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基本介紹

Hyper SSR是(shi)埃安品牌(pai)生產的汽車。

近日，廣汽埃安舉辦(ban)了品牌(pai)之夜暨(ji)中國(guo)第一超跑(pao)發布(bu)(bu)會。當晚，埃安發布(bu)(bu)全(quan)新品牌(pai)標志“AI神(shen)箭”，并推出全(quan)新品牌(pai)Hyper昊鉑以及旗下(xia)首款車(che)型Hyper SSR。其中，Hyper SSR預售(shou)價格為(wei)128.6萬(wan)元，Hyper SSR Ultimate賽道版預售(shou)價格為(wei)168.8萬(wan)元。

2022年12月(yue)26日-31日，Hyper SSR將亮相第十八屆長沙國際車(che)展。

2022年12月22日，埃(ai)安官微發布(bu)消息(xi)稱，12月中旬，作為埃(ai)安高端品牌Hyper昊鉑旗(qi)下的首款車型，Hyper SSR完成(cheng)國(guo)內首次下線實測(ce)，正式開啟量(liang)產驗(yan)證(zheng)階段。

產品設計

為了使(shi)Hyper SSR的(de)(de)設計呈現出(chu)的(de)(de)視覺效果，設計師讓設計回(hui)歸ZUI初的(de)(de)目的(de)(de)——底(di)蘊(yun)和匠心，讓產品內(nei)涵和用(yong)戶(hu)體驗(yan)在線條的(de)(de)流動(dong)中完成高度統一(yi)——這也(ye)正(zheng)是極簡主(zhu)義擅長的(de)(de)領域。

極(ji)(ji)簡(jian)主義的(de)(de)“簡(jian)”，并(bing)不意味著純(chun)粹的(de)(de)“減少(shao)”或者“簡(jian)單”。而是寓(yu)繁于簡(jian)，以(yi)簡(jian)馭繁，回(hui)歸純(chun)粹的(de)(de)美學。基于此，Hyper SSR的(de)(de)設計師得以(yi)隨心所欲地運用前沿的(de)(de)工藝設計能力，進一(yi)(yi)步發掘出(chu)深層(ceng)的(de)(de)產品內涵，從而讓每一(yi)(yi)輛Hyper SSR都能成為如(ru)臂指使的(de)(de)駕(jia)駛機器，也是隨心流而動的(de)(de)極(ji)(ji)速伙(huo)伴。

躍動的電流

勾(gou)勒出劃(hua)時代的(de)電(dian)動超(chao)跑

對于(yu)Hyper SSR的(de)造型設計師(shi)來說，這款車(che)(che)的(de)誕生開啟了超級跑車(che)(che)的(de)純(chun)電(dian)時代。突破(po)1.9s的(de)百公里(li)加速，首款量產(chan)(chan)的(de)國產(chan)(chan)純(chun)電(dian)超跑，無論哪一項都(dou)位居(ju)行業前列，設計自然不能掉(diao)鏈子。

劃時(shi)代的(de)(de)(de)純電(dian)(dian)超(chao)(chao)跑(pao)，應(ying)有(you)打破(po)常規與電(dian)(dian)動化的(de)(de)(de)表(biao)(biao)征(zheng)。Hyper SSR名為“機(ji)能電(dian)(dian)流”的(de)(de)(de)車身設計(ji)中，既表(biao)(biao)達了對經(jing)典超(chao)(chao)跑(pao)曲(qu)線的(de)(de)(de)致敬(jing)，又創造(zao)性地增添了純電(dian)(dian)超(chao)(chao)跑(pao)的(de)(de)(de)科技元素，以簡(jian)約(yue)而不簡(jian)單的(de)(de)(de)設計(ji)細(xi)節匯聚當代人(ren)對電(dian)(dian)動時(shi)代的(de)(de)(de)理解，以行業領先的(de)(de)(de)前(qian)沿科技成(cheng)就超(chao)(chao)越(yue)前(qian)輩的(de)(de)(de)設計(ji)內核。

