吉利(li)GX2是吉利(li)汽(qi)車旗下的微型車。
經銷商報(bao)價：5.09-6.58萬(wan)
廠(chang)商指(zhi)導價：5.09-6.58萬(wan)
廠商：吉利汽車
級別：微型車
油耗：7.2-7.9L
排(pai)量(liang)：1.3L/1.5L
2012款 1.3L 手動舒適型
2012款 1.5L 自(zi)動標準型II
吉利GX2的外(wai)觀還算比較時尚運動，比較適合像我一樣(yang)的年(nian)輕人，我就是被它的外(wai)觀所吸引的，讓人難以自拔。外(wai)觀很好看(kan)，穩重大氣。
吉利(li)GX2的(de)后(hou)(hou)視(shi)鏡設計的(de)很(hen)簡(jian)單，也很(hen)耐(nai)看，很(hen)喜(xi)歡，雖然(ran)后(hou)(hou)視(shi)鏡的(de)設計太簡(jian)單了，但是(shi)做工還是(shi)很(hen)好的(de)！后(hou)(hou)視(shi)鏡凸顯出來了這款車的(de)檔次感。
這款(kuan)車的輪胎的造型比(bi)較時尚，動(dong)感十足(zu)，但是(shi)(shi)輪胎采用的材質也不(bu)是(shi)(shi)很好，輪胎有的人(ren)說丑，但是(shi)(shi)很合(he)我的口味，我個人(ren)是(shi)(shi)比(bi)較喜歡(huan)這種(zhong)風格(ge)的。
據(ju)廠家提供(gong)的(de)(de)資(zi)料(liao)顯示，GX2發動(dong)機的(de)(de)排量(liang)為1.5L，型號為MR479QN。這款(kuan)發動(dong)機的(de)(de)最大功率為75kw，最大扭矩為136N·m。與這款(kuan)發動(dong)機搭的(de)(de)是5擋手動(dong)變速(su)箱。
在試駕過(guo)程(cheng)中，可以(yi)感受到這款(kuan)1.5L發(fa)動(dong)(dong)機(ji)達到了(le)該有的(de)水(shui)平，動(dong)(dong)力(li)相對它那1噸左(zuo)右的(de)車(che)身來(lai)說比較(jiao)充足。只(zhi)是這款(kuan)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)在低(di)轉(zhuan)(zhuan)速的(de)時候，油(you)門略顯遲(chi)緩，動(dong)(dong)力(li)也表現一(yi)般(ban)。在轉(zhuan)(zhuan)數超(chao)過(guo)2500轉(zhuan)(zhuan)之后(hou)換(huan)擋，動(dong)(dong)力(li)的(de)響(xiang)應會更加直接一(yi)些(xie)，油(you)門也更加干(gan)脆利落(luo)，這個時候你(ni)可以(yi)獲得比較(jiao)好的(de)加速感。
它的5擋(dang)變(bian)(bian)速(su)(su)箱表現一般，主要(yao)是(shi)由(you)于變(bian)(bian)速(su)(su)器擋(dang)位較長，同時離合(he)器的行程較短，因此(ci)對于新手來說剛接觸的時候可能(neng)會一點難(nan)度。不過幸好這款變(bian)(bian)速(su)(su)箱的擋(dang)位比(bi)較清晰，只(zhi)需要(yao)再熟悉一下便能(neng)很快上手。
相(xiang)對來說，懸掛的(de)(de)(de)調校不錯，雖然談(tan)不上駕駛(shi)樂趣，不過較(jiao)為(wei)堅(jian)韌的(de)(de)(de)懸掛可以為(wei)車輛提供(gong)了(le)不錯的(de)(de)(de)支撐性(xing)和平穩(wen)性(xing)，并把令(ling)人煩燥的(de)(de)(de)細碎路感一(yi)并去掉(diao)。它的(de)(de)(de)轉(zhuan)向較(jiao)沉，高速駕駛(shi)的(de)(de)(de)時候會相(xiang)對安(an)心一(yi)些，只(zhi)是低速揉庫的(de)(de)(de)時候會有點麻煩，尤(you)其是女性(xing)用戶。
全(quan)球鷹GX2那排(pai)氣管(guan)的聲音明顯(xian)是(shi)向(xiang)(xiang)渾厚的方向(xiang)(xiang)調校(xiao)，只是(shi)聲音仍然(ran)有點散，并沒有達到最佳的效果。而在隔音方面也略有欠佳，3500轉以后發動機的躁音會較為明顯(xian)。
