經典瑞(rui)邁是五十鈴旗下皮卡。
2020款 2.8T 手(shou)動 兩驅(qu) 標軸舒適版 柴油(you)
2020款 2.8T 手動 兩驅(qu) 加長舒適(shi)版 柴油
2020款 2.8T 手動 四驅 標軸舒(shu)適版 柴油(you)
2020款 2.8T 手動 四驅 加(jia)長舒適版 柴油
內外兼修 充滿經典設計元素
經典(dian)瑞邁皮卡的外觀不愧(kui)于(yu)“經典(dian)”二字(zi)。前臉進氣(qi)格(ge)柵處(chu)采(cai)用了當下(xia)流行的亮色鍍鉻設(she)計,前中網(wang)則(ze)采(cai)用了蜂窩網(wang)狀的結構;整體的設(she)計語(yu)言沿(yan)襲了五十鈴(ling)皮卡的家族化(hua)風格(ge),大(da)燈、中網(wang)等標志性的設(she)計讓人(ren)一(yi)眼就能看出這是一(yi)輛五十鈴(ling)皮卡。車頭“JIM”則(ze)是瑞邁皮卡特有的標志,意為“Jiangxi-ISUZU-Motors”(江西五十鈴(ling)汽車)。
該車型的內飾水準同樣“在線(xian)”。內飾整體(ti)(ti)采(cai)用了(le)乘(cheng)(cheng)用化的設計(ji)路(lu)線(xian),中控臺的設計(ji)相當精致,面(mian)板采(cai)用了(le)亮面(mian)黑色與銀色線(xian)條的搭(da)配,看起來(lai)簡潔明快,一改以(yi)往人(ren)們對皮(pi)卡“粗糙、廉價”的印象;車寬達到了(le)1860mm,橫(heng)向(xiang)空(kong)間十分富裕;采(cai)用了(le)經(jing)過人(ren)體(ti)(ti)工程學優化的皮(pi)質座(zuo)椅,兼顧包裹(guo)性(xing)(xing)、舒(shu)適性(xing)(xing)與耐用性(xing)(xing);8英寸(cun)多媒體(ti)(ti)屏幕、多功(gong)能(neng)方向(xiang)盤操作方便順(shun)手;此外,該車還配備(bei)了(le)自(zi)動空(kong)調、倒車影像等(deng)功(gong)能(neng)。整體(ti)(ti)乘(cheng)(cheng)用化的配置提升,讓創富路(lu)上的消(xiao)費者也享受到了(le)來(lai)自(zi)品牌(pai)的關懷,體(ti)(ti)驗(yan)到了(le)比肩乘(cheng)(cheng)用車的舒(shu)適。
搭載經典動力 可靠與高效并存
對(dui)于(yu)皮卡車(che)型來說,如何定義“好用(yong)”?無論(lun)是(shi)對(dui)于(yu)普通消費者,還是(shi)對(dui)于(yu)農(nong)業(ye)(ye)、畜牧(mu)業(ye)(ye)、工(gong)程行業(ye)(ye)等對(dui)工(gong)作(zuo)車(che)輛(liang)有較高(gao)要求的(de)(de)相關從業(ye)(ye)者,一(yi)款“好用(yong)”的(de)(de)皮卡需要兼(jian)顧性能、適應性和(he)經(jing)濟性。
江西五十(shi)鈴充分考(kao)慮(lv)了(le)不(bu)同(tong)用(yong)戶的用(yong)車環境,迎合工作在(zai)復(fu)雜路(lu)況(kuang)(kuang)下的用(yong)戶駕乘與運載(zai)需求,保障車輛(liang)無論(lun)在(zai)平坦(tan)道路(lu)還(huan)是(shi)惡劣路(lu)況(kuang)(kuang)下都能(neng)(neng)提供穩定且出眾的性能(neng)(neng)表現。
