1930年，畢業于蕙蘭(lan)中學。
1936年，畢(bi)業于(yu)杭州之(zhi)江大學土木工程系(xi)。
1937年，參加(jia)工作，先后(hou)參加(jia)了湘(xiang)黔及湘(xiang)桂(gui)鐵路(lu)建設及設計工作。
1952年，調鐵道(dao)部第三(san)設(she)計(ji)院，任大(da)型建筑(zhu)處總工程(cheng)師(shi)。
1959年，調任北京地下(xia)鐵道(dao)工(gong)程(cheng)局設計(ji)處總(zong)工(gong)程(cheng)師，作(zuo)為我國首任地鐵設計(ji)技術總(zong)負責人,他主持(chi)了我國第一(yi)條地下(xia)鐵道(dao)—北京地下(xia)鐵道(dao)一(yi)期工(gong)程(cheng)前(qian)期研究及(ji)設計(ji)工(gong)作(zuo)。
謝仁德毅然由橋梁設(she)計改行地鐵設(she)計，擔起(qi)了我(wo)國(guo)地鐵設(she)計第一任總(zong)工程師的(de)重擔。他帶領全(quan)體設(she)計人員(yuan)一起(qi)攻(gong)關，蹲圖書館，“泡”資(zi)料室，超負荷運轉，三個月就拿出了第一施(shi)工段(duan)圖紙。
"文革“中，一項”資產階(jie)級(ji)反(fan)動學術權威“的帽子，把它壓(ya)進(jin)了”牛棚“。”你(ni)要改行(xing)就放(fang)你(ni)出去！”“我寧可不出去也不改行(xing)！“拿來筆和紙讓他寫檢查，他卻(que)寫出了10多條(tiao)、數萬字的地(di)鐵建設意見。
北(bei)京地鐵一、二期工(gong)程設計完成，謝(xie)仁德了(le)卻心愿一樁，退到了(le)二線。可是，他仍(reng)以多(duo)病之軀攬(lan)下了(le)院里《地鐵與輕軌》雜志的(de)編(bian)審工(gong)作。80高(gao)齡的(de)謝(xie)仁德每(mei)天(tian)一樣按點上下班(ban)，風雨無阻。他說：”這輩子(zi)我(wo)沒(mei)有(you)別(bie)的(de)嗜(shi)好，唯(wei)獨迷于(yu)地鐵。“
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