雖然(ran)它的(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)排量達到(dao)了1.5L，不過在燃油經濟(ji)性方面倒是不用太擔心，在試(shi)駕過程(cheng)中我(wo)認真留意了轉(zhuan)速表，一(yi)般在市區正常行駛發(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)數很少(shao)有(you)機(ji)會超過2000轉(zhuan)，看來動(dong)(dong)力輸出方面它是很有(you)節(jie)制的(de)。
吉利GX2 2012款 1.3L MT 舒適型
廠商 吉利汽車
級別 微型車
能源類型 汽油
發動機 1.3L/L4/86馬(ma)力(li)
變速(su)箱 5擋手動
發動機最大(da)功率(kW) 63
發(fa)動機最大扭矩(ju)(N·m) 110
最大馬力(PS) 86
最大(da)扭矩(N·m) 110
車(che)身類(lei)型 5門5座兩(liang)廂車(che)
長×寬×高(mm) 3815×1648×1530
軸距(mm) 2340
整(zheng)車質保 三年或10萬公里
車(che)身類型 兩廂車(che)
長度(mm) 3815
寬度(du)(mm) 1648
高度(mm) 1530
軸距(mm) 2340
前(qian)輪距(mm) 1420
后輪距(mm) 1410
最小離地間隙(mm) 160
最(zui)小轉彎半(ban)徑(m) 4.75
車門數(個) 5
座(zuo)位(wei)數(個) 5
發動機型號 MR479Q
排量(mL) 1342
排(pai)量簡稱(cheng)(L) 1.3
進(jin)氣(qi)形式 自然(ran)吸氣(qi)
最大馬力(PS) 86
最(zui)大功率(kW) 63
最大功(gong)率轉速(su)(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 110
最(zui)大扭(niu)矩(ju)轉(zhuan)速(rpm) 5200
氣缸(gang)排(pai)列(lie)形式 直列(lie)
氣缸數(個) 4
每缸(gang)氣門數(個) 4
壓縮比 9.3
配(pei)氣(qi)機(ji)構 DOHC
缸徑(jing)(mm) 78.7
行程(mm) 69
燃料形式 汽油
燃油標(biao)號 92號(原93號)
供油方式 多點電噴
缸蓋(gai)材(cai)料 鋁合(he)金
缸體材料 鑄鐵
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱(xiang)類型 手動
驅動方(fang)式 前(qian)置前(qian)驅
前懸掛(gua)類(lei)型 麥弗遜式獨(du)立懸掛(gua)
后懸掛類型 扭梁(liang)，螺旋彈簧，半(ban)獨(du)立式懸掛
轉向助力類型 機械液壓助力
車體結構 承載(zai)式
前制(zhi)動器類型 通風盤式
后制(zhi)動器類型 鼓(gu)式
駐車制動(dong)類型 手(shou)剎
前輪(lun)胎(tai)規(gui)格 175/65 R14
后輪胎(tai)規格 175/65 R14
備胎規格(ge) 全尺寸
浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股集團”）始建于1986年(nian)，1997年(nian)進入(ru)汽車(che)行(xing)業(ye)，一直專注實業(ye)，專注技術(shu)創新和(he)人才培養，不(bu)斷(duan)打基礎練內功，堅定不(bu)移地推動企(qi)業(ye)轉(zhuan)型升級和(he)可(ke)持續(xu)發展。現資產總值超(chao)5100億元(yuan)，員(yuan)工總數(shu)超(chao)過12萬(wan)人，連續(xu)十(shi)二年(nian)進入(ru)《財富》世界500強（2023年(nian)排(pai)(pai)名(ming)225位），是全球汽車(che)品牌(pai)組合價值排(pai)(pai)名(ming)前十(shi)中唯一的中國汽車(che)集團。
