經典瑞邁是(shi)五十鈴旗下皮卡。
2020款 2.8T 手動 兩驅(qu) 標軸舒(shu)適版(ban) 柴油(you)
2020款(kuan) 2.8T 手動 兩驅(qu) 加長舒適版 柴油
2020款 2.8T 手動 四驅 標(biao)軸舒適版 柴油
2020款 2.8T 手(shou)動 四驅 加(jia)長(chang)舒適(shi)版(ban) 柴油
內外兼修 充滿經典設計元素
經典瑞邁(mai)皮(pi)卡(ka)(ka)的外觀不愧于(yu)“經典”二字。前臉進氣格柵(zha)處采(cai)用了當下流(liu)行的亮色鍍(du)鉻設計,前中(zhong)網(wang)則采(cai)用了蜂窩網(wang)狀的結(jie)構(gou);整體的設計語言沿襲了五十(shi)鈴(ling)皮(pi)卡(ka)(ka)的家族(zu)化(hua)風格,大燈、中(zhong)網(wang)等標(biao)志性的設計讓人一眼就(jiu)能看(kan)出這是(shi)一輛五十(shi)鈴(ling)皮(pi)卡(ka)(ka)。車頭“JIM”則是(shi)瑞邁(mai)皮(pi)卡(ka)(ka)特有的標(biao)志,意為“Jiangxi-ISUZU-Motors”(江西五十(shi)鈴(ling)汽車)。
該車(che)(che)型的(de)(de)(de)內飾水準同樣“在線(xian)(xian)”。內飾整體(ti)(ti)采(cai)用了(le)乘用化的(de)(de)(de)設計路線(xian)(xian),中控臺(tai)的(de)(de)(de)設計相當精致(zhi),面板采(cai)用了(le)亮面黑色與銀色線(xian)(xian)條的(de)(de)(de)搭配(pei)(pei),看起(qi)來簡潔(jie)明(ming)快,一改以往(wang)人們對(dui)皮(pi)卡(ka)“粗糙(cao)、廉價”的(de)(de)(de)印(yin)象;車(che)(che)寬達到了(le)1860mm,橫向(xiang)空間十分富裕;采(cai)用了(le)經過人體(ti)(ti)工(gong)程學優化的(de)(de)(de)皮(pi)質座椅,兼顧包裹性、舒適性與耐用性;8英寸(cun)多媒體(ti)(ti)屏(ping)幕、多功能(neng)方(fang)向(xiang)盤操作方(fang)便順手;此外,該車(che)(che)還(huan)配(pei)(pei)備了(le)自動空調、倒車(che)(che)影像等功能(neng)。整體(ti)(ti)乘用化的(de)(de)(de)配(pei)(pei)置提升(sheng),讓創富路上的(de)(de)(de)消費者(zhe)也享受(shou)到了(le)來自品牌的(de)(de)(de)關(guan)懷,體(ti)(ti)驗(yan)到了(le)比肩乘用車(che)(che)的(de)(de)(de)舒適。
搭載經典動力 可靠與高效并存
對于(yu)(yu)(yu)皮(pi)卡(ka)車(che)型來說,如何定義“好用”?無(wu)論是對于(yu)(yu)(yu)普通消費者(zhe),還是對于(yu)(yu)(yu)農業(ye)(ye)、畜牧(mu)業(ye)(ye)、工程(cheng)行業(ye)(ye)等對工作車(che)輛有較高(gao)要(yao)(yao)求的相關從業(ye)(ye)者(zhe),一款(kuan)“好用”的皮(pi)卡(ka)需要(yao)(yao)兼顧性能、適應性和經濟(ji)性。
江西五十鈴充分考慮了不(bu)同用(yong)(yong)戶的用(yong)(yong)車環境,迎合工作(zuo)在(zai)復雜路(lu)況下(xia)的用(yong)(yong)戶駕乘與運載需求,保障車輛無論在(zai)平坦道路(lu)還是惡(e)劣路(lu)況下(xia)都能提供穩定且(qie)出眾的性能表現。
面對不(bu)同(tong)用戶的(de)用車(che)場(chang)(chang)景,經典(dian)瑞(rui)邁(mai)皮卡擁有汽(qi)油(you)版(ban)(ban)(ban)與(yu)柴(chai)(chai)油(you)版(ban)(ban)(ban)兩種符(fu)合國六排(pai)放標準的(de)動(dong)力系(xi)統可供選擇(ze),汽(qi)油(you)版(ban)(ban)(ban)車(che)型(xing)搭(da)載2.4T的(de)三菱4K22發動(dong)機,最大功率(lv)155kW,峰(feng)值扭矩320N·m;而(er)柴(chai)(chai)油(you)版(ban)(ban)(ban)車(che)型(xing)則搭(da)載了大名鼎(ding)鼎(ding)的(de)五十鈴4JB1系(xi)列發動(dong)機,排(pai)量為2.8T,最大功率(lv)為88kW,最大扭矩達(da)285N·m。這款發動(dong)機使用了博世電控高壓共軌技(ji)術和中(zhong)冷(leng)增壓技(ji)術,不(bu)僅動(dong)力澎湃,還兼具節(jie)油(you)、環(huan)保(bao)等(deng)優點。這款經典(dian)的(de)柴(chai)(chai)油(you)發動(dong)機久(jiu)經市場(chang)(chang)考驗,無論是(shi)動(dong)力性、可靠性還是(shi)經濟性都十分出眾,在行業中(zhong)享有柴(chai)(chai)油(you)發動(dong)機“機皇”的(de)美譽。
除了(le)可靠的動力(li),對于皮(pi)卡車(che)(che)(che)型而言更(geng)重要的是通過性和(he)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)。經典瑞(rui)邁(mai)皮(pi)卡采用了(le)與五十鈴另一款知(zhi)名車(che)(che)(che)型D-MAX皮(pi)卡同平臺的底(di)盤,懸掛(gua)系統(tong)則采用了(le)雙叉臂式獨立懸架和(he)鋼板彈簧非(fei)獨立后(hou)懸架,結(jie)合分時(shi)四驅系統(tong),該(gai)車(che)(che)(che)面對各種復雜(za)路況都(dou)可以做到游刃有余(yu)。該(gai)車(che)(che)(che)的軸(zhou)距長(chang)達3380mm,不僅讓車(che)(che)(che)輛獲(huo)得了(le)越級般的超(chao)大(da)車(che)(che)(che)內(nei)空間,更(geng)讓貨廂尺(chi)寸(cun)進一步拓展(zhan),顯著提(ti)升了(le)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)。
