江(jiang)(jiang)鈴(ling)(ling)(ling)寶(bao)典(dian)(dian),江(jiang)(jiang)鈴(ling)(ling)(ling)五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)車有限公司推(tui)出的(de)(de)經典(dian)(dian)力作,獲得國家(jia)免檢產品(pin)稱號,并(bing)連續七年全國柴(chai)油皮卡銷量第一。江(jiang)(jiang)鈴(ling)(ling)(ling)·寶(bao)典(dian)(dian)秉承了五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)(ling)家(jia)族一脈的(de)(de)設計理念和風格,工(gong)藝精湛,舒適耐(nai)用,線條(tiao)流(liu)暢(chang),其自信俊朗的(de)(de)車身和齊全配(pei)置(zhi),成為其他皮卡車型競相模仿的(de)(de)對(dui)象。江(jiang)(jiang)鈴(ling)(ling)(ling)寶(bao)典(dian)(dian)柴(chai)油版(ban)匹配(pei)JX493Q1(4JB1)柴(chai)油發動(dong)機(ji),汽(qi)油版(ban)匹配(pei)三菱電噴發動(dong)機(ji),節(jie)能環保,動(dong)力強勁。
標準引擎:JX493Q1(4JB1)
標準變速箱:五檔機械式
最大(da)功(gong)率(lv):57/3600 Kw/rpm
最大扭(niu)矩:204.5/2000 nm/rpm
燃(ran)油系統:電子燃(ran)油噴射式
最高時(shi)速:120.0 km/h
車(che)身(shen)重量:2475 kg
長:4975mm
寬:1690mm
高:1710mm
轉向,懸掛,輪胎
驅動方式:四輪驅動
江鈴寶典簡(jian)潔內斂而又不失(shi)張揚(yang)的(de)(de)造型設計,表達(da)了新一代(dai)皮卡車動(dong)(dong)感(gan)(gan)十(shi)足(zu),活力畢現的(de)(de)獨特(te)風(feng)格。江鈴寶典內裝飾采用國(guo)際流行的(de)(de)暖色內飾,新色彩儀表板,桃木真皮貼飾方向(xiang)盤,格調清(qing)新典雅,手感(gan)(gan)柔爽舒(shu)適,轉座椅,電(dian)動(dong)(dong)窗自(zi)動(dong)(dong)關(guan)閉器(qi),倒(dao)車雷(lei)達(da)及相應新款配件令人贊(zan)嘆。
寶典比(bi)上一代產(chan)品在外(wai)(wai)形(xing)上更(geng)加(jia)搶眼。前臉造型(xing)大(da)氣硬朗,極具視(shi)(shi)覺沖擊力(li)(li)。整車(che)的(de)線條簡(jian)潔自(zi)然,富涵(han)濃郁的(de)歐系韻味;外(wai)(wai)型(xing)粗(cu)獷而(er)不乏精致(zhi)氣質,整體設計可以(yi)說(shuo),實(shi)現(xian)了(le)力(li)(li)量與優雅的(de)完美融合(he);后(hou)車(che)廂采用雙(shuang)(shuang)層(ceng)結(jie)構(gou)貨(huo)箱,強(qiang)度大(da),增(zeng)加(jia)了(le)車(che)輛的(de)載重能(neng)力(li)(li);動(dong)感十足的(de)運動(dong)休閑雙(shuang)(shuang)用架,可謂是(shi)一部車(che)的(de)價(jia)值,二部車(che)的(de)功能(neng)。采用雙(shuang)(shuang)曲率鏡面設計,擴(kuo)大(da)后(hou)方視(shi)(shi)野,有(you)效減少駕駛員視(shi)(shi)野盲(mang)區(qu),提(ti)高(gao)了(le)駕駛安全(quan)性;外(wai)(wai)觀(guan)上更(geng)加(jia)寬(kuan)大(da)、更(geng)富流(liu)線形(xing),與A柱的(de)完美結(jie)合(he),有(you)效減低了(le)風阻。寶紅色(se)、工程黃、墨(mo)綠色(se)等8種顏色(se)外(wai)(wai)殼的(de)后(hou)視(shi)(shi)鏡以(yi)配合(he)車(che)身的(de)顏色(se),提(ti)高(gao)了(le)整車(che)外(wai)(wai)觀(guan)的(de)一致(zhi)性。鎖止機構(gou)采用X、Y、Z三方向定位,尾門(men)鎖更(geng)加(jia)牢固,減少了(le)行使過程中產(chan)生的(de)噪音。采用鋼絲繩拉(la)索,結(jie)構(gou)簡(jian)約時(shi)尚,新穎美觀(guan)。
