1900年(nian)八國(guo)聯(lian)軍(jun)(jun)攻陷大沽(gu)(gu)口炮臺(tai)后，繼而占(zhan)據此處，利用(yong)(yong)車站(zhan)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)軍(jun)(jun)需物(wu)(wu)資(zi)(zi)和戰爭人(ren)員。1919年(nian)毛澤東與羅(luo)章龍等(deng)人(ren)送赴法留學(xue)生，路(lu)經天(tian)津在此下火(huo)車，首次造訪(fang)大沽(gu)(gu)口炮臺(tai)。1933年(nian)5月，中日談判《塘沽(gu)(gu)協(xie)定(ding)》期間，南京政(zheng)府代表團駐留在塘沽(gu)(gu)火(huo)車站(zhan)。1937年(nian)日軍(jun)(jun)占(zhan)領該站(zhan)，用(yong)(yong)作轉(zhuan)(zhuan)運(yun)戰爭物(wu)(wu)資(zi)(zi)。塘沽(gu)(gu)火(huo)車站(zhan)舊址歷經中國(guo)近代以來多次重大歷史事(shi)件和社(she)會變革，至今尚保留有完(wan)好(hao)的原主體建筑物(wu)(wu)和一(yi)應站(zhan)區(qu)設施(shi)，是(shi)天(tian)津鐵路(lu)分局仍在使(shi)用(yong)(yong)的一(yi)個(ge)四等(deng)車站(zhan)。
舊址主體建(jian)筑為磚(zhuan)木結(jie)構歐(ou)式單層(ceng)建(jian)筑群，坐東朝西，與鐵軌(gui)延伸的(de)(de)方(fang)向平行排列。南(nan)北長130米(mi)(mi)，東西寬18米(mi)(mi)。屋頂原是雙坡鐵楞瓦(wa)頂，現(xian)為灰(hui)色瓦(wa)屋頂。最高處距現(xian)在(zai)的(de)(de)地面(mian)15米(mi)(mi)。整座建(jian)筑物的(de)(de)尖脊屋頂造型(xing)凸(tu)現(xian)歐(ou)式建(jian)筑風格。墻(qiang)體用青磚(zhuan)砌造，白灰(hui)作灰(hui)口。歐(ou)式木質門(men)窗(chuang)保存(cun)完好。建(jian)筑群的(de)(de)中間(jian)部位原為旅客候(hou)車室，從(cong)候(hou)車室東門(men)通向月臺要經(jing)過一段長60米(mi)(mi)，寬3米(mi)(mi)的(de)(de)長廊。長廊頂子由(you)17根方(fang)形(xing)(xing)木柱和裝在(zai)對應位置墻(qiang)上的(de)(de)17個鑄鐵承(cheng)架支撐(cheng)而(er)成(cheng)，方(fang)柱下有(you)水泥筑的(de)(de)方(fang)形(xing)(xing)柱礎(chu)。
舊址建筑中只有(you)一處(chu)50余平米房間可(ke)見到(dao)原有(you)的室內(nei)裝(zhuang)(zhuang)飾風格：木質地板、木質大(da)方格子(zi)式墻圍子(zi)，白(bai)灰摸墻、白(bai)灰摸頂棚，有(you)石膏線裝(zhuang)(zhuang)飾棚頂。
舊址主體建筑物除屋頂改為灰瓦外，其他構件(jian)依(yi)舊，原有(you)外觀風貌(mao)保存完好。原房間(jian)布局中有(you)四個候車室(shi)(shi)，每(mei)個室(shi)(shi)內面積約(yue)200平米；6個大房間(jian)，每(mei)間(jian)約(yue)60平米。其余均為小型房間(jian)，有(you)十(shi)幾(ji)間(jian)。以上房間(jian)除候車室(shi)(shi)外，還包括：辦公(gong)室(shi)(shi)、貨運室(shi)(shi)、運轉室(shi)(shi)和(he)食堂等。
距(ju)舊址(zhi)主體建(jian)筑群南緣180米(mi)處(鐵(tie)路西側)，有一長11米(mi)、寬(kuan)6米(mi)，磚(zhuan)(zhuan)混結構(gou)的小二樓。上下之層(ceng)間的東側水泥圈梁刻(ke)有“TANG KU”(塘沽)站名標(biao)志。該小樓首層(ceng)為歷史建(jian)筑物，原為青磚(zhuan)(zhuan)墻，水泥頂平頂平房。后(hou)經(jing)改造加層(ceng)成為今小二樓。
舊(jiu)址(zhi)地處濱(bin)海新區中心(xin)地帶，至今(jin)保存較為完好。若經(jing)保護修葺辟作鐵路(lu)專題紀念館，其(qi)歷史文化價值遠(yuan)遠(yuan)超過(guo)現在之小車(che)站功用。
巧笑倩兮 
