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概況

北洋水師大沽船塢遺址紀念館是為紀念大沽船塢建塢120周年而建立的。1880年，清潮北洋大臣直隸總督李鴻章在大沽籌建北洋水師，擁有各類艦船25艘 。為使日益龐大的北洋海軍的艦船(chuan)能夠就(jiu)近(jin)修理，李鴻章(zhang)奏請光緒皇帝同意(yi)，在大沽(gu)海神廟(miao)周圍建(jian)起一座船(chuan)塢(wu)，命名為“北(bei)洋水師大沽(gu)船(chuan)塢(wu)”，也稱(cheng)海神廟(miao)船(chuan)塢(wu)。它是繼福(fu)建(jian)馬尾船(chuan)政、上海江(jiang)南(nan)船(chuan)塢(wu)后中國第三所近(jin)代造船(chuan)所，也是中國北(bei)方最早(zao)的船(chuan)舶(bo)修建(jian)廠和重要(yao)的軍火(huo)基地。

歷史

大(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)塢(wu)(wu)占地110畝，最初廠(chang)房設(she)備十(shi)分簡陋(lou)，僅有席棚三座(zuo)，活動機房八部 。后(hou)(hou)來從國(guo)外(wai)(wai)購進(jin)一(yi)些設(she)備，逐漸形成(cheng)一(yi)定規模(mo)。1885年(nian)，船(chuan)塢(wu)(wu)有了(le)打(da)鐵(tie)廠(chang)、鍋爐廠(chang)、鑄(zhu)鐵(tie)廠(chang)、模(mo)件廠(chang)，而且(qie)建立了(le)甲(jia)(jia)、乙、丙、丁、戊、己六個塢(wu)(wu)。這時的(de)大(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)塢(wu)(wu)不僅修(xiu)船(chuan)而且(qie)可以自己造船(chuan)，1882-1890年(nian)間，大(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)塢(wu)(wu)共造乾雷(lei)艇、挖泥船(chuan)等15艘(sou)。從1884年(nian)起，大(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)塢(wu)(wu)還承修(xiu)海(hai)防工程。如修(xiu)理大(da)(da)(da)沽(gu)海(hai)口各營雷(lei)電炮(pao)械(xie)及電燈，承造炮(pao)臺(tai)炮(pao)洞、鐵(tie)門等。1891年(nian)，大(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)塢(wu)(wu)除修(xiu)船(chuan)外(wai)(wai)還開始制造槍炮(pao)、水(shui)雷(lei)等，實(shi)際上(shang)又成(cheng)了(le)一(yi)座(zuo)軍(jun)火工廠(chang)。1900年(nian)八國(guo)聯軍(jun)入侵大(da)(da)(da)沽(gu)口，大(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)塢(wu)(wu)被(bei)俄(e)國(guo)霸占，正在塢(wu)(wu)中維(wei)修(xiu)的(de)四艘(sou)魚雷(lei)艇也被(bei)列(lie)強掠走，沙俄(e)對船(chuan)塢(wu)(wu)進(jin)行了(le)大(da)(da)(da)規模(mo)的(de)掠奪和(he)破壞。后(hou)(hou)經過清政府(fu)多次交涉，1902年(nian)沙俄(e)才將大(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)塢(wu)(wu)交還中國(guo)。1913年(nian)，大(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)塢(wu)(wu)劃歸北洋政府(fu)的(de)海(hai)軍(jun)部管轄 ，改名為(wei)(wei)“海(hai)軍(jun)部大(da)(da)(da)沽(gu)造船(chuan)所” ，1913-1923年(nian)共造船(chuan)21艘(sou)，修(xiu)船(chuan)200多艘(sou) 。解放后(hou)(hou)在其基礎上(shang)改建為(wei)(wei)天(tian)津(jin)船(chuan)廠(chang) 。現“甲(jia)(jia)”字(zi)船(chuan)塢(wu)(wu)保存完好(hao)，為(wei)(wei)區(qu)級重(zhong)點文(wen)物保護單位。

