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基本介紹

據買購(gou)小編了(le)解，作(zuo)為(wei)廣州城市經(jing)(jing)(jing)濟功能區(qu)(qu)、營商(shang)環境改革重點區(qu)(qu)域，以及廣州建(jian)設(she)國(guo)際(ji)航空(kong)(kong)(kong)樞(shu)紐(niu)、國(guo)家(jia)臨空(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟示范區(qu)(qu)的(de)核心承載區(qu)(qu)，廣州空(kong)(kong)(kong)港(gang)經(jing)(jing)(jing)濟區(qu)(qu)總面積約為(wei)116.069平方公里，以建(jian)設(she)成為(wei)具有國(guo)際(ji)競爭力的(de)世(shi)界樞(shu)紐(niu)港(gang)，成為(wei)引領粵港(gang)澳大(da)灣(wan)區(qu)(qu)、輻射全(quan)球的(de)更(geng)高質量發(fa)展的(de)國(guo)際(ji)航空(kong)(kong)(kong)城為(wei)發(fa)展戰略定(ding)位(wei)和目(mu)標(biao)，目(mu)前已形成以航空(kong)(kong)(kong)物流、飛機維修(xiu)及客(ke)改貨等臨空(kong)(kong)(kong)產業(ye)集聚為(wei)支撐，高端制造、新(xin)一(yi)代信息技術、數字經(jing)(jing)(jing)濟、臨空(kong)(kong)(kong)現(xian)代商(shang)貿服務業(ye)融合(he)發(fa)展的(de)新(xin)格局。

戰略定位

廣(guang)州空港(gang)經(jing)濟區(qu)的(de)(de)發展(zhan)戰(zhan)略(lve)定位和目標是建設成(cheng)為具有(you)國(guo)(guo)際(ji)競爭(zheng)力(li)的(de)(de)世(shi)界樞紐港(gang)，成(cheng)為引(yin)領粵港(gang)澳(ao)大灣區(qu)、輻(fu)射(she)全球的(de)(de)更高(gao)質(zhi)量(liang)發展(zhan)的(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)航空城(cheng)。依(yi)托白云國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)、廣(guang)州北站、大田鐵路集(ji)裝箱中(zhong)心站“三港(gang)”，打造便捷高(gao)效、產(chan)業集(ji)聚、生態(tai)智(zhi)慧(hui)的(de)(de)世(shi)界級空港(gang)，創(chuang)建廣(guang)州空鐵融合經(jing)濟示范(fan)區(qu)，實(shi)現臨空經(jing)濟高(gao)質(zhi)量(liang)發展(zhan)，推動廣(guang)州發展(zhan)成(cheng)為國(guo)(guo)內大循環(huan)的(de)(de)中(zhong)心節(jie)點城(cheng)市和國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際(ji)雙循環(huan)的(de)(de)戰(zhan)略(lve)鏈接城(cheng)市。

產業空間布局

以白云國際機(ji)場為(wei)核心，輻射(she)帶動(dong)周邊相關產(chan)業和項(xiang)目(mu)，構建“一核六區(qu)(qu)、一軸三(san)圈、多點聯動(dong)”空(kong)間(jian)布局，打造功能互(hu)補、協同發展(zhan)的大型臨空(kong)經濟(ji)圈，強化空(kong)港經濟(ji)區(qu)(qu)—圈層輻射(she)區(qu)(qu)—外圍延伸區(qu)(qu)之(zhi)間(jian)的聯動(dong)，為(wei)經濟(ji)發展(zhan)注入新動(dong)力、增添(tian)新活力、拓展(zhan)新空(kong)間(jian)。

