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京達(da)卡(ka)（Kingda Ka）過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)(che)(che)是世界(jie)上最(zui)(zui)高(gao)(gao)的過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)(che)(che)，被稱為(wei)“世界(jie)過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)(che)(che)之王”。2005年5月21日，在(zai)美國新澤西州首府(fu)杰(jie)克遜(xun)的六旗大冒險游樂園（Six Flags Great Adventure）,乘(cheng)客(ke)們正在(zai)體(ti)驗(yan)“京達(da)卡(ka)”過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)(che)(che)帶(dai)來(lai)的感受。該過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)(che)(che)以其139米的高(gao)(gao)度(du)和(he)(he)206公里每小時(shi)的速(su)度(du)而稱為(wei)世界(jie)最(zui)(zui)高(gao)(gao)的過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)(che)(che)。在(zai)試(shi)驗(yan)時(shi)有(you)過(guo)(guo)(guo)(guo)數次失(shi)敗，總(zong)是無(wu)法(fa)將過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)(che)(che)送過(guo)(guo)(guo)(guo)最(zui)(zui)高(gao)(gao)點，工程(cheng)人(ren)(ren)員經過(guo)(guo)(guo)(guo)不懈(xie)的努(nu)力，調整和(he)(he)修理了(le)車(che)(che)(che)廂與(yu)水壓動力裝置，終(zhong)于試(shi)驗(yan)成功。所有(you)工程(cheng)人(ren)(ren)員分(fen)次體(ti)驗(yan)了(le)京達(da)卡(ka)過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)(che)(che)的刺(ci)激(ji)，他們成為(wei)了(le)“京達(da)卡(ka)過(guo)(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)(shan)車(che)(che)(che)”的第一(yi)批乘(cheng)客(ke)。

首次運行的高價票

一(yi)名美(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)士(shi)兵不惜在互聯網上以1692美(mei)元(yuan)的(de)(de)高價，投得過山(shan)車(che)首次運行(xing)的(de)(de)一(yi)席之位。來自俄(e)(e)亥俄(e)(e)州、現(xian)年22歲的(de)(de)美(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)士(shi)兵德(de)龍認為(wei)，為(wei)了體驗被(bei)時速達(da)206公里(li)的(de)(de)“京達(da)卡”過山(shan)車(che)“彈”到相當于(yu)45層樓高的(de)(de)空(kong)中的(de)(de)刺激感覺，這(zhe)1692美(mei)元(yuan)花得實在是(shi)物(wu)有所值。完成“京達(da)卡”過山(shan)車(che)首次運行(xing)下來后的(de)(de)德(de)龍向法新社記者表示(shi)：“每一(yi)分錢都花得太值得了！”

“京達卡過(guo)山車(che)”利用水壓啟動(dong)裝置(zhi)，能夠在3.5秒之內從0公(gong)里加速(su)到206公(gong)里的(de)(de)時速(su)。隨(sui)后，過(guo)山車(che)借助慣性沖力，沿(yan)90度垂直的(de)(de)軌道把18位乘客送(song)到139米的(de)(de)高(gao)(gao)處，然后再垂直往下沖，完成一(yi)個垂直向下四分(fen)之三旋轉和一(yi)個39米高(gao)(gao)的(de)(de)緩斜坡，并(bing)在下坡時使用電磁剎(cha)車(che)并(bing)跑回(hui)終點，全程需時僅僅28秒。

德龍日(ri)前以每(mei)秒33美(mei)元(yuan)的高價，在eBay網站上(shang)投得“京達(da)卡”首次運(yun)行的門票(piao)。他(ta)表示：“即使(shi)要(yao)花2000美(mei)元(yuan)我也無所(suo)謂。” 德龍是美(mei)國過(guo)山(shan)車愛好(hao)者協會的會員(yuan)，他(ta)已經乘(cheng)坐過(guo)美(mei)國其他(ta)146部過(guo)山(shan)車。德龍形(xing)容說(shuo)：“過(guo)山(shan)車啟動(dong)的那一刻就已經驚心動(dong)魄，一種(zhong)強大的力量(liang)使(shi)你的胸(xiong)口感受(shou)無比沉重，眼球都好(hao)像要(yao)被風吹(chui)走了(le)。”但是他(ta)表示，雖然這(zhe)種(zhong)刺激感受(shou)無與倫比，但是并不會給人帶來任何傷害(hai)。

與德龍同坐在第(di)一(yi)排(pai)的也是一(yi)位過山車愛好者(zhe)，名字(zi)叫斯(si)科尼(ni)茲，34歲，他(ta)花了1156美元投得首航的一(yi)個座位。斯(si)科尼(ni)茲很坦(tan)白(bai)地表示(shi)，他(ta)之所以愿意(yi)花那么多錢，無非是為了以后能向(xiang)別人吹噓這段(duan)經歷。