館內構造

該館包括中(zhong)國近代(dai)修造(zao)船設(she)備(bei)和船塢(wu)(wu)遺址(zhi)(zhi)、海(hai)(hai)神廟(miao)遺址(zhi)(zhi)兩部分：前者系統地介紹了清(qing)皇(huang)(huang)家祭海(hai)(hai)之地，康熙皇(huang)(huang)帝于(yu)（1697）親(qin)臨大(da)(da)沽海(hai)(hai)神廟(miao)視察，以(yi)后(hou)諸皇(huang)(huang)帝都到過此廟(miao)祭海(hai)(hai)。清(qing)直隸總(zong)督李鴻章于(yu)光緒六(liu)年(nian)（1880）奏請光緒皇(huang)(huang)帝，在(zai)大(da)(da)沽地區擇(ze)地建塢(wu)(wu)的(de)艱辛(xin)歷(li)(li)程及(ji)(ji)該塢(wu)(wu)對北洋水(shui)師的(de)歷(li)(li)史貢獻。館內集中(zhong)陳列了建塢(wu)(wu)初期的(de)大(da)(da)型設(she)備(bei)、工(gong)具、兵器(qi)以(yi)及(ji)(ji)海(hai)(hai)神廟(miao)的(de)抱鼓石(shi)、經幢、柱礎等文物。后(hou)者通過保存下(xia)來(lai)的(de)船塢(wu)(wu)、殘存木樁(zhuang)碼頭(tou)、老輪機廠(chang)房以(yi)及(ji)(ji)李鴻章為紀(ji)念(nian)一對從(cong)福建來(lai)幫助建塢(wu)(wu)的(de)技(ji)師夫婦，親(qin)自栽下(xia)古楊(yang)樹。再現了大(da)(da)沽船塢(wu)(wu)的(de)發展歷(li)(li)史。

館(guan)內(nei)擁有(you)中(zhong)國第(di)一座板(ban)基泥(ni)塢(wu)大型(xing)沙(sha)盤(pan)，中(zhong)國海軍(jun)第(di)一艘潛水艇模型(xing)。展(zhan)現(xian)了(le)(le)(le)中(zhong)國北方(fang)第(di)一代產(chan)業工人的卓越創造(zao)力及中(zhong)國近代船舶建造(zao)的智(zhi)慧。紀念館(guan)收集了(le)(le)(le)建塢(wu)初(chu)(chu)期進口的機床、大沽口防御(yu)磚，保(bao)留了(le)(le)(le)建廠初(chu)(chu)期的廠房(fang)，還有(you)當年(nian)李鴻章親(qin)自(zi)栽下(xia)的兩株百(bai)年(nian)古(gu)楊(yang)樹等，再現(xian)了(le)(le)(le)百(bai)年(nian)船塢(wu)的原始風貌(mao)。

北洋水師(shi)(shi)大(da)沽(gu)船(chuan)塢遺(yi)址紀(ji)(ji)念碑(bei)于2003年10月在天津(jin)船(chuan)廠落成。碑(bei)體高1．8米(mi)，寬5．1米(mi)，厚1米(mi)，采(cai)用曲(qu)陽優(you)質花崗(gang)巖制造，重達25噸。碑(bei)中詳細(xi)記載了北洋水師(shi)(shi)大(da)沽(gu)船(chuan)塢的(de)創(chuang)建背景、發展歷程、歷史地位及北洋水師(shi)(shi)大(da)沽(gu)船(chuan)塢遺(yi)址紀(ji)(ji)念館、北洋水師(shi)(shi)大(da)沽(gu)船(chuan)塢遺(yi)址紀(ji)(ji)念碑(bei)的(de)創(chuang)建過程。