產業發展核心

大(da)(da)力構建“4大(da)(da)航空(kong)(kong)核心產(chan)(chan)業(ye)、3大(da)(da)臨(lin)(lin)(lin)空(kong)(kong)高新(xin)技(ji)(ji)術(shu)產(chan)(chan)業(ye)、4大(da)(da)臨(lin)(lin)(lin)空(kong)(kong)現代服(fu)務(wu)業(ye)”的現代臨(lin)(lin)(lin)空(kong)(kong)產(chan)(chan)業(ye)體(ti)系。其中：4大(da)(da)航空(kong)(kong)核心產(chan)(chan)業(ye)包(bao)含現代航空(kong)(kong)物流產(chan)(chan)業(ye)、航空(kong)(kong)維(wei)修制造產(chan)(chan)業(ye)、通用(yong)航空(kong)(kong)產(chan)(chan)業(ye)、航空(kong)(kong)運營服(fu)務(wu)保障(zhang)產(chan)(chan)業(ye)；3大(da)(da)臨(lin)(lin)(lin)空(kong)(kong)高新(xin)技(ji)(ji)術(shu)產(chan)(chan)業(ye)包(bao)含高端醫藥產(chan)(chan)業(ye)、新(xin)一代信(xin)息技(ji)(ji)術(shu)產(chan)(chan)業(ye)、智能(neng)制造產(chan)(chan)業(ye)；4大(da)(da)臨(lin)(lin)(lin)空(kong)(kong)現代服(fu)務(wu)業(ye)包(bao)含臨(lin)(lin)(lin)空(kong)(kong)總部經(jing)濟(ji)、臨(lin)(lin)(lin)空(kong)(kong)商貿會展產(chan)(chan)業(ye)、臨(lin)(lin)(lin)空(kong)(kong)金(jin)融服(fu)務(wu)產(chan)(chan)業(ye)、臨(lin)(lin)(lin)空(kong)(kong)商旅文創產(chan)(chan)業(ye)。

發展策略

1、國際航空樞紐。實(shi)施(shi)國(guo)(guo)(guo)際化發展戰略，發揮(hui)廣(guang)州區位(wei)優(you)勢(shi)和民(min)航資源優(you)勢(shi)，加強國(guo)(guo)(guo)內干(gan)支線(xian)整合銜接(jie)，積極拓(tuo)展國(guo)(guo)(guo)際航線(xian)網絡，提(ti)升客(ke)貨中(zhong)轉能(neng)力(li)，完(wan)善(shan)綜合交通體系，實(shi)現多種交通方(fang)式高效銜接(jie)，增強人流、物流的中(zhong)轉和集散能(neng)力(li)，打造功能(neng)完(wan)善(shan)、輻射全球(qiu)的國(guo)(guo)(guo)際航空(kong)樞紐，促(cu)進與(yu)“一(yi)帶一(yi)路”沿(yan)線(xian)國(guo)(guo)(guo)家空(kong)中(zhong)航線(xian)的互聯互通。

2、生態智慧現代空港區。突出流溪(xi)河生(sheng)態軸帶(dai)功能，科學規劃生(sheng)產、生(sheng)活、生(sheng)態功能區，踐行綠(lv)色、低碳發(fa)展(zhan)理念(nian)，注重(zhong)生(sheng)態環境和人文(wen)環境建設(she)，以航(hang)聚產，以產促區，建設(she)以航(hang)空(kong)樞紐為核心(xin)、連接國內(nei)外重(zhong)要節點城市的智慧空(kong)港(gang)服務(wu)體(ti)系(xi)，打造綠(lv)色、生(sheng)態、智慧、開(kai)放的現代空(kong)港(gang)區。

3、臨空高端產業集聚區。實施“創新(xin)(xin)驅動”發展戰(zhan)略(lve)，加快(kuai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)運輸、物流、維修、制(zhi)造、通(tong)航(hang)(hang)、金(jin)融(rong)、空(kong)(kong)港能(neng)源等民航(hang)(hang)重點領域的創新(xin)(xin)發展，鼓勵高(gao)附加值(zhi)航(hang)(hang)空(kong)(kong)產(chan)(chan)品研(yan)發制(zhi)造；積極參與全(quan)(quan)球化(hua)進(jin)程和(he)國際(ji)分工，促進(jin)與航(hang)(hang)空(kong)(kong)密切關聯的高(gao)端服務(wu)業(ye)(ye)、高(gao)新(xin)(xin)技術產(chan)(chan)業(ye)(ye)和(he)先進(jin)制(zhi)造業(ye)(ye)優(you)化(hua)升級，推動地區經濟進(jin)入全(quan)(quan)球產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈高(gao)端環節，努力建(jian)成航(hang)(hang)空(kong)(kong)要素流動開放、創新(xin)(xin)資源集聚、產(chan)(chan)業(ye)(ye)集約(yue)高(gao)端、資金(jin)技術匯集的臨空(kong)(kong)高(gao)端產(chan)(chan)業(ye)(ye)集聚區。