采用雙曲率鏡面(mian)設(she)計,擴大后(hou)方視(shi)野(ye)(ye),有效減少駕(jia)駛員視(shi)野(ye)(ye)盲區,提(ti)高了(le)駕(jia)駛安全性(xing);外觀上更加寬大、更富(fu)流線形,與A柱的(de)完美結合,有效減低(di)了(le)風阻。寶紅色、工程(cheng)黃(huang)、墨綠色等8種顏色外殼的(de)后(hou)視(shi)鏡以配合車(che)身(shen)的(de)顏色,提(ti)高了(le)整車(che)外觀的(de)一(yi)致性(xing)。
采用(yong)(yong)全(quan)新(xin)造型(xing),較為流行的(de)黑(藍(lan))底白字、紅色指針的(de)儀(yi)表臺,布(bu)局合理,清晰易讀,更(geng)富運動感。采用(yong)(yong)可折疊式設計的(de)乘(cheng)員內拉(la)手(shou)(shou)造型(xing)美觀、手(shou)(shou)感舒(shu)適。不用(yong)(yong)時拉(la)手(shou)(shou)自(zi)動回(hui)彈,呈(cheng)折疊狀(zhuang)態,使(shi)車(che)內空間更(geng)顯(xian)開闊。
座椅可進行前(qian)、后(hou)、上、下(xia)四個方向的(de)(de)調(diao)節(jie),方向盤可進行多角度(du)調(diao)節(jie),以便司機(ji)調(diao)整至最佳的(de)(de)駕駛姿(zi)勢。
聯體雜物箱加大(da)了(le)儲物空(kong)間(jian),而且后部(bu)凸起部(bu)分方便乘(cheng)客擱手,使駕乘(cheng)更舒適。
新(xin)寶典(dian)的電(dian)動(dong)窗(chuang)(chuang)開(kai)關(guan)(guan)包括左(zuo)(zuo)前門(men)(men)(men)電(dian)動(dong)窗(chuang)(chuang)開(kai)關(guan)(guan)、右(you)前門(men)(men)(men)電(dian)動(dong)窗(chuang)(chuang)開(kai)關(guan)(guan)、左(zuo)(zuo)后門(men)(men)(men)電(dian)動(dong)窗(chuang)(chuang)開(kai)關(guan)(guan)及右(you)后門(men)(men)(men)電(dian)動(dong)窗(chuang)(chuang)開(kai)關(guan)(guan),并且(qie)在(zai)設計上采(cai)用了(le)全新(xin)的造型,在(zai)主開(kai)關(guan)(guan)(即(ji)左(zuo)(zuo)前門(men)(men)(men)電(dian)動(dong)窗(chuang)(chuang)開(kai)關(guan)(guan))上增加了(le)中控功能。新(xin)款內裝飾采(cai)用國際流(liu)行的暖色(se)內飾,新(xin)色(se)彩儀表板(ban),桃木真皮貼(tie)飾方向盤,格調清新(xin)典(dian)雅,手感柔爽舒適,轉座椅,電(dian)動(dong)窗(chuang)(chuang)自動(dong)關(guan)(guan)閉(bi)器,倒車(che)雷達及相應新(xin)款內后視(shi)鏡,6碟CD機,內置式玻璃天(tian)線(xian)。
坐進駕駛室(shi)啟動(dong)汽車,可以明顯(xian)感覺(jue)到車子強(qiang)勁的(de)動(dong)力,經典五十鈴(ling)4jb1發動(dong)機(ji)(ji)結合德國bosch進口(kou)(kou)電(dian)控高(gao)壓共軌(gui)技(ji)術,為新寶典的(de)駕駛樂趣增(zeng)色不少。這(zhe)臺進口(kou)(kou)技(ji)術的(de)高(gao)壓共軌(gui)發動(dong)機(ji)(ji)使排氣量降低了(le)(le)20%,但馬力與扭距卻多出(chu)18%與23%,燃油(you)效率(lv)(lv)提升10%,輕松通過歐(ou)iii排放要求(qiu)。駕駛過程中(zhong)的(de)掛(gua)檔及離合都非常(chang)輕松,在(zai)車流(liu)中(zhong)穿行,穩定結實的(de)底盤及靈活的(de)操控讓長(chang)長(chang)的(de)路途變(bian)成享受。江鈴(ling)?寶典皮卡,搭載(zai)了(le)(le)進口(kou)(kou)高(gao)壓共軌(gui)4JB1-TDCi發動(dong)機(ji)(ji),并率(lv)(lv)先在(zai)全國達標歐(ou)iii。無論(lun)在(zai)動(dong)力性(xing)、節油(you)性(xing)還(huan)是耐用性(xing)上寶典都遠(yuan)遠(yuan)超出(chu)了(le)(le)同類產品。
