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基本介紹

長城金剛(gang)炮(pao)定位于(yu)商用皮卡。

2021廣州車(che)展上，長城(cheng)汽車(che)旗(qi)下全新皮卡(ka)車(che)型金剛炮正式亮(liang)相，據悉，該車(che)定位于(yu)商(shang)用皮卡(ka)，主(zhu)要面向(xiang)于(yu)創業中的青年群(qun)體，定價在10萬元左右(you)。

2022年3月22日，商(shang)用皮卡金剛炮正式上(shang)市，新車擁有汽油、柴油兩種(zhong)動力，兩驅(qu)(qu)、四驅(qu)(qu)多種(zhong)不同版(ban)本，汽油車型售(shou)價(jia)區間8.88萬(wan)(wan)-11.68萬(wan)(wan)元(yuan)，柴油車型售(shou)價(jia)區間9.58萬(wan)(wan)-12.38萬(wan)(wan)元(yuan)。

產品設計

外觀與內飾

從外觀(guan)來看(kan)，金剛炮延(yan)續了長城炮霸氣的車身(shen)設(she)計(ji)風格(ge)，車頭使用了大尺寸進氣格(ge)柵，周圍覆蓋有寬(kuan)大的鍍鉻(ge)飾條，粗壯厚實，內部則(ze)是黑色(se)蜂窩狀的進氣格(ge)柵，整(zheng)體(ti)風格(ge)形似福特F-150猛禽。

根據配置差異，新車會提供鹵(lu)素大燈和LED矩陣式(shi)大燈，后者富含(han)科技(ji)感，為金剛炮增色(se)不少。

金(jin)剛炮的車身(shen)尺寸為5365（5635）*1880*1815（1840）毫(hao)米，軸距(ju)3140/3410毫(hao)米，貨(huo)箱尺寸為1550（1820）*1500*495（470）毫(hao)米，具備較強的裝載能力，符(fu)合創業青年的使用(yong)需(xu)求。

此外(wai)，金剛炮(pao)還是(shi)用了類似于(yu)“風火輪”造型的輪圈，并配有黃色的剎車卡鉗，顯得非常具有運動感。

金(jin)剛炮(pao)采(cai)用“極簡美學”設(she)計理念，爆破(po)發射式中(zhong)網、極速動(dong)能腰線、雙(shuang)磁U型立體(ti)尾燈等，讓新車整體(ti)簡約硬朗，并提供(gong)夢想藍、無憂(you)白、豪橫(heng)黑(hei)、進取灰、奮斗棕5種車身顏色(se)可選(xuan)。

內飾方面，高(gao)清液(ye)晶(jing)雙懸(xuan)浮屏搭配智(zhi)能語音(yin)控制、360環視系統(tong)等，讓金剛(gang)炮(pao)智(zhi)慧科技加身(shen)，方向盤上碩(shuo)大的長城炮(pao)logo表(biao)明了(le)其長城炮(pao)的家族(zu)身(shen)份(fen)。金剛(gang)炮(pao)配置(zhi)全新車聯(lian)網系統(tong)，可實現智(zhi)能語音(yin)、智(zhi)能車控、智(zhi)能服務(wu)等功(gong)能，并支持終身(shen)免費FOTA升(sheng)級，讓每一位用戶參與(yu)到金剛(gang)炮(pao)的進(jin)化過程中(zhong)。

特色功能

多拉(la)快跑，動力強還好開

金剛炮(pao)有兩種發(fa)動(dong)機(ji)，分別是(shi)(shi)汽(qi)(qi)油(you)和柴(chai)油(you)發(fa)動(dong)機(ji)，排量都是(shi)(shi)2.0T，這次我們試駕到的是(shi)(shi)柴(chai)油(you)手動(dong)擋版本。柴(chai)油(you)版發(fa)動(dong)機(ji)最大功(gong)率145kW，峰(feng)值扭矩(ju)400N·m。汽(qi)(qi)油(you)版發(fa)動(dong)機(ji)最大功(gong)率120kW，峰(feng)值扭矩(ju)360N·m；傳動(dong)系(xi)統方(fang)面，全(quan)系(xi)匹(pi)配(pei)6MT手動(dong)變(bian)速(su)箱；柴(chai)油(you)匹(pi)配(pei)6速(su)手動(dong)變(bian)速(su)箱。