此外,該車型的(de)安(an)全配(pei)置(zhi)也相當到位,標配(pei)了主(zhu)副駕安(an)全氣(qi)囊(nang)、ABS防抱死系(xi)統、EBD電(dian)子輔(fu)助制動(dong)系(xi)統等(deng);車身采用了七橫(heng)兩縱高強(qiang)度車架,提升(sheng)了車身剛性和(he)整(zheng)車的(de)耐久性。這些配(pei)置(zhi),讓起售價8萬元(yuan)出(chu)頭的(de)經典(dian)瑞邁皮卡,即使在10萬元(yuan)級的(de)皮卡市(shi)場中也擁有(you)較(jiao)強(qiang)的(de)競爭力。
誕生于高水準制造體系 質量一脈相承
出(chu)眾的(de)性能并不(bu)是經(jing)典瑞(rui)邁皮(pi)卡唯一(yi)的(de)亮點。雖然經(jing)典瑞(rui)邁皮(pi)卡的(de)價(jia)格十(shi)分(fen)親民,但江(jiang)西五(wu)十(shi)鈴并沒有(you)因為其價(jia)格較低而降低對(dui)制造、工(gong)藝(yi)的(de)要求。五(wu)十(shi)鈴的(de)全方位品控(kong)(kong)體(ti)系,由五(wu)十(shi)鈴IMM生產管理工(gong)藝(yi)、高科技3C1B涂裝(zhuang)(zhuang)工(gong)藝(yi)、智(zhi)能焊(han)接(jie)工(gong)藝(yi),以(yi)及(ji)精準組裝(zhuang)(zhuang)工(gong)藝(yi)組成,對(dui)生產流程層層把控(kong)(kong),在生產組裝(zhuang)(zhuang)過程中的(de)每一(yi)個環節(jie)都(dou)做到精益求精,最后將經(jing)典瑞(rui)邁皮(pi)卡打造成做工(gong)出(chu)眾、質量過硬的(de)一(yi)流產品。
基本參數:2022款瑞邁(mai) 2.8T 經典手動四(si)驅(qu)舒享型(xing)標軸(zhou)版 柴油(停售)
廠商指導價:10.38萬(wan)
廠商:江西五十鈴
級別:皮卡
發動機:88kW
(2.8L渦(wo)輪增(zeng)壓)
動力類型:柴油機
變速箱:5擋MT
長(chang)×寬×高(mm):5330×1860×1830
車身結構:4門 5座 皮卡
上市年份:2021
車長(mm):5330
車(che)寬(mm):1860
車高(mm):1830
軸距(mm):3095
車身結構:皮卡
車門數:4
座位數:5
發動機:2022款(kuan)瑞邁 2.8T 經(jing)典手動四驅舒享型標(biao)軸(zhou)版 柴油(停售)
發動機(ji)型號:JE493ZLQ6E
排量(L):2.8
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式(shi):直列(lie)(L型(xing))
汽缸數:4
配氣機構:DOHC
最大馬力(Ps):120
最大功率(kW/rpm):88/-
最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm):285/-
燃料:柴油
燃油標號:0號
供油方式:直噴
環保標準:國Ⅵ
變速(su)箱:2022款瑞邁(mai) 2.8T 經典手(shou)動四(si)驅(qu)舒享型(xing)標軸版 柴油(停售)
擋位個數:5
變速箱類型:MT
變(bian)速(su)箱名(ming)稱:5擋手動變(bian)速(su)箱
底盤轉向:2022款瑞(rui)邁 2.8T 經典(dian)手動四驅(qu)舒享型標軸版 柴油(停售)
驅動方式:前置四驅
車體結構:非承載式
助(zhu)(zhu)力(li)類型(xing):機械液壓助(zhu)(zhu)力(li)
前懸掛(gua)類型(xing):雙(shuang)叉臂式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸(xuan)(xuan)掛類型:鋼板彈簧式非獨立懸(xuan)(xuan)掛
車輪(lun)制(zhi)動:2022款瑞邁 2.8T 經典手(shou)動四驅舒享型標軸版 柴油(you)(停售)
前(qian)制動器類型:通風盤式(shi)
后制動器類型:鼓式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:245/70 R16
后輪胎規格(ge):245/70 R16
備胎:有
江西五十鈴汽車有限公司成立于(yu)2013年4月,由(you)江鈴(ling)(ling)集團與日本五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)公(gong)司各出(chu)資(zi)50%組建(jian),總投資(zi)額為44.02億(yi)(yi)元(含發動機公(gong)司17.18億(yi)(yi)元),是日本五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)公(gong)司在(zai)中國的戰略投資(zi)項目。江西五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)汽車有(you)限公(gong)司規劃10萬臺(tai)產能,產品(pin)線(xian)涵蓋最新款(kuan)(kuan)的五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)品(pin)牌皮(pi)卡及SUV,產品(pin)款(kuan)(kuan)式將保持與全(quan)球(qiu)同步。