雷丁芒(mang)果(guo)是2021年4月(yue)(yue)12日雷丁發布的首款(kuan)A00級新能源汽車(che)量產車(che)型。2021年5月(yue)(yue)19日，首批訂單正式交付。
2021年12月20日，雷丁芒果Pro預售(shou)上(shang)市。
2021年12月(yue)28日，雷丁芒果Pro首臺量產車下線。
2022年3月，“Pro lady-了不起的她”終(zhong)端活(huo)動火(huo)熱開展，全國正(zheng)式上市。
2022年，雷丁芒果Pro柬埔寨上(shang)市(shi)。
該車型整車售價(jia)為3.98-5.99萬元。
新車(che)整體延續了芒果的造型設計，不過前臉進(jin)行(xing)了改(gai)進(jin)，中網加入(ru)與車(che)身同色的裝飾(shi)板，同時下(xia)方(fang)霧(wu)燈處也進(jin)行(xing)了重新設計，很顯(xian)精致感。
作(zuo)為雷(lei)丁芒果的(de)升(sheng)級(ji)版，雷(lei)丁芒果Pro配置顏值雙升(sheng)級(ji)。外(wai)形時尚精致，前臉(lian)是(shi)新能源汽車標(biao)志性的(de)封閉(bi)式(shi)進(jin)氣格柵，下方是(shi)貫(guan)穿(chuan)式(shi)進(jin)氣口，配合(he)用(yong)飾板連接的(de)大燈造型。
車身(shen)側面整體與雷丁芒果一脈相承，車身(shen)、輪(lun)轂和(he)內飾都采用雙色設計，有(you)香草綠(lv)、霞光粉、天海藍、晨曦金多種(zhong)顏色可選。尾燈與前大燈形成(cheng)呼(hu)應，同時(shi)通過(guo)黑色裝飾形成(cheng)貫穿(chuan)樣式。
雷丁芒果(guo)Pro長寬高分別為3620/1610/1525mm，軸距為2440mm，得益于(yu)趨于(yu)平(ping)直的(de)(de)車頂(ding)設計，能夠在一定程度(du)上提供充足(zu)的(de)(de)頭(tou)部空間。
智(zhi)能(neng)配置(zhi)不僅配備(bei)了制動力分配、胎壓預警、兒(er)童(tong)安全座椅接口、倒車影(ying)像等(deng)(deng)比較實用的配置(zhi)，同時還(huan)擁有主副駕(jia)安全氣囊、電動空調、毫米波雷達盲區(qu)探測(ce)等(deng)(deng)輔助(zhu)駕(jia)駛配置(zhi)。雷丁(ding)芒果(guo)Pro采(cai)用了全液(ye)晶儀表盤(pan)(pan)以及雙輻式方向盤(pan)(pan)，搭載(zai)9寸中控智(zhi)能(neng)大屏(ping)、旋鈕式換擋、無鑰(yao)匙(chi)進入與(yu)無鑰(yao)匙(chi)啟動系統等(deng)(deng)配置(zhi)，智(zhi)能(neng)語音(yin)控制系統可實現播放(fang)音(yin)樂、接打電話、導(dao)航等(deng)(deng)，通過(guo)創新(xin)設計與(yu)智(zhi)能(neng)科技。
搭載的(de)電(dian)動(dong)機最大(da)功率為25kW、最大(da)扭(niu)矩(ju)125N?m，極速可(ke)達100Km/h。搭載磷酸鐵鋰電(dian)池容量分(fen)別為12.1/17.28kWh，對應最大(da)續航(hang)里(li)程分(fen)別為130/200公里(li)，完全足(zu)夠普(pu)通(tong)家庭(ting)半徑50公里(li)內(nei)的(de)通(tong)勤活動(dong)。
雷丁芒果Pro 2022款 四門款 220高配版
廠商 雷丁
級別 微型車
能源(yuan)類型(xing) 純電動
上市(shi)時間 Mar-22
電(dian)動機 純電(dian)動/34馬力
變(bian)速(su)箱 電(dian)動車單速(su)變(bian)速(su)箱
電動(dong)機(ji)最大(da)馬力(PS) 34
電(dian)動機總功率(kW) 25
電動(dong)機總扭矩(N·m) 105
NEDC純電續(xu)航里程(km) 200
電(dian)池充電(dian)時(shi)間 ,慢充:10.0小時(shi)
百公里耗電量(kWh/100km) 9.3
車身(shen)類型 5門4座兩廂車
長×寬×高(mm) 3620×1610×1525
軸(zhou)距(mm) 2440
最高車速(km/h) 100
整車質保 三年或(huo)12萬公里
電池保修時(shi)間(jian) 八(ba)年或12萬(wan)公里
車身類型 兩廂(xiang)車
長度(mm) 3620