Hyper SSR極具標(biao)示性(xing)的(de)(de)戰斗楔形車身線(xian)(xian)(xian)條以簡潔鋒利的(de)(de)筆觸(chu)詮釋著自(zi)由(you)灑脫而(er)(er)(er)充滿張力的(de)(de)電動化(hua)審美(mei)(mei)。優雅的(de)(de)曲面(mian)前(qian)臉與微微隆起的(de)(de)半包裹(guo)輪拱(gong)，勾勒(le)出躍動的(de)(de)曲線(xian)(xian)(xian)之美(mei)(mei)，致敬超跑經典車身設計風(feng)格(ge)。而(er)(er)(er)簡潔鋒利的(de)(de)特征線(xian)(xian)(xian)與犀利的(de)(de)前(qian)格(ge)柵裝飾線(xian)(xian)(xian)條，則以銳(rui)角、折面(mian)打磨出整車的(de)(de)立(li)體(ti)感，將內在的(de)(de)活力與強烈的(de)(de)運動感表露無(wu)遺。幾何直線(xian)(xian)(xian)與浪漫(man)曲線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)有機結合，凝聚出一股(gu)含(han)蓄凝練(lian)而(er)(er)(er)又(you)一往(wang)無(wu)前(qian)的(de)(de)氣魄。

在如(ru)此飽含力量的(de)車身(shen)之上，Hyper SSR的(de)設(she)(she)計師奇思妙想地采(cai)用寶石切割(ge)設(she)(she)計的(de)大燈，點(dian)點(dian)碎(sui)鉆，亮起時如(ru)明珠(zhu)出匣，獨(du)具神(shen)彩(cai)，匹配在飛翼形(xing)光導之下璀(cui)璨(can)奪目的(de)尾(wei)燈，猶如(ru)畫龍點(dian)睛，為車身(shen)造型設(she)(she)計平添了三(san)分(fen)犀利與(yu)貴氣。

新型前沿技術的(de)運用，讓Hyper SSR看似波瀾不(bu)驚(jing)的(de)車身之下(xia)隱(yin)藏(zang)了(le)更(geng)多值得挖掘的(de)底蘊(yun)。

Hyper SSR車身(shen)(shen)覆蓋件100%采(cai)用航空(kong)級熱壓罐成(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)藝的(de)高(gao)強度(du)碳纖維制成(cheng)(cheng)，輕(qing)量(liang)化系(xi)數突破1.72。再配合(he)國內(nei)首創的(de)6C4B噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)工(gong)藝，對(dui)漆(qi)(qi)面(mian)(mian)進行六次(ci)噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)四次(ci)烘烤，使(shi)(shi)車身(shen)(shen)漆(qi)(qi)面(mian)(mian)厚度(du)可以達到200~250μm，盡顯(xian)高(gao)級質感。整個噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)過程由高(gao)級噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)工(gong)匠(jiang)純手工(gong)噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)，噴(pen)(pen)漆(qi)(qi)工(gong)藝超(chao)(chao)過50個小時，自適應柔(rou)性(xing)協作機器人粗磨(mo)(mo)和高(gao)級工(gong)匠(jiang)精磨(mo)(mo)4遍以上，每遍打磨(mo)(mo)超(chao)(chao)過4h，以提升漆(qi)(qi)面(mian)(mian)的(de)平(ping)滑度(du)，使(shi)(shi)噴(pen)(pen)涂(tu)(tu)出來的(de)車身(shen)(shen)如鏡子一樣光(guang)亮。