發展歷程

天津(jin)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)的(de)(de)(de)(de)前(qian)身(shen)是(shi)北(bei)洋(yang)水(shui)師(shi)大(da)沽(gu)船(chuan)(chuan)(chuan)塢，北(bei)洋(yang)水(shui)師(shi)大(da)沽(gu)船(chuan)(chuan)(chuan)塢位于塘沽(gu)東南的(de)(de)(de)(de)東沽(gu)，與大(da)沽(gu)口(kou)炮臺(tai)相距僅1.5公(gong)里，建于1880年，是(shi)“洋(yang)務運動”期間清代(dai)(dai)北(bei)洋(yang)水(shui)師(shi)艦船(chuan)(chuan)(chuan)維修基地，也是(shi)經李鴻章奏請、光(guang)緒皇(huang)帝批(pi)準而建的(de)(de)(de)(de)中國(guo)(guo)北(bei)方(fang)(fang)第一家近代(dai)(dai)船(chuan)(chuan)(chuan)舶修造廠(chang)。北(bei)洋(yang)大(da)臣李鴻章籌(chou)建北(bei)洋(yang)水(shui)師(shi)大(da)沽(gu)船(chuan)(chuan)(chuan)塢始的(de)(de)(de)(de)原因，是(shi)為(wei)了(le)便(bian)利北(bei)洋(yang)水(shui)師(shi)各種(zhong)艦船(chuan)(chuan)(chuan)修理，以利海戰需要，在(zai)清政府(fu)的(de)(de)(de)(de)首肯和支(zhi)持下，繼福建馬尾船(chuan)(chuan)(chuan)政、上海船(chuan)(chuan)(chuan)塢所(suo)后，在(zai)北(bei)方(fang)(fang)創立(li)的(de)(de)(de)(de)第一所(suo)造船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)軍(jun)火生產(chan)(chan)基地。它是(shi)中國(guo)(guo)北(bei)方(fang)(fang)近代(dai)(dai)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)搖籃，培養了(le)中國(guo)(guo)北(bei)方(fang)(fang)第一代(dai)(dai)產(chan)(chan)業工(gong)人。

1880年(nian)1月，李(li)鴻章(zhang)(zhang)特奏請光緒皇帝(di)批準為(wei)(wei)北(bei)(bei)洋(yang)(yang)(yang)水(shui)師(shi)(shi)(shi)在(zai)大(da)(da)(da)(da)沽(gu)海(hai)(hai)神(shen)廟建(jian)立(li)大(da)(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)(chuan)塢。2月，李(li)鴻章(zhang)(zhang)派天津(jin)海(hai)(hai)關(guan)道鄭藻如與后補道許(xu)鈴身會同(tong)天津(jin)海(hai)(hai)關(guan)稅(shui)務司德(de)國人德(de)璀琳(Gustav Detring)在(zai)大(da)(da)(da)(da)沽(gu)購地110市畝(mu)興建(jian)船(chuan)(chuan)塢，正式名稱(cheng)為(wei)(wei)“北(bei)(bei)洋(yang)(yang)(yang)水(shui)師(shi)(shi)(shi)大(da)(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)(chuan)塢”，又稱(cheng)海(hai)(hai)神(shen)廟船(chuan)(chuan)塢。大(da)(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)(chuan)塢修(xiu)建(jian)后陸續(xu)建(jian)設(she)(she)了(le)甲、乙、丙、丁、戊、己(ji)6個(ge)大(da)(da)(da)(da)小不同(tong)的(de)(de)船(chuan)(chuan)塢，以當(dang)時的(de)(de)設(she)(she)備和(he)技術性(xing)能，在(zai)同(tong)一(yi)(yi)時間可以裝配和(he)修(xiu)理六艘(sou)(sou)船(chuan)(chuan)舶，成為(wei)(wei)北(bei)(bei)洋(yang)(yang)(yang)海(hai)(hai)軍艦隊的(de)(de)第(di)一(yi)(yi)個(ge)維修(xiu)基(ji)地。北(bei)(bei)洋(yang)(yang)(yang)水(shui)師(shi)(shi)(shi)2000噸以下(xia)均在(zai)此進塢大(da)(da)(da)(da)修(xiu)，北(bei)(bei)洋(yang)(yang)(yang)水(shui)師(shi)(shi)(shi)中(zhong)的(de)(de)三大(da)(da)(da)(da)艦(即定遠、鎮遠、濟遠)則為(wei)(wei)航修(xiu)，駱往日本長崎進塢。中(zhong)日甲午海(hai)(hai)戰中(zhong)，大(da)(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)(chuan)塢日夜為(wei)(wei)北(bei)(bei)洋(yang)(yang)(yang)水(shui)師(shi)(shi)(shi)趕修(xiu)艦船(chuan)(chuan)，發揮(hui)了(le)重要作用(yong)。1886年(nian)，中(zhong)國海(hai)(hai)軍第(di)一(yi)(yi)艘(sou)(sou)潛水(shui)艇在(zai)這里研制成功(gong)，但除(chu)了(le)書籍上的(de)(de)一(yi)(yi)點記載外，至今沒(mei)有任何實物(wu)殘(can)留。大(da)(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)(chuan)塢也是(shi)中(zhong)國的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)工廠，先后制造出(chu)中(zhong)國首批仿德(de)一(yi)(yi)磅后膛炮(pao)、馬(ma)克西(xi)姆(mu)(mu)重機(ji)槍(qiang)、大(da)(da)(da)(da)沽(gu)造步槍(qiang)等軍用(yong)設(she)(she)備。2001年(nian)初春，浙江省衢縣公安部門(men)繳獲了(le)一(yi)(yi)支馬(ma)克西(xi)姆(mu)(mu)機(ji)關(guan)槍(qiang)，當(dang)年(nian)7月，馬(ma)克西(xi)姆(mu)(mu)機(ji)關(guan)槍(qiang)終于(yu)回歸北(bei)(bei)洋(yang)(yang)(yang)水(shui)師(shi)(shi)(shi)大(da)(da)(da)(da)沽(gu)船(chuan)(chuan)塢。大(da)(da)(da)(da)沽(gu)造步槍(qiang)還廣泛應用(yong)于(yu)后來的(de)(de)抗日戰爭和(he)民(min)族解放戰爭。

