雅(ya)(ya)山上飛行的(de)運動員。
2013年(nian)10月(yue)8日(ri)下(xia)午(wu)，正在(zai)張(zhang)家界參(can)加第二(er)屆世界翼裝飛(fei)行(xing)世錦(jin)賽的匈牙利選(xuan)手維克托·科瓦茨在(zai)試飛(fei)過(guo)程中不(bu)幸(xing)墜落懸崖(ya)，張(zhang)家界當(dang)即組織了近(jin)200名公安、武(wu)警、消防官(guan)兵等搜救人(ren)員(yuan)進行(xing)全力搜救。9日(ri)上午(wu)9時許，搜救人(ren)員(yuan)在(zai)天門山“二(er)十彎(wan)”處懸崖(ya)下(xia)發現(xian)維克托·科瓦茨的遺體。
2021年(nian)6月2日，國(guo)家體育(yu)總局辦公廳發布(bu)關(guan)(guan)于暫停(ting)相(xiang)關(guan)(guan)體育(yu)活(huo)動的通知稱，即日起，暫停(ting)山地越野、戈壁穿越、翼(yi)裝飛行(xing)、超長距離跑(pao)等管理(li)責任不(bu)清、規(gui)則(ze)不(bu)完善、安全防(fang)護標準不(bu)明確的新興高危體育(yu)賽事活(huo)動。
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