由動(dong)(dong)(dong)而靜,由靜到動(dong)(dong)(dong),動(dong)(dong)(dong)靜之間無處不(bu)體現(xian)出(chu)寶(bao)(bao)典(dian)領先同級的(de)(de)周到安(an)(an)(an)全(quan)。江(jiang)鈴(ling)寶(bao)(bao)典(dian)一直采(cai)用精(jing)選的(de)(de)上海寶(bao)(bao)鋼鋼板(ban),厚度(du)達1.2mm(一般的(de)(de)皮卡為0.8mm),高(gao)剛性安(an)(an)(an)全(quan)車(che)身設計(ji)采(cai)用歐洲市(shi)場車(che)輛安(an)(an)(an)全(quan)結(jie)構新(xin)標準。09款寶(bao)(bao)典(dian)標配(pei)了電子abs制動(dong)(dong)(dong)系(xi)統等(deng)4大主動(dong)(dong)(dong)安(an)(an)(an)全(quan)配(pei)備(bei)和雙安(an)(an)(an)全(quan)氣囊等(deng)10大被動(dong)(dong)(dong)安(an)(an)(an)全(quan)配(pei)備(bei)。當(dang)汽車(che)以80公里的(de)(de)時速(su)行駛到坑洼的(de)(de)沙石路面上時,寶(bao)(bao)典(dian)的(de)(de)abs裝置(zhi)反應比較靈敏(min)、平(ping)穩,車(che)輛未(wei)出(chu)現(xian)甩尾和方(fang)向失控現(xian)象。
綜合(he)工況油(you)耗 8.7L/100km 8.7L/100km
市區(qu)工況油(you)耗 11.7L/100km 11.7L/100km
市(shi)郊工(gong)況油耗 6.9L/100km 6.9L/100km
百公里等速油耗 7.0L 7.0L 6L(100km/h)
網(wang)友(you)油耗 9.8L/100km 9L/100km
最小轉彎(wan)半徑 5.9m 5.9m
驅(qu)動方式(shi) 后輪驅(qu)動 后輪驅(qu)動 前(qian)輪驅(qu)動
乘員(yuan)人數(含司機) 5 5
整備質量 1460kg 1460kg 2375kg
滿載質量(liang) 2385kg 2385kg
最高(gao)車速(su) 140km/h 140km/h 120km/h
車門數 4 4
車身型式 三廂 三廂
長(chang) 5005mm 5005mm 5005mm
寬 1690mm 1690mm 1690mm
高 1645mm 1645mm 1645mm
軸距 3025mm 3025mm
前(qian)輪(lun)距 1445mm 1445mm
后輪距 1425mm 1425mm
最(zui)小離地間(jian)隙 185mm 185mm
行李箱打開方式 下(xia)拉(la) 下(xia)拉(la)
燃油&發動機
燃(ran)料(liao)類型 汽(qi)油(you)(you) 93號(北京(jing)92號) 汽(qi)油(you)(you) 93號(北京(jing)92號) 柴油(you)(you)
供油方式 多點(dian)電噴 多點(dian)電噴
發動(dong)機型號 三菱4G63 三菱4G63 JX493ZQ5C
排量 1997mL 1997mL
最大功率—功率值(zhi) 84kW 84kW 68kW
最大(da)扭(niu)(niu)矩—扭(niu)(niu)矩值(zhi) 163Nm 163Nm 68Nm
最大扭矩(ju)—轉速 3500r/min(rpm) 3500r/min(rpm) 2100r/min(rpm)
氣缸排列型(xing)(xing)式(shi) L型(xing)(xing) L型(xing)(xing)
發(fa)動機位置 前置 前置
進氣(qi)型式 自(zi)然吸氣(qi) 自(zi)然吸氣(qi)
汽缸數 4 4
每缸氣門數 4 4
壓縮比 9.5:1 9.5:1
缸體(ti)材(cai)料 鑄鐵 鑄鐵
環保標準 歐(ou)3 歐(ou)3 國3
最(zui)大馬力 114Ps 114Ps
轉向(xiang)助力(li) 液壓 液壓 ●
變速箱類型 手動(dong) 手動(dong) 手動(dong)
檔位(wei)個(ge)數 5 5 5
前制動(dong)類型 盤式(shi) 盤式(shi)
后制動(dong)類型 鼓(gu)式 鼓(gu)式
手(shou)剎類型 機械駐(zhu)車制動 機械駐(zhu)車制動
輪轂材料 鋼 鋼
前輪胎規格 215/70 R15 215/70 R15C 215/70R15
