江(jiang)淮T8是江(jiang)淮汽車旗下(xia)皮卡。
2021款 2.4T PRO 汽油兩(liang)驅銳(rui)行版標雙4K22D4T
2021款 2.4T PRO 汽油(you)兩驅銳行版大(da)雙4K22D4T
2021款(kuan) 2.0T PRO 柴油兩驅銳行(xing)版標雙HFC4DB2-2E
這款車(che)整(zheng)(zheng)體設(she)計很有(you)特(te)色(se),采用時(shi)下新穎、流(liu)行化的設(she)計思路來搭(da)配,視覺沖(chong)擊力很強,使用硬派越(yue)野(ye)套件,整(zheng)(zheng)體正面中網面積很大(da),所擁有(you)的配置在同級(ji)車(che)中更(geng)能滿足(zu)年輕人(ren)的美感。
新一代江淮T8為大家帶(dai)來硬(ying)派(pai)越野版本與(yu)城市(shi)化(hua)版本,在整體(ti)外觀上有不同變(bian)化(hua),同時在內飾上采(cai)用大面積屏幕與(yu)軟性材質裝備,整體(ti)豪華感、高級感、時尚感十(shi)足(zu),十(shi)分(fen)契(qi)合目前主流年輕(qing)化(hua)皮卡(ka)定位。
這臺(tai)新一代江淮t8皮卡跟長城炮相似度(du)還(huan)很(hen)高,兩車(che)均注重性價比及實用性,且主(zhu)要(yao)針對(dui)年輕一代用戶為(wei)主(zhu)流系列(lie),可(ke)靠性及經濟性較好,是(shi)該車(che)型的一大競爭力,對(dui)年輕用戶及家用用戶均滿足(zu)用車(che)要(yao)求。
新一代(dai)江(jiang)淮(huai)t8整體(ti)競爭力(li)與性價(jia)比都十(shi)分出眾,此外江(jiang)淮(huai)皮卡還在年輕化車型中(zhong)極(ji)具(ju)競爭力(li),順(shun)應了目前國內市場流行趨勢,屬于相對年輕化系列。
江(jiang)淮T8 2023款 2.0T PRO 自動柴油兩(liang)驅銳行(xing)版 標雙
廠商 江淮汽車
級別 皮卡
能源類型 柴油
上市(shi)時間 May-23
發動(dong)機 2.0T/L4/170馬力
變速(su)箱 8擋手自(zi)一(yi)體
發動(dong)機最大功率(kW) 125
發(fa)動機最大扭矩(N·m) 410
最大馬力(li)(PS) 170
最大扭矩(N·m) 410
車身類(lei)型 4門(men)5座皮卡(ka)
長×寬×高(mm) 5325×1880×1830
軸距(mm) 3090
車身類型 皮卡
長度(du)(mm) 5325
寬度(mm) 1880
高度(du)(mm) 1830
軸(zhou)距(mm) 3090
車門(men)開(kai)啟方式 平開(kai)門(men)
車門數(shu)(個) 4
座位數(個) 5
油箱容積(L) 76
貨箱尺(chi)寸(mm) 1520×1520×470
發(fa)動機(ji)型號 HFC4DB2-2E1
排量(mL) 1999
排量簡稱(cheng)(L) 2
進氣(qi)形式 渦輪(lun)增壓
發動(dong)機布局 橫置
最大馬力(PS) 170
最(zui)大(da)功率(kW) 125
最大功率轉速(rpm) 3600
最大扭(niu)矩(N·m) 410
最大扭矩轉速(rpm) 1500-2500
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 柴油
燃油標號 0號
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
排放標準(zhun) 國VI
簡稱 8擋手自(zi)一(yi)體
擋位個數 8
變(bian)速箱類(lei)型 手自(zi)一(yi)體
驅動(dong)方式 前置后(hou)驅
前懸掛(gua)(gua)類型(xing) 雙(shuang)橫(heng)臂式獨立懸掛(gua)(gua)
后(hou)懸掛類型(xing) 鋼板(ban)彈簧非獨立懸掛
轉向助(zhu)力(li)類型(xing) 液壓(ya)助(zhu)力(li)
車體結構 非承(cheng)載式
前制動器類型 通風盤(pan)式
后制動器類型 盤式
駐車(che)制動類型(xing) 電(dian)子駐車(che)
前輪胎(tai)規格 265/60 R18
后輪(lun)胎規(gui)格 265/60 R18
備(bei)胎(tai)規格 全(quan)尺寸
備胎(tai)尺(chi)寸 265/60 R18
安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱“江淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)”),是一家集商(shang)用車(che)、乘用車(che)及動力總成研(yan)發、制造(zao)、銷售和(he)服(fu)務于(yu)一體的綜合型汽(qi)(qi)車(che)廠商(shang)。公(gong)司前(qian)身(shen)是創建于(yu)1964年的合肥江淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)廠。1999年9月改制為(wei)股(gu)份制企業(ye),隸(li)屬(shu)于(yu)安徽江淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)集團有限公(gong)司。2001年在上(shang)海證券交易所掛牌上(shang)市,股(gu)票代碼為(wei)600418。
江(jiang)(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)肩負著(zhu)振興(xing)民族汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工業的(de)使命(ming),高(gao)舉自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌的(de)大旗,整合(he)全(quan)球資(zi)源,實施自(zi)主(zhu)創(chuang)新,長期堅持走質(zhi)量效益(yi)型道(dao)路,持續深入推進精(jing)益(yi)生產(chan),積極(ji)構筑民族汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)品(pin)(pin)質(zhi)和品(pin)(pin)牌優勢。1990年(nian)江(jiang)(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司開發(fa)出填補國(guo)內空(kong)白的(de)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)專用底(di)盤,改寫了中國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)由貨車(che)(che)(che)(che)(che)底(di)盤改裝的(de)歷史。公(gong)司由此步入了發(fa)展的(de)快車(che)(che)(che)(che)(che)道(dao),逐步發(fa)展為國(guo)內少數(shu)擁有全(quan)系列產(chan)品(pin)(pin)、具(ju)有國(guo)際競(jing)爭(zheng)力的(de)綜合(he)型汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)企(qi)業之一。公(gong)司主(zhu)導產(chan)品(pin)(pin)不(bu)僅(jin)占據著(zhu)國(guo)內細分市(shi)場的(de)領(ling)先地位(wei),而且在國(guo)際市(shi)場的(de)鋒(feng)芒日益(yi)凸顯的(de)情況下形成了覆蓋世界六大區域、輻射70多個(ge)國(guo)家(jia)和地區的(de)海外市(shi)場布局,其中輕(qing)卡出口連續9年(nian)位(wei)居(ju)行業第一。公(gong)司多年(nian)來(lai)保(bao)持快速增長,已連續18年(nian)年(nian)均增長率(lv)達41.13%,創(chuang)造了令(ling)業內外高(gao)度贊(zan)譽的(de)“江(jiang)(jiang)汽(qi)(qi)現象”。