面對(dui)不同用(yong)戶的(de)(de)用(yong)車(che)場景,經(jing)典瑞邁皮卡(ka)擁有汽油(you)版與(yu)柴(chai)(chai)油(you)版兩種符合國六排放標準的(de)(de)動(dong)(dong)力系統可供選擇,汽油(you)版車(che)型(xing)搭載2.4T的(de)(de)三菱4K22發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),最大(da)(da)(da)功率155kW,峰值扭(niu)矩320N·m;而(er)柴(chai)(chai)油(you)版車(che)型(xing)則(ze)搭載了大(da)(da)(da)名鼎鼎的(de)(de)五十鈴4JB1系列發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),排量為(wei)2.8T,最大(da)(da)(da)功率為(wei)88kW,最大(da)(da)(da)扭(niu)矩達285N·m。這(zhe)款發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)使用(yong)了博(bo)世電(dian)控高壓(ya)共(gong)軌技(ji)術(shu)和中冷增壓(ya)技(ji)術(shu),不僅動(dong)(dong)力澎湃,還兼具節油(you)、環(huan)保等優點(dian)。這(zhe)款經(jing)典的(de)(de)柴(chai)(chai)油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)久(jiu)經(jing)市場考驗,無論是動(dong)(dong)力性、可靠性還是經(jing)濟性都十分(fen)出眾,在行(xing)業(ye)中享(xiang)有柴(chai)(chai)油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)“機(ji)(ji)皇(huang)”的(de)(de)美譽。
除了(le)可靠的(de)(de)動力,對于(yu)皮卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)型而(er)言更(geng)重要的(de)(de)是通過(guo)性(xing)和承載能(neng)力。經典瑞邁皮卡(ka)(ka)采(cai)用了(le)與五(wu)十鈴另一(yi)款知名車(che)(che)(che)型D-MAX皮卡(ka)(ka)同平臺(tai)的(de)(de)底(di)盤,懸(xuan)掛系(xi)統則采(cai)用了(le)雙叉臂式獨立懸(xuan)架和鋼板彈簧非獨立后懸(xuan)架,結合分時四驅(qu)系(xi)統,該(gai)車(che)(che)(che)面對各種復雜路(lu)況都可以做到游刃(ren)有(you)余(yu)。該(gai)車(che)(che)(che)的(de)(de)軸(zhou)距長達3380mm,不(bu)僅(jin)讓車(che)(che)(che)輛(liang)獲得(de)了(le)越級般的(de)(de)超大車(che)(che)(che)內空(kong)間,更(geng)讓貨廂尺寸進一(yi)步拓展,顯著(zhu)提升了(le)承載能(neng)力。
此外,該(gai)車(che)(che)型的安(an)全配(pei)(pei)置也相當(dang)到位,標配(pei)(pei)了主副駕安(an)全氣囊、ABS防抱死(si)系統、EBD電(dian)子(zi)輔助制(zhi)動(dong)系統等(deng);車(che)(che)身(shen)采用了七橫兩縱高強度(du)車(che)(che)架,提升了車(che)(che)身(shen)剛性和整車(che)(che)的耐(nai)久性。這些配(pei)(pei)置,讓起售(shou)價8萬元(yuan)出頭的經典瑞邁(mai)皮卡,即使在10萬元(yuan)級的皮卡市場中也擁有(you)較(jiao)強的競爭力(li)。
誕生于高水準制造體系 質量一脈相承