后輪胎規格 215/70 R15 215/70 R15C
車身顏色 銀灰,綠,白,紅,銀灰,綠,白,紅
車(che)窗(chuang) 前后電(dian)動窗(chuang) 前后電(dian)動窗(chuang)
江西五十鈴瑞邁品(pin)牌憑借創新(xin)理念和(he)精湛工藝,每一款五(wu)(wu)十鈴(ling)(ling)皮(pi)卡(ka)產品(pin)都以獨(du)樹一幟的(de)(de)風格成為潮流的(de)(de)風向(xiang)標,亦(yi)是市場追隨(sui)者競相(xiang)模仿的(de)(de)目(mu)標五(wu)(wu)十鈴(ling)(ling)第(di)|||代皮(pi)卡(ka)在1993年引入中(zhong)國(guo)(guo)市場,目(mu)前國(guo)(guo)內皮(pi)卡(ka)絕大部(bu)分(fen)仍能(neng)從產品(pin)名稱、發動機(ji)原(yuan)型(xing)、底(di)盤(軸距)等細節(jie)看出五(wu)(wu)十鈴(ling)(ling)皮(pi)卡(ka)的(de)(de)身影五(wu)(wu)十鈴(ling)(ling)最(zui)新(xin)第(di)七代車型(xing)將(jiang)由江西五(wu)(wu)十鈴(ling)(ling)汽車有(you)限公司引進中(zhong)國(guo)(guo),已于2014年12月7日上(shang)市。
公司概況
江(jiang)(jiang)西五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)汽(qi)(qi)車有限公司(si)成(cheng)立于2013年4月,由(you)江(jiang)(jiang)鈴(ling)集團(tuan)與日本(ben)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)公司(si)各出資50%組(zu)建,總投資額為44.02億元(含發動機公司(si)17.18億元),是日本(ben)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)公司(si)在中(zhong)國(guo)的(de)戰略投資項目(mu)。江(jiang)(jiang)西五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)汽(qi)(qi)車有限公司(si)規劃10萬臺產(chan)(chan)能(neng),產(chan)(chan)品(pin)(pin)線涵蓋最新款的(de)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)品(pin)(pin)牌皮卡(ka)及SUV,產(chan)(chan)品(pin)(pin)款式將保持與全球同步(bu)。
公司地(di)址:江西省南昌市(shi)望城新區江鈴(ling)大道666號
品牌構架
日本五十鈴,五十鈴是(shi)世界(jie)上最具(ju)規模及(ji)歷史最悠久的商(shang)用(yong)汽車制(zhi)造企業(ye)之一,五十鈴公司(si)創立(li)于1916年,以生產商(shang)用(yong)車輛以及(ji)柴油內(nei)燃機著名(ming),商(shang)用(yong)車及(ji)柴油發動機的產量位居世界(jie)前列。
五十(shi)鈴是(shi)最早(zao)進入(ru)中(zhong)(zhong)國市場的日本汽車生產商之(zhi)一,1985年開始通過與(yu)中(zhong)(zhong)國政府(fu)技貿合作的方式在中(zhong)(zhong)國生產輕型(xing)(xing)商用車,樹立了中(zhong)(zhong)國高(gao)端輕型(xing)(xing)商用車的里(li)程碑。
五十(shi)鈴汽(qi)車(che)致力于應(ying)用(yong)一流的(de)技(ji)術和(he)工(gong)藝,開發(fa)高科技(ji)、高可靠(kao)、節油環保的(de)汽(qi)車(che)及(ji)發(fa)動(dong)機產(chan)品,向世界各地的(de)用(yong)戶提供高效率的(de)運(yun)輸工(gong)具,共同創(chuang)造美好未來。
江鈴集團(tuan)肇始于1947年(nian),成(cheng)長于贛(gan)江之濱,是我國(guo)汽車整(zheng)車出(chu)口基地和輕型柴油商用(yong)車最大的出(chu)口商之一,列(lie)2018中國(guo)制造業企(qi)(qi)業500強(qiang)第88位,中國(guo)企(qi)(qi)業500強(qiang)第205位。2017年(nian),江鈴集團(tuan)實現(xian)(xian)整(zheng)車銷(xiao)售43.8萬輛,實現(xian)(xian)營業收入806億(yi)元。