1900年(nian)的(de)(de)(de)(de)八國(guo)聯軍(jun)之役，大(da)沽船塢(wu)(wu)(wu)在遭(zao)到(dao)重大(da)損失(shi)，船塢(wu)(wu)(wu)被(bei)俄軍(jun)占領(ling)直到(dao)1902年(nian)12月19日(ri)才交還回中國(guo)。2000年(nian)10月28日(ri)，在紀(ji)(ji)念大(da)沽船塢(wu)(wu)(wu)建塢(wu)(wu)(wu)120周年(nian)之際，北(bei)洋水師(shi)大(da)沽船塢(wu)(wu)(wu)遺(yi)址紀(ji)(ji)念館正式開館。除了圖片和文(wen)(wen)字數據(ju)，一批(pi)建塢(wu)(wu)(wu)初期從(cong)(cong)國(guo)外(wai)進口(kou)的(de)(de)(de)(de)剪床(chuang)、沖床(chuang)、上百年(nian)歷史的(de)(de)(de)(de)纜樁(zhuang)、1893年(nian)英(ying)國(guo)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)保險柜、建塢(wu)(wu)(wu)同(tong)期購進的(de)(de)(de)(de)太師(shi)椅等珍貴文(wen)(wen)物被(bei)請進了紀(ji)(ji)念館。文(wen)(wen)物中，最珍貴的(de)(de)(de)(de)是一臺道格拉斯剪板機。這(zhe)臺1889年(nian)從(cong)(cong)英(ying)國(guo)道格拉斯兄弟公(gong)司進口(kou)的(de)(de)(de)(de)重要設備，集(ji)剪切(qie)、沖孔(kong)、裁料為(wei)一體，有(you)17噸重，是在工廠的(de)(de)(de)(de)廢鐵堆里發現的(de)(de)(de)(de)。

歷史意義

大沽船塢有著光榮的歷史。北洋水師著名將領鄧世昌指揮的“致遠”艦等18 艘艦船都在塢中修理過。大沽船塢與北洋水師和大沽口炮臺的愛國將士一道，為抵御外來侵略，捍衛民族尊嚴做出了杰出的(de)貢獻。大沽船塢作為北方(fang)最早的(de)修(xiu)造船廠 、槍炮廠，培(pei)育(yu)了中國北方(fang)第一代產業(ye)工人 ，不(bu)僅為日后華(hua)北造船工業(ye)的(de)發展提(ti)供了人才，還(huan)帶動了中國各地造船工業(ye)的(de)發展。

