別克(ke)(ke)Century（世紀），是通用(yong)汽車公司別克(ke)(ke)分部(bu)使(shi)用(yong)的(de)一個車型名(ming)稱，也是別克(ke)(ke)（Buick）設計(ji)的(de)第一輛時速(su)(su)高(gao)達100英(ying)里(li)的(de)汽車。當時別克(ke)(ke)分部(bu)需(xu)要給這部(bu)具(ju)有里(li)程碑意(yi)義(yi)的(de)車取一個名(ming)字，其中一個高(gao)管剛剛從英(ying)倫三(san)島旅游回來，他告訴其他的(de)高(gao)管英(ying)國人將時速(su)(su)接近100英(ying)里(li)稱為“創造世紀”，大家都很(hen)喜歡這個名(ming)字，于是就用(yong)“Century世紀”來命(ming)名(ming)。
別克世(shi)紀(Buick Century)（1936年(nian)(nian)-1942年(nian)(nian)、1954年(nian)(nian)-1958年(nian)(nian)、1973年(nian)(nian)-2005年(nian)(nian)）
中尺(chi)寸(1973–2005)
車(che)型:2門(men) 敞蓬(peng)
4門 轎車
4門旅行車
優點：寬大、舒適、隔音好(hao)，同時又“根(gen)據中國市(shi)場的(de)(de)特殊需求”對車身進行了加長，從而提升(sheng)了后排的(de)(de)乘坐舒適性。
缺點：不適合車主自己(ji)駕駛，在(zai)交通(tong)擁擠時(shi)影(ying)響(xiang)較大，缺乏(fa)一定的靈活性。
2022年，首批(pi)別克全新大型科技豪華MPV——世紀CENTURY從(cong)擁有世界級生產、管理和質(zhi)量體系(xi)的上汽(qi)通(tong)用汽(qi)車(che)金橋豪華車(che)工廠正式“啟(qi)程”，運往全國別克經銷(xiao)商店，并將(jiang)陸(lu)續交付(fu)預定(ding)客戶。
首先別(bie)克世紀定位于一(yi)臺(tai)中大(da)型(xing)MPV，它(ta)的(de)車身尺寸達到5230mm×1980mm×1867mm，再加上它(ta)是(shi)目前(qian)別(bie)克旗下售價最(zui)昂貴(gui)的(de)車型(xing)，所(suo)以氣場這(zhe)個詞對它(ta)格(ge)外重要(yao)。別(bie)克是(shi)如何理(li)解旗艦MPV的(de)氣場呢？我認為首當其沖(chong)是(shi)燈組和格(ge)柵這(zhe)兩塊前(qian)臉最(zui)重要(yao)的(de)設計(ji)元素。
在世紀這臺(tai)車上，別克摒棄了多年堅持的(de)直瀑式進氣格(ge)柵，使用了全新(xin)復雜(za)的(de)紋路(lu)造型，采用參數化設計打造這套名(ming)為(wei)律動波(bo)紋進氣格(ge)柵的(de)設計。
格柵內(nei)部的(de)工(gong)藝細節繁(fan)多，高亮的(de)鍍(du)鉻裝(zhuang)飾提升豪華(hua)氣息，而兩(liang)側的(de)羽翼(yi)型(xing)光跡交互LED大(da)燈線條(tiao)雖然簡單(dan)，但內(nei)部的(de)技術并不簡單(dan)。
一列(lie)而(er)下的(de)(de)LED燈(deng)組(zu)配(pei)合羽翼式(shi)的(de)(de)日行燈(deng)傳遞出(chu)兇猛(meng)的(de)(de)氣勢，這套燈(deng)組(zu)有著八種照明(ming)模式(shi)和兩種燈(deng)語，無論點(dian)亮(liang)與否它(ta)都是吸(xi)睛的(de)(de)。對(dui)于(yu)MPV車型(xing)而(er)言，簡單(dan)直接的(de)(de)大燈(deng)造型(xing)設計就足夠精(jing)神，LED技術(shu)的(de)(de)發展也將照明(ming)對(dui)燈(deng)組(zu)造型(xing)的(de)(de)限制降到最低。
除(chu)了格柵和(he)燈組，前(qian)臉(lian)另一設計(ji)重點是線條，簡(jian)單(dan)(dan)的(de)內凹或者外凸就能(neng)向我(wo)們傳遞(di)出不同(tong)的(de)感覺。別克世紀格柵上部運用了名為“飛(fei)檐”的(de)設計(ji)，線條上似乎有之前(qian)GL8、君(jun)越的(de)飛(fei)翼設計(ji)元素的(de)傳承(cheng)，但簡(jian)單(dan)(dan)的(de)改(gai)動更(geng)為精致，和(he)前(qian)臉(lian)的(de)融合感也更(geng)好。