作為(wei)如此(ci)精雕細琢的至(zhi)臻之作，使得(de)每(mei)一(yi)臺Hyper SSR都成為(wei)收藏級的超級跑車。

與心流共鳴

內飾設計背后的工藝巧思

外觀追求極簡主義，Hyper SSR的(de)(de)(de)內飾設(she)計(ji)也回歸本心(xin)，將駕駛員(yuan)的(de)(de)(de)體驗感作為(wei)內飾設(she)計(ji)中心(xin)，力(li)求打造人車合(he)一(yi)的(de)(de)(de)“極速(su)心(xin)流”空間。“極速(su)”滿足的(de)(de)(de)是(shi)駕駛者對操控感受(shou)的(de)(de)(de)絕(jue)對控制，“心(xin)流”照顧的(de)(de)(de)是(shi)駕駛者的(de)(de)(de)內在情緒(xu)張力(li)。

一款稱心如意的(de)(de)超跑要想實現(xian)駕(jia)(jia)駛者期待(dai)的(de)(de)“極速(su)”體驗，就(jiu)必須充(chong)分(fen)調動(dong)(dong)Hyper SSR的(de)(de)每一寸(cun)“肌肉”。設計師從操控(kong)(kong)感(gan)(gan)入手，為(wei)每位駕(jia)(jia)駛者都配(pei)備了握感(gan)(gan)優越的(de)(de)六邊形賽(sai)(sai)車(che)(che)式方(fang)向盤、包(bao)裹(guo)熨帖的(de)(de)運動(dong)(dong)型座椅，讓激(ji)情(qing)一觸(chu)即發。與此同時，在14.6英寸(cun)中(zhong)控(kong)(kong)及(ji)8.8英寸(cun)儀表盤裝備賽(sai)(sai)道版專屬界面，人(ren)車(che)(che)合一的(de)(de)沉浸感(gan)(gan)得以充(chong)分(fen)強化(hua)，數字化(hua)電動(dong)(dong)超跑的(de)(de)駕(jia)(jia)駛樂趣觸(chu)手可(ke)及(ji)。

大道至簡(jian)，ZUI簡(jian)單的(de)(de)(de)(de)事物往往擁有更深的(de)(de)(de)(de)底蘊(yun)與內涵(han)，是發展到(dao)極致的(de)(de)(de)(de)體現。Hyper SSR將極簡(jian)主(zhu)義融(rong)入自己的(de)(de)(de)(de)造型(xing)設計美(mei)學，秉(bing)承了一直以(yi)來所崇(chong)尚的(de)(de)(de)(de)“追求極致”的(de)(de)(de)(de)初心和“超越自我”的(de)(de)(de)(de)意(yi)志。

“以用戶駕(jia)駛體驗為中(zhong)心”說起來(lai)簡單，但要想始終如一地(di)堅持理念并投(tou)入設計(ji)中(zhong)，離不開追求(qiu)極致的(de)精(jing)神(shen)。Hyper SSR的(de)設計(ji)師和工程師為了將(jiang)駕(jia)駛體驗從99%變(bian)成100%，不斷發掘產品底蘊、提升(sheng)工藝和設計(ji)能力，終于(yu)將(jiang)幾乎不可(ke)能變(bian)成了可(ke)能。而這種精(jing)神(shen)，也正是駕(jia)駛Hyper SSR的(de)樂趣所在。

特色功能

Hyper SSR搭載(zai)了雙(shuang)電機四驅(qu)系統，并首(shou)次采用了兩(liang)擋四合一驅(qu)動(dong)電機，輔以高鐵同款的900V碳(tan)化硅功率(lv)輸出芯片(pian)，讓車輛的動(dong)力達到了1225Ps，輪上峰值(zhi)扭矩12000N·m，Hyper SSR零百加速2.3秒，Hyper SSR Ultimate賽道版零百加速1.9秒，最大加速g值(zhi)達到1.7g。

為了達到(dao)既高速又穩定，Hyper SSR采用了專屬(shu)特制輪(lun)胎，采用低(di)生熱配方、低(di)膨脹(zhang)率設計等航空輪(lun)胎核心技術，讓輪(lun)胎的(de)抓地性能更好。

