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塘沽火車站舊址
0 票數:0 #人文景觀建筑#
塘沽火車站舊址現名“塘沽南站”,隸屬北京鐵路局塘沽火車站。始建于清光緒十四年(1888年),是中國自主修建的鐵路——北洋鐵路上的一座車站。塘沽火車站舊址歷經中國近代以來多次重大歷史事件和社會變革,至今尚保留有完好的原主體建筑物和一應站區設施,是天津鐵路分局仍在使用的一個四等車站。
  • 所在地/隸屬: 天津市(shi)濱(bin)海新(xin)區(qu)塘(tang)沽新(xin)華路(lu)128號
  • 文物保護單位: 國家(jia)級第七(qi)批(清朝)
詳細介紹 PROFILE +

發展歷史

1900年(nian)八國聯軍攻陷(xian)大(da)(da)沽(gu)口(kou)炮臺(tai)后(hou),繼而(er)占據此處,利用車(che)(che)(che)站(zhan)轉(zhuan)運(yun)軍需物(wu)資和戰爭人(ren)員。1919年(nian)毛澤東與羅章(zhang)龍等人(ren)送赴法留(liu)學生,路經天津(jin)在(zai)(zai)此下火車(che)(che)(che),首次造訪(fang)大(da)(da)沽(gu)口(kou)炮臺(tai)。1933年(nian)5月,中(zhong)日(ri)談判(pan)《塘(tang)沽(gu)協定》期(qi)間,南京政府代表團(tuan)駐留(liu)在(zai)(zai)塘(tang)沽(gu)火車(che)(che)(che)站(zhan)。1937年(nian)日(ri)軍占領該站(zhan),用作(zuo)轉(zhuan)運(yun)戰爭物(wu)資。塘(tang)沽(gu)火車(che)(che)(che)站(zhan)舊(jiu)址歷經中(zhong)國近代以來(lai)多(duo)次重大(da)(da)歷史事(shi)件(jian)和社會(hui)變革,至(zhi)今尚保留(liu)有(you)完(wan)好的原主體建筑物(wu)和一應(ying)站(zhan)區設(she)施(shi),是天津(jin)鐵路分局仍在(zai)(zai)使(shi)用的一個四等車(che)(che)(che)站(zhan)。

建筑特點

舊址主體(ti)(ti)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)為(wei)磚木結構歐式單層建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)群,坐東朝西(xi),與(yu)鐵軌延伸的(de)(de)(de)(de)方(fang)向平行排列(lie)。南北長130米,東西(xi)寬18米。屋頂(ding)原(yuan)是雙坡鐵楞瓦頂(ding),現(xian)為(wei)灰(hui)色瓦屋頂(ding)。最(zui)高處(chu)距現(xian)在的(de)(de)(de)(de)地(di)面(mian)15米。整(zheng)座建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物的(de)(de)(de)(de)尖脊屋頂(ding)造型凸現(xian)歐式建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)風格(ge)。墻體(ti)(ti)用(yong)青磚砌造,白灰(hui)作灰(hui)口。歐式木質門窗(chuang)保存完好。建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)群的(de)(de)(de)(de)中間部位(wei)(wei)原(yuan)為(wei)旅客(ke)候車室,從候車室東門通向月(yue)臺要經過一(yi)段長60米,寬3米的(de)(de)(de)(de)長廊(lang)。長廊(lang)頂(ding)子由17根方(fang)形木柱和裝(zhuang)在對應(ying)位(wei)(wei)置墻上的(de)(de)(de)(de)17個鑄鐵承架(jia)支撐而成(cheng),方(fang)柱下有水泥筑(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)方(fang)形柱礎。

舊址建筑中只有一處50余平(ping)米房間可見(jian)到原有的(de)室內裝飾(shi)風(feng)格(ge):木質地板(ban)、木質大(da)方格(ge)子式(shi)墻(qiang)圍子,白灰摸(mo)墻(qiang)、白灰摸(mo)頂棚,有石(shi)膏線裝飾(shi)棚頂。

舊址主體建筑物除(chu)屋頂改為(wei)灰瓦(wa)外,其(qi)他(ta)構件依舊,原(yuan)有(you)外觀風(feng)貌保(bao)存完(wan)好。原(yuan)房(fang)間布局中有(you)四個(ge)候(hou)車(che)室(shi),每個(ge)室(shi)內面積(ji)約200平米;6個(ge)大房(fang)間,每間約60平米。其(qi)余均為(wei)小型房(fang)間,有(you)十幾(ji)間。以上房(fang)間除(chu)候(hou)車(che)室(shi)外,還包括:辦(ban)公室(shi)、貨(huo)運室(shi)、運轉室(shi)和(he)食堂等。

距舊址主體建(jian)筑群南緣180米(mi)處(鐵路西側),有一長11米(mi)、寬6米(mi),磚混結構的(de)小(xiao)二(er)樓。上下(xia)之層間的(de)東(dong)側水泥圈梁刻有“TANG KU”(塘沽)站名標志。該小(xiao)樓首層為(wei)歷史(shi)建(jian)筑物,原為(wei)青磚墻,水泥頂平(ping)頂平(ping)房。后經(jing)改(gai)造加層成為(wei)今(jin)小(xiao)二(er)樓。

舊址地處濱(bin)海新(xin)區中心地帶(dai),至今保存(cun)較為完(wan)好。若經保護修(xiu)葺辟作(zuo)鐵路專(zhuan)題紀念館(guan),其歷史文(wen)化(hua)價值遠遠超過(guo)現在之小車(che)站功用。

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