2021年2月7日之前，一汽豐田“皇(huang)冠(guan)·陸放(fang)”在國內申報專(zhuan)利(li)圖曝光，其造(zao)型(xing)與海外全新漢蘭(lan)達XSE版(ban)(ban)（可視作(zuo)漢蘭(lan)達運動(dong)版(ban)(ban)）保持一致，同時(shi)新車前臉LOGO處(chu)改為(wei)盾(dun)型(xing)，這也進一步印證了(le)該車將使用(yong)皇(huang)冠(guan)標識(shi)。動(dong)力方面，兩款(kuan)新車均(jun)將搭載2.5L高功率版(ban)(ban)混動(dong)系(xi)統(tong)，整(zheng)體動(dong)力表現超(chao)過RAV4所采(cai)用(yong)的(de)混動(dong)系(xi)統(tong)，以及現款(kuan)漢蘭(lan)達的(de)2.0T發動(dong)機(ji)。
2022年8月(yue)26日(ri)，在第二(er)十五(wu)屆成(cheng)都國際(ji)汽(qi)車(che)展覽(lan)會開(kai)幕首日(ri)，一汽(qi)豐(feng)田(tian)皇冠(guan)陸放(fang)2.0T汽(qi)油動力（以(yi)下簡稱皇冠(guan)陸放(fang)2.0T）正(zheng)式上(shang)市(shi)。
近日，我們(men)從(cong)互聯(lian)網平臺看到了(le)一組疑似(si)一汽豐(feng)田“漢(han)蘭達(da)”車型(xing)專利(li)(li)圖。新(xin)車可以看做是(shi)未(wei)來廣汽豐(feng)田全新(xin)漢(han)蘭達(da)的(de)(de)姊妹版，從(cong)專利(li)(li)圖來看，新(xin)車基本延(yan)續(xu)了(le)海(hai)外的(de)(de)全新(xin)漢(han)蘭達(da)運動(dong)版車型(xing)的(de)(de)外觀(guan)。值得一提的(de)(de)是(shi)，新(xin)車前(qian)中網LOGO位置采用了(le)類似(si)皇冠的(de)(de)設(she)計(ji)。
此(ci)前，有報道稱一(yi)汽豐田“漢蘭達”將采用“CROWN KLUGER”的英文名字，其(qi)中(zhong)KLUGER是(shi)漢蘭達在澳洲市(shi)場的名稱，這和國內(nei)傳聞的“皇冠-陸放”相吻合，結合此(ci)次曝光的車型專(zhuan)利圖來看，前進氣(qi)格(ge)柵車標(biao)位置和豐田皇冠高度相似，或(huo)將是(shi)皇冠的重生之作。
2022年(nian)(nian)4月，一汽(qi)豐田汽(qi)車(che)有限公司(si)召回2021年(nian)(nian)7月27日至2022年(nian)(nian)4月7日期(qi)間生產的(de)部(bu)分(fen)皇冠陸放汽(qi)車(che)，共(gong)計40770輛。
從(cong)專利圖(tu)看這款新車(che)(che)，其線條相比現款漢(han)蘭達更加的(de)舒展修長(chang)，前后突(tu)出(chu)的(de)輪眉增添了(le)力量感，巧(qiao)妙地(di)降(jiang)低(di)整個(ge)車(che)(che)身(shen)的(de)臃腫感。車(che)(che)尾的(de)設(she)計緊(jin)隨了(le)時代的(de)潮(chao)流，細長(chang)的(de)尾燈搭(da)配層次感十足的(de)后包(bao)圍，凸顯新車(che)(che)的(de)運動定位。
皇冠陸放看(kan)上去非(fei)常的(de)(de)(de)簡潔(jie)，中控區域布局清晰合理(li)，看(kan)上去和漢蘭達非(fei)常的(de)(de)(de)相似，并保留(liu)了(le)(le)一(yi)定的(de)(de)(de)實體按鍵，從而減少了(le)(le)學習成本(ben)，懸(xuan)浮式(shi)的(de)(de)(de)液晶(jing)顯示屏，集成了(le)(le)諸多功能于(yu)一(yi)體，從而提升了(le)(le)幾分(fen)應有的(de)(de)(de)科技氣息，大面積皮革材質的(de)(de)(de)包裹(guo)，加(jia)上鍍鉻的(de)(de)(de)點綴，從而營造(zao)出了(le)(le)一(yi)種舒適豪華的(de)(de)(de)內飾氛圍。
根據海(hai)外版車型(xing)的動(dong)力，一汽豐田(tian)“漢蘭達”車型(xing)將(jiang)(jiang)搭(da)載2.5L混動(dong)系統(tong)，傳動(dong)匹配E-CVT變速箱。此(ci)外，不排除新(xin)車將(jiang)(jiang)搭(da)載2.0T渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)機(ji)。從已知信息來看(kan)，新(xin)車將(jiang)(jiang)在2021年9月(yue)份正式上(shang)市。
廠商 一汽豐田
級別 中型SUV
能源類型 非插電(dian)式混合動力
上市時(shi)間 Aug-22
發動(dong)機 2.5L/L4/192馬力
電動(dong)機 非(fei)插電式混(hun)合(he)動(dong)力/182馬力
變速箱(xiang) E-CVT無(wu)級變速
發動機最大(da)功率(kW) 141
發動機(ji)最大扭矩(N·m) 238
最大馬力(PS) 192
最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 238
電動機最大馬力(li)(PS) 182
電動機總(zong)功(gong)率(kW) 134
電(dian)動機總扭矩(N·m) 270
車(che)身類(lei)型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 5015×1930×1750