作為一臺MPV，側面(mian)輪廓其實(shi)比較(jiao)難出彩，別克世(shi)紀在這塊倒是(shi)(shi)做得不錯(cuo)。世(shi)紀側面(mian)的(de)亮(liang)點一方(fang)面(mian)是(shi)(shi)上下雙色(se)的(de)車(che)身(shen)配色(se)，雖然不是(shi)(shi)首創，但無論(lun)是(shi)(shi)邁巴(ba)赫還是(shi)(shi)賓利，都意味著(zhu)雙色(se)車(che)身(shen)=旗艦身(shen)份。當然，這套拼(pin)色(se)的(de)車(che)漆在別克世(shi)紀上也是(shi)(shi)最頂級的(de)四座私享(xiang)版獨有。
其次是(shi)車頂和(he)窗沿下(xia)方(fang)的線條，上滑與下(xia)落交錯還是(shi)給側面增添了不少(shao)靈動感的。官方(fang)將這套車身配色命(ming)(ming)名為“關山飛雪”，也(ye)就是(shi)關山翠(cui)拼飛雪銀的配色，命(ming)(ming)名來自文(wen)徵明的《關山積雪圖》，頗具(ju)中國蘊意(yi)。
側面的(de)(de)線條靈感(gan)來自中(zhong)國(guo)的(de)(de)山(shan)(shan)水(shui)(shui)元素(su)，銀色部分有山(shan)(shan)的(de)(de)陡峭，車(che)頂(ding)線條有云的(de)(de)飄逸，門板型面則有水(shui)(shui)的(de)(de)柔和。
值得注意(yi)的是，別克世紀的A柱傾斜角度會比其他MPV更大(da)，這一設計既可以降低行駛時的風(feng)阻，還可提升(sheng)A柱參與能量傳遞的效率，提升(sheng)安全性。
別(bie)(bie)克世紀標配(pei)19英寸(cun)輪(lun)圈(quan)，別(bie)(bie)看在(zai)SUV車型(xing)上(shang)搭載20英寸(cun)甚至21英寸(cun)輪(lun)圈(quan)都比(bi)較常(chang)見，但在(zai)MPV里面不算小，因為對這類車型(xing)來說小輪(lun)圈(quan)舒適度更佳。多輻的造型(xing)也常(chang)見于豪華車型(xing)之上(shang)。
別(bie)克世(shi)紀的尾(wei)部沒有脫離MPV方正(zheng)的框架，車尾(wei)對(dui)MPV來說玩(wan)不出太多花樣，好在世(shi)紀的尾(wei)燈(deng)組足(zu)夠復雜也足(zu)夠吸睛。這套尾(wei)燈(deng)組擁有730顆LED光(guang)源(yuan)，外(wai)殼采(cai)用高透散射材料，點(dian)亮時展現一片光(guang)幕，配(pei)合流動的燈(deng)語效果很不錯。
尾部和側面都有著艾(ai)(ai)維亞(ya)(ya)徽(hui)標，目前別克世紀只(zhi)有三款(kuan)配置車型，一款(kuan)六座(zuo)兩款(kuan)四座(zuo)，均冠以艾(ai)(ai)維亞(ya)(ya)之(zhi)名。
車(che)輛外(wai)觀的(de)(de)設(she)計(ji)一直是設(she)計(ji)流(liu)程中打(da)磨比較(jiao)久的(de)(de)，它(ta)除了(le)傳(chuan)遞美感還需要兼(jian)具(ju)大量的(de)(de)工程性能(neng)，會關(guan)乎(hu)油耗、安全(quan)、空間等一系列重要指標。別克(ke)世紀的(de)(de)外(wai)觀完(wan)成度和高級感我(wo)認為(wei)挺棒的(de)(de)，乍一看似乎(hu)設(she)計(ji)元(yuan)素不(bu)多，但這套PURE Design純粹設(she)計(ji)理念本(ben)身就在強調化繁為(wei)簡、彰(zhang)顯精華(hua)，追(zhui)求高效智(zhi)能(neng)與(yu)真(zhen)實自然的(de)(de)和諧統(tong)一。
內飾(shi)的高級感好(hao)(hao)做(zuo)也難做(zuo)，好(hao)(hao)做(zuo)在于只(zhi)要(yao)你愿意(yi)下本，那么(me)什(shen)么(me)NAPPA真皮(pi)、天然木紋飾(shi)板、星空頂、全(quan)電動(dong)調節、各種科(ke)技配置是很容易(yi)堆砌的；而(er)難做(zuo)在于內飾(shi)的設(she)計最終要(yao)落實到體(ti)驗。體(ti)驗從何而(er)來？我認為是整體(ti)做(zuo)好(hao)(hao)的同(tong)時兼顧細節。
先說整(zheng)體，別克世(shi)紀(ji)的(de)前排采用別克最新的(de)座艙設(she)計，一體式的(de)30英寸6K液(ye)晶屏搭(da)配別克最新一代(dai)VCS交互系統，無論是(shi)(shi)UI的(de)界面還是(shi)(shi)顯示效(xiao)果都(dou)是(shi)(shi)頂級。
中控臺物(wu)理按鍵(jian)的(de)保(bao)留，也(ye)是來自別克多年來在MPV市場的(de)經驗：大屏(ping)+語音系統+部分(fen)實體按鍵(jian)，這是目前兼顧座艙科技感和實用性的(de)最優解。方向盤(pan)手感沒(mei)得(de)說，細膩的(de)皮(pi)質觸感出(chu)色，就是兩側的(de)多功能(neng)按鍵(jian)在初次上手時還(huan)得(de)多琢磨。