江鈴集(ji)團(tuan)擁(yong)有(you)六(liu)大(da)整車(che)(che)(che)(che)(che)制造基(ji)地(di)(青云譜基(ji)地(di)、小藍基(ji)地(di)、昌北(bei)基(ji)地(di)、望城基(ji)地(di)、撫(fu)州基(ji)地(di)、太(tai)原基(ji)地(di)),整車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin)涵(han)蓋商(shang)用車(che)(che)(che)(che)(che)、乘用車(che)(che)(che)(che)(che)、專用車(che)(che)(che)(che)(che)及(ji)新能源汽車(che)(che)(che)(che)(che),擁(yong)有(you)JMC系(xi)列(lie)(lie)、FORD系(xi)列(lie)(lie)、陸風系(xi)列(lie)(lie)、馭勝系(xi)列(lie)(lie)、ISUZU系(xi)列(lie)(lie)、晶馬系(xi)列(lie)(lie)、騏鈴系(xi)列(lie)(lie)、純電動車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)列(lie)(lie)等汽車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌,同時具備汽車(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)、變速箱、車(che)(che)(che)(che)(che)身、車(che)(che)(che)(che)(che)架、前橋、后橋等六(liu)大(da)總成自(zi)主研(yan)發(fa)(fa)制造能力,形(xing)成了融(rong)數字化平(ping)臺(tai)、發(fa)(fa)動機(ji)(ji)設(she)計、整車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計、造型設(she)計、試驗開發(fa)(fa)五位一(yi)體的核心能力,建(jian)有(you)國家(jia)級企(qi)業技術中心和(he)博士后科研(yan)工(gong)作(zuo)站。江鈴集(ji)團(tuan)業務(wu)除涵(han)蓋汽車(che)(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)汽車(che)(che)(che)(che)(che)零部件外,也(ye)廣泛涉足汽車(che)(che)(che)(che)(che)進(jin)出口、汽車(che)(che)(che)(che)(che)金融(rong)、汽車(che)(che)(che)(che)(che)回(hui)收拆解、汽車(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)再制造、工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械、物流、房地(di)產(chan)等領(ling)域。
江鈴(ling)集團以“廣泛(fan)吸(xi)納資源、著眼競(jing)爭(zheng)內涵、堅持自主創新、科學持續發展(zhan)”為戰(zhan)略思(si)想(xiang),與(yu)美(mei)國(guo)(guo)福特(te)公司、日本五十(shi)鈴(ling)公司等8家世界(jie)五百(bai)強企業(ye)和20多家世界(jie)優秀企業(ye)開展(zhan)合(he)作(zuo),設有12座海外(wai)運營中心(xin),產品覆蓋全球115個國(guo)(guo)家和地區。
面對轉(zhuan)型升級的(de)時代機遇和蓬勃(bo)發(fa)展(zhan)的(de)汽(qi)車市場,江鈴集團將始終貫徹(che)“誠信(xin)經營、追求品位、持續發(fa)展(zhan)、回報社會(hui)”的(de)企業(ye)(ye)價值觀,不(bu)懈追求“成為一流的(de)汽(qi)車及關鍵零部件制造(zao)服務商”的(de)企業(ye)(ye)愿景,堅持走質量效益型道路(lu),不(bu)斷(duan)做(zuo)優做(zuo)強(qiang)做(zuo)大。
江鈴集(ji)(ji)團(tuan)正在積極推進對外合作、關鍵(jian)零(ling)部件布(bu)局(ju)、新能(neng)源汽車、產(chan)能(neng)提(ti)升、產(chan)品研發(fa)、汽車金融(rong)等多方面的創新突(tu)破,努力(li)為集(ji)(ji)團(tuan)經濟發(fa)展提(ti)供嶄新動力(li)。