為鴻揚愛國主義精神，二(er)(er)000年以(yi)來(lai)，天(tian)津市(shi)天(tian)馬企(qi)業集團投資(zi)上(shang)百(bai)萬，與其(qi)(qi)所屬企(qi)業天(tian)津市(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)廠一道，共同創辦了“北洋水(shui)師(shi)大(da)(da)沽船(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)(wu)(wu)(wu)遺址(zhi)紀念館”。其(qi)(qi)中，前廳200平方(fang)米，展(zhan)(zhan)廳600平方(fang)米，實(shi)物展(zhan)(zhan)區200平方(fang)米。不僅通(tong)過“北洋水(shui)師(shi)大(da)(da)沽船(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)建立(li)”、“大(da)(da)沽船(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)(wu)(wu)(wu)不可磨滅的(de)(de)(de)(de)(de)貢(gong)獻”、“大(da)(da)沽船(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)艱辛與曲折”、“大(da)(da)沽船(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)新生與發展(zhan)(zhan)”展(zhan)(zhan)現出其(qi)(qi)在歷史上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)重要作用和一百(bai)二(er)(er)十(shi)年來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)，而且收集了建塢(wu)(wu)(wu)(wu)初(chu)期從國外進口的(de)(de)(de)(de)(de)床機、帶纜樁從海(hai)神廟鼉龍等(deng)文物，展(zhan)(zhan)現出百(bai)年船(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)原始(shi)風貌。

發展目標

北(bei)洋(yang)水師(shi)大沽船(chuan)塢遺址紀念館，僅是工程的第一(yi)步(bu)(bu)。下一(yi)步(bu)(bu)，繼(ji)續開發海神廟、兩年輪機廠(chang)房等遺址，建(jian)入音(yin)像(xiang)映視廳，修建(jian)北(bei)洋(yang)水師(shi)大沽船(chuan)塢海鮮城(cheng)及商貿服務區，建(jian)造“致遠”模擬艦，開辟觀光旅游區，與(yu)(yu)修造船(chuan)艦工藝流程觀光一(yi)道，形成集愛國(guo)主義教育、重點(dian)文物保護與(yu)(yu)餐飲娛樂旅游“三位一(yi)體”的基地與(yu)(yu)景點(dian)。

館內遺址

天津(jin)船(chuan)廠內(nei)于2007年發現了一座(zuo)300多(duo)年前建造的(de)(de)海(hai)神廟(miao)的(de)(de)遺(yi)址(zhi)，出(chu)土(tu)了御(yu)制碑(bei)(bei)與黃琉(liu)璃建筑(zhu)構件等文(wen)物，另外在此(ci)遺(yi)址(zhi)不遠處發現大沽船(chuan)塢(wu)的(de)(de)乙塢(wu)、丙塢(wu)遺(yi)存。遺(yi)址(zhi)有(you)清(qing)代(dai)(dai)海(hai)神廟(miao)甬(yong)道、山門、西(xi)配殿(dian)、御(yu)制碑(bei)(bei)亭(ting)及圍墻(qiang)建筑(zhu)基址(zhi)等遺(yi)存，出(chu)土(tu)文(wen)物包括清(qing)代(dai)(dai)御(yu)制海(hai)神廟(miao)漢白玉石碑(bei)(bei)1通、柱(zhu)頂(ding)石5個，其它重要石質建筑(zhu)構建若干(gan)，同時還出(chu)土(tu)大量清(qing)代(dai)(dai)黃綠琉(liu)璃筒瓦、板瓦、瓦當，帶有(you)永通窯造戳記的(de)(de)銘文(wen)磚和少量清(qing)代(dai)(dai)青花(hua)瓷片等。清(qing)代(dai)(dai)海(hai)神廟(miao)做(zuo)南(nan)朝北(bei)，面(mian)向(xiang)(xiang)海(hai)河，方向(xiang)(xiang)約(yue)偏北(bei)東(dong)45度。甬(yong)道由(you)青磚鋪(pu)砌(qi)，由(you)主路(lu)與鋪(pu)路(lu)組成(cheng)，寬(kuan)3.8米(mi)，清(qing)理長度15米(mi)；甬(yong)路(lu)向(xiang)(xiang)南(nan)發現山門建筑(zhu)基礎，進(jin)深一間，面(mian)闊三間；在山門西(xi)側有(you)西(xi)配殿(dian)一間；在山門南(nan)側有(you)八角形碑(bei)(bei)亭(ting)基址(zhi)一處，最大寬(kuan)度約(yue)5米(mi)，碑(bei)(bei)亭(ting)內(nei)發現長方形漢白玉碑(bei)(bei)座(zuo)一座(zuo)；圍墻(qiang)建筑(zhu)基址(zhi)共發現兩道，由(you)條石砌(qi)就，由(you)東(dong)北(bei)向(xiang)(xiang)西(xi)南(nan)延伸，寬(kuan)度約(yue)為25米(mi)，清(qing)理長度40米(mi)。