軸距(mm) 2850
最高車(che)速(km/h) 180
NEDC綜(zong)合油耗(L/100km) 5.3
整車質保 四年或10萬公里(li)
電(dian)池保修時間(jian) 八(ba)年(nian)或(huo)20萬公里
車身類型 SUV
長度(mm) 5015
寬度(mm) 1930
高(gao)度(du)(mm) 1750
軸距(mm) 2850
前輪距(mm) 1655
后(hou)輪(lun)距(mm) 1660
最小轉(zhuan)彎半徑(jing)(m) 5.7
車重(kg) 1935
車門(men)(men)開啟方(fang)式 平開門(men)(men)
車(che)門數(個) 5
座位數(個(ge)) 5
油箱容積(L) 65
最大滿載(zai)質量(kg) 2500
發動機(ji)型號(hao) A25F
排量(liang)(mL) 2487
排量簡(jian)稱(cheng)(L) 2.5
進氣(qi)形式 自然吸氣(qi)
發動機布(bu)局 橫置
最(zui)大馬力(PS) 192
最大功(gong)率(kW) 141
最(zui)大(da)功率(lv)轉(zhuan)速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 238
最大扭矩轉(zhuan)速(su)(rpm) 4200-4600
氣(qi)缸(gang)排(pai)列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
缸徑(mm) 87.5
行程(mm) 103.4
發動機特有技術 VVT-iE
燃料形式 油電混合
燃油標號(hao)(hao) 92號(hao)(hao)(原93號(hao)(hao))
供油方(fang)式 混合噴射
缸蓋材料 鋁(lv)合金
缸體材料 鋁(lv)合金
排放標準(zhun) 國VI
電機類型 永磁同步
電動機最大(da)馬(ma)力(PS) 182
電動機(ji)總功率(kW) 134
電動(dong)機(ji)總扭矩(N·m) 270
前電(dian)動機最(zui)大功(gong)率(kW) 134
前電動(dong)機最大扭矩(N·m) 270
驅(qu)動模式(shi) 非(fei)插(cha)電式(shi)混合動力(li)
驅動電(dian)機(ji)數 單電(dian)機(ji)
電機布局 前置
系(xi)統綜(zong)合功(gong)率(kW) 183
電池類型 鎳氫電池
電芯品牌 新(xin)中(zhong)源豐田
電池保(bao)修時間 八年或(huo)20萬公里
簡稱 E-CVT無級(ji)變速
變速箱類型(xing) 電子無級(ji)變速箱(E-CVT)
驅(qu)(qu)動方式(shi) 前置前驅(qu)(qu)
前懸掛類型 麥弗遜(xun)式獨立懸掛
后懸掛(gua)類型(xing) E型(xing)多連桿式獨立懸掛(gua)
轉向助力類型(xing) 電動助力
車體結(jie)構 承載式
前制動(dong)器類型 通風盤式
后制動器(qi)類型 通風盤式(shi)
駐車(che)制(zhi)動(dong)類(lei)型 電(dian)子駐車(che)
前輪(lun)胎規格 235/65 R18
后輪胎規(gui)格(ge) 235/65 R18
備(bei)胎規格 非全尺寸
接近角(°) 16
離去(qu)角(°) 20
豐田是世界十(shi)大汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業公(gong)司之(zhi)(zhi)一(yi)，全球最大的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司，豐(feng)田(tian)(tian)喜(xi)一(yi)郎1933年在豐(feng)田(tian)(tian)自(zi)動織機制(zhi)作所成立(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)部(bu)，1937年汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)部(bu)正式從豐(feng)田(tian)(tian)自(zi)動織機制(zhi)作所中獨(du)立(li)出(chu)來，成立(li)豐(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業公(gong)司。早期的(de)豐(feng)田(tian)(tian)牌、皇冠、光冠、花(hua)冠汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)名(ming)噪(zao)一(yi)時，近來的(de)克(ke)雷西達、凌(ling)志豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)也極負盛名(ming)。TOYOTA在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)銷售量、銷售額、知(zhi)名(ming)度方面均是世界三強公(gong)司之(zhi)(zhi)一(yi)。TOYOTA生產包(bao)括一(yi)般(ban)大眾(zhong)性汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、高(gao)檔汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、面包(bao)車(che)(che)(che)(che)(che)、跑車(che)(che)(che)(che)(che)、四輪驅動車(che)(che)(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)(che)(che)在內的(de)各(ge)種汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)。豐(feng)田(tian)(tian)市(豊(feng)田(tian)(tian)市，Toyota City)，是日本(ben)的(de)愛知(zhi)縣的(de)城市之(zhi)(zhi)一(yi)。
