江(jiang)淮(huai)T8是江(jiang)淮(huai)汽車旗下皮卡。
2021款 2.4T PRO 汽油(you)兩(liang)驅銳行版標雙4K22D4T
2021款 2.4T PRO 汽油兩驅銳行版大雙(shuang)4K22D4T
2021款 2.0T PRO 柴油兩(liang)驅銳行(xing)版標雙HFC4DB2-2E
這款(kuan)車整體設(she)計很(hen)有特(te)色，采(cai)用時(shi)下新穎、流行化的設(she)計思路來(lai)搭配(pei)，視覺沖擊(ji)力很(hen)強，使用硬派越野套件，整體正面中網面積(ji)很(hen)大，所擁有的配(pei)置在同級車中更能滿足年輕人的美感。
新一代江(jiang)淮T8為大家帶來硬派越(yue)野版本(ben)與城市化版本(ben)，在整(zheng)(zheng)體外觀上有不同(tong)變化，同(tong)時在內飾上采用(yong)大面(mian)積屏(ping)幕與軟性(xing)材(cai)質裝(zhuang)備，整(zheng)(zheng)體豪華感(gan)、高級感(gan)、時尚感(gan)十足，十分契合目前主流年輕(qing)化皮卡定位。
這臺新一代(dai)江淮t8皮卡跟長(chang)城炮相似度還很高，兩車均注重性價比及實用(yong)性，且主(zhu)(zhu)要(yao)針(zhen)對年輕(qing)一代(dai)用(yong)戶為主(zhu)(zhu)流系列，可靠性及經(jing)濟性較好(hao)，是該車型的一大競爭力，對年輕(qing)用(yong)戶及家用(yong)用(yong)戶均滿足用(yong)車要(yao)求。
新一代江(jiang)淮t8整體競爭力與(yu)性(xing)價比都十分出(chu)眾(zhong)，此外江(jiang)淮皮卡還在年(nian)輕(qing)(qing)化車型中極具競爭力，順應了目前國內市場流(liu)行趨(qu)勢，屬于相對年(nian)輕(qing)(qing)化系(xi)列。
江淮T8 2023款 2.0T PRO 自動柴油兩驅銳(rui)行版 標雙
廠商 江淮汽車
級別 皮卡
能源類型 柴油
上市時間 May-23
發動機 2.0T/L4/170馬力
變(bian)速箱(xiang) 8擋手自一(yi)體
發動機最大功(gong)率(kW) 125
發動機(ji)最大扭矩(N·m) 410
最大(da)馬力(PS) 170
最大扭矩(ju)(N·m) 410
車身類型 4門5座皮卡
長×寬(kuan)×高(mm) 5325×1880×1830
軸距(ju)(mm) 3090
車身類型 皮卡
長度(du)(mm) 5325
寬(kuan)度(mm) 1880
高度(mm) 1830
軸距(mm) 3090
車門開啟方式 平(ping)開門
車門數(個) 4
座位(wei)數(shu)(個) 5
油箱容積(L) 76
貨箱尺寸(mm) 1520×1520×470
發動機型號(hao) HFC4DB2-2E1
排量(liang)(mL) 1999
排量簡稱(L) 2
進氣形式 渦(wo)輪增壓(ya)
發動(dong)機布局(ju) 橫置
最(zui)大馬力(li)(PS) 170
最大功率(kW) 125
最(zui)大(da)功率(lv)轉速(rpm) 3600
最大(da)扭矩(N·m) 410
最(zui)大扭矩轉速(rpm) 1500-2500
氣缸(gang)排列(lie)形式 直(zhi)列(lie)
氣缸(gang)數(個) 4
每缸(gang)氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 柴油
燃油標號 0號
供油方式 直噴
缸蓋材料(liao) 鋁合金
排放標(biao)準 國(guo)VI
簡稱 8擋(dang)手自(zi)一體(ti)
擋位個數 8
變速(su)箱(xiang)類型 手(shou)自(zi)一體
驅動方(fang)式(shi) 前置(zhi)后驅
前懸掛類型(xing) 雙橫臂式獨立懸掛
后(hou)懸掛類型 鋼板(ban)彈簧非獨立懸掛
轉向(xiang)助力類(lei)型 液壓(ya)助力
車體結構(gou) 非承(cheng)載式
前制動器(qi)類型 通風盤式
后制動器類(lei)型 盤(pan)式
駐車制動類(lei)型(xing) 電子駐車
前輪(lun)胎規格 265/60 R18
后輪胎規格 265/60 R18
備胎(tai)規格 全尺寸
備胎尺(chi)寸 265/60 R18
安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱(cheng)“江淮汽車(che)(che)”)，是一(yi)家集商用(yong)車(che)(che)、乘用(yong)車(che)(che)及動(dong)力總成研發、制造、銷售和服(fu)務于(yu)一(yi)體的綜合型汽車(che)(che)廠商。公司(si)前身是創(chuang)建(jian)于(yu)1964年(nian)的合肥江淮汽車(che)(che)制造廠。1999年(nian)9月改制為股份制企業，隸(li)屬于(yu)安徽江淮汽車(che)(che)集團有限公司(si)。2001年(nian)在上海證券(quan)交易所掛牌(pai)上市(shi)，股票代(dai)碼為600418。
江(jiang)淮汽(qi)(qi)(qi)車(che)肩負(fu)著(zhu)振興民族汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)使命，高(gao)舉(ju)自主品(pin)(pin)牌的(de)(de)(de)(de)大旗，整合全球資源，實施自主創新，長(chang)期堅持(chi)走質量效(xiao)益型(xing)道(dao)路，持(chi)續(xu)(xu)深入推進精益生(sheng)產，積極構(gou)筑民族汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)質和(he)(he)品(pin)(pin)牌優勢(shi)。1990年江(jiang)淮汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)開發(fa)出(chu)填補國(guo)內空白的(de)(de)(de)(de)客車(che)專用(yong)底盤，改寫了中國(guo)客車(che)由貨車(che)底盤改裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)歷史。公(gong)司(si)由此步(bu)入了發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)快車(che)道(dao)，逐步(bu)發(fa)展(zhan)為國(guo)內少數擁有全系(xi)列(lie)產品(pin)(pin)、具有國(guo)際競(jing)爭力的(de)(de)(de)(de)綜合型(xing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)企業(ye)(ye)之一(yi)。公(gong)司(si)主導產品(pin)(pin)不(bu)僅占據著(zhu)國(guo)內細(xi)分市場的(de)(de)(de)(de)領先地位，而(er)且在國(guo)際市場的(de)(de)(de)(de)鋒(feng)芒(mang)日益凸顯的(de)(de)(de)(de)情況下形成了覆蓋世界(jie)六大區(qu)域、輻射70多個國(guo)家和(he)(he)地區(qu)的(de)(de)(de)(de)海外(wai)(wai)市場布局，其中輕(qing)卡出(chu)口連續(xu)(xu)9年位居行業(ye)(ye)第一(yi)。公(gong)司(si)多年來保持(chi)快速增長(chang)，已連續(xu)(xu)18年年均增長(chang)率達41.13%，創造了令業(ye)(ye)內外(wai)(wai)高(gao)度贊譽的(de)(de)(de)(de)“江(jiang)汽(qi)(qi)(qi)現(xian)象(xiang)”。
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