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高飛車（Takabisha）為日(ri)本富(fu)士急游樂(le)園Fuji-Q Highland于2011年7月開放(fang)運營的(de)一個過山(shan)車項目。高飛車全(quan)程1000米(mi)，最快速(su)度可達100公里(li)，在垂直上升到(dao)43米(mi)高的(de)塔(ta)上之后，以121度的(de)角度墜(zhui)落，途中還會經過七次(ci)反轉，是全(quan)球最陡的(de)過山(shan)車。

日(ri)本最(zui)新的(de)(de)(de)(de)過山車“高飛車”項目于(yu)2011年7月16日(ri)在(zai)富士急游樂(le)園(yuan)開業。為德國Gerstlauer娛樂(le)設施(shi)公司(si)的(de)(de)(de)(de)產品，該過山車擁有磁力彈射(she)和鏈(lian)條上升(sheng)兩種驅動方式。游客可以(yi)體驗(yan)到2秒內從0加速(su)到100千米(mi)每(mei)小時的(de)(de)(de)(de)加速(su)度(du)和在(zai)垂直上升(sheng)到43米(mi)高的(de)(de)(de)(de)塔上之(zhi)后，以(yi)121度(du)的(de)(de)(de)(de)角度(du)墜落的(de)(de)(de)(de)拋(pao)射(she)感(gan)，并且(qie)在(zai)途中會經過七個回環。高飛車121度(du)的(de)(de)(de)(de)最(zui)大(da)墜落角度(du)創(chuang)造(zao)了新的(de)(de)(de)(de)吉尼斯世(shi)界(jie)紀錄。

建造設計

“高飛車”建造成本(ben)高達(da)(da)30億日元（約合3700萬美元），全程(cheng)軌(gui)道長度(du)(du)超過1000米(mi)，有七個(ge)反(fan)轉，最快時速可達(da)(da)100公里，特別是會在垂直上(shang)升到43米(mi)高的(de)塔(ta)上(shang)之后以(yi)121度(du)(du)的(de)角度(du)(du)急劇墜落，期間的(de)加速度(du)(du)達(da)(da)到4G之高，接近戰斗機飛行(xing)員(yuan)的(de)體驗，另外途中(zhong)有一個(ge)翻滾會在黑暗中(zhong)進行(xing)。

項目參數

制(zhi)作(zuo)/模(mo)型(xing)：Gerstlauer Amusement Rides GmbH/Euro-Fighter/Euro-Fighter(Custom)

長度：1000m高(gao)度：43m

動(dong)力：LSM線性(xing)同步(bu)電動(dong)機，鏈(lian)條

反轉數：7

反轉(zhuan)元素(su)：重心線翻(fan)(fan)轉(zhuan)，螺絲(si)鉆，香(xiang)蕉形翻(fan)(fan)滾，螺絲(si)鉆，俯沖回環，禮帽翻(fan)(fan)轉(zhuan)，半斤(jin)斗翻(fan)(fan)轉(zhuan)。

速(su)度：100千(qian)米每小時

總時間(jian)：1:52

最大(da)垂(chui)直下落角(jiao)度：121度

最(zui)大加速度：兩秒內加速至100千米每(mei)小時(shi)

高飛車不(bu)是(shi)全球時(shi)速最(zui)快的過山車，阿布扎比(bi)法拉利主題公(gong)園(yuan)Formula Rossa時(shi)速高達240公(gong)里。

世界紀錄

高飛車121度(du)的(de)最大墜落角度(du)創造了新的(de)吉尼(ni)斯(si)世(shi)界紀錄。

被它(ta)取(qu)代的(de)是英國(guo)約(yue)克(ke)郡Flamingoland游樂園的(de)Mumbo Jumbo，后(hou)者已經在(zai)最陡(dou)過山車（112度）的(de)寶座上(shang)待(dai)了(le)整整兩年(nian)。