前排沒什么(me)好說的，咱們重點看后排。實拍(pai)的四(si)座私享(xiang)版(ban)車(che)型引入(ru)了(le)豪華智(zhi)慧幕墻系統，32英寸(cun)可(ke)升降(jiang)屏幕將(jiang)前后排隔(ge)絕開來，這點我們在(zai)雷克(ke)薩斯(si)LM上見到過，而現在(zai)不到70萬元就(jiu)能有這種私享(xiang)空間的享(xiang)受。
如此部(bu)分開頭所言，別(bie)克(ke)世紀堆料(liao)是沒得(de)說的，Bose音響、13L車載冰箱、Fine Nappa半苯(ben)胺高級打(da)孔真皮(pi)、麂皮(pi)星空頂、18向全(quan)電動調(diao)節(jie)座(zuo)椅(yi)、5大分區座(zuo)椅(yi)加熱和18點(dian)分區座(zuo)椅(yi)按摩等功能(neng)都(dou)有具備。就連后排扶手上的調(diao)節(jie)屏(ping)幕都(dou)分到了一塊高通驍(xiao)龍8155芯片(pian)。
至于各種座(zuo)椅(yi)模式、座(zuo)椅(yi)功能、160度的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)躺(tang)倒角度我倒覺得是這(zhe)個(ge)價位的(de)(de)(de)車型應有的(de)(de)(de)，但別克這(zhe)么多年在MPV市(shi)場(chang)積累的(de)(de)(de)經驗，也確實(shi)(shi)幫助他們(men)在別克實(shi)(shi)際這(zhe)臺(tai)車上注意到不(bu)少消費者容易忽略(lve)，卻又切(qie)實(shi)(shi)影(ying)響(xiang)高級感的(de)(de)(de)細節。
動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)方面，別克世紀搭載(zai)由(you)2.0T發(fa)動(dong)(dong)(dong)機和48V電機所(suo)(suo)組(zu)成的(de)輕混(hun)動(dong)(dong)(dong)系統，2.0T發(fa)動(dong)(dong)(dong)機最大功(gong)率174kW，峰值扭矩350N·m，與(yu)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機匹(pi)配的(de)是9速手(shou)自一(yi)體變速箱(xiang)。這套動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)組(zu)合，上汽通用(yong)旗下的(de)很多(duo)車(che)型都有在(zai)用(yong)，別克世紀的(de)油門踏板設計比較線性，由(you)于整車(che)的(de)整備質(zhi)量不小，所(suo)(suo)以(yi)并不會(hui)給人動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)很強(qiang)的(de)感(gan)覺，日常使用(yong)絕對是足夠了(le)。
2023款 2.0T 六座蘊世版
基本參數
廠商指導價：52.99萬
本地(di)報價：52.99萬詢底價
廠商：上汽(qi)通用別克
級別：MPV
發動機：174kW
(2.0L渦輪增壓+電動機)
動(dong)力類型：輕混動(dong)
綜合(he)最大功率(kW)：174
綜合(he)最(zui)大(da)扭矩(Nm)：350
變速(su)箱(xiang)：9擋AT
長×寬×高(gao)(mm)：5230×1980×1867
車身(shen)結構：5門 6座 MPV
上(shang)市年份(fen)：2022
最高(gao)車速(su)(km/h)：195
官(guan)方0-100km/h加(jia)速時(shi)間(s)：10.3
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km)：8.65
整車質(zhi)保(bao)政策：3年或10萬公里
車身參數
車(che)長(mm)：5230
車寬(mm)：1980
車高(mm)：1867
軸距(mm)：3130
整(zheng)備(bei)質(zhi)量(kg)：2300
前輪距(mm)：1715
后輪(lun)距(mm)：1725
車身結構：MPV
車門數：5
座位數：6
油(you)箱容積(L)：70
行(xing)李廂(xiang)最小容積(L)：612
行李廂最大容積(L)：1850
發動機
發動機型號：LXH
排量(L)：2
排量(mL)：1998
進氣形式：渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣(qi)門數(個)：4
配(pei)氣(qi)機構(gou)：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：鋁合金
最大馬力(li)(Ps)：237