作(zuo)為手(shou)動(dong)擋車(che)，這臺車(che)的(de)(de)半聯動(dong)點(dian)位置非(fei)常合適，處于一個較低的(de)(de)位置，油離(li)配(pei)合相對容易，不需要積極的(de)(de)進(jin)行補油就能順(shun)利進(jin)行起步(bu)。柴油車(che)獨有的(de)(de)特(te)點(dian)讓金(jin)剛炮起步(bu)完全不用擔心(xin)滅車(che)的(de)(de)問題，作(zuo)為一個都快忘了手(shou)動(dong)擋怎么開(kai)的(de)(de)人都沒覺(jue)得有什么難上手(shou)的(de)(de)地方。

另外得(de)益于成熟的(de)設計(ji)和優秀變速(su)箱齒比(bi)設定(ding)，在日常2擋(dang)起(qi)步的(de)運用(yong)情況下，長城(cheng)金(jin)剛(gang)炮幾(ji)乎不會發生打滑的(de)現(xian)象(xiang)，一定(ding)程(cheng)度上(shang)降低(di)了操作的(de)難度。不過，柴油(you)金(jin)剛(gang)炮的(de)2擋(dang)和1擋(dang)之間的(de)齒比(bi)比(bi)較接近，1擋(dang)還是2擋(dang)起(qi)步，就看(kan)您裝了多少東西(xi)了。

剎車系(xi)統就(jiu)就(jiu)不必多說了(le)，前(qian)后(hou)盤(pan)式剎車加上(shang)強制標(biao)配的(de)(de)ABS系(xi)統，在日常(chang)駕駛(shi)當(dang)中能(neng)夠給駕駛(shi)員以充分的(de)(de)信心。剎車踏板(ban)總(zong)行程(cheng)不算(suan)很長，起(qi)效點也比較高(gao)，整體而言空(kong)車情況(kuang)下的(de)(de)表(biao)現非(fei)常(chang)優秀(xiu)(xiu)，相信這樣(yang)優秀(xiu)(xiu)的(de)(de)標(biao)定(ding)到了(le)滿載時候一(yi)樣(yang)表(biao)現良(liang)好。另外，金剛炮(pao)還配備了(le)帶有自(zi)動駐車和(he)上(shang)坡輔助功能(neng)的(de)(de)電子(zi)手(shou)剎，坡起(qi)不再是一(yi)件令人(ren)頭痛的(de)(de)事情。

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)層面(mian)，金剛炮(pao)配備的(de)是(shi)電子(zi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助力系統，左右(you)各(ge)一(yi)圈(quan)半，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)比(bi)并不算很大，與之匹(pi)配的(de)阻(zu)尼比(bi)較舒適(shi)，適(shi)合在(zai)各(ge)種貨場、庫進行(xing)倒車和移動(dong)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)阻(zu)尼隨(sui)速度增益(yi)比(bi)較明顯，在(zai)整(zheng)個(ge)隨(sui)速度變化的(de)域內阻(zu)尼較為線性(xing)(xing)，隨(sui)速度的(de)變化較為平順(shun)和均勻，這一(yi)點上就與官方(fang)所稱的(de)乘用車化屬(shu)性(xing)(xing)較好(hao)的(de)印證在(zai)了(le)一(yi)起。回正力矩(ju)隨(sui)角度增益(yi)的(de)層面(mian)也比(bi)較良好(hao)，左右(you)一(yi)圈(quan)半的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)過(guo)程中并沒有出現過(guo)了(le)某個(ge)角度突然(ran)變沉(chen)的(de)現象(xiang)，與乘用車更加貼近。