出眾的(de)性能并不(bu)是經典瑞(rui)邁(mai)皮卡(ka)唯一(yi)的(de)亮點。雖然經典瑞(rui)邁(mai)皮卡(ka)的(de)價格(ge)十(shi)分(fen)親民,但江西五(wu)十(shi)鈴并沒(mei)有因為其價格(ge)較低而(er)降低對制造、工(gong)藝(yi)的(de)要求(qiu)(qiu)。五(wu)十(shi)鈴的(de)全方(fang)位品控體系,由五(wu)十(shi)鈴IMM生(sheng)產(chan)管理工(gong)藝(yi)、高科技(ji)3C1B涂裝工(gong)藝(yi)、智能焊接工(gong)藝(yi),以及精(jing)準組(zu)裝工(gong)藝(yi)組(zu)成,對生(sheng)產(chan)流(liu)程層(ceng)層(ceng)把控,在(zai)生(sheng)產(chan)組(zu)裝過程中的(de)每一(yi)個環節(jie)都做到精(jing)益求(qiu)(qiu)精(jing),最后將經典瑞(rui)邁(mai)皮卡(ka)打(da)造成做工(gong)出眾、質(zhi)量過硬的(de)一(yi)流(liu)產(chan)品。
基本(ben)參(can)數:2022款(kuan)瑞邁 2.8T 經典手動四(si)驅舒享型標軸(zhou)版 柴油(停售)
廠商指導價:10.38萬
廠商:江西五十鈴
級別:皮卡
發動機:88kW
(2.8L渦輪增(zeng)壓)
動力類型:柴油機
變速箱:5擋MT
長×寬×高(gao)(mm):5330×1860×1830
車(che)身結構:4門 5座 皮卡
上市年份:2021
車長(mm):5330
車寬(mm):1860
車(che)高(mm):1830
軸距(mm):3095
車身結構:皮卡
車門數:4
座位數:5
發動(dong)機:2022款(kuan)瑞(rui)邁(mai) 2.8T 經典手動(dong)四驅舒享型標軸版 柴油(停售)
發動機(ji)型(xing)號:JE493ZLQ6E
排量(L):2.8
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型(xing))
汽缸數:4
配氣機構:DOHC
最大馬力(li)(Ps):120
最大(da)功率(kW/rpm):88/-
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):285/-
燃料:柴油
燃油標號:0號
供油方式:直噴
環保標準:國Ⅵ
變(bian)速(su)箱:2022款瑞(rui)邁 2.8T 經典(dian)手動四驅(qu)舒(shu)享型(xing)標軸版(ban) 柴油(you)(停售)
擋位個數:5
變速箱類型:MT
變速箱名稱:5擋手動(dong)變速箱
底盤轉(zhuan)向:2022款瑞邁 2.8T 經典手動四驅舒享型標軸(zhou)版 柴(chai)油(停售)
驅動方式:前置四驅
車體結構:非承載式
助力類型:機械液(ye)壓助力
前(qian)懸(xuan)掛(gua)(gua)類型:雙(shuang)叉臂式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)(gua)
后懸掛(gua)(gua)類型(xing):鋼(gang)板彈(dan)簧式非獨立懸掛(gua)(gua)
車輪制動(dong):2022款瑞(rui)邁 2.8T 經典手(shou)動(dong)四(si)驅舒享型標軸版 柴油(停售(shou))
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:鼓式
駐車制動類型:手剎
前(qian)輪(lun)胎規格:245/70 R16
后輪胎規格:245/70 R16
備胎:有
江西五十鈴汽車有限公司成立于(yu)2013年4月,由江鈴(ling)集團與日本五(wu)十(shi)鈴(ling)公(gong)(gong)司(si)各出資50%組建(jian),總投(tou)資額為44.02億(yi)元(yuan)(含發動機公(gong)(gong)司(si)17.18億(yi)元(yuan)),是日本五(wu)十(shi)鈴(ling)公(gong)(gong)司(si)在中國的(de)戰略投(tou)資項目(mu)。江西五(wu)十(shi)鈴(ling)汽車(che)有限公(gong)(gong)司(si)規劃10萬臺產能,產品(pin)線涵(han)蓋最新款(kuan)的(de)五(wu)十(shi)鈴(ling)品(pin)牌(pai)皮卡及SUV,產品(pin)款(kuan)式將保(bao)持(chi)與全(quan)球同(tong)步。