最大功(gong)率(kW/rpm)：174/5000
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：350/1500-4000
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國Ⅵ
變速箱
擋位個數：9
變速(su)箱類型：AT
變速(su)(su)箱名(ming)稱：9擋(dang)手(shou)自一體變速(su)(su)箱
底盤轉向
驅動方(fang)式：前置(zhi)前驅
車(che)體結構(gou)：承載式(shi)
助力(li)類型：電動(dong)助力(li)
前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型：五連(lian)桿式獨(du)立懸(xuan)掛
車輪制動
前制動(dong)器(qi)類型(xing)：通(tong)風盤式
后制(zhi)動器(qi)類型：通風盤式
駐車制動類型：電子(zi)駐車
前輪(lun)胎規格：225/55 R19
后輪胎規(gui)格：225/55 R19
備胎：無
別克（Buick）是由(you)美國(guo)(guo)通用汽(qi)車公司在美國(guo)(guo)、加拿大和(he)中國(guo)(guo)營(ying)銷的一個汽(qi)車品(pin)牌。它在北(bei)美、中國(guo)(guo)、獨聯體國(guo)(guo)家以及中東都有銷售。
1904年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)5月(yue)19日，大(da)(da)衛·鄧巴·別(bie)(bie)(bie)(bie)克在(zai)布里(li)斯科兄弟的(de)幫助下(xia)創建(jian)美(mei)國別(bie)(bie)(bie)(bie)克汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，但不久公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)就陷入了(le)(le)(le)困(kun)境。1904年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，一個馬車(che)(che)(che)制造(zao)(zao)商威廉·杜蘭(lan)特（William Durant）看準了(le)(le)(le)別(bie)(bie)(bie)(bie)克BUICK未來(lai)的(de)巨(ju)大(da)(da)潛力，毅然(ran)買下(xia)了(le)(le)(le)這(zhe)家公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。他在(zai)1908年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)成(cheng)立(li)了(le)(le)(le)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，并沿用(yong)別(bie)(bie)(bie)(bie)克BUICK品牌作為(wei)開拓新公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)基(ji)(ji)石，公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)才開始興(xing)旺(wang)起來(lai)，并創造(zao)(zao)出汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)產量(liang)居(ju)美(mei)國第一位的(de)業績。1908年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)它(ta)的(de)產量(liang)達(da)到8820輛，居(ju)美(mei)國第一位。同年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，以別(bie)(bie)(bie)(bie)克汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)為(wei)中(zhong)(zhong)心，成(cheng)立(li)了(le)(le)(le)美(mei)國通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。當(dang)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)擴大(da)(da)后，別(bie)(bie)(bie)(bie)克部成(cheng)為(wei)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)第二大(da)(da)部門(men)。