吉利控(kong)股集團(tuan)致(zhi)力于成為(wei)具有(you)全球競爭力和影響力的智能(neng)(neng)電動(dong)出(chu)行(xing)和能(neng)(neng)源(yuan)服務科技公司，業(ye)務涵蓋汽(qi)車(che)(che)(che)及上下(xia)游(you)產業(ye)鏈、智能(neng)(neng)出(chu)行(xing)服務、綠色運力、數字科技等。集團(tuan)總(zong)部(bu)設在(zai)杭州(zhou)，旗(qi)下(xia)吉利、領克、極氪、幾何、沃爾沃、極星、路特斯、倫(lun)敦(dun)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)、遠程新能(neng)(neng)源(yuan)商用車(che)(che)(che)、雷(lei)達新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)、曹(cao)操出(chu)行(xing)、禮帽出(chu)行(xing)等圍繞各自品牌定位，積極參與市場競爭。集團(tuan)以(yi)汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)電動(dong)化和智能(neng)(neng)化轉型為(wei)核心，在(zai)新能(neng)(neng)源(yuan)科技、共享出(chu)行(xing)、車(che)(che)(che)聯網(wang)、智能(neng)(neng)駕駛、車(che)(che)(che)載芯(xin)片等前沿技術領域，打造科技護城(cheng)河，做強(qiang)科技生態圈(quan)。
吉利控股集團在中(zhong)國(guo)(guo)上海、杭州、寧(ning)波，瑞典哥德堡、英(ying)國(guo)(guo)考(kao)文垂、美國(guo)(guo)加州、德國(guo)(guo)法(fa)蘭克福等(deng)地建有造(zao)型設計和(he)工程(cheng)研發中(zhong)心，研發、設計人員超過(guo)2萬人，擁有國(guo)(guo)內(nei)外有效(xiao)專利超1.4萬項。在中(zhong)國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)、英(ying)國(guo)(guo)、瑞典、比利時、馬來西亞建有世(shi)界一(yi)流的(de)現代(dai)化整車和(he)動力(li)總成制造(zao)工廠，擁有各類銷(xiao)售(shou)網(wang)點超過(guo)4000家(jia)，產(chan)品銷(xiao)售(shou)及服務網(wang)絡(luo)遍布世(shi)界各地。
吉利(li)控(kong)股集(ji)團積極履行(xing)社會責任(ren)，以“讓世界感受愛(ai)”為(wei)(wei)公(gong)益價值主(zhu)張，堅持非營利(li)辦學，努力踐行(xing)產學研(yan)結合和技師、技工(gong)等(deng)應用型人才培養(yang)，創辦10所(suo)院校，累(lei)計輸出人才超過(guo)18萬(wan)。為(wei)(wei)期5年的吉利(li)“吉時雨(yu)”精準扶貧項目累(lei)計投入資金近7億元，為(wei)(wei)打贏脫貧攻堅戰貢獻力量。吉利(li)以高(gao)質量發(fa)(fa)展企業(ye)、共享發(fa)(fa)展成(cheng)果(guo)、協(xie)同產業(ye)鏈發(fa)(fa)展、協(xie)調區域(yu)發(fa)(fa)展為(wei)(wei)四大主(zhu)要行(xing)動，全面啟動在(zai)高(gao)質量發(fa)(fa)展中推進共同富裕行(xing)動計劃。
吉利控(kong)股集團是第19屆杭州亞運會官方合作(zuo)伙伴。吉利汽車啟(qi)動主題為(wei)“科(ke)技吉利，悅行亞運”的亞運戰略，通過綠色科(ke)技、智能科(ke)技、人文責(ze)任等(deng)舉措，全方位賦能杭州亞運會。
吉(ji)利控(kong)股集團(tuan)秉承“讓世界充滿吉(ji)利”的(de)使命和(he)“充分授(shou)權(quan)、依法合(he)規(gui)、考核清晰、公(gong)平透明”的(de)經(jing)營管理(li)方針(zhen)，長期堅持(chi)ESG可持(chi)續發(fa)展戰略(lve)，在(zai)應對氣候變化、資源保護(hu)、出行安(an)全、社會責(ze)任以(yi)及商業道德等領域進行科(ke)學治理(li)，帶(dai)動產(chan)業鏈上下游企業協同發(fa)展，助(zhu)力區(qu)域經(jing)濟均衡發(fa)展，為(wei)創造(zao)超越(yue)期待(dai)的(de)出行體(ti)驗、實現中國(guo)汽車強國(guo)夢而不懈努力!
精靈世界
】編(bian)輯上傳提供，當前頁面所展示的詞條介紹涉及宣傳內容屬(shu)于注冊用戶個人編(bian)輯行為，網站(zhan)不(bu)完全(quan)保證內容信息(xi)的準確性、真實性，也不(bu)代表本站(zhan)立場。