4、空港體制創新試驗區。積極推進臨空(kong)(kong)經(jing)濟體制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)創新，在理順示(shi)范區管理體制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、提高通(tong)關效率、口岸(an)建設、擴(kuo)大(da)雙向開放、行政服(fu)務、復制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)應(ying)用自(zi)貿區改(gai)革經(jing)驗等方面率先取得突破，在“一國(guo)兩制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)”下探索建立(li)與(yu)港(gang)澳機(ji)場的(de)(de)合作機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，探索臨空(kong)(kong)經(jing)濟驅動區域(yu)經(jing)濟發展的(de)(de)模式(shi)，營造國(guo)際一流(liu)的(de)(de)投(tou)資和營商(shang)環(huan)境，提供國(guo)際一流(liu)的(de)(de)機(ji)場服(fu)務，建設成為國(guo)際一流(liu)的(de)(de)臨空(kong)(kong)經(jing)濟區。

發展規劃

“十四五”時期，廣(guang)州市加快打(da)造全球(qiu)領先(xian)的(de)(de)(de)國(guo)際(ji)航空(kong)(kong)(kong)樞紐(niu)，著力推(tui)進(jin)落實廣(guang)州臨(lin)空(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟示范(fan)(fan)區(qu)(qu)、廣(guang)州空(kong)(kong)(kong)鐵融(rong)合(he)(he)經(jing)(jing)濟示范(fan)(fan)區(qu)(qu)戰略部署，依(yi)托廣(guang)州白(bai)云國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)、廣(guang)州白(bai)云機(ji)(ji)場(chang)(chang)綜合(he)(he)保稅區(qu)(qu)、廣(guang)州空(kong)(kong)(kong)港(gang)中(zhong)央商(shang)務區(qu)(qu)等重要載體，加快實現臨(lin)空(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟高質量發展(zhan)。到(dao)2025年，國(guo)際(ji)先(xian)進(jin)、功能完善(shan)、綠色生態、產業高端的(de)(de)(de)國(guo)家臨(lin)空(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟示范(fan)(fan)區(qu)(qu)基本建(jian)成(cheng)(cheng)，臨(lin)空(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟增加值超1000億(yi)元，廣(guang)州白(bai)云機(ji)(ji)場(chang)(chang)綜合(he)(he)保稅區(qu)(qu)進(jin)出口額超1000億(yi)元，廣(guang)州空(kong)(kong)(kong)港(gang)粵港(gang)澳大(da)灣區(qu)(qu)跨境電商(shang)國(guo)際(ji)樞紐(niu)港(gang)商(shang)品貨值超3000億(yi)元。到(dao)2035年，以臨(lin)空(kong)(kong)(kong)產業為支(zhi)撐、空(kong)(kong)(kong)鐵融(rong)合(he)(he)為特(te)色的(de)(de)(de)現代化(hua)臨(lin)空(kong)(kong)(kong)經(jing)(jing)濟體系基本建(jian)成(cheng)(cheng)，未來將建(jian)設成(cheng)(cheng)為具(ju)有國(guo)際(ji)競爭力的(de)(de)(de)世界樞紐(niu)港(gang)，成(cheng)(cheng)為引(yin)領粵港(gang)澳大(da)灣區(qu)(qu)、輻射全球(qiu)的(de)(de)(de)更高質量發展(zhan)的(de)(de)(de)國(guo)際(ji)航空(kong)(kong)(kong)城。