它(ta)主要(yao)設計制造(zao)(zao)中(zhong)(zhong)檔家庭轎(jiao)車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)(bie)(bie)克汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)銷量(liang)在(zai)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)內第三(san)位。別(bie)(bie)(bie)(bie)克車(che)(che)(che)具有大(da)(da)馬力、個性化(hua)、實用(yong)性和成(cheng)熟(shu)的(de)特點(dian)。隨著(zhu)2004年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)奧(ao)茲莫(mo)比爾(er)的(de)淘汰，別(bie)(bie)(bie)(bie)克成(cheng)為(wei)了(le)(le)(le)唯一一家總部設在(zai)北美(mei)的(de)入門(men)級(ji)豪(hao)華轎(jiao)車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)(bie)(bie)克是(shi)歷史悠久的(de)美(mei)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌之一，最近通(tong)(tong)用(yong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)財(cai)務危機(ji)導(dao)致人們猜測說別(bie)(bie)(bie)(bie)克品牌可(ke)能會被賣掉或者被廢(fei)棄(qi)，但是(shi)，基(ji)(ji)于別(bie)(bie)(bie)(bie)克汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)中(zhong)(zhong)國市(shi)場的(de)完美(mei)表(biao)現(xian)和新推出的(de)別(bie)(bie)(bie)(bie)克enclave型(xing)號的(de)巨(ju)大(da)(da)成(cheng)功(gong)，這(zhe)傳聞(wen)的(de)可(ke)信度微乎其微。2009年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)7月(yue)，通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)完成(cheng)重組，結束破產保護，別(bie)(bie)(bie)(bie)克等4個品牌保留(liu)，其他4個品牌出售。
別(bie)(bie)(bie)克旗(qi)下(xia)包括眾多知名車(che)型(xing)：別(bie)(bie)(bie)克凱越、別(bie)(bie)(bie)克英朗(lang)、別(bie)(bie)(bie)克威(wei)朗(lang)、別(bie)(bie)(bie)克閱朗(lang)、別(bie)(bie)(bie)克君威(wei)GS、別(bie)(bie)(bie)克君越、別(bie)(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)(ke)拉、別(bie)(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)(ke)拉GX、別(bie)(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)(ke)威(wei)、別(bie)(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)(ke)威(wei)S、別(bie)(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)(ke)威(wei)Plus、別(bie)(bie)(bie)克昂(ang)科(ke)(ke)旗(qi)、別(bie)(bie)(bie)克GL6、別(bie)(bie)(bie)克GL8陸上公務艙、GL8 ES陸尊、GL8 世紀CENTURY、微藍(lan)6、微藍(lan)7和(he)高端(duan)子(zi)品牌Avenir艾(ai)維亞等。別(bie)(bie)(bie)克在美國的(de)汽(qi)(qi)車(che)歷史(shi)中占有相(xiang)當重要的(de)地(di)位，它是(shi)美國通用汽(qi)(qi)車(che)公司(si)(si)的(de)一(yi)大臺柱，帶動了整個(ge)汽(qi)(qi)車(che)工業水平的(de)進步，并成(cheng)為其他汽(qi)(qi)車(che)公司(si)(si)追隨的(de)榜樣(yang)。
精靈世界
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