隔(ge)音和濾震(zhen)性上(shang)，長城金剛炮做到了一個相當不(bu)錯的(de)水(shui)準，作為一臺商(shang)用車(che)(che)，動力總成(cheng)工作時的(de)噪音層面，有著堪(kan)比乘(cheng)用車(che)(che)的(de)各(ge)方面表現，足見(jian)其(qi)可(ke)圈(quan)可(ke)點的(de)競爭力。在濾震(zhen)上(shang)，我們不(bu)能要求皮卡能夠像乘(cheng)用車(che)(che)那樣將細碎(sui)顛簸過濾的(de)十分干凈，但從路感來說(shuo)(shuo)，表現還(huan)算說(shuo)(shuo)得(de)過去，畢竟板簧(huang)減(jian)震(zhen)和整體硬(ying)橋本身就是為了極(ji)致的(de)結實耐(nai)用而生。

規格參數

動(dong)(dong)力方面，新車搭載長(chang)城汽(qi)車生產的(de)2.0T汽(qi)油(you)發動(dong)(dong)機，最大(da)功(gong)率122千(qian)瓦(wa)；同時(shi)也將提供2.0T汽(qi)油(you)版，最大(da)功(gong)率145千(qian)瓦(wa)，預計匹配手動(dong)(dong)和自動(dong)(dong)變速箱。

金剛炮(pao)(pao)擁有(you)標箱(xiang)、長箱(xiang)、平底三種(zhong)貨(huo)(huo)箱(xiang)可選，長箱(xiang)車型擁有(you)1.82米(mi)超大(da)貨(huo)(huo)箱(xiang)。低貨(huo)(huo)臺、貨(huo)(huo)箱(xiang)照明(ming)等貼(tie)心設計，彰顯了長城(cheng)炮(pao)(pao)對皮卡用戶深(shen)刻的洞察力。11.9米(mi)的轉(zhuan)彎直徑，讓(rang)金剛炮(pao)(pao)在轉(zhuan)向、掉頭方面更加(jia)靈活(huo)。

動力方面，金(jin)剛炮搭載2.0T+6MT的動力組合，GW4C20B汽油(you)發動機(ji)成熟(shu)(shu)可(ke)靠(kao)，峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)(ju)360N·m，GW4D20M柴油(you)發動機(ji)高(gao)功率版(ban)本峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)(ju)400N·m，這套成熟(shu)(shu)的動力系統(tong)久(jiu)經市(shi)場(chang)考驗(yan)，充分保證(zheng)了用戶對(dui)可(ke)靠(kao)性的需求。

品牌介紹

長城汽車始于(yu)長城(cheng)(cheng)皮卡，長城(cheng)(cheng)皮卡源于(yu)長城(cheng)(cheng)汽車(che)，2018年9月(yue)28日長城(cheng)(cheng)皮卡宣(xuan)布品牌獨立，成為(wei)繼哈(ha)弗、魏、歐拉之后，長城(cheng)(cheng)汽車(che)旗下第四大(da)品牌。

新時(shi)代，新起(qi)點，長(chang)城皮卡(ka)立足當下(xia)放眼全(quan)球(qiu)，滿懷(huai)引(yin)領中國(guo)皮卡(ka)行業，打造中國(guo)特色皮卡(ka)文化的信心(xin)與成為(wei)世界(jie)前三皮卡(ka)品牌的決心(xin)，

不懈努力，奮(fen)發向前。

六星戰略

從生產制造、產品規劃、渠道建(jian)設、服務能(neng)力、營銷(xiao)模式和(he)海外拓(tuo)展六大板塊(kuai)全面(mian)發力，全方位打造領先(xian)于行業的(de)體系(xi)競爭力。