文化元素

高飛車在富士急樂園的設計師手(shou)下，很多地方反映(ying)出了日本傳統棋類游戲——將棋的各種元(yuan)素。

高飛(fei)車(che)(che)(che)自身的(de)(de)(de)(de)(de)毛筆Logo，就采用了將棋(qi)(qi)(qi)里的(de)(de)(de)(de)(de)字(zi)體(ti)，站臺(tai)里則布滿了棋(qi)(qi)(qi)盤格的(de)(de)(de)(de)(de)紋理，配以和(he)風水墨(mo)畫的(de)(de)(de)(de)(de)站臺(tai)裝飾，使古(gu)老藝術和(he)現代科技(ji)完美融合。飛(fei)車(che)(che)(che)，為(wei)(wei)日本將棋(qi)(qi)(qi)中的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)顆棋(qi)(qi)(qi)子(zi)(zi)，為(wei)(wei)突出該(gai)風格，過(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)體(ti)特地采用了一(yi)反(fan)常態的(de)(de)(de)(de)(de)短車(che)(che)(che)，而非一(yi)般過(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)長車(che)(che)(che)。過(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)車(che)(che)(che)軌(gui)道的(de)(de)(de)(de)(de)整個(ge)走向喻指棋(qi)(qi)(qi)子(zi)(zi)“飛(fei)車(che)(che)(che)”從(cong)被(bei)放置(zhi)到(dao)棋(qi)(qi)(qi)盤上(shang)到(dao)升(sheng)(sheng)(sheng)級為(wei)(wei)“龍(long)王”的(de)(de)(de)(de)(de)歷(li)程。過(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)車(che)(che)(che)起步時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)不平整軌(gui)道，以一(yi)個(ge)棋(qi)(qi)(qi)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)視角(jiao)來看，極像棋(qi)(qi)(qi)局一(yi)開始(shi)棋(qi)(qi)(qi)子(zi)(zi)被(bei)從(cong)桌(zhuo)上(shang)拿(na)上(shang)來，放到(dao)棋(qi)(qi)(qi)盤上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)作(zuo)。過(guo)(guo)(guo)山(shan)(shan)車(che)(che)(che)從(cong)黑(hei)洞里被(bei)彈射出來，象征著棋(qi)(qi)(qi)子(zi)(zi)被(bei)放上(shang)棋(qi)(qi)(qi)盤；不停的(de)(de)(de)(de)(de)翻滾，模(mo)擬了棋(qi)(qi)(qi)子(zi)(zi)被(bei)棋(qi)(qi)(qi)師拿(na)起、翻轉(zhuan)、放下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)作(zuo)；而43米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)和(he)打破(po)了吉尼斯世界紀錄的(de)(de)(de)(de)(de)121度反(fan)轉(zhuan)下(xia)墜。暗喻著“飛(fei)車(che)(che)(che)”升(sheng)(sheng)(sheng)級為(wei)(wei)“龍(long)王”的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)躍性過(guo)(guo)(guo)程（在(zai)將棋(qi)(qi)(qi)中，“龍(long)王”印在(zai)“飛(fei)車(che)(che)(che)”棋(qi)(qi)(qi)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)反(fan)面）。乘坐高飛(fei)車(che)(che)(che)，游客可充(chong)分體(ti)驗到(dao)歷(li)經(jing)千辛萬苦最后成功升(sheng)(sheng)(sheng)級的(de)(de)(de)(de)(de)成就感(gan)。

乘坐須知

高飛車一(yi)共六部車，每列車8人(ren)分(fen)屬2排，每排4人(ren)。

門票費用

1000日元(yuan)（約合83元(yuan)人民幣）。

乘坐規定

身(shen)高(gao)140cm以上，年(nian)齡10~54歲(sui)；

高血壓、心(xin)臟病患者禁止乘坐；

飲酒后禁(jin)止乘(cheng)坐(zuo)；

未(wei)滿(man)18歲未(wei)成年兒童請在監護人照看(kan)下乘坐(zuo)；

恐高(gao)者禁止乘坐；

乘坐時(shi)請保(bao)管(guan)好隨身(shen)攜(xie)帶的財(cai)務(wu)。