豐(feng)田創(chuang)始人為豐(feng)田喜(xi)一郎(lang)(lang)。1895年(nian)，豐(feng)田喜(xi)一郎(lang)(lang)出(chu)生于日(ri)本，畢業于東京帝國中(zhong)學工學部機(ji)械專業。1929年(nian)底(di)，豐(feng)田喜(xi)一郎(lang)(lang)親(qin)自考察了(le)歐美的汽車工業。1933年(nian)，在“豐(feng)田自動織(zhi)布機(ji)制(zhi)造(zao)所”設立了(le)汽車部。豐(feng)田喜(xi)一郎(lang)(lang)的同(tong)學隈部一雄從德(de)國給他(ta)買回一輛德(de)國DKW牌前輪子驅動汽車，經過兩年(nian)的拆裝(zhuang)研(yan)究，終(zhong)于1935年(nian)8月造(zao)出(chu)了(le)一輛GI牌汽車。該車是(shi)二沖程雙缸，木制(zhi)車身(shen)，車頂用(yong)皮(pi)革縫制(zhi)。
1934年(nian)，豐(feng)田喜一郎決定創立汽車生(sheng)產廠。1937年(nian)成立了“豐(feng)田汽車工業株式會社”，地址(zhi)在(zai)愛(ai)知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。
1936年(nian)底至1937年(nian)初，豐(feng)田制造(zao)的(de)卡車因質量差銷售一直(zhi)不(bu)景氣。日本發動了(le)侵(qin)華(hua)戰爭后，陸(lu)軍大批采購卡車，豐(feng)田公(gong)(gong)司的(de)所有(you)庫存車一售而(er)空(kong)，豐(feng)田公(gong)(gong)司賺(zhuan)了(le)大錢(qian)。
1950年(nian)(nian)4月(yue)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)汽車(che)(che)(che)樂售(shou)公司(si)成立，1950年(nian)(nian)6月(yue)，朝鮮戰爭爆(bao)發(fa)，美(mei)軍(jun)46億美(mei)元的巨(ju)額訂(ding)貨(huo)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)迅速發(fa)展起來。1952年(nian)(nian)3月(yue)27日(ri)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)喜(xi)一(yi)郎因一(yi)時激動(dong)而(er)腦溢(yi)血去(qu)世。1974年(nian)(nian)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)與(yu)日(ri)野、大發(fa)等16家公司(si)組(zu)成了(le)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)集團，同(tong)時與(yu)280多家中(zhong)小型企業(ye)組(zu)成協作網。1982年(nian)(nian)7月(yue)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)公司(si)和豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)汽車(che)(che)(che)銷售(shou)公司(si)重(zhong)新合并，正(zheng)式(shi)更(geng)名為豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)汽車(che)(che)(che)公司(si)。
豐(feng)田(tian)的產(chan)(chan)品(pin)范圍涉(she)及(ji)汽(qi)車、鋼鐵、機床、電子(zi)、紡(fang)織機械、纖維織品(pin)、家庭(ting)日用品(pin)、化工、建筑機械及(ji)建筑業等(deng)。1993年，總銷(xiao)售額(e)為852.83億美元，位居世(shi)界工業公司第5位。全年生(sheng)產(chan)(chan)汽(qi)車445萬輛，占世(shi)界汽(qi)車市場(chang)的9.4%。2006年，豐(feng)田(tian)的全球汽(qi)車銷(xiao)量為880.8萬輛。
日本豐(feng)田公司(si)已經成為世(shi)界最大汽車制造商(shang)，在(zai)世(shi)界汽車生(sheng)產業中(zhong)有著舉足輕(qing)重的作用。
豐(feng)田(tian)公(gong)司的三個(ge)橢圓(yuan)的標志是從1990年(nian)初(chu)開(kai)始使用的。標志中(zhong)(zhong)的大橢圓(yuan)代表地球(qiu)，中(zhong)(zhong)間(jian)由兩個(ge)橢圓(yuan)垂直組合成一個(ge)T字(zi)，代表豐(feng)田(tian)公(gong)司。它象征豐(feng)田(tian)公(gong)司立足于未來(lai)(lai)，對未來(lai)(lai)的信心(xin)和雄心(xin)。
該企業品牌(pai)在世界品牌(pai)實驗室(World Brand Lab)編制的(de)2006年度《世界品牌(pai)500強》排行榜中(zhong)名列第(di)一百。
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