寬(kuan)度(mm) 1610
高度(du)(mm) 1525
軸距(mm) 2440
前輪距(ju)(mm) 1410
后輪距(mm) 1395
最(zui)小離地間隙(mm) 123
車(che)重(kg) 860
車門數(個) 5
座位數(shu)(個(ge)) 4
電機類型 永(yong)磁(ci)同步
電動(dong)機(ji)最大(da)馬力(PS) 34
電動(dong)機總功率(kW) 25
電動機總扭矩(N·m) 105
后電動(dong)機最大功率(kW) 25
后電動機最大扭矩(ju)(N·m) 105
驅動模式 純(chun)電動
驅動電(dian)機數 單電(dian)機
電機布局 后置
NEDC純(chun)電續航里程(km) 200
電(dian)池類型 磷酸鐵鋰電(dian)池
電池(chi)容量(liang)(kWh) 17.28
官方百(bai)公里耗電量(kWh/100km) 9.3
電池保(bao)修時間(jian) 八年或12萬公里
電池(chi)充(chong)電時間 ,慢(man)充(chong):10.0小時
簡稱 電動車單速(su)變速(su)箱
擋位個數 1
變速箱(xiang)類型 固(gu)定齒比(bi)
驅動方式(shi) 后置后驅
轉向助力(li)類型 電動助力(li)
車(che)體結(jie)構 承載式(shi)
前(qian)制動器(qi)類型 盤式
后(hou)制(zhi)動(dong)器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎(tai)規格 165/65 R14
后輪胎(tai)規格 165/65 R14
備胎規格 無
雷丁是國(guo)內高端自(zi)主研發電動(dong)汽車(che)品牌，自(zi)2008年開始專注于電動(dong)汽車(che)整(zheng)車(che)及關(guan)鍵零部(bu)件的研發及生產制(zhi)造，已(yi)形成電動(dong)汽車(che)整(zheng)車(che)及關(guan)鍵零部(bu)件的研發、制(zhi)造、銷售、售后服務(wu)體系。
從2012年(nian)3月開(kai)始，雷丁按照歐盟(meng)EEC標準進行規劃(hua)，建(jian)成了(le)國內電動(dong)(dong)(dong)汽車制造業(ye)最高水(shui)平(ping)(ping)的四大工藝(yi)的制造車間(jian)。雷丁電動(dong)(dong)(dong)汽車項目(mu)一廠總投(tou)資(zi)20億元，項目(mu)占(zhan)地面(mian)積(ji)超(chao)(chao)過(guo)40萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米，年(nian)產(chan)能為(wei)15萬(wan)輛(liang)(liang)，2014年(nian)6月已正式投(tou)入使用。項目(mu)二廠規劃(hua)總投(tou)資(zi)30個(ge)(ge)億，建(jian)筑面(mian)積(ji)超(chao)(chao)過(guo)50萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米，年(nian)產(chan)能超(chao)(chao)過(guo)20萬(wan)輛(liang)(liang)，于(yu)2016年(nian)8月投(tou)產(chan)運營(ying)。雷丁工業(ye)4.0智能化高速(su)電動(dong)(dong)(dong)汽車三廠占(zhan)地面(mian)積(ji)100萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米，總投(tou)資(zi)50個(ge)(ge)億，于(yu)8月開(kai)工建(jian)設(she)，2018年(nian)建(jian)設(she)完成，年(nian)產(chan)能超(chao)(chao)過(guo)40萬(wan)輛(liang)(liang)。
2023年5月5日，雷丁(ding)汽車集團(tuan)有限公司自申(shen)請(qing)破產(chan)重(zhong)整(zheng)后(hou)，法院遲遲沒有裁定是否受理。6月7日，財新記者從該案件(jian)經(jing)辦法院——山東省(sheng)濰坊市昌樂人民(min)法院了解到，已駁(bo)回雷丁(ding)汽車破產(chan)重(zhong)整(zheng)申(shen)請(qing)。
精靈世界
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