斯科尼茲是馬薩諸塞州一家(jia)辦公室(shi)用品商店(dian)(dian)的店(dian)(dian)長。他說：“我是店(dian)(dian)長，所以(yi)我可以(yi)請假來(lai)坐(zuo)過山車(che)。”

速度之最

“京達卡”是(shi)全球第二快的(de)(de)過山車，速(su)(su)(su)度連名牌轎(jiao)(jiao)車法拉(la)利也難以匹敵。一臺(tai)法拉(la)利360Modena轎(jiao)(jiao)車需要(yao)多花1秒(miao)的(de)(de)時(shi)間，才能(neng)加速(su)(su)(su)到(dao)100多公(gong)里的(de)(de)時(shi)速(su)(su)(su)；一架從航(hang)空母艦起飛的(de)(de)戰(zhan)斗機能(neng)夠在(zai)2秒(miao)內達到(dao)240公(gong)里的(de)(de)時(shi)速(su)(su)(su)，而一輛高(gao)速(su)(su)(su)賽車能(neng)夠在(zai)1秒(miao)鐘之(zhi)內加速(su)(su)(su)到(dao)160公(gong)里。

適合普羅大眾的(de)“極限運動”，“京(jing)達卡過山車”的(de)項目經(jing)理格林特表示，“京(jing)達卡”雖然十分刺(ci)激，但是也(ye)十分安全，這種體驗是在(zai)別的(de)地方(fang)所無法得到(dao)的(de)。

對于這一點，過山車歷史研究員烏本沃(wo)茲表示同(tong)意。他(ta)說：“基(ji)本上，‘京(jing)達卡’是一項適合大眾的‘極限運動(dong)’之一。”

雖(sui)然“京達卡”的刺激性令過(guo)山車愛(ai)好者興奮不已，但(dan)是(shi)(shi)也有(you)乘客被嚇得(de)魂飛(fei)魄散。現年35歲的首航女乘客帕(pa)克表示(shi)：“太恐怖(bu)了，別人(ren)都(dou)興奮得(de)尖叫，我卻被嚇得(de)不行。他(ta)們(men)說在最(zui)高處我可以看到曼哈頓的天(tian)際線(xian)，可是(shi)(shi)我根(gen)本不敢睜(zheng)開眼睛(jing)看。”

“京達卡(ka)”已經取代俄(e)(e)亥(hai)俄(e)(e)州雪松頂點(dian)（Cedar Point）的最(zui)高時(shi)速193公里的“頂尖(jian)刺(ci)激（Top Thrill Dragster）過山車”，成(cheng)為全(quan)球(qiu)最(zui)刺(ci)激的過山車。

“頂尖(jian)刺激過山(shan)車”高128米，最(zui)高時速為(wei)193公(gong)里。曾(ceng)經(jing)乘(cheng)坐過全球(qiu)900多臺(tai)過山(shan)車的烏本沃茲(zi)表示，“京(jing)達卡(ka)”世(shi)界之(zhi)最(zui)的頭銜將吸引(yin)更多的游客慕名而來。金(jin)達卡(ka)過山(shan)車取消附加門票，僅(jin)需(xu)要(yao)入園即可乘(cheng)坐。

*2009年7月，德國紐堡林(lin)北(bei)賽道增加了(le)一架由S&S Power公司生產(chan)的(de)過山車(che)：Ring Racer（環圈競速者），該過山車(che)以217公里每小(xiao)(xiao)時(shi)的(de)最高速度打破了(le)京達卡所創下的(de)205公里每小(xiao)(xiao)時(shi)的(de)速度，成為世(shi)界(jie)上最快的(de)過山車(che)

特色

盡管在(zai)2009年(nian)它“世界上最快過山車(che)”的(de)(de)(de)(de)(de)名號已不在(zai)，但金(jin)達(da)卡過山車(che)仍能滿足想(xiang)尋求刺激(ji)玩家們的(de)(de)(de)(de)(de)夢想(xiang)：在(zai)3.5秒內(nei)從(cong)0到206千(qian)米時速的(de)(de)(de)(de)(de)飛躍，950米長的(de)(de)(de)(de)(de)軌道盤旋跌宕起伏(fu)，270度的(de)(de)(de)(de)(de)垂直螺旋，為游(you)客帶來刺激(ji)與(yu)心跳。2005年(nian)5月21日，這個鋼結構水力(li)彈射過山車(che)開始運行，開放時間內(nei)平(ping)均(jun)每小時乘坐人次達(da)1400人。喜愛金(jin)達(da)卡的(de)(de)(de)(de)(de)游(you)客還可以(yi)嘗試(shi)一(yi)下游(you)樂園中(zhong)其(qi)他13架過山車(che)，其(qi)中(zhong)包(bao)括一(yi)架新建的(de)(de)(de)(de)(de)無(wu)地板過山車(che)，1300米的(de)(de)(de)(de)(de)軌道有七個翻轉。