在安全方面(mian)，Hyper SSR的(de)車身剛度達(da)到(dao)了(le)50475N·m/度，達(da)到(dao)了(le)超跑主流的(de)水準，電池方面(mian)也采用了(le)埃安引以為傲(ao)的(de)彈(dan)匣電池。

規格參數

Hyper SSR 2024款(kuan) 標準(zhun)版

基本參數

廠商 埃安

級別 跑車

能源類型 純電動

電動機 純電動/1225馬力(li)

變速箱(xiang) 電動(dong)車單速變速箱(xiang)

電動機最大馬力(PS) 1225

電動機總(zong)功率(kW) 901

車(che)(che)身類型 2門2座硬頂跑車(che)(che)

長×寬(kuan)×高(mm) 4583×1988×1238

官(guan)方(fang)0-100km/h加速(s) 2.3

整車質保 待查

車身

車身類型 硬頂跑車

長度(mm) 4583

寬(kuan)度(mm) 1988

高度(mm) 1238

車(che)門開啟(qi)方式 剪刀門

車(che)門數(個) 2

座(zuo)位數(個) 2

電動機最大(da)馬力(PS) 1225

電動機總功率(kW) 901

驅動模式 純電動

驅動電機(ji)數 雙(shuang)電機(ji)

電機布局 前置+后置

電池保修時間 待(dai)查

變速箱

簡稱 電動車單(dan)速(su)(su)變速(su)(su)箱(xiang)

擋位個數 1

變速箱類型 固(gu)定(ding)齒比(bi)

底盤轉向

驅動方式 雙電機四驅

四驅形式 電動四驅

前懸掛類型 雙叉臂式獨(du)立懸掛

后懸掛(gua)類(lei)型 雙(shuang)叉臂式獨(du)立懸掛(gua)

轉(zhuan)向(xiang)助力類(lei)型 電動助力

車體結(jie)構 承載式(shi)

車輪制動

前制(zhi)動器類型(xing) 通風盤(pan)式

后制動器類(lei)型 通風盤式

駐車制動類型 電(dian)子駐車

前(qian)輪胎規格 245/35 R21

后輪胎規格 245/35 R21

備胎規格 無

品牌介紹

廣汽埃安（原(yuan)名廣(guang)(guang)汽(qi)新(xin)能(neng)源）是廣(guang)(guang)州(zhou)汽(qi)車集團股份有限(xian)公司(si)旗下汽(qi)車品牌。2017年(nian)7月28日，廣(guang)(guang)汽(qi)新(xin)能(neng)源品牌宣(xuan)布正(zheng)式注冊成立，已啟動首期投(tou)(tou)資(zi)46.97億、產能(neng)20萬輛(liang)/年(nian)的工(gong)廠建設(she)，后續將協同(tong)合作(zuo)伙伴累計投(tou)(tou)資(zi)超(chao)450億元(yuan)打造廣(guang)(guang)汽(qi)智聯新(xin)能(neng)源汽(qi)車產業園。2020年(nian)廣(guang)(guang)州(zhou)車展，廣(guang)(guang)汽(qi)埃安(an)品牌正(zheng)式獨立，由廣(guang)(guang)汽(qi)新(xin)能(neng)源更名為廣(guang)(guang)汽(qi)埃安(an)。

2022年9月15日，廣汽埃安(an)舉辦埃安(an)品牌(pai)發(fa)布會(hui)，正式公布了埃安(an)品牌(pai)的全新(xin)LOGO并開(kai)始啟用。同時，埃安(an)也(ye)同步發(fa)布了全新(xin)高端品牌(pai)Hyper昊(hao)鉑，并聯合(he)中國航天(tian)成立(li)“昊(hao)鉑科研實驗室”，首(shou)款(kuan)新(xin)車超跑Hyper SSR亮(liang)相。10月，廣汽埃安(an)官(guan)方宣布，廣汽埃安(an)第二(er)智造(zao)中心竣工投產，